合同是適應私有制的商品經濟的客觀要求而出現的，是商品交換在法律上的表現形式。合同是適應私有制的商品經濟的客觀要求而出現的，是商品交換在法律上的表現形式。那么合同應該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家整理的合同范本，僅供參考，大家一起來看看吧。

貨物水路運輸合同書篇一

乙方：________(以下簡稱乙方)

根據海上運輸管理規定的要求，甲方向乙方計劃托運________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：

一、運輸方法： 乙方調派________噸位船舶________艘(船舶吊裝設備)，應甲方要求由________港運至________港，按現行包船運輸規定辦理。

二、貨物集中： 甲方應按乙方指定時間，將________貨物于________天內集中于________港，貨物集齊后，乙方應在________天內派船裝運。

三、裝船時間： 甲方聯系到達港同意安排卸裝后，經乙方落實并準備接收貨物。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于________小時內裝完貨物。

四、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續時起于________天內乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關規定乙方需承擔________元/天滯延費用。

五、啟航聯系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備。如需領航時乙方可通知甲方按時派引航員領航，費用由________方負擔。

六、卸船時間： 甲方保證乙方船舶抵達________港錨地，自下錨時起于________小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金________元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質量： 乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(費用自理)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

八、運輸費用： 按國家規定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費________元，空駛費按運費的________%計________元，全船運費為________元， 一次計收。

九、費用結算： 本合同經雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

十、附則： 本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照國家的有關規定處理。

甲方：___________

____年____月____日

乙方：___________

____年____月____日

貨物水路運輸合同書篇二

水路運輸合同

（?）海運計字第?號

根據_____和省海上運輸管理規定的要求，_________（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運?貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：

一、運輸方法：

乙方調派?噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由?港運至?港，按現行包船運輸規定辦理。

二、貨物集中：

甲方應安乙方指定時間，將?貨物于?天內集中于?港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。

三、裝船時間：

甲方聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于?小時內裝完貨物。

四、運到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續時起于?小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

五、啟航聯系：

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由?方負擔。

六、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達?港錨地，自下錨時起于?小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質量：

八、運輸費用：

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費?元，空駛費按運費的50％計（?），全船運費為?元，一次計收。

港口裝船費用，按省港口_____規則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

九、費用結算：

本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用?元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

十、附則：

本合同甲乙雙方各執正本一份，副本?份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和_____的有關規定協商辦理。

甲方（蓋章）?乙方（蓋章）?合同管理機關

代表人：?代表人：

開戶銀行：?開戶銀行：

帳號：?帳號：

年?月?日

貨物水路運輸合同書篇三

甲方：________

乙方：________

雙方經充分協商，達成如下協議。

第一條運輸貨物：________。

第二條運輸方法：

乙方調派________噸位船舶一艘(船舶________吊貨設備)，應甲方要求由________港運至________港，按現行包船運輸規定辦理。

第三條貨物集中：

甲方應按乙方指定時間，將________貨物于天內集中于________港，貨物集齊后，乙方應在________天內派船裝運。

第四條裝船時間：

甲方 聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于________小時內裝完貨物。

第五條運到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續時起于________小時內將貨物運到目的港。

第六條啟航聯系：

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由________方負擔。

第七條卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達________港錨地，自下錨時起于________小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時________元。

第八條運輸質量：

乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

第九條雙方權利義務：________。

第十條運輸費用：

按________運價率以船舶載重噸位計貨物運費________元，空駛費按運費的________%計________元，全船運費為________元，一次計收。

港口裝船費用，按________港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

第十一條費用結算：

本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運費用________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

第十二條甲方違約責任

1. 甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金________元。

2. 甲方未能按時裝貨和卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金________元。

3. 甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。

4. 甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方________元違約金。

第十三條乙方違約責任

1. 乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金________元。

2. 乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。

3. 乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方________元違約金，并退還甲方的預付款。

第十四條不可抗力

1. 在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業時間，經甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。

2. 因________級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。

第十五條本合同執行中如發生爭議，先由雙方協商解決，協商不能解決，提交成都仲裁委員會仲裁。

第十六條附則：

本合同甲乙雙方各執正本一份，副本________份。

甲方(蓋章)：________ 乙方(蓋章)：________

法定代表人(簽字)：________法定代表人(簽字)：________

開戶銀行：________ 開戶銀行：________

賬號：________ 賬號：________

________年____月____日 ________年____月____日