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2023年國際投資合同的 國際貿(mào)易合同通用

時間:2025-05-29 作者:韓ll

合同的簽訂對于維護(hù)勞動者的權(quán)益、促進(jìn)勞動關(guān)系的穩(wěn)定具有重要意義。那么合同書的格式,你掌握了嗎?下面是小編為大家整理的合同范本,僅供參考,大家一起來看看吧。

2023年國際投資合同的 國際貿(mào)易合同通用篇一

第一條 標(biāo)的、數(shù)量及價款

質(zhì)量變異;否則,賠償甲方的全部損失,并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任。

定地點(diǎn)(限上海市區(qū))。

第六條 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):乙方按甲方要求對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫。

第七條 付款方式:

自合同簽訂后甲方支付定金_______________元(大寫______________________)。 收到貨物后_____天,甲方支付____________________元余款。

第九條 合同爭議的解決方式

:本合同在履行過程中發(fā)生的爭議,由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;

也可以向合同簽訂所在地工商行政管理和食品衛(wèi)生部門的調(diào)解組織申請調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的,可由仲裁委員會仲裁或向法院提起訴訟。

第十條 乙方保證所售食品不侵害第三人合法權(quán)利;如因所售食品產(chǎn)生商標(biāo)權(quán)等權(quán)利爭議,均由乙方自行負(fù)責(zé)。

受賣人(甲方):

乙方(乙方):

單位名稱(蓋章):

單位名稱(蓋章):

地 址:

地 址:

法人代表或委托代理人:

法人代表或委托代理人:

開戶行:

開戶行:

賬號:

賬號:

聯(lián)系電話:

聯(lián)系電話:

年 月 日

年 月 日

2023年國際投資合同的 國際貿(mào)易合同通用篇二

乙方:

第一條:合作期限

合作期限為______年,自______年______月______日起,至______年______月______日止。

第二條:出資額、方式

1、乙方現(xiàn)金出資人民幣______萬元作為利潤分配保證金。甲方現(xiàn)金出資人民幣______萬元作為運(yùn)轉(zhuǎn)資金。

2、資金于______年______月______日以前交齊。

3、此資金不得隨意分割及挪用。

4、期滿后,雙方同意延長合作經(jīng)營期限的,可另行簽訂合作經(jīng)營協(xié)議書。

第三條:利潤分配

1、雙方就生產(chǎn)制造過程中的利潤按甲方______%、乙方______%的比例享受利潤分配。

2、雙方約定每半年______次,對合作的生產(chǎn)利潤進(jìn)行結(jié)算和分配。

第四條:甲方的權(quán)利義務(wù)

1、甲方為企業(yè)經(jīng)營負(fù)責(zé)人,對外開展業(yè)務(wù),處理社會關(guān)系。

2、對公司進(jìn)行日常管理。

3、購進(jìn)常用物資。

4、處理公司債權(quán)債務(wù)關(guān)系。

5、負(fù)責(zé)公司市場拓展及品牌策劃。

6、負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)。

7、負(fù)責(zé)公司中長期發(fā)展規(guī)劃。

第五條:乙方的權(quán)利義務(wù)

1、具體負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)制造過程管控、生產(chǎn)工藝技術(shù)的提升、生產(chǎn)成本的控制、設(shè)備及安全等與生產(chǎn)密切相關(guān)的事務(wù)。

2、參予公司經(jīng)營事業(yè)的管理。

3、檢查生產(chǎn)帳冊及生產(chǎn)利潤情況。

4、共同決定與生產(chǎn)相關(guān)的重大事項(xiàng)。

第六條:違約責(zé)任

1、合作期滿前,任何一方無正當(dāng)理由提前退出的,則屬違約,違約方賠償對方違約金人民幣______萬元,如因違約行為給對方造成的損失超過所約定的違約金的,則超出部分的損失仍由違約方負(fù)擔(dān)。

2、任何一方出現(xiàn)貪污、吃回扣以及其它有損公司利益的行為時,均屬違反約定,必須承擔(dān)由此造成的直接經(jīng)濟(jì)損失______倍以上的處罰。

第七條:糾紛的解決

協(xié)議有效期內(nèi),若雙方發(fā)生任何爭議,應(yīng)本著相互諒解、互惠互利的原則協(xié)商解決。如果協(xié)商不成,雙方可向______方所在地人民法院訴訟。

第八條:其他

1、本協(xié)議自簽定之日起,具有法律效力。

2、本協(xié)議如有未盡事宜,應(yīng)由雙方討論補(bǔ)充或修改。補(bǔ)充和修改的內(nèi)容與本協(xié)議具有同等效力。

3、本協(xié)議一式______份,雙方各執(zhí)______份,具有同等效力。

甲方(簽章):

代表人(簽字):

______年______月______日

乙方(簽章):

代表人(簽字):

______年______月______日

2023年國際投資合同的 國際貿(mào)易合同通用篇三

____(簡稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計劃外托運(yùn)____(貨物),乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間,將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條裝船時間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。

第四條運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。

第六條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時間扣除。

第七條運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條運(yùn)輸費(fèi)用

按__水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)__元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計,全船運(yùn)費(fèi)為__元,一次計收。

港口裝船費(fèi)用,按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第九條費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式__份,交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

甲方______(蓋章)

代表人:______(簽章)

開戶銀行:______

帳號:______

乙方______(蓋章)

代表人:______(簽章)

開戶銀行:______

帳號:_____

__年__月__日

2023年國際投資合同的 國際貿(mào)易合同通用篇四

買方:_________

賣方:_________

按本合同條款,買方同意購入,賣方同意出售下述產(chǎn)品,謹(jǐn)此簽約。

1.品名:_________

規(guī)格:_________

單位:_________

單價:_________

總價:_________

總金額:_________

2.原產(chǎn)國別:_________

生產(chǎn)廠:_________

3.包裝

(1)須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

(2)由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。

(3)包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

4.裝運(yùn)標(biāo)記

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣。

6.裝運(yùn)港口:_________

7.卸貨港口:_________

8.保險

裝運(yùn)后由買方投保。

9.支付條件:

(1)采用信用證

(2)托收

貨物裝運(yùn)后,賣方出具即期匯票,連同裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款),通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進(jìn)行托收。

(3)直接付款

買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣方支付貨款。

10.單據(jù):

(1)海運(yùn)

全套潔凈海運(yùn)提單,標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”,作成空白背書并加注目的港_________公司。

(2)空運(yùn)

空運(yùn)提單副本一份,標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”,寄交買方。

(3)航郵

航郵收據(jù)副本一份,寄交買方。

(4)發(fā)票一式五份,標(biāo)明合同號和貨運(yùn)嘜頭(若貨運(yùn)嘜頭多于一個,發(fā)票需單獨(dú)開列),發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。

(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

(7)貨物裝運(yùn)后立即用電報/信件通知買方。

此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份,一份直接寄買方,另一份直接寄目的港_________公司。

11.裝運(yùn):

(1)fob條款

a.賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天,用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方,以便買方租船訂艙。

b.賣方船運(yùn)代理公司_________(電報:_________),負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。

c._________租船公司或其港口代理(或班輪代理),預(yù)計船達(dá)裝運(yùn)港10天之前,即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時,買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá),則第30天后倉儲費(fèi)和保險費(fèi)用由買方承擔(dān)。

d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前,一切費(fèi)用和風(fēng)險由賣方承擔(dān);貨物越過船舷并從吊鉤卸下,一切費(fèi)用和風(fēng)險屬買方。

(2)c&f條款

a.在裝運(yùn)期內(nèi),賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

b.貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時,賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn),賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及時投保。

12.裝運(yùn)通知

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保,賣方則承擔(dān)全部損失。

13.質(zhì)量保證

賣方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

14.索賠

自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外,買方可憑_________出具的商檢證書,有權(quán)要求更換或索賠。

賣方擔(dān)保貨到目的港起12個月內(nèi),使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買方立即以書面形式通知賣方并出具_(dá)________商檢局開列的檢驗(yàn)證書,提出索賠。商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求,賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

15.不可抗力

在貨物制造和裝運(yùn)過程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下,賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢,買方有權(quán)撤銷合同。

16.合同延期和罰款

除本合同15條所述不可抗力原因,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣方確認(rèn)的罰金支付,買方可同意延期交貨,付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,但罰款不得超過遲交貨物總額的_________%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨,買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷,但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

17.仲裁

凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交_________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在_________進(jìn)行,仲裁裁決是終局,對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。

18.附加條款

本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字,各執(zhí)一份,僅此聲明。

賣方(簽章):_________

買方(簽章):_________

日期:_________年_________月_________日

2023年國際投資合同的 國際貿(mào)易合同通用篇五

乙方:

一、工程分包情況:

1、工程名稱:

2、建筑面積: 平方米;

3、分包內(nèi)容:

4、合同價款:本合同采用固定單價合同形式,即人工費(fèi) 元/平方米;

5、質(zhì)量要求:達(dá)到國家 標(biāo)準(zhǔn)要求;

6、撥款方式:

二、甲方責(zé)任

1、負(fù)責(zé)辦理開工前的各項(xiàng)審批手續(xù),確保施工正常進(jìn)行;

2、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與建設(shè)、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督、安全生產(chǎn)管理等各部門的關(guān)系;

6、負(fù)責(zé)工程施工調(diào)度,協(xié)調(diào)各工種之間關(guān)系,確保施工有序進(jìn)行;

8、有權(quán)對不按要求發(fā)放人工費(fèi)的分包人進(jìn)行統(tǒng)一管理,為個人直接發(fā)放人工費(fèi)。

三、乙方負(fù)責(zé)

2、負(fù)責(zé)按甲方要求及時組織施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場:

3、負(fù)責(zé)每日在部署施工任務(wù)時對施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育;

7、負(fù)責(zé)本工種施工作業(yè)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)、環(huán)境衛(wèi)生管理工作,對施工所產(chǎn)生的邊角料按項(xiàng)目部要求進(jìn)行統(tǒng)一存放,對作用現(xiàn)場及時清理。

8、承擔(dān)本工種安全生產(chǎn)事故的一切責(zé)任。

上述承包合同簽定后,雙方應(yīng)認(rèn)真履行,具有法律效力。合同未盡事宜,雙方再行商議。

此合同一式叁份。甲乙雙方各壹份,另壹份報公司存檔。

2023年國際投資合同的 國際貿(mào)易合同通用篇六

按本合同條款,買方同意購入,賣方同意出售下述產(chǎn)品,謹(jǐn)此簽約。

1.品名、規(guī)格:________

單位:________

單價:________

總價:________

總金額:________

2.原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠:________

3.包裝:

須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。

由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。

包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

4.裝運(yùn)標(biāo)記:

5.裝運(yùn)日期:________

6.裝運(yùn)港口:________

7.卸貨港口:________

8.保險:________

裝運(yùn)后由買方投保。

9.支付條件:

分下述三種情況:

(1)采用信用證:

買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款11(1)a〕,應(yīng)在交貨日前15~20天,由____________銀行開出以賣方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)。開證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。

信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。

(2)托收:

貨物裝運(yùn)后,賣方出具即期匯票,連同裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款),通過賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進(jìn)行托收。

(3)直接付款:

買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣方支付貨款。

10.單據(jù):

小海運(yùn)

全套潔凈海運(yùn)提單,標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"/"運(yùn)費(fèi)預(yù)付",作成空白背書并加注目的港________公司。

(2)空運(yùn):

空運(yùn)提單副本一份,標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"/"運(yùn)費(fèi)預(yù)付",寄交買方。

(3)航郵:

航郵收據(jù)副本一份,寄交買方。

(4)發(fā)票一式五份,標(biāo)明合同號和貨運(yùn)嘜頭(若貨運(yùn)嘜頭多于一個,發(fā)票需單獨(dú)開列),發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。

(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

(7)貨物裝運(yùn)后立即用電報/信件通知買方。

此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份,一份直接寄買方,另一份直接寄目的港________公司。

11.裝運(yùn):

(1)f.o.b.條款:

a.賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天,用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方,以便買方租船訂艙。

b.賣方船運(yùn)代理________公司________

(電報:________),負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。

與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時,買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá),則第30天后倉儲費(fèi)和保險費(fèi)用由買方承擔(dān)。

d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前,一切費(fèi)用和風(fēng)險由賣方承擔(dān);貨物越過船舷并從吊鉤卸下,一切費(fèi)用和風(fēng)險屬買方。

(2)c&f條款下:

a.在裝運(yùn)期內(nèi),賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

b.貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時,賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn),賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及時投保。

12.裝運(yùn)通知

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保,賣方則承擔(dān)全部損失。

13.質(zhì)量保證:

賣方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

14.索賠:

自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外,買方可憑________出具的商檢證書,有權(quán)要求更換或索賠。

賣方擔(dān)保貨到目的港起12個月內(nèi),使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買方立即以書面形式通知賣方并出具_(dá)_______商檢局開列的檢驗(yàn)證書,提出索賠。商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求,賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

15.不可抗力:

在貨物制造和裝運(yùn)過程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下,賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢,買方有權(quán)撤銷合同。

16.合同延期和罰款:

除本合同15條所述不可抗力原因,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣方確認(rèn)的罰金支付,買方可同意延期交貨,付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,但罰款不得超過遲交貨物總額的5%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨,買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷,但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

17.仲裁:

凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在________進(jìn)行,仲裁裁決是終局,對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。

2023年國際投資合同的 國際貿(mào)易合同通用篇七

21.2 補(bǔ)償費(fèi)的數(shù)額不得超過相當(dāng)于一年的補(bǔ)償,即按過去五年中代理人年平均報酬計算,如果合同持續(xù)期不滿五年,應(yīng)按實(shí)際年限的平均數(shù)進(jìn)行計算。

21.3 如果在合同終止后的一年內(nèi),代理人未書面提出補(bǔ)償?shù)囊螅湟笱a(bǔ)償?shù)臋?quán)利即告喪失。

21.4 在下列情況下,代理無權(quán)要求補(bǔ)償:

a)委托人按照第20條的條件終止合同;

b)代理人終止合同,除非根據(jù)第20條該終止是合理的或由于代理人年老、體弱和疾病,要求其繼續(xù)他的業(yè)務(wù)活動是不合理的。

c)根據(jù)第26.2款,代理人將其在代理合同中的權(quán)利與義務(wù)轉(zhuǎn)讓給他人。

21.5 本條所規(guī)定的商譽(yù)補(bǔ)償是用以代替由于合同期滿或終止所產(chǎn)生的損失的任何一種補(bǔ)償(違約損害賠償金除外)。

第二十二條 退回文件和樣品

在合同期滿時代理人應(yīng)退回委托人提供給代理人并由代理人占有的所有宣傳廣告材料、其他文件和樣品。

第二十三條 仲裁--適用法律

23.1 本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭端,應(yīng)遵照“國際商會調(diào)解和仲裁規(guī)則”,由按照上述規(guī)則指定的一個或一個以上的仲裁員進(jìn)行最終的解決。

23.2 仲裁員應(yīng)適用本合同所包含的條款以及國際貿(mào)易中普遍承認(rèn)適用于 國際代理合同的法律原則,并在第23.3款管轄下,排除國內(nèi)法。如果代理人是 在歐共體國家中設(shè)立,則1986年12月18日的歐共體指令的強(qiáng)制性條款也同樣應(yīng)該適用。

23.3 可能即使雙方當(dāng)事人將協(xié)議交付某一外國法管轄,代理人設(shè)立國法律的強(qiáng)制性規(guī)則也仍得適用;仲裁員在任何情況下都應(yīng)考慮此類規(guī)則。仲裁員將考慮上述強(qiáng)制性規(guī)則,如果它們體現(xiàn)普遍承認(rèn)的原則并且它們的適用從國際貿(mào)易的角度看是合理的。

第二十四條 本合同自動包含規(guī)則

24.1 如果雙方當(dāng)事人沒有對第8條和第18條中字母a和b所列舉的供選用的方案作出選擇并刪除其中的一種,而且如果雙方也沒有明示地用其它方法作出選擇,應(yīng)認(rèn)為方案a適用。

24.2 如果雙方當(dāng)事人沒有對第21條(終止合同的商譽(yù)補(bǔ)償)中的字母a和b所列舉的供選用的方案作出選擇并刪除其中的一種,而且如果雙方?jīng)]有明示地用其他方法作出選擇,則當(dāng)代理人設(shè)立在合同終止時商譽(yù)補(bǔ)償為強(qiáng)制法律所承認(rèn)的國家中時,方案a應(yīng)認(rèn)為是適用的;反之,方案b應(yīng)適用。

24.3 本合同的附件構(gòu)成協(xié)議的組成部分。各附件或部分附件未經(jīng)填寫者,其有效程度僅由依照本合同規(guī)定的條件。

第二十五條 先前的協(xié)議·修改·廢除

25.1 本合同取代雙方當(dāng)事人之間過去有關(guān)該事項(xiàng)的任何其他協(xié)議。

25.2 除非以書面形式做成,對本合同所進(jìn)行的補(bǔ)充和修改均無效。但是若一方當(dāng)事人已依賴另一方的行為,則另一方可能因其自己的行為而致無權(quán)聲稱該非書面做成的補(bǔ)充或修改無效。

25.3 本合同某一條款的無效不應(yīng)導(dǎo)致整個合同無效,除非該條款被認(rèn)為是實(shí)質(zhì)性的,即該條款如此重要,以致雙方當(dāng)事人(或該條款是為某利益而制定的一方當(dāng)事人)如果知道該條款無效,就不會簽訂合同。

第二十六條 禁止轉(zhuǎn)讓

26.1 未經(jīng)雙方當(dāng)事人事前書面同意,本合同不得轉(zhuǎn)讓。

26.2 如果適用第21條a,并且代理人按照第21.4(c)節(jié),經(jīng)委托人同意轉(zhuǎn)讓了合同,根據(jù)第21條,在計算新代理人的商譽(yù)補(bǔ)償時,也應(yīng)考慮前任代理人的活動。在計算補(bǔ)償(注21)時,雙方明示商定新代理人可能向前任代理人支付的金額不考慮在內(nèi)。

第二十七條 有效文本

本合同的英文文本是唯一的有效文體。(注22)

合同簽訂的地點(diǎn)______________

日期______________

3頁,當(dāng)前第2123

2023年國際投資合同的 國際貿(mào)易合同通用篇八

貨物運(yùn)輸合同的主體是托運(yùn)人和承運(yùn)人。托運(yùn)人是將貨物委托承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)娜耍ㄗ匀蝗恕⒎ㄈ撕推渌M織。對于國際貨物運(yùn)輸合同你了解多少呢?以下是本站小編整理的國際貨物運(yùn)輸合同,歡迎參考閱讀。

合同號碼:

簽約日期:

買方:

賣方:

1.商品名稱及規(guī)格

2.生產(chǎn)國別及制造廠商

3.單價(包裝費(fèi)用包括在內(nèi))

4.數(shù)量

5.總值

6.包裝(適合海洋運(yùn)輸)

7.保險(除非另有協(xié)議,保險均由買方負(fù)責(zé))

8.裝船時間

9.裝運(yùn)口岸

10.目的口岸

責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。

12.付款條件:買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證,賣方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

/fas條件

14.1.本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人___________租訂。

14.2.在fob條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

14.3.在fas條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

14.4.貨物裝運(yùn)日前10-15天,買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口,買方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運(yùn)輸代理或買方保持密切聯(lián)系。

14.5.如買方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后,賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費(fèi)用和損失,如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。

14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨,在裝港發(fā)生的棧租及保險費(fèi)損失的計算,應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港,應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn),在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān),人力不可抗拒的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實(shí)后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船,交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險。

15.c&f條件

15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買方事先許可,不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當(dāng)局所不能接受的國家旗幟的船裝載。 15.2.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。

15.3.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無故繞行或遲延。

15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過20xx年。對超過20xx年船齡的船只其超船齡額外保險費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。

15.5.一次裝運(yùn)數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達(dá)目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。

15.6.一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,其船長應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。 15.7.如果貨物由班輪裝運(yùn),載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級,船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止,以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過20xx年。超過20xx年船齡的船只,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險費(fèi)。買方絕不接受超過20xx年船齡的船只。

15.8.對于散件貨,如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金,由雙方在適當(dāng)時間商定具體金額。

15.9.賣方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系,并以最快的

手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故,如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

條件

在cif條件下,除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的保險,但不允許有免賠率。

17.裝船通知

18.a.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款:

18.a.1.填寫通知目的口岸的__________運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運(yùn)費(fèi)已付”,如系fob/fas條款則注明“運(yùn)費(fèi)待收”)。

18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。

18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

18.a.4.由制造商及/或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗(yàn)證書及數(shù)量或重量證書各兩份,必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。

18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。

18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。

18.a.7.運(yùn)貨船只的國籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。 18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。

18.b.不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù),除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣,并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。

18.c.聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受,除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人,再由受贈人背書后方可接受。 18.e.信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。

18.f.對于c&f/cif貨載,不接受租船提單,除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。

18.g.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________。

18.h.載運(yùn)貨船啟碇后,賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方,三份給目的口岸的對外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。 18.i.賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。

18.j.中華人民共和國境外的銀行費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。 19.合同所訂貨物如用空運(yùn),則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按空運(yùn)條款執(zhí)行。

20.危險品說明書

凡屬危險品及/或有毒,賣方必須提供其危險或有毒性能、運(yùn)輸、倉儲和裝卸注意事項(xiàng)以及防治、急救、消防方法的說明書,賣方應(yīng)將此項(xiàng)說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運(yùn)輸公司。

2頁,當(dāng)前第112
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合同內(nèi)容應(yīng)包括勞動雙方的基本信息、工作內(nèi)容與職責(zé)、工作時間與休假、薪酬與福利、勞動保護(hù)與安全等方面的內(nèi)容。怎樣寫合同才更能起到其作用呢?合同應(yīng)該怎么制定呢?下面
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隨著法律觀念的日漸普及,我們用到合同的地方越來越多,正常情況下,簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。相信很多朋友都對擬合同感到非常苦惱吧。下面是小編幫大家整理的最新合同
生活當(dāng)中,合同是出現(xiàn)頻率很高的,那么還是應(yīng)該要準(zhǔn)備好一份勞動合同。那么合同應(yīng)該怎么制定才合適呢?下面是小編為大家?guī)淼暮贤瑑?yōu)秀范文,希望大家可以喜歡。最新證照聯(lián)
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