當面臨一個復雜的問題時，我們需要制定一個詳細的方案來分析問題的根源，并提出解決方案。優秀的方案都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？以下是小編為大家收集的方案范文，歡迎大家分享閱讀。

還是做灶臺講究 施工方案篇一

三座雨水提升泵站是小區排水工程的一部分，現場原地面標高約4.3米，提升泵站基坑開挖深度約6.7米，屬于深基坑作業。

二、施工測量

根據業主移交的控制點對三座雨水提升泵站進行定位，施工中根據設置在鄰近建筑物上的高程控制點進行高程測量、高程控制。

三、施工總體方案

（一）工程描述：

三座雨水提升泵站是小區排水工程的一部分（其中兩座尺寸為3米寬*4米長*6.9米深，一座尺寸為4米寬*5.6米長*6.9米深），現場原地面標高約4.3米，提升泵站基坑開挖深度約6.7米，屬于深基坑作業。

（二）施工總體方案：

1、在提升泵站外壁外側預留1.5米的作業空間，作業邊線為基坑開挖邊線。

2、在開挖線外2米環型布置一套噴射井點，在開挖前7天開始降水，抽出的水沿小區內臨時排水系統內排出，井點降水使用時間約40天。3、井點降水7天后沿基坑開挖邊線打設15米五號拉森鋼板樁，每邊用五號拉森鋼板樁設兩根9米錨樁；基坑開挖后設置左右兩道、上下三道鋼管支撐（上口第一道在原地面下1米位置，中間一道在原地面下3米位置，第三道在基底上1.5米位置）；拉森鋼板樁在基坑回填后拔除，使用時間約32天。

4、由于施工時間在經歷梅雨天后，為防止發生基底流沙等狀況，在擬開挖范圍基底作3米厚的壓密注漿處理（2.5米在基底下，0.5米在基底上）。

5、在基坑四個角設置四座砼管集水井，de50用潛水泵進行坑內排水，使用時間約20天。

6、基坑開挖土方外運，以防就近堆土對基坑形成危害；基坑回填采用礫石砂回填以保證回填密度。

四、施工組織管理機構

（一）施工組織管理機構

五、施工總進度計劃

工程施工在前期準備工作完成、具備施工條件后開始施工，施工工期約45天。

附：施工計劃橫道圖。

六、安全生產措施：

６、基坑開挖后設兩個觀察員，專門負責觀測基坑圍護安全，一發現異常立即報告項目經理處理。

還是做灶臺講究 施工方案篇二

1.1鏟鏟混凝土輸送泵的選擇及設置

按照管道就近最短布置的原則，混凝土泵車與拱腳臨時插管的水平布管長度約為25～35m，這樣考慮選擇3臺高壓車載泵(2臺工作，1臺備用)，其額定揚程不少于35m，大于灌注頂面高度20m的1.5倍，同時額定速度及理論輸出壓均能滿足施工要求。混凝土輸送泵設在每跨鏟鏟拱拱腳附近，距離拱腳最近且運輸車便于運送的地點。每孔全部6根主弦鏟鏟(包括腹腔)內泵送混凝土數量448m3，分6批按每拱肋下弦管、腹腔及上弦管的順序泵送，對混凝土泵送排量要求不高。

1.2混凝土泵送

頂升灌注混凝土通常速度很快，對管道出口壓力會很大。在每跨鏟鏟拱頂最高位置處，內部用厚12mm的鋼板焊接隔倉板，將該跨鏟鏟混凝土有效隔開，即分成兩個獨立的倉室;在隔倉板兩側附近(約30cm)對稱開口并各焊接1道直徑為16cm、高度150cm的排氣(漿)管道，該管道垂直于拱軸線方向開口朝上。上述工作完成后應檢查拱頂排氣(漿)管道是否暢通。這樣使拱頂位置的混凝土用每半跨拱肋對稱的隔倉板有效隔離。

1.3鏟鏟混凝土灌注方法

鏟鏟拱內及泵送形成的管道要求嚴格密封，為此事先需要注水檢查整個通道是否暢通和嚴密。首先通過水泵接拱頂排氣孔向鏟鏟內部注水濕潤，待拱內注滿水后經閘閥放水，以檢查鏟鏟拱內部密封情況，同時達到濕潤拱內的效果;其次用混凝土泵車壓注約1m3高強砂(水泥)漿潤滑泵送管道，確保泵送混凝土過程中始終保持混凝土前段管內存有水(砂、水泥)漿及其混合物，這樣隨混凝土順管道向前推進，前端不斷被濕滑;然后開始勻速壓注高強度、微膨脹、自密實混凝土。至頂推水泥(砂漿)柱從拱頂排氣(漿)口頂出，開始放緩泵送的速度。即混凝土泵車每泵幾次，稍停頓一次，直到完全排出新澆混凝土為止。整個泵送過程不得停頓，應連續進行，一氣呵成，待鏟鏟內混凝土灌注到頂并將水或砂漿完全通過排氣口擠出后，臨時封閉排漿口及關閉注漿口閘閥，并穩壓一定時間，拆除輸送管道。待24h后拆除臨時插管及排漿管，利用與母材同樣的鋼板焊接封閉已割除的孔口。

鏟鏟混凝土灌注中，隨時派人用人工敲擊法跟蹤混凝土的灌注進度，并與混凝土的理論計算灌注量比對。同時檢查是否存在混凝土的局部缺陷或空洞，如存在缺陷，則需要及時在適當部位鉆孔并再次壓漿處理。

為確保給鏟鏟混凝土質量作出客觀精確的評價，施工中布點采用隨機、有代表性的布點通過施工中的監控，該橋施工的高強度、微膨脹、自密實混凝土各項指標均達到預期目標，檢測結果顯示，主拱肋鏟鏟混凝土質量全部達到合格標準。鏟鏟混凝土質量檢查主要使用敲擊聽音和超聲波兩種方法。敲擊聽音法是灌注混凝土過程中通過敲擊鏟鏟表面，根據聲音變化檢查灌注混凝土與鏟鏟內壁間是否存在空隙;超聲波檢測是待混凝土形成一定強度以后，檢查管內混凝土是否均勻、混凝土與鏟鏟是否密貼、管內混凝土是否存在空洞以及強度是否達到規定要求的主要方法。鏟鏟混凝土頂升灌注時，重點對骨架進行了應力及變形監測。鋼骨架高程控制點布設在每個吊桿及跨中位置。勁性鋼骨架在灌注鏟鏟混凝土階段應力及變形值不會很大，鋼骨架應力及變形監測點布設在每跨拱腳拱肋及拱肋跨中部位。應力測試斷面布置見圖2。結果表明，該橋應力最大值發生在1/2截面下弦桿位置，豎向位移最大值在跨中，經檢測，高程與應力的變化趨勢吻合較好，同一斷面各弦桿應力相對比較平均。檢查結果表明，各平衡體系之間的應力變化趨勢，證明了灌注階段的施工安全具有充分的保證。

還是做灶臺講究 施工方案篇三

摘 要：隨著社會經濟的不斷發展，各省市私家車的數量也在逐漸增加。近幾年來，停車位的缺乏漸漸成為了主要問題之一，使人們感到了苦惱。所以，地下車庫的建設成為了當前的首要施工任務。建筑者力求在標準的建筑空間內打造出最大化的利用效果，而空心樓板的施工方式由此出現，并且得到了廣泛的利用。文章針對地下車庫的建筑現狀，對空心樓板施工方案進行分析。

近幾年來，許多地區都在探索地下車庫空心樓板的施工方式。從客觀性的角度來講，并不是所有的地下車庫都適用于空心樓板建設。建筑者要在地形地勢考察的基礎上，根據工程的實際信息作出最準確的選擇。這樣才能夠使現澆空心樓板的施工技術充分的發揮出來。

文章主要以西山煤電老紅樓的地下車庫建設項目為例，對空心樓板的施工方式進行探討。該地下車庫的位置處在山西太原西礦街，建設面積約6000多平方米。根據該項目的實際情況，建設者決定采用現澆空心樓蓋的結構進行地下車庫的打造。它主要以“空心箱”為載體，對規模進行設定。

現澆空心樓板施工方式之所以能夠受到大多數的喜愛，在于它的操作方式比較簡單，利用效率也相對較高。建筑者主要按照空心樓板的標準進行內膜構造。當內膜形成后，在其中加入一些現澆混凝土，為空腔的樓板建設打下基礎。內膜在施工過程中是非常重要的，建筑人員在選擇上應該加以注意。一般我們使用空心薄壁的箱體加以利用，它能夠使成型孔的位置不改變，并有一定的規范作用。另外，這個過程也是混凝土定型階段。施工人員可以利用較少的混凝土，達到既定的目標。對于整個地下車庫的建設來講，它具有綜合性的效果，能夠在增加跨度的基礎上使建筑的承受力增加，而隔音效果也相對較強，不會影響到居民的生活起居。

3.1 施工特點和原理

地下車庫空心樓板的施工方式與傳統技術不同，它有著非常獨特的施工方式。其特點主要在以下幾個方面體現出來。第一，結構的重置性強，能夠以建筑為載體，對性能進行擴展。第二，由于混凝土有著一定的流動性，如果大面積打造會引起其在空心樓板上位置固定性的缺失，出現局部樓板超標的情況。所以，抗浮點位置的設定非常重要。第三，只有將混凝土在澆筑的基礎上順序排列，并且保障振搗的連續性，才能夠使其穩定性得到加強。從施工原理的角度上來看，建設者一般截取樓板的中心截面，根據鋼筋混凝土的受力原理，來使樓板的承受力變小，以達到減少混凝土使用量的目的。通過局部的空心結構，我們可以利用模板將混凝土固定住，再與鋼筋進行連接，能夠保障混凝土的密度。

3.2 施工工藝

在地下車庫空心樓板的建設當中，施工工藝是其中最重要的部分。首先，施工人員應該對一些技術性的要點進行處理。第一，制作施工階段的樓板模型。樓板模型應該按照施工標準進行設計，并在檢驗查收的基礎上再進行鋼筋的綁定工作。第二，參照相關設計圖紙，以“樓板模板”為基礎，進行放線。線的投放問位置應該以鋼筋綁定與安裝的距離為基準，以軸線為主要依據，設置縱橫向肋梁控制線。接著，固定空心模板的位置，進行二次放線。二次放線的條件是應該在內膜箱體安裝完畢的基礎上，這樣才能夠為放線的牢固性打下基礎。第三，綁扎樓板底鐵和肋梁。樓板底鐵與肋梁應該具有連續性。施工人員先順著樓板下層進行肋梁的綁定，在從同一方向進行鋪設，將上層鋼筋方向的肋梁以箍筋的方式進行逐一安裝，并且在安裝完畢后進行捆綁。第四，鋪設預埋管線。預埋管線的鋪設主要是截取肋梁的一個側面，沿著標準方向進行管線預埋。管線要避免在箱模下進行交叉，也不能夠超過一層。如果管線布置的相對集中，施工人員要將箱模的標準進行替換，統一設置成比較薄的聚苯板。

3.3 施工的主要方法

箱體內膜抗浮施工方法是最主要的一種。其技術性主要體現在以下幾個方面：第一，對抗浮固定點進行設置。抗浮點的設置有著一定的順序。施工人員主要在箱模中上浮力，在模板上進行底鐵安裝，將肋梁箍筋與鉛絲綁定在一起，最后通過置換的方式使得樓板底鐵進行固定，抗浮鋼筋鉛絲會沿著此方向進行設置，并且使模板體系形成。第二，檢驗查收抗浮點設置。檢驗的內容主要包括專業管線的預埋以及鋼筋和肋梁連接的牢靠性。如果兩點要求都在合理的范圍內，則說明抗浮點設置的相對均勻。第三，安裝空心模塊的墊層。空心模塊的墊層數量應該不少于四個，并且綁定位置應該在肋梁的兩面。第四，空心模塊的安裝。空心模塊的安裝是整個施工方式的核心。施工人員應該將鋼筋籠的底面進行焊接，使多層膠含板處于封閉的狀態。在將空心箱進行吊運，按照施工要求將其放置在施工平臺之上。將箱模按照順序進行擺放。擺放的過程中要遵守前后、左右對齊的原則。如果有些預制管線無法避開箱模裝置，施工人員可以沿著箱模的側面進行切斷作業，再用膠帶進行封口。當空心模塊安裝完畢時，再進行樓板上鐵的綁定。

綜上所述，文章從工程的整體概況出發，對現澆空心樓蓋技術進行了探討，主要分析了地下車庫空心樓板的施工方法。從而得出，現澆空心樓板的預制方式能夠在節省混凝土的前提下進行有效施工，合理利用了土地面積與資源，為建筑技術的發展奠定了良好基礎。

參考文獻

還是做灶臺講究 施工方案篇四

輕鋼構造修建系統每年以8%的速度增加，施工面積20xx年到達約20xx多萬平方米，其修建構造已逐步深化到大型廠房、庫房、超市、樓堂館所及體育場館等各個領域，而且輕鋼構造修建的區域開展由點、線到面；由沿海經濟發達區域、中部到西部；由大城市、中等城市到城鎮悉數開花，開展勢頭十分迅猛。一起，與國外發達國家對比，歐美日鋼構造修建占房子修建總量的40%（面積），而中國僅占0.5%（面積），可見，中國修建鋼構造尚處于起步期間，尤其是在寓居型低層輕鋼修建尚處于萌發狀況的今日，開展空間十分寬廣。

通過市場調研，當前中國大多數鋼構造彩板屋面漏水表象鉸為嚴峻，在南邊區域該表象更為杰出，甚至有的鋼構造廠家本身廠房、單位發作漏水的表象也層出不窮，漏水首要集中在壓型板搭接、屋面采光帶、檐溝鋼板與水泥墻面銜接等部位。

1、因為資料特性引發的漏水危險：

（1）、金屬板本身導熱系數大，當外界溫度發作較大改變時，因為環境溫差改變大，因溫度改變形成彩鋼板縮短變形而在接口處發作較大位移，因而在金屬板接口部位很簡單發作漏水危險。

（2）、鋼構造系統中，因為構造本身在溫度改變、受風載、雪載等外力的作用下，簡單發作彈性變形，在銜接部位發作位移而發作漏水危險。

（3）、格外部位，因為運用不一樣資料銜接，比方女兒墻與鋼板偉制的循溝銜接處、屋面采光帶等部位，因為應力改變不一樣步，發作漏水危險。

2、房子構造規劃或板型缺點而引發的漏水危險：

（1）、在劇烈的市場競爭中，施工方為接受任務，而-味下降造價，為了節約原料，在構造規劃時，減小房子坡度，甚至有的低于1/20,很簡單發作積水，形成房子漏水。

（2）、因為造價要素，當前輕鋼房子所選用的壓型扳，大多數為波高較低的板型（有用面積大），而且搭接寬度少，當房子積水時，簡單漫過板型搭接部位，發作漏水。

3、地域特征在構造規劃中未得到充分思考而形成防水缺點：

當前在中國輕鋼構造規劃時，并未思考區域氣候差異而選用不一樣的防水辦法，比方在南邊梅雨環境下的防水辦法、沿海區域季臺風環境下的防水辦法以及東北積雪融化時的防水辦法，有其各自的構造特色，選用合適本區域的防水資料。

1、少量技術先進的公司。選用丁基橡膠密封粘結帶，作用極佳。漏水表象很少發作。

2、部分公司選用密封膠條（俗稱膠泥）或丁苯橡膠密封粘結帶。該資料運用壽數短，易老化。運用周期約為‘年’，很簡單老化漏水。

3、當前國內絕大多數公司，選用丙烯酸防水涂料。該涂料凝固后粘接強度低。跟隨性差，易老化，施工進程人為危險多，防水質量不可靠，很簡單漏水。

五、處理金屬板屋面漏水疑問的討論：

1、合理的進行構造規劃，應歸納思考造價、屋面坡度、板型等多種要素，求得最好方案。

2、充分思考修建物地點區域氣候特征，選用合適該區域的防水辦法及資料。

3、因為金屬屋面板的資料特性，一起借鑒國外先進經驗，應選用合適于金屬板屋面的防水資料；如具有較高的粘結強度、好的跟隨性、以及耐候性極佳的丁基橡膠防水密封粘接帶，作為金屬板屋面的配套防水資料。

（1）、優良的機械功能：粘接強度、抗拉強度和延伸率、彈性極佳，關于界面形變和開裂適應性強。

（2）、化學功能十分安穩：具有優良的耐化學特性，耐候性、耐老化性和耐腐蝕性極佳，耐老化性時刻長達20年。

（1）施工方便快捷。運用密封粘結施工簡潔，無需等待，粘結一次到位，而且粘結外表潔凈，施工十分方便。

（3）修正可靠，技術簡單。防水修正只需在漏水部位選用單面密封粘結帶掩蓋既可，施工簡單，安全可靠。

1、新建鋼構造彩板屋面施工技術；

（2）將彩板接合部位擦洗潔凈；

（4）撕掉密封膠帶上面的阻隔紙，將接口上層的彩板壓入聯系處，粘合后用手次序揉捏接縫處，使接縫粘接結實。

（5）將固定螺釘擰緊，使粘結帶上下粘結面粘結密實。

a、在第（1）種狀況下，咱們選用如下修正技術：

a、將屋面板搭接處的硅酮膠悉數鏟除掉：

b、將屋面板修正部位彩鋼板擦洗潔凈；

c、依據漏水處接縫狀況選用不一樣標準的單面粘接帶；

d、用單面粘結帶在接縫處直接掩蓋。

e、粘合后次序用手碾壓修正處，使單面粘結在接縫處粘接結實。

a、鏟除彩板與水泥墻面接縫處的硅酮膠；

c、在彩板與水泥墻面接縫處張貼單面粘結帶，并用手次序碾壓，使粘結帶粘接結實。

1、運用前必須將基面外表的水、油、污垢等鏟除潔凈。

2、金屬屋面防水涂料屬冷施工液體性涂料，應一次粘接到位，不能反復涂刷。

丙烯酸金屬屋面防水系統涂料極好地處理了在鋼構造壓型板屋面中，因配套防水材料本身缺點而漏水的一大難題，其優良的防水作用及簡單的施工技術，使鋼構造壓型板屋面的防水不再是困惑業主及施工單位的難題。以其20年的耐老化期限，真正做到了防水作用與構造同壽數，從根本上消除了壓型板屋面的漏水危險，是優異鋼構造壓型板屋面不可短少的配套防水材料。

還是做灶臺講究 施工方案篇五

若溫度較高時，做好降溫工作。工藝控制措施。梁板的安裝順序應為先預制再安裝先邊板后中板。安裝技術人員必須嚴格安裝此工序進行安裝；安裝完成后，要進行嚴格的檢查。各構件是否安裝到位，安全防護裝置是否設置好等到都要進行檢查。另外，要做好檢查記錄。側模采用整體鋼模板，兩端預應力錨固位置構造筋和螺旋筋密布。由于砼不容易振搗密實，因此在兩端外側個配一臺振搗器。為確保錨墊板下得砼密實，該部分的集料尺寸應不得超過鋼筋凈距的一半。鋼筋綁扎和預應力筋安裝。鋼筋在制作完成后進行綁扎，但要控制好保護層厚度，并做好防水和防銹工作。預應力管道在安裝前，應進行受力和灌水實驗。腹板鋼筋安裝后之后再安裝波紋管，其接頭應用膠布捆扎密實，保證其不漏漿。在砼澆筑之前，應將鋼絞線穿到波紋管內，這樣可以在砼澆筑完成后檢查是否有賭管現象發生。砼的澆筑和養護。砼的澆筑一般是在模板、管道、鋼筋驗收之后進行。砼一般采用集中拌合，線澆筑底板，接著是腹和頂板。但是在澆筑過程中，底板和腹板之間不能出現縫隙。振動器振搗時應按照上面所說的砼的澆筑順序。另外，振搗器不能碰到套管，否則有可能引起孔道的變形。保證砼的質量的另一個重要環節是砼得養護。在砼終凝之后，應在其上面蓋上些許草，并灑水進行養護。

施工遇到技術方面的難題，要與業主、設計單位等個方面進行溝通。提高員工的質量意識，多對員工進行技術學習方面的指導。要嚴格監督各工序的檢驗和驗收，對于不達標的堅決下令整修。編制施工規范，成立質量管理機構，監督作業人員安裝施工規范施工。施工前，項目部應進行技術交底，施工過程中，嚴格按國家標準和規定執行，并做好各項施工檢測和記錄。對該高架橋工程所用的材料和半成品，要根據相關規范和標準進行驗收，并不定期進行隨機抽樣檢查，對于不合要求的要堅決處理以達到規范要求。為了縮短工期以及降低成本，可以在保證施工質量的前提下使用新技術、新工藝和新設備。但這些新技術、新工藝和新設備要經過嚴格的檢驗且合格后才能進場使用。為了能夠有效的保證制梁的內在質量和外觀質量，全部預制梁均采用定型鋼模板。對于裂縫問題與橋梁結構構造強化問題，從保護層厚度、材質，結構防水等方面進行細化和嚴格的控制。至于裂縫控制，則要控制混凝土的入模溫度、拆模、養護、預應力張拉等方面，以保證混凝土構造上滿足耐久性要求。在保證梁體結構的質量的前提下，要對外觀的幾何尺寸嚴格控制，這樣以保證架梁工序的順利進行。項目部也要成立質量檢查小組，要把握每個細節問題，經常檢查施工現場情況，全方位的對施工階段進行控制管理。尤其是針對重點工程，要進行全面的跟蹤，以確保施工的質量。同時，也要配合質監部門，對項目施工進行檢查，以減少隱患和事故的發生。再就是施工安全管理。人命大于天，施工安全管理應是施工過程中的重中之重。我們應加強施工安全管理，安全第一，預防為主。