報告是一種常見的書面形式，用于傳達(dá)信息、分析問題和提出建議。它在各個領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，包括學(xué)術(shù)研究、商業(yè)管理、政府機(jī)構(gòu)等。那么報告應(yīng)該怎么制定才合適呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧
治超工作情況匯報 出納工作報告工作報告篇一
作為學(xué)校的財務(wù)人員，深知學(xué)校財務(wù)狀況的窘迫，面對每一筆開支，我都會細(xì)心地核對，以保障學(xué)校財務(wù)收支準(zhǔn)確無誤。
在收費時，有的學(xué)生家長會毫不猶豫地掏出學(xué)費按學(xué)校的收費標(biāo)準(zhǔn)交費，可是有的家長則會找出種種借口要求減免學(xué)費。每當(dāng)此時，我都會耐心而詳細(xì)地向他們作出合理的`解釋。在理解的基礎(chǔ)上有些家長還是很痛快地為學(xué)生交齊了學(xué)費。對于那些家里確實有困難的學(xué)生，我就會按照學(xué)校的規(guī)定，讓他們填寫減免學(xué)費申請表，經(jīng)校領(lǐng)導(dǎo)批示后給予適當(dāng)減免。
雖然收費工作看起來簡單，但在實際工作中確實存在不少復(fù)雜的問題，如果處理得當(dāng)不僅可以為學(xué)校創(chuàng)收，同時還會為學(xué)校招生。我校學(xué)生王翠蓮的父親第一次來我校咨詢時，我向他詳細(xì)介紹了我校的情況，并及時回答了家長提出的問題，在他感到滿意的同時，又相繼為我校介紹了六、7名學(xué)生。
在收費工作中我感受最深的就是人與人之間需要太多的溝通，太多的理解，無論什么問題在相互溝通、理解的基礎(chǔ)上都會迎刃而解。
治超工作情況匯報 出納工作報告工作報告篇二
市人大常委會:
(一)統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，形成治超工作一盤棋格局
xx區(qū)治超工作是全市治超工作的重點，今年市政府制定了全市治超工作實施方案，下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步整治xx市區(qū)車輛超限超載的意見》。區(qū)政府對此高度重視，繼4月23日全市治超會議之后，分別于4月24日、4月26日，由余友斌區(qū)長主持召開了交通(公路、運(yùn)管)、砂管、公安、交警、工商、質(zhì)監(jiān)、法制辦、宣傳部等部門負(fù)責(zé)人參加的治超工作研討會，完善了《xx區(qū)車輛超限超載治理工作實施方案》。4月28日，區(qū)政府在黃岡賓館組織召開xx區(qū)治超工作千人動員大會，各相關(guān)職能部門的負(fù)責(zé)人、執(zhí)法人員以及黃砂經(jīng)營業(yè)主、運(yùn)輸企業(yè)代表參加了會議。會上，余區(qū)長作了動員報告，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了深刻認(rèn)識治超工作的重要性和緊迫性，要求各相關(guān)職能部門積極行動，密切配合，形成合力，重拳治超。交通、交警、砂管、黃砂經(jīng)營業(yè)主代表分別進(jìn)行了表態(tài)發(fā)言，并現(xiàn)場簽訂了治超工作責(zé)任狀。通過宣傳發(fā)動，各部門明確了工作職責(zé)，確定了工作目標(biāo)，迅速抽調(diào)精干力量組成路面治超、源頭治理、監(jiān)督檢查三個治超專班，統(tǒng)一行動，同步運(yùn)作，徹底改變了以往各部門單獨作戰(zhàn)，疲于應(yīng)付的工作局面，形成了治超工作一盤棋的格局。
(二)加強(qiáng)宣傳，正確引導(dǎo)，營造治超氛圍
在治超行動中，執(zhí)法部門和宣傳部門聯(lián)手，把宣傳教育始終貫穿到治超工作的全過程。公示治超各項工作制度和檢測卸載、切割車輛非法墻板、行政處罰等操作流程。共發(fā)放宣傳單1000余份，懸掛宣傳橫幅10條，利用黃岡日報、鄂東晚報、黃岡電視臺等新聞媒體大力宣傳《公路法》及相關(guān)法律法規(guī)，跟蹤報道治超進(jìn)展、做法和經(jīng)驗。目前xx市電視臺對治超工作進(jìn)行電視宣傳21期，在黃岡日報、鄂東晚報上刊登了36條新聞報道，編輯了4期治超簡訊。通過多角度、全方位地開展宣傳工作，保持了輿論聲勢，較好的貫徹了公路法律法規(guī)，使廣大群眾和運(yùn)輸專業(yè)戶增強(qiáng)了對超限運(yùn)輸危害性的認(rèn)識，爭取了社會各界的理解與支持，有效地消除了運(yùn)輸業(yè)主超限超載運(yùn)輸?shù)膽T性心理和對治超行動的抵觸情緒，營造了良好的治超工作氛圍。
(三)因勢利導(dǎo)，圍圈打點，多管齊下鐵腕治超
1、加強(qiáng)隊伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為。執(zhí)法水平的高低取決于執(zhí)法人員的素質(zhì)高低，因此我們十分注重加強(qiáng)執(zhí)法隊伍的管理。一是組建治超專班。我區(qū)抽調(diào)了交通(路政30人、運(yùn)管2人)、工商(2人)、質(zhì)檢(2人)執(zhí)法人員，成立了交警治超中隊(7人)和治超警務(wù)室(4人)，形成了強(qiáng)有力的執(zhí)法專班。治超專班實行24小時三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)工作機(jī)制。建立健全各項制度，完善考勤、檢查、交接班、工作例會、突發(fā)事件處理、車輛查處等各項制度及流程，并將制度匯編成冊，工作人員職責(zé)、路政執(zhí)法五項制度和超限車輛處理流程全部公示上墻。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。路政治超執(zhí)法人員進(jìn)行了為期兩周的培訓(xùn)活動，內(nèi)容包括法律法規(guī)學(xué)習(xí)、職業(yè)道德教育、治超工作規(guī)范、文書制作、軍事化訓(xùn)練等多方面。三是進(jìn)一步規(guī)范文書制作。超限站編制了處罰類、賠補(bǔ)償類標(biāo)準(zhǔn)格式執(zhí)法文書，并將其匯編成冊，做到格式統(tǒng)一，內(nèi)容完整，表述清楚，用語規(guī)范。四是加大違紀(jì)違法行為清查力度。公路部門成立紀(jì)檢檢查組，從清理、查處“憑借職能參與相關(guān)行業(yè)謀取不正當(dāng)利益”和“收取保護(hù)費、罰人不罰己，對自己朋友或同事的違規(guī)車輛視而不見”的行為入手，堅決查處路政執(zhí)法人員在治超工作中貪贓枉法、徇私舞弊、玩忽職守的行為，加大執(zhí)法隊伍整肅力度，著力打造文明路政、廉潔路政新形象。
2、把握治超重點環(huán)節(jié)，創(chuàng)新治超工作舉措。區(qū)治超辦以整治本地運(yùn)輸黃砂超限車輛為重點，從超限車輛查處入手，開展非法改裝車輛專項整治行動，不斷強(qiáng)化路面治超，遏制超限運(yùn)輸勢頭。按照“科學(xué)檢測、卸載放行”的原則，制定了《超限超載車輛處理流程》和《非法改裝車輛強(qiáng)制拆除墻板流程》，制作了《超限車輛超限超載登記表》、《拆除改裝車輛加裝欄板認(rèn)定表》等表格和文書，對檢測后認(rèn)定為超限超載的車輛，一律依照程序處理，對惡意超限的車輛除依法予以卸載外，還要求收取公路補(bǔ)償費并予以罰款。專項整治工作中，按照專班人員職責(zé)分工，下設(shè)交通疏導(dǎo)、技術(shù)核定、卸載切割、核定受載標(biāo)準(zhǔn)、安全保衛(wèi)、后勤保障等六個工作小組，發(fā)現(xiàn)非法改裝車輛，一律引導(dǎo)至超限站，依照流程，責(zé)令改正，恢復(fù)原狀，嚴(yán)厲打擊非法改裝車輛。
3、堅持源頭治理，把好超限超載車輛出口關(guān)。源頭治理是治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為了將源頭治理工作落到實處，我們堅持整體聯(lián)動，形成網(wǎng)絡(luò)。一是按照國家關(guān)于車輛超限超載治理精神和省車輛計重收費政策，在禹王、南湖、陶店三個收費站實行嚴(yán)格的車輛計重收費，切斷運(yùn)輸業(yè)戶超限超載運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)鏈條。二是區(qū)砂管部門和運(yùn)管部門共配備了20名執(zhí)法人員，嚴(yán)格按照“三限一鎖一監(jiān)控”的要求實行全天候監(jiān)管，即限時、限量、限砂站配載黃砂，超過限時規(guī)定的一律封鎖砂站進(jìn)出口。與采砂場(站)簽訂運(yùn)輸黃砂車輛統(tǒng)一限時、限量配載協(xié)議，對運(yùn)砂車輛進(jìn)出站情況全程監(jiān)控，對違反合同約定的采砂場(站)業(yè)主，責(zé)令改正，并嚴(yán)格按合同約定處理，限期不改的，直接上報市水利局取消其經(jīng)營資格。三是推行了“一車一桿一票”制度，保證每臺運(yùn)砂車輛嚴(yán)格按照路面專班提供的車輛限載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)載黃砂。通過一系列有效措施，把好了黃砂配載運(yùn)輸?shù)某隹陉P(guān)。
4、加強(qiáng)檢查督辦，建立治超工作保障機(jī)制。區(qū)政府由辦公室牽頭，交通、公安、糾風(fēng)、法制、宣傳部等單位派員參加的督辦檢查專班，實行不定期明查暗訪。專班多次對治超工作進(jìn)行明查暗訪和檢查督辦，詳細(xì)了解各部門履行職責(zé)、落實責(zé)任、執(zhí)行措施、治超成效，并要求針對查找出的問題迅速整改。余區(qū)長、劉區(qū)長以及交通、公安、砂管、質(zhì)監(jiān)、工商等部門的主要負(fù)責(zé)人，多次到超限站、采砂站(場)開展調(diào)查研究、檢查指導(dǎo)和慰問，督促各部門切實履行職責(zé)。加快砂子崗超限站建設(shè)步伐，職工食堂已開始運(yùn)作，各類治超車輛和治超器材全部配備到位，保證了行動如期開展。治超工作中，進(jìn)一步完善了照明設(shè)施、限速、警示標(biāo)志和設(shè)施，確保了執(zhí)法人員人身安全和車輛行駛安全。目前，砂子崗超限站綜合辦公樓和卸載場地基本竣工，七月底將正式投入使用，屆時將進(jìn)一步改善工作環(huán)境，保證治超工作的開展。
一是在治超工作中，周邊縣市存在不同步的現(xiàn)象。目前，全市各縣市區(qū)雖然啟動了治超行動，但是從路面治超和源頭治理兩方面來看，尚未全面推行24小時工作機(jī)制，導(dǎo)致各縣市區(qū)治超工作不同步，治超進(jìn)度不一致，治超效果不平衡，給我區(qū)治超工作帶來難度。
二是受固定超限站管轄范圍所限，治超工作存有盲點。目前，在106國道上行駛的超限車輛急劇下降，而其他國、省、縣道上出入黃州境內(nèi)，運(yùn)輸建材(黃砂、石籽、麻石料等)的超限超載車輛有所抬頭。根據(jù)砂子崗超限站記錄，4月30日至今，106國道砂子崗5月份通過超限車輛170臺次，6月份通過超限車輛77臺次。其他國、省、縣道上出入黃州境內(nèi)超限超載車輛則大致可分為三類：一是從羅家溝橋、巴河橋入境的部分運(yùn)輸黃砂貨車;二是鄂黃大橋入境的運(yùn)輸建筑材料、礦石貨車;三是從黃州新港碼頭起運(yùn)砂石料，通過112省道陽楓線進(jìn)入團(tuán)風(fēng)境內(nèi)的貨車(因周邊縣市的各類工程項目建設(shè)速度加快，需大量建材)。此類車輛對公路的破壞性大。
三是公路治超和城區(qū)治超工作聯(lián)動機(jī)制尚未形成。因黃州城區(qū)出口多，加之車輛流動性大，固定治超方式難以顧及，超限車輛行駛至城區(qū)道路后再向公路分流的現(xiàn)象較為突出，不利于全區(qū)治超工作的全面開展，治超形勢難以得到根本性轉(zhuǎn)變。
四是治超經(jīng)費無著落，經(jīng)濟(jì)壓力大。公路路面治超專班共計51人。經(jīng)統(tǒng)計，人員出勤和節(jié)假日補(bǔ)助、生活費，車輛修理及油耗等費用平均每天需20xx元左右。為保證治超工作順利開展，此類費用均由xx區(qū)公路段舉債墊付，由于xx區(qū)公路段的工作經(jīng)費全部由省公路局按照計劃下?lián)埽鲜鲋纬M用并未列入計劃，給交通公路部門帶來巨大經(jīng)濟(jì)壓力。
治超工作任重而道遠(yuǎn)，下階段我們將組織召開一次由各相關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)及負(fù)責(zé)人參加的治超工作半年形勢分析會，對下階段工作進(jìn)行再動員、再布置、再安排，堅持全方位、立體型開展治超工作，全面實行源頭治理、路面治超、計重收費、監(jiān)督檢查等各項工作措施，堅持長期開展非法改裝車輛整治工作。
(一)進(jìn)一步明確部門職責(zé)。交通(路政)部門加強(qiáng)公路治超卸載處罰力度，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，不得隨意自定標(biāo)準(zhǔn)。交警治超中隊切實履行職責(zé)，對超限車輛駕駛?cè)藛T嚴(yán)格實行教育、扣證、扣分、處罰“四措”并舉。治超警務(wù)室加強(qiáng)安保工作，對抗拒檢查處理和惡意鬧事傷人者，堅決予以打擊。交通、工商、質(zhì)檢部門加大公路運(yùn)輸資格從業(yè)證的審核發(fā)放、車輛改裝、工商執(zhí)照等環(huán)節(jié)的檢查，嚴(yán)肅查處違規(guī)違法行為。
(二)進(jìn)一步加大宣傳教育力度。充分利用電視、報紙等新聞媒體，進(jìn)一步加大輿論宣傳力度，跟蹤報道治超情況，反饋社會效果，報道正反兩方面的典型，保持濃厚的治超氛圍。同時加強(qiáng)執(zhí)法人員教育，嚴(yán)肅紀(jì)律，文明執(zhí)法，依法行政，切實規(guī)范治超人員的執(zhí)法行為。
(三)進(jìn)一步加大協(xié)調(diào)配合力度。通過政府主導(dǎo)，部門聯(lián)動，職能整合，督促xx區(qū)周邊縣市加大24小時治超力度，啟動黃州城區(qū)公路治超和城區(qū)治超工作聯(lián)動機(jī)制，形成xx市區(qū)和黃州城區(qū)路網(wǎng)全面治超格局。建議城區(qū)治超由市建委和交警部門牽頭負(fù)責(zé)。
(四)建議設(shè)立流動治超點。報請市治超辦制定全市統(tǒng)一的車輛非法加裝墻板拆除標(biāo)準(zhǔn)。并呈報市政府，要求批準(zhǔn)設(shè)立羅家溝大橋、巴河大橋、鄂黃大橋流動巡查治超點，采取不定時流動治超方法，加強(qiáng)巡查，疏堵結(jié)合，鞏固治超成果，確保公路車輛超限超載率控制在8%以內(nèi)，為黃岡經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。
治超工作情況匯報 出納工作報告工作報告篇三
指導(dǎo)思想：以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持以全面貫徹落實《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》，堅持“抓治超就是促經(jīng)濟(jì)發(fā)展，抓治超就是保一方平安”的理念，始終把治超作為確保公路產(chǎn)品保值增值和人民生命財產(chǎn)安全的“生命線”工程抓實抓好，綜合運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)手段集中治超，鞏固和擴(kuò)治超成果，不斷豐富和完善治超機(jī)制。
工作目標(biāo)：通過兩個月的集中整治，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)治超成果，不斷豐富和完善治超長效機(jī)制。健全綜合治理機(jī)制，落實治超主體責(zé)任；強(qiáng)化駱執(zhí)法路政與運(yùn)政、駱治理與源頭監(jiān)管、計重收費與駱治超等聯(lián)動機(jī)制，多管齊下，有效打擊各類非法超限超載車輛運(yùn)輸現(xiàn)象；加強(qiáng)治超與征費、路政等部門的聯(lián)動與配合；加活動期間的宣傳力度，確保轄區(qū)超限超載率控制在0.8%以內(nèi)。
（一）嚴(yán)把治超車輛入口關(guān)，控制超限超載率。
重點查處利用隱蔽工具偷逃漏費和逃避超限檢測行為，堅決打擊車輛強(qiáng)行闖站或利用螺絲釘、墊鋼板、遮擋光柵分離器、利用安裝液壓系統(tǒng)、千斤頂、氣囊或假軸，跳稱、壓沖稱、走s形等方式非法逃避超限檢測行為。
（二）完善治超檢測工作流程。
1 、規(guī)范入口檢測工作流程。各治超站要設(shè)專人引導(dǎo)貨車按照標(biāo)準(zhǔn)車速進(jìn)入治超檢測道，并監(jiān)督檢測全過程。在各治超檢測站出口處，嚴(yán)格按照治超檢測流程檢測下站貨運(yùn)車輛，切實做到檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實、公平。
2 、落實“黑名單”制度。執(zhí)行省廳《關(guān)于落實車輛超限超載“黑名單”制度有關(guān)問題的通知》的規(guī)定，建立違法超限超載數(shù)據(jù)庫，實行違法車輛信息登記和抄報、曝光制度。
3 、在檢測中發(fā)現(xiàn)下站的超限車輛，要一車一檔，查明超限超載原因，逐級落實責(zé)任。
4 、加治超、征費、路政聯(lián)動機(jī)制。積極與收費站聯(lián)動。收費站出口超3噸車輛及時移交治超站，治超站要做好核實登記，凡超55噸以上車輛必須由收費站移交治超站登記、核實，作出處理；將各收費站移交的出口無牌，車卡、車證不符的車輛及空駛的可疑牽引車輛及時報送分公司，做好倒查處理工作。
5 、定期對檢測設(shè)備、安全設(shè)施等進(jìn)行檢查，及時做好檢測設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)更換工作，實現(xiàn)操作設(shè)備準(zhǔn)確迅速、檢測程序標(biāo)準(zhǔn)，保障檢測儀器的正常運(yùn)行。
（三）提高治超隊伍素質(zhì)，提升執(zhí)法形象。
以“春雷行動”為契機(jī)，進(jìn)一步規(guī)范治超隊伍的執(zhí)法行為，提升執(zhí)法水平，樹立良好的社會形象。活動開展期間，要不斷加強(qiáng)治超隊伍學(xué)風(fēng)、作風(fēng)的建設(shè)，增強(qiáng)治超人員責(zé)任心、使命感和服務(wù)意識的塑造，集中解決隊伍建設(shè)中存在的突出問題；全面提升治超隊伍的綜合素質(zhì)，達(dá)到“合格，作風(fēng)過硬，行為規(guī)范，業(yè)務(wù)精通，紀(jì)律嚴(yán)明，廉潔高效”的隊伍建設(shè)目標(biāo)。
（四）強(qiáng)化駱治理，嚴(yán)厲打擊超限超載車輛逃檢、繞行等非法上路行為。
1 、加強(qiáng)對沿線服務(wù)區(qū)和停車區(qū)的檢查。與路政、交警協(xié)調(diào)配合，在秦嶺服務(wù)區(qū)、寧陜服務(wù)區(qū)、朱雀停車區(qū)、油房坪停車區(qū)、雙河停車區(qū)等容易發(fā)生貨車甩掛、甩貨、倒卡、倒換車頭等逃費行為的地方，組織人員集中打擊和聯(lián)合治理，發(fā)現(xiàn)超限超載車輛嚴(yán)格執(zhí)行“一超四罰”和“黑名單”制度。
2 、積極開展重點路段專項治理活動。在澇峪口安檢站站組織治超人員抽查車輛幾何尺寸、線路不符等情況，杜絕非法超限超載車輛上路。對查出的非法車輛幾何尺寸超限、非法重量裝載超載車輛，及時匯總報送集團(tuán)治超辦，在省治超網(wǎng)“曝光臺”曝光。
（五）春雷行動與保暢工作相結(jié)合。
“春雷行動”從20xx年3月1日開始至4月30日結(jié)束。分三個階段：
第一階段：動員部署階段。（20xx年3月1日-3月15日）
各管理所要對治超工作進(jìn)行動員部署，組織相關(guān)人員對當(dāng)前工作存在的突出問題、重點路段、重點區(qū)域等進(jìn)行全面排查，制定詳細(xì)明確的工作方案，分解工作任務(wù)，落實工作責(zé)任，結(jié)合各自實際情況開展聲勢浩的宣傳活動。
第二階段：集中整治階段。（20xx年3月16日-4月15日）
按分公司部署，在轄區(qū)內(nèi)全面開展“春雷行動”，全方位強(qiáng)化治超工作，實現(xiàn)集團(tuán)公司、分公司確定的目標(biāo)任務(wù)，掀起新一輪治超高潮。
第三階段：總結(jié)完善階段。（20xx年4月16日-4月30日）
各管理所對各自開展“春雷行動”進(jìn)行總結(jié)，表彰先進(jìn)，對典型事例、優(yōu)秀人員和有效經(jīng)驗進(jìn)行學(xué)習(xí)交流。
（一）思想重視，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
活動辦公室設(shè)在xxx。
主任：xxx
成員：xxx
分公司治超“春雷行動”領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對本次活動的組織領(lǐng)導(dǎo)；活動辦公室具體負(fù)責(zé)對本次活動的內(nèi)外宣傳、日常協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查、獎懲及通報等工作。
（二）多渠道、多方式加宣傳力度。
1 、為宣傳“春雷行動”、提高治超人員業(yè)務(wù)技能、加強(qiáng)治超隊伍作風(fēng)建設(shè)，西漢路政隊拓寬宣傳途徑，在新浪網(wǎng)開辦西漢路政博客刊發(fā)“春雷行動”相關(guān)信息和治超業(yè)務(wù)文章，鼓勵治超人員良性交流，促進(jìn)西漢分公司治超業(yè)務(wù)再上臺階。
2 、在各治超站站區(qū)懸掛以“春雷行動”為內(nèi)容的標(biāo)語橫幅，利用情報板發(fā)布宣傳口號；制作“春雷行動”展板，營造站區(qū)開展活動的氛圍。
3 、活動期間，管理所要認(rèn)真收集活動照片資料，每個階段，至少完成2 篇與活動相關(guān)的宣傳報道。
（三）各管理所要根據(jù)轄區(qū)情況，有針對性地采取措施。
為使“春雷行動”取得實效，各管理所要根據(jù)自己轄區(qū)治超工作情況，有針對性、有重點地采取措施。戶縣管理所檢測任務(wù)較重，在做好入口檢測的同時，要深入附近企業(yè)，通過散發(fā)宣傳單、現(xiàn)場講解等方式，為“春雷行動”營造良好的輿論氛圍，從源頭遏制超限超載現(xiàn)象；秦嶺管理所要重點在服務(wù)區(qū)、朱雀停車區(qū)、油房坪停車區(qū)等容易發(fā)生貨車甩掛、甩貨、倒卡、倒換車頭等逃費行為的地方，組織人員加強(qiáng)檢查治理；寧陜管理所在做好日常檢測的同時，要組織治超人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高現(xiàn)場應(yīng)對、解決問題能力，高質(zhì)量完善治超內(nèi)業(yè)資料的收集整理。
（四）借助多種形式，提高治超人員業(yè)務(wù)水平。
1 、分公司將把利用螺絲釘、墊鋼板、遮擋光柵分離器等非法逃避檢測行為和方式印制成冊發(fā)放，供治超人員參考學(xué)習(xí)，提高治超人員現(xiàn)場應(yīng)對能力。
2 、組織一次治超業(yè)務(wù)座談會。活動期間，組織一次治超業(yè)務(wù)座談會，就活動期間治超工作取得的成績、存在的問題進(jìn)行交流探討，提高治超人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的積極性。
3 、對治超人員進(jìn)行現(xiàn)場業(yè)務(wù)培訓(xùn)。組織寧陜、秦嶺段治超人員前往戶縣、澇峪口治超站現(xiàn)場學(xué)習(xí)交流檢測業(yè)務(wù)，提高業(yè)務(wù)水平。
4 、活動中，分公司將組織一次關(guān)于“春雷行動”專項活動和治超業(yè)務(wù)知識書面考試，并將考試結(jié)果納入治超人員量化考核當(dāng)中。
（五）加強(qiáng)活動檢查稽查。
活動期間，分公司將對各管理所活動開展情況進(jìn)行檢查稽查，督促落實。
1 、分公司將在每個階段進(jìn)行檢查，將不定期進(jìn)行稽查，“春雷行動”專項稽查通報不少于4期。
2 、各管理所要設(shè)立治超人員監(jiān)督崗、意見箱、留言簿，主動接受司乘人員的監(jiān)督和評議。
（六）加強(qiáng)考核獎懲。
分公司將特設(shè)立“春雷行動”單項獎勵，主要用于對“春雷行動”成效顯著和成績突出的管理所和治超人員進(jìn)行表彰獎勵。
優(yōu)秀管理所1個，獎勵5000元；
優(yōu)秀治超站2個，各獎勵20xx元；
優(yōu)秀治超班長3人，各獎勵500元；
優(yōu)秀治超工作者5人，獎勵500元。
本次“春雷行動”將實行考核制度，按各管理所的活動開展情況計算考核成績，此考核成績將作為年終治超工作考核的組成部分。
（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。
為完成20xx年治超目標(biāo)任務(wù)，將貨運(yùn)車輛超限超載率控制在0.8%以內(nèi)，各管理所必須清醒認(rèn)識“春雷行動”開展的重要性，認(rèn)清形勢、提高認(rèn)識、統(tǒng)一思想，切實采取有力措施，在轄區(qū)內(nèi)切實開展好“春雷行動”。各管理所要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，確保“春雷行動”卓有成效的開展。
（二）總結(jié)經(jīng)驗，學(xué)習(xí)交流。
各管理所要及時收集“春雷行動”相關(guān)資料，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，及時將好的做法、活動成效、社會響等形成文字資料，及時報送分公司，促進(jìn)治超工作快速發(fā)展、高效發(fā)展、安全發(fā)展、綠色發(fā)展。各管理所于4月25日前將開展“春雷行動”總結(jié)以書面形式報西漢路政隊。活動期間，各管理所要按階段安排建立專項資料盒，做好相關(guān)內(nèi)業(yè)資料。
各管理所要結(jié)合各自的實際情況，制定“春雷行動”考評、獎懲和激勵辦法，推分公司治超工作再上新臺階。
治超工作情況匯報 出納工作報告工作報告篇四
回首過去的一個多月，我們每日與旭日同起，伴著皓月而歸。生活充實而有規(guī)律。
在實習(xí)之前，我迷茫過，壓抑過。要成為一個老師，除了知識淵博，說話必會需要一定的魅力。但一直以來，我始終有個無法克服的缺點，在眾人面前說話我常會緊張，或是聲音顫抖，或是說話太快。因此越接近實習(xí)，我心里越緊張。到了實習(xí)動員大會上，我們院的指導(dǎo)老師的一句話，留給我很深的感受：實習(xí)，我們就是去失敗的，去成功的。這句話讓我釋放了許多。
來到實習(xí)學(xué)校，見到穿著統(tǒng)一白色服裝的學(xué)生，特別是第一天就聽到一句很真摯的“老師好”，我的心里已平穩(wěn)了許多，很自然的，接受了另一個身份。也開始了這不同尋常的八個星期的有著雙重身份的學(xué)習(xí)生活。
一.教學(xué)體會。
我任教初三級的美術(shù)。之前在學(xué)校的十節(jié)微格教學(xué)訓(xùn)練，在這里變得有點微不足道。
1.基礎(chǔ)技能課。
第一堂課，我抱著敢死的心態(tài)，沒有緊張。聲音自我感覺也比較響亮，而且教的內(nèi)容是基礎(chǔ)技能課，這樣的課堂仿佛有個形去抓，目的非常明確。我結(jié)合我的經(jīng)驗和初學(xué)者易犯的錯誤，分步驟去教。同學(xué)們的專注的眼神不斷地給我動力和勇氣，這讓我感覺很實在。
(1).聲調(diào)表情是控制課堂氣氛的方向盤。
(2).別想著一節(jié)課你說完了就了事，那是完了你的事，別忽略了學(xué)生。
(3).盡早摸索到學(xué)生的實際情況，如接受能力，學(xué)習(xí)美術(shù)興趣等。
(4).別老在簡單的問題上搞太多花樣。
(5)學(xué)生喜歡實際例子的引導(dǎo)。
于是，接下來的時間，我以這幾點去要求自己，在課堂上多了幾分自然，也漸漸加強(qiáng)了隨意發(fā)揮的能力。而且在改了大量的學(xué)生作業(yè)之后，我才發(fā)現(xiàn)，原來批改作業(yè)的作用是如此的大。它讓我更清楚學(xué)生的實際情況。在面對學(xué)生的時候，讓我有個底。在上課之前，評論分析同學(xué)們的作業(yè)，可以讓課程分階段性，更加系統(tǒng)性。同學(xué)們學(xué)習(xí)的積極性更高。
2.作品鑒賞課。
可以說鑒賞課是美術(shù)教育里面最難以把握的課堂，像水中月，霧里花，你知道她的美，卻難以展現(xiàn)在學(xué)生面前。
在備課階段，我盡量想象優(yōu)美的語句，或搜索大師的一些幽默的小故事來渲染課堂氣氛，我把課堂盡量設(shè)成我的想像中那樣完美。
而到了真正的課堂上，才發(fā)現(xiàn)以上準(zhǔn)備的這些，需要你的語言藝術(shù)，你的真正的感受去感染學(xué)生。但我的感覺是，我像是把剛發(fā)現(xiàn)的新聞報告給觀眾聽一樣。我放不開，無論是動作，表情或是語調(diào)。每一節(jié)課，我的指導(dǎo)老師顏老師都全程跟蹤。顏老師意見比較簡短，她讓我注意與學(xué)生互動，像這種課留多點時間讓學(xué)生去說.還有聲調(diào)沒有控制好，整節(jié)課就平了。
我抓住這兩個意見，反思。的確，幾節(jié)課，我都上得比較吃力，想盡量帶學(xué)生進(jìn)入那個大師的崇高的藝術(shù)境界當(dāng)中去。卻沒注意到學(xué)生的感受。就像前面總結(jié)的別忽略了學(xué)生。
接下來，我嘗試讓學(xué)生去說大師的故事，或是怎么欣賞大師的畫。有一個男同學(xué)給我的印象很深刻，他把達(dá)芬奇的畫模糊地總結(jié)了一下，雖然聽起來有點稚氣，但著實讓我產(chǎn)生了點小佩服，課堂氣氛也比較好，那是從他們理解的世界出發(fā)，比較容易帶動同學(xué)。課堂氣氛也比較好。我也更加注意了什么時候用什么聲調(diào)，適當(dāng)停頓或留個空白，會讓課堂更富有節(jié)奏感。
幾節(jié)課下來，我多了點體會和一些思考。
(1.)課堂就像匹野馬，
需要你的點點積累去慢慢馴服。
(2.)要想去感染學(xué)生，你必須要有真實的感受。
(3.)教好美術(shù)，需要一種情感，這種情感包括你對藝術(shù)不斷的探索，還有對學(xué)生的一份愛心，守護(hù)學(xué)生的天性并加以引導(dǎo)。
(4.)把你對學(xué)生的愛融入到你對藝術(shù)的熱愛。這樣你的教學(xué)質(zhì)量才能不斷上升。
3.手工制作課。
最后的一個星期是手工制作課，主要讓同學(xué)們制作和設(shè)計家具模型因為前面的許多挫折，我很早就為這個課做好準(zhǔn)備，我努力回想我在初中時對美術(shù)課的期望，和那個時候?qū)Ψ孔友b扮的一些幻想。搜索了大量而又精美的手工制作，我也事先做好了幾個范品。我也想著讓音樂融進(jìn)美術(shù)課堂，音樂美術(shù)本相通。有些音樂就是有種無形的力量，激發(fā)著人的情感。
在真正的課堂上，效果都不錯。我把初中時的一些幻想陳述或轉(zhuǎn)為提問放在導(dǎo)入部分。這給課堂起了個很好的展開，在展示樣品時，同學(xué)們的眼睛都亮起來了，氣氛達(dá)到了預(yù)期的效果。在同學(xué)們的制作過程當(dāng)中，我慢慢推放原先準(zhǔn)備好的一首節(jié)奏輕松的鋼琴曲，沒有人發(fā)問我為什么播放音樂，我也沒故意說明。整個課堂情境，輕松流暢。師生能得到較好的交流。上完這個課以后，我發(fā)現(xiàn)和同學(xué)們的的感情更親切了。一部分同學(xué)的作品都不錯。看著她們的作品，我仿佛回到了我的中學(xué)時代。
藝術(shù)是一種語言，藝術(shù)探索的是人類情感的奧秘。在美術(shù)教育中我深深體會到：必須注重與學(xué)生心與心的交流，盡全力、用愛心喚醒和鼓舞學(xué)生對生活的感受，講方法、抓契機(jī)引導(dǎo)他們用美術(shù)語言去表現(xiàn)內(nèi)心的情感，豐富生活、陶冶情操，促進(jìn)審美能力的提高，能夠身心和諧地健康成長。
治超工作情況匯報 出納工作報告工作報告篇五
治理非法超限超載工作目標(biāo)責(zé)任書 為認(rèn)真貫徹落實省、市、區(qū)關(guān)于治理非法超限超載車輛運(yùn)輸、確保道路交通安全的精神，加強(qiáng)對貨源裝運(yùn)地、道路運(yùn)輸企業(yè)、道路運(yùn)輸從業(yè)人員的監(jiān)督管理規(guī)范貨運(yùn)市場秩序，明確目標(biāo)責(zé)任，特制定本目標(biāo)責(zé)任書。
本目標(biāo)責(zé)任書遵循公開、公平、公正、實事求事的原則制訂。 治理非法超限超載運(yùn)輸工作是在西溫莊鄉(xiāng)人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和安排下進(jìn)行。各相關(guān)單位及源頭企業(yè)應(yīng)建立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，落實目標(biāo)，責(zé)任到人，主要領(lǐng)導(dǎo)是第一負(fù)責(zé)人。積極開展治理超限超載車輛工作。 各相關(guān)單位及源頭企業(yè)必須按照《山西省人民政府關(guān)于治理非法超限超載車輛確保交通安全的意見》的相關(guān)規(guī)定，要積極配合上級部門，要在各自辦公區(qū)懸掛版面，設(shè)立警告、警示牌。各村要按照屬地管理的原則，加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸車輛的管理。各村協(xié)管員工進(jìn)駐各裝載貨物源頭，對轄區(qū)出場車輛的裝載情況進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，杜絕超限超載車輛出廠上路。各相關(guān)單位及源頭企業(yè)要進(jìn)一步加強(qiáng)人員素質(zhì)，確保在治超工作中無違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，從嚴(yán)從重處罰。 要實行責(zé)任倒查制度，并將治超工作列入年終考核范圍。從領(lǐng)導(dǎo)重視、源頭管理、配合協(xié)調(diào)、執(zhí)法行為等方面進(jìn)行全面考核，對治超政策不落實、玩忽職守、敷衍了事徇私舞弊甚至違法亂紀(jì)的單位，并按程序追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的管理責(zé)任，嚴(yán)肅治超紀(jì)律。
二〇一四年三月
為進(jìn)一步貫徹落實國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載工作的通知》（國辦發(fā)【2015】30號），省政府223號令和224號令以及《山西省人民政府關(guān)于治理非法超限超載車輛確保道路交通安全的意見》（晉政發(fā)【2015】42號）精神，完成縣政府及市局下達(dá)我局的的治超目標(biāo)任務(wù)，加強(qiáng)源頭治理，特簽訂目標(biāo)責(zé)任書。
主要目標(biāo)任務(wù)：
一、深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，從源頭治理的工作原則，進(jìn)一步健全完善源頭治超工作機(jī)制，鞏固擴(kuò)大治理成果。
二、按市局網(wǎng)格化監(jiān)管責(zé)任明確、市場巡查到位、巡查記錄規(guī)范完整、制度完善、信息暢通、信息報送及時。
三、堅決清理非法改裝企業(yè)，取締不具備生產(chǎn)經(jīng)營資格的非法改裝企業(yè)。
四、會同有關(guān)部門規(guī)范公路沿線煤場、石灰場、礦山、棕鋼玉廠等管理。
五、嚴(yán)格執(zhí)法，無重大違法違紀(jì)行為、無中央、省、市、縣主要媒體曝光事件。
六、源頭治超
1、認(rèn)真抓好源頭治超，對合法貨源單位企業(yè)要采取有效措施進(jìn)行監(jiān)管。
2、堅決取締非法生產(chǎn)、改裝、維修車輛企業(yè)和非法儲（售）煤場等貨站場。對所有經(jīng)審批許可并領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照的生產(chǎn)、改裝、維修車輛企業(yè)以及（儲）售煤場、煤礦鐵礦等貨源站場嚴(yán)格監(jiān)督、規(guī)范管理。
七、對已辦理營業(yè)執(zhí)照，經(jīng)營范圍中含有“車輛改裝”項目，但未列入管理的企業(yè)，依法限期辦理變更或注銷手續(xù)。
八、對非法兼營車輛改裝活動的`汽車修配廠、維修點等進(jìn)行全面清理整頓，堅決取締無照經(jīng)營行為。
九、對于非法改裝車輛現(xiàn)象嚴(yán)重的單位或企業(yè)，會同經(jīng)信局、質(zhì)監(jiān)等有部門組織專項整治，堅決取締汽車非法改裝企業(yè)。
十、取締無證儲煤場等貨物集散場所。
十一、建立考核獎懲制度。縣局將對上述內(nèi)容以百分制形式進(jìn)行考核處分，獎優(yōu)罰劣，并進(jìn)行責(zé)任追究。
沁縣工商行政管理局 郭村工商所
領(lǐng)導(dǎo)（簽名）： 責(zé)任人（簽名）：
三、貨運(yùn)源頭企業(yè)必須接受貨運(yùn)源頭治超執(zhí)法人員實施的監(jiān)督檢查，并如實提供有關(guān)情況和資料。
五、貨運(yùn)源頭企業(yè)不得為超限超載車輛提供虛假裝載證明。
六、貨運(yùn)源頭企業(yè)工作人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定裝載、計重、開 1
票，不得放行超限超載車輛。
七、貨運(yùn)源頭企業(yè)不得指使、強(qiáng)令車輛駕駛?cè)顺捱\(yùn)輸貨物。
八、貨運(yùn)源頭企業(yè)因為屢次違反治超政策法規(guī)，被運(yùn)管部門記入“黑名單”者，積極進(jìn)行整改，三個月內(nèi)不再出現(xiàn)違法行為的，運(yùn)管機(jī)構(gòu)取消其“黑名單”記錄。
運(yùn)管處（所）負(fù)責(zé)人：
負(fù)責(zé)人：
年 月 日
2
為認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》（國辦發(fā)〔2015〕30號）、山西省人民政府令第212號、第223號和第224號精神，加強(qiáng)煤礦源頭管理，落實治超責(zé)任，確保煤礦生產(chǎn)企業(yè)貨運(yùn)源頭無非法超限超載車輛，實現(xiàn)源頭“零超裝”。按照全年治超工作要求，特簽訂本目標(biāo)責(zé)任制。
一、認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》（國辦發(fā)〔2015〕30號）、山西省人民政府令第212號、第223號和第224號精神及省、市、縣和集團(tuán)治超有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真抓好源頭治超宣傳和落實。
二、明確崗位職責(zé)，完善相關(guān)制度及其責(zé)任追究制度，建立健全本企業(yè)源頭治超機(jī)構(gòu)，配備足夠的治超人員。
三、加強(qiáng)對裝載、開票、計重以及票控機(jī)管理等相關(guān)人員的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，建立學(xué)習(xí)制度，制定學(xué)習(xí)計劃，認(rèn)真做好學(xué)習(xí)心得和筆記。
輛裝載煤炭重量、煤炭銷售票票號、貨物車輛自重、車牌號碼、駕駛員信息、開票人、放行人等相關(guān)內(nèi)容。
五、對裝載貨物車輛駕駛員出示的道路運(yùn)輸證和從業(yè)資格證進(jìn)行登記，不得為無牌無證、證照不全、非法改裝的車輛裝載、配載或為車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載、配載；不得為超限超載的車輛提供虛假裝載證明。
六、嚴(yán)格按照行駛證核定載質(zhì)量進(jìn)行裝載，同時，要開具與銷售煤炭同等數(shù)量的煤炭銷售票，對非法超限超載或無煤炭銷售票的車輛不得放行。
七、嚴(yán)格執(zhí)行煤炭銷售合同，不得銷售、運(yùn)輸無煤炭銷售票的煤炭；不得偽造、買賣、轉(zhuǎn)讓、涂改煤炭銷售票。
八、接受煤炭源頭治超執(zhí)法人員實施的監(jiān)督檢查，并如實提供有關(guān)情況和資料。
九、抓好本單位源頭治超工作，嚴(yán)格執(zhí)行“單票限開、單車限裝、一車一票、票噸相符”制度，實現(xiàn)源頭“零超裝”。
十、本責(zé)任書一式三份，按年度簽訂。集團(tuán)公司和煤礦企業(yè)各執(zhí)一份，并向縣煤炭局糾察隊報備一份。
皇城相府集團(tuán)（實業(yè)）有限公司 （簽字）：
皇城相府集團(tuán)皇聯(lián)煤業(yè)有限公司 （簽字）：
治超工作情況匯報 出納工作報告工作報告篇六
二、課題研究的現(xiàn)實背景及意義
培育一所好學(xué)校，必須培育一支素質(zhì)過硬、作風(fēng)優(yōu)良的教職工隊伍。如果把一所好學(xué)校比作一座漂亮的大廈，那么，優(yōu)秀教師就是支撐起這座大廈的棟梁。名教師是優(yōu)秀教師群體的重要組成部分，也是學(xué)校重要寶貴的教育教學(xué)資源之一。單單一個名教師，也許起不到多大的作用，但是，對于一所好學(xué)校來說，名教師就是教職工隊伍的引領(lǐng)者。所以，在新課程改革高潮漸起的今天，各個學(xué)校都重視對教師隊伍的建設(shè)，尤其是對優(yōu)秀教師的渴求。如何培育出更多的名教師和優(yōu)秀教師，并最大程度的激發(fā)他們的工作熱情、發(fā)揮模范引領(lǐng)帶動作用，是擺在每一位教育管理者面前的重大課題，也是本課題研究的根本意義所在。
三、課題研究的理論依據(jù)
1、國內(nèi)外研究同一研究領(lǐng)域的概況
關(guān)于名教師，國內(nèi)外許多專家、學(xué)者對此進(jìn)行過專門的研究。尤其是進(jìn)入知識經(jīng)濟(jì)時代，對名教師的內(nèi)涵、名教師教師的思想品德、現(xiàn)代教育觀念、法律意識、知識結(jié)構(gòu)、基本技能、良好心態(tài)、外在形象、教學(xué)藝術(shù)、教育科研、現(xiàn)代教育技術(shù)應(yīng)用等，不少學(xué)者進(jìn)行了專門的探索與研究，并出版了《優(yōu)秀教師全書》、《新課程優(yōu)秀教師管理實用手冊》等專著。美國學(xué)者還專門研究了“美國成功教師的五個標(biāo)準(zhǔn)”、“成功教師的15條特征”、“成功教師八要素”等，對指導(dǎo)中小學(xué)教師在教育教學(xué)中走向成功發(fā)揮了重大作用。
關(guān)于學(xué)校優(yōu)秀教師與教師隊伍專業(yè)發(fā)展的關(guān)系研究，國內(nèi)外也有所關(guān)注，但并不是很多。如有的學(xué)者從教師專業(yè)發(fā)展與人力資源的關(guān)系出發(fā)，強(qiáng)調(diào)從以往關(guān)注教師的自治和個人發(fā)展，轉(zhuǎn)而強(qiáng)調(diào)名教師與教師隊伍整體專業(yè)發(fā)展的同伴互助、引領(lǐng)示范和合作文化，即首先建立積極的伙伴關(guān)系，以使雙向?qū)W習(xí)，在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)教師之間以及在課程實施等教學(xué)活動上的專業(yè)對話、溝通、協(xié)調(diào)和合作，共同分享經(jīng)驗，通過互動彼此支持，以減少教師由于孤立而導(dǎo)致的自發(fā)行為，從教師作為研究者走向同伴互動。
2、本課題研究的價值
(1)有利于建設(shè)研究型學(xué)校，促進(jìn)教師專業(yè)化發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展;
(2)有利于完善教師評價體系，激勵教師自強(qiáng)不息，超越自我，實現(xiàn)自己美好的教育人生。
四、課題研究的內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)
(一)課題研究的內(nèi)容
本學(xué)期，我校課題研究的內(nèi)容是“名師與教師隊伍建設(shè)研究”。以名師的成長環(huán)境、培養(yǎng)途徑、作用與效益、與教師隊伍成長之間聯(lián)系等方面為主要研究對象，貼近名教師的工作實踐和成長心路歷程，探索名教師在教師隊伍建設(shè)中發(fā)揮的主力軍與引領(lǐng)者作用，并且結(jié)合這個課題，研究發(fā)揮名教師作用的途徑與策略。
(二)預(yù)期目標(biāo)
認(rèn)真制定課題研究實施方案，并精心組織實施，不斷總結(jié)經(jīng)驗與教訓(xùn)，逐步探索出一條有利于名教師的成長、充分發(fā)揮名教師的模范引領(lǐng)示范帶動作用的教職工隊伍管理評價體系，為優(yōu)秀教師的成長創(chuàng)造優(yōu)越的環(huán)境條件。在逐步總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，分階段形成研究成果，最后形成《名師與教職工隊伍建設(shè)的研究》論文獲報告。
五、《名師與教職工隊伍建設(shè)的研究》課題研究的組織機(jī)構(gòu)和人員分工
課題總召集人：李國偉，主要負(fù)責(zé)宏觀調(diào)控和行政指導(dǎo)統(tǒng)籌、全程跟蹤課題研究。
課題組長：楊建濤。具體主持課題研究，總體構(gòu)思、設(shè)計研究方案，確定研究步驟、研究方法，協(xié)調(diào)組織不同階段研究工作，匯集研究經(jīng)驗，并最終形成研究成果。
副組長：虎二偉。負(fù)責(zé)本課題與學(xué)校整體教科研發(fā)展的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)工作和評價工作。
副組長：劉二定。負(fù)責(zé)組織課題研究，處理研究材料，進(jìn)行研究指導(dǎo)。
課題組成員：劉法憲、楊春霞、魏麗霞、楊炎秋、張喜風(fēng)、李世紅。負(fù)責(zé)子課題研究管理、實踐研究、資料搜集等。
六、課題研究的步驟和方法
本課題研究時間為20xx年5月——20xx年5月。
1、20xx年5月——20xx年8月開題階段：申報課題，由上報上級科研主管部門備案，并通報學(xué)校教科室，由學(xué)校教科室牽頭，課題負(fù)責(zé)人確定實驗小組人員，明確人員責(zé)任分工。研討課題實驗方案，做好前期研究準(zhǔn)備工作。
2、20xx年9月——20xx年12月為第二期研究階段：在此實驗研究階段，主要研究名教師的培養(yǎng)途徑成長環(huán)境與教師隊伍建設(shè)之間的聯(lián)系。
3、20xx年1月——20xx年5月為課題第三實驗階段：在此階段，主要是研究和總結(jié)名教師在教師隊伍成長中所發(fā)揮的作用與學(xué)校在名教師的管理使用方面的創(chuàng)新成果，匯集資料，優(yōu)秀課例成果匯報。總結(jié)研究成果，匯編資料，完善研究報告。
本課題研究的方法有：
1、調(diào)查法。在研究前、中、后期采用問卷、談話、觀察等方法進(jìn)行調(diào)查，為研究提供科學(xué)依據(jù)。
2、文獻(xiàn)研究法。針對調(diào)查中了解到的名教師的學(xué)習(xí)、生活、工作現(xiàn)狀，廣泛收集和查閱有關(guān)資料，收集國內(nèi)已有的影響名教師成長的各種因素的研究的成功經(jīng)驗，對其進(jìn)行分析歸類，為研究提供理論依據(jù)和實踐經(jīng)驗。
3、個案研究法。選取不同層次的優(yōu)秀教師工作實踐成長經(jīng)歷作個案研究。
4、經(jīng)驗總結(jié)法。廣泛收集和總結(jié)各學(xué)科各年級優(yōu)秀教師影響個人成長的各種因素并進(jìn)行歸納整理。
七、《名師與教職工隊伍建設(shè)的研究》課題研究保障措施
1、建立課題網(wǎng)絡(luò)，成立課題組，制定課題研究制度。
2、由課題組組長負(fù)責(zé)開展活動，組員之間結(jié)成研究伙伴，定期匯報、交流。每月月底舉行課題組長例會，經(jīng)常對課題進(jìn)行階段性分析，并指導(dǎo)下階段工作。
3、對課題組成員的研究工作實行不定期檢查，并進(jìn)行階段性工作匯報和總結(jié)，校行政進(jìn)行監(jiān)督和管理。
4、籌集經(jīng)費，保證本課題各項研究工作正常開展。
5、與上級教科室領(lǐng)導(dǎo)多聯(lián)系，及時匯報課題研究進(jìn)展，確保課題扎實地有成效地開展。
治超工作情況匯報 出納工作報告工作報告篇七
大家好！
我叫xxx，下面是我對一年來治超工作的一個總結(jié)，來到xx收費站，我很高興的選擇并得到一個展現(xiàn)與鍛煉自我的平臺———超限檢測點。
當(dāng)初懷著一份高暢而又緊張的心情進(jìn)入了治超點，如今經(jīng)過了一年的鍛煉與展現(xiàn)，我如愿地完成了進(jìn)來的第一個目標(biāo)：結(jié)識與熟悉治超點里的成員與基本工作。
在過去的一年里，我參與的各項關(guān)于治超方面的活動，使我體會并認(rèn)識到個人的能力的挖掘與培養(yǎng)需要的勇氣與認(rèn)真。
在治超點里每天基本的工作，也是最基本的.任務(wù)——簽到。我們不要小看簽到這既簡單又沉重的任務(wù)。為什么說它是既簡單又沉重呢？因為它只需要到站內(nèi)票證室門口的墻上的員工簽到本上，親自簽上自己的名字即可，這看上去是非常簡單的事，可沉重的是簽到是一個長久的任務(wù)，從剛開始的不習(xí)慣，到現(xiàn)在的每天的早晨7點45分，和傍晚19點45分的簽到，基本上可以當(dāng)做是一種習(xí)慣，可見它是一個沉重的任務(wù)。在此我發(fā)現(xiàn)，這基本的簽到里，我要學(xué)會并且能夠做到持之以恒的去做，這是較為困難的。如果沒有持之以恒的決心的話，我不難想象，能堅持到最后的恐怕只有少許人了吧。從簽到這一件簡單的事來看，可以從側(cè)面看出一個人今后對他的生活、工作的態(tài)度是怎么樣的。所以在這既簡單又沉重的任務(wù)里使我得到了毅力的鍛煉，使我在以后的生活，工作中，起到一個先導(dǎo)作用。
但在工作中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。工作情緒起伏不定，時常因為生活與工作上的情緒不好而把它帶到工作中來，我也明白，情緒很大關(guān)系地影響工作的效率。因此今后無論在哪個方面學(xué)習(xí)和工作，都應(yīng)該保持著一種積極樂觀的態(tài)度。
以上是我對自己在治超點里工作及看法的自我總結(jié)。
我想在以后的生活與工作中，我要給自己定下一個小小的目標(biāo)：積極的行動意識，良好的態(tài)度和堅持不懈的努力，利用站里治超點給我的平臺不斷地提高自己的能力，使自己成為一名優(yōu)秀的治超員！
一、主要工作內(nèi)容如下：
1、日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和法律專業(yè)知識，重新制定、建立了律所工作制度，健全了所內(nèi)各項規(guī)章，加強(qiáng)對所內(nèi)工作職員的治理，將執(zhí)業(yè)風(fēng)險從源頭化解。
2、積極參加站內(nèi)活動，為收費站獻(xiàn)言獻(xiàn)策，充分履行職員責(zé)任。
二、工作中存在的不足：
金無足赤，人無完人。工作固然取得了一定成績，同時也存在一些不足，主要是：1.工作視野不夠開闊。 2.工作細(xì)節(jié)考慮不周，工作方法有待進(jìn)步。3、組織、溝通能力上還有欠缺。
最后，祝大家在各自崗位百尺竿頭更進(jìn)一步，努力為高速事業(yè)和社會穩(wěn)定發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
治超工作情況匯報 出納工作報告工作報告篇八
以來，我鄉(xiāng)針對治超工作實際和治超新形勢確定了本鄉(xiāng)的治超模式：在具體工作中，采取“一看二講解”的工作措施， “一看”即看經(jīng)營者是否有非法經(jīng)營及超范圍經(jīng)營行為;“二講解”是給企業(yè)業(yè)主、貨運(yùn)司機(jī)講解法律、道理，宣傳治超工作的重要性和意義，讓他們做到自覺抵制超載超限、非法改裝的行為。
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、健全機(jī)構(gòu)。我鄉(xiāng)按照“政府主抓、部門協(xié)作、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長效治理”的工作總體要求，加強(qiáng)對治超工作的整治力度，制定了工作方案，進(jìn)一步明確工作責(zé)任和任務(wù)，嚴(yán)格考核獎懲措施，落實了執(zhí)法責(zé)任，形成了各負(fù)其責(zé)、各司其職的良好工作格局。
(二)周密部署，認(rèn)真落實。1、今年1月19日至2月27日，根據(jù)縣治超辦的統(tǒng)一部署，我鄉(xiāng)開展了“治雙超，保春運(yùn)，保安全”專項行動，開展拉網(wǎng)式、地毯式、無縫隙的全方位、多層次的全面排查，不留死角，摸清底數(shù)，掌控案源;從4月1日開始開展了割“馬槽車”風(fēng)暴行動，各駐村領(lǐng)導(dǎo)干部走村入戶進(jìn)廠，對轄區(qū)內(nèi)所有貨運(yùn)車輛有農(nóng)用車輛摸底上報工作，并認(rèn)真做好臺賬。2、在治超現(xiàn)場，堅持“文明執(zhí)法，文明服務(wù)”，嚴(yán)格執(zhí)行治超相關(guān)政策，進(jìn)一步以強(qiáng)有力的執(zhí)法舉措和監(jiān)管機(jī)制，深入持久、扎實有力地推進(jìn)治超工作。3、同相關(guān)職能部門聯(lián)合執(zhí)法，實行職能互補(bǔ)，協(xié)調(diào)聯(lián)動。
(三)嚴(yán)格執(zhí)法，強(qiáng)化責(zé)任。去年十一月二日，我鄉(xiāng)與各企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂了責(zé)任狀，集中管理，責(zé)任到人。強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任與執(zhí)法紀(jì)律，做到監(jiān)管不漏戶，履責(zé)不漏人，保證監(jiān)管到位，執(zhí)法有力。同時我鄉(xiāng)積極采取責(zé)任倒查的方法，對非法改裝汽車行為保持高壓態(tài)勢，堅持露頭就打，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，并認(rèn)真做好記錄。嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對監(jiān)管不到位、查處不得力、影響整治成效的，追究主要負(fù)責(zé)人及具體責(zé)任人的責(zé)任。
(四)強(qiáng)化宣傳，營造聲勢。積極開展了“治超知識進(jìn)學(xué)校進(jìn)企業(yè)進(jìn)村活動”等三進(jìn)宣傳活動，圍繞超限超載的危害、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施等主要內(nèi)容，采取多種方式開展治超宣傳，使廣大群眾企業(yè)主及經(jīng)營戶及時了解“治超”工作有關(guān)規(guī)定，從思想上提高了對“治超”工作的認(rèn)識，并積極配合我鄉(xiāng)開展工作，通過在107國道沿線及各村張貼標(biāo)語和治超公告等形式進(jìn)行廣泛宣傳，共書寫張貼標(biāo)語400余條，營造了良好的治超輿論氛圍，形成全社會支持、監(jiān)督治理超限超載的濃厚氛圍。
(五)全面監(jiān)管，防止反彈。治理超限超載是一項長期而艱巨的工作任務(wù)。為切實抓好落實，我鄉(xiāng)及時組織學(xué)習(xí)，認(rèn)真回顧總結(jié)治超工作，并調(diào)整了治超工作中部分工作機(jī)制：1、根據(jù)治超新情況及時開展相應(yīng)工作，2月份春節(jié)期間煙花爆竹廠停產(chǎn)期間，我鄉(xiāng)對全鄉(xiāng)煙花爆竹企業(yè)進(jìn)行排查，掌握源頭單位的基本情況，與相關(guān)單位互通執(zhí)法信息，實現(xiàn)資源共享，加強(qiáng)監(jiān)管。
為進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超工作成果，立足源頭從根本上解決治理超限超，我鄉(xiāng)積極探索建立治超長效監(jiān)管機(jī)制：1、認(rèn)真學(xué)習(xí)“治超”工作新精神，不斷改進(jìn)監(jiān)管機(jī)制。2、加強(qiáng)源頭監(jiān)管，使檢查工作制度化。3、堅持依法行政，嚴(yán)格落實責(zé)任追究制度。
目前，我鄉(xiāng)治理超限超載工作取得了階段性成果，超載、超限行為得到明顯遏制。同時，我們也深深認(rèn)識到，治超是一項長期而艱巨的任務(wù)，決不可一殧而就。今后，我們將緊緊按照市、縣要求，繼續(xù)研究治理非法超限超載的新辦法，不斷探索建立長效監(jiān)管新機(jī)制，克服不足和困難，全力做好全年的治超工作，為促進(jìn)我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
治超工作情況匯報 出納工作報告工作報告篇九
我縣治超辦召開專項會議，對此次宣傳周活動的具體細(xì)節(jié)進(jìn)行了責(zé)任分工，制定了活動方案，明確了工作任務(wù)，落實了工作責(zé)任和措施。
“無縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動三周年”宣傳周活動期
間，我縣治超辦緊緊圍繞“無縫隙、拉網(wǎng)式”這一主題為中心，突出重點，創(chuàng)新形式。通過路面、站點、源頭“三位一體”的宣傳教育形式，大力宣傳與治理超限超載相關(guān)的法律法規(guī)。
在全縣開展了多種形式的宣傳活動。縣治超辦在縣城
稽查大隊和公示的26個源頭治超站點統(tǒng)一印發(fā)宣傳資料5000多份，對路面和源頭的過往貨運(yùn)車輛發(fā)放治超工作宣傳材料，對過往司機(jī)見解治超法規(guī)政策。
通過一個星期對全縣治超工作的法制宣傳教育，取得了好的效果。“無縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動三周年”宣傳周活動在各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視、各部門的大力支持、各治超涉路部門積極參與，如今已取得了十分好的效果。一是加強(qiáng)了治超工作在廣大群眾中的基礎(chǔ)。二是提高了貨運(yùn)車輛司機(jī)對治理超限超載的法律意識。通過多種形式的法制宣傳活動，使廣大貨運(yùn)司機(jī)和廣大人民群眾受到良好的治超法制宣傳，為我縣治超工作創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境。
洪洞縣治超辦
20xx年12月20日