體會是指將學習的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學習內容并記錄下來的文字，近似于經驗總結。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下我給大家整理了一些優質的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。

安全質量培訓心得體會 項目質量管理培訓心得體會總結篇一

安全質量培訓心得體會 項目質量管理培訓心得體會總結篇二

農產品是人們賴以生存的必需品，農產品質量安全關系到廣大人民的身體健康和生命安全，關系到我國農業的可持續發展和社會穩定。

開展農產品質量安全檢測工作是為了認真貫徹落實《農產品質量安全法》《食品安全法》等法律法規，確保為消費者提供優質安全的農產品，維護人民群眾的身體健康和社會穩定。農產品檢驗檢測工作是農產品質量安全管理的重要內容，有效地推進農產品質量安全工作向前發展，切實提升我國的農產品質量安全水平，是實施農產品質量安全監管的重要技術支撐，同時對發展現代農業、提高農產品市場競爭力和調節農產品進出口貿易等方面具有十分重要意義。

截至20xx年，我國已建成的農產品質量檢測中心有1339個，基本覆蓋了全國主要大中城市。我國已從部、省、地、縣4個層次開展農產品質量安全檢測工作。各級檢測機構業務布局更加合理，檢驗檢測設備更新升級，配套更加完善，檢測方式從單純的定性分析向定性定量分析相結合擴充，檢測范圍由單一產品向各類農產品擴展，農產品質量安全檢測工作的開展總體上平穩性好。

但我國農產品質量安全檢測工作起步較晚，正處于探索階段，在開展過程中不可避免地存在一些問題。由于一些農產品質量安全檢測機構成立時間較短，檢測環境設置欠佳，相關的檢驗檢測設備簡單，人員不足，專業技術有限，經費缺乏，檢測的主要任務僅限于例行監測，目前的檢測能力無法保證本區域內農產品質量安全檢驗檢測任務的需求。另外，農產品品種繁多，涉及面廣，檢測項目多，檢測設備不能批量快速準確檢測。同時檢驗檢測工作開展極不平衡，有些市縣級地區檢驗檢測未運作；而且大多數檢測工作側重于農藥殘留檢測，畜產品及水產品獸藥殘留檢測和農業環境檢測能力較弱，不能滿足全面開展農產品質量安全檢測的需要，大部分未能全面開展定性定量檢測。目前，總體檢驗檢測工作還不能適應日常農產品質量安全監管的需要。

安全質量培訓心得體會 項目質量管理培訓心得體會總結篇三

首先非常感謝湖北省公司領導劉總和張主辦組織為期二天的質量管理員培訓。通過這次質量管理培訓，受益匪淺。我作為一名質量管理員，深深感到自己在學習理解質量管理標準方面的差距，參加這樣的培訓很有必要，不但要對質量體系文件學以致用，更重要的是帶領各部門貫徹執行。兩天的培訓時間很短，但學到的東西卻很多，加上第二天下午在復興路購物廣場的實踐對知識的消化，使我有如下體會。

隨著市場化進程的不斷深入，加快推進國際標準化進程，增強全體員工的質量意識與管理意識，明確各項工作的職責和程序，促使企業預防并控制不合格項的發生，降低企業質量管理成本，提高企業整體管理水平的質量監控能力。為企業實施全面的科學管理，提高員工質量管理理念和綜合素質，主動學習并實際有效地運用到平時正常的工作當中去。為企業長遠發展打下了堅實的基礎，并圍繞讓顧客滿意及時認真地處理顧客投拆或意見，不斷滿足顧客需求與期望，贏得顧客的信任，提高顧客滿意度，提升企業的社會形象和市場競爭力。

一個好的監督考核體制能刺激質量管理體系良好的運行，將目標管理法與監督考核體制結合起來管理，部門的質量目標應依據公司的質量方針和質量目標，按規定的具體事項實施措施和實施計劃，落實到每位負責人。

質量管理工作是一個長期而持續的工程。后期我將要不斷的學習質量管理方面的專業知識，并把我所學到的知識向每位員工普及宣導，使所有員工增強質量管理意識。

安全質量培訓心得體會 項目質量管理培訓心得體會總結篇四

近日，新時代的來到了我廠進行了質量管理體系第三方審核，作為一名內審員，在外審期間全程陪同李雙喜老師進行了審核，在配合外審的過程中，不僅發現了自己在以前內審過程中很多遺漏的之處，也發現自己在標準的理解上的不足，經過此次外審，不僅學習到了很多新東西，同時也發現了我們工作中很多不足之處。

就iso9001體系而言，它的確能起到保障企業安全生產，提高產品質量，完善經營管理，促進經濟效益，實現持續發展的目的。尤其是pdca（過程方法）在企業中越來越得到有效地貫徹，體系運行的績效越來越明顯，這是不爭的事實。但毋庸置疑，還存在著好多企業在管理體系運行過程中面貌依舊，產品質量平平的現象，究其原因，除認證本身的客觀原因外，主要還是企業自身的原因。這大大阻礙了管理體系的有效運行和管理體系認證的公信力，就我廠的質量管理體系運行存的的問題談談我自己的想法。

1、沒有全員參與到質量管理體系活動中。

企業的領導者往往從企業自身的發展要求出發，高度重視管理體系的建立。從管理體系建立之初到運行，在人力資源、財務支出、運行環境上都給體系的建立打好了堅實基礎。他們對體系建立適用的標準和體系文件都有一定的認識和理解，都有意識地按照體系要求有效地管理企業。但僅有上層領導這些做法是遠遠不夠的，因為企業不是一個或幾個人的企業，領導的這些前瞻性的意識和做法，需要中層領導并通過他們的橋梁和紐帶作用，帶動廣大職工，學習質量管理體系文件，執行質量管理標準與規范，較好地運行管理體系。從企業質量管理體系的運行過程中看，恰恰我們沒有把對體系精神的領會及對自己所轄職能范圍內按體系要求進行員工的教育與培訓。殊不知，管理體系是在總結世界先進企業的管理經驗與做法的基礎上形成的科學體系，用于規范各層機構和日常工作，使之科學化、條理化、系統化、高效化、規范化，可以提升企業各層次的管理水平。

2、培訓不到位

管理體系是一個邏輯嚴密、結構清晰、權限明確、自我完善、自我提高的企業管理模式，在實施的過程中，真正體現了全員參與的原則，體現了管理不漏項、事事有人管、管事有績效、時時在提高的原則，因此管理體系的運行絕對不是哪一個人的事情，必須通過全方位、多層次、全過程的培訓，人人養成經營、管理、工作離不開管理體系，管理體系時時指導企業經營、管理及其他工作的自覺意識，這是管理體系有效運行的第一保證。但我們在培訓過程中，往往只重視開始，不重視過程和結果，也不重視一線職工的培訓；只重視標準的學習，不重視企業體系具體文件的培訓；只重視集中時間、地點的學習，不重視分散多層次的培訓；只重視管理體系形式的內部審核，不重視管理體系的績效和持續改進。凡此種種即可證明培訓的層次、深度、持續性不夠，進而更談不上不良工作習慣的克服和質量意識的培養。

3、過程分析和持續改進不夠

企業在管理體系運行的過程中，往往僅僅做到“形”似，往往是好的做法得不到很好的推廣，不當或錯誤的做法得不到有效的改正，致使管理體系的持續改進停滯或緩慢。我們在體系內部審核的過程中，對p、d、c三個環節審核較為細致，對a的審核還不深入。但a環節才是前三者的收獲和目的，是體系運行的最終關鍵，是體系螺旋上升的動力和源泉。要做到管理體系實踐和標準的統一，真正實現有效運行，必須做好過程分析的各個步驟與環節，才能真正達到持續改進的目的。

4、考核指標不細化

管理體系建立之初，必要的考核是促使標準與實踐融合的催化劑。根據職責清晰、權限明確的要求，制定細化的考核標準，并根據考核的結果進行相應的獎罰，將是體系運行的有力保證。現我廠對質量尚無實質性考核指標，除了對部門的指標，對個人的質量方面的考核指標更是缺少。

1、要加強宣傳力度，創造運行環境，強化運行的意識。

強化體系運行意識，必須要求領導層和員工從思想上正確認識管理體系將會給企業及其各個崗位帶來怎樣的好處。正確看待傳統管理方式和新管理體系的異同；從工作上正確處理習慣做法與新體系要求準和體系文件都有一定的認識和理解，都有意識地按照體系要求有效地管理企業。但僅有上層領導這些做法是遠遠不夠的，因為企業不是一個或幾個人的企業，領導的這些前瞻性的意識和做法，需要中層領導并通過他們的橋梁和紐帶作用，帶動廣大職工，學習質量管理體系文件，執行質量管理標準與規范，較好地運行管理體系。從企業質量管理體系的運行過程中看，恰恰我們沒有把對體系精神的領會及對自己所轄職能范圍內按體系要求進行員工的教育與培訓。殊不知，管理體系是在總結世界先進企業的管理經驗與做法的基礎上形成的科學體系，用于規范各層機構和日常工作，使之科學化、條理化、系統化、高效化、規范化，可以提升企業各層次的管理水平。

2、要強化監督考核力度

這里的監督考核不單純是體系上的自我完善機制，更重要的是一種強制管理措施，這是體系建立和運行的必要手段，應該納入體系的范疇。要做好監督與考核，制定切實細化可行的考核標準，是做好這一工作的關鍵。

管理體系運行一定要堅持一個全員參與的原則，細化一個宣傳過程，把握培訓一個環節，編制一個可行的文件系統，養成一個“勤”的良好習慣，制定一個詳盡的考核指標，嚴格一個公平考核，只有如此才能確保企業的管理走上一個科學的、理性化的軌道上來，早日見效，推動企業的快速發展。同時，我們要始終一貫地對自己的管理體系進行有效改進，不斷地通過內部檢查和監督檢查，隨時發現問題，隨時解決問題，只有這樣才能保證體系在認證并獲取證書后對我們的企業更有效。

安全質量培訓心得體會 項目質量管理培訓心得體會總結篇五

今年年初，有幸讀到了克勞士比《質量免費》這本書，有種相見恨晚的感覺。書中描寫的盡管是上世紀五六十年代很多美國工廠中的質量情況，但和我們身邊的人和事是何其相似！原來美國也經歷過這樣的過程？這無形中也增強了我們搞好質量的信心。看來在一個國家的工業化的進程中，在一個企業邁向國際一流的過程中，都必須過質量這道坎。在他的書中，沒有質量管理體系中高大上的專業術語和詞匯，而是樸素和接地氣的語言，有著豐富基層經驗的人才說得出來的大實話，甚至有些話對管理者來說很刺耳但卻是事實，語言人人懂，道理人人明，很多觀點切中時弊，與讀者形成共鳴。讀完此書，仍感不過癮而延伸閱讀，它解決了我的很多疑惑，也有很多感觸和體會。

1、產品質量是一個企業價值觀（企業文化）、人員素質、管理水平、技術水平、裝備水平等的綜合體現，但首先是價值觀和質量政策的體現，觀念不改變，就不會有行為上的大改變。克勞士比作為質量大師，其對質量的貢獻不是具體的方法，而是跳出質量看質量，從一個曾經的醫生的視角提出了與“往日舊習”不一樣的“第一次就把事情做對”的新質量觀。人有了這樣的觀念，就會在心中建立一個零缺陷的標準，有了這個標準，就會自覺地去搞清楚要求，就會自覺想方設法地去策劃和預防，產品就會一次做好。

2、克勞士比關于“開車”的比喻明晰了我對于質量管理（qm）、質量檢驗（qc）、質量保證（qa）的認識和解答了我對三者間關系的疑惑。他指出：質量保證體系就像汽車的操作保養手冊，是一組程序和規定的集合，別指望有了它，車就會自然開得好，獲得了質量認證質量就會自動變好；質量檢驗就像汽車儀表盤，幫助我們看到汽車目前的速度溫度油量等狀況而已，也與車開得好不好沒有關系；而質量管理則是操作的哲學。車開得好不好，并不取決于qc或qa，而是取決于那些隱藏在輪子之后的個人哲學，即關鍵在司機，看司機遵章守紀的意識、駕車技能和個性，是否超速闖紅燈、是否出交通事故與儀表盤和手冊沒有關系！我們的質量管理活動就是不斷教育訓練司機遵守規則的意識，提高操作技能，保證安全行使不出事故（ncr），讓坐車的顧客滿意。

3、克勞士比“一次做好”的零缺陷觀念非常強調預防，也是其四個核心觀念之一。當員工有了一次做好的質量觀念以后，如何建立質量預防體系就成了能否一次做好的關鍵。質量預防涉及質量管理的全過程，也是產品研發制造交付的全過程，也是如何才能“一次做好”的根本保證。也許通過一段時間的努力，人人在口頭上或者在頭腦中都會認可一次做好的觀念，但未必會認可質量預防與自己有什么關系。舉一個例子：itp（檢驗試驗計劃）是一個好東西，是明確技術要求、驗收要求，控制產品質量的有效方法之一，但大家可能都會認為編制itp是質量部門的事情。

轉子裝配合格率、汽輪機總裝合格率等30余個指標，但真正有用的可能不多。我很贊同，直接用質量損失來衡量既簡單又準確，包括對質量的考核也是如此。今后我們的質量指標是否可以大大減少？觀念的改變將帶來一系列的改變，傳統的考核方式也需要一起改變。

安全質量培訓心得體會 項目質量管理培訓心得體會總結篇六

在暑假剛開始時，我們班就與老師一起去進行本專業的生產培訓，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會的變化。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。

沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到環境工程雖是一個新興產業，現在國家開始重視環保，所以具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求的是實際操作與應變能力的人員，而管理層人才需求也較多。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生培訓時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。在貨運部要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的貨運部門的同事相處好，那工作起來的結果才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了。

此次，我在xx物流運輸有限公司的一個小分部當一位打雜，別人還是看我誠實，才暫時用我。我是苦說了許久才得以被用以實踐半個月。當初我到各個貨運部上門說了許多次，只有這一家才接待我。

此貨運部是xx物流運輸有限公司的一個小分部，地處的xx停車場內的b排19號，左邊是是b排18號的xx貨運與17號的xx貨運，右邊則是剛剛新建起來的二層樓房，也是主要用于開超市與貨運部門用。在這開貨運部的人們可以免費到聯合賓館五樓洗澡。這是因為租住的房間沒衛生間，大家都是用一個公共的廁所。而所謂的免費洗澡，是因為五樓本來就沒人居住，所以弄個房間安6個水龍頭，門也沒有，只有幾張布擋住門，大家一起洗澡。經過自己細致的觀察與詢問這里的貨運部門中的人，才知道這個停車場是個急急忙忙修建的停車場，可以說是屬于豆腐渣的工程，因為租住的房子后面漏水，并且常年沒陽光，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土，所以我對這里的房子與長遠發展不怎么看好。我在這住的半個月，差點感冒，身體不適。

在這個貨運部門，主發線路：東北，西北，山東，山西，江蘇，浙江，云貴川。我每天起床的第一件事是幫忙開電腦，打開xx順流的信息網，然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點早餐，不然司機來了，就沒時間去吃早點了。吃完后，趕緊看信息，哪里有貨要車的，打電話過去詢問物主：什么貨物?哪里裝?多少噸?什么價格?能不能高點?要什么樣的車?然后詢問了之后，趕緊寫在小黑板上，掛在門口，等到司機看到就會過來詢問;或我知道有這樣的車，趕緊打電話給司機，問他去不去，拉不拉貨，把情況給他說明白。如果司機沒事來到我們這個部門，我的老板會招待他，問他：什么車?多長?到哪個方向?什么價格?然后讓司機留下手機號碼。而我則趕緊查詢有什么貨可以配給他，或我打電話詢問物主，商談中，我會問司機這個貨拉不拉，要是同意，我則把貨主的貨定死;或者我幫他把他的車型與車長，并且發往哪個方向的信息發布到信息網上，等待物主聯系我。忙的話，門一直從早上6點開到夜晚8點，很忙的。

有時我還要拿著合同與司機去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機款，并且司機還要把單子拿回來給物主。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主，是怕貨物丟失，損壞，這樣有合同了，以后有事與物主無關，可以找司機。

像這做貨運的，主要賺錢有兩種方式：第一，賺取信息費用100或200元(主要是因為我們幫貨主找到車源或我們幫司機找到活)，一般這個費用不是主要錢的來源;第二，貨運部主要賺錢的來源是自己一手操作的賺取差價，有兩種方式：我貨運部有了自己固定的車來源，我一般知道車到哪個地方的市場價與司機的拉活價格，那么只要貨主需要車源，我們就可以聯系貨主，讓貨主提高價格，只要拿捏得當，我們就可以把這個提升的價格自己吃掉。我們要是有了自己的貨主，那我們可以自己發布信息，壓低價格或司機聯系我們之后，交談中壓低司機要的價格，賺取這價格之間的差價。

話說起來簡單，真正操作起來很是不方面。可以說是每個人都想自己賺取更大的差價，所以交談的時候還是需要很大的技巧。

通過這次暑假社會實踐經歷，使我學到和懂得了許多，我懂得賺錢的艱辛，我想我以后花錢肯定會很儉省的;我在工作的過程中，我學會了忍耐，學會了正確對待不公正待遇，我想這對于我未來直面不公很有幫助.總之，這次難忘的暑假社會實踐經歷使我獲益良多，對我將來的發展具有十分積極的作用。

安全質量培訓心得體會 項目質量管理培訓心得體會總結篇七

一、企業安全標準化生產是一個系統工程，是具有戰略性系統整合能力的動態管理過程，它要求企業各個工作部門、生產崗位、作業環節的安全管理、規章制度和各種設備設施、作業環境，必須符合法律、法規、標準、規程等要求，是一項系統、全面、基礎和長期的工作。

安全生產標準化要立足企業的生產特點，合理評定企業的安全狀況，突出抓住制約本單位安全生產的主要矛盾，集中優勢資源，有針對性地解決重點問題，合理確立考評目標。

二、通過建立安全生產責任制，制定安全管理制度和操作規程，排查治理隱患和監控重大危險源，建立預防機制，規范生產行為，使各生產環節符合有關安全生產法律法規和標準規范的要求，人、機、物、環處于良好的生產狀態，并持續改進，不斷加強企業安全生產規范化建設。

國家法律法規的強制要求。國務院《關于進一步加強安全生產工作的決定》要求企業生產流程各環節、各崗位要建立嚴格的安全生產質量責任制。生產經營活動和行為，必須符合安全生產有關法律法規和安全生產技術規范的要求，做到規范化和標準化”的要求。

三、實施安全生產標準化的意義：

1、企業實施安全生產標準化，有利于進一步規范企業的安全生產工作。實行安全生產標準化就是對企業安全生產工作的方方面面，提出明確、具體的要求，解決了企業安全生產工作干什么和怎么干的問題，能夠更好地引導企業落實安全生產責任，做好安全生產工作。

2、有利于進一步維護從業人員的合法權益。安全生產工作的最終目的都是為了保護人民群眾的生命財產安全，企業安全生產標準化的實施，尤其是關于教育培訓和職業健康的規定，可以更好地保障從業人員安全生產方面的合法權益。

3、有利于進一步促進安全生產法律法規的貫徹落實。安全生產法律法規對安全生產工作提出了原則要求，設定了各項法律制度。而安全生產標準化是對這些相關法律制度內容的具體化和系統化，并通過運行使之成為企業的生產行為規范，從而更好地促進安全生產法律法規的貫徹落實。

1、建立安全生產目標及其管理制度：要明確目標的制定、分解、計劃、實施、評估、考核等環節的內容；安全生產管理目標要以文件的形式發布并對計劃的實施進行評估考核。

2、建立安全生產組織機構，確立機構的職責：按照相關的法律法規建立安全管理委員會或安全管理領導小組，確定安全管理人員及其職責，建立安全生產責任制。

3、安全投入：建立安全生產經費投取管理制度，保證安全生產經費專款專用，制定年度的安全管理措施的計劃，按計劃和相關規定提取和使用安全費用。

4、法律法規與安全管理制度：建立法律法規標準的規范，定期進行評審和更新，將更新的法律法規融入企業的安全管理并貫徹執行。

5、教育培訓：建立安全生產培訓管理制度，確定安全教育培訓主管部門，定期識別培訓需求，按計劃進行安全教育培訓并對培訓效果進行評估。

6、生產設備設施：生產設備實施的建設要遵循“三同時”的原則，廠區設施設備的建設要遵循安全第一的原則，如：廠區內要進行人車分流，制作斑馬線，樓梯超過五米要設置梯間平臺，裸露的傳動裝置要安裝防護網并且防護網格大小也有相應規定等等。生產設備設施的要求非常嚴格且范圍最廣，占安全生產標準化考評內容的比重也最大，是我們今后工作的重點。

7、作業安全：作業安全管理要求做到“痕跡管理”，即做好作業安全的臺賬建設，建立危險作業的風險評估和分級，危險作業必須辦理危險作業許可等。

8、隱患排查：建立隱患排查管理制度，制定隱患排查方案，建立隱患治理的評審制度。

9、危險源辨識：建立危險源管理制度，將危險源登記建檔并備案，同時加強危險源的監控和管理。

10、職業健康：建立職業健康的管理制度，做好職業危害的申報工作，熟悉職業健康相關的法律法規，為員工建立職業衛生檔案，在勞動合同中應告知與雇傭方相關的職業危害及后果。

11、應急救援：依據相關的法律法規建立應急救援管理制度，創建綜合性的應急救援預案，開展一年不少于一次綜合性的應急救援演練和不少于兩次的單項應急救援演練。

12、事故報告、調查和處理：發生事故后應當對事故進行調查和處理并備案。

13、績效評定和持續改進：依據相關標準建立安全生產標準化的績效評定管理制度，開展本公司的自評工作并做好持續改進。

通過此次安全生產標準化培訓，讓我對安全生產標準化的內容有了充分的認識。我將運用學到的所有知識并在今后不斷充實自己，為公司創建安全生產標準化企業做出貢獻。

安全質量培訓心得體會 項目質量管理培訓心得體會總結篇八

管理者怎么提高自身能力，管理者如何面對工作中的批評、如何建設好團隊，讓我們認識到基層管理者工作中的責任與義務：既要當好上級領導的助手又要當好帶頭人，做到站好崗、把好關、盡好責。基層管理者是生產隊伍的指路人，員工是按照管理者指明的方向前進。如果管理者對一些違規現象視而不見，不制止、不糾正，員工就會逐漸淡化質量意識，一系列的質量問題也會隨之出現。所以工作中我們基層管理者要從嚴管理、以身作則、工作認真嚴謹；良藥苦口利于病，忠言逆耳利于行。虛心學習、正確對待工作中存在的不足。

85年海爾“砸冰箱”事件,大家眾所周知,海爾冰箱質量存在問題,張瑞敏毫不猶豫把76臺不合格冰箱當場砸毀,不合格產品禁止入市場,“砸冰箱”這件事,他用有形的錘子砸醒了全體員工的質量意識,從此每一個員工都覺得質量是非常重要的，有了質量的保證才有了今天的海爾。一個企業在市場中能否立足，質量保證是根本。通過提高質量意識的培訓，讓我們認識到質量意識的重要性，提高團隊的質量意識也就是提高每個人的意識，特別是一線的工作人員，每一道生產工藝的操作，每個注意點。工作中應多組織大家學習質量方面的知識，多交流意見與看法，充分調動大家的責任心和積極性。企業長久發展，質量第一才是硬道理。我們工作中質量意識時刻不能松懈。

產品質量的保證不是哪一個部門、哪一個班組的事，材料的供應、生產過程質量的控制、產成品的管理環環相扣，每個細節都對產品的質量有直接影響。供應方面我們要嚴格進庫程序，原輔料的進庫要嚴格把關，對質量有問題的材料拒絕入庫。材料是產品成型的基礎，我們要把好入門關，做好物資入庫驗收，抓好數量質量關，提供優質優量的原輔料。原輔料入庫后，要強化倉儲管理，物料入庫后根據物料的不同性能分區域擺放，各類材料的發出采用先進先出的原則。

質量是一個綜合全面的概念，質量意識不僅限于產品本身，服務質量也是產品質量的重要組成部分。我們供銷部的工作性質是服務，內部：工作中我們要與各部門、車間協調好，做好物料的收發與領用工作。外部：根據酒廠的計劃需求，保質保量的完成發貨任務，同時加強裝貨現場的管理，發貨要忙而不亂。嚴格要求裝卸隊對產品輕拿輕放，確保產品不受損壞，確保發貨的準確性，及時性。作為供銷部的我們要不斷提高服務質量，提高客戶的滿意度。

提升質量，把好質量關是我們每個人的責任與義務，讓我們攜手共進，不斷學習，為公司全面質量管理水平再上新臺階而努力！