心得體會(huì)是我們對(duì)自己、他人、人生和世界的思考和感悟。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢?下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
機(jī)場(chǎng)員工心得體會(huì)篇一
作為一名機(jī)場(chǎng)人員,你知道自己的職責(zé)是什么嗎?做好機(jī)場(chǎng)工作。下面是本站帶來的機(jī)場(chǎng)工作心得,希望可以幫到大家。
告別夏的繁華,我們接受秋的洗禮。 轉(zhuǎn)眼間,來到機(jī)場(chǎng)已三個(gè)多月,從最初的懵懂到現(xiàn)如今的略知一二,是一次蛻變,更是一次學(xué)習(xí)的過程。
離開校園,踏進(jìn)軍營,是我人生的一大轉(zhuǎn)折;離開部隊(duì),走入社會(huì),進(jìn)入機(jī)場(chǎng),又是我一次華麗的轉(zhuǎn)身。安檢,起初對(duì)于我是陌生的,想當(dāng)然的認(rèn)為僅是檢查而已,其實(shí)不然,經(jīng)過學(xué)習(xí)后了解到,它既要保證空防安全,又要嚴(yán)防劫機(jī)和炸機(jī)事件的發(fā)生,風(fēng)險(xiǎn)大,責(zé)任重。因此,要干好這項(xiàng)工作就要付出更大的努力!
記得剛到安檢站時(shí),領(lǐng)導(dǎo)曾對(duì)我說:“這項(xiàng)工作挺苦、挺累,沒有你想象中簡單,你有信心干好嗎?”我很堅(jiān)決的說沒問題,心想部隊(duì)里那樣艱苦的訓(xùn)練都熬過了,這里能有多難,可事實(shí)并非如此。一次一位同事在對(duì)一名旅客進(jìn)行人身檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)其走路有些異常,隨即讓他脫鞋檢查,果然在鞋中發(fā)現(xiàn)一個(gè)打火機(jī)。這樣類似的事情還有很多,看來干好這項(xiàng)工作僅靠滿腔熱情是不夠的,需要學(xué)習(xí)的還有很多,尤其在實(shí)際操作方面。這點(diǎn),許多同事給予了我很大幫助,從暫存單的填寫到驗(yàn)證、人身檢查等,事無巨細(xì),將他們?cè)诠ぷ髦蟹e累的經(jīng)驗(yàn)毫無保留的傳授給我,讓我受益匪淺,在這里我要感謝他們,謝謝!
機(jī)場(chǎng)、航空運(yùn)輸,對(duì)于高速發(fā)展中的中國來說起著至關(guān)重要的網(wǎng)作用。作為機(jī)場(chǎng)的一名員工,既光榮又深感責(zé)任重大,尤其在安檢這一特殊的崗位上。
愛崗敬業(yè),忠于職守;
鉆研業(yè)務(wù),提高技能;
遵紀(jì)守法,嚴(yán)格檢查;
文明執(zhí)勤,熱情服務(wù);
團(tuán)結(jié)友愛,協(xié)作配合。
短短四十字,濃縮了我們安檢人的職業(yè)素養(yǎng)與操守,寫起來容易,但要把它們落實(shí)到實(shí)際工作中就不是那么簡單了。初來乍到的我還不能完全理解其中的含義,但我相信,只要堅(jiān)持不懈的努力,并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心指導(dǎo)下,我一定會(huì)將這四十字牢記心中并努力實(shí)踐它,在實(shí)際工作中創(chuàng)造優(yōu)異成績。
今天,我因機(jī)場(chǎng)安檢而光榮;明天,機(jī)場(chǎng)安檢因我而驕傲!
時(shí)間過的飛快,前一個(gè)月我還是一名在校的大學(xué)生呢,每天過著三點(diǎn)一線的生活。這一個(gè)月我已經(jīng)從一名在校的大學(xué)生步入了社會(huì)走向了工作崗位。回想在學(xué)校上學(xué)的時(shí)候接到通知沈陽桃仙機(jī)場(chǎng)要來學(xué)校面試,當(dāng)時(shí)真是非常的高興。經(jīng)過初試復(fù)試面試上了,面試的當(dāng)天我就對(duì)自己說:“這是個(gè)好機(jī)會(huì),面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力,能得到這份這份工作是來之不易的。更何況是回家鄉(xiāng)沈陽我一定要努力工作!
剛來到桃仙機(jī)場(chǎng)一切對(duì)于我來說都是新的,新的環(huán)境,心得面孔,新的生活節(jié)奏。剛開始的時(shí)候還是不習(xí)慣,每天的安排管理和學(xué)校是不一樣的,我學(xué)會(huì)慢慢的應(yīng)環(huán)境。來到桃仙報(bào)到后,經(jīng)理組織我們一起進(jìn)行培訓(xùn)民航的專業(yè)知識(shí)和各部門的業(yè)務(wù)知識(shí)。在機(jī)場(chǎng)的培訓(xùn)還是比較生動(dòng)的,因?yàn)榻虇T利用課件給我們放映幻燈片。結(jié)合實(shí)際給我們講解,但是在學(xué)校學(xué)習(xí)的也是民航的專業(yè)知識(shí),學(xué)習(xí)時(shí)就會(huì)覺得空洞不易理解。經(jīng)過一周的短培后,經(jīng)理給我分成了各個(gè)部門里更系統(tǒng)的學(xué)習(xí)部門的業(yè)務(wù)。我被分進(jìn)了行李查詢部門,剛開始我對(duì)這個(gè)部門并不了解。因?yàn)樵趯W(xué)校聽過vip和值機(jī)的崗位,行李查詢還是有些陌生的。
直到部門主任給我們上課,我對(duì)行李查詢逐漸有了了解。行李查詢分為內(nèi)場(chǎng)和外場(chǎng)。內(nèi)場(chǎng)負(fù)責(zé)對(duì)旅客行李的交付,對(duì)一些不正常運(yùn)輸事故的的處理。外場(chǎng)負(fù)責(zé)行李分揀和監(jiān)裝監(jiān)卸,分揀就是按照航程航班號(hào)把行李分類一排擺十件行李。監(jiān)裝監(jiān)卸就是負(fù)責(zé)到港和出港的行李進(jìn)行監(jiān)督裝機(jī)和卸機(jī)。監(jiān)督搬運(yùn)在搬運(yùn)時(shí)要注意搬運(yùn)原則:大不壓小,重不壓軟,硬不壓軟,輕拿輕放。卸完行李拉到傳送帶時(shí)要監(jiān)督搬運(yùn)一定要把行李的把手沖外這樣方便旅客行李的提取。外場(chǎng)還有一個(gè)崗位就是國際行李員,負(fù)責(zé)國際行李的掃描。將海關(guān)要求檢查的行李送入二樓海關(guān)接受檢查,檢查完畢后腰在樓上的安檢傳送帶上過一下方可下樓。行李查詢是一個(gè)大部門它分枝了小的崗位,無論在哪個(gè)崗位都應(yīng)該多向老員工學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際結(jié)合的去學(xué)習(xí)。在部門主任的帶領(lǐng)下我們理論課加崗位的實(shí)際操作,使我對(duì)查詢的崗位又有了個(gè)深入的了解。在崗位的實(shí)際操作我們實(shí)行的是輪崗,每個(gè)人都有就會(huì)在行李查詢的崗位上實(shí)際操作。每個(gè)崗位都有個(gè)師傅帶我們,教我們工作方法和流程還有一些注意事項(xiàng)。
在外場(chǎng)的監(jiān)裝監(jiān)卸時(shí)我學(xué)到了打印裝機(jī)單在出去前要把打印好的裝機(jī)單用筆畫好機(jī)型和飛機(jī)號(hào)和行李都裝在機(jī)艙的幾艙。在車上要不時(shí)的往后看,避免在途中由于顛簸把掉下行李,導(dǎo)致行李的丟失。在裝機(jī)前一定要核對(duì)好畫的機(jī)型,飛機(jī)號(hào),艙位。裝的同時(shí)要清點(diǎn)行李數(shù),監(jiān)督搬運(yùn)要按照裝機(jī)原則去裝.裝機(jī)是要用對(duì)講機(jī)報(bào)配載,行李到哪的裝在幾艙多少件。在行李全部裝完之后用對(duì)講報(bào)調(diào)度裝機(jī)完畢,是為了保證正點(diǎn)。在行李分揀我學(xué)到了要根據(jù)航程吧行李分類,把頭等艙優(yōu)先的單獨(dú)放在旁邊。要把分成行李10件為一排,利用系統(tǒng)查行李件數(shù),看實(shí)際數(shù)和系統(tǒng)查的是否一致。要把每個(gè)行李上的小票撕下來貼在日歷卡上作為留存。在6月12號(hào)分揀實(shí)習(xí)時(shí),我發(fā)現(xiàn)一件到廣州的行李為裝艙,我和師傅說后師傅立即報(bào)對(duì)講后車回來去行李。
這就是一種收獲。在國際行李員那實(shí)習(xí)時(shí)師傅給我們講掃描儀燈的指示,只要注意不要漏掃行李,紅燈的行李要送去2樓海關(guān)檢查,檢查完畢后要通過2樓的安檢方可下樓。送去海關(guān)的行李要在結(jié)表前取回。在內(nèi)場(chǎng)實(shí)習(xí)時(shí)學(xué)到了,如有航班提示牌上的燈會(huì)閃,這時(shí)我們就要提前在出口那站崗。站好并認(rèn)真的核對(duì)行李牌的后6位,注意不要漏付,錯(cuò)付。如果旅客的提取聯(lián)找不到時(shí),可以讓他出示身份證看名字是否與行李簽的相符合,相符也可放行。或者是讓他說里面的內(nèi)物,開箱檢查符合后也可放行。行李丟失和破損時(shí),要耐心的聽旅客發(fā)牢騷,不能頂撞旅客。旅客要索賠或丟失行李時(shí)要認(rèn)真的填寫幾張單子有行李的運(yùn)輸事故記錄,旅客的索賠單,行李賠償收據(jù),和復(fù)印的機(jī)票或行程單或登機(jī)牌還有身份證復(fù)印件,要發(fā)報(bào)文。在這個(gè)環(huán)節(jié)旅客一般都是焦急憤怒的,這時(shí)我們的服務(wù)語言和旅客溝通時(shí)一定要注意方式方法,要做到維護(hù)我們部門利益的同時(shí),還要讓旅客感覺我們是為他們著想。這個(gè)我還是要想老員工好好學(xué)習(xí)一下經(jīng)驗(yàn)。還要感謝每天給我們上課的任主任,她講的課很易懂。她安排我們上午學(xué)習(xí)理論,下午去現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐。注意可以讓我們學(xué)到的知識(shí)變生動(dòng),不是在紙上談兵。
來機(jī)場(chǎng)快一個(gè)月,我感到自己收獲了許多,不僅有學(xué)習(xí)方面的,而且實(shí)踐能力上也得到了提高,這些對(duì)我來說受益非淺。我也慢慢的熟悉了這的一切。不再是陌生的環(huán)境,陌生的面孔了。每天來到單位換上工裝我就要精神飽滿的學(xué)投入工作中。踏實(shí)實(shí)地做好每一天的工作,要和單位同事和睦相處、坦誠相見。我在心里暗暗下了決心:一定要好好珍惜這次工作機(jī)會(huì),努力做好工作,認(rèn)真的向同事、向前輩們學(xué)習(xí)。相信我可以的!
今天是我在無錫碩放機(jī)場(chǎng)工作的第一天,帶著好奇,我走進(jìn)了傳說中的商務(wù)調(diào)度室。
在調(diào)度臺(tái)上,大小幾部電話排開,3個(gè)對(duì)講機(jī)擺在臺(tái)上,一張大大的生產(chǎn)信息記錄表(航班動(dòng)態(tài)時(shí)刻表)上密密麻麻地排滿了航班信息,滴滴嘟嘟答答的電話鈴聲此起彼伏,對(duì)講機(jī)紛紛亂亂地傳遞著各種有用沒用的信息。
中控臺(tái)上的航班信息管理系統(tǒng),是整個(gè)機(jī)場(chǎng)的旅客調(diào)度中樞,各種重要的信息和指令從神經(jīng)末梢以光速傳遞到此,在調(diào)度員的面前呈現(xiàn),讓調(diào)度員匯總,處理。
“02(調(diào)度的代碼),2927已經(jīng)準(zhǔn)備好了,可以上客了。”(這時(shí)要馬上打電話給機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制中心,讓其放行)
“02,香港216落地了。”(立即在記錄表下記下落地時(shí)間,實(shí)載旅客等)
“02,02,2905有沒有流量控制啊?有起飛時(shí)間了嗎?”
“02,02,2957的油量是11.5t和9.5t”(馬上回電機(jī)場(chǎng)運(yùn)控該航班的油量)
下午2點(diǎn),在師傅的指導(dǎo)下,單獨(dú)做了幾個(gè)航班的全部流程,什么叫精神高度緊張算是領(lǐng)教了!
機(jī)場(chǎng)員工心得體會(huì)篇二
機(jī)場(chǎng)作為一個(gè)服務(wù)民眾的場(chǎng)所,是一個(gè)城市的門戶,也是一個(gè)國家的窗口。機(jī)場(chǎng)的管理和服務(wù)不但涉及到航空業(yè)的發(fā)展,還關(guān)系到國家形象和文化傳播。作為一名機(jī)場(chǎng)員工,每一個(gè)人都肩負(fù)著重要的職責(zé),需要具備專業(yè)的技能和豐富的知識(shí)。最近,我參加了機(jī)場(chǎng)工作培訓(xùn),從中收獲頗豐,下面將就我的培訓(xùn)體驗(yàn)簡單分享一下我的心得和體會(huì)。
第二段:培訓(xùn)內(nèi)容
在此次培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了航空服務(wù)領(lǐng)域中最基本的知識(shí)和技能,包括機(jī)場(chǎng)服務(wù)、航班情況查詢、購票、安檢、登機(jī)等方面的操作。培訓(xùn)內(nèi)容豐富而深入,不僅包括理論知識(shí)的講解,還有實(shí)際操作的指導(dǎo)。通過這次培訓(xùn),不僅增加了我對(duì)機(jī)場(chǎng)工作的了解,而且還提高了我的實(shí)際操作能力,為我今后的工作打下良好的基礎(chǔ)。
第三段:培訓(xùn)方式
這次培訓(xùn)采用了多種形式,如聽課、討論、實(shí)踐、考核等,培訓(xùn)時(shí)間設(shè)定合理,得到了充分的利用。在聽課和討論中,我們可以聽到其他同事的見解和經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)到更多的知識(shí)和技巧;在實(shí)踐操作中,我們可以親身體驗(yàn)機(jī)場(chǎng)服務(wù)的流程和規(guī)定;同時(shí),考核也促進(jìn)了我們的學(xué)習(xí)和思考,使我們更加認(rèn)真地對(duì)待每一個(gè)培訓(xùn)環(huán)節(jié)。
第四段:培訓(xùn)收獲
通過這次培訓(xùn),我收獲頗豐。首先,我深刻了解了機(jī)場(chǎng)服務(wù)的流程和規(guī)定,知道了如何應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況;其次,我掌握了一些有效的操作技巧和處理方法,為提升服務(wù)質(zhì)量提供了有力的支持;最后,我與其他同事交流經(jīng)驗(yàn),促使我在理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作中,不斷改進(jìn)和完善自己的技能和工作效率。
第五段:總結(jié)
通過此次機(jī)場(chǎng)工作培訓(xùn),我不僅提高了自己的工作能力,也了解了機(jī)場(chǎng)運(yùn)營的規(guī)程和流程。在今后的工作中,我需要把所學(xué)的知識(shí)和技能運(yùn)用到實(shí)踐中,為機(jī)場(chǎng)的順暢運(yùn)營和服務(wù)民眾做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。同時(shí),我也意識(shí)到,機(jī)場(chǎng)工作需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作和不斷學(xué)習(xí)的精神,珍惜機(jī)會(huì)、積極進(jìn)取,才能不斷進(jìn)步,成為一名優(yōu)秀的機(jī)場(chǎng)工作人員。
機(jī)場(chǎng)員工心得體會(huì)篇三
機(jī)場(chǎng)新員工培訓(xùn)心得,機(jī)場(chǎng)對(duì)于一個(gè)對(duì)外服務(wù)的窗口,每天將遇到多少外來來賓及重要客人,這是一個(gè)向外公開一個(gè)地區(qū),乃至一個(gè)國家的外貌形象,對(duì)于機(jī)場(chǎng)新入職員工,也是要通過層層選拔,層層培訓(xùn)才可以轉(zhuǎn)正,以下由第一公文網(wǎng)整理機(jī)場(chǎng)新員工對(duì)入職培訓(xùn)的感受及心得。
告別夏的繁華,我們接受秋的洗禮。轉(zhuǎn)眼間,來到機(jī)場(chǎng)已三個(gè)多月,從最初的懵懂到現(xiàn)如今的略知一二,是一次蛻變,更是一次學(xué)習(xí)的過程。
離開校園,踏進(jìn)軍營,是我人生的一大轉(zhuǎn)折;離開部隊(duì),走入社會(huì),進(jìn)入機(jī)場(chǎng),又是我一次華麗的轉(zhuǎn)身。安檢,起初對(duì)于我是陌生的,想當(dāng)然的認(rèn)為僅是檢查而已,其實(shí)不然,經(jīng)過學(xué)習(xí)后了解到,它既要保證空防安全,又要嚴(yán)防劫機(jī)和炸機(jī)事件的發(fā)生,風(fēng)險(xiǎn)大,責(zé)任重。因此,要干好這項(xiàng)工作就要付出更大的努力!
記得剛到安檢站時(shí),領(lǐng)導(dǎo)曾對(duì)我說:"這項(xiàng)工作挺苦、挺累,沒有你想象中簡單,你有信心干好嗎?"我很堅(jiān)決的說沒問題,心想部隊(duì)里那樣艱苦的訓(xùn)練都熬過了,這里能有多難,可事實(shí)并非如此。一次一位同事在對(duì)一名旅客進(jìn)行人身檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)其走路有些異常,隨即讓他脫鞋檢查,果然在鞋中發(fā)現(xiàn)一個(gè)打火機(jī)。這樣類似的事情還有很多,看來干好這項(xiàng)工作僅靠滿腔熱情是不夠的,需要學(xué)習(xí)的還有很多,/fanwen/1565/尤其在實(shí)際操作方面。這點(diǎn),許多同事給予了我很大幫助,從暫存單的填寫到驗(yàn)證、人身檢查等,事無巨細(xì),將他們?cè)诠ぷ髦蟹e累的經(jīng)驗(yàn)毫無保留的傳授給我,讓我受益匪淺,在這里我要感謝他們,謝謝!
機(jī)場(chǎng)、航空運(yùn)輸,對(duì)于高速發(fā)展中的中國來說起著至關(guān)重要的網(wǎng)作用。作為機(jī)場(chǎng)的一名員工,既光榮又深感責(zé)任重大,尤其在安檢這一特殊的崗位上。
愛崗敬業(yè),忠于職守;
鉆研業(yè)務(wù),提高技能;
遵紀(jì)守法,嚴(yán)格檢查;
文明執(zhí)勤,熱情服務(wù);
團(tuán)結(jié)友愛,協(xié)作配合。
要堅(jiān)持不懈的努力,并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心指導(dǎo)下,我一定會(huì)將這四十字牢記心中并努力實(shí)踐它,在實(shí)際工作中創(chuàng)造優(yōu)異成績。
今天,我因機(jī)場(chǎng)安檢而光榮;明天,機(jī)場(chǎng)安檢因我而驕傲!
機(jī)場(chǎng)員工心得體會(huì)篇四
機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)是一個(gè)重要的產(chǎn)業(yè),每天都有大量的貨物在機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)運(yùn)。而機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)個(gè)人工作則是這個(gè)產(chǎn)業(yè)中不可或缺的一部分。在這個(gè)職業(yè)領(lǐng)域,需要具備專業(yè)技能和責(zé)任心,以確保貨物的安全和順利交付。經(jīng)過一段時(shí)間的工作,我對(duì)這個(gè)職業(yè)有了更深刻的理解和體會(huì)。
第二段:認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)工作環(huán)節(jié)
機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)個(gè)人工作的過程中,每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要,如果有任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都可能影響到貨物的安全和交付。因此,在工作時(shí)一定要認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)環(huán)節(jié),如安全檢查、裝貨和解貨等。我們需要對(duì)貨物進(jìn)行精細(xì)化管理,特別是在防范和處理貨物損壞的過程中,需要保持謹(jǐn)慎和耐心。
第三段:團(tuán)隊(duì)合作很重要
機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)個(gè)人工作不是一個(gè)獨(dú)立的職業(yè),而是需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作完成的。在這個(gè)過程中,我們需要充分發(fā)揮自己的專業(yè)技能,與同事密切配合,以共同保障貨物的安全和交付。在生產(chǎn)安全、過程質(zhì)量等方面,必須充分考慮團(tuán)隊(duì)中不同人員的特長和優(yōu)勢(shì),以便更好地發(fā)揮所有人員的能力。
第四段:主動(dòng)溝通和及時(shí)反饋
機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)個(gè)人工作需要及時(shí)溝通和反饋。我們要保證與客戶及時(shí)溝通并反饋信息,以解決可能涉及到的問題。同時(shí),我們也要主動(dòng)向同事反饋,以便更好地協(xié)作和交流。在溝通和反饋過程中,我們也需要保持禮貌和敬業(yè)精神。
第五段:反思和總結(jié)
在機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)個(gè)人工作的過程中,我們也需要不斷反思和總結(jié)。通過反思,我們可以發(fā)現(xiàn)我們?cè)诠ぷ髦锌赡艽嬖诘牟蛔阒帲⒉扇〈胧┘m正。同時(shí),在總結(jié)過程中,我們需要理性分析自己的工作表現(xiàn),找到自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),并進(jìn)行積極的個(gè)人成長和提升。
結(jié)論:
機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)個(gè)人工作需要認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)工作環(huán)節(jié),注重團(tuán)隊(duì)合作,積極溝通和及時(shí)反饋,并在工作反思和總結(jié)的基礎(chǔ)上不斷提升自我。只有這樣,我們才能更好地保障貨物的安全和交付,為這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
機(jī)場(chǎng)員工心得體會(huì)篇五
一、堅(jiān)持不懈的工作態(tài)度
接觸工作我有點(diǎn)緊張,也都給了自己很大壓力。操機(jī)的不熟練,工作方式方法的偏差,使我擔(dān)心實(shí)習(xí)的質(zhì)量。而后一次又一次的否定這個(gè)想法,我想我只要努力就一定能完成。付出就有收獲,通過我的堅(jiān)持,原來使我不適應(yīng)的工作似乎得心應(yīng)手起來,這就無形中培養(yǎng)了我的毅力和堅(jiān)持不懈的工作態(tài)度,也提高了工作效率。
二、謙虛謹(jǐn)慎的學(xué)習(xí)態(tài)度
工作中總會(huì)遇到困難和問題,一開始遇到不懂的地方總是向人請(qǐng)教,幾次之后又不想再次麻煩別人,總覺得自己會(huì)被人笑話,大學(xué)生什么都不懂,旅客有疑問,自己回答不出,說句不知道不清楚,很影響杭州機(jī)場(chǎng)的形象,同事發(fā)現(xiàn)我的問題后,細(xì)心的為我講解,順著他的指引,我的眼前豁然開朗起來,通過這件事讓我懂得:不懂并不可恥,可怕的是不懂裝懂,那樣會(huì)讓我們的工作停滯不前,甚至蒙受重大的損失。這是我在將來的工作中要堅(jiān)決摒棄的。
三、同事相處讓我學(xué)會(huì)如何做人
1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應(yīng)絕對(duì)擯棄不平等的關(guān)系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
2、和-諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無裨益,不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友,千萬別在工作崗位上板著一張臉,讓人們覺得你自命清高,不屑于和大家共處。
3、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí),殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì)真誠待人,遇到問題時(shí)一定要先站在別人的立場(chǎng)上為對(duì)方想一想,這樣一來,常常可以將爭執(zhí)湮滅在搖籃中。
四、在工作中要學(xué)會(huì)做到以下幾點(diǎn)
1、打好基礎(chǔ)非常重要,因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。之前在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)在機(jī)場(chǎng)安檢通道中得到了充分的體現(xiàn)。
2、實(shí)際工作與書本知識(shí)是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng),仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒有的新知識(shí),所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習(xí),通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,不僅處好了,改善了工作狀態(tài),做起事情來也自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運(yùn)動(dòng)比賽,有開心,有失意,要經(jīng)得起考驗(yàn),需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。
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