貨物運(yùn)輸合同，即通常所說的貨運(yùn)合同，是委托人將需要運(yùn)送的貨物交給承運(yùn)人，由承運(yùn)人按委托人的要求將貨物運(yùn)送到指定地點交付給委托人或者收貨人，并由委托人或收貨人支付運(yùn)費(fèi)的合同。以下是本站小編為大家精心準(zhǔn)備的：成品油運(yùn)輸合同范本，歡迎參考閱讀!

甲方：西藏昌都順通汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司

乙方：

根據(jù)西藏昌都地區(qū)加油站與昌都順通汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司簽訂的《成品油運(yùn)輸合同》的要求，為進(jìn)一步明確甲乙雙方的權(quán)利和責(zé)任，特簽訂此補(bǔ)充協(xié)議，供雙方共同遵守執(zhí)行。

一、 期限：20xx年6月1日至20xx年7月30日。

二、 油料安排計劃到達(dá)時間：

乙方接到甲方業(yè)務(wù)科油料安排計劃后，應(yīng)按期送達(dá)，送達(dá)時間為：支線10天，干線7天，如未按期送達(dá)甲方將以2%按天收取乙方延遲費(fèi)，如遇車壞，路堵等特殊情況，乙方要及時通知甲方業(yè)務(wù)科，再另行安排調(diào)運(yùn)。

三、 派車方式

甲方業(yè)務(wù)科編制各油庫、油站要貨計劃，乙方在甲方業(yè)務(wù)科派車登記表上簽字確認(rèn)，同時，乙方將具體派車情況報甲方業(yè)務(wù)科備案。

四、 油料配送

在油料運(yùn)送到各油站、庫站后，如需配送到客戶，在距離油庫站15公里以內(nèi)的由乙方免費(fèi)配送。超出15公里的則由甲方支付配送費(fèi)用。

五。、從20xx年四月一日起，調(diào)運(yùn)油品時，太和公司油庫以

乙方調(diào)油派車單為準(zhǔn)。

六、運(yùn)價結(jié)算方式

1、運(yùn)價為：0.885元/噸/公里/。

2、運(yùn)費(fèi)：運(yùn)價×是在噸位×交通部門認(rèn)準(zhǔn)的公路里程結(jié)算。

七、其他事宜一場賭地區(qū)鹽井加油站與昌都順通汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司簽訂的《成品油運(yùn)輸合同》條款為準(zhǔn)。

八、未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可仲裁或提起訴訟。

九、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同樣效力。 藏ba8861 7月至9月 共四車 共計人民幣：100000.00 大寫：拾萬圓整。

甲方：昌都順通汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司(蓋章)

乙方：(簽字)

20xx年9月3日

甲方(托運(yùn)方)：

乙方(承運(yùn)方)：新余惠民危化運(yùn)輸有限公司

簽約地點：甲方所在地

第一條 合同期限

本合同自20xx1日起至20xx 31日止。

第二條 承運(yùn)范圍

1、起運(yùn)地點：甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點。

2、送達(dá)地點：甲方指定的終端用戶及其他指定地點。

第三條 承運(yùn)油品

柴油。 第四條 安全管理

1、乙方在油品運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)危險化學(xué)品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗，禁止無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。

2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛承擔(dān)甲方的油品運(yùn)輸，車輛實際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致，并將車輛情況報甲方備案;嚴(yán)禁超載、超速行車和車輛帶病上路。

3、乙方必須保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏，如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應(yīng)及時向甲方報告。

4、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營運(yùn)。

卸油hse作業(yè)指導(dǎo)書》相關(guān)規(guī)定。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時有先接皮籠，后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運(yùn)業(yè)務(wù)。乙方每部承運(yùn)車輛應(yīng)配置2個手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持有效觸地。

6、乙方在運(yùn)輸過程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的，應(yīng)第一時間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。

第五條 承運(yùn)責(zé)任

1、乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運(yùn)，減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

3、甲方根據(jù)配送量的情況，負(fù)責(zé)配送計劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。

4、不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。

5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。

6、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。

第六條 運(yùn)費(fèi)定價

1、本價格包含乙方運(yùn)輸過程中必須支付的通行費(fèi)等一切與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用，甲方不再向乙方支付其他任何費(fèi)用。

2、具體核算標(biāo)準(zhǔn)：

計算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=計費(fèi)單價×成運(yùn)油品數(shù)量×計費(fèi)距離;

第七條 權(quán)利義務(wù)

1、甲方權(quán)義 (1)要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次、順序、路線、地點把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。

(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實際里程支付運(yùn)費(fèi)。

(3)若乙方將油品錯運(yùn)到其他目的地(非甲方指定目的地)，應(yīng)及時返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi);若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實際損失賠償。

甲方應(yīng)按約定的結(jié)算時間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

2.乙方權(quán)義

(1)乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時支付運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸。

(2)油品運(yùn)輸送達(dá)加目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權(quán)自行決定如何處理油品，應(yīng)當(dāng)及時與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。

(3)乙方可根據(jù)甲方的運(yùn)送計劃，合理調(diào)度運(yùn)輸車輛。

發(fā)生安全事故、油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質(zhì)。如有上述問題，全部責(zé)任由乙方承擔(dān)，造成甲方損失的，承擔(dān)賠償義務(wù)。

(5)未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

第八條 違約責(zé)任

本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

第九條 通知條款

在合同實施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準(zhǔn)，特殊情況可先口頭通知并即補(bǔ)書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補(bǔ)充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。

第十條 爭議解決

本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。

第十一條 其他規(guī)定

1、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。

2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。

3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。

甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章) 法定代表人： 法定代表人：

委托代理人： 委托代理人：

簽約日期：

簽約日期：

賣方: 合同編號:

買方: 簽約地點:

一、雙方同意按下列條款由賣方出售買方購進(jìn)下列貨物:

三、結(jié)算方式:銀行轉(zhuǎn)賬

五、運(yùn)輸方式:鐵路油罐車買方負(fù)責(zé)承運(yùn),到岸前所發(fā)生費(fèi)用由賣方承擔(dān),到岸后所發(fā)生的費(fèi)用由買方承擔(dān)。自備車返空費(fèi)由賣方承擔(dān)。

六、到貨期限:合同簽定后賣方收到買方貨款后十個工作日內(nèi)將油品發(fā)出。

七、違約責(zé)任:如賣方在收到買方貨款后,不能按規(guī)定期限發(fā)貨,賣方必須以書面方式及時向買方通報情況,如合同繼續(xù)履行則雙方繼續(xù)按合同約定執(zhí)行,發(fā)貨時間順延;如合同不能繼續(xù)履行,賣方必須從收到貨款之十五個工作日內(nèi)將買方貨款全部退回。任何一方未能按合同履行其遺物或執(zhí)行過程中因過失最終造成資金和貨物嚴(yán)重?fù)p失(除不可抗力因素外)必須承擔(dān)全部責(zé)任并賠償受損方全部損失。

八、索賠:貨物發(fā)生破損、丟失、損耗超標(biāo)(罐裝運(yùn)輸?shù)暮侠頁p耗執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)千分之三)和質(zhì)量等問題,提出索賠時,在賣方所在工商部門提起仲裁或法院提起訴訟。

十、本合同由雙方簽字蓋章,賣方收到買方貨款之日生效。

十一、未盡事宜雙方協(xié)商可另定補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

十二、發(fā)生糾紛時雙方協(xié)商解決不成雙方約定在賣方所在地執(zhí)法機(jī)關(guān)提出仲裁或訴訟。

成品油按照《成品油辦法》(商務(wù)部令2006年第23號)第四條稱成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。以下是小編為大家?guī)淼某善酚瓦\(yùn)輸合同范本，歡迎大家參考。

甲方(托運(yùn)方)：

乙方(承運(yùn)方)：

簽約地點：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及其他法律、法規(guī)之規(guī)定，甲乙雙方在平等自愿、友好協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

第一條運(yùn)輸任務(wù)：

乙方承運(yùn)甲方成品油(汽油、柴油)配送業(yè)務(wù)。

第二條運(yùn)輸路線及時間：

甲方根據(jù)實際需要情況提前一天告知乙方運(yùn)輸路線及時間，乙方參與承運(yùn)甲方油品的車輛，必須按照甲方指定的路線行駛，該路線必須符合當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T有關(guān)運(yùn)輸危險化學(xué)品車輛的通行要求。如果路線發(fā)生變化，則甲方應(yīng)當(dāng)提前一天通知乙方。

第三條運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

乙方應(yīng)本著雙方長期友好合作關(guān)系，按照甲方運(yùn)送需求的實際情況給甲方進(jìn)行單車次的運(yùn)輸費(fèi)用報價(本價格包含乙方運(yùn)輸過程中必須支付的通行費(fèi)等一切與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用，甲方不再向乙方支付其他任何費(fèi)用)，雙方經(jīng)協(xié)商確認(rèn)運(yùn)費(fèi)價格后，由甲方通知乙方進(jìn)行運(yùn)輸。

第四條運(yùn)費(fèi)結(jié)算：

甲乙雙方確認(rèn)，本合同的結(jié)算方式為：運(yùn)輸結(jié)束當(dāng)月一次性結(jié)算。

第五條甲方的權(quán)利和義務(wù)：

(一)甲方權(quán)利：

1、甲方根據(jù)工作需要，有權(quán)于本合同履行過程中，隨時向乙方索取本合同附件一提到的有效證件，原件由甲方核對后退還乙方(乙方法定代表人身份證明文件除外)，加蓋乙方公章的復(fù)印件保留存檔備案。如果乙方所提供的上述有效證件發(fā)生任何變更，應(yīng)于發(fā)生變更之日起的三(3)日內(nèi)向甲方提交變更后的證件。

2、乙方已充分知悉甲方及其客戶制定的各項管理規(guī)章制度。如乙方違反上述制度，甲方有權(quán)視情節(jié)輕重，要求乙方賠償甲方由此遭受的損失，并有權(quán)單方解除本合同。

3、乙方在運(yùn)輸甲方成品油過程中發(fā)生的損耗，超出每車次10公斤的損失，包括但不限于損耗部分的貨物價值，均由乙方負(fù)責(zé)賠償，甲方有權(quán)從乙方的運(yùn)費(fèi)中予以扣除。

4、甲方根據(jù)工作需要，有權(quán)臨時變更送達(dá)行車路線，但是應(yīng)當(dāng)承擔(dān)因此而產(chǎn)生的費(fèi)用。

(二)甲方的義務(wù)：

1、甲方本著雙方互利互惠的原則，合理調(diào)配乙方參與承運(yùn)甲方油品的車輛。

2、甲方應(yīng)按照本合同的約定，在收貨方驗收貨物后，收到乙方開具的運(yùn)費(fèi)收據(jù)，按照合同約定及時將運(yùn)費(fèi)匯至乙方指定的賬戶。

3、甲方要在運(yùn)輸任務(wù)執(zhí)行之前1天，提供運(yùn)輸路線、裝卸油地點，若運(yùn)輸任務(wù)在送達(dá)過程中需要變更運(yùn)輸路線時，甲方應(yīng)當(dāng)及時通知到乙方的承運(yùn)車輛。

3、甲方有義務(wù)告知乙方涉及服務(wù)的單位或客戶的相關(guān)管理規(guī)定。

第六條乙方的權(quán)利和義務(wù)：

(一)乙方的權(quán)利：

乙方有按本合同約定的事項要求支付運(yùn)費(fèi)的權(quán)利。

(二)乙方的義務(wù)：

1、乙方參與運(yùn)輸車輛和人員必須配備完整有效證件，及相關(guān)保險，并且有義務(wù)提供給甲方備份，由于證件不齊全及無效等原因造成的損失及相關(guān)國家部門問責(zé)，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

2、貨物發(fā)生毀損或滅失的，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方賠償損失。

3、乙方所承運(yùn)的車輛有義務(wù)自覺遵守甲方制定的各項管理規(guī)章制度，遵守甲方的規(guī)范化操作，以及甲方客戶的規(guī)章制度。

4、乙方所承運(yùn)的車輛乙方有義務(wù)自行負(fù)責(zé)管理(包括車輛在停車場里的安全)，乙方在運(yùn)輸過程中的運(yùn)營費(fèi)用由乙方自行負(fù)擔(dān)，乙方承運(yùn)車輛在運(yùn)輸過程中，因乙方原因所發(fā)生的一切交通、人身、火災(zāi)、爆炸、污染等事故全部由乙方自己承擔(dān)解決。

5、乙方承運(yùn)的車輛將甲方的油品送達(dá)目的地后，必須主動配合甲方的購油客戶做好計量和質(zhì)量的驗收工作。計量和質(zhì)量驗收程序按照甲方客戶要求的程序辦理。如果數(shù)量缺少或油品質(zhì)量在運(yùn)輸過程中發(fā)生變化，責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

6、乙方要嚴(yán)格遵守國家交通方面的法律法規(guī)，如在承擔(dān)甲方油品運(yùn)輸中由于交通事故或其他原因造成甲方油品損失及因此所造成的公共損失，乙方必須承擔(dān)賠償及所有責(zé)任。

7、乙方如弄錯油品的到貨地，應(yīng)當(dāng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的甲方指定的到貨地點，并賠償甲方由此遭受的損失。

8、貨物在起運(yùn)地點被裝入運(yùn)輸車輛后，直至其被運(yùn)抵交付收貨人之前，由乙方對產(chǎn)品負(fù)責(zé)。在此責(zé)任期中，如果油品發(fā)生毀損、滅失，乙方應(yīng)按甲方貨物當(dāng)時的市場零售價格，向甲方做出全部賠償，并按照本合同的規(guī)定承擔(dān)違約責(zé)任。實際損失額按照裝入或者應(yīng)當(dāng)被裝入運(yùn)輸車輛的貨物數(shù)量與實際交付給甲方或其指定的接收方的合格的貨物數(shù)量之間的差額計算認(rèn)定。

第七條違約責(zé)任：

1、乙方未能在本合同約定的貨物到達(dá)時間向甲方或其指定的接收方交付貨物的，每遲延一日，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方支付違約金1萬元。遲延交貨達(dá)3日的，甲方有權(quán)認(rèn)為貨物已經(jīng)滅失并解除本合同，乙方還應(yīng)當(dāng)賠償甲方由此遭受的全部損失，包括但不限于貨物價值以及甲方由此向第三方承擔(dān)的賠償責(zé)任等。

2、上述約定外，雙方簽訂本合同后，任何一方違約導(dǎo)致無法執(zhí)行本合同的，則違約方應(yīng)按照全額運(yùn)費(fèi)的20%向?qū)Ψ街Ц哆`約金，違約金不足以彌補(bǔ)守約方損失的，還應(yīng)當(dāng)賠償守約方的損失。

第八條不可抗力：

1、由于地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、戰(zhàn)爭以及其他不可抗力因素，致使直接影響本合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有上述不可抗力的一方應(yīng)立即以書面形式通知對方，并應(yīng)在七(7)日內(nèi)提供不可抗力詳情及合同不能履行、部分不能履行或者需要延期履行理由的有效證明文件，此項證明文件應(yīng)由不可抗力發(fā)生地區(qū)的機(jī)關(guān)出具，按其對履行合同的影響程度，由雙方協(xié)商決定是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任或者延期履行合同。

2、受不可抗力影響的簽約一方或雙方有義務(wù)采取措施，將因不可抗力造成的損失降低到最低程度。

第九條合同的變更、解除：

1、甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致并達(dá)成書面協(xié)議的，可以變更或者解除本合同。

(1)不可抗力事件持續(xù)7日，致使不能實現(xiàn)本合同目的，各方均有權(quán)在書面通知對方后解除合同。本合同解除后，各自承擔(dān)已經(jīng)履行的合同義務(wù)與發(fā)生的費(fèi)用，互不承擔(dān)違約責(zé)任。

(2)其他情形：。

第十條法律適用及合同爭議解決方式：

1、本合同的訂立、效力、解釋、履行以及爭議的解決等均應(yīng)遵守中華人民共和國法律法規(guī)之規(guī)定。

(一)雙方一致同意將爭議提交二仲裁委員會，按照申請仲裁時該會有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁，仲裁地點在。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

(二)任何一方均有權(quán)向甲方所在地人民法院提起訴訟。

3、上述爭議發(fā)生期間以及協(xié)商、仲裁/訴訟期間，除與爭議有關(guān)的事項外，本合同雙方仍應(yīng)當(dāng)行使各自在本合同項下的其他權(quán)利并履行各自在本合同項下的其他義務(wù)。

第十一條通知和送達(dá)：

1、根據(jù)本合同的需要，一方向另一方發(fā)出的全部通知、雙方的文件往來以及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式，可采用書信、傳真、電報、電子郵件以及當(dāng)面送交(對方應(yīng)當(dāng)簽收)等方式傳遞。以上方式無法送達(dá)的，方可采取公告送達(dá)的方式。

2、如以書信或以特快專遞信的方式，寄往本合同所述的任何一方的通訊地址或該一方以書面通知另一方的任何其他地址，將被視為已送達(dá)該一方。任何寄出的通知，在寄出三(3)個工作日后，將被視為已送達(dá)收件人。郵政局出具的投送收據(jù)，證明該通知已送達(dá)收件人。以傳真通知的，以發(fā)送傳真一方的傳真機(jī)發(fā)送報告為準(zhǔn);以電子郵件通知的，以電子郵件發(fā)送成功標(biāo)識為準(zhǔn);專人遞送或留置在該一方的法定地址或該一方在本合同所述的通訊地址，視為已經(jīng)通知。

3、各方通訊地址如下：

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

甲方(托運(yùn)方)：

法定代表人(負(fù)責(zé)人)：____________________

地址：__________ 郵編：_________

電話：__________ 傳真：_________

乙方(承運(yùn)方)：__________

法定代表人(負(fù)責(zé)人)：__________

地址：__________ 郵編：_________

電話：__________ 傳真：_________

簽約地點：__________

第一條 合同期限

本合同自 年 月 日至 年 月 日止。

第二條 承運(yùn)范圍

1、起運(yùn)地點：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點。

2、送達(dá)地點：甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。

第三條 承運(yùn)油品

汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。

第四條 承運(yùn)車輛

乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為__車輛，其中汽油車__輛，柴油車__輛(見附件_乙方運(yùn)輸車輛明細(xì)表)，乙方所提供的承運(yùn)車輛為甲方專用車輛，不得另行承運(yùn)他方業(yè)務(wù)。

乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自減少運(yùn)力。乙方有責(zé)任根據(jù)甲方業(yè)務(wù)發(fā)展需要積極增加運(yùn)輸車輛以滿足甲方業(yè)務(wù)需要的，在協(xié)議期滿后的招標(biāo)中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。

第五條 承運(yùn)資質(zhì)

乙方必須具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、參運(yùn)車輛危險化學(xué)品許可證，各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營運(yùn)資質(zhì)，并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復(fù)印件。

第六條 安全管理

1、乙方在油品運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守《__省(市)危險化學(xué)品安全管理辦法》和《__省(市)交通安全法規(guī)》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗、禁止無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。

2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參與甲方的油品運(yùn)輸，車輛實際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致(參運(yùn)車輛清冊見附件_)，并將車輛情況報甲方備案;嚴(yán)禁超載，超速行車和車輛帶病上路營運(yùn)等嚴(yán)重違反交通安全法規(guī)的行為，甲方物流中心應(yīng)對乙方參運(yùn)車輛核發(fā)安全準(zhǔn)運(yùn)證。

3、乙方必須保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏、如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不定，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決、確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應(yīng)及時向甲方報告。

4、乙方為甲方運(yùn)輸油品的車輛必須符合甲方規(guī)定的形象標(biāo)準(zhǔn)，持有甲方物流中心安保部門簽發(fā)的安全準(zhǔn)運(yùn)證;保持外觀整潔，并在車輛顯著位置作出危險品標(biāo)志和標(biāo)簽。

5、乙方承運(yùn)人員必須持有_省(市)消防安全部門頒發(fā)的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發(fā)的服務(wù)證，做到持證上崗。

6、油罐車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，根據(jù)兼容性分類，按類轉(zhuǎn)運(yùn)油品，若因運(yùn)力需要調(diào)換裝載油品種類的，乙方必須按程序申報，經(jīng)甲方物流中心同意后進(jìn)行清罐，并由甲方中心化驗室檢驗合格后，方能執(zhí)行配送任務(wù)。

7、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營運(yùn)。

8、乙方在油品接卸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化__石油分公司油庫油罐車裝、卸油hse作業(yè)指導(dǎo)書》(見附件_)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時有先接皮籠，后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運(yùn)業(yè)務(wù)。乙方承運(yùn)車輛應(yīng)配置2個手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持有效觸地。

9、乙方在運(yùn)輸過途中造成的交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中，若發(fā)生交通事故，應(yīng)第一時間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。

第七條 數(shù)量質(zhì)量

1、乙方承運(yùn)油品的所有車輛應(yīng)當(dāng)配備專用的計量器具和法定計量檢定機(jī)構(gòu)或甲方中心計量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計量儀表發(fā)貨數(shù)作為計量交接依據(jù)，乙方與加油站的數(shù)量交接實行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。

2、油庫交接：承運(yùn)車輛在油庫裝油結(jié)束后，平臺發(fā)油員與承運(yùn)車的押運(yùn)員共同測量油高、水高，對裝油口和卸油口進(jìn)行鉛封，在出庫單上加蓋“油庫發(fā)貨專用章”。對屬加劑加價范圍的油品，須在裝油前加入清凈劑，并加蓋“已添加清凈劑”圖章。

3、加油站、客戶交接：接收方核對油品品種、數(shù)量，并與押運(yùn)員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認(rèn)油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后，接收方在出庫單上簽字確認(rèn)。

4、電子簽封投入使用后，乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方關(guān)于“gps-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關(guān)規(guī)定，若違反規(guī)定，造成配送任務(wù)無法執(zhí)行的，甲方將視情況對乙方實行車輛停運(yùn)，以減少運(yùn)輸量、直至解除協(xié)議，并追究相關(guān)賠償責(zé)任。

5、超耗：在出現(xiàn)超額損耗時，收油工和駕駛員(押運(yùn)員)要在《數(shù)質(zhì)量交接證》和《出庫單》上寫明情況，共同簽字確認(rèn)，再上報甲方調(diào)度中心。查明責(zé)任后，按用戶負(fù)擔(dān)定損、承運(yùn)車隊負(fù)擔(dān)超耗的原則處理。應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)的，由甲方統(tǒng)一在運(yùn)費(fèi)結(jié)算中抵扣。乙方承運(yùn)人員不得擅自用現(xiàn)金向加油站賠償超耗油品。

第八條 承運(yùn)責(zé)任

1、乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在加油站或客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運(yùn)，減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

3、甲方根據(jù)配送量的情況，負(fù)責(zé)配送計劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。

4、乙方指派與甲方進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系的日常管理人員，必須持有乙方法定代表人簽字的委托(派)書。乙方車隊根據(jù)調(diào)度中心每天制訂的派車計劃到指定的油庫提油，不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。

5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴，拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。

6、乙方車輛嚴(yán)格按照甲方配送要求的時間進(jìn)行配送，確保加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應(yīng)及時向甲方申報。乙方對于甲方臨時增加或減少的配送計劃，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行，不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)而造成加油站脫銷的，甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運(yùn)或終止協(xié)議，并對甲方損失予以賠償。

7、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。

第九條 單據(jù)流轉(zhuǎn)

本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷售票據(jù)管理辦法》中有關(guān)單據(jù)流轉(zhuǎn)的管理規(guī)定。

第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算

1、結(jié)算時間;每月_日為運(yùn)費(fèi)結(jié)算斷帳日，結(jié)算上月_日至當(dāng)月_日實際發(fā)生運(yùn)費(fèi)，乙方必須在當(dāng)月_日之前將與甲方核準(zhǔn)后的運(yùn)費(fèi)結(jié)算清單(包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單)和稅務(wù)部門認(rèn)可的可抵扣運(yùn)輸發(fā)票送達(dá)甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運(yùn)費(fèi)支付到位。

2、結(jié)算依據(jù):經(jīng)過甲方物流管理部門調(diào)度中心負(fù)責(zé)人核定的當(dāng)月運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結(jié)算清單為當(dāng)月運(yùn)費(fèi)結(jié)算的唯一依據(jù)。

即乙方每天將前一日已完成配送任務(wù)的“簽收聯(lián)”、“運(yùn)輸聯(lián)”進(jìn)行整理登記，并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心相關(guān)的零售片區(qū)和專業(yè)中心(獨(dú)立核算加油站和自付運(yùn)費(fèi)客戶的“運(yùn)輸聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心)，甲方按照《運(yùn)雜費(fèi)管理實施細(xì)則》進(jìn)行核對，結(jié)算。

第十一條 運(yùn)費(fèi)定價

短途運(yùn)價___元/噸;

計算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=短途運(yùn)價×成運(yùn)油品數(shù)量;

長途運(yùn)價___元/噸·公里;

計算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=長途運(yùn)價×運(yùn)距×承運(yùn)油品數(shù)量;

第十二條 權(quán)利義務(wù)

一、甲方權(quán)義

1、要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次順序、路線、地點、把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長期繞道行駛的，經(jīng)甲、乙雙方確認(rèn)新的運(yùn)輸里程并報甲方物流管理部門批準(zhǔn)后，按新確定的運(yùn)輸里程計算運(yùn)費(fèi)，繞道行駛原因消失后，立即恢復(fù)原里程計算運(yùn)費(fèi)。

2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實際里程支付運(yùn)費(fèi)。

3、若乙方將油品錯運(yùn)到其他目的地(非甲方指定目的地)，應(yīng)及時返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運(yùn)而增加的.費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi);若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實際損失賠償。

(2)乙方不能為甲方提供正常的運(yùn)輸服務(wù)的;

(3)乙方承運(yùn)油品不能保質(zhì)保量，一年內(nèi)經(jīng)_次書面警告仍不能糾正的;

(5)甲方有權(quán)對乙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調(diào)查、提出要求、督促乙方改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。

(6)甲方應(yīng)按約定的結(jié)算時間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

二、乙方權(quán)義

1、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方油庫，加油站關(guān)于裝、卸油的規(guī)章、制度、流程;

2、乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時支付運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求甲方支付違約金，但乙方不得對相應(yīng)的運(yùn)輸油品進(jìn)行留置。

3、油品運(yùn)輸送達(dá)加油站等目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權(quán)自行決定如何處理油品，應(yīng)當(dāng)及時與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。

4、完全符合卸油條件而油品到目的地后不能及時進(jìn)行卸油，而影響乙方的車輛不能執(zhí)行下一趟運(yùn)輸計劃造成的后果由責(zé)任方負(fù)責(zé)。

5、乙方可根據(jù)甲方的運(yùn)送計劃，合理調(diào)度運(yùn)輸車輛。

6、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)危險品運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運(yùn)輸規(guī)章制度，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運(yùn)到指定的地點。對托運(yùn)的油品安全負(fù)責(zé)，保證不發(fā)生安全事故，油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質(zhì)。如有上述問題，全部責(zé)任由乙方承擔(dān)，造成甲方損失的，承擔(dān)賠償義務(wù)。

7、在油品到達(dá)后，收貨人接卸油品前，承擔(dān)保管義務(wù)。

8、乙方承運(yùn)油品過程中所涉及的相關(guān)的路、橋費(fèi)由乙方承擔(dān)，并妥善保管好運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的各項單據(jù)、憑證。

9、未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

第十三條 特別約定

(一)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對該車停運(yùn)7天并賠償相關(guān)損失。

1、違反甲方所屬物流中心頒布的《油罐車入庫裝油安全管理禁令》規(guī)定的。

2、不按照油庫的裝油流程進(jìn)行規(guī)范操作，發(fā)生如冒油、損壞平臺發(fā)油設(shè)施等事故的。

3、卸油過程中，無故與加油站(客戶)發(fā)生爭執(zhí)，損壞對方卸油設(shè)施的。

4、卸油過程中，采取一些非正常手段，如車輛前后輪胎不平，影響數(shù)質(zhì)量正常交接的。

(二)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對該車停運(yùn)14天并賠償相關(guān)損失。

1、司押人員在配送車輛駕駛室內(nèi)吸煙，危害二次物流配送安全的。

2、不按照規(guī)定的時間進(jìn)行配送，造成加油站脫銷，且沒有正當(dāng)理由的。

3、不與調(diào)度中心和加油站(客戶)及時聯(lián)系，擅自取消配送計劃，造成一定后果的。

4、故意損壞車載gps-電子簽封系統(tǒng)，導(dǎo)致無法實時監(jiān)控車輛運(yùn)行的。

(三)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對該車停運(yùn)30天并賠償相關(guān)損失。

1、不遵照“專車專用”的原則，進(jìn)行汽柴油混裝的。

2、司押人員私自涂改《出庫單》上標(biāo)注的裝油高度的。

3、無故不卸凈油品，或與加油站(客戶)發(fā)生數(shù)、質(zhì)量糾紛，造成一定影響的。

(四)乙方所屬配送車輛若發(fā)生偷盜油的情況，并被核實無誤的，甲方將取消乙方部分或全部車輛的配送資格。

(五)停運(yùn)核減下來的配送量和業(yè)務(wù)發(fā)展增加的配送量，將優(yōu)先分配給操作規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)、客戶投訴少的其他承運(yùn)單位。

(六)甲方可以根據(jù)乙方違規(guī)程度的輕重決定處罰，其他未列的違規(guī)現(xiàn)象，將根據(jù)情節(jié)的輕重程度進(jìn)行處罰。

第十四條 違約責(zé)任

本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

第十五條 通知條款

在合同實施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準(zhǔn)，特殊情況可先口頭通知并即補(bǔ)書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補(bǔ)充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。

第十六條 不可抗力

因不可抗力(包括但不限于自然災(zāi)害、意外事故)導(dǎo)致本合同任何一方不能履行或不能全部履行本合同的，遭受不可抗力的一方可依法免除相應(yīng)的違約責(zé)任。

合同任何一方因不可抗力不能履行合同的，應(yīng)及時通知對方，以減輕可能給對方造成的損失，并應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)提供證明。

第十七條 爭議解決

本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。

第十八條 其他規(guī)定

1、運(yùn)輸價格和乙方油罐車數(shù)量的調(diào)整及其他未盡事宜，甲乙雙方可以協(xié)商，達(dá)成一致，根據(jù)需要和可能可以簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

2、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國石油化工股份有限公司__公司物流中心履行和管理。

3、本協(xié)議簽約地為甲方物流中心的住所地。

4、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

甲方：

乙方：

一、甲方委托乙方運(yùn)輸油品，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸。貨物起始點為______，到貨地點為______由甲方指定收貨人簽收。

二、乙方的義務(wù)：

1.按照甲方提供的計劃，將在24小時內(nèi)將油品運(yùn)到甲方指定的地點，由甲方指定的收貨人驗收。

2.乙方要對承運(yùn)貨物的安全負(fù)責(zé)，保證保質(zhì)保量運(yùn)輸。

3.收貨方式為標(biāo)牌裝油，升數(shù)交貨。

三.運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：

1.運(yùn)費(fèi)按油庫提供的噸位計算，___至____的工地____運(yùn)價為60元/噸. 超出此范圍的運(yùn)價按0.8元/噸公里。

2.乙方在將油品交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

3.每月25日為結(jié)算日，由乙方按油庫出庫的噸位開具運(yùn)輸發(fā)票交由甲方，甲方在次月10日前付款。

四、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理。

五、本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效。本協(xié)議有效期限為20__年3月23日起至20__年12月31日止。

六、本合同一式6份，甲方4份、乙方2份，每份具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________