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信訪秩序整治工作報告總結(jié)篇一

大隊早準(zhǔn)備、早介入、率先動員、統(tǒng)一認(rèn)識，及時召開了全體干警大會。成立了以大隊長為組長，其他主要領(lǐng)導(dǎo)為副組長，部門、科室負(fù)責(zé)人為成員的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組。制定了摩托車專項治理行動計劃，確定工作重點，明確各自責(zé)任，要求一級抓一級，層層抓落實。針對二輪摩托車目標(biāo)小、機動性強、速度快的特點，加上轄區(qū)地處城鄰結(jié)合部，車稀、路寬。有少數(shù)摩托車駕駛員為躲避檢查，而采取調(diào)頭逃逸或沖卡等行為的現(xiàn)象，一時給我們的查糾、治理工作帶來了不便，為了找到一個好的治理對策，同志們不等不靠，視困難為壓力，變壓力為工作的動力，積極想辦法、動腦筋，獻(xiàn)計獻(xiàn)策，最后經(jīng)研究決定采取宣傳與治理相結(jié)合的整治方式，做到標(biāo)本兼治。

分析成因，抓住重點，對癥下藥。首先是對轄區(qū)二輪摩托車從事營運性客貨運輸?shù)膸滋幝愤呁７劈c，加大整治力度，堅決加以取締。不讓摩的在此形成氣候。采取第一次打招呼，集中辦學(xué)習(xí)班，并對每位駕駛員登記造冊。第二次進(jìn)行處罰。對于屢教不改者，堅決給予吊扣執(zhí)照的三步驟措施來治理摩的。其次是把自大隊成立以來，涉及到摩托車的交通事故照片，放大制成展板在轄區(qū)主要路口和小區(qū)門口進(jìn)行展示，從源頭加以預(yù)防，用事實說話，通過一幅幅真實畫面，身邊的事例使群眾意識到乘座摩的危害性，和不遵守交通法規(guī)的危險性。以視覺效應(yīng)起到警示作用，用血的教訓(xùn)來喚醒人們的警惕和對遵守交通法規(guī)的重視，起到了很好的社會效應(yīng)。也使廣大群眾對于我們的工作給予了更多的理解和支持。最后是采取靈活機動的查糾方式，在違章的多發(fā)時段，及時組織警力采取突出統(tǒng)一行動，加大對摩托車的查糾力度，尤其是加強對無牌無證摩托車的查扣。堅持事故勘察車在路面的空檔期上路巡邏和白天拖車上路糾違喊話制，保持治理工作連續(xù)性，營造嚴(yán)管氛圍。同時對于查扣的摩托車，嚴(yán)格按規(guī)定給予處罰到位，嚴(yán)禁說情風(fēng)，樹立執(zhí)法權(quán)威，增加管理實效。

查糾方法靈活，處罰有節(jié)有力。從4月1日開始，截止到4月20日，我隊共出動警力32xxxx次，出動警車160臺次，除支隊組織的兩次統(tǒng)一查車行動以外，結(jié)合轄區(qū)實際，又自行有針對性的組織了xxxx突出整治行動，共查糾摩托車違章40xxxx起，查扣二輪摩托車41輛，開具涉及二輪摩托車違章三聯(lián)單471份，銀行交納罰款245xxxx。有力的打擊了摩托車違章行為，遏制了摩托車違章上升的勢頭，境化了轄區(qū)的道路交通環(huán)境，為轄區(qū)居民出行安全提供了保障。為期二十天摩托車專項整治既將告以斷落，做為整亂治黑的一部分，雖然我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯惨姷搅斯ぷ鞯某尚В胁豢傻粢暂p心，應(yīng)該清醒地認(rèn)識到整亂治黑的工作形式的嚴(yán)峻性。我們將再接再厲，繼續(xù)加以鞏固，同時加大對轄區(qū)其他突出違章的治理，始終保持嚴(yán)管態(tài)勢，為轄區(qū)的交通秩序整治做出我們的努力。

信訪秩序整治工作報告總結(jié)篇二

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

今年以來，**交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊按照上級關(guān)于成品油市場秩序?qū)ｍ椫卫硐嚓P(guān)文件精神，高度重視成品油市場專項整治管控工作，結(jié)合轄區(qū)和交通執(zhí)法工作實際，采取積極有效的措施，努力推進(jìn)成品油市場專項治理工作取得實效。

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)

成立了以大隊主要負(fù)責(zé)人為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的成品油市場專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組，研究制定了專項整治方案，形成了專項治理責(zé)任體系。并進(jìn)一步進(jìn)行了職責(zé)分工，劃定管理范圍，細(xì)化各執(zhí)法單元的相關(guān)職能和職責(zé)，充分與公安交警部門加強溝通和聯(lián)動，構(gòu)建聯(lián)動機制，做到信息共享、查處及時。

二、強化綜合治理

加強市場秩序檢查，與公安交警部門聯(lián)合強化路面檢查，加強日常巡查，重點檢查危險品運輸企業(yè)資質(zhì)、危險品運輸車輛資格等。整治過程中做到發(fā)現(xiàn)一例查處一例，確保了整治工作的主動性，取得了階段性成果。

三是強化部門協(xié)作。加強與公安、商務(wù)市場監(jiān)督管理等部門的聯(lián)勤聯(lián)動，重點查處成品油運輸車輛非法違法經(jīng)營行為，發(fā)現(xiàn)利用運輸車輛非法銷售成品油的，及時將案件移交商務(wù)部門。

截至日前，共查獲未取得道路危險貨物運輸許可從事汽油、柴油運輸違規(guī)違法經(jīng)營車輛30臺次（公安交警部門移交4臺），行政處罰23臺，罰沒15萬元，還有7臺正在處理（含省安委會督辦、交警三大隊移交的部分車輛），已處理車輛均已責(zé)令改正違法行為。

三、下步打算

（一）責(zé)任落實到位。進(jìn)一步明確分工壓實責(zé)任，把專項治理與行業(yè)管理工作相結(jié)合，同安排、同落實。

（二）監(jiān)督檢查到位。將密切配合其他部門，協(xié)調(diào)聯(lián)動、形成執(zhí)法合力，以強力的措施，嚴(yán)實的原則，強化執(zhí)法管理手段，確保治理成果。

（三）機制健全到位。堅持“沉到一線、常態(tài)巡查”制度，加強運輸行業(yè)主要節(jié)點的管理跟蹤，形成常態(tài)化執(zhí)法行動，依法依規(guī)查處非法運輸汽油、柴油運輸?shù)冗`法行為，保障我區(qū)成品油經(jīng)營秩序和全區(qū)人民的生命財產(chǎn)安全。

信訪秩序整治工作報告總結(jié)篇三

一是縣根據(jù)上級安排部署，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了交通秩序治理專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開專門會議明確了工作目標(biāo)和職責(zé)分工。二是制定了《縣交通秩序治理專項行動工作方案》，各部門嚴(yán)格按照方案，積極部署各項治理工作。三是實行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和分級負(fù)責(zé)制，堅持主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，具體工作專人抓，層層落實責(zé)任，牢牢把握“以督導(dǎo)促管理、以管理促措施、以措施促實效”的工作思路，強力推進(jìn)道路交通秩序治理工作。

通過開展道路交通秩序?qū)ｍ椫卫恚茖W(xué)規(guī)劃、管理停車、修洗車場點，完善各類交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通安全設(shè)施，進(jìn)一步規(guī)范停車、修洗秩序，嚴(yán)格查糾車輛亂停亂放、占道修洗車等阻礙交通的違法行為，達(dá)到機動車“停車進(jìn)場、停放歸位、朝向一致、間隙適當(dāng)、規(guī)范有序”，非機動車“停車歸點、停放整齊、朝向一致、規(guī)范美觀”，修洗車場點“資質(zhì)合法、設(shè)施到標(biāo)、經(jīng)營守法、管理到位”，城鄉(xiāng)各類交通違法行為和違規(guī)修洗車場點大量減少，實現(xiàn)良好的城鄉(xiāng)道路交通秩序環(huán)境。

針對當(dāng)前群眾停車難的問題，認(rèn)真摸排調(diào)研，切實采取有效辦法，緩解群眾停車難的矛盾。積極加強停車泊位數(shù)、周轉(zhuǎn)率等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行摸排、收集、分析，深入調(diào)研，結(jié)合停車需求，調(diào)整、增設(shè)機動車公共停車場點，并有序組織開展對停車場點標(biāo)志標(biāo)線的.設(shè)置、施劃工作。

積極協(xié)調(diào)組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、公安、城管部門開展聯(lián)合執(zhí)法，對省道s309線，三官樓以街為市、以路為市占用道路影響道路通行的行為進(jìn)行排查摸底并取締，目前已達(dá)到整治效果。

打造交通秩序示范街2條。相關(guān)職能部門在開展專項治理工作中，嚴(yán)格依照法律、法規(guī)和規(guī)章的有關(guān)規(guī)定，牢固樹立以人為本、和諧社會的執(zhí)法理念，堅持理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法，堅持教育與處罰相結(jié)合的原則，實現(xiàn)了法律效果與社會效果的有機統(tǒng)一。

信訪秩序整治工作報告總結(jié)篇四

為保證活動開展的好，開展的有實效，專門成立了以局長為組長的專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，召開專題會議，制定切實可行的`平安交通專項整治行動實施方案，并將活動方案傳達(dá)到每一個運輸企業(yè)。

1、加強對運輸企業(yè)的檢查。對運輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、企業(yè)自查自糾、安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實情況、安全生產(chǎn)制度、崗位安全生產(chǎn)職責(zé)、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和人員、駕駛員安全教育培訓(xùn)、gps動態(tài)監(jiān)控管理制度、長途客運車輛運行線路和速度、車輛技術(shù)檔案、駕駛員聘用管理、應(yīng)急預(yù)案、安全例會、“道路客運安全年”活動開展情況、營運車輛掛靠經(jīng)營、突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案等情況進(jìn)行逐項檢查。

2、加強對營運駕駛員安全培訓(xùn)教育的檢查。對道路運輸企業(yè)嚴(yán)格駕駛員聘用管理情況，定期組織駕駛員開展法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、惡劣天氣和復(fù)雜道路駕駛常識、應(yīng)急救援處置等方面的安全培訓(xùn)進(jìn)行全面檢查。

3、加大對營運車輛路面檢查力度。在xx主要路段，對客運車輛超速、超員、超載、疲勞駕駛、越線經(jīng)營等交通違法犯罪行為進(jìn)行逐一排查。截止目前共排查客運班線車輛90余輛，旅游包車15輛。

4、加強對運輸車輛技術(shù)管理情況的檢查。對運輸企業(yè)對新修訂《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》宣貫落實情況、車輛維護和檢測制度制定情況、車輛技術(shù)檔案管理等進(jìn)行檢查，確保相關(guān)人員全面、正確理解《規(guī)定》精神和內(nèi)涵，保障《規(guī)定》有效實施。共檢查運輸企業(yè)13家。

5、加強對汽車客運站和開展“安全帶―生命帶”專項活動的檢查。對汽車站執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”、客運車輛日常安全例檢、車輛發(fā)車前《道路客運安全告知》、《安全帶―生命帶》播放宣傳、車輛安全帶、駕駛員系安全帶等情況進(jìn)行檢查。

6、加強對道路客運企業(yè)安全規(guī)范化管理情況的檢查。

對道路客運企業(yè)深入貫徹《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)保障、管理職責(zé)、管理制度、安全管理機構(gòu)、安全管理人員、安全隱患排查與治理、崗位安全生產(chǎn)職責(zé)等方面進(jìn)行逐項檢查。

7、加強對動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)管理的檢查。對道路運輸企業(yè)執(zhí)行《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)管理組織機構(gòu)和人員配備、崗位職責(zé)、監(jiān)控工作內(nèi)容和流程、違規(guī)行為的閉環(huán)處理、監(jiān)控數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析、終端設(shè)備和平臺的維護等情況進(jìn)行排查。排查中發(fā)現(xiàn)動態(tài)監(jiān)控記錄負(fù)責(zé)人在明知車輛有違法行為而不及時提醒，動態(tài)監(jiān)控記錄負(fù)責(zé)人不按規(guī)定簽字，沒有真正做到“車輛一動，全程監(jiān)控;車輛不停，監(jiān)控不斷”的要求。

8、嚴(yán)把客運船舶市場準(zhǔn)入。嚴(yán)格客運船舶公司安全管理體系審核，嚴(yán)格執(zhí)行客船強制報廢標(biāo)準(zhǔn)，淘汰更新老舊客船2艘，嚴(yán)格客運船舶檢驗質(zhì)量。

9、加強客運船舶安全監(jiān)管。開展應(yīng)急演練，加強對船員的安全培訓(xùn)教育，嚴(yán)禁客船超載、超員、超速航行，嚴(yán)格遵守客船抗風(fēng)等級要求和惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定，堅決打擊船舶非法夾帶危險品運輸行為。

10、加大道路巡查力度。對全縣所有橋梁、隧道進(jìn)行巡查，排查橋梁隱患1處，整治1處;對隧道進(jìn)行疏通，做到排水通暢安全，建立日常巡查制度，建設(shè)農(nóng)村公路安全生命防護工程投資54萬元，修建防護欄5.4千米，確保道路安全運行。

信訪秩序整治工作報告總結(jié)篇五

活動開始后，局領(lǐng)導(dǎo)對此項工作十分重視。一是成立以局長為組長、副局長為副組長、各下屬單位負(fù)責(zé)人為成員的道路交通秩序百日整治領(lǐng)導(dǎo)小組。制定了整治方案，明確了各部門以及相關(guān)管理人員的責(zé)任和工作要求。二是局長通過班子會、安全生產(chǎn)分析會等重要會議，對如何開展專項整治行動作了強調(diào)和要求。分管領(lǐng)導(dǎo)及時召開了領(lǐng)導(dǎo)小組會議，對如何開展專項整治行動作了深入細(xì)致的研究和部署。三是下屬的各單位也成立由分管領(lǐng)導(dǎo)為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)屬地專項整治行動的組織實施，并結(jié)合各部門具體實際，制定了集中整治工作方案。

抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。為了營造強有力的宣傳教育氛圍，我局堅持以人為本，把宣傳教育同嚴(yán)格管理結(jié)合起來，通過發(fā)放百日整治宣傳單、在臨街宣傳欄張貼百日整治相關(guān)通知，以及執(zhí)法人員在執(zhí)勤沼現(xiàn)場宣傳方式進(jìn)行廣泛宣傳。

一是加強了全系統(tǒng)職工交通安全教育。對全系統(tǒng)400余名職工進(jìn)行交通安全教育，規(guī)范路面作業(yè)行為，確保人生安全。組織全系統(tǒng)員工觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看后紛紛發(fā)表感想，表示要做遵守交規(guī)的模范踐行者。

二是開展了交通隱患大排查。對全系統(tǒng)執(zhí)法、清掃、清運、灑水等路面作業(yè)車輛進(jìn)行了安全隱患大排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時排除，為所有車輛配置了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等，定期對作業(yè)車輛進(jìn)行維護保養(yǎng)，確保無帶病車上路作業(yè)，確保車輛安全運行。環(huán)衛(wèi)部門對路面清掃人員老舊環(huán)衛(wèi)服進(jìn)行更換，增強警示效果，確保環(huán)衛(wèi)工人作業(yè)安全。

三是嚴(yán)格車輛管理，杜絕違規(guī)用車。嚴(yán)格落實中央八項規(guī)定，對辦公用車由辦公室統(tǒng)一調(diào)配，嚴(yán)禁公車私用，嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部私自駕駛公務(wù)用車；嚴(yán)禁無證駕駛車輛、酒后駕車、疲勞駕駛、帶病駕車、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、超速行駛和車輛運行中不按規(guī)定撥打接聽手持電話等。明確規(guī)定違反車輛管理規(guī)定并造成道路交通事故的，要追究單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人員的行政責(zé)任。形成一級抓一級、層層抓落實的常態(tài)，有效避免了交通安全事故的發(fā)生。

根據(jù)本次整治活動職責(zé)分工，我局大力協(xié)助公安交警部門維護城區(qū)道路交通秩序，對各類違法占道行為和工程車輛拋灑滴漏進(jìn)行了查處，主要是：重點整治了縣城關(guān)市場和縣城關(guān)小學(xué)周邊三輪車、兩輪摩托車和電動車的亂停放、擁堵、無序擺放；整治了縣城關(guān)小學(xué)和縣保育院的周邊店鋪的出店經(jīng)營、占道違章；加強了流動攤販的管理，取締了一批無證照經(jīng)營的燒烤攤點；規(guī)范了水果攤、煙花爆竹、玩具用品、衣物鞋襪等攤點在春節(jié)期間的有序經(jīng)營和管理；積極協(xié)助公安交警大隊工作人員對文山路東方紅和肯德基一帶等重點、熱點地段在八小時之外的摩托車、電動車、流動攤點等違章占道的管理。

一是交通安全意識不強，違章違紀(jì)現(xiàn)象偶有發(fā)生。雖然我局加大了對違章違紀(jì)的監(jiān)控和懲處力度，但違章違紀(jì)現(xiàn)象偶有發(fā)生；二是維護保養(yǎng)工作有待進(jìn)一步加強。執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)等車輛使用頻率高，部分駕駛員存在重使用、輕保養(yǎng)的現(xiàn)象；三是部分單位經(jīng)費不足，對部分車輛的維修不及時，給道路交通安全管理帶來隱患；四是我縣部分交通現(xiàn)狀對我局工作帶來很大被動。目前我縣時有拐的和電動摩托車人行道占道停放、小區(qū)門口停靠大型貨車和報廢車輛長期停放路邊停車位的現(xiàn)象，市民意見很大，經(jīng)常向我局投訴。但此類現(xiàn)象涉及非法營運、非法改裝、違法停車等交通違法問題，其查處職能不在我局范圍以內(nèi)，造成我局工作被動，要做好相關(guān)解釋和協(xié)調(diào)工作，希望上級領(lǐng)導(dǎo)能協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門予以重視。

100天的.專項整治行動已經(jīng)結(jié)束了，但道路交通安全管理的形勢仍不容樂觀，各級管理人員還不能掉以輕心，還需要進(jìn)一步強化道路交通安全管理天天講、月月抓、年年管的意識，進(jìn)一步認(rèn)清形勢、盡心竭力、履職盡責(zé)。

一是要提高認(rèn)識，轉(zhuǎn)變思想、增強責(zé)任意識。道路交通安全是關(guān)乎單位運轉(zhuǎn)、員工幸福的大事，各級管理人員都要準(zhǔn)確把握，提高認(rèn)識。

二是要強化宣傳教育、實現(xiàn)宣教活動常態(tài)化。宣傳教育工作要長期抓，不能“搞活動就抓一抓，搞完活動松一松”。要把交通安全宣傳教育培訓(xùn)列入經(jīng)營工作重要議事日程，長期堅持，進(jìn)一步打牢廣大員工的安全思想防線。

三是要保持高壓態(tài)勢、堅持嚴(yán)打違章違紀(jì)。違章違紀(jì)是安全工作最大的殺手，每一件安全事故中都或多或少存在這樣和那樣的不規(guī)范行為。為此，我們要利用本次專項整治行動的有力時機，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢、堅持嚴(yán)打兩違不放松。

四是要預(yù)防為主、防控結(jié)合。堅持抓牢檢查監(jiān)督環(huán)節(jié)，對各級監(jiān)管人員要明確監(jiān)管的質(zhì)量要求，對長期監(jiān)管不能發(fā)現(xiàn)問題的要按不作為人員處理；加強車輛維修保養(yǎng)，有針對性的加強管理和使用，使車輛技術(shù)狀況始終處于良好狀態(tài)、安全可靠。