總結的選材不能求全貪多、主次不分，要根據實際情況和總結的目的，把那些既能顯示本單位、本地區特點，又有一定普遍性的材料作為重點選用，寫得詳細、具體。總結書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結呢？下面是我給大家整理的總結范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

焦化廠上半年工作總結 焦化廠環保工作總結共篇一

是鋼鐵行業淘汰落后、調整結構的重要一年，更是我公司銷售收入達百億、企業規模上檔次的關鍵之年。上半年，我廠認真貫徹“規章制度強化落實、安全環保重心下移、生產質量均衡穩定、開源節流對標挖潛、設備技改保障可靠”的工作方針，緊緊圍繞“管理創新點、效益增長點、安環側重點、5s新看點”的工作思路，群策群力，攻堅克難，圓滿完成了生產經營各項任務。

完成萬元,超計劃萬元。(三)主要技術指標

2、k3系數：一焦，二焦。(四)設備及能耗指標

在安全工作方面，狠抓責任落實，廠部與各車間主任、科長簽訂安全生產目標責任書，推行全員安全風險抵押；重視培訓教育，組織了事故反思、特殊工種培訓和安全環保貫標知識培訓等，開展了二化產洗苯塔后煤氣泄漏著火和二煉焦爐底煤氣爆炸著火事故應急救援演練；做好“夏防”工作，組織煤氣系統運行、避雷接地設施完好等專項檢查，整改了65項隱患；落實檢修安全，制訂詳細的施工安全措施，指定專人負責安全監護，保證了粗苯庫區隱患整改、電捕焦油器大修、系統停產檢修等較大檢修項目的安全實施；深入開展安全環保貫標，組織雙辨識再培訓，積極迎接外審檢查，順利通過了“三標一體”外審，使我廠的安全生產保持了良好的態勢。

在環保工作方面，一方面繼續加大技改投入的力度，按照“少冒煙、不外排、無異味”的要求，積極防污治污。上半年，針對有毒有害氣體直排造成的環境污染，重抓異味治理，實施了洗油再生渣煙氣治理工程，解決了煙氣的無組織排放問題，消除了異味，凈化了空氣，維護了職工身心健康；針對煙塵污染，實施了1#裝煤車消煙除塵改造，工程已接近尾聲，將有效解決裝煤冒大煙問題；同時，在公司立項實施集氣管壓力自調、焦爐煤氣自動放散點火、運焦泡沫除塵器給水系統改造、備煤煤場噴淋改造等四項環保工程，著力解決粉塵、煙塵等的污染防治問題，目前正在進行前期準備工作，力爭后半年完工。另一方面全面加大環保檢查考核力度，重抓無組織排放和因環保意識不強產生的污染，上半年兩次從嚴從重查處了含油廢物進入排水系統問題，并專門對裝煤冒大煙事件作出處理通報，確保了環保設施同步率，極大的改善了我廠環保狀況。

（三）生產質量均衡穩定，認真抓好質量控制點，確保各項生

-3改造，經在p

4、p5皮帶測試，節電率達80%，節能效果十分顯著。四是大力開展修舊利廢工作，上半年共完成修舊利廢項目近百項，創造經濟效益萬元。同時，嚴控材料備件消耗，實行嚴格的計劃管理，上半年累計節約備件費萬元，有效保證了我廠內部利潤的全面完成。

在設備管理上，一是推行了點檢定修制。選拔了一批專職點檢員，出臺《專職點檢員任職規定》和《點檢標準化作業細則》，建立點檢臺帳，實行計劃檢修，既加強設備管理力量，又促進了操檢合一，為設備的有效運行奠定了基礎。二是認真搞好大中修工作。上半年，完成了初冷器大修和攔焦車中修，焦熄焦車大修和攔焦車、等11項維修項目。組織了停產檢修工作，完成28項檢修項目，有效提高了設備的運行率。

在技改技措上，全年確立了40項技改技措項目，上半年完成22項，累計創造經濟效益萬元，有效地改善了環保，方便了操作，減少了消耗，為生產的順行提供了可靠保障和堅實基礎。

焦化廠上半年工作總結 焦化廠環保工作總結共篇二

在集團公司領導的關心和重視下，與昆明冶金專科學校聯合辦學，開辦了煤化工《礦物加工》專業大專班，我有幸參加了在越鋼第一個煤化工專業知識函數大專班學習，自2005年開班，在學校各位專業課老師的講解輔導下，從煤料的形成、化學元素的組成及性質，到配合后煉焦煤的生產及煤化工知識的綜合學習，使自己理論知識得到進一步提高，在工作過程中改變了全部靠經驗積累解決生產工藝難點問題現象，甚至出現工作效率不高，重復勞動等情況，處置不當將會產生一些工藝事故和安全隱患。通過學習、在理論知識的指導下，結合實踐經驗解決了各個難點問題，給自己從事的煉焦生產管理提供了多個理論數據及指標印證，視野開闊了，提高了管理水平。

在歷時近4年多時間里，與上級職能部門，工程技術人員、車間、班組崗位員工共同研究完成各項技術改造，通過“請進來、走出去”解決各項生產工藝問題。主要完成了備煤、成品系統堵料、掛料及供送不均造成生產影響，加裝監控系統，煤塔入料、分料不勻造成長期集料問題；熄焦塔回水及沉淀、焦爐加熱及廢氣溫度高，焦爐焦餅倒塌嚴重等，解決了煤餅倒塌率較高問題，煤塔吹料集中控制問題，熄焦車軌道排水及車廂門改鋼結構；為降低水耗，改造了生化水及雨水回用問題；建議二廠增加加壓風機提高煤氣供送量，建議解決配煤下料及稱重不穩定增加搖動給料裝置，建議發電廢氣排放改用混凝土結構替代鋼結構避免腐蝕等，提高化產回收率、降低各工序阻力增加吹掃頻次等。通過上述改造和建議，各項生產指標和員工的勞動強度有所提高和降低，安全、環保管理得到進一步提高，主要取決于廣大干部員工、工程技術人員、維修技術人員、上級領導的重視與支持。全體干部員工的責任心和高度責任感，使自己在工作實踐上得到了很大發揮，進一步鍛煉、提高了工作能力。

在多年從事煤化工工作崗位上，隨著集團公司煤化工產業的不斷發展壯大，科學技術的日新月異，自己掌握的一些工藝知識和工作實踐，已不能適應公司煤化工產業持續上升的發展勢頭，重點是在新工藝、新技術標準和安全、環保知識方面的淺薄，一些自動化程度高的生產過程控制技術的引用，國家產業政策的限制和煤化工深加工項目延伸等知識的欠缺，給自己帶來更大壓力，自己更應該刻苦專研學習、多請教，主動學習運用新工藝、新技術、更高管理知識，充實自己現掌握的粗淺煉焦工藝技術知識，為自己今后工作和技術水平提高打下基礎，不被淘汰，能適應公司今后煤化工產業的做強做大，進一步發展貢獻自己應盡的職責。

焦化廠上半年工作總結 焦化廠環保工作總結共篇三

在20xx年7月25號—8月23號期間，我來到了孝義紅塔煤焦有限公司進行生產學習實踐，第一次將理論知識與實際生產聯系到一齊，我從中真正認識到了在校期間實驗課的重要性，它是我們在校期間真正聯系生產，驗證我們理論知識的利劍。

在廠實習期間的第一周我在生產技術員柔師傅的陪同下首先了解到的是備煤的工藝流程，該廠采用的是先配煤后粉碎的工藝流程：原料煤—卸煤機械—運輸皮帶、堆取料機—不一樣牌號的煤在儲煤廠單獨存放—堆取料機根據生產需要從煤廠取煤經皮帶輸送至配煤槽分煤種單獨存放—根據生產需要把各種煉焦用煤按照必須比例配合—進入粉碎機粉碎和混合—經皮帶運輸到貯煤塔。然后參觀的是煉焦工藝流程，柔師傅從焦爐的結構以及加熱方式給我進行了詳細的講解和指導，我對煤氣設備、廢氣設備、交換設備、荒煤氣導出設備及護爐設備有了很深的了解并做了相關的筆記;之后看的是焦爐機械：裝煤車、推焦車、攔焦車、熄焦車，我觀看了從裝煤到推焦、晾焦的整個生產過程，對各個設備操作在腦里有了映像，對相關數據也進行了詳細記錄。

第二周，柔師傅給了我一些機械煉焦的書籍和資料以及各個車間的相關操作規則，在辦公室我認真的看了這幾本書，對之前一周參觀的一些設備從理論上進一步作了詳細認知，也上網查了很多相關資料，對資料上不懂的了解不透的進行了實際考察，和很多車間的工人師傅進行了交流學習，在這周理論聯系實際的學習交流期間我受益匪淺，對機械煉焦的整個生產工藝和設備有了很深的了解，掌握了很多煉焦期間所需要注意的安全事項，畢竟安全生放在第一位!

第三周，柔師傅帶我參觀了焦爐煤氣的凈化和煉焦化學產品的整個生產工藝流程，說實話看著很多錯綜復雜的管路的確是復雜，但是在柔師傅不厭其煩的講解下我漸漸有了頭緒，從初步管道顏色的區分：灰色管道里通的是煤氣;黃色管道里通的是氨氣;紅色管道里通的是蒸氣;藍色管道里是氮氣;我想到我們實驗室中管道顏色區分的含義原先在真正生產中有著如此之奧妙的好處，顏色的區分的確將一些錯綜復雜的管道變得簡單清晰了。接下來我了解了粗煤氣的整個凈化過程：粗煤氣—上升管—橋管—集氣管—氣液分離器—煤氣初冷器—機捕焦油器—電捕焦油器—脫硫塔—串聯洗氨塔—洗苯塔—脫苯塔—凈化煤氣;還對煤焦油氨水分解進行了了解，主要是透過機械化焦油氨水澄清槽進行分離，將氨水、焦油、油渣進行分離。而且還透過管道路線了解了整個生產工藝中的流程，進入脫硫塔、洗氨塔、洗苯塔脫苯塔的煤氣都是從塔底進入與塔頂的洗液逆流而行，然后從塔頂排出，當然每個流程都是相互聯系的，而且還有很多循環利用的洗液。我對這些流程都做了詳細筆記，而且很多工藝段還畫了很多流程圖，每個細節都有了深深地了解。

1、橫管式初冷器

煤氣自上而下透過初冷器，冷卻水由每段下部進入，低溫水供入最下段，以提高傳熱溫差，降低煤氣出口溫度;在冷卻器殼程各段上部，設置噴灑裝置，連續噴灑含煤焦油的氨水，以清洗管外壁沉積的煤焦油和萘，同時還能夠從煤氣中吸收一部分萘。在橫切管冷凝器中，煤氣和冷凝液由上往下同時流動，較為合理。由于管壁上沉積的萘被冷凝液沖洗和溶解下來，同時于冷器上部噴灑氨水，自中部噴煤焦油，能更好地沖洗掉沉積的萘，從而有效地提高了傳熱系數。此外，還能夠防止冷凝液再度蒸發。

2、電捕焦油器

其外殼為圓柱形，沉淀管管徑為250mm，長3500mm，在每根沉淀管的中心處懸掛著電暈極導線，由上部框架及下部框架拉緊，并持續偏心度不大于3mm，電暈極可采用強度較好的&3。5-4mm的碳素鋼絲或2mm的鎳鉻鋼絲制作。煤氣自底部側面進入，并透過兩塊氣體分布簺板均勻分布到各沉積管中去。凈化后的煤氣從頂部煤氣出口逸出。

3、機械化焦油氨水澄清槽：其作用是分離焦油、氨水和排除焦油渣。

機械化焦油氨水澄清槽是一長方形斷面容器。由縱隔板分成平行的兩格，底部有刮板機輸送機緩緩運行，它由電機透過減速機和傳動鏈帶動。從氣液分離器和初冷器來的焦油，氨水和焦油渣由入口管經承受器進入澄清槽，三者依各自比重的不一樣而進行分層，沉降在底部的焦油渣被刮板運輸機帶至傾斜底的上部，透過漏斗卸出。刮板機線速度為：1。74-13。5m/h，速度過高易帶出焦油和氨水。焦油渣占全部焦油量的0。2-0。4%。當無煙裝煤時可到達1。5%，焦油渣中2mm以下的粉塵占72%，因此很粘稠，為防止其在冬天結塊發粘，在漏斗周圍設有水蒸氣管間接保溫。澄清后的氨水經溢流口排出，焦油從下部經液面調節器壓出。

本次實習深感流程設計的巧妙之處，自我在今后的學習之中也要抓住每一細微的地方進行仔細學習、研究，為將來步入社會工作打下堅實的基礎。

此次實踐學習受益匪淺!!!

最后十分感謝孝義紅塔煤焦有限公司給我這次實踐學習的機會，更感謝耐心指導我學習的柔建榮師傅!!!

焦化廠上半年工作總結 焦化廠環保工作總結共篇四

1、增加實際認識，提高實踐能力；

4、虛心向工人和技術人員學習，培養熱愛專業、熱愛勞動、熱愛工農的品德。

實習任務：

1、聽安全報告。主要內容有：工廠安全管理的體制、安全管理機構的設置及人員的配備、安全生產責任制、安全教育及培訓、安全生產投入及安全技術措施計劃、傷亡事故和職業病的報告登記調查處理與統計分析等。

2、聽生產工藝報告，并參觀了解工廠的主要生產工藝流程（包括燒結工藝、焦化工藝、煉鐵工藝、煉鋼工藝、軋鋼工藝等）。

實習要求：

1、參觀中必須聽從引導人員的指揮，嚴格遵守工廠的安全規章制度，牢樹安全第一的思想，切實注意安全。一旦發現有違反紀律者，實習成績一不及格處理。

2、實習時必須認真聽報告、做好筆記。實習參觀過程中主動向工程技術人員請教有關生產和安全管理方面的問題。

二、實習內容

作為安全工程二年級的學生，根據學校的安排，我們以7月3日至7月13日在武鋼進行了為期近兩周的認識實習。與上學期金工實習不同的是這次實習以聽報告和參觀為主，在老師的帶領下，我們從7月3日開始先后參觀了武鋼焦化廠，燒結廠，煉鐵廠，煉鋼廠和熱軋廠五個廠。。

武鋼是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯合企業，于1955年開始建設，1958年9月13 日正式投產。它是中央和國務院國資委直管的國有重要骨干企業，與鄂鋼、柳鋼聯合重組后，集團公司已成為年產鋼xx萬噸規模的大型企業集團，在中國排名第3位，世界排名第16位。武鋼本部廠區坐落在“九省通衢”的湖北省武漢市東郊，長江南岸，占地面積21.17平方公里。作為中國重要的板材生產基地，武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結、冶煉、軋鋼及配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝設備。在近50年的建設與發展過程中，為中國國民經濟和現代化建設作出了重要貢獻。

第一站——武鋼焦化廠

焦化廠由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學精制、化驗和修理等車間組成。其中化驗和修理車間為輔助生產車間。備煤車間的任務是為煉焦車間及時供應合乎質量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產流程是：裝煤車從貯煤塔取煤后，運送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經高溫干餾變成焦炭，并放出荒煤氣由管道輸往回收車間；用推焦機將焦炭從碳化室推出，經過攔焦車后落入熄焦車內送往熄焦塔熄焦；之后，從熄焦車卸入涼焦臺，蒸發掉多余的水分和進一步降溫，再經輸送帶送往篩焦爐分成各級焦炭。回收車間負責抽吸、冷卻及吸收回收煉焦爐發生的荒煤氣中的`各種初級產品。

焦化主產過程中存在的主要危險源有：粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質流傷害、火災爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類別為：火災、爆炸、機械傷害、中毒、灼燙事故等。根據冶金行業焦化廠事故原因分析可知，導致事故發生的王要原因分別是：違章作業和操作失誤，安全技術知識缺乏和安全操作技術不熟練，技術和設計缺陷，設備設施和工具缺陷。

1 焦化設施的設計應保證安全可靠，對于危險作業、惡劣勞動條件作業及笨重體力勞動作業，應優先采取機械化、自動化措施。

2 散發有害物質的設備應進行密閉，避免直接操作。

3 焦化主體設施的設計和制造應有完整的技術文件，設計審查應有使用單位的安全部門參加。

4 施工必須按設計進行，如有修改應經設計單位書面同意。隱蔽工程，應經使用單位與施工單位共同檢查合格，才能封閉。施工完畢，應由施工單位編制竣工說明書及竣工圖，交付使用單位存檔。

5 新建、擴建、改造和大修的焦化設計，必須經過檢查驗收合格，并有完整的安全操作規程，才能投入運行。焦化設施的驗收，應有使用單位的安全部門參加 。

6 對焦化作業人員必須進行安全技術教育和操作培訓 ，經考試合格，方可獨立工作。

7 存在危險物質的場地，應設醒目的安全標志。

8 可能泄漏或滯留有毒、有害氣體而造成危險的地方，應設自動監測報警裝置。

9 較高的通行、操作和檢修場所，應設平臺或防護欄桿。

10在易燃、易爆場所，禁止使用易產生火花的工具。

第二站——燒結廠

武鋼股份有限公司燒結廠，系專門為高爐生產人造富礦的主體生產廠。現有4個燒結車間，占地面積82.93萬平方米，設計年產燒結礦1303萬噸。燒結廠投產46年來共生產入爐燒結礦2.17億噸，球團礦430.9萬噸。

燒結廠于1959年8月29日投產，建有4臺75平方米燒結機。20世紀60年代末期興建了二燒車間，70年代興建了三燒車間，在80年代進行了二燒改造，90年代興建了現代化的四燒車間，又先后于xx年、xx年和xx年對一燒、三燒、二燒進行了技術改造，新建了新三燒、新二燒。燒結廠通過開發新工藝、新技術，引進與消化移植當今世界燒結行業先進工藝設備，模糊控制技術，從而使燒結工藝、技術裝備水平、產品質量、能源消耗水平、環保質量等得到不斷完善與提高，躍居全國同行業領先水平，成為全國最大的現代化燒結廠。

燒結是把含鐵廢棄物與精礦粉燒結成塊用作煉鐵的原料。其工藝過程是按煉鐵的要求，將細粒含鐵原料與熔劑和燃料進行配料，經造球、點火、燃燒，所得成品在經過破碎、篩分、冷卻、整粒后運往煉鐵廠。

通過聽報告我們了解到燒結生產在安全環保方面主要要注意以下幾點：

1 鐵精礦運輸。鐵精礦是燒結生產的主要原料，在選礦廠生產過程中，常夾雜著大塊和其他雜物，在膠帶運輸中經常發生堵塞、撕裂皮帶，甚至進入配料圓盤使排料口堵塞事故。處理時易發生人身傷害事故。

為避免以上事故，膠帶機的各種安全設施要齊全，保證靈活、可靠，并應實現自動化控制。

2 主體設備存在的不安全因素。例如帶式燒結機。其存在的不安全因素是燒結機的機體又大、又長，生產與檢修工人會因聯系失誤而造成事故。隨著燒結機長度的增加，臺車跑偏現象也很嚴重；受高溫的變化，易產生過熱“塌腰”現象。所以應當為燒結機的開、停，設置必要的聯系信號，并設立一定的保護裝置。

3 要注意除塵與噪聲防治。一是燒結廠防塵：燒結過程中，產生大量的粉塵、廢氣、廢水，含有硫、鋁、鋅、氟、釩、鈦、一氧化碳、二氧化硅等有害成分，嚴重地污染了環境。因此應抽風除塵。燒結機抽風一般采用兩級除塵：第一級集塵管集塵和第二級除塵器除塵。大型燒結廠多用多管式，而中小型燒結廠除了用多管式外還常用旋風式除塵器。二是燒結廠的噪聲防治：燒結廠的噪聲主要來源于高速運轉的設備。這些設備主要有主風機、冷風機、通風除塵機、振動篩、錘式破碎機、四輥破碎機等。對噪聲的防治，應當采用改善和控制設備本身產生噪聲的做法，即采用合乎聲學要求的吸、隔聲與抗震結構的最佳設備設計，選用優質的材料，提高制造質量，對于超過單機噪聲允許標準的設備則需要進行綜合治理。

第三站——煉鐵廠

武鋼股份有限公司煉鐵廠現有六座現代化大型高爐，是我國生鐵的重要生產基地之一。煉鐵廠1958年9月13日建成投產。經過47年的建設、改造和發展，年生產規模達到1000萬噸。 具有精良的生產裝備和先進的技術優勢，1958年9月13日煉出第一爐鐵水至今，已累計生產生鐵16648萬噸。

40多年來，煉鐵廠依靠科學管理和技術進步，不斷加大技術投入。尤其是以1991年10月五號高爐建成投產為標志，煉鐵生產以科技進步為特征進入加速發展時期，并堅持“優質、低耗、高產、長壽、創新”的高爐技術操作方針，走引進、消化、移植與自主開發之路，無料鐘爐頂、軟水密閉循環、inba爐渣處理系統、高爐專家系統等一大批當代先進的煉鐵工藝廣泛應用于高爐生產之中。xx年7月16日，六號高爐投產，使煉鐵廠各項經濟技術指標日新月異，焦比、煤比、風溫、工序能耗、高爐利用系數、全員勞動生產率均居國內同行業前茅。

煉鐵是將鐵礦石或燒結球團礦、錳礦石、石灰石和焦炭按一定比例予以混勻送至料倉，然后再送至高爐，從高爐下部吹入1000℃左右的熱風，使焦炭燃燒產生大量的高溫還原氣體煤氣，從而加熱爐料并使其發生化學反應。在1100℃左右鐵礦石開始軟化，1400℃熔化形成鐵水與液體渣，分層存于爐缸。之后，進行出鐵、出渣作業。

煉鐵生產所需的原料、燃料，生產的產品與副產品的性質，以及生產的環境條件，給煉鐵人員帶來了一系列潛在的職業危害。例如，在礦石與焦炭運輸、裝卸，破碎與篩分，燒結礦整粒與篩分過程中，都會產生大量的粉塵；在高爐爐前出鐵場，設備、設施、管道布置密集，作業種類多，人員較集中，危險有害因素最為集中，如爐前作業的高溫輻射，出鐵、出渣會產生大量的煙塵，鐵水、熔渣遇水會發生爆炸；開鐵口機、起重機造成的傷害等；煉鐵廠煤氣泄漏可致人中毒，高爐煤氣與空氣混合可發生爆炸，其爆炸威力很大；噴吹煙煤粉可發生粉塵爆炸；另外，還有煉鐵區的噪聲，以及機具、車輛的傷害等。如此眾多的危險因素，威脅著生產人員的生命安全和身體健康。因此了解并牢記安全生產技術相當重要。

針對高爐危險源的特點，煉鐵廠采取管理控制、人行為控制與技術控制相結合的控制管理辦法。

1 對電氣設備及作業人員的管理：電氣作業一般由電工執行，發生電氣事故造成的人身傷害事故中多是電氣作業人員。發生電氣事故的原因主要表現在未經過電氣知識培訓 不懂電氣安全技術、對作業現場不熟悉、責任心差、違反規章制度、電氣設備隱患等幾個方面。因此，在安全管理方面的控制辦法為: (1) 電氣作業人員必須經過電氣知識培訓 合格，有安全部門頒發的特殊工種作業上崗證，持證上崗； (2) 各高低壓配電室配電柜設置電器原理圖； (3) 定期對電工工具、電氣線路、設備進行點檢巡查，確保絕緣良好。對電氣工具、設備等查出的隱患及時整改； (4) 嚴守電氣作業安全技術操作規程，嚴格執行“兩票三制度”，經常性的安全教育與提示、互保，明確職責，杜絕違章作業等。

2 對預防皮帶絞碾的管理：皮帶絞碾事故均發生在皮帶機頭、機尾、拉緊裝置（如包角滾筒） 等處，預防皮帶事故，要做到: (1) 皮帶事故開關、拉線開關、啟動警鈴保持靈敏可靠，皮帶機機頭、機尾、拉緊裝置處的防護罩、防護網符合安全規范完好，每班檢查實行嚴格的交接班； (2) 作業人員勞保用品穿戴整齊，要將袖口扎住、防止袖口卷入滾筒，女工禁止留長發，頭發應挽入工作帽內，聽到開機信號離開皮帶，巡檢和清掃地面衛生應距皮帶0. 5m;清理皮帶滾筒粘料、處理皮帶故障均應停機進行； (3) 檢修皮帶嚴格“停電掛牌”制度，設專人負責，檢修完畢，確認皮帶機上下無人方可試車等。

3 煤氣事故的預防與管理：煉鐵高爐分廠作為高爐煤氣的生產單位，也是高爐煤氣與焦爐煤氣的使用單位，煤氣區域點多、面廣，煤氣區域作業頻繁，根據生產現場的實際情況制定煤氣區域作業的安全規章制度與防范措施并嚴格執行，是杜絕發生煤氣事故的保證。

（2） 煤氣系統動火執行動火申報制度，動火單位須提前報動火計劃申請，制訂處理措施方案，報安全工程師處審核批準，由煤氣防護人員負責監督動火措施的落實與檢測監護，并開具動火證。

（3） 進入煤氣區域作業，執行“翻牌”制度，要求至少兩人同行，帶上煤氣報警儀，看好風向，一人監護，一人工作，到有煤氣泄露的地方必須叫煤氣防護人員監護。

（4） 煤氣系統設施每日點檢，保證無煤氣泄露。與煤氣系統相連的燃燒爐嚴格執行先點火后送氣的規章制度。

（5） 工業用蒸汽與取暖用蒸汽徹底分開，各蒸汽管路的變更均要通過安全管理人員批準。

（6） 每年定期進行煤氣知識培訓 與講座，不斷增強職工對煤氣知識的認知和處理能力等。

4 噴煤事故的預防與管理：噴煤由于其生產原料為煤炭的特殊性，極易發生著火、爆炸事故。因此在處理中要嚴格控制: (1)系統內的含氧量、溫度不超標； (2) 氮氣壓力穩定，事故充氮裝置靈敏可靠； (3) 各儀表定期校驗，測量準確；(4) 各處煤粉儲存不超過規定時間； (5) 煤粉揮發份不超過25 % ，原煤無著火，無明火進入噴煤生產系統； (6) 在停煤、停風狀態下，噴吹與高爐的連接可靠切斷等。

5 高爐出渣、出鐵或鑄鐵事故的控制管理：高爐出渣、出鐵或鑄鐵，易發生燒傷、爆炸事故。主要控制鐵口、渣口、小坑事故。

（1） 淺鐵口、潮鐵口造成鐵口失常出鐵時跑大流，或褪泥炮時渣鐵跟出均有可能造成人員燒傷或發生爆炸事故。在淺鐵口的情況下，工作人員在開鐵口時不能開穿，用釬子打開，鐵口眼要小，鐵水要平穩流出，必要時高爐應減風減壓處理；潮鐵口應將鐵口烘干后出鐵；所有鐵口問題均應作好小坑、沙壩等預防措施以預防鐵水跑大流可能造成的事故。

（2） 渣口放渣鐵水不能超過安全容鐵量，出渣前應檢查渣口是否漏水，防止渣口過鐵發生爆炸。

（3） 小坑應勤檢查，每班認真測量小坑水溫，防止小坑內冷卻水管燒漏；按工藝要求壘沙閘時其高度應根據鐵口的工作情況決定，摳凈殘渣殘鐵、作牢烤干、出鐵時通暢等。

第四站——煉鋼廠

武鋼股份有限公司第二煉鋼廠1971年1月開始籌建，1977年11月25日，1#轉爐正式投產，1978年10月27日1#連鑄機熱負荷試車一次成功。1984年，二煉鋼廠在全國首批開發應用了轉爐頂底復合吹煉技術。同年，第一個在世界上實現了硅鋼連鑄生產。

1985年3月，率先在全國實現全連鑄。1999年，第一個在世界上實現轉爐濺渣與復吹爐齡同步，超過了15000爐爐齡，并持續保持爐齡最高世界紀錄。xx年3月，1#轉爐成功達到了30368爐，第五次刷新了復吹轉爐爐齡的世界紀錄。

二煉鋼廠通過不斷地引進、消化吸收國內外先進技術，持續開展技術進步和技術創新，形成了以純凈鋼冶煉控制、復吹轉爐濺渣護爐、rh真空精煉工藝、連鑄機動態輕壓下系統應用、結晶器液壓非正弦振動系統應用等為代表的一批二煉鋼廠的專有實用技術，優質鋼比達100%，其中80%以上是品種鋼，成為武鋼和全國優質品種鋼的冶煉生產基地。現有鋼種產品結構涵蓋了國內17大系列430個牌號鋼種，大部分屬于國家精品名牌產品。其中，冷軋取向硅鋼和高牌號無取向硅鋼冶煉水平國內始終保持領先；高強度中厚板專用鋼系列率先在國內采用“轉爐——連鑄”生產取得成功；以橋梁鋼為代表的板材鋼系列在國內重點工程建設中發揮了重要作用；以彩板鋼為代表的冷軋薄板鋼系列替代了進口，振興了民族工業；耐火耐候鋼系列的生產，充分滿足了社會和公眾安全對鋼鐵產品的嚴格要求，并取得了良好的經濟效益和社會效益。鐵水中含有c、s、p等雜質，影響鐵的強度和脆性等，需要對鐵水進行再冶煉，以去除上述雜質，并加入si、mn等，調整其成分。對鐵水進行重新冶煉以調整其成分的過程叫作煉鋼。

煉鋼的主要原料是含炭較高的鐵水或生鐵以及廢鋼鐵。為了去除鐵水中的雜質，還需要向鐵水中加入氧化劑、脫氧劑和造渣材料，以及鐵合金等材料，以調整鋼的成分。含炭較高的鐵水或生鐵加入煉鋼爐以后，經過供氧吹煉、加礦石、脫炭等工序，將鐵水中的雜質氧化除去，最后加入合金，進行合金化，便得到鋼水。煉鋼爐有平爐、轉爐和電爐3種，平爐煉鋼法因能耗高、作業環境差已逐步淘汰。轉爐和平爐煉鋼是先將鐵水裝入混鐵爐預熱，將廢鋼加入轉爐或平爐內，然后將混鐵爐內的高溫鐵水用混鐵車兌入轉爐或平爐，進行融化與提溫，當溫度合適后，進入氧化期。電爐煉鋼是在電爐爐鋼內全部加入冷廢鋼，經過長時間的熔化與提溫，再進入氧化期。

煉鋼生產的主要安全技術包括以下幾個方面：

1 氧槍系統安全技術：轉爐和平爐通過氧槍向熔池供氧來強化冶煉。氧槍系統是鋼廠用氧的安全工作重點。

（1）彎頭或變徑管燃爆事故的預防。氧槍上部的氧管彎道或變徑管由于流速大，局部阻力損失大，如管內有渣或脫脂不干凈時，容易誘發高純、高壓、高速氧氣燃爆。應通過改善設計、防止急彎、減慢流速、定期吹管、清掃過濾器、完善脫脂等手段來避免事故的發生。

（2）回火燃爆事故的防治。低壓用氧導致氧管負壓、氧槍噴孔堵塞，都易由高溫熔池產生的燃氣倒罐回火，發生燃爆事故。因此，應嚴密監視氧壓。多個爐子用氧時，不要搶著用氧，以免造成管道回火。

（3）汽阻爆炸事故的預防。因操作失誤造成氧槍回水不通，氧槍積水在熔池高溫中汽化，阻止高壓水進入。當氧槍內的蒸氣壓力高于槍壁強度極限時變發生爆炸。

2 鋼、鐵、渣灼傷防護技術：鐵、鋼、渣液的溫度很高，熱輻射很強，又易于噴濺，加上設備及環境的溫度很高，極易發生灼傷事故。

（1）灼傷及其發生的原因：設備遺漏，如煉鋼爐、鋼水罐、鐵水罐、混鐵爐等滿溢；鐵、鋼、渣液遇水發生的物理化學爆炸及二次爆炸；過熱蒸汽管線穿漏或裸露；改變平爐爐膛的火焰和廢氣方向時噴出熱氣或火焰；違反操作規程。

（2）安全對策：定期檢查、檢修煉鋼爐、鋼水罐、鐵水罐、混鐵爐等設備；改善安全技術規程，并嚴格執行；搞好個人防護；容易漏氣的法蘭、閥門要定期更換。

3 煉鋼廠起重運輸作業安全技術：煉鋼過程中所需要的原材料、半成品、成品都需要起重設備和機車進行運輸，運輸過程中有很多危險因素。

（1）存在的危險：起吊物墜落傷人；起吊物相互碰撞；鐵水和鋼水傾翻傷人；車輛撞人。

（2）安全對策：廠房設計時考慮足夠的空間；革新設備，加強維護；提高工人的操作水平；嚴格遵守安全生產 規程。

武鋼熱軋廠是毛澤東主席和周恩來生前批準引進的。以高速化、大型化、連續化、自動化的生產裝備和規格齊全、質量上乘的鋼鐵產品聞名遐邇，被人們稱為鑲嵌在長江之濱的鋼鐵明珠。一熱軋投產27年來，堅持把“為中國工人階級爭氣、為社會主義祖國爭光、各項工作爭一流”的“三爭”精神作為建設和發展熱軋廠的強大精神支柱，取得了產品創“十大名牌”、質量攻“六大高地”、產量破設計水平、熱軋板卷銷往日本、韓國、東南亞、歐洲的可喜成績。到xx年10月31日為止，熱軋廠已累計為國家經濟建設提供優質板材8965萬多噸，產品總長度可以繞地球58圈，成為全國最大的板材基地之一。

一熱軋在投產時僅有8個品種的基礎上，大膽創新開發出20余系列的100多個品種的產品，瓶鋼、耐候鋼、汽車用鋼、集裝箱用鋼、2c、3c船板、高強度石油管線鋼等十大品種均由熱軋廠填補國內生產空白。其中4項產品獲全國金銀獎，7項產品獲實物質量金杯獎，40余項產品榮獲部、省、市優產品稱號，92%產品的實物質量達國際先進水平。

二熱軋2250mm熱連軋于1994年底開始籌建，其生產能力及規模在國際上屬于領先水平。

二熱軋瞄準國家的大工程、大項目及一些國內空白產品品種，積極開展新產品的試制工作，成功開發了炮管用鋼、杭橋鋼、汽車專用鋼、高強度耐侯鋼、高強度x70、x80鋼等新產品。

軋鋼是將煉鋼廠生產的鋼錠或連鑄鋼坯軋制成鋼材的生產過程，用軋制方法生產的鋼材，根據其斷面形狀，可大致分為型材、線材、板帶、鋼管、特殊鋼材類。

熱軋，是以板坯（主要為連鑄坯）為原料，經加熱后由粗軋機組及精軋機組制成帶鋼。從精軋最后一架軋機出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設定溫度，由卷取機卷成鋼帶卷，冷卻后的鋼帶卷，根據用戶的不同需求，經過不同的精整作業線（平整、矯直、橫切或縱切、檢驗、稱重、包裝及標志等）加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產品，它的強度不是很高，但是塑性、可焊性較好，外觀顏色不亮。

軋鋼主要有以下幾項安全技術

1 原料準備的安全技術：要設有足夠的原料倉庫、中間倉庫、成品倉庫和露天堆放地，安全堆放金屬材料。鋼坯通常用磁盤吊和單鉤吊卸車。掛吊人員在使用磁盤吊時，要檢查磁盤是否牢固，以防脫落砸人。使用單鉤卸車前要檢查鋼坯在車上的放置狀況。鋼繩和車上的安全柱是否齊全、牢固，使用是否正常。卸車時要將鋼繩穿在中間位置上，兩根鋼繩間的跨距應保持1m以上，使鋼坯吊起后兩端保持平衡，再上垛堆放。400℃以上的熱鋼坯不能用鋼絲繩卸吊，以免燒斷鋼繩，造成鋼坯掉落砸、燙傷。鋼坯堆垛要放置平穩、整齊，垛與垛之間保持一定的距離，便于工作人員行走，避免吊放鋼坯時相互碰撞。垛的高度以不影響吊車正常作業為標準，吊卸鋼坯作業線附近的垛高應不影響司機的視線。工作人員不得在鋼坯垛間休息或逗留。掛吊人員在上下垛時要仔細觀察垛上鋼坯是否處于平衡狀態，防止在吊車起落時受到震動而滾動或登攀時踏翻，造成壓傷或擠傷事故。

2 加熱與加熱爐的安全技術：燃料與燃燒的安全。工業爐用的燃料分為固體、液體和氣體。燃料與燃燒的種類不同，其安全要求也不同。氣體燃料有運輸方便、點火容易、易達到完全燃燒，但某些氣體燃料有毒，具有爆炸危險，使用時要嚴格遵守安全操作規程。使用液體燃料時，應注意燃油的預熱溫度不宜過高，點火時進入噴嘴的重油量不得多于空氣量。為防止油管的破裂、爆炸，要定期檢驗油罐和管路的腐蝕情況，儲油罐和油管回路附近禁止煙火，應配有滅火裝置。

工業爐發生事故，大部分是由于維護、檢查不徹底和操作上的失誤造成的。首先要檢查各系統是否完好，加強維護保養工作，及時發現隱患部位，迅速整改，防止事故發生。

為了預防軋鋼生產事故，檢修前組織好檢修人員和安全管理人員做好安全準備工作，并在檢修過程中加強安全監護。重視不安全因素，除有安全防范措施外，檢修現場要設置圍檢、安全網、屏障和安全標志牌。高空作業必須戴安全帶。

三、實習體會

通過這次認識實習，我對我們的專業有了更加深入的了解，熟悉了安全工程技術人員的工作職責和工作程序，獲得了組織和管理生產的初步知識；也更加明確了未來工作的方向和工作任務。這樣也便于我在以后的學習中更容易抓住重點，學好專業知識。安全為天，警鐘長鳴！作為安全專業的學生，我們的任務是艱巨的。雖然現在科技發展快，各行各業都引進了一些高科技的機械設備，但安全隱患并未隨之減少，相反且很有可能帶來新的問題。這就需要我們努力學好科學文化知識，刻苦鉆研，爭取研究出更加安全環保的設備或者是科學的安全環保措施！最后感謝學校給我們安排了這次實習，也感謝武鋼各廠給我們提供了這樣的機會以及各廠相關人員對我們的指導，更感謝兩位專業老師兩周以來，頂著炎熱的的太陽帶領我們參觀，并耐心的幫我們解決各種疑難困惑。以后我會努力學好安全專業的相關知識，將這次實習的收獲體現到我的行動中去。

焦化廠上半年工作總結 焦化廠環保工作總結共篇五

1、成立了由校長負責的衛生管理工作領導小組和學校突發公共衛生事件工作領導小組。組長由張祖懸校長擔任，副組長若干人，分別由副校長和總務處主任擔任，組員若干人，他們分別是學校各年級組組長、學校負責衛生工作的老師、學校醫務室工作員、學校分管衛生安全監督員的老師以及學生食堂負責人。具體負責落實學校的衛生工作和突發事件的防治工作。做到明確分工，責任到人。

2、認真織廣大教職工和學生認真學習，將開展衛生建設年活動的目的和活動內容向全體師生進行了廣泛的宣傳，并按精神貫徹落實。

3、為了確保把學校衛生工作做得更好，學校通過以下工作進行開展：

第一：學校共制訂了《學校衛生工作制度》、《學校食堂衛生若干制度》、《學校環境衛生制度》、《內宿生管理條例》、《學校突發公共衛生事件應急預案》等等各項管理制度。同時也做到了由各領導小組負責抓好制度的落實和檢查工作。我校未發生過任何不安全的事故。

第二：加強學校食堂衛生的管理，確保學生健康。

我們學校認真貫徹執行食品衛生法律、法規，加強對食堂衛生的管理，除制訂了一系列有關制度外，還指派一位監督人員經常對食堂進行檢查衛生情況，驗收采購回來的食品，禁止向學生出售變質的食品和“三無”產品。讓學生吃上放心的飯菜。防止因食品不衛生而引起的食品中毒事件發生，確保學生的安全、健康。

第三：加強學校環境衛生管理，為學生提供一個安全衛生的學習和生活環境。

我們學校在經費上不是很充裕的情況下還投入了大量資金整治校園環境，努力改善環境衛生條件，使我們學校的美化、綠化、凈化的校園得到了上級部門的好評。常年不懈地開展愛國衛生運動，重點搞好食堂衛生、教室衛生、宿舍衛生和環境衛生，保證學校食堂、教室、宿舍、廁所及其他公共場所的清潔衛生，為學生提供一個安全衛生的學習和生活環境。

第四：建立健全各項衛生防疫制度，制訂突發事件應急預案。

我們學校成立了由校長負責的學校突發公共衛生事件工作領導小組，具體負責落實學校突發事件的防治工作。廣泛深入地開展突發事件的宣傳教育活動，普及突發事件防治知識，提高師生的科學防病能力。建立健全突發事件防治責任制，檢查、督促學校各部門各項突發事件防治措施的落實情況。

建立學生缺課登記制度和傳染病流行期間的晨檢制度，及時掌握學生的身體狀況，做到早發現、早報告、早隔離、早治療。及時向當地疾病防控部門和上級教育行政主管部門匯報學校的突發事件發生情況。

以上是我們學校在抓好學校衛生工作的幾點工作，不足之處，敬請各位領導提出指導意見，以便使我們學校在今后的工作中能得到更完善。