總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績，更重要的是為了研究經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用，在今后工作中可以改進(jìn)提高，趨利避害，避免失誤。什么樣的總結(jié)才是有效的呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

汽車報(bào)廢工作總結(jié)篇一

二、車底盤變速箱漏油經(jīng)多次維修更換封油閥無效，仍然漏油；

〔2014〕 號 簽發(fā)人：

關(guān)于車輛報(bào)廢的申請

市衛(wèi)生局：

我單位衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法車，車型：,車架號：，發(fā)動機(jī)號：,年 月購買，行駛里程已達(dá) 萬公里。因 公務(wù)使用頻繁，車輛配件嚴(yán)重老化，多次維修，不能正常使用，現(xiàn)申請進(jìn)行報(bào)廢處置，當(dāng)否，請批復(fù)。

年 月日

汽車報(bào)廢工作總結(jié)篇二

4.對于日常的本職工作認(rèn)真去完成，切不可偷懶，投機(jī)取巧.

5.在業(yè)余時間多學(xué)習(xí)一些成功的銷售經(jīng)驗(yàn)，最后為自己所用.

每日工作

1.衛(wèi)生工作，辦公室，展廳值班都要認(rèn)真完成.

2.每日至少回訪和跟蹤2到3個潛在客戶，并及時跟新客戶需求.

3.每日做好門迎工作，登記集客信息.

每周工作

1.查看潛在客戶，看是否有需要跟進(jìn)的客戶.整理每位客戶的信息.

2.查看自己的任務(wù)完成了多少，還差多少量.下周給自己多少任務(wù).

月工作任務(wù)

1.總結(jié)當(dāng)月的客戶成交量，客戶戰(zhàn)敗原因.

2.總結(jié)當(dāng)月自己的過失和做的比較好的地方.

3.制定下個月自己給自己的任務(wù)和工作計(jì)劃.

汽車報(bào)廢工作總結(jié)篇三

在我們xxxx有限公司里，我的職位是鎮(zhèn)區(qū)業(yè)務(wù)，說到底就是負(fù)責(zé)xx在東莞市所下轄的6個鎮(zhèn)（的直營銷售與協(xié)助代理商做好代管區(qū)域市場維護(hù)這方面的工作。從今年四月進(jìn)入xx開始，我逐漸認(rèn)識到作為一家成功運(yùn)作的銷售公司，除了擁有一批敬業(yè)忠誠團(tuán)結(jié)進(jìn)取積極主動能吃苦耐勞的銷售人員，還需要一個高素質(zhì)，英明果斷，能把控市場起伏敢于決斷的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)。這點(diǎn)，也是xx團(tuán)隊(duì)能夠不斷發(fā)展、壯大的因素之一吧。

從剛加入xx到8月，我是負(fù)責(zé)另外一個區(qū)域的工作，對于過去種種，這里就不做多提。8月份因工作區(qū)域調(diào)動，我來到了常平，剛來時我第一步做的工作是，對整個區(qū)域進(jìn)行摸底，對區(qū)域內(nèi)各個經(jīng)銷商（合作客戶以及待合作客戶）分布情況了解清楚，其次了解合作客戶在合作中有沒什么問題或建議，能否在自身能力范圍內(nèi)解決；未合作客戶沒有合作的原因是什么，以及確定后續(xù)有沒有合作的可能，在接手以后的近四個月中，我所負(fù)責(zé)的區(qū)域內(nèi)業(yè)務(wù)基本上呈上升趨勢。各渠道門店年度銷量大部分是上升的，并且綜合電器業(yè)務(wù)方面，在兩個鎮(zhèn)上新開了門店。當(dāng)然也有一家店面銷量下滑，我總結(jié)了一下原因、經(jīng)驗(yàn)，爭取在來年的工作中扭轉(zhuǎn)這一下降趨勢。這其中直營區(qū)橋頭、企石、橫瀝三個鎮(zhèn)的銷售業(yè)績增長比較明顯，當(dāng)然這也離不開前任業(yè)務(wù)對市場良好的維護(hù)以及進(jìn)入銷售旺季的原因。而在這將是我們來年提高銷售量的有力增長點(diǎn)。而我們xx做的就是公司這顆大樹下，拓張其在汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。

總結(jié)回首這走過的半年，我認(rèn)為自己的工作通過自己認(rèn)真的態(tài)度，不管是在市場方面還是個人能力方面都有所提升。

縱觀xx面對的汽車行業(yè)，呈現(xiàn)出城市市場深挖高端產(chǎn)品潛力，農(nóng)村市場需求將放量的趨勢。而我主要負(fù)責(zé)農(nóng)村或城鎮(zhèn)的業(yè)務(wù)。汽車產(chǎn)業(yè)屬于傳統(tǒng)行業(yè)，競爭較為激烈，加上近年來國家對于房地產(chǎn)調(diào)控政策的出臺，導(dǎo)致購置汽車的需求降低，導(dǎo)致汽車市場增速放緩。不過隨著人們對生活水平的追求不斷提高，新型汽車逐漸被人們所接受。

近幾年隨著國家的汽車下鄉(xiāng)、節(jié)能補(bǔ)貼等政策的出臺，農(nóng)村汽車市場需求呈現(xiàn)放量式增長態(tài)勢，特別是汽車產(chǎn)品，尚處于開發(fā)初期，未來有很大的增長空間。正因?yàn)檗r(nóng)村市場待開發(fā)，更需要汽車廠商抓住細(xì)分市場的機(jī)遇，推出適合農(nóng)村地區(qū)使用的操作簡便、性價(jià)比高的產(chǎn)品，推進(jìn)農(nóng)村用戶對現(xiàn)代廚房汽車的認(rèn)知，促進(jìn)市場的進(jìn)一步擴(kuò)大。為此，整體汽車這一產(chǎn)業(yè)將成為我國汽車行業(yè)下一階段的另一熱點(diǎn)。目前僅僅是在高端消費(fèi)市場有所建樹，但整體市場的輻射以及用戶擁有率還很低，未來出點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)抓住汽車更新?lián)Q代的契機(jī)，加快新型產(chǎn)品概念的推廣，。未來，隨著消費(fèi)者口口相傳的口碑效應(yīng)，以及廠家的持續(xù)推動，各類新型汽車將不斷進(jìn)入消費(fèi)者的家庭。

總之，我認(rèn)為鄉(xiāng)村市場的汽車潛力還是非常大的，熱度不減。

很榮幸能與各位同事共同進(jìn)步，我也在大家的身上學(xué)到不少的知識。半年以來我心中的感受便是要做一名合格的銷售經(jīng)理不難，但要做一名優(yōu)秀的銷售人員就不那么簡單了。我認(rèn)為：一名好的銷售人員不僅要為人謙和正直，對事業(yè)認(rèn)真兢兢業(yè)業(yè)。而且在思想政治上、業(yè)務(wù)能力上更要專研。我，作為一名年輕的`銷售員需要學(xué)習(xí)的東西還很多很多。所以我很感謝公司能讓我在11月份有機(jī)會去到工廠總部參加全國旗艦店的一個培訓(xùn)，讓我學(xué)習(xí)到了系統(tǒng)化的產(chǎn)品知識培訓(xùn)，順帶參觀了現(xiàn)代化的宏偉壯觀的生產(chǎn)流水線，更是有幸見識到xx總部的汽車系統(tǒng)終端物料擺設(shè)及出樣陳列標(biāo)準(zhǔn)化所帶來的視覺享受，對于我今后工作的開展有著莫大的幫助。

通過這半年的工作，我很幸運(yùn)學(xué)到了不少東西，業(yè)務(wù)上也努力做了一些成績。但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，尤其在新市場開發(fā)方面上還顯得稚嫩。我將在未來繼續(xù)多學(xué)，多思、多試努力把工作做的更好。

工作計(jì)劃

1、維護(hù)市場：目前現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)還有一定的潛力待挖掘，大都有一定上升的空間，通過近幾個月的努力，后續(xù)發(fā)力很強(qiáng)的客戶也不少，相對起以往的數(shù)據(jù)，有明顯的增漲。

2、除維護(hù)現(xiàn)有合作客戶以外，明年加大對大郎、東坑等鎮(zhèn)的業(yè)務(wù)開展，同時爭取在其他幾個鎮(zhèn)增加新開店鋪，當(dāng)然主要精力是放在區(qū)域內(nèi)公司產(chǎn)品相輻射對比較薄弱的地方。

4、不但如此，還要進(jìn)一步改善和渠道店鋪之間的良好合作關(guān)系，強(qiáng)化xx在我負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的業(yè)務(wù)影響力。

汽車報(bào)廢工作總結(jié)篇四

各位領(lǐng)導(dǎo)：我叫xxx，現(xiàn)任xx有限責(zé)任公司董事長兼總經(jīng)理。

1976年，我滿懷著對美好生活的向往，來到xx廠，當(dāng)上一名普通的鑄造工，那時我剛滿18歲。我先后干過鑄造工、清整工、爐工、退火工、電工、車工，并歷任車間檢驗(yàn)員、車間主任、生產(chǎn)科長、生產(chǎn)副廠長，在生產(chǎn)一線摸爬滾打了14個春秋。

xx年我受命于危難之際，擔(dān)任xx廠的廠長職務(wù)。當(dāng)時的企業(yè)已資不抵債100多萬元，銀行停了貸，稅務(wù)停了票，供電停了電，機(jī)器停了音，全廠70名職工就有40多人在街上賣小菜，廠內(nèi)雜草叢生，一片荒涼。

在那困難時期，我團(tuán)結(jié)全體職工，帶領(lǐng)廣大職工艱苦奮斗，奮力拼搏，積極搶抓隨州位于漢十汽車走廊這一歷史機(jī)遇，狠抓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷壯大企業(yè)規(guī)模，使企業(yè)起死回生，并不斷發(fā)展。xx年，根據(jù)市委、市政府的有關(guān)精神，xx廠改制成為民營企業(yè)，組建成立了新公司，使企業(yè)再次步于發(fā)展的春天。

自xx年到現(xiàn)在的10余年里，由于黨委、政府的關(guān)心和愛護(hù)，由于各級各部門的大力支持，由于全體職工的共同努力，我公司發(fā)生了翻天覆地的變化。資產(chǎn)由不足xx萬元發(fā)展到xx多萬元，產(chǎn)量由xx多噸發(fā)展到年產(chǎn)鑄件x萬噸，產(chǎn)值由x萬元發(fā)展到年產(chǎn)銷近x元，利稅由x萬元發(fā)展到x多萬元，職工由x人發(fā)展到x人，設(shè)備由x多臺發(fā)展到x臺（套），成為集鑄造、加工、開發(fā)為一體的專業(yè)機(jī)械加工企業(yè)，華中地區(qū)乃至全國最大的鑄造基地之一，汽配行業(yè)的龍頭企業(yè)。

主產(chǎn)重、中、輕、微、轎、軍、客、農(nóng)等8大系列1200余品種的'汽車底盤配件，產(chǎn)品暢銷全國十二個省市，直接與東風(fēng)、一汽、上汽、x汽、x汽、x汽、xx、xx等大型汽車集團(tuán)公司配套，并躋身于“全國優(yōu)秀鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”、“全省百家重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”、“xx市十佳工業(yè)企業(yè)”行列。近年來，企業(yè)共吸納農(nóng)村剩余勞動力450人，安置其他單位下崗職工120人，投資交通、能源、通訊、教育、福利、防汛等公益性事業(yè)建設(shè)和光彩事業(yè)資金100多萬元，帶動了企業(yè)所在集鎮(zhèn)的汽車運(yùn)輸、飲食服務(wù)、文化娛樂產(chǎn)業(yè)的興起和發(fā)展，促進(jìn)了集鎮(zhèn)建設(shè)。

下面，我把我所作的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作一匯報(bào)。一、危難時期挑重?fù)?dān)艱苦創(chuàng)業(yè)圖發(fā)展xx年中秋，高中畢業(yè)的我背著簡單的行李，依依不舍告別生活了18年的xx村，來到當(dāng)時的社辦小廠，當(dāng)上一名普通的鑄造工人。

在漫長的歲月里，熊熊的爐火和飛濺的鐵花，伴隨我度過了人生中最美好的青春時代。 xx年，xx廠受紡織行業(yè)壓錠的影響，市場開始滑坡，資不抵債100多萬元被迫關(guān)了門。

當(dāng)時是廠房長滿雜草，廠門銹跡斑斑，職工四處謀生。面對這個亂攤子，上級領(lǐng)導(dǎo)找到我，拉著我走上街頭。

一些大廠派人登門拜訪，說：“老聶，你有技術(shù)，有才能，來我廠吧！我們保證你要位子有位子，要票子有票子。”面對親朋好友的誠懇勸說和其他單位的再三邀請，再想想100多雙職工的眼睛，我菜飯不香，夜不能寐。

我想：企業(yè)雖說垮了，但這個從1927年就建廠的歷史在，一大批技術(shù)力量在，全x的父老鄉(xiāng)親的殷切希望在。此時不搏更待何時！我通過調(diào)查市場，作出了“壓紡機(jī)配件，上汽配產(chǎn)品，對內(nèi)大搞技術(shù)攻關(guān)，對外廣泛同大中型汽車廠家攀親結(jié)緣”的決定。

可是，邁出第一步是多么艱難。企業(yè)復(fù)蘇的關(guān)健是打開市場。

xx年深秋，我得知鄰縣汽車車橋廠汽車配件十分走俏，決心首先開拓這個市場。于是，我背著精心鑄造的鑄件產(chǎn)品，懷著“風(fēng)蕭蕭兮易水寒，壯士一去兮不復(fù)返”的悲壯心情，義無反顧地踏上南下的汽車，邁出了決定企業(yè)命運(yùn)的第一步。

可是，該廠毫不留情地拒絕遠(yuǎn)道而來的我。一次！二次！三次！幾次都被對方門衛(wèi)擋在門外。

秋風(fēng)蕭瑟，落葉放歌。男兒有淚不輕彈，而此時此刻，徘徊在秋風(fēng)中的我，一股說不出的酸楚涌上鼻頭。

不，我一定要攻下這個市場。當(dāng)我第五次邁進(jìn)那家工廠的大門，門衛(wèi)感動了，忙通知主管生產(chǎn)的廠長。

那個廠長看了我們的產(chǎn)品后，破例同意將一個新產(chǎn)品圖紙交給我，叮囑半個月見樣品。半個月太短了！忙風(fēng)塵仆仆趕回廠，一頭扎進(jìn)車間。

職工聽說我?guī)Щ亓藞D紙，都高興得合不攏嘴，可看了圖紙后，都傻了眼。原來這個新產(chǎn)品鑄造工藝十分復(fù)雜，最棘手的是機(jī)制芯子，這種芯子在市場上很難購買。

事到關(guān)鍵，千萬不能退卻。我一邊給大家鼓氣，一邊找資料，查信息。

餓了，吃口凍干的饅頭；瞌睡來了，揉揉紅腫的眼睛。老天不負(fù)有心人。

我根據(jù)書本上的理論知識并結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，用一種特殊木質(zhì)粉未加某種粘合劑自制芯子，終于試制出自制芯子的最佳配方，僅用10天時間完成了樣品任務(wù)。當(dāng)產(chǎn)品送到該廠，幾個檢驗(yàn)員反復(fù)檢驗(yàn)，認(rèn)定各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)全部合格，當(dāng)即拍板簽訂了200萬元的供貨合同。

市場有了，但是剛剛起步的企業(yè)百廢待興，工廠四壁空空。

汽車報(bào)廢工作總結(jié)篇五

在xx店短短x個月的實(shí)習(xí)期很快就結(jié)束了，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。

剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。

每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時間長了，我卻接受了時間對我的考驗(yàn)。

店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是x姐跟x哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，xx現(xiàn)代的車最低的也有1，425米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。

我的主要任務(wù)就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機(jī)，光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當(dāng)時xx幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。

工作人員也經(jīng)常對我說：要想賣好車，就必須先學(xué)會擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復(fù)同樣的動作，時間長了，我騎自行車越來越快，車擦的.越來越好，越來越干凈，原本從學(xué)校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學(xué)會，可車技卻練了出來。

有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標(biāo)在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗(yàn)呀，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。

現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。

在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。

就在實(shí)習(xí)的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機(jī)會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的xx，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。

x個月的實(shí)習(xí)過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。

汽車報(bào)廢工作總結(jié)篇六

總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，不如我們來制定一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編收集整理的汽車銷售工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

20xx年是蘇州萬事得海馬汽車銷售公司重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國內(nèi)轎車市場的日益激烈的價(jià)格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境，給xx公司的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，蘇州萬事得海馬汽車銷售公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。作為海馬汽車分公司的總經(jīng)理，同時也很榮幸的被評為“杰出領(lǐng)導(dǎo)貢獻(xiàn)獎”。回顧全年的工作，我感到在以下幾個方面取得一點(diǎn)心得，愿意和業(yè)界同仁分享。

細(xì)致的市場分析：我們對以往的重點(diǎn)市場進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據(jù)06年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團(tuán)用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對于這四大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了企業(yè)用車單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會的宣傳，來正確引導(dǎo)出租公司，宣傳海馬品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機(jī)，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機(jī)行為及思想動態(tài)；對出租車公司每周進(jìn)行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場解決一些常見故障；與出租車公司協(xié)商，對出租司機(jī)的使用技巧與維護(hù)知識進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)。針對高校消費(fèi)群知識層面高的特點(diǎn)，我們重點(diǎn)開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內(nèi)涵。另外我們和xx市高校后勤集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，先后和xx理工大后勤車隊(duì)聯(lián)合，成立校區(qū)xx維修服務(wù)點(diǎn)，將xx的服務(wù)帶入高校，并且定期在高校組織免費(fèi)義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。

當(dāng)今的市場機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學(xué)的市場預(yù)測成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個特點(diǎn)，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負(fù)責(zé)的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報(bào)表，確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應(yīng)。同時和品牌部相關(guān)部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計(jì)劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強(qiáng)化對市場占有率。我們把分公司在當(dāng)?shù)厥袌龅恼加新首鳛殇N售部門主要考核目標(biāo)。今年完成總部任務(wù)，順利完成總部下達(dá)的全年銷售目標(biāo)。

對于備件銷售，我們重點(diǎn)清理了因?yàn)闅v史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務(wù)政策的變化，經(jīng)銷商的利潤空間進(jìn)一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領(lǐng)導(dǎo)多次與備件業(yè)務(wù)部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結(jié)合新的商務(wù)政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業(yè)額xx萬元，在門市銷售受到市場低價(jià)傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務(wù)帶動車間備件銷售，不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。

20xx年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴(yán)峻的形勢，在年初我們確定了全年為“服務(wù)管理年”，提出“以服務(wù)帶動銷售靠管理創(chuàng)造效益”的經(jīng)營方針。我們挑選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務(wù)部門召開服務(wù)例會，每季度結(jié)合商務(wù)代表處的服務(wù)要求和服務(wù)評分的反饋，召開部門經(jīng)理級的服務(wù)例會，在管理層強(qiáng)化服務(wù)意識，將服務(wù)工作視為重中之重。同時在內(nèi)部管理上建立和完善了一線業(yè)務(wù)部門服務(wù)于客戶，管理部門服務(wù)一線的管理服務(wù)體系；在業(yè)務(wù)部門中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)樹立服務(wù)于客戶，客戶就是上帝的原則；在管理部門中，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)服務(wù)銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務(wù)，一線為客戶服務(wù)這樣層層服務(wù)的管理機(jī)制。積極響應(yīng)總部要求，進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)，強(qiáng)化員工的服務(wù)意識，每周召開一次服務(wù)質(zhì)量例會，對上周服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)行動進(jìn)行總結(jié)，制訂本周計(jì)劃，為用戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。并設(shè)立服務(wù)質(zhì)量角對服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤及時發(fā)現(xiàn)存在的不足，提出下一步改進(jìn)計(jì)劃。分公司在商務(wù)代表處轄區(qū)的各網(wǎng)點(diǎn)中一直居于服務(wù)評分的前列，售后服務(wù)更是數(shù)次榮獲全國網(wǎng)點(diǎn)第一名。在加強(qiáng)軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設(shè)施進(jìn)行了一系列的整改，陸續(xù)建立了保養(yǎng)用戶休息區(qū)，率先在保養(yǎng)實(shí)施了“交鑰匙”工程；針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務(wù)小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區(qū)。根據(jù)當(dāng)期市場特點(diǎn)和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務(wù)”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區(qū)免費(fèi)檢查”、小區(qū)免費(fèi)義診、“冬季送溫暖”等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量也有了明顯的提高。

1.汽車銷售合同

2.個人汽車銷售計(jì)劃

3.汽車銷售培訓(xùn)計(jì)劃

6.汽車銷售工作計(jì)劃

7.汽車銷售前期計(jì)劃

汽車報(bào)廢工作總結(jié)篇七

20xx年即將過去，在今年的汽車銷售期間，我通過努力的工作，也有了一點(diǎn)的收獲，借此對自己的工作做一下總結(jié)，目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。

20xx年汽車銷售員工作總結(jié)：簡要總結(jié)如下：

我是20xx年9月19日來到貴公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經(jīng)驗(yàn)的，僅憑對銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識，為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點(diǎn)和問題，我會及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經(jīng)理和同事對我的幫助！

通過不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的可以清晰。流利的應(yīng)對客戶所提到的各種問題，對市場的認(rèn)識也有了一定的掌握。

在不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識和積累經(jīng)驗(yàn)的同時，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個較大幅度的提高。

對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗(yàn)。

我所負(fù)責(zé)的區(qū)域?yàn)閷幭摹⑽鞑亍⑶嗪！V西周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價(jià)格，客戶對價(jià)格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價(jià)格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。廣西區(qū)域現(xiàn)在主要從廣東要車，價(jià)格和天津港差不多，而且發(fā)車和接車時間要遠(yuǎn)比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款．廣西的汽車的總經(jīng)銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單．現(xiàn)在廣西政府招標(biāo)要求250000以下，排氣量在2.5以下，這樣對于進(jìn)口車來說無疑是個噩夢。

寧夏的經(jīng)銷商多港口的價(jià)格市場比較了解，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津，蘭州要車，而且從蘭州直接就能發(fā)銀川。

國產(chǎn)車這方面主要是a4，a6。幾乎是從天津港要車，但是價(jià)格沒有絕對的優(yōu)勢。青海和西藏一般直接從天津自提，往往有時咱的價(jià)格是有優(yōu)勢的，但是天津去西藏的運(yùn)費(fèi)就要8000元，也就沒什么優(yōu)勢了。

從20xx年9月19日到20xx年12月31日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤11500元，凈利潤10016元，平均每臺車?yán)麧櫴?339元。新年到了我也給自己定了新的計(jì)劃，20xx年的年銷量達(dá)到80臺，利潤達(dá)到160000，開發(fā)新客戶10家。我會朝著這個目標(biāo)去努力的。我有信心！

隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是—平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機(jī)遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。

汽車報(bào)廢工作總結(jié)篇八

1.項(xiàng)目申請及審核。符合條件的申請單位按要求編制申報(bào)材料，經(jīng)省級交通運(yùn)輸主管部門和財(cái)政部門初審后，報(bào)交通運(yùn)輸部、財(cái)政部。交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目由交通運(yùn)輸部委托交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目管理中心（以下簡稱項(xiàng)目管理中心）組織項(xiàng)目評審，公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目由交通運(yùn)輸部組織專家對項(xiàng)目進(jìn)行評審，項(xiàng)目評審結(jié)果由交通運(yùn)輸部報(bào)財(cái)政部審核。

2．項(xiàng)目驗(yàn)收。項(xiàng)目實(shí)施期結(jié)束，完成考核目標(biāo)和任務(wù)后，經(jīng)實(shí)施單位申請，由省級交通運(yùn)輸主管部門考核驗(yàn)收并出具驗(yàn)收意見，報(bào)交通運(yùn)輸部、財(cái)政部。交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目由交通運(yùn)輸部委托項(xiàng)目管理中心組織考核驗(yàn)收。

（二）老舊汽車報(bào)廢更新項(xiàng)目

1.項(xiàng)目申請。符合申請條件的老舊汽車車主，應(yīng)當(dāng)于2015年9月1日至2016年1月31日期間，到報(bào)廢車輛車籍所在地市（州）或縣老舊汽車報(bào)廢更新聯(lián)合服務(wù)窗口向所在地商務(wù)主管部門申請補(bǔ)貼資金并提交申請材料。車主逾期申請補(bǔ)貼資金的，所在地商務(wù)主管部門不予受理。

2.項(xiàng)目審核。所在地商務(wù)主管部門負(fù)責(zé)審核申請車輛是否屬于申領(lǐng)補(bǔ)貼范圍，相關(guān)申領(lǐng)手續(xù)是否齊全、真實(shí)、有效等，核對信息管理系統(tǒng)中回收的報(bào)廢車輛有關(guān)信息，錄入申請、補(bǔ)貼信息，綜合協(xié)調(diào)、匯總數(shù)據(jù)等工作。對符合條件的申請，轉(zhuǎn)交所在地財(cái)政部門；對不符合條件的，退回申請人并說明理由。所在地財(cái)政部門負(fù)責(zé)對商務(wù)主管部門審核通過的補(bǔ)貼信息進(jìn)行核對。

汽車報(bào)廢工作總結(jié)篇九

我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，合稱為三慮，既然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹：芏喽际敲?500公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時，維修人員都會建議我們換三濾。我們愛車心切的同時，又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度，所以就每次都換了。

實(shí)際上，三濾每15000－20140公里換一次，就是說，保養(yǎng)時隔一次換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。當(dāng)然，換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。但可恨的是，我們做了好事卻并不一定買得來好，他們總會偷工減料地最多只給換兩個，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時汽濾也被省略。

冬天天冷的時候，時常會有不容易著車的情況，這很有可能只是節(jié)氣門臟了，但他們建議你的是做個“三洗”。

然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得見摸得著，功夫沒白費(fèi)，工時費(fèi)掏一百。可這比起清洗噴油嘴的300元來說，并不算什么，雖然噴油嘴30000－50000公里清洗一次就完全可以。

三洗過后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門，問題就已經(jīng)可以解決了。那“吊瓶”雖然不敢說是完全沒有作用，但絕對療效欠佳。真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機(jī)一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)心，10萬公里以上再洗也不遲，而且這樣徹底洗的價(jià)錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。

換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，但實(shí)際用到五、六萬公里也是沒問題的，有些日系車的火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好著車了，再考慮換個火花塞吧。這里介紹一個可以省錢的辦法：自己去買一個火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。

修理廠也有省錢的辦法，換機(jī)油就是一個機(jī)會。一般車大約需要機(jī)油4.5升，富康至少需要3.2升，則需要3升左右。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。

但即使你親眼看見維修工將機(jī)油加到了這個位置，也并不一定眼見為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時候。比如捷達(dá)，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機(jī)油的時候，就可以省下半升了，誰讓我們沒有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。

對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了。除非我們活到老學(xué)到老，不然沒法對付得了。

這好像是每個修理廠招牌菜。四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。數(shù)學(xué)好的人一下就能算出來了，四輪定位是至少要調(diào)6項(xiàng)內(nèi)容。但修理工的算術(shù)都一般，因?yàn)橛?0％的維修店都只給我們調(diào)–前輪的前束角，其它的一概省去。有演技不錯的，還會在你仔細(xì)盯著看的時候，在后輪附近表演有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。于是所謂的四輪定位10分鐘就搞掂。你一定會覺得他們干活麻利收錢少。結(jié)果呢？八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。

現(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位，但價(jià)錢卻有從三、五十到三百多的差距。簡單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么擰，而是那個電腦屏幕。如果那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不懂，“ok”字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個車輪角度調(diào)好的時候，那個數(shù)據(jù)會變成綠色的“ok”的。

剎車問題也比較急人。一般來講，剎車片和剎車盤的更換頻率以2：1為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。若修理廠執(zhí)意每次都要為你換剎車盤，那他純粹是想多賣一副1000多元的剎車盤。

遇到汽車的abs系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警，我們就會比較緊張。其實(shí)這時，abs本身可能并沒有故障，只是周邊出現(xiàn)小問題，比如線頭開焊、虛焊、電路問題或是部件臟了，這些問題都是很容易檢查并排除的。有時是傳感器壞了，100多元換個傳感器也就可以了。千萬別動不動就換個abs總成，那可就得花上千元了。

在底盤上，減震器是個易損件。如果減震器有異響，修理廠就希望你換個減震器。事實(shí)上，首先要檢查的是壓力軸承的上座，上座橡膠變形的可能性很大。只要減震器不漏油，90％以上的情況是不用更換的。

現(xiàn)在很流行做底盤封塑。封塑確實(shí)可以很好地保護(hù)底盤，達(dá)到防腐、防銹、防撞的目的。但像奔馳、寶馬這樣的高檔車和目前一汽大眾、上海大眾的很多款汽車，在出廠時本身就有很完善的底盤防護(hù)措施。再有人建議你給這些車做封塑，就不對頭了。國產(chǎn)車和日系、韓系車是可以做封塑的。封塑使用的材料應(yīng)當(dāng)是橡膠樹脂材料，有下手狠的小店會使用瀝青之類的材料蒙騙車主，那你做的就是“毀車措施”了。目前封塑的市場價(jià)在1500－1800元之間，太便宜的或是太貴的，都請三思。

發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，不懂車的人對于車的“心臟病”是很害怕的，要是汽車呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠，人家說發(fā)動機(jī)得大修，我們就得乖乖地把車交給他們。但他們做的，也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了。如果在城市中正常行駛，發(fā)動機(jī)大修要等到10萬－15萬公里以后，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧。