總結，是對前一階段工作的經驗、教訓的分析研究，借此上升到理論的高度，并從中提煉出有規律性的東西，從而提高認識，以正確的認識來把握客觀事物，更好地指導今后的實際工作。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的總結嗎？以下是小編精心整理的總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
最新走航車維護工作總結大全篇一
一、做一名優秀的維護員：
年1月開始以來禮縣上;這邊正在大面積巡檢;;所以我就徹徹底底拋開所有的心思一心一意的扎進工作的洪流中進行學習及適應;在這期間我戒驕戒躁;向各位同事進行虛心求教;用維護管理準則嚴格要求自己，使自己能夠成為一名優秀的維護人員而不斷追求;在這期間維護站長鼎力相助;在大面積巡檢中我和各位同事取得了很好的友誼關系;相互幫助、相互學習、共同進步，使我更進一步體會到一個團體的團隊精神的偉大;經過我們不懈努力，在兩個多月的時間中巡檢完了96個基站。通過巡檢中學習和實踐，更進一步提高了我的業務水平和技術能力，磨練了我的意志，使我更加熱愛這份工作。我覺得維護移動基站不但是一份責任，而且是一份樂趣。移動維護工作是一個服務型行業，服務工作的好壞直接關系到企業經濟效益的高低，關系到企業的聲譽和信譽。所以我在工作中嚴格要求自己。有故障及時配合領導處理，停電及時聯系發電工發電，保障基站零退服，并對發電工進行跟蹤聯系到家后才算結束。
二、具有正確的工作態度：
在思想上，我堅持自我反省且努力地完善自己的不足，無論什么情況下，我都以品德至上來要求自己，而遵守職業道德是勝任這份工作的基本前提，另外，我認為愛崗盡業是做好工作的關鍵。領導對我寄予很高希望，交待我的任務我馬上第一時間完成;我負責基站資料卡片的統計、資管信息的錄入，因為這些能夠讓我更進一步了解基站的運行及安全情況。有問題及時上報處理。
在干維護的前半年中我也學習了好多技術性的東西;一般處理傳輸、bts設備的擴減容、調測、電源、天饋故障簡單點都沒問題可以處理;不過三人行必有我師;現在通信發展一日千里;在工作和學習上中我還是謙虛謹慎不斷學習;關心同事、團結同事、重視每一個細節，追求完善，不找任何借口，認真履行崗位職責。作為一名專業的移動基站維護員，除了要有專業知識和技能，細心和細節的注重是非常重要的，細節只差毫厘，結果謬之千里，無論是做事還是做人都要明白細節決定成敗，精益求精才能創造佳績。
四、強化自身的工作能力，培養主動的工作意識：
在禮縣上四區維護工作以來;由于感到自己身上的責任很重，而自己的技術、能力有限，所以總是不敢掉以輕心，總在學習，向基站資料學習，向維護站的同事學習，這樣下來感覺自己還是有進步的。經過不斷學習，不斷積累，我能夠處理日常工作中出現的各類問題。我以正確的態度對待工作任務，熱愛本職工作，認真貫徹到實際工作中去，積極提高自身素質，爭取工作的主動性，從而使我們工作開展的更加順利。
在以后的維護工作中我不斷約束自己，使自己能夠更加細心，積累寶貴的工作經驗，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢，更好的為通信服務做出貢獻。
最新走航車維護工作總結大全篇二
20xx年是多倫煤化工各裝進入正式生產的最后時刻，也是多倫煤化工投產以來進行的第一次設備大修，這次大修對多倫煤化工和化工工程公司都是一項非常重要的考驗，為了順利完成大修期間的各項任務，根據多倫煤化工的大修工作內容，我公司各個檢修隊制定出了詳細的工作計劃、工作節點安排和任務目標。并且在年初已經開始積極的為大修做著各項準備工作，隨著人員、工具、材料的相繼到位，大修的大幕漸漸拉開。
20xx年我公司大修項目截止至6月23日完成情況如下：
1、大修期間公用工程界區大修任務共：219項。
2、計完成：207項
3、完成率：95%。
4、預干燥界區大修項目：642項。
5、完成610項。
6、完成率95%。
7、空分界區大修項目：349項，現已全部完成。
完成率100%技改工作12項完成8項剩余技改工作也在有條不紊的進行中。
大修期間我公司深入貫徹能化公司的各項文件精神，堅持每天的班前會，深入學習安全生產月的各項文件，貫徹上級公司“科學發展，安全發展，打非治違，確保安全”的文件精神，切合實際做好“兩票一證”、“三講一落實”等工作，認真落實國家、行業有關安全工作的決策部署和工作措施。圍繞公司、班組確定的安全工作目標。以控制事故為重點，以杜絕傷亡為目標。為大修的順利進行保駕護航。
在大修工作中，我公司充分發揮吃苦在前、任勞任怨，以大局為重的勞動精神，積極組織人力、物力，統籌安排、統一指揮。為了在裝短暫停車期間如期、保質完成檢修任務，我們詳細合計檢修工作量，制定了嚴格、細致的檢修進度表與日常檢修工作內容。現場負責人嚴格按檢修進度表執行。對于檢修進度我們執行“日報”制度，各項目現場負責人每天匯報當日檢修工作完成情況及次日工作計劃。我們與施工人員共同分析原因，制定整改方案與工作計劃，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。我們員工也發揚勇挑重擔，積極主動的公司精神，合理分配各項工作任務，為了多倫煤化工大修的成功貢獻了力量。
在接下來的一段時間里，我們將對剩余的44項未完成工作進行掃尾。在掃尾工作中我公司將秉承我們一貫的能打硬戰的工作精神，嚴把質量關，按照業主的要求，保質保量的在工作計劃節點的時間內，完成剩余的項目。
最新走航車維護工作總結大全篇三
于電信業務維護人員來說，一個人的工作心態是非常重要的。維護部門作為與市場前端相結合的一個主體，我作為公司后端的維護人員，覺得應該以積極進取向上學習的心態來面對工作，同時認真負責、顧全大局、先集體后個人的思想工作態度也是不可缺少的，還有做維護的還要學會臨危不亂，認真對待問題，為用戶處理解決，與用戶多溝通建立友誼橋梁。
我是xxx，xx年2月，進入了xx維護中心，在電信分公司從事數據業務寬帶互聯網客戶端維護工作。一年來，在公司技術人員和同事的互相學習中，學習到很多知識，在維護工作的同時建立與用戶良好的友誼，在處理故障時，多與用戶溝通積極的帶動推進公司我的e家寬帶融合業務的發展。
下面列舉，一年中遇到的故障與大家分享交流，敬請各位領導及同事批評指正。
一、xx年6月中旬，梁河縣人民政府使用的商務領航網絡無憂專線lan業務。華三定制終端連接四臺交換機，分別接入30多臺電腦，在工作中同時使用的時候，經常出現無法上網的問題。
我在接到10000號的故障工單后，先聯系政府辦公室，確定了上門處理故障的時間，帶上筆記本電腦、網線測試儀和常用工具。前往縣政府詢問工作人員故障情況，到用戶端檢查電腦是否有問題，在幾分鐘的使用中，分別查看用戶電腦，均出現了3次無法ping通服務器不能正常上網的問題，網速時快時慢。在確定用戶電腦沒問題時，帶上工具包到機房的設備端檢測。
首先，檢查光纖信號傳輸是否會中斷，屬于正常。然后，查看配置沒有錯誤，同時本地連接會斷開又連接，循環好幾次，觀看定制終端的運行指示燈，運行不穩定自動重啟。
第二天中午，政府信息科工作人員，給我打來了電話，請我再過去檢查看看，全部pc同時上網時候，聊天軟件是正常在線的，部份網頁無法正常打開瀏覽和一些網頁文件會自動關閉。
我檢查了配置沒有問題，然后如果lan專線掉包呢，那么qq軟件也會下線的，這很奇怪。于是，撥通了神州數碼工程師宋工的手機，向他說了故障問題，請他幫遠程檢查，幾分鐘后，工程師回電話了，說我配置出錯，經過手機溝通工程師的耐心指導，問題得到了解決，這時我才想到是我太粗心不夠認真出現的錯誤，下次一定不能出現此類問題，而影響用戶的正常使用。
在幾天后，我再次上門詢問上網是否正常等情況，梁河縣政府工作人員向我說了一聲：謝謝你，問題解決了。我很高興，拿出服務質量監督表，讓用戶在表上簽字確認故障恢復。
通過處理這個故障以后，我對中國電信服務理念用戶至上，用心服務又有了一個深刻的認識，就是認真與負責的工作態度，在工作中是顯得非常重要的，不能有半點馬虎，我們要樹立個人的責任心和首問責任制，在處理問題時，不能互相推諉，應該迎難而上。為了提升客戶感知度，建立與用戶的良好友誼，言談舉止時，應有一種思想態度自己是代表電信企業的，在工作中維護企業形象在工作中應該積極的不斷的探索學習，不能認為自己懂了一些常識就驕傲自滿，應認識自己的不足，在閑暇時與同事互相多切磋交流，取長補短，促進提升個人的維護技能，以備將工作做得更好，體現出一個團隊的團結協作。
我堅信，我們在今后的工作中一定會做得更好!祝愿中國電信更加強大與繁榮富強!
最新走航車維護工作總結大全篇四
保安工作的順利展開與員工的業務技能和職業素質息息相關，為此，我部門加強了員工的思想教育和業務培訓，取得了良好的成績。
對在職秩序維護員進行一周一次會議培訓，其中包括崗位形象、崗位紀律、崗位規范及行為，要求每位員工必須熟悉園區設施設備的種類和數量，并嚴格執行公司班前早會、崗位交接和班后總結等有關要求。
作為主管，每周分別前往各公園召開秩序維護員工作會議，總結上周工作情況，安排下周具體工作，將安保工作落實到一線，傳達至每一位員工心中。除此之外，我部還組織員工學習《公司員工手冊》、《秩序維護員作業指導書》等公司各項規章制度以及安全事故處理、交通規則法律法規等，使每位員工從內心深處認同公司管理理念，因此提高了秩序維護部從上到下的凝聚力和向心力，為日常工作的有序展開提供了強大的思想保障。
我部門根據軍事培訓計劃，在8—10月組織保安隊員進行軍體、隊列、齊步、跑步等各類軍事化訓練和服務意識的鍛煉，加強了每個員工的服務意識和服務技巧。不僅如此，還專門對公園秩序維護的督導及保安進行了文明禮貌、崗位形象、著裝發型的培訓，形成了文明勸阻、和諧維護的良好工作形象和作風，得到了游人的一致好評。
今年以來我秩序維護部共組織軍事化訓練68次，綜合思想教育22次，每次培訓時間都長達一小時以上，為了檢驗培訓效果，及時發現杜絕工作中出現的薄弱環節，我部們特此加強了對秩序維護隊員日常考核培訓以及半年、年終考核等一系列針對措施。通過此次考核，我部秩序維護員的整體素質、業務技能和服務態度都有了很大的提升和改良，為我公園服務處樹立了良好的形象，為物業服務工作打下了堅實牢固的基礎。
通過對這一年工作的匯總，在管理中一些舊規章制度逐漸暴露出些許缺憾，為避免制度給管理帶來的弊端和給管理造成的難度，我部門多次召開班組會議，收集采納合理意見，在服務處領導的指導下，結合我服務處實際情況研究新的管理制度，使《秩序維護員管理規定》和《秩序維護員職業》逐步規范，在平日里要求我部門員工認真做好人員簽到、交接班記錄、安全巡查記錄、設施設備清點等各項記錄。
我部門在規范制度的同時極其重視員工的學習，讓每位員工都能夠深入了解制度、遵守制度，能夠嚴格以公司的各項規章制度衡量和要求自己。自今年起，公園亂停放車輛現象極為嚴重，因此我部門員工的工作展開難度也逐漸加大，在做好勸離工作的同時于上下班高峰期加派人手進行禮貌勸離工作，對車主不再現場的車輛進行貼條警告，經過大家的齊心協力，整治工作也看到了成效，亂停放的車輛明顯有了減少。
中還要求各班長從細節著手，從保安的內務和日常值班抓起，不斷規范和統一保安值班室的內務和保安值班交接班標準，規范值班人員職崗的言行舉止，處處以軍人的要求嚴格要求每位成員，使秩序維護員的形象得到提升，得到廣大游人和業主的一致贊揚。
安全工作是秩序維護部的重中之重，一年來，我部始終將安全作為主要工作，從年初起我部就制定了相對的管理計劃，在日常工作中認真檢查，每月堅持對所有公園廣場進行檢查，尤其是電子廣場因其商鋪較多，人流量較大，檢查更應加強范圍和力度，杜絕安全隱患發生，通過我部所有員工的一致努力，一年來我部共抓獲盜竊公共設施人員10多人次，在一定程度上，為公司挽回了經濟損失。
在消防管理上，我部門始終堅持“預防為主，防消結合”的方針，特殊區域重點巡查，同時，對秩序維護員進行了嚴格的消防培訓和演練，要求每位員工都熟悉掌握消防器材的使用方法，牢記消防知識。今年6月，1部配電箱發生自燃，我保安發現后及時召集隊員，疏散圍觀群眾，熟練并迅速的將火撲滅，避免了人員受傷，為公司挽回了一定的損失，得到了游人的表揚。今年11月9日，在公司領導的組織下，我部門全體人員冒著大雨參加了消防知識專業講座及緊急演習，我部門人員認真聽講，消防知識深入每一位員工的內心，很大程度上提高了我部門人員的消防經驗和水平。
會深刻總結教訓經驗，努力糾正。新的一年新的機遇和挑戰，秩序維護部必須立足本職，結合實際，層層抓起，我們堅信在服務處領導的正確帶領下，在秩序維護部全體員工的齊心努力下，我公園服務處必將越來越好。在明年的工作中，我秩序維護部會一如既往的為公司的發展竭盡全力，希望在來年取得更好的成績。
最新走航車維護工作總結大全篇五
2022年度，商水電視臺在局黨組的正確領導下，在市xxx的關懷幫助下，遵照國家xxx提出的“不間斷、高質量、既經濟、又安全”的技術管理和維護方案，把內部管理和技術維護放在各項工作的首位，使整個采編播設備始終處于良好的運行狀態，保證了安全優質播出，促進了事業建設的發展。
1、事業建設
2、安全播出
健立健全各項規章制度，如《部主任帶班制度》、《機務人員值班制度》、《設備檢修制度》、《安全播出獎懲制度》、《衛生工作制度》、《安全防范及防火制度》。將上述制度制框上墻，經常進行學習，定期檢查落實，對違反紀律的當班人員在全臺通報批評，讓同志們自己查找不負責任的思想根源，以此對全體機務人員進行思想政治教育，要求機務播出人員在平凡的工作崗位上做出不平凡的成績。尤其今年國慶節日、亞運會期間，我臺按照上級文件精神，把這兩個節日定為“安全播出保證日”，并開展安全播出競賽活動，賽出了團結，賽出了水平，賽出了干勁，保證了安排優質播出。今年以來，在xxx安全生產領導小組帶領下，先后兩次對我臺電力線路、機器設備、天線塔及外圍拉線等設施進行檢查，查出問題，及時解決，確保萬無一失。
3、技術培訓與技術維護
我臺在縣xxx的大力技持下，按照“政治強、業務精、紀律嚴、作風正”的要求，加強隊伍建設。通過“請進來”或“走出去”的辦法，加強技術培訓，新老機務人員注重學習了《電工學》、《電子學》、《電視發射》、《硬盤播出系統》等，采取自學與集中授課相結合，崗位實踐與業務學習相結合，收到良好的效果，杜絕了錯播、漏播、誤播現象的發生。
在技術維護的具體工作中，堅持“預防為主、防重于治”的方針，根據機器的情況制定出周檢、月檢、季檢項目，列出同期表，按檢修周期進行檢修，并將檢修紀錄及時上報市局。定期測試各項技術指標，做到了器件齊全，指示準確，無損壞、丟失現象，對供電系統、天線系統定期在大風、暴雨之后及時檢修，預防突發事件發生。一年來，先后對一套發射機的3塊800w功放，一部電源，2套發射機的電視激勵器進行了維修和調整，使兩部發射機始終處于良好的運行狀態。
最新走航車維護工作總結大全篇六
從上面的表格可以看出8月份故障發生次數最多，達165次。一方面由于天氣炎熱，機房環境溫度較高導致，另一方面由于業務水平較低，之前處理故障不徹底引起。也因為8月份故障率較高，所以在之后處理故障的時候也就格外用心。在后來的工作中，巡檢人員的業務技術有了一定的提高，巡檢時發現的問題也能及時反饋，通過打電話指導能現場處理一部分，這之后的故障較8月份明顯降低。所以，這方面巡檢人員功不可沒。
最新走航車維護工作總結大全篇七
1、對現場盯守不夠，往往是技術交底之后，就分心于別的事情，沒能對檢修施工全過程進行監控，對于現場的記錄有所缺失。
2、對施工協調方面做的不夠好，導致在上下溝通以及施工隊伍交叉作業時耽誤施工進度。
3、對施工方案的審核及要求過低，有待于提高這方面的能力。
1、對專門的現場負責人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠專心對全過程進行監控。
2、細心協調各施工隊伍施工作業，對專業負責人進行專業培訓，充分讓其發揮協調和監督作用。
3、對施工方案的審核要盡量安排專業人員進行審核，并且要加強專業人員這方面的專業培訓，進一步提高其專業能力。