報告是指向上級機關匯報本單位、本部門、本地區工作情況、做法、經驗以及問題的報告，那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？下面我就給大家講一講優秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。

物流發貨工作報告篇一

作為__物流公司的客服工作人員積極工作，對待任何1個來訪客戶都保持尊重，在我們客服部經理指揮中，完成了上半年的任務。

物流工作說簡單，挺簡單，說難也非常難，主要是能夠解決客戶的問題，如果客戶的問題不能解決，就會顯得非常麻煩。工作中我們會接到客戶詢問快遞運送時間，也會接到投訴，由于1些緣由致使1些快遞沒法投遞，讓客戶反感，我們物流作為中間物流運輸方，需要統籌兩方面，1方是售貨方，1方是買方，如果是我們物流的緣由致使快遞件丟失，我們公司需要擔當這份責任。

在工作中常常接到1些客戶由于幾天時間貨物沒有送到就非常焦急，讓我們工作非常麻煩，我們不但要撫慰客戶，還要把快遞運輸在哪里的消息發給客戶，同時幫助客戶監督快遞運輸。有時候客戶很多需要彼此配合，為了不由于自己忙不過來影響其他客戶溝通，我們每一個人每天都有電話量要求。

為了更好的提高電話量，完成每天的工作，我都會直接詢問客戶的緣由，然落后入主題，為客戶盡快做好物流信息查詢，這樣減少了時間浪費，讓我的電話量得到了極大的提升，對我的幫助極大。在打電話的時候還需要注意溝通的語氣，任什么時候候我都保持彬彬有禮，不能讓客戶挑出毛病，1但被客戶投訴，那就會扣分的，必須要給客戶留下好印象。

我們客服在客戶眼前，代表的就是全部公司，1言1行，都必須要遵照法紀，都必須要合乎規矩才行，不然1旦犯了毛病就印象到公司的外在形象，對公司的業務不利，而且我們部門經理也強烈要求我們做到對客戶尊重，禮貌，友善。不能讓客戶感到失望，最好讓客戶滿意。

有時候也會接到客戶的投訴電話，最好解決的是我們公司的緣由，由于這樣我們公司也能夠盡快的完成好自己的任務，但是遇到1些問題，比如售貨放遲遲不發貨，但是卻已顯示快遞已在路上，這也是由于售貨方操作失誤，讓我們非常不好處理，不能直接謝絕，客戶的投訴要求，同時還要與售貨方獲得聯系才行，這樣才能夠更好做好工作。

上半年工作我們客服部很好的解決了在物流配送中不足的問題，同時也積極反饋給公司上層，依照公司的要求，我們還得到了培養，學習了服務技能和話術，讓很多客戶都感到滿意，同時也讓更多客戶積極的同意與我們合作。在下半年中，工作仍然繼續，我會繼續做好客服工作，完成客服的任務，解決客戶的問題。

物流發貨工作報告篇二

不知不覺已經實習了將近2周的時間，從起初的不屑到現在的緊張，從來沒想過原來就業已經迫在眉睫。剛開始我認為這次的實習依然會像以前一樣只是一種形式，而我只是這種形式中的一個龍套，路過就行了，但是現在我才認識到自己當初的錯誤，巨大的錯誤。這次的實習地點是淮通物流園，說實話第一次見到淮通物流園和我想像中的差距還是蠻大的，在我的認識中，作為一個物流園最起碼應該有個停車場吧，可是我看到的除了門面房、倉庫、鋼材場就什么都沒了，車輛少的可憐，但是通過后續的進一步接觸我才真正了解到我當初的想法錯了，至少車少是因為車都在路上，反映的是企業的效益好。

淮通物流園是由福建客商主導投資建設的大型物流企業，于20xx年10成立，公司總部位于江蘇省淮安市，是集物流與商貿為一體的大型物流園區，園區占地280畝，總投資3億人民幣，園區擁有200余家物流及商貿企業入住，包括銀行、保險等金融企業，為園區及周邊企業提供全方位服務。來淮通的第一天我們便得到了非常熱情的接待，魏劍魏總經理親自為我們講解了淮通的現狀包括其經營理念、服務理念、發展方向和質量方針。下午我們參觀了淮通的倉庫、物管、信息中心，從實物中對整個物流的流程有了比較客觀、全面的了解。

第一天的實習雖然有一整天，但給我的感覺卻是別具一番新鮮，因為那些都是書上所沒有的，而且當我回來時聽見其他組對于這次實習的失望時，我更加確定應該珍惜這次的實習機會。之后的實習中我們在魏總的帶領下分別參觀了紅豆棉紡廠、奧特電氣、淮安大通3家企業。這3家企業都是以制造業為基礎，給我印象最深的是紅豆，在紅豆棉紡廠我們見到了如何將從市場上收購的棉花通過清花、梳棉、并條、粗紗、細紗、槽組的一系列加工，最終形成棉線的整個過程，在整個過程中，企業是如何對每一步的成本進行控制。

當即將離開時，紅豆棉紡廠的劉總向我們提出了幾點建議，首先，不要好高騖遠，在大學里，我們應該腳踏實地，將基本的東西學扎實，其次是要做個有心人，知識是積累而來的，勤奮、反復才能使你的知識不斷的累積，而且在反復的過程中又能體會到新的東西，達到溫故而知新，最后就是要有團隊精神，企業是一個團隊，每個人都充當著不同的角色，如何與他們和諧融洽的一起工作是在企業中能否走的更遠的基礎，永遠不要成為團隊的破壞者，幫助別人就等于幫助自己。依然記得那天天上下著細雨，但對我來說這雨淋在身上卻是那么的值得，那么的與眾不同。

接下來的幾天我們在淮通的倉庫、物管、信息樓進行了實習，我的第一站是倉庫，該倉庫是海爾在蘇北的分布中心，接待我們的是宋姐，她向我們介紹了海爾倉庫的具體運作方式，從“物—卡—帳”的一致中我們可以看見倉庫管理的嚴謹性與條理性，同時她也回答了一些我們提出的問題，比如：海爾實行的是“先進先出”原則，那么在實際操作過程中，作為倉庫管理員對貨物進行怎樣的排放才能做到這一點，還有當貨物的出或進與單子上的數量不符時，應進行怎樣的處理。通過這一環節，我認識到第一，再怎么仔細的人都有出錯的時候，如何解決所犯的錯誤才是首位，而不是為犯下的錯誤自責，耽誤了之后的事情，第二，要有吃苦的決心，在和宋姐的交談中我了解到，在營銷旺季，倉庫的工作量是非常大的，長時間的工作是常有的事，所以擁有一個敢于吃苦的決心是十分重要的。

第二站我所到的是物管，王師傅從百忙中抽出時間接待了我們，他主要向我們介紹了淮通整個園區的門面房管理，以及在管理中怎樣解決問題的辦法，比如經常用到的“三步走”方針，王師傅說，在物管上，我們要做的就是服務服務再服務，要讓每一個入住淮通的企業都能得到滿意的服務，在出現矛盾和糾紛的時候不要怕，問題來了總是會有辦法解決的，要做到不要怕事。我覺得王師傅所說的不僅僅是在工作上，在人與人的交往中這種理念也是我們必須具備的。最后一站是信息樓，由于還處于建設和發展狀態，我們所能看到的也不是很全面，但通過幾個機房的實地觀察，我們也了解到，要支撐起這個看似不大的物流園所需的信息量還是十分巨大的，只有通信的順暢才能保證各環節有條不紊的進行著。

臨近實習的尾聲，魏總專門為我們開展了一次交流會，會上，魏總就性格、技能、職場陷阱，分別進行了由淺入深的講解，當他講到內向性格的人應該外向做事，找“3個人”時，對我的啟發很大，我是一個內向的人，來到大學后我也因為內向而吃了不少的虧，所以我一直試著讓自己變的外向一點，但并沒有出現我所想要的結果，而魏總所講的仿佛讓我看到了希望，有可能不適合我，但我也愿意去嘗試。之后魏總對技能這一塊做了詳細的講解，他用自己多年來在職場的教訓和經驗為我們講述了在職場中所必備的技能，比如，“就業同戀愛”，“四不一沒有”，“三不”原則，這些都是我們在學校中從來沒有接觸過的，就像魏總說的，要比別人快一步，你有了一只翅膀，還不夠，你必須找到另一只翅膀，這樣你才能飛的更高更遠。

這次實習讓我對于即將到來的就業繃緊了一根松弛已久的心弦，面對就業，我不會再像無頭蒼蠅一樣到處亂撞，盡可能的做到認識自我，完善自我，學會選擇，懂得放棄，耐得住寂寞，經得起誘惑，反思《肖申克的救贖》，工作不就像是坐牢么，而我們要做的就是在這樣的工作中，做出那一份精彩!

物流發貨工作報告篇三

二. 實習目的: 了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.并依據學習的`理論提出自己的意見.選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業發展現狀進行初步了解，物流認識實習報告。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

三:實習方式： 采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。

四:實習時間： 20__年6月18日

五:實習地點：江西省南昌市昌北裝卸公司

六:實習步驟

物流發貨工作報告篇四

流火的七月，我滿懷對未來的憧憬離開校園，來到深航貨運有限公司這個年輕且充滿朝氣的集體。時光飛逝，轉瞬間已工作三個月有余了。雖然在工作、生活中曾遇到過一些困難，但在領導和同事的關心、鼓舞下，使我的生活充實且快樂。

我在大學所學專業與現在所從事的工作存在著巨大的差異，因此就要求自己要更加的努力，不斷完善自己，學習貨運的相關知識并使之運用在現實工作中，才使最為關鍵和重要的;經過這三個月的學習及領導、同事的細心教導與幫助，現在我已經基本掌握了一些必備的業務知識與服務技巧。閑暇時，回味思索一下，現把過去三個月的工作做一個小結，以便在今后的工作中更加運用自如、得心應手。

以我個人的觀點，我們運行部是一個真正意義上的保障部門，對各個營業部、代理人的貨物是否能夠更安全、快捷、合理的配載、出港起著至關重要的作用;同時也是對公司的信譽的維護，對客戶滿意程度最好的答復。現在我所在的崗位是運行部的調度中心，它是聯系加貨內外、車隊、外場及營業部、外航貨運代理的紐帶，作用就更加不言而喻。

剛開始的時候，我連最基本的三字代碼都不知道，在辦公室看著大家忙碌而井然有序的工作，而自己連一點忙都幫不上，從心里感到著急。因此--讓我們從處理艙單開始，一步一個腳印、踏踏實實的從點滴做起，且手把手的教我們。我很榮幸的說，在很短的時間內我就掌握了輸單的方法與技巧，且通過輸單我還掌握了公司飛機所飛航線的三字代碼及基本的航班動態，為以后的工作打下了良好的基礎。

而最讓我頭痛的便是接電話及聽對講機了，因我們這里是保障部門，不可避免的營業部、代理人的電話會多些。開始的時候，聽到電話鈴聲心里就有點發毛，怕自己講不好、講不清楚，對對方所要咨詢的問題無從下手;經過近一段時間的磨練和領導、同事的幫助，我自信在一些問題的處理上我已經可以應對自如了。在有就上聽對講了，以前因為從沒有接觸過，剛聽的時候，只絕聲音刺耳，茫然不知是在和自己說話、說的是什么。不過三個月已經過去了，天天的耳濡目染已經習以為常，沒有問題了。

1.在處理普通外航貨物時，當收到大量、同一目的地的貨物時，是否可以給那些和我們保持良好關系的，且在競爭同一公司航班艙位的代理人來分別的處理呢?這樣的話，我想是否就對貨物的保障問題有一些提高呢?因為他們的艙位總是在一個有限的范圍內，當貨量很大時，注定要有一些是無法正常配出的，而當我們分別來出來時，是否會在他們有限的艙位上都保證有我們自己的貨呢?使我們貨物能按時正常配出。在就是我們現在所知的代理人還很有限，這些需要我們在平時多多的積累，以便在用的時候不會措手不及。

2.“城際速遞”是我們公司精心打造的拳頭品牌，時效的保證是它最重要也是最大的特點，這就要求我們在配載、出港的時間都需有專門人員來跟蹤，不允許有絲毫的差錯，并要及時的記錄、反饋相關的信息;而如果只能走外航的情況下，我們是否可以直接給那些其它航空公司貨運部來處理呢?我們是否可以和他們簽署一份協議，只是用來保障“城際速遞”這類的貨物。

3.不管是何種貨物，保證它的安全也同樣的重要。問題主要是保障倉庫儲存的貨物、貨物從營業部到分撥中心以及到貨物的配載、出港等幾項內容，作為安全保障部門的一員，首先要從思想上充分重視起來，思想直接指導著行為的執行，安全問題是我們部門指標中的重中之重。在具體的工作中，首先是要防止各類危險品和注意海鮮的包裝，在貨物到達各個環節時做好交接，保管好鑰匙，把可能造成貨物丟失或破損的任何隱患降至最低。在安全問題上，我們現在為止已經有一整套流程，只需把它認真的貫徹執行，工作的時候更加細心認真。

在工作中最重要的一點我還很欠缺，那就是經驗，所以在處理一些比較緊急的問題上，還是顯得有些稚嫩，不管是在工作還是其他方面，我還有很多很多需要加倍的努力學習的地方。我會在今后的工作中更加的努力，爭取做的更好。

物流發貨工作報告篇五

懷著對企業實習生活的向往，我們一行10人走進了xx物流公司。通過學習現代物流基礎、物流法規、物流倉儲、物流貸貨、會計、管理、物流信息技術工程等課程，對現代物流的定義、基本功能和各種運作流程有了必要的理論基礎。在課堂上，我們學到了很多理論知識，但如果不能在實踐中靈活運用，就意味著我們沒有學到。實踐就是把我們在課堂上學到的理論知識運用到實戰中。

怎樣才能把課本上的知識運用到生活中，靈活恰當地工作，成為對他人和社會有用的人才？怎樣才能適應當今飛速發展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標，實現自己的人生價值？想到這，我走進了xx物流公司。在那里，我學到了更多有用的、直接的和物流方面的知識，日常的物品清點和裝卸活動增強了我的實戰潛力，使我們邁出了成功的一步。

結合兩年對物流理論的系統學習，對物流的定義、基本功能和各種運作流程有了必要的理論基礎。通過實踐，將這些理論與實際操作相結合，提高知識在實踐中的應用潛力，了解第三方物流服務的特點、主要設備和操作流程，并進行分析，可以促進未來的研究，并結合所學的理論提出改進建議。

了解第三方物流服務的特點、主要設備和運作流程，進行分析，并根據所學理論提出改進建議。

剛進xx物流公司的時候，分配到快遞部。第一周，我們客服部有五個實習生，另外五個實習生在倉庫?？蛻舻闹饕ぷ魇墙涌蛻舻碾娫?。公司擁有完善的客戶服務體系，使客戶能夠隨時打電話查詢貨物的狀態和位置。如果貨物丟失，還可以查詢是在哪個環節丟失的，這樣就可以準確的查出肇事者，讓他們承擔相應的責任。這個系統極大地規范了人們的行為?？头块T的工作人員需要做的工作不是接電話那么簡單。他們還為客戶下相應的訂單，并將每一項都記錄在電腦里。每天都有無數電話打進客服部門。所以客服部門的工作人員每天都要記錄大量的訂單，這就要求每個工作人員都有非常快的打字速度。在客戶部實習了一個星期，學會了簡單的整理文檔，在電腦里對整理好的文檔進行了驗證和確認。

第二周我們兩個組的位置對調，進倉庫實習。早上一般會貼標簽，下午和司機一起出去送貨。司機一般沒有固定的送貨地點和客戶，只有少數客戶是固定的。這就要求每個司機都熟悉當地的地理位置，客戶委托的貨物要以最合理有效的方式送到客戶指定的收貨地點。同時，他們應該拿起貨物。整個過程由司機獨立完成，很累。在倉庫練習貨物裝卸流程。倉庫裝卸貨物時，先調車，靠站臺，倉庫負責人會去倉庫前臺領取清單(車內裝載貨物信息)。

首先觀察貨物的裝載狀態，看是否整齊，然后查看清單，看是否有可以直接倒貨或發貨的貨物。了解清楚后，如果是自提大貨，可以直接把貨全部找出來，及時通知客戶辦理取貨票，直接倒貨。如果貨物已經交付，并且所有貨物都可以找到，及時與交付部門協調，交付部門負責客戶通知和反向交付。其他特殊情況下的貨物和零擔貨物(客戶不能及時取貨，電話打不通等。)應卸下，拉進倉庫，碼放整齊。裝卸過程中禁止野蠻搬運，易碎物品應小心輕放。

1、把貨物堆起來。不能倒置的貨物應按要求放置，以免損壞貨物。商品擺放方式要合理(比如避免農藥和食品相鄰擺放)。

2、火車卸完貨后，拿著單子去訂貨。如果發現貨物裝載不足、超載或損壞，應在清單上標記，并移交給索賠部門。

3、以總公司為中心，以各區、各分公司、各現場為單位，加大力量鞏固公司客服部門的整體水平。一是領導以身作則，發現問題及時批評教育，定期培訓員工的整體客服水平。并加大客服投入。

4、公司要加大網絡宣傳力度，全體員工要加強網絡系統的培訓和推廣。因為現在是網絡信息化的時代，尤其是作為一個物流公司，一個廠家，一個企業，對一個物流公司的認可和評價往往取決于它的網絡宣傳規模和網絡影響力。隨著電子商務的發展，網上訂單購物越來越廣泛，一家好的物流公司應該發展網絡信息化，通過網絡宣傳公司。這就需要員工學習相應的網絡知識。

5、嚴禁司機野蠻裝卸貨物，造成過度損壞和差錯率。

6、公司人事部和客服部每月向全體員工吸收采納公司的意見和改進，使每一件都有所回應。領養可以通過qq留言、郵箱、直接以書面形式發布，讓公司從基層到高層的每個人都有話可說?！叭诵斜赜形規煛泵總€人的立場可以接觸到不同的東西。往往最基本的推薦可以直接影響到公司的發展，充分肯定和獎勵表達得好的、可以采納的意見，對不能理解和采納的意見給予合理的解釋和回應。這樣做可以提高員工的工作積極性，挖掘人才，促進公司的和諧發展。

以上改進建議僅代表我在實習階段的想法，從中我感覺到實踐和學習是密不可分的。在公司兩個月的實習，讓我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多課堂上學不到的知識。它也開闊了我們的眼界，增長了我們的知識，為我們將來更好地服務社會奠定了堅實的基礎。想想時間過得多快。轉眼間，公司實習已經過去了。學校有實習，我很高興。我知道實習的目的是培養我們利用所學的基礎理論獨立分析和解決實際問題的潛力，提高專業意識，增強專業技能。在這里實習期間，我一直是一個學習的態度。在倉庫期間，我也嘗試了解倉庫的管理制度。