體會是指將學習的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學習內容并記錄下來的文字，近似于經驗總結。優質的心得體會該怎么樣去寫呢？以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

運管春運工作報告心得體會篇一

20××年春節運輸工作,自1月14日開始至2月22日結束，共40天。春運期間，客運所積極發揮交通部門的職能作用，統籌安排人員強化管理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。

客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導，進一步統一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運領導小組，并設立春運辦公室，具體監督指導全縣的春節旅客運輸工作。在工作中，突出抓領導帶班制，領導負責制；安全生產責任制；應急救援體系三個落實，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產責任書，切塊管理，嚴格把好，人、車、站、場所四個關口。為春運工作開展起了一個好頭。

1、擬發《致廣大車主業戶的一封信》300余份，下發給廣大車主業戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍，并購置春聯180余套，向春節期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業戶的一致好評。

2、積極掌握最新的天氣、車輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發書面通知要求廣大駕駛員作好發車前的各項準備，建立健全各種防護、防滑設施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間，共出黑板30余次，多次下發書面通知進行督促。

3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴禁各種危險品進出站。另一方面，認真簽發車輛運行記錄卡，并充分發揮記錄卡的作用，堅決杜絕超員車輛出站，對未經檢查、未簽發記錄卡的車輛一律不予出站。經過細致的工作，春運期間，未出現一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。

4、春運前，客運所牽頭由站場運輸公司負責人協助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術狀況做了一遍徹底的檢查，結合春檢對車容車貌差和未經春檢的車輛一律不準參加春運，具體由兩個外勤組在查超員、治違章的同時，全天候的巡查、監督指導。經檢查有三輛車被停班不予參加春運。通過客運所積極的努力，春運期間未出現一起超員事件，未發生一例重特大交通事故。

針對每年春運期間可能發生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運所特研究出臺了《春節運輸工作方案》、《安全應急預案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運輸公司制定相應的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產事故應急處理預案》。從各公司選取6名技術過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔任春運值班，以做好特殊條件下乘客的疏導工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。春運期間，共完成旅客運輸71200余人次，未出現旅客滯留現象。

“春運辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班，及時掌握車輛運行動態和客流量，做好上傳下達和各種統計工作。尤其是所長王文治，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運站巡查、指導，并設立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關懷幫助。

運管春運工作報告心得體會篇二

大家好！

2018年的春運即將要開始了，今天的春運是從2月1日到3月12日，共計40天。剛才，省政府召開了全省2018年春運工作電視電話會議，省級有關部門作了大會發言，副省長對全省春運工作作了安排部署，請大家抓好貫徹落實。下面，我就貫徹落實全省電視電話會議精神，結合我市實際，講四點意見。

春運工作，意義重大，能否搞好今年春運交通安全工作，不僅關系到人民生命財產的安全，關系到全縣政治和治安的穩定，更是對我們交通運政部門事業心、責任心、工作水平、工作質量的一個重大考驗。只有確實保障了春運的安全，才能保證全縣人民度過一個歡樂、祥和的新春佳節，才能為全縣的政治、治安穩定創造更為有利的條件。國家、省、市、縣對春運工作都高度重視，今年，從省交通廳到市交通局把道路運輸安全工作納入了重要的議事日程，前不久省廳、市局相繼召開了道路運輸安全工作會議，在全省交通系統范圍內進行的道路運輸安全百日會戰已經打響，因此，我們一定要按照省廳、市局關于道路運輸安全工作的統一部署和要求，進一步提高認識，強化組織領導，采取有效措施，結合道路運輸安全百日會戰活動，扎實抓春運安全工作，全力維護道路交通秩序和治安秩序，嚴防各類道路交通事故的.發生，切實保證廣大群眾能夠安全、有序的出行，為廣大群眾歡度新春佳節創造良好的道路交通環境。

（一）成立領導組織，健全工作機制。健全的工作機制，是做好各工作的前提，為保證春運交通安全工作的順利進行，交通局已經成立了春運工作領導小組，希望運管站、運輸公司也要成立相應的領導組織，從主管局長、站長、經理、副站長、副經理、隊長、股長一直到具體工作人員要根據各自的職能和分工，進一步明確職責，落實工作任務，本著誰主管誰負責的原則，一級抓一級，層層抓好工作落實，同時要制定獎懲措施，在春運期間，對因工作疏忽或不負責任而造成道路安全事故的，堅決追究單位領導和具體工作人員的責任。

（二）加大稽查力度，維護運輸秩序。良好的運輸市場秩序是春運工作的核心目標。春運期間，各地、各運管部門要加強對運輸市場的監督，強化客運市場管理，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為；嚴厲打擊無證經營、超范圍經營等違章行為，維護旅客合法權益。對在春運期間擅自停開、甩班掉線的客運班車，影響旅客及時疏運的，要嚴肅查處。同時，要嚴格執行春運期間的運價浮動標準，加強對運價的監督檢查，防止違反規定亂收費和亂漲價。對春運期間擅自突破票價浮動范圍的單位和個人，一經發現，必須從嚴處罰。

（三）采取有效措施，確保春運安全。運管站和運輸公司要把運輸安全作為春運工作的重中之重，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格落實國家和部有關安全生產和運輸安全管理的各項規定，切實做好事故預防工作，加強監督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發生，保障廣大人民群眾生命財產的安全。

（四）提高服務水平，保障人民群眾舒心出行。為社會提供優質服務，是道路運輸行業的職責，我們的行業管理部門和客運服務窗口，要牢固樹立和落實以人為本的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。要廣泛開展多種形式的優質文明服務競賽活動，加強對站務人員、司乘人員的教育與管理，推行規范化服務，保持站容站貌、車容車貌整潔衛生，秩序良好。要采取預售和預訂客票、增設售票窗口、延長售票時間等措施，方便旅客購票，努力提高服務質量。

同志們，2018年春運工作的序幕已經拉開，我們的任務光榮而艱巨，我堅信，只要我們上下一心、齊抓共管、通力協作，今年的春運交通安全工作任務就一定會圓滿地完成。

最后，我衷心地預祝大家新春愉快，合家歡樂，心想事成！

運管春運工作報告心得體會篇三

在40多天的春運中，我所在人員少、客流大、任務重的情況下，全所干部職工團結一心，發揚能吃苦、能攻關的交通人精神，克服降雪、路阻等困難，安全圓滿地完成了春運任務，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。

一、思想重視，組織嚴密。

認真貫徹上級關于做好春運工作的指示精神，以構建和諧社會為宗旨，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的指導原則，落實工作責任制，進一步統一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節期間的重要工作來抓。成立了由所長黃志鋒為組長、副所長吳順明，彭振宇為副組長的春運領導小組，并設立春運24小時監督電話。

二、目標明確、工作細致。

1、制定了春運工作方案，明確了工作目標和職責，安排了春運值班表，與運輸企業簽定了春運安全生產責任書，將安全責任層層落實到位。

2、進一步統一了思想，提高了認識。組織全所工作人員召開了春運安全工作動員大會，及時將上級有關安全工作會議精神傳達到位，要求全體執法人員從政治高度認識安全工作的重要性，認真落實安全工作責任制，堅決克服麻痹松懈情緒，使每個執法人員牢固樹立安全無小事的觀念。

3、局安全領導小組在節前對楊市汽車站等運輸企業進行了現場安全督察，督促運輸企業認真做春運安全工作，嚴禁病險車載客運輸，保障人民群眾生命財產安。

4、積極營造春運安全氛圍，采取多種形式宣傳、引導廣大乘客乘坐有營運手續、有安全保險的客運車輛。組織人員深入各客、貨運站場，上門給司乘人員和乘客分發宣傳資料，重點教育司乘人員認真吸取安全事故的教訓，嚴禁盲目快車、疲勞駕駛和酒后駕駛，嚴禁超載運行，進一步提高了廣大乘客的交通安全意識和自我保護意識。

三、嚴厲打擊“黑車”，保證市場有序運行

為凈化道路運輸市場環境，維護良好的客運次序，確保廣大旅客出行方便、快捷、安全，我所對楊市，荷塘跑婁底的非法營運車輛進行一次徹底的嚴厲打擊，對非法營運的“黑車”起到了強大的震撼作用，也保證了運輸市場的有序運行。

四、強化安全管理，確實把好安全關。

確保安全是春運工作的重中之重，也是我所落實“三個代表”重要思想，切實維護廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務的具體實踐；無論從春運前的準備工作還是在四十天的春運期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真落實車輛進、出站和旅客進站及中途安檢“三關一監督”的車站安全管理原則，安全管理工作任務到組，責任到人，分工明確，配合默契、層層把關，確保了春運期間的客運安全。

春運工作的圓滿完成，預示著一年好的開張，我所將在今后的工作中，不斷總結經驗，開拓創新，認真研究和解決出現的新問題，新情況，建立健全的長效機制，促進客運市場健康，穩定，有序的發展，為社會經濟發展做出新的貢獻。

運管春運工作報告心得體會篇四

市運管處：

2012年為期40天的春運工作已經結束，全體駐站管理人員在市運管處及潁東分局的正確領導下，以及東站干部職工的大力支持下，發揚了特別能戰斗，特別能吃苦，不怕疲勞，連續作戰，艱苦奮斗的頑強精神，不松懈，不松勁，堅守崗位，團結奮戰，不畏嚴寒，不分晝夜，連續奮戰在春運第一線，嚴把車輛技術等級關，車輛狀況質量關，定人定崗輪換上崗，始終堅持24小時為群眾服務，積極做好包車牌和春運證的發放工作，出色完成了上級交給的各項春運任務。

阜陽市是全國有名的民工輸出大市，位于潁東區的阜陽火車站，京九線乃至全國的重要鐵路樞紐，是全國六大路網性樞紐之一，歷年的春運工作都受到各級領導的高度重視，甚至中央領導的特別關注。使得穎東區成為我市春運工作的重中之重。如何保證春運工作做到：安全、快捷、有序；把農民工、旅客、群眾安全分流，難度可想而知。

針對這一特點，結合我區客運實際，我所在春運工作中主要做了以下工作：

一、加強領導，堅持值班制度

連日來的低溫天氣給我市交通運輸帶來極大不良影響。為了使2012年道路春運工作順利開展，確保春運高峰期間廣大旅客運輸安全、優質、有序，讓人民群眾在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節，根據上級有關文件精神，及春運工作的部署，運管所及時成立了春運工作領導小組。春節前的雨雪天氣，給今年的春運工作帶來了不小的難題。我運管所積極成立抗雪災領導小組，下設辦公室，設臵值班電話。同時，局領導對這次春運工作非常重視，及時抽調精通業務、事業心強、具有執法資格的運政管理人員，5人駐進東站24小時值班服務。為了切實抓好這次春運工作，提高服務意識，我所及時制定了值班制度，建立了發放臺帳，駐站管理人員24小時不間斷輪換上崗，定人定崗。特別是今年的包車牌實行微機打印，為了做好這項工作，要求駐站管理人員堅決做到誰審批，誰發放，誰負責，落實責任制和責任追究制，定時定點，堅持值班制度，提高服務意識，嚴禁刁難車主、旅客等違規違法現象的發生，確保春運工作順利開展。

二、嚴把市場準入關和車輛gps及技術等級狀況關。根據有關文件精神，客運企業及時申請參加春運加班包車業務車輛的安全檢查，車輛維護，車輛保險，市際客車上gps系統的安裝，駕駛人員的從業資格等情況進行把關負責。杜絕站內超員，并做好“三品”的查堵和車輛發車前的例檢工作。而要求我們駐站管理人員對申請臨時加班，包車車輛所在企業的資質、車輛技術等級、車輛狀況、營運手續、從業資格、春運證發放等進行審查、把關。嚴禁不符合發放范圍要求的業戶和車輛參與加班、包車業務。春運前我局分管副局長會上作出了詳細重要的指示，就針對春運期間，春運證審發、包車牌的發放范圍、審核內容、發放程序、工作要求和工作紀律都已作出了明確的說明。

年后，為了安全第一、預防為主，消除安全隱患，避免重大安全責任事故的發生。我駐站管理人員日夜對營運車輛進行檢查，督促駕駛員注意行駛安全，嚴把車輛技術等級、車輛狀況是否過關。堅決杜絕帶“病”營運車輛在道路上行駛，確保春運期間廣大人民群眾生命財產安全。

三、強化措施，增強熱情服務意識。

以人為本，安全運輸，確保春運安全，搞好優質服務。這是汽車東站的宣傳標語。阜陽市汽車東站，東臨“大京九”，人員集中，客流量大，運輸任務艱巨。為了給旅客提供良好的旅行環境，不使旅客在夜晚滯留在東站站內，回的來，走的了。我駐站管理人員堅持24小時熱情服務，隨叫隨到，駐站管理人員中有已上五十多歲年齡的老同志，帶病堅持工作，始終白天夜間堅持在工作崗位上。在這次抗雪防凍的關鍵時刻，率先垂范，身先士卒，不畏嚴寒，不分晝夜，連續奮戰在春運第一線。默默地奉獻著，從不叫苦，從不喊累。我們的口號是不耽誤運輸業戶和群眾一分鐘，讓人民群眾回來高興，走的滿意。為了更好地為人民服務，東站又臨時設臵投訴和咨詢熱線電話，便于及時處理旅客和經營者的投訴和咨詢。春運期間，共查處以各種理由為借口亂漲票價、中途甩客、倒客、站外攔客等違規違章案件20余起，違規違章的運輸業戶都受到了不同程度相應的處理和處罰，每件案件都給投訴人作出反饋和滿意答復，受到了東站領導和運輸業戶的一致好評。

四、積極深化開展農民工平安返鄉（崗）安全優質服務勞動競賽活動

按照市運管處轉發交通運輸部《關于深化開展2012年春運農民工平安返鄉（崗）安全優質服務勞動競賽活動的通知》的文件精神和要求，從廣大人民群眾的根本利益出發，采取有效措施，精心組織、周密部署，組織開展崗位練兵服務競賽專題活動。加強領導、強化服務措施；從細節入手，提高春運服務，開展送票上門、車輛下鄉、上門服務等特色服務活動；開展志愿者服務活動，加強市場監督維護好市場秩序。

加強與公安部門的配合，做好年前春運證的發放工作。配合物價部門加強運輸價格監督，嚴格運輸票價管理費收規定，嚴禁任何單位和個人亂漲價，亂收費等違規行為。

積極協助各客運企業，督促年前市際客車上gps系統的安裝完畢，確保車輛在春運期間安全正常運營。

在全體駐站管理人員共同努力下截止到2月17號，東站總投放客車數22581臺次，包車總數245臺，其中省際包車141臺，市際包車104臺，完成客運量755330人，其中班線客運577600人次，農村客運177730人次，開設臨時流動售票點12個，發放省際包車牌、省市臨時加班牌245張，春運證205張，市際客車gps系統安裝31輛，真正做到了準確、無誤、務實、高效、優質的服務，保障了2012春運工作運輸任務的順利完成。

潁東分局運管所 二0一二年二月十七日

報送：阜陽市交通運輸局潁東分局

運管春運工作報告心得體會篇五

根據區政府春運工作會議精神和區春運辦早準備、早安排、早啟動、早落實的要求，我所特成立由交通運管、公安交警等部門組成的道路春運工作聯合執法隊，于12月29日提前春運10天啟動開展工作，以確保我區春運期間道路運輸的安全、平穩。

我所春運稽查工作以檢查轄區內非法營運車輛為重點，加大力度檢查未經許可擅自、使用無效的道路客運許可證件從事道路客運經營行為;不按批準的客運站點停靠或者不按規定的線路、班次行駛、站外攬客的.客運班車和客運包車;非法銷售客運車票黑點和道路運輸經營者未按規定提供旅客車票等客運違法違章行為。截至1月8日，我所共出動275人次，查處車輛數124輛。

在執法工作中各聯合執法人員始終堅持以人為本的管理原則，講究工作方式方法，對道路交通違法行為要實行處罰和教育相結合，對暫扣證件、車輛應嚴格按照法律法規程序辦理，并及時做好案件的移交工作。全體執法人員在巡查中言行舉止文明、執法行為規范。

我所積極利用媒體輿論導向作用，向社會公布舉報投訴電話“96520“，充分發揮其舉報投訴渠道，增強全社會參與道路運輸市場監管的積極性。并加強舉報投訴案件的查處力度，做到“有報必查、查實必究“，嚴厲打擊了破壞春運道路運輸市場秩序和損害旅客合法權益的違法行為。