隨著法律觀念的日漸普及,我們用到合同的地方越來越多,正常情況下,簽訂合同必須經過規定的方式。擬定合同的注意事項有許多,你確定會寫嗎?這里我整理了一些優秀的合同范文,希望對大家有所幫助,下面我們就來了解一下吧。
汽車維修合同篇一
乙方:
經甲乙雙方協商,就汽車修理廠承包一事達成以下協議條款:
一、甲方承包給乙方汽車修理場地,部份設備設施,辦公用設施,簡易的居住屋等(詳細清單附后)。
二、承包期限:承包期限為3年一簽,乙方在當年十二月一日前交清次年的租金,其承包期限以此類推順延;甲方若改變修理廠用途,應提前三個月告知乙方終止承包期。
三、租金:承包期的第一年租金為人民幣160000.00元(大寫:壹拾陸萬元整)。第二年起每年在上一年租金基數上遞增壹萬元整(10000.00元),以此類推直到承包期滿為止。
四、約定事項
1、承包期間乙方實行獨立核算、自己經營、自負盈虧,按時上繳有關部門的各種費用,甲方不干涉乙方的經營管理活動。
2、甲方向乙方提供正常的水電使用,費用由乙方承擔。
款,承包期滿后乙方應將承包物完整的歸還甲方,遺漏或損壞的按實價賠償。
4、承包期間,各種機器設備和設施的正常維修及產生的費用由乙方負責;房屋及場地遇不可抗拒的自然災害而造成損失的,甲乙雙方共同承擔。
5、乙方在承包期內所產生的債權債務以及法律行為由乙方全部承擔,甲方不承擔任何連帶責任。
6、乙方在承包期內要注意承包物的防火,防盜等安全隱患,造成事故災難的乙方承擔全部經濟損失。
五、本協議一式兩份,雙方各持一份,協議經雙方簽字后生效,并具有法律效力。
六、未盡事宜,須經甲乙雙方共同友好協商解決。
甲方(簽字):
乙方(簽字):
簽約時間:____年____月____日
汽車維修合同篇二
作為目前國內最被看好的電動汽車品牌之一,蔚來汽車的實力很是雄厚,其背后的投資人也是劉強東、馬化騰這樣的大佬;前段時間蔚來汽車的市場更是突破了500億美元,先后超越寶馬、通用等傳統汽車巨頭。
威馬作為首批成立且有希望成為國內登陸a股上市第一家的造車新勢力,可以說在市場中有著無可替代的地位;而且,作為少數堅持自主開發、首家自建工廠生產的新勢力品牌,威馬在三電技術方面有著自己的堅持,主動式恒溫電池熱管理技術、自主建立的試驗認證體系均是威馬得以立足市場的核心競爭力。
要說起新能源汽車,肯定要提到比亞迪,比亞迪旗下的大部分車型都是采用插電式混動或者純電動,譬如最新改款的比亞迪唐,其中就有插電式混動的版本,比亞迪的新能源技術還是比較先進的,并且一直都在投入資金研發新能源車型,另外還與奔馳合作成立了騰勢汽車。
吉利進入新能源領域的時間要比比亞迪晚得多,但是也不排除后來者居上的可能性,因為吉利的技術積累是非常豐富的,得益于收購沃爾沃的技術優勢,吉利可以在短時間內獲得很多非常先進的技術。
旗下博瑞ge就是基于沃爾沃的cma*臺打造而來,沃爾沃研發的cma*臺可以完美進行傳統燃油車和插電式混動車型之間的切換,并且除了插電式混動車型之外,吉利還在積極布局純電動車型和甲醇汽車等新能源車型。
在2019年,北汽新能源堪稱業界的一匹黑馬車型,北汽eu系列、北汽ec系列兩款車型成為新能源汽車的兩匹黑馬,尤其是北汽eu系列更是拿下不俗的成績。2019年北汽eu系列以萬輛的年銷量成績成為第一新能源汽車,遙遙領先排名第二的比亞迪元ev。
汽車維修合同篇三
經甲乙雙方協商達成如下協議:
第一條、工作崗位:甲方根據工作需要,招用乙方到我汽車修理廠維修工作為 _______________。
第二條、合同時限
合同期限:本合同期限為___年,從___年___月___日起到____年 ___月___日止。
第三條、工作時間:每天早上八點正式上班。
第四條、工資待遇
(一)乙方工資按照甲方工資制度實行。
(二)乙方(銅工、漆工、機修工)除掉材料費后按提成分50%的修理費。
(三)乙方每月付給甲方伙食費(____元)。 第五條、工作規定
(一)場內的生產,由于違章操作而發生的工具、設備、配件損壞,余事故乙方自行承擔。
(二)場外與工作無關,私自外出而發生的一切事故乙方自行承擔。
(三)乙方在合同期間不能私自離開逃跑,逃跑者由修理廠罰款20xx元,并承擔所造成的經濟損失。
(四)在合同期乙方不能私自外出去做任何事業。
(五)乙方不能使用任何毒品。
(六)乙方不能貪污、偷盜場內的任何財物和金錢等。
(七)乙方必須按照甲方指定的工作做出效益。
(八)乙方晚上12點以前必須回到修理廠休息。
(九)乙方不能透露修理廠的秘密。
第六條、甲方責任
甲方不能拖延乙方的工資,由每月的月底付清乙方。乙方若發生特殊情況,甲方必須盡量幫助解決。
雙方應遵守國家規定的相關法律法規,望雙方共同遵守。 此協議一式二份,甲方雙方各持一份,雙方簽字后生效。
汽車維修合同篇四
甲方:????????? 乙方:
地址:????????? 地址:
電話:????????? 電話:
甲、乙雙方在自愿、公*、*等的基礎上,經雙方友好協商,依據《_民法典》及相關法律法規訂立本協議。
一、本合同的下列術語應解釋為:
成合同的所有文件。
(2)“合同價”系指根據合同規定,乙方在正確完全地履行合同義務后甲方應支付給乙方的價格。
(3)“維修”系指招標文件中規定的車輛一、二級維護正常維護、維修等保養服務。
(4)“配件材料”系指乙方可提供維修服務時向甲方提供的零部件及耗材。
(5)“配件價格”系指乙方提供的車輛配件價格(車輛維修維護的配件費用,雙方另行商議)。
二、服務范圍
乙方負責甲方50臺“的士”車輛的各級維護、維修(或根據甲方的要求提供車輛年檢)和其他有關汽車維修的服務項目及交通事故車輛維修。
三、甲方車輛在乙方定點維修期間,乙方向甲方提供以下優惠:
1、修理工時費優惠10%;
2、甲方有權享有配件優先自行選擇使用權。
四、車輛送修
1、新車營運年/10萬公里內,上海大眾公司規定甲方的維護保養期間,甲方有權選擇維護保養廠家的權利。
2、甲方車輛到乙方維修時,乙方在維修過程中發現其他(維修計劃以外)的故障,必須及時將情況反映給甲方,在取得甲方負責人同意后方可繼續維修。
3、對甲方車輛乙方應以修復為主,能不更換的零部件盡量不予更換,確實不能修復或修復不經濟的零部件,在征得甲方同意后方可更換。
五、為共同遵守做好車輛維修及維護保養的相關事項,雙方在簽訂協議后,乙方需編制車輛每月維修和維護保養或年檢計劃(甲方提供車輛號牌數據)。
六、乙方在車輛維修及維護保養過程,必須按照國家對汽車維修質量所制定的修理技術標準及技術要求進行維修,并嚴格執行行業主管部門制定的三檢制度(進廠、過程、出廠)優先安排甲方的車輛進行維護(確保即到、即修),并保證維修質量。
七、乙方在車輛維修或維護屬保質期內出現維修質量或配件質量等的問題的,由乙方負責免費維修和更換存在有質量問題的配件,因乙方維修質量導致甲方利益受損,乙方應作合理補償。屬于司機操作不當或其它因素造成車輛損壞的,由當事人負責。
1、甲、乙雙方負責督促駕駛員按時維護保養工作(包括一、二級維護保養),乙方必須按時完成。
車輛維修用時如下:
序號維修項目維修時間備注
1一、二級維護保養1小時內
2小修2小時內
3中修4小時內
4大修8小時內
2、當車輛發生交通事故時,乙方按需求提供拖車服務。乙方應根據《事故車輛修復管理規定》做好車輛修復工作,并做好向保險公司索賠工作。
3、事故車輛修復時間規定(天數),按保險公司事故定損總金額修復出廠時間(以雙方或保險公司確認定損日為準)。
(1)金額在10000元以下的,24小時內完成。
(2)金額在0元以下的,36小時內完成。
(3)金額在30000元以下的,72小時內完成。
(4)金額超過3萬元以上的,由甲乙雙方協商確定修復時間,最長時不得超過天。并提供24小時(含節假日)維修服務。
4、乙方設有專人負責,協助甲方處理已發生交通事故的車輛的事后工作。如接到報案后,第一時間與肇事司機做好溝通工作,盡快趕赴現場協助處理事故車輛的相關手續事項和理賠手續。
九、維修項目(內容)
1、乙方在維修過程中如發現其他故障需要增加維修項目時,乙方應及時通知甲方,甲方派人查驗認可后,由乙方維修。
2、在維修過程中,甲方對進行必要維修項目的簽字視同甲方認可。
3、乙方維修復車輛后,須把與本次維修有關的工時費,配件費等詳細明細簽字或蓋章后一聯交于甲方。
4、未按規定手續進行維修的或甲方司機未經公司同意私自維修的,甲方不承擔任何費用。
十、維修費用
乙方應按照不超過《江西省汽車維修行業工時定額和收費標準》中規定的工時定額和收費標準優惠計算維修費。
(1)維修費用應包括:工時費、材料費和稅金。
(2)工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。
(3)材料費即材料價格,在乙方開具的正式維修發票中須單獨列出。
十一、竣工車輛交接手續
1、乙方維修車輛結束后,甲方應仔細檢查竣工車輛,如維修結果符合送修要求、維修費計算合理,甲方經辦人應在“結算清單”上簽字認可;如果修理結果不符合送修要求、維修費用計算不合理,或發現使用不符合要求的配 件材料,甲方向乙方提出存在的問題,如乙方不能給予令人信服的答復,甲方可報請法定檢驗機構進行檢驗。
2、如甲方在車輛完工之日起5日內,沒有以書面形式向乙方提出問題,而又不在“結算清單”上簽字,則視為甲方同意接受“結算清單”中的內容。
十二、乙方服務
1、乙方應實行24小時全天候服務,并接受甲方的監督。
2、乙
方應對甲方車輛進廠優先維修維護,正常的一、二級維修維護務必在一小時內完成(事故車輛參照第八條規定)。
3、乙方應嚴格執行合同中規定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格,接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質量、車輛檔案、服務承諾等的檢查(車輛維修維護的配件費用,雙方另行商議)。
十三、質量保證
1、乙方提供維修服務時,其服務質量應按照不低于《汽車維修行業管理辦法》、《汽車維修質量管理辦法》、《江西省機動車維修和技術管理辦法》中有關規定和標準執行。
2、在甲、乙雙方約定的質量保證里程和時間內,因維修質量造成的機械事故和經濟損失,由乙方負責。
3、乙方應對維修合格出廠的車輛提供質量保證。
4、乙方應保證維修所用材料是未使用過的原廠生產的合格正品(如確需使用付廠產品或舊拆車件的,須經甲方同意后方可使用),并完全符合合同規定的質量和性能的要求。乙方應保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養條件下,在其使用壽命期內具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后,在質量保證期內,乙方應對由于維修技術、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發生的任何不足或故障負責,費用由乙方負擔。根據法定檢驗機構的檢驗結果或在質量保證期內,如果證明維修是有缺陷的,包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等,甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。
5、如果乙方在收到索賠通知后,在合同中所附服務承諾約定的時間內沒有采取措施,甲方可采取必要的補救措施,但風險和費用將由乙方承擔。
十四、索賠
1、甲方有權根據法定檢驗機構出具的,車輛維修質量檢驗報告向乙方提出索賠。
(1)乙方同意免收該次維修的維修費用,并承擔由此發生的一些損失和費用及車輛停場,按照雙方約定每小時為20元的補償為計算單位。
(2)乙方必須用符合合同規定的規格、質量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時,乙方應按合同規定,對修補或更換件相應延長質量保證期。
(3)質量保證期內,車輛如發生故障時,甲方車輛駕駛員應及時進行補救,避免損失擴大,如未采取措施,乙方可以僅對初步損失進行賠償和后續賠償(或如有異議可由雙方認可的仲裁機構進行仲裁,方可索賠)。
3、如果在甲方發出索賠通知后5天內,乙方未作答復,上述索賠應視為已被乙方接受。
十五、結算方式
1、本合同以人民幣結算。
2、車輛的各類小修及一、二級維護保養的工時費(不含配件費),以每臺車每月人民幣:結算。
3、乙方憑下列單據與甲方直接結算:
(1)正式發票;
(2)有甲方驗收人員簽章的“結算清單”。
4、付款方式
(1)維護保養費用每月結算一次。
(2) 每月31日為當月截止日期,乙方執配件、費用明細表和維修報告單應于次月5日前將全部結算清單(并打印總報表)交由甲方經辦人核對確認后簽名,甲方財務部門收到乙方交來汽車維修專用發票十五個工作日內辦理付款手續(如:超期一個月以上的,甲方支付滯納金%為計算單位)。
(3)*稅務部門根據現行稅法規定對乙方征收的、與本合同有關的一切稅費,均由乙方自行負擔。
十六、爭議解決
如需修改或補充合同內容,應經甲方、乙方協商,共同簽署書面修改或補充協議。該協議將作為本合同不可分割的一部分。
除甲方事先書面同意外,乙方不得部分轉讓或全部轉讓其應履行的合同義務。
十七、合同終止:甲、乙任何一方需提前一個月書面通知。
十八、本合同如有未盡事宜,雙方協商決定。
在執行本合同中所發生的、與本合同有關的一切爭議,甲乙雙方應通過友好協商的辦法進行解決,如解決不了,則應申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。
本合同附保養內容及費用清單,一式四份雙方各執二份,雙方簽字蓋章后生效。
甲方代表簽字:?? ? ? ?? 乙方代表簽字:
(單位蓋章)????????? ? ? ? ? (單位蓋章)
汽車維修合同篇五
合同編號:______________
為規范機動車輛維修工作,經甲乙雙方友好協商,依據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規訂立本協議,以便共同遵守。
1.本合同的下列術語應解釋為:
(1)“合同”系指甲方(甲方)與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達成的協議,包括所有的附件、附錄和構成合同的所有文件。
(2)“合同價”系指根據合同規定,乙方在正確完全地履行合同義務后甲方應支付給乙方的價格。
(3)“維修”系指招標文件中規定的車輛大修、一、二級維護和小修、中修、車輛年檢以及其它有關汽車的維修服務。
(4)“配件材料”系指乙方根據合同規定在提供維修服務時必須向甲方提供的零部件及耗材。
(5)“乙方”系指提供汽車定點維修服務的汽車維修廠家。
(6)“甲方”系指接受維修服務的甲方。
2.服務范圍
車輛大修、各級維護、小修、中修、車輛年檢和其他有關汽車維修的服務項目及交通事故車輛維修。
3.送修手續
3.1送修車輛時,甲方經辦人必須按照要求填寫乙方的“車輛維修派工單”(以下簡稱“派工單”)。派工單上應填寫清楚送修車輛的品牌型號、車輛牌照號、累計行駛里程、維修項目,經甲方經辦人簽字后交乙方,乙方憑此單確認項目的接修。
3.2乙方在維修過程中發現其他(維修計劃以外)的故障,必須及時將情況反映給甲方,在取得甲方同意后方可繼續修理。
3.3對甲方車輛乙方應以修復為主,能不更換的零部件盡量不予更換,確實不能修復或修復不經濟的零部件,在征得甲方同意后方可更換。
4.維修費用
4.1乙方應按照不超過《廣東省汽車維修行業工時定額和收費標準》中規定的工時定額和收費標準優惠計算維修費,優惠幅度及標準見附件報價表。
(1)維修費用應包括:工時費、材料費和稅金。
(2)工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。(小修、大修的含義在“維修工時費報價一覽表”中的備注已作說明)
(3)材料費即材料價格,在乙方開具的正式維修發票中須單獨列出。
5.竣工車輛交接手續
5.1乙方維修車輛結束后,須填寫“車輛維修結算單”(以下簡稱“結算清單”),認真填寫車輛維修的具體部位和消耗的材料、部件、計價情況、工時費及質量保證期,注明優惠事宜后交甲方經辦人審核簽字。此單多聯復寫備查。
5.2甲方應仔細檢查竣工車輛,如維修結果符合送修要求、維修費計算合理,甲方經辦人應在“結算清單”上簽字認可;如果修理結果不符合送修要求、維修費用計算不合理,或發現使用不符合要求的配件材料,甲方應以書面形式向乙方提出存在的問題,如乙方不能給予令人信服的答復,甲方可報請法定檢驗機構進行檢驗。
5.3修車更換下來的舊件應退還甲方。
5.4乙方在向甲方交接竣工車輛時,應將“結算清單”聯和維修竣工出廠合格證明一同交甲方。
5.5如甲方在車輛完工之日起5日內,沒有以書面形式向乙方提出問題,而又不在“結算清單”上簽字,則視為甲方同意接受“結算清單”中的內容。
6.結算方式
6.1本合同以人民幣結算。
6.2乙方憑下列單據與甲方直接結算:
(1)正式發票;
(2)有甲方驗收人員簽章的“結算清單”。
6.3付款。
每月30日為當月截止日期,乙方應于次月5日前將全部結算清單(并打印總報表)和汽車維修專用發票交由甲方經辦人核對后簽名,后由甲方財務部門審核后十個工作日內辦理付款手續。
7.質量保證
7.1乙方提供維修服務時,其服務質量應按照不低于《汽車維修行業管理暫行辦法》、《汽車維修質量管理辦法》、《廣東省機動車維修和技術管理暫行辦法》中有關規定和標準執行。
7.2在甲、乙雙方約定的質量保證里程和時間內,因維修質量造成的機械事故和經濟損失,由乙方全部負責。
7.3乙方應對維修合格出廠的車輛提供質量保證。
7.4乙方應保證維修所用材料是未使用過的原廠生產的合格正品(如確需使用付廠產品或舊拆車件的,須經甲方同意后方可使用),并完全符合合同規定的質量和性能的要求。乙方應保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養條件下,在其使用壽命期內具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后,在質量保證期內,乙方應對由于維修技術、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發生的任何不足或故障負責,費用由乙方負擔。根據法定檢驗機構的檢驗結果或在質量保證期內,如果證明維修是有缺陷的,包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等,甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。
7.5如果乙方在收到索賠通知后,在合同中所附服務承諾約定的時間內沒有采取措施,甲方可采取必要的補救措施,但風險和費用將由乙方承擔。
8.索賠
8.1甲方有權根據法定檢驗機構出具的
車輛維修質量檢驗報告向乙方提出索賠。
(1)乙方同意免收該次維修的維修費用,并承擔由此發生的一些損失和費用。
(2)乙方必須用符合合同規定的規格、質量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時,乙方應按合同規定,對修補或更換件相應延長質量保證期。
(3)質量保證期內,車輛如發生故障時,甲方車輛駕駛員應及時進行補救,避免損失擴大,如未采取措施,乙方可以僅對初步損失進行賠償。
8.3如果在甲方發出索賠通知后5天內,乙方未作答復,上述索賠應視為已被乙方接受。如乙方未能在甲方發出索賠通知后10天內,按照合同規定的任何一種方法解決索賠事宜,甲方將從乙方的履約保證金中扣回索賠金額(不足部分乙方需用現金補足)或用法律手段解決索賠事宜。
9.乙方交貨延誤
9.1乙方應按送修通知單上規定的時間完成維修項目,并將竣工車輛交付甲方驗收使用。
9.2在履行合同過程中,如果乙方遇到不能按時完成維修項目和與甲方辦理交接手續時,應及時以書面形式將不能按時交貨的'理由、可能延誤的時間通知甲方。甲方在收到乙方的通知后,應對情況進行分析,決定是否延長維修時間。
10.誤期賠償
10.1如果乙方無正當理由拖延維修時間或沒有按照送修規定的時間完成維修工作以及不按期辦理車輛交接手續,除合同第11條規定外,乙方應向甲方支付誤期賠償費,賠償費按每車每天叁佰元收取,直至交貨或提供服務為止。但賠償費的最高限額為壹萬元整,一旦到達誤期賠償費的最高限額,甲方可考慮終止合同,并沒收乙方的履約保證金。
11.不可抗力
11.1如果乙方因不可抗力而導致合同實施延誤或不能履行合同義務的話,乙方不應被沒收履約保證金,也不應該承擔誤期賠償或終止合同的責任。
11.2本條所述的“不可抗力”系指下列乙方無法控制、不可預見的事件,但不包括乙方的違約或疏忽。這些事件包括:戰爭、嚴重火災、洪水、臺風、地震以及其他甲方、甲方和乙方商定的事件。
11.3在不可抗力事件發生后,乙方應盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知甲方和甲方。除甲方和甲方書面另行要求外,乙方應盡實際可能繼續履行合同義務,以及尋求采取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項。如果不可抗力事件影響時間持續20天以上的,甲方、甲方和乙方應通過友好協商在合理的時間內達成進一步履行合同的協議。
12.稅費
12.1政府稅務部門根據現行稅法規定對乙方征收的、與本合同有關的一切稅費,均由乙方自行負擔。
13.履約保證金
13.1如乙方未能履行合同義務,甲方有權從履約保證金中取得補償。
13.2履約保證金應在合同期滿或終止后7個工作日內退還給乙方,不計利息。
14.爭議解決
在執行本合同中所發生的、與本合同有關的一切爭議,甲乙雙方應通過友好協商的辦法進行解決,如解決不了,則應申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。
(1)經乙方維修出廠的車輛存在質量問題達3次的;
(2)未經甲方同意,乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的;
(3)未經甲方同意,乙方擅自使用非原廠生產的零部件用于送修車輛的;
(4)無論在任何情況下,乙方以舊件換取送修車輛零部件的;
(5)因乙方維修質量問題,導致送修車輛出現事故造成重大損失的;
(6)每月不認真、及時、準確地向甲方報送維修情況統計表的。
15.2乙方在任何情況下都不得向甲方經辦人提供任何形式的回扣,一經發現,甲方可立即全面終止合同,并沒收履約保證金,同時提請有關部門追究有關當事人的責任。
15.3甲方未按規定與乙方結算的,乙方有權單方面終止合同,并向甲方追究經濟賠償。
16.乙方服務
16.1乙方應實行24小時全天候服務,并接受甲方的監督。
16.2乙方應嚴格執行合同中規定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格,接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質量、車輛檔案、服務承諾等的檢查。如發現違規行為累計三次的,甲方將扣除其履約保證金并取消其定點維修廠的資格的處理。
17.合同的有效期
本合同的有效期為自_______年_______月_______日至_______年_______月_______日。
18.合同生效及其他
18.1合同應在甲乙雙方代表簽字并加蓋公章后生效。
18.2本合同一式四份,甲乙雙方各執二份。
18.3如需修改或補充合同內容,應經甲方、乙方協商,共同簽署書面修改或補充協議。該協議將作為本合同不可分割的一部分。
18.5除甲方事先書面同意外,乙方不得部分轉讓或全部轉讓其應履行的合同義務。
甲方(單位蓋章):_______乙方(單位蓋章):_______
汽車維修合同篇六
乙方:
甲、乙雙方為了明確塔式起重機維修保養的責、權關系,經雙方協商訂立本合同。
一、工程概況:
1、工程名稱:
2、工程地址:
3、甲方的起重設備經有資質的檢測機構檢驗合格后,要書面通知乙方,本合同的有效時間為甲方實際通知函交給乙方簽章之日起開始執行,至起重設備拆卸前20天結束。
二、協議內容:
1、甲方委托乙方每月定期進行維修、檢查。乙方在下列定期檢查內容中發現問題須及時書面報告甲方。實際維修的人工費、配件費及材料費等于由甲方另行支付,或由甲方及時自行更換配件。
2、本合同乙方為先收維護、檢查費后作業的原則。
3、塔吊結構
1、地腳螺栓、標準節螺栓連接是否松動、結構是否變形有無裂紋
2、塔身垂直是否達到要求
3、附著是否變形、焊縫是否裂開
4、司機室、載人吊籃、平臺欄桿是否可靠連接
電器系統:
1、電纜供電系統是否正常,工作電壓為380v10%
2、碳刷、接觸器、繼電器觸點是否良好
3、儀表、照明、報警系統是否完好、可靠
4、控制、保護元件、操作系統是否完好、可靠
5、制動系統靈敏是否可靠
安全限位的保險裝置:
1、限制器斷電范圍是否滿足100%額
2、重量限位擋的斷電范圍是否滿足100%
3、回轉限位器是否靈敏可靠
4、變幅限位是否靈敏可靠
5、起高限位是否靈敏可靠
6、通訊系統是否有效
繩輪鉤系統:
2、各定、動滑輪、導向輪是否潤滑靈活可靠
3、吊鉤保險是否可靠,軸承傳動有無異響聲傳動系統
1、各傳動機構是否平穩、有無異常響聲
2、各滑動點是否潤滑良好
3、連軸裝置、制動杠是否可靠
三、費用(不含稅金,稅金另計)
1、費用支付方式:先付費后作業原則
2、元至施工電梯拆卸完畢。此費用不包含維修過程中的人工費和配件費。
3、本合同有效期,經有資質的檢測機構檢驗合格后,甲方書面通知乙方簽章之日起開始執行,至起重設備拆卸前20天結束。
4、緊固螺絲、加潤滑油清理雜物等工作由甲方自行負責。
5、甲方付款以現金或支票方式支付,乙方開出有效收款票據。
四、乙方責任:
乙方應為派往施工現場人員辦理人身意外傷害保險等。服從甲方管理,遵守甲方施工現場指定各項規章制度。定期派人做好維保并保證質量對維保工作負責。
五、本協議經雙方代表簽字即生效
協議作為合同正本的附件一式兩份,甲、乙方各執一份。
鄭重聲明:
1、非乙方人員進行安裝作業時,所發生的一切安全責任與乙方無關。
2、甲方必須保證委托乙方維修、檢查的起重設備的所有部件,都是具有相關起重設備生產制造許可證單位生產的,因起重設備部件質量問題發生的所有事故由甲方負責。
乙方:
簽署日期:
汽車維修合同篇七
承修方:
合同簽訂地點:
合同有效期限:
托修方: 有限公司 承修方:有限公司
一、維修的范圍
托修方的營運客車的二級維護作業。
二、承修方權利義務
(一)承修方應具備與維修項目相匹配的車輛維修資質和設施設備及維修人員,應按照國家標準,原廠標準或雙方約定的其他質量要求維修車輛。
(二)承修方不得使用假冒偽劣配件維修汽車,因承修方提供的配件原因造成維修質量問題的,承修方應承擔雙倍賠償責任。
(三)承修方對維修車輛進行二級維護時應進行維修前診斷檢驗,填寫診斷檢驗單,并進行維修過程檢驗和竣工質量檢驗。該檢驗的各項性能指標不低于相關國家標準,行業標準或地方標準的要求。
(四)按托修方要求的時間交付修竣車輛并向托修方提供維修車輛的有關資料及使用的注意事項。
(五)當托修方車輛行駛中出現故障需急救時,應及時出現場
實施急救所發生的費用由托修方自行承擔。
(六)承修方對汽車進行維修竣工質量檢驗,所產生的檢測費由托修方承擔,經檢驗合格的,由汽車維修質量檢驗員簽發《汽車維修竣工出廠合格證》;檢驗不合格的,進行返修至質量簽發并簽發《汽車維修竣工出廠合格證》,返修產生的全部損失(包含可得利益損失)和維修費用及檢測費用全部由承修方承擔。。
(七)承修方在維修中換下的配件、總成、竣工交車時應交給托修方自行處理,但對環保有影響的廢棄物品,在征得托修方的同意的情況下,由承修方按照有關規定統一處理。
(八)承修方對維修竣工的車輛實行質量保證,在托修方合理使用、正常維護的情況下,出現的維修質量問題,憑竣工出廠合格證,由承修方負責包修,免返修工料費和工時費,在原維修類別期限內修竣交托修方。
(九)按雙方約定收取維修費,并向托修方提供相關部門制定的維修工時、維修費。
(十)承修方應當愛護托修方的車輛和/或其它財產,在承修期間造成托修方的車輛和/或其它財產損失的,賠償托修方的全部損失,包括停運損失和因停運導致的其它損失。
(十一)承修方在承修期間給托修方的人員或/和第三人或/和承修方的人員造成的全部損失由承修方自行承擔。
(十二)承修方應當保守托修方的商業秘密。
(十三)承修方特別承諾:
承修方深知承修的托修方的營運客車的質量,關系不特定乘客和駕駛人員的生命安全,承諾當本著對人的生命財產負責的理念和質量優先的原則來履行本合同。
三、托修方權利義務
(一)托修方向承修方交付維修車輛時,應自行保管車內可移動貴重物品及相關證件。固定在汽車上的附件、設備按要求填寫診斷檢驗單,承修方在竣工交車前對此負有保管責任。
(二)托修方應向承修方提供承修車輛型號、牌照號、發動機型號和發動機編號及車架編號,并按雙方約定及時送修車輛和收竣工車輛。
(三)應向承修方提供送修車輛的有關情況(包括送修車輛需修部位的類別、技術質量要求等)。
(四)車輛經檢驗合格,托修方應在合同約定的時間內結算維修費用并接車。
(五)托修方自備配件的,應當提供配件合格證明,因自備配件原因造成的維修質量問題,托修方應自行承擔相應責任。無論是托修方自備配件還是委托承修方購配件,配件費用均由托修方承擔。
(六)若承修方未按規定簽發《機動車維修竣工出廠合格證》,托修方有權拒絕支付維修費用。
(七)承修方在維修過程中需要托修方提供協助的,托修方應當履行協助義務。
(八)承修方應按照不超過《四川省汽車維修行業工時定額和收費標準》(97版)以及成都市汽車二級維護工時定額最低收費標準中規定的工時定額和收費標準優惠計算維修費,優惠幅度為結算價的95%,維修保質期按國家行業規定。
(九)甲乙雙方特別約定:下列收費不按本條前項的約定執行,而按下列約定標準執行:一級維護(6-9米)100元,(9-14米)120元;二級保養6-8米380元/臺次、8-10米420元/臺次、10-14米480元/臺次,發動機大修普通四缸機1600元、六缸機2200元、發動機大修電噴四缸機2200元、六缸機2800元。小修按國家規定定額工時費8元/小時計算;維修保質期按國家行業規定。
如維修行業執行的價格有變動時,雙方另行共同商議,但雙方未達成一致的,承修方應按本合同約定的合同條件執行。
(十)按合同約定的方式和期限、結算維修費用。
(十一)甲方向乙方提供所屬車輛的車型、車牌號、駕駛員名單后,由乙方建立用戶檔案進行車輛詳細維護跟蹤管理。