現今社會公眾的法律意識不斷增強，越來越多事情需要用到合同，合同協調著人與人，人與事之間的關系。那么大家知道正規的合同書怎么寫嗎？這里我整理了一些優秀的合同范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

2023年清運建筑垃圾合同 建筑垃圾運輸合同大全篇一

乙方：_______清潔服務有限公司

甲方委托乙方為______________所有的建筑垃圾清運承包商，并按政府相關妥善清運處理建筑垃圾。

清運期限為期一年，自____年____月____日至____年____月____日止。

按車計費，裝滿_______元/車。

乙方承包全權負責____建筑垃圾清運，費用按車計收，按月結算。其中車輛要求車載不少于1.5噸，車廂圍板尺寸不少于：長3.1米、寬1.8米、高0.8米。

1、乙方應根據法律、法規及約定，以行業公認的最高水準，勤勉、盡職地從事本約定項下之工作并提供服務。

2、乙方應遵守甲方現有規章制度，并在甲方授權范圍內從事約定的工作，不得破壞公共設備設施，如有破壞按價賠償。

3、乙方應確保建筑垃圾及時整潔地被清運，為確保建筑垃圾能夠及時清運，甲方收取乙方_______元(_______元)最為押金，以期對乙方的約束和管理。

4、乙方應指定一名乙方代表并授予其足夠的權力。該乙方代表將統一行使本約定項下的權利，并在約定履行過程中負責與甲方間的協調。

5、結算時，乙方應提供正規發票。

1、甲方指定一名甲方代表并授予足夠的權利。該甲方代表將統一行使本約定項下的甲方權利，并在約定履行過程中負責與乙方間協調。

2、乙方清運建筑垃圾車輛甲方予以免費放行。

1、乙方代表在接到甲方代表的電話通知后，應及時安排車輛進行建筑垃圾清運工作。

2、乙方應憑借甲方物業部代表簽發的《垃圾清運單》，裝滿出車時，應由保安部當值隊員及班長簽字放行后方有效。

3、《垃圾清運單》共兩聯，上聯留給當值保安班長，下聯乙方運輸車輛保存，《垃圾清運單》作為雙方清運垃圾車數的結算憑證，應妥善保管，如乙方遺失甲方不支付該車建筑垃圾清運費用。

甲方：_________

代表人：_______

____年____月____

乙方：_________

代表人：_______

____年____月____

2023年清運建筑垃圾合同 建筑垃圾運輸合同大全篇二

托運方：(以下簡稱甲方)

承運方：(以下簡稱乙方)

甲乙雙方秉著依法依規、平等自愿、誠實信用，公平公正，互惠互利的原則，就乙方承運甲方建筑垃圾事宜，經友好協商一致，簽訂本合同，雙方共同遵守。

甲方位于的工程項目，建筑垃圾約立方米需運輸。甲方將該項目的全部建筑垃圾交由乙方承運。

乙方應按甲方工程施工要求提供符合《成都市建筑垃圾處臵管理條例》及其他相關管理要求的建筑垃圾運輸車輛、駕駛員投入運輸，確保甲方工程施工進度。乙方提供的建筑垃圾運輸的數量及車輛號牌詳見本協議附件一。

甲、乙雙方應按《成都市建筑垃圾處臵管理條例》的規定派駐現場管理人員，具體名單詳見本協議附件二。

1、運輸線路為：

2、運輸時：年月日至年月日，每日8點至22點。

1、甲方負責辦理該項目《建筑垃圾處臵(排放)證》;

2、乙方負責辦理建筑垃圾運輸企業備案、納入全市統一的建筑垃圾運輸企業名錄，并負責辦理參與該工程項目建筑垃圾運輸的《建筑垃圾處臵(運輸)證》。

3、辦理各項許可、備案手續的費用，由甲、乙雙方各自承擔。

根據該項目實際情況，經雙方商定每車每趟(公里)運價為：

1、立方/車為元;

2、立方/車為元。

3、立方/車為元;

4、立方/車為元(因工地卸區改變而造成的運價變化，由甲、乙雙方另行協商一致后再實施運輸)。

1、運輸結算以甲方排放現場管理人員簽字確認、并經消納場地經營者核實的建筑垃圾處臵憑證為依據。

甲方應當在建筑垃圾運出施工現場前如實填寫憑證內容，由甲方排放管理員填寫后，第一、二、三聯隨建渣車作為車輛進入受納場憑證之一，經消納場管理員簽字確認收繳后。第一聯由消納單位留存;第二聯由消納單位于每月底交城監大隊備案;第三聯由駕駛員交運輸企業留存;第四聯由甲方留存。

2、結算及付款期限：

3、為保障運費正常結算，甲方在本合同簽訂后日內一次性支付給乙方結算保證金(人民幣)元(大寫：元)。甲方將運費支付完畢后日內，乙方將結算保證金退還給甲方。

1、甲、乙雙方必須共同遵守《城市建筑垃圾管理規定》、《成都市建筑垃圾處臵管理條例》等相關法規、規章。

2、甲方不得使用建筑垃圾運輸企業之外的運輸企業。

3、甲方應在施工現場配臵排放管理員，做到建筑垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好，凈車出場。

4、甲方應保障建筑垃圾運輸過程中的`現場治安和秩序正常。不得發生打架、斗毆等違法違規事件，保證安全運輸。

5、在施工場內發生的事故，造成人身傷害及財產損失的，由甲方負責。

6、因甲方原因，被有關管理部門責令停工和被執法部門扣車及處罰，由甲方負責協調處理并承擔相關費用。被扣車輛甲方按每晚(即24小時以內，超過24小時按兩天計算，依此類推)給乙方車主補償誤工損失費，即：立方/車元/天、立方/車元/天，停車、拖車費等支出按實由甲方支付。

7、乙方不得使用不符合規定運輸車輛及駕駛員。

8、乙方必須按照本協議約定及建筑垃圾管理部門規定的運輸時間、線路將建筑垃圾運至消納場地，并保證參運車輛車況良好，密閉裝臵完好。

9、乙方應在工地現場派駐管理人員負責對參運車輛的管理，配合市區建筑垃圾管理部門和執法部門以及甲方施工現場管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸。

10、因乙方原因，如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質不合格等被市區建筑垃圾管理部門停工和被執法部門扣車處罰，由乙方負責處理，其損失由乙方承擔。

11、乙方參運人員應遵守交通法規及交通規則，發生交通事故由乙方自行處理。

12、因工地特殊原因(如稀泥、塌方、管涌、城市中心繁華地帶等)造成乙方運輸成本增加，甲方應根據實際情況和乙方重新協商運價。

1、如果甲方不能按本合同約定如數足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失，乙方不承擔違約責任。

2、乙方應保證足夠的運輸車輛馱運，但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降，乙方不負責任。

3、因甲方原因造成的工程停工小時以上，由甲方負責補償每臺參運車輛停工損失費，即：立方/車元/天、立方/車元/天(其中在允許正常運輸時間內，停工小時以上按天計算)。

4、因無法避免、不可預見的因素而造成停工，其誤天損失雙方均不承擔違約責任。

1、提交仲裁委員會仲裁;

2、提交人民法院處理。

1、未盡事宜，雙方另行商定，可簽訂本合同的補充條款。

2、本合同自雙方法定代表人或授權代表簽字并加蓋公章之日起生效。

附件二：雙方派駐現場管理人員名單;

甲方單位：(蓋章)乙方單位(蓋章)

甲方法定代表人或負責人(蓋章或簽名)乙方法定代表人或負責人(蓋章或簽名)

日期：日期：

年月日

年月日

2023年清運建筑垃圾合同 建筑垃圾運輸合同大全篇三

乙方：

一、甲方產生垃圾委托乙方按環衛垃圾袋裝收運管理作業規范收運，并按乙方要求修建統一的袋裝垃圾投放點，設置統一的垃圾桶和指定統一的垃圾桶和指定專人管理。

二、甲方委托乙方收運袋裝垃圾，甲方向乙方繳納城市生活垃圾處理費每月_____元，全年計收_____元。

三、乙方對甲方按時收集到投放點的袋裝垃圾，每日收運一次，如因乙方原因造成袋裝垃圾積壓，由乙方負責突擊收運解決，并不再向甲方另行收費。

向乙方另行繳納。

五、甲方袋裝垃圾投放點的清洗、保潔、維護管理事宜，由甲方自行負責，并接受乙方的檢查。

六、本合同從甲乙雙方簽訂之日起生效，從_____年_____月_____日至_____年_____月_____日有效。

七、本合同如有未盡事宜或情況發生變化，由甲乙雙方另行協商解決，其補充合同與本合同具有同等效力。

八、本合同一式兩份，甲乙雙方各執壹份。

甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

負責人：（蓋章）負責人：（蓋章）

經辦人：（蓋章）經辦人：（蓋章）

地址：地址：

電話：電話：

簽訂日期：年月日

2023年清運建筑垃圾合同 建筑垃圾運輸合同大全篇四

乙方：

三、乙方對甲方按時收集到投放點的袋裝垃圾，每日收運一次，如因乙方原因造成袋裝垃圾積壓，由乙方負責突擊收運解決，并不再向甲方另行收費。

向乙方另行繳納;

八、本合同一式兩份，甲乙雙方各執壹份。

甲方： (蓋章)乙方： (蓋章)

負責人： (蓋章)負責人： (蓋章)

經辦人： (蓋章)經辦人: (蓋章)

地址： 地址：

電話： 電話：

簽訂日期： 年 月 日

2023年清運建筑垃圾合同 建筑垃圾運輸合同大全篇五

托運方： (以下簡稱甲方)

承運方： (以下簡稱乙方)

甲乙雙方秉著依法依規、平等自愿、誠實信用，公平公正，互惠互利的原則，就乙方承運甲方建筑垃圾事宜，經友好協商一致，簽訂本合同，雙方共同遵守。

一、 運輸標的

甲 方 位 于 的 工程項目，建筑垃圾約 立方米需運輸。甲方將該項目的全部建筑垃圾交由乙方承運。

二、運輸車輛及駕駛員

乙方應按甲方工程施工要求提供符合《成都市建筑垃圾處臵管理條例》及其他相關管理要求的建筑垃圾運輸車輛、駕駛員投入運輸，確保甲方工程施工進度。乙方提供的建筑垃圾運輸的數量及車輛號牌詳見本協議附件一。

三、現場管理員

甲、乙雙方應按《成都市建筑垃圾處臵管理條例》的規定派駐現場管理人員，具體名單詳見本協議附件二。

四、運輸線路與時間

1、運輸線路為： 。

2、運輸時： 年 月 日至 年 月 日，每日8點至22點。

五、審批(備案)手續辦理

1、甲方負責辦理該項目《建筑垃圾處臵(排放)證》;

2、乙方負責辦理建筑垃圾運輸企業備案、納入全市統一的建筑垃圾運輸企業名錄，并負責辦理參與該工程項目建筑垃圾運輸的《建筑垃圾處臵(運輸)證》。

3、辦理各項許可、備案手續的費用，由甲、乙雙方各自承擔。

六、運價

根據該項目實際情況，經雙方商定每車每趟( 公里)運價為：

1、 立方/車為 元; 2、 立方/車為 元。

3、 立方/車為 元;4、 立方/車為 元 (因工地卸區改變而造成的運價變化，由甲、乙雙方另行協商一致后再實施運輸)。

七、運費結算

1、運輸結算以甲方排放現場管理人員簽字確認、并經消納場地經營者核實的建筑垃圾處臵憑證為依據。

甲方應當在建筑垃圾運出施工現場前如實填寫憑證內容，由甲方排放管理員填寫后，第一、二、三聯隨建渣車作為車輛進入受納場憑證之一，經消納場管理員簽字確認收繳后。第一聯由消納單位留存;第二聯由消納單位于每月底交城監大隊備案;第三聯由駕駛員交運輸企業留存;第四聯由甲方留存。

2、結算及付款期限：

3、為保障運費正常結算，甲方在本合同簽訂后 日內一次性支付給乙方結算保證金(人民幣) 元(大寫： 元)。甲方將運費支付完畢后 日內，乙方將結算保證金退還給甲方。

八、雙方的權利與義務

1、甲、乙雙方必須共同遵守《城市建筑垃圾管理規定》、《成都市建筑垃圾處臵管理條例》等相關法規、規章。

2、甲方不得使用建筑垃圾運輸企業之外的運輸企業。

3、甲方應在施工現場配臵排放管理員，做到建筑垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好，凈車出場。

4、甲方應保障建筑垃圾運輸過程中的現場治安和秩序正常。不得發生打架、斗毆等違法違規事件，保證安全運輸。

5、在施工場內發生的事故，造成人身傷害及財產損失的，由甲方負責。

6、因甲方原因，被有關管理部門責令停工和被執法部門扣車及處罰，由甲方負責協調處理并承擔相關費用。被扣車輛甲方按每晚(即24小時以內，超過24小時按兩天計算，依此類推)給乙方車主補償誤工損失費，即： 立方/車 元/天、 立方/車 元/天，停車、拖車費等支出按實由甲方支付。

7、乙方不得使用不符合規定運輸車輛及駕駛員。

8、乙方必須按照本協議約定及建筑垃圾管理部門規定的運輸時間、線路將建筑垃圾運至消納場地，并保證參運車輛車況良好，密閉裝臵完好。

9、乙方應在工地現場派駐管理人員負責對參運車輛的管理，配合市區建筑垃圾管理部門和執法部門以及甲方施工現場管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸。

10、因乙方原因，如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質不合格等被市區建筑垃圾管理部門停工和被執法部門扣車處罰，由乙方負責處理，其損失由乙方承擔。

11、乙方參運人員應遵守交通法規及交通規則，發生交通事故由乙方自行處理。

12、因工地特殊原因(如稀泥、塌方、管涌、城市中心繁華地帶等)造成乙方運輸成本增加，甲方應根據實際情況和乙方重新協商運價。

九、違約責任

1、如果甲方不能按本合同約定如數足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失，乙方不承擔違約責任。

2、乙方應保證足夠的運輸車輛馱運，但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降，乙方不負責任。

3、因甲方原因造成的工程停工 小時以上，由甲方負責補償每臺參運車輛停工損失費，即： 立方/車 元/天、 立方/車 元/天(其中在允許正常運輸時間內，停工 小時以上按 天計算)。

4、因無法避免、不可預見的因素而造成停工，其誤天損失雙方均不承擔違約責任。

十、爭議處理

1、提交 仲裁委員會仲裁;

2、提交 人民法院處理。

十一、其他約定

1、未盡事宜，雙方另行商定，可簽訂本合同的補充條款。

2、本合同自雙方法定代表人或授權代表簽字并加蓋公章之日起生效。

附件二：雙方派駐現場管理人員名單;

甲方單位：(蓋章) 乙方單位(蓋章)

甲方法定代表人或負責人(蓋章或簽名) 乙方法定代表人或負責人(蓋章或簽名)

日期： 日期：

年 月 日

年 月 日

2023年清運建筑垃圾合同 建筑垃圾運輸合同大全篇六

乙方：

為規范單位餐廚垃圾清運管理，根據《北京市餐廚垃圾收集運輸處理管理辦法》以及市、區政府有關餐廚垃圾處理工作要求，甲方安排餐廚垃圾清運服務，乙方配合甲方清理餐廚垃圾。

一、甲方責任

1、甲方負責落實餐廚垃圾清運合作單位，并落實合作標準。

二、乙方責任

1、乙方根據甲方要求，做好餐廚垃圾收集、分類、搬運等日常管理工作。

2、乙方須將餐廚垃圾裝入綠色120l(升)標準的收集容器內(見《垃圾收集容器產品技術要求》)，并保證餐廚垃圾裝載不外露，保持餐廚垃圾收集容器外觀干凈、整潔、無破損。

3、乙方負責根據上述標準及垃圾量，相應購置餐廚垃圾收集容器。如餐廚垃圾收集容器因破損等原因影響正常使用的，乙方應及時更換。

4、乙方嚴禁將塑料、紙類、金屬、玻璃、織物、建筑垃圾等非餐廚垃圾裝入餐廚垃圾收集容器內。

5、乙方應嚴格按照甲方要求，將餐廚垃圾收集容器存放在指定餐廚垃圾處理及清運場地，并規范碼放。

6、乙方不按本協議中明確約定的餐廚垃圾分類標準清理垃圾，影響甲方餐廚垃圾整體清運工作開展的，乙方應承擔因此產生的經濟損失。

三、餐廚垃圾清運量

乙方每日需要餐廚垃圾清運量為 個標準桶(120升)，乙方餐廚垃圾清理數量發生變化時，須提前3天告知甲方，甲方根據乙方需求協調解決餐廚垃圾清運。

四、餐廚垃圾清運費用

如在本協議有效期內，政府出臺新的收費政策，重新簽訂清運餐廚垃圾協議，協商未果原協議終止。

五、本協議有效期為：

201 年 月 日 至201 年 月 日

六、本協議未盡事宜，甲乙雙方另行協商。

七、本協議書一式二份，甲乙雙方各執一份。

甲方(蓋章) 乙方(蓋章)

負責人簽字： 負責人簽字：

簽訂日期： 簽訂日期：

2023年清運建筑垃圾合同 建筑垃圾運輸合同大全篇七

托運方：(以下簡稱甲方)

承運方：(以下簡稱乙方)

甲乙雙方秉著依法依規、平等自愿、誠實信用，公平公正，互惠互利的原則，就乙方承運甲方建筑垃圾事宜，經友好協商一致，簽訂本合同，雙方共同遵守。

甲方位于的工程項目，建筑垃圾約立方米需運輸。甲方將該項目的全部建筑垃圾交由乙方承運。

乙方應按甲方工程施工要求提供符合《成都市建筑垃圾處臵管理條例》及其他相關管理要求的建筑垃圾運輸車輛、駕駛員投入運輸，確保甲方工程施工進度。乙方提供的建筑垃圾運輸的數量及車輛號牌詳見本協議附件一。

甲、乙雙方應按《成都市建筑垃圾處臵管理條例》的規定派駐現場管理人員，具體名單詳見本協議附件二。

1、運輸線路為：__。

2、運輸時：__年__月__日至__年__月__日，每日8點至22點。

1、甲方負責辦理該項目《建筑垃圾處臵(排放)證》;

2、乙方負責辦理建筑垃圾運輸企業備案、納入全市統一的建筑垃圾運輸企業名錄，并負責辦理參與該工程項目建筑垃圾運輸的《建筑垃圾處臵(運輸)證》。

3、辦理各項許可、備案手續的費用，由甲、乙雙方各自承擔。

根據該項目實際情況，經雙方商定每車每趟(公里)運價為：

1、立方/車為元;

2、立方/車為元。

3、立方/車為元;

4、立方/車為元(因工地卸區改變而造成的運價變化，由甲、乙雙方另行協商一致后再實施運輸)。

1、運輸結算以甲方排放現場管理人員簽字確認、并經消納場地經營者核實的建筑垃圾處臵憑證為依據。

甲方應當在建筑垃圾運出施工現場前如實填寫憑證內容，由甲方排放管理員填寫后，第一、二、三聯隨建渣車作為車輛進入受納場憑證之一，經消納場管理員簽字確認收繳后。第一聯由消納單位留存;第二聯由消納單位于每月底交城監大隊備案;第三聯由駕駛員交運輸企業留存;第四聯由甲方留存。

2、結算及付款期限：

3、為保障運費正常結算，甲方在本合同簽訂后日內一次性支付給乙方結算保證金(人民幣)元(大寫：元)。甲方將運費支付完畢后日內，乙方將結算保證金退還給甲方。

1、甲、乙雙方必須共同遵守《城市建筑垃圾管理規定》、《成都市建筑垃圾處臵管理條例》等相關法規、規章。

2、甲方不得使用建筑垃圾運輸企業之外的運輸企業。

3、甲方應在施工現場配臵排放管理員，做到建筑垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好，凈車出場。

4、甲方應保障建筑垃圾運輸過程中的現場治安和秩序正常。不得發生打架、斗毆等違法違規事件，保證安全運輸。

5、在施工場內發生的事故，造成人身傷害及財產損失的，由甲方負責。

6、因甲方原因，被有關管理部門責令停工和被執法部門扣車及處罰，由甲方負責協調處理并承擔相關費用。被扣車輛甲方按每晚(即24小時以內，超過24小時按兩天計算，依此類推)給乙方車主補償誤工損失費，即：立方/車元/天、立方/車元/天，停車、拖車費等支出按實由甲方支付。

7、乙方不得使用不符合規定運輸車輛及駕駛員。

8、乙方必須按照本協議約定及建筑垃圾管理部門規定的運輸時間、線路將建筑垃圾運至消納場地，并保證參運車輛車況良好，密閉裝臵完好。

9、乙方應在工地現場派駐管理人員負責對參運車輛的管理，配合市區建筑垃圾管理部門和執法部門以及甲方施工現場管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸。

10、因乙方原因，如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質不合格等被市區建筑垃圾管理部門停工和被執法部門扣車處罰，由乙方負責處理，其損失由乙方承擔。

11、乙方參運人員應遵守交通法規及交通規則，發生交通事故由乙方自行處理。

12、因工地特殊原因(如稀泥、塌方、管涌、城市中心繁華地帶等)造成乙方運輸成本增加，甲方應根據實際情況和乙方重新協商運價。

1、如果甲方不能按本合同約定如數足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失，乙方不承擔違約責任。

2、乙方應保證足夠的運輸車輛馱運，但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降，乙方不負責任。

3、因甲方原因造成的工程停工小時以上，由甲方負責補償每臺參運車輛停工損失費，即：立方/車元/天、立方/車元/天(其中在允許正常運輸時間內，停工小時以上按天計算)。

4、因無法避免、不可預見的因素而造成停工，其誤天損失雙方均不承擔違約責任。

1、提交仲裁委員會仲裁;

2、提交人民法院處理。

1、未盡事宜，雙方另行商定，可簽訂本合同的補充條款。

2、本合同自雙方法定代表人或授權代表簽字并加蓋公章之日起生效。

附件二：雙方派駐現場管理人員名單;

甲方單位：(蓋章)乙方單位(蓋章)

甲方法定代表人或負責人(蓋章或簽名)

乙方法定代表人或負責人(蓋章或簽名)

日期：日期：

__年__月__日

__年__月__日