每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢？下面是小編為大家收集的優秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
最新大貨車車隊入股協議大全篇一
運輸承包合同是我國經濟體制改革中出現的新事物,那么簽訂運輸車輛承包合同需要注意什么呢?以下是本站小編整理的運輸車輛承包合同，歡迎參考閱讀。
甲方：
乙方：
甲乙現有貨車蘇 由乙方承包運輸，現雙方協商同意簽訂以下條約。
一、 乙方要遵守交通法規，不闖紅燈、不超速、禁止酒后駕車，不違規操作，確保車輛反光燈、反光標牌及牌照清理整潔，如有違規造成處罰后果由乙方全部承擔。
二、 乙方對車輛要做到定期定點檢修、定期換油，按時檢審，不留任何故障隱患，維修費和油費由乙方實用實報，如有虛假十倍處罰并終止合同。
三、 工作量：乙方確保廠里石灰按時運輸到碼頭，上班和休息時間不固定，根據廠里生產情況由廠里安排，不得遲到或早退而影響廠里生產，如乙方有特殊情況需要休息，由乙方自行找駕駛員代替，費用由乙方支付。乙方承包運輸固定指標為每月 車，每超出一車由甲方支付乙方費用 元，多超多得。
四、 乙方完成固定運輸指標，甲方支付乙方每月承包費 元，其他補助費每月 元。付款方式為每月支付 元。余款合同期滿全部結清。如乙方全年出色完成指標，甲方根據業績給予乙方相應獎勵并續簽下年合同。
五、 本協議一式二份，雙方各執一份，簽字生效，未盡事宜，雙方協商解決。
甲方： 乙方：
年 月 日
訂立合同雙方：
__縣__鄉__村，以下簡稱甲方;
__縣__鄉__村__村民，以下簡稱乙方。
為了調動機動車輛駕駛員的積極性，加強駕駛員愛護車輛的責任心，充分發揮機動車輛的作用，更好地為發展工副業和農業生產服務，增加集體和個人的收入，經社員代表會議認真討論和甲乙雙方充分協商，特簽訂本合同，供雙方共同遵守。
第一條 承包機動車輛的型號、噸位及機械狀況
第二條 承包期限
承包期限為__年，即從___年__月__日起至__年__月__日止。
第三條 上交承包費的數量、時間及辦法
乙方在承包期內共向甲方上交承包費__元，其中，__年上交__元，__年上交__元，__年上交__元，……。每年分__次上交，以現金支付，甲方收費后即出具收據。
第四條 甲方的權利義務
2.根據縣石油公司分配給農村機動車輛的燃料指標，合理分配給乙方購買。
3.甲方有權督促乙方履行合同規定的義務。
第五條 乙方的權利義務
1.按時按量完成承包費的交納任務，負擔車輛的維修費，配件、燃料、養路費、稅金及車檢費、保險費。
2.愛護車輛，適時維修和保養車輛，保證車輛設備和車容完好，能夠正常運轉。
3.遵守交通規則和機動車輛操作規程，嚴禁違章駕駛和酒后行車，保證行車安全，乙方應負擔因乙方的責任造成的他人生命和財產損失。
4.乙方在經營運輸中不得違反國家的政策和法律。乙方應對與第三方之間的經濟合同負獨立責任。
5.乙方完成每年上交甲方的承包費用后，超收部分歸自己，甲方不得另派加收費項目。
6.合同期滿，乙方應將機動車輛檢修后，交甲方檢驗接收，并隨交修車工具。
第六條 甲方的違約責任
1.甲方交給乙方的機動車輛如有損壞，應承擔一切修理費用，并賠償乙方因此所受的損失。甲方提交的工具如與合同規定的種類、數量不符，應按所欠工具的價格補償乙方。
2.甲方如果克扣乙方應得的燃料指標，每克扣一公升，應向乙方償付違約金__元。
第七條 乙方的違約責任
1.如不按時按量完成向甲方上交承包費的任務，每拖欠一天，應按照銀行關于拖延付費的規定向甲方償付違約金。
2.如不按時交付車輛修理費、配件、燃料、養路費、車檢費及稅金，乙方應承擔有關單位的經濟制裁。乙方如不按時向保險公司投保，甲方可代為投保，然后憑保險費收據要求乙方付款。
3.乙方如因交通事故或意外事故造成車損人傷(亡)，應從保險金額中支付賠償。
第八條 不可抗力
如因不可抗力的原因造成乙方不能正常開展營運，經有關部門證實后，甲方應據實酌情減少乙方的承包費。
第九條 其它
本合同自承包開始之日起生效，合同期滿自然失效。在合同執行期間，甲乙雙方的任何一方均不得擅自改變或解除合同。如甲方代表人發生變更，亦不得變更合同。合同中如有未盡事宜，應由甲乙雙方共同協商作出補充規定。補充條款具有與本合同同等的效力。
本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，合同副本一式__份，
交鄉政府、(如經公證或鑒證，應送公證或鑒證機關)……等單位各留存一份。
甲方：__縣__鄉__村__(公章)
代表人：__(蓋章)
乙方：__縣__鄉__村__村民__(蓋章)
__年__月__日訂
最新大貨車車隊入股協議大全篇二
托運方：______（以下簡稱甲方）
承運方：______（以下簡稱乙方）
因甲方生產運輸需要，根據《^v^合同法》和《國內水路貨物運輸規則》的規定，本著友好、平等協商的原則，訂立以下條款，雙方共同遵守。
1、貨運方式：甲方委托乙方承運貨物為______，包裝方形式為________，貨損率按______計。乙方同意承運。
2、裝缷港口：裝貨港為______。缷貨港為______。
3、裝貨重量和安全：乙方承運船名為______，裝化重量以________港實際過磅為準，到港缷貨如甲方需要驗磅，雙方協商。如甲方派人壓送，費用由甲方自理。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
4、裝貨時間：甲方在______年______月______日將貨物配送到裝載碼頭并做好裝前準備，裝貨前一切損失由甲方負責。裝貨時間______天，超期甲方應該以______元/噸按船舶實裝噸位計算補償給乙方。如遇非人為的或不可抗拒自然因素如因惡劣天氣或堵航等原因造成不能及時到達雙方協商解決。
5、航運期限：為保證甲方貨物能如期到港，乙方在裝好貨物后24小時內簽證起航，預計______天內運達目的地，期間乙方每天向甲方提供船舶航行動態，如因乙方自身原因不能準時到港，乙方需以______元/噸按實裝噸位計價補償給甲方延期費。航行途中如遇不可抗因素，如因惡劣天氣或堵航等原因造成不能及時到達并及時告知以方，雙方協商解決補償問題。
6、卸貨時間：乙方船舶抵達目的港12小時前聯系甲方做好接貨準備，如需引航雙方協商指派引航員領航，費用由______方負擔。如乙方未及時通知甲方造成卸貨延期的甲方概不負責。到港卸貨時間約定______天。具體時間以乙方為準。如超過規定的卸貨時間，超過時間甲方需向乙方以______元/噸按實裝噸們計價賠付乙方滯延金。
7、運輸費用：運價______元/噸，總運價______。此價格包含從起運港到卸貨港的所有港口費用及貨港費用。其中包含稅費______元，保險費______元，港口建設基金______元。
8、費用結算：本合同經雙方簽字后，雙方協商甲方預付給乙方開航費______元。余款______。
9、附加：
10、執行合同有效期和責任免除：自本合同簽訂之日起至乙方缷貨完畢，甲方付清乙方運輸款為止。
11、如有未盡事宜或發生爭議，雙方根據《^v^合同法》和《國內水路貨物運輸規則》的規定協商解決，協商解決不了的，任何一方可提交仲裁。
12、本合同甲乙雙方各執正本一份，自簽字這時起生效。
最新大貨車車隊入股協議大全篇三
各位同行大家好，十分高興參加這次交流會。
自20xx年5月份全國開始進行超限超載整治以來，各車管所“大噸小標”更正工作也隨即展開。根據*部交管局車管處統計，截至20xx年3月27日，全國已公布8批“大噸小標”車輛總數20xxxx173輛，更正1811129輛，完成90％。其中浙江、廣西、貴州、寧夏、海南、天津等六個省市已經100％完成前8批車輛的更正工作。而恢復噸位后的車輛多數“變大”，這必然導致車主養路費、過路費等各項費用的增加，許多不法車主為了獲取更多利益，就打起了“假證”的主意，目的是為了降低車型，少交通行費。
為有力打擊造假行為，切實做到應征不漏，收費人員應該如何查處這些假行駛證呢？面對這種情況，我的處理方法是這樣的，當遇到假證，車型明顯偏小時，首先要向司機和車主提出質疑，進行盤問，發現破綻后，提醒司機，使用假行駛證是違法行為，要承擔法律責任，在司機承認是假行駛情況下，按真實的車型收取通行費，并按規定補交通行費。對于如何識別假行駛證，大家已經摸索總結出了一套比較系統的識別技巧和處理方法，“四看”：看行駛證底紋和馬車圖案；看紙張；看字體；看印章。
結合工作實際，我還發現了以下規律：
1、假行駛證有區域性，安徽六安、阜陽假行駛證很多，我省的臺州地區也有不少假證。
2、發證日期較早的行駛證，假證一般比真證看起來要新，有的副證上有某某年補發字樣。
3、還有一種情況是舊證充新證。一次一輛臥鋪客車在出口出示行駛證時，收費員發現行駛證正證非常舊，而副證非常新，座位是31座。經盤問，司機承認正證上是一張過期證，因為這段時間查超載查得嚴，新證已改成38座，最后這輛車按3類收費。
4、核對其它證件。盤問中光看行駛證是不夠的，還需要查看其它證件，如車輛附加稅證，保險卡等，最好查看車上的出廠鋼牌核對其與行駛證的差異，這樣把握較大些。
5、過渡時期的特殊逃費現象。一些駕駛員利用車管所的工作漏洞，沒有及時上交舊證，同時使用新舊兩證。這樣既可以瞞過交警和運管部門的核查，又使其高速公路通行費減了“肥”。遇到這種情況處理起來會比較棘手，這就要求我們收費員火眼金睛，仔細核對其證件年審章是否有效，若發現過期，則要堅持原則，以理服人，說服駕駛員出示新證。
另外，在收費過程中，憑借職業的敏感，我們經常會發現一些駕駛員出示行駛證上的噸位與實際裝載貨物噸位不符，收費員就有必要提醒其出示養路費。近日，我發現一例這樣的情況：這位駕駛員的行駛證沒有問題，其行駛證上登記噸位數為6噸（三類車），但此車是四軸的，覺得有疑點，就請司機出示養路費，卻發現其所繳養路費已上升到25噸，經耐心講解駕駛員最終出示新證，按標準繳費。
除了查處假行駛證，我還想借此機會與大家探討探討運輸農產品車“綠色通道”開通以后，出現的幾種異常情況。
一、購買空白證單自行填寫。收費現場曾碰到個別運輸農產品車，產地證明其中幾項為空白，當收費員核對有效性時，司機當場填寫。
二、農產品產地證單產品名稱欄，只注明其中一項或兩項。按規定，運輸車只能是運輸本省生產的鮮農產品才能憑證免費，例如，司機在開了本省生產的蕃茄免費證單后，只裝了幾十斤蕃茄，同時混裝了幾噸其它外省蔬菜。收費員若不仔細核對貨物，很容易被騙。
三、與其它貨物混裝。為偷逃通行費，個別司機在其它貨物上面履蓋蔬菜，若發證部門未嚴格把關，我們收費工作人員很難察覺。
四、有效期內重復使用。從臺州地區發出的蔬菜一般注明有效期三天，但實際從始發地到終點只需一天，收費站憑產地證背面的通過印章，確認其路線、時間的有效性，很多司機提出有效期為三天，三天內不論運幾趟都應免費。“綠色通道”暫行管理辦法第五條明確指出，出具證單部門開具證單實行一車一次一證單，不準重復使用，收費站憑這點有權收費。
“綠農車”免費權限的核查是我們高速公路收費部門的權力，更是我們維護企業利益的職責，針對目前利用綠農車逃費的現象，收費工作人員應當多份心眼，嚴把關口。同時，我們更需要各級農業、林業、漁業、糾風等部門的密切配合。
最新大貨車車隊入股協議大全篇四
托運方：______________________(以下簡稱甲方)
法定代表人：
地址：
郵政編碼：
開戶銀行：
帳號：
承運人： 船公司(以下簡稱乙方)
法定代表人：
地址：
郵政編碼：
開戶銀行：
帳號：
乙方同意甲方托運________________貨物，經雙方協商一致，簽訂本合同，以資雙方共同遵守執行。
第一條運輸方法
乙方調派________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有________吊裝設備，應甲方要求由________港運至________港________號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物包裝要求
________型號包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時間
聯系港口接收集貨，貨物由甲方看管。
第四條裝船時間
物裝完。
第五條運到期限
乙方應于____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發電報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用____元由____方負擔。
第七條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起____小時內將貨物卸完。
第八條運輸質量
乙方裝船時，甲方派員監裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費總額為____元。
第十條運費結算辦法
本合同簽訂后，甲方應于____年____月____日前向乙方預付運輸費用____元。乙方在貨物卸完后，甲方應于____年____月____日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責任
1.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金____元。
2.甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金____元。
3.甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責任
1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金____元。
2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款____%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方____元違約金，并退還甲方的預付款。
第十三條不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業時間，經甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2.因____級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條爭議的解決方法
雙方當事人在履行本合同過程中發生爭議時，應當協商解決;協商不能解決的由廈門仲裁委員會仲裁。
本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方： (蓋章)
乙方： (蓋章)
法定代表人： (簽章)
法定代表人： (簽章)
年 月 日
年 月 日
最新大貨車車隊入股協議大全篇五
根據市交通局20xx年3月13日交通系統安全工作會議精神，為加強對交通運輸的安全生產管理，落實安全生產責任制，根據《^v^安全生產法》和政府《關于加強安全生產工作的決定》,以及縣運管所《交通運輸安全生產工作會議》要求， 公司與掛靠業主(姓名): 車牌號:皖 簽訂本協議。 一、明確交通運輸安全生產職責。業戶應做到誰的車誰負責，認真執行國家法律、法規和^v^門的安全技術規范標準，及時糾正交通運輸過程中嚴重違章行為，杜絕任何形式的違法運輸行為的發生。
二、業戶應負責加強對道路運輸從業人員在法律、法規、職業道德和崗位技能方面的`學習和再培訓，運輸過程不開“英雄”車，不得指使、強令車輛駕駛人超限運輸貨物，不得阻礙道路運輸管理機構依法進行監督檢查。車輛上路前應當規范裝載，車輛裝載物掉落、遺灑、飄散后，車輛駕駛員、押運員未及時采取措施處理，造成他人人身、財產損害的，該車駕駛人及實際車輛業主應當依法承擔賠償責任。特定崗位應由具備資質(駕駛員、押運員)人員專業操作。
三、業戶負責落實運輸車輛在安全生產過程中，經常檢查排除事故隱患的整治，嚴禁不符合技術條件的車輛從事道路運輸，車輛應定期進行二維備案、技術性能的檢測，使車輛始終保持良好的技術狀態。另外，業戶應做到對發生重、特大交通事故及時報告、現場實施應急救援處理等。 四、業戶用工道路交通事故死亡數控制為零，重傷人數不得突破控制指標零人。對未認真履行本協議而發生重大責任事故，將按照《^v^關于特大安全事故責任追究的規定》，嚴格追究肇事(人)車輛的法律責任。
五、責任期自簽本協議之日起生效。
xxxx運輸公司 掛靠業戶(車主)
簽章： 簽字：
二o 年 月 日