人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退，寫(xiě)作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來(lái)，也便于保存一份美好的回憶。相信許多人會(huì)覺(jué)得范文很難寫(xiě)？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
乘坐高鐵字乘坐高鐵字篇一
前年暑假，爸爸帶我去廣東旅游，我們決定到武漢坐高鐵去廣東。
一聽(tīng)說(shuō)坐高鐵，我興奮極了。聽(tīng)別人說(shuō)高鐵非常快，但它究竟有多快呢？這次我可要體驗(yàn)一下了。
進(jìn)站了，我終于可以一睹高鐵的風(fēng)采了。高鐵的車(chē)頭像子彈頭一樣，是流線型的。進(jìn)入車(chē)廂，我不由驚呆了，光亮的車(chē)頂，布置一新的座位，感覺(jué)好舒服啊！我真有點(diǎn)舍不得坐，生怕破壞了這里的寧?kù)o、溫馨。
列車(chē)開(kāi)動(dòng)了，像一條白龍，向南方疾馳而去。往窗外看去，路邊的物體向身后“嗖嗖嗖”地移動(dòng)著，還沒(méi)來(lái)得及看清是什么，就被這條白龍吞噬了，但我們卻絲毫感覺(jué)不到顛簸。
時(shí)間一秒一秒地過(guò)去，速度一點(diǎn)一點(diǎn)地提升。很快，高鐵的時(shí)速便達(dá)到了每小時(shí)300公里，我的耳朵隨之有了壓迫感，車(chē)身卻始終平穩(wěn)。時(shí)速一點(diǎn)一點(diǎn)地上升，幾分鐘后就達(dá)到了每小時(shí)350公里，這時(shí)我有了一種飛的感覺(jué)。我想：這比子彈都快了。再看看窗外，一片模糊，我的眼睛都要花了。
高鐵雖然快，卻非常安靜，那是因?yàn)檐?chē)子安裝了最先進(jìn)的隔音玻璃。高鐵行駛得還非常平穩(wěn)，一杯水放在茶幾上，到終點(diǎn)站的時(shí)候，竟然沒(méi)有灑出一滴來(lái)。
8小時(shí)后，我們就到了目的地。
第一次坐高鐵，我親身體驗(yàn)到了風(fēng)馳電掣般的速度，體驗(yàn)到了科技帶來(lái)的便捷。至今回想起來(lái)，仍讓我興奮不已。
乘坐高鐵字乘坐高鐵字篇二
人生有許許多多個(gè)“第一次”，第一次炒菜，第一次游泳，第一次滑冰……而讓我記憶猶新的是第一次坐高鐵。那是我五年級(jí)時(shí)的暑假，媽媽趁假期時(shí)間長(zhǎng)，帶我回姥爺家玩。爸爸提議坐高鐵，讓我這個(gè)“宅女”好好體驗(yàn)體驗(yàn)。
凌晨四點(diǎn)，我被媽媽從床上拉起來(lái)，因?yàn)楦哞F是七點(diǎn)出發(fā)，所以我們要早點(diǎn)出發(fā)趕到杭州。大概六點(diǎn)半，我們到達(dá)了杭州火車(chē)東站。一下車(chē)，我就被火車(chē)站吸引了，一幢又高又大的灰色建筑展現(xiàn)在我面前。火車(chē)站的屋頂是透明的，整幢建筑是一體的，安檢口、候車(chē)區(qū)、檢票口都在里面。我們先在車(chē)站門(mén)口的自動(dòng)取票機(jī)上取了車(chē)票，再過(guò)了安檢口，找到相應(yīng)的檢票口，那里已經(jīng)排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍。等待檢票的時(shí)間好漫長(zhǎng)啊，我不停地望向檢票口，不停地看手表。終于，在離發(fā)車(chē)15分鐘的時(shí)候檢票通道打開(kāi)了，我按照機(jī)器提示，將票插進(jìn)去，閘機(jī)打開(kāi)后，票從機(jī)器上面跳出來(lái)就完成了檢票。我興奮地乘著電梯下去，來(lái)到了高鐵旁邊。
一上車(chē)，我就被高鐵內(nèi)部深深吸引了：車(chē)廂內(nèi)寬敞又明亮，一排排椅子干凈又整齊的分列走廊兩側(cè)。我和媽媽找到相應(yīng)的座位，我小心翼翼地坐下，前排的椅子是藍(lán)色的，椅背上套著潔白地套子，椅背后面還有一塊可以翻下來(lái)的板子，供后方乘客放輕巧地物品。媽媽把行李放到行李架上，列車(chē)就要出發(fā)了，美麗的乘務(wù)員姐姐走了進(jìn)來(lái)，她面帶微笑，把行李架箱打開(kāi)，檢查每件行李箱是否放好。
上車(chē)不久，火車(chē)準(zhǔn)時(shí)開(kāi)動(dòng)了。火車(chē)慢慢地駛出了車(chē)站，緊接著越來(lái)越快，窗外的建筑物飛快地向后移動(dòng)。大約僅僅兩三分鐘后，我抬頭看車(chē)廂通道口上方顯示“326km/時(shí)”，我不禁感慨：高鐵時(shí)速這么快，而且提速過(guò)程根本感覺(jué)不到，研發(fā)人員真厲害！
一路上高鐵經(jīng)過(guò)了許多隧道、橋梁，這些地方，好多都是地勢(shì)險(xiǎn)峻，或夾在兩座山之間，或在河流之上，雖然景色很美，可我依然感受到了鐵路工人修建時(shí)遇到的困難和辛苦。
我們從上午一直到下午一點(diǎn)左右到達(dá)了濰坊。我戀戀不舍地和乘務(wù)員再見(jiàn)，離開(kāi)車(chē)站。第一次坐高鐵，我為祖國(guó)鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展而無(wú)比自豪！
乘坐高鐵字乘坐高鐵字篇三
記得在八歲的時(shí)候，我和媽媽第一次坐高鐵回外婆家，因?yàn)橐郧岸际抢习珠_(kāi)車(chē)送我們?nèi)ネ馄偶业模裕@一次，我顯得特別興奮。
到了火車(chē)站，我就像“劉姥姥進(jìn)了大觀園——眼花繚亂”，那時(shí)不時(shí)就要轟鳴的高鐵發(fā)動(dòng)聲，那會(huì)讓人繞迷路的建筑，無(wú)一不勾起我濃厚的興趣。
如果不是我一直緊跟著媽媽?zhuān)€真有可能走丟，進(jìn)入火車(chē)站內(nèi)，首先映入眼簾的便是一個(gè)大熒幕，上面標(biāo)注著什么編號(hào)的車(chē)、幾點(diǎn)開(kāi)、從哪里出發(fā)、到哪里結(jié)束、行駛狀況，我不想抬頭看，因?yàn)橐豢矗闶且淮蟠當(dāng)?shù)據(jù)如同流星一樣閃過(guò)，讓我頭暈眼花。可對(duì)于成年乘客們來(lái)說(shuō)，這可是很受歡迎之處，能讓他們對(duì)于行程安排了然于胸。
接著，我們通過(guò)了安檢口，真正地進(jìn)入了火車(chē)站。
只不過(guò)，我還沒(méi)來(lái)得及欣賞站內(nèi)的景色，就聽(tīng)到我們列車(chē)的編號(hào)，然后被媽媽拉去檢票口檢票了。
到了候車(chē)的地方，更是別有洞天——在坐電梯下來(lái)后，我便看到了兩邊有很長(zhǎng)很長(zhǎng)的“大坑”，里面鋪滿了鐵軌。隨著一聲震耳欲聾的“嗚——”，列車(chē)緩緩駛?cè)胲?chē)站，我仔細(xì)觀察了一下，列車(chē)的顏色是白色的，車(chē)頭和車(chē)尾都是流線型的，就好像一顆子彈頭。
進(jìn)入高鐵，涼風(fēng)便迎面撲來(lái)，我又觀察了幾番，頭上是明亮的燈光，腳下是偏黑的深藍(lán)色地板，在過(guò)道的兩旁，是幾排同樣偏黑的深藍(lán)色椅子，我們對(duì)號(hào)入座后，我一刻也不消停，上躥下跳的，摸摸這個(gè)，看看那個(gè)，很是興奮，對(duì)什么都覺(jué)得新奇。
這時(shí)，我看到前面椅子的后背有一塊板，我好奇地把它翻了下來(lái)，結(jié)果，發(fā)出了“砰”的一聲，把我嚇了一跳，而當(dāng)我上完廁所沖水后，突然的“轟——”又把我嚇得跳了起來(lái)，我感覺(jué)自己猶如一個(gè)啥都不懂的糊涂蛋一般。
列車(chē)緩緩開(kāi)動(dòng)，我才安分下來(lái)，可是，哪怕坐下了，我也在椅子上左看看，右瞧瞧，興奮得不得了。
乘坐高鐵字乘坐高鐵字篇四
中國(guó)，一個(gè)擁有960萬(wàn)平方公里疆土的國(guó)家。自古以來(lái)，文化交流和物資運(yùn)輸就成為一大難題，在我們現(xiàn)在看來(lái)很近的距離在古代卻要連夜奔波才能到達(dá)，廣闊無(wú)垠的疆土給人們的交流帶來(lái)了諸多不便。
在古代的很長(zhǎng)一段時(shí)間里，人們最快的交通工具是馬匹，可是馬匹是有生命的個(gè)體，所以行走時(shí)還要考慮其體力、飲食等因素，因此，馬匹一天的行走距離很難超過(guò)20公里，難以快速地運(yùn)送物資。
歷史進(jìn)入了二十世紀(jì)，中國(guó)自主制造的第一輛“解放牌”汽車(chē)在長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠正式駛下生產(chǎn)線，它的速度可以達(dá)到每小時(shí)65公里，可這還是滿足不了中國(guó)陸路運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>
二十世紀(jì)末，電氣化火車(chē)出現(xiàn)了，它的時(shí)速在80到120公里不等，是中華民族在鐵路技術(shù)發(fā)展史的，基本可滿足人們?nèi)粘３鲂泻鸵话阖浳锏倪\(yùn)輸需求。但是，世界在發(fā)展，炎黃子孫不會(huì)止步于眼前，他們有更宏偉的目標(biāo)要去實(shí)現(xiàn)。
終于，動(dòng)車(chē)組時(shí)代到來(lái)了，鐵軌上的的綠皮車(chē)被呼嘯而過(guò)的“和諧號(hào)”列車(chē)取而代之，運(yùn)行速度達(dá)到了每小時(shí)200公里。在“和諧號(hào)”列車(chē)的基礎(chǔ)上，中國(guó)人研制出了速度更快的“復(fù)興號(hào)”列車(chē)。“復(fù)興號(hào)”列車(chē)比“和諧號(hào)”列車(chē)更快、更平穩(wěn)、更舒適。“復(fù)興號(hào)”列車(chē)車(chē)身比“和諧號(hào)”大，多出了20個(gè)定員，采用流線型車(chē)頭，這樣可以巧妙地減小阻力，使在面對(duì)空氣阻力的情況下，一條條“鋼鐵巨龍”的時(shí)速仍能達(dá)到350公里，相當(dāng)于普通飛機(jī)低速巡航時(shí)的速度。在新列車(chē)上，座位更加寬敞，還有免費(fèi)的wifi和usb接口，電源插座更加人性化……乘客們都贊不絕口。
“復(fù)興號(hào)”列車(chē)再現(xiàn)了“中國(guó)速度”的傳奇，譜寫(xiě)了中國(guó)鐵路運(yùn)行的新篇章，它凝聚了多少中國(guó)工程技術(shù)人員汗水，高精度的工作或許很少人可以勝任，可他們做到了，他們讓中華兒女引以為傲！
祖國(guó)的發(fā)展日新月異，新時(shí)代發(fā)出的光芒照耀著我們，偉大祖國(guó)的發(fā)展速度讓世界震驚，難以想象，改革開(kāi)放前那個(gè)貧窮落后的國(guó)家能成為如今的東方雄獅，我們這一輩務(wù)必拿好接力棒，刻苦學(xué)習(xí)，為祖國(guó)更加美好的明天而努力奮斗，讓高鐵的“中國(guó)速度”再現(xiàn)“世界奇跡”。
乘坐高鐵字乘坐高鐵字篇五
地球是孕育我們的母親，祖國(guó)是我們生命的搖籃，拿破侖曾說(shuō)過(guò)“中國(guó)是一頭沉睡的雄獅。”我們的祖國(guó)日益富強(qiáng)，各個(gè)地區(qū)也繁榮起來(lái)，1949年新中國(guó)成立，發(fā)展速度越來(lái)越快，就在前不久，我的家鄉(xiāng)大豐有了一個(gè)高鐵站，一個(gè)屬于我們大豐人自己的高鐵站!
看到這高鐵站，我就很感慨：想當(dāng)年紅軍二萬(wàn)五千里長(zhǎng)征，是何等艱辛，而我們現(xiàn)在想到哪直接是坐飛機(jī)、坐高鐵、坐地鐵……這說(shuō)明了什么，說(shuō)明了我們的祖國(guó)家鄉(xiāng)靠我們一代又一代的人的努力已是繁榮昌盛的一派景象。難道你以為只是這樣嗎?不，這才剛開(kāi)始，中國(guó)是發(fā)展中國(guó)家，而不是發(fā)達(dá)國(guó)家，我們的能力遠(yuǎn)不止如此。
祖國(guó)在變，家鄉(xiāng)在變，中華民族崛起了，在富強(qiáng)，在昌盛，在繁榮。
大豐的高鐵站凝聚了各層各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)人士以及建筑工人的智慧和心血，它載著我們的期待和盼望。很遺憾，我還沒(méi)有乘過(guò)這高鐵，但以后有空我一定會(huì)親自乘上這屬于我們大豐人的高鐵。
作為中華民族的子孫，熱愛(ài)祖國(guó)，建設(shè)祖國(guó)，保衛(wèi)祖國(guó)，發(fā)展祖國(guó)是我們應(yīng)做的。
五星紅旗，迎風(fēng)飄揚(yáng)，歌聲是如此響亮!愕然回首，我們的祖國(guó)已經(jīng)成立七十一周年了，現(xiàn)在我們都會(huì)驕傲的唱著：我們都有一個(gè)家，名字叫中國(guó)……我們的祖國(guó)有延綿曲折的黃河，有高聳入云的珠穆朗瑪峰，有遼闊無(wú)垠的土地……我們都有著黃皮膚，黑頭發(fā)，我們都有一個(gè)共同的名字——中國(guó)人!
讓我們努力學(xué)習(xí)，就像xxx總理說(shuō)的那樣：“為中華之崛起而讀書(shū)。”為創(chuàng)建家鄉(xiāng)貢獻(xiàn)出自己的一份力量!