制定計劃前，要分析研究工作現狀，充分了解下一步工作是在什么基礎上進行的，是依據什么來制定這個計劃的。通過制定計劃，我們可以更加有條理地進行工作和生活，提高效率和質量。以下我給大家整理了一些優質的計劃書范文，希望對大家能夠有所幫助。

鐵路公安工資工作計劃篇一

作為一名中國^v^黨員，我堅持以^v^理論和“三個代表”的重要思想為指針，認真貫徹執行黨的決議和有關精神，注重思想政治修養，通過不斷學習和實踐，樹立無產階級的世界觀、人生觀和價值觀，時刻牢記并努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨，始終保持忠于黨、忠于祖國、忠于人民的政治本色，并不斷提高政治、理論、思想意識、職業道德、社會公德等方面的覺悟，不斷改造自己的主觀世界，努力爭做一名政治思想過硬，業務能力強的新世紀、新階段的公安民警。

二、公安業務工作方面

由于我是非科班出身，對于公安工作的各項業務都還不熟悉，為了更好的做好各項業務，我不斷向領導和同志們學習，以他們為榜樣，做到廉潔奉公、愛崗敬業、無私奉獻。在工作、學習和生活中，始終想著自己所做的每一件事，都事關警察的形象，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴格要求自己，嚴謹、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結同志，認真完成各項任務指標。半年來，在所領導及同志們的關心幫助下，打擊處理了一批違法犯罪嫌疑人，圓滿完成了上級交給的各項工作任務，為派出所轄區的治安秩序穩固發展打下了堅實的基礎，有力的凈化了轄區社會風氣。

三、組織紀律方面

今年以來，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規則制度，每一天上下班，每一次接處警，每一個案件辦理，每一次接待群眾，我都做到嚴格規范，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀律嚴明，作風過硬。

四、廉政建設方面

在廉政建設中，我堅持做到廉潔自律，嚴格按照上級黨委、政府的要求約束自己的一言一行。在工作學習生活中，牢記自己是黨員和人民警察的雙重身份，不把自己混同于普通的老百姓，嚴格按照有關規定參加社交圈、生活圈、娛樂圈，自覺維護黨和警察在群眾中的良好形象。

五、存在問題及下一步打算

回顧半年的工作、學習和生活，我發現自身還存在以下問題：一是學習不夠。當前，以信息技術為基礎的公安科技迅速發展，新情況新問題層出不窮，新知識新科學不斷問世。面對嚴峻的挑戰，缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。二是在工作壓力大的時候，有過畏難情緒。這是自己政治素質不高，也是世界觀、人生觀、價值觀解決不好的表現。 針對上述問題，我為明年確定的努力方向是：一是加強理論學習，進一步提高自身素質。要適應新形式下公安工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規以及相關政策的深入學習，增強分析問題、理解問題、解決問題的實際能力;二是增強大局觀念，轉變工作作風。努力克服自己的消極情緒，提高工作質量和效率，積極配合領導同事們把工作做得更好;三是打牢全心全意為人民服務的思想，腳踏實地的工作。時刻用周部長的四句話為行動指南，以新世紀、新階段的三大歷史使命為己任，深入群眾，虛心向人民群眾學習，不斷豐富警民關系，把為人民服務的宗旨觀念落實到行動中去。

綜上所述，在半年的工作中我有得也有失，但是我相信只要找準了自身的差距和不足，在領導的關心和同志們幫助下，就一定能創造性地開展公安執法工作，切實提高行政執法效率，真正成為一名便民、利民，保障人民安居樂業的合格警察。

鐵路公安工資工作計劃篇二

尊敬的各位領導、同志們：

交流經驗為我所用；

第四、從工作伊始，我就一直參與水政監察支隊的建設，熟悉水政監察工作的每一個環節，每一項內容，2006年我曾帶領水政監察支隊順利通過了自治區水政監察總隊規范化驗收，取得了優秀的成績。

水政監察支隊是水行政機關設臵的專職水行政執法隊伍，肩負的任務是在規定的授權范圍內對水事活動依法實施直接的水政監察。假如我能競選成功，擔任水政監察支隊副支隊長，我對以后的工作將有以下幾點設想：第一、加大水法律、法規宣傳力度。我認為水法律、法規宣傳是水行政執法工作中的一個基礎性的重要環節。宣傳水法律法規的作用雖遠不如征收水利規費來的那樣實在，但可以使執法者和相對人直接了解、熟悉當前的水法律、法規，分清對錯。可以普遍提高法律意識，改變思想觀念，減少糾紛和違法事件的發生。從一定的程度上講也相應的降低了水行政執法的成本，促進了社會的和諧，經濟的發展。同時在水法律法規的宣傳貫徹中采取單一的宣傳形式，已經難以收到理想的宣傳效果。近十年來，各種法律、法規相繼出臺，并都在不斷建全和完善，各行業都在宣傳和普及法律知識。因此，要想提高水法律法規的宣傳效果，必須端正態度、提高認識，不能圖形式、走過場，應采用廣大群眾通俗易懂、喜聞樂見、生動活潑的宣傳方式。

第二、加強隊伍建設，提高執法人員素質。隨著中央一號文件實行最嚴格的水資源管理制度的提出，對水行政執法人員的素質和隊伍的執法能力要求也越來越高，因此加強隊伍的政治學習和業務培訓，提高執法人員的自身素質和執法水平，是搞好水行政執法工作的前提和基礎。我主張建立正常的學習培訓制度，在理論上突出黨和國家的路線、方針、政策的學習，在業務培訓上上突出專業法律法規執法業務知識及案例實務的培訓。教育執法人員忠于職守，愛崗敬業，勤奮工作，鉆研業務，甘于奉獻，改進工作作風，講求工作方法，注重工作效率，提高工作質量，自覺做人民的公仆，讓人民滿意，遵守國家法律、法規和規章，按照規定的職責權限和工作程序履行職責、執行公務，依法辦事，嚴格執法、公正執法、文明執法，不濫用權力，不以權代法，做學法、守法、用法和維護法律、法規尊嚴的模范，團結協作，認真執行上級的決定和命令，服從大局，相互配合，相互支持，團結一致，勇于開展批評與自我批評，齊心協力做好工作。

第三、加大水行政執法力度。在水事案件辦理過程中，嚴格遵循有法必依、執法必嚴、違法必究和在法律面前人人平等的原則，按程序依法處理。具體做法是在內部機制的建設管理方面應以理順關系、加強力量、完善職能為主，逐步實現綜合執法中統一許可、統一處罰、統一征收的三項要求。在外部機制建設方面，積極與公安、法院、國土、環保、發改委、規劃等執法部門協調，建立起聯合執法與打擊的體系，優化外部執法環境，大力推動綜合執法工作進程。

鐵路公安工資工作計劃篇三

幾年來，在市局黨組的領導和關心下，作為支隊班子成員，我通過不斷加強思想修養、業務學習、工作實踐和強化廉潔自律意識，在政策理論水平上和實際工作能力上都得到了鍛煉和提高。現總結如下。

一、加強思想修養，提高了政治素質

組織上任命我擔任稽查支隊副支隊長的職務，首先要對得起組織上的這種信任，其次作為一名支隊領導，我的思想和行為將直接影響到每名隊員。因此我把自身的政治思想修養作為首要任務。一是注重政治理論知識的儲備。始終堅持用馬列主義、^v^思想和^v^理論武裝頭腦，深入貫徹落實“三個代表”重要思想，學習黨的路線、方針和政策的學習。幾年來，堅持做政治學習筆記_本約__萬字左右。二是保持思想和行動的統一性。作為一名支隊領導班子成員，我始終保持同局黨組和支隊支部在政治上的高度一致。用自己的一言一行帶動隊員執行好上級的決定和支隊的工作安排。____年，我的妻子患了重病，面對著一邊是妻子期盼的目光，一邊是支隊的統一檢查的工作部署，我毅然的選擇了工作，懷著對妻子的愧疚，投入到綏化市藥械市場的整頓檢查工作中。三是通過政治學習，知榮辱、辨是非。以先進人物和事跡為榜樣，通過自查自糾，尋找自己的差距與不足，全面提高自己的思想素質，杜絕不良行為。____年_月，某省一家生物公司負責銷售的一名同志找到支隊，說要在北林區一個公共場所宣傳生產的一種保健品療效，并拿出一沓錢放在桌上，要求我們給予提供方便，當時就被我們給嚴詞拒絕了。幾年來，我個人沒有辦過一起人情案、關系案，沒有接到一起相對人的投訴。

二、加強業務學習，提高了工作水平

提高自身政治水平和業務能力是適應新形勢下食品藥品監管工作的必然要求，更是作為一名稽查支隊領導開展好工作的實際需要，實踐中，我主要是從以下幾方面來不斷的學習，從而促進自身能力的提升。一是在加強實體法學習的同時不放松程序法的學習。學習了《藥品管理法》及其實施條例、《醫療器械監督管理條例》等專業性法律、法規和《行政訴訟法》、《行政復議法》等綜合類法律、法規，并注重程序法的學習。通過學習，既提高了自身素質，也加強了對各種法律法規的理解，同時在運用法律的過程中時刻注意遵循執法程序。幾年來，辦理的案件無一起受到行政復議或訴訟的。____年我代表稽查支隊參加了市局組織的藥事法律法規知識競賽，取得了很好的名次，得到了局里的嘉獎。二是在加強從書本上學習的同時不放松在實踐中學習。對日常執法中遇到的典型案件及時進行總結和分析，從中學習決策方法，組織協調、執行藝術、領導藝術，從而增強自己的領導能力。三是在帶動年輕同志學習的同時不放松向老同志學習。在組織和帶領導年輕同志學習業務的同時，也使我對自身的知識儲備產生了危機感，為此，我不斷的向曾經在一線執法的老同志學習與相對人的協調能力，向藥檢所的同志學習藥品快速鑒別的能力，通過這些學習不僅提高了我的業務水平，也學到了良好的工作方法和扎實的工作作風，尤其我作為一名gmp認證員，在歷次省局抽調的認證工作中，都能圓滿的完成任務，沒有出現過一次紕漏。

在工作實踐中，始終堅持勇于創新，全力做好本職工作，主要做到“四抓”。

（一）抓調研，形成工作思路。積極深入基層開展調查研究，摸清各種情況，對所有涉藥單位的難點、重點進行全面了解，并根據實際情況形成工作思路，制定工作計劃，確定工作方法。在擔任副支隊長時，能夠主動和支隊長研究根據各個科室的不同情況來調整工作，根據人員的不同來調整工作崗位，確保了藥械市場監管的層面有序。在片區管理上，首先明確重點和難點，針對不同情況采取各種方法來進行管理。比如在對農村藥械市場的管理上，我通過工作的累積和調查研究，寫了一篇關于如何有效開展農村醫療機構規范藥房活動的調研報告上報市局，經領導審議后認為我的觀點新穎獨特，思路清晰可行，為扎實開展農村藥械市場監管探索了頗具實效的思路。

鐵路公安工資工作計劃篇四

我于2月份被組織上任命為市公安局交巡警支隊黨總支成員、副支隊長職務，主管支隊事故處理、法制和宣傳工作。一年來，我恪盡職守，嚴履職責，與時俱進，開拓創新，圓滿完成了各項工作任務。現將一年來的工作簡要總結報告如下，請組織上考核，同志們評議。

一、認真加強黨性修養，努力提高自身綜合素質。作為基層公安機關的一名領導干部，在日常工作學習生活中，我十分注重自身的修養和鍛煉，以“政治上做一個明白人，思想上做一個老實人，工作上做一個實干人，學習上做一個勤奮人，生活上做一個廉潔人”為目標，切實做到“自重、自省、自警、自勵”。

一是精于學習。認真學習馬列主義、^v^思想、^v^理論和黨的xx屆四中全會精神，用科學理論來武裝自己的頭腦，切實加強對提高黨的執政能力的認識，做到政治上合格，爭當學習型干部。

二是勇于實踐。努力實踐“xxxx”重要思想，堅持學以致用，學用結合，注重調查研究，探索工作的規律和特點，解決實際問題。

三是勤于廉政。嚴格依法辦事，堅持為警清廉，不謀私利，不耍特權。

四是善于團結。堅持民主集中制和民主生活會制度，積極開展批評和自我批評。做到大事講原則，小事講風格，積極維護班子團結。

五是敢于示范。堅持以身作則，嚴于律己，為人表率，充分發揮領導帶頭作用，力爭做一名讓人信服的好領導。

二、規范執法行為，增強法制意識，努力提高交巡警隊伍的整體執法水平，全面推進公規范執法行為，增強法制意識，努力提高交巡警隊伍的整體執法水平，安交通管理工作的法制化和規范化建設。安交通管理工作的法制化和規范化建設。

1、規范執法行為，提高辦案質量。領導法制部門先后出臺了《市公安局交巡警支隊案件法律審核工作規定》、《道路交通行政處罰案件卷宗裝訂標準》等一系列規范性文件，使支隊各項執法工作都套上了一道“緊箍咒”，進一步完善了制度，規范了程序，促進了支隊工作法制化、規范化建設。今年以來，支隊共辦理交通各類案件173390起，其中刑事案件33起，行政處罰案件163364起(其中一般程序案件4085起)，刑事拘留15人(偵查在逃1人)，取保候審15人，提請逮捕15人，批捕12人(其中3人檢察建議無逮捕必要)，移送起訴22起；治安拘留1544人，吊銷駕駛證62本，吊扣駕駛證508本，罰款500余萬元，暫扣車輛14472輛，受理交通事故財產損失重新評估案件11起。全年無錯案發生，有效地維護了當事人的合法權益。

2、加強法制培訓，提高民警素質。在實際執行中各種新情況、新問題不斷出現，民警理解存在偏差，甚至出現理解錯誤等各種情況，指導法制部門制定培訓計劃，購買學習資料，編寫違法處罰一覽表，積極開展執法培訓和考試工作。采用“季培訓，月考試”的辦法，對不同崗位的民警，結合工作實際，有針對性地確定培訓內容。今年共舉辦法制培訓班4期，通過全面地學習法律知識和業務知識，大大提高了全體民警的法律素質和執法水平。

3、完善執法責任制，加強執法監督。

首先，實行目標管理。對交通法制工作，按照各自職責，層層分解，簽定目標責任書，實行月評比、季考核、半年小評、年終總評，并把考核結果作為年終評先的主要依據。

其次，今年在全市交巡警系統統一推行了兼職法制員制度。要求每個執法單位都設立兼職法制員，負責本單位案件的審核把關，將執法中出現的問題解決在審批之前，杜絕辦案程序違法和案件定性、事實等方面錯誤的發生，確保案件質量的提高。

第三，建立健全執法檔案。對每一起案件的各個執法環節和民警的具體執法行為及時全面地記入執法臺賬和執法檔案，做到一案一檔，一人一檔，執法情況一目了然，并進行科學分類，分柜存放，專人保管。

鐵路公安工資工作計劃篇五

(一)在非危險貨物辦理站辦理危險貨物承運手續;

(二)承運未接受安全檢查的貨物;

(三)承運不符合安全規定、可能危害鐵路運輸安全的貨物。

第六十九條 運輸危險貨物應當依照法律法規和國家其他有關規定使用專用的設施設備，托運人應當配備必要的押運人員和應急處理器材、設備以及防護用品，并使危險貨物始終處于押運人員的監管之下;危險貨物發生被盜、丟失、泄漏等情況，應當按照國家有關規定及時報告。

第七十條 辦理危險貨物運輸業務的工作人員和裝卸人員、押運人員，應當掌握危險貨物的性質、危害特性、包裝容器的使用特性和發生意外的應急措施。

第七十一條 鐵路運輸企業和托運人應當按照操作規程包裝、裝卸、運輸危險貨物，防止危險貨物泄漏、爆炸。

第七十二條 鐵路運輸企業和托運人應當依照法律法規和國家其他有關規定包裝、裝載、押運特殊藥品，防止特殊藥品在運輸過程中被盜、被劫或者發生丟失。

第七十三條 鐵路管理信息系統及其設施的建設和使用，應當符合法律法規和國家其他有關規定的安全技術要求。

第七十四條 禁止使用無線電臺(站)以及其他儀器、裝置干擾鐵路運營指揮調度無線電頻率的正常使用。

鐵路運營指揮調度無線電頻率受到干擾的，鐵路運輸企業應當立即采取排查措施并報告無線電管理機構、鐵路監管部門;無線電管理機構、鐵路監管部門應當依法排除干擾。

第七十五條 電力企業應當依法保障鐵路運輸所需電力的持續供應，并保證供電質量。

鐵路運輸企業應當加強用電安全管理，合理配置供電電源和應急自備電源。

遇有特殊情況影響鐵路電力供應的，電力企業和鐵路運輸企業應當按照各自職責及時組織搶修，盡快恢復正常供電。

第七十六條 鐵路運輸企業應當加強鐵路運營食品安全管理，遵守有關食品安全管理的法律法規和國家其他有關規定，保證食品安全。

第七十七條 禁止實施下列危害鐵路安全的行為：

(一)非法攔截列車、阻斷鐵路運輸;

(二)擾亂鐵路運輸指揮調度機構以及車站、列車的正常秩序;

(三)在鐵路線路上放置、遺棄障礙物;

(四)擊打列車;

(九)擅自開啟、關閉列車的貨車閥、蓋或者破壞施封狀態;

(十)擅自開啟列車中的集裝箱箱門，破壞箱體、閥、蓋或者施封狀態;

(十一)擅自松動、拆解、移動列車中的貨物裝載加固材料、裝置和設備;

(十二)鉆車、扒車、跳車;

(十三)從列車上拋扔雜物;

(十四)在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區域吸煙;

(十五)強行登乘或者以拒絕下車等方式強占列車;

(十六)沖擊、堵塞、占用進出站通道或者候車區、站臺。

第六章 監督檢查

第七十八條 鐵路監管部門應當對從事鐵路建設、運輸、設備制造維修的企業執行本條例的情況實施監督檢查，依法查處違反本條例規定的行為，依法組織或者參與鐵路安全事故的調查處理。

鐵路監管部門應當建立企業違法行為記錄和公告制度，對違反本條例被依法追究法律責任的從事鐵路建設、運輸、設備制造維修的企業予以公布。

第七十九條 鐵路監管部門應當加強對鐵路運輸高峰期和惡劣氣象條件下運輸安全的監督管理，加強對鐵路運輸的關鍵環節、重要設施設備的安全狀況以及鐵路運輸突發事件應急預案的建立和落實情況的監督檢查。

第八十條 鐵路監管部門和縣級以上人民政府安全生產監督管理部門應當建立信息通報制度和運輸安全生產協調機制。發現重大安全隱患，鐵路運輸企業難以自行排除的，應當及時向鐵路監管部門和有關地方人民政府報告。地方人民政府獲悉鐵路沿線有危及鐵路運輸安全的重要情況，應當及時通報有關的鐵路運輸企業和鐵路監管部門。

第八十一條 鐵路監管部門發現安全隱患，應當責令有關單位立即排除。重大安全隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的，應當責令從危險區域內撤出人員、設備，停止作業;重大安全隱患排除后方可恢復作業。

第八十二條 實施鐵路安全監督檢查的人員執行監督檢查任務時，應當佩戴標志或者出示證件。任何單位和個人不得阻礙、干擾安全監督檢查人員依法履行安全檢查職責。

第七章 法律責任

第八十三條 鐵路建設單位和鐵路建設的勘察、設計、施工、監理單位違反本條例關于鐵路建設質量安全管理的規定的，由鐵路監管部門依照有關工程建設、招標投標管理的法律、行政法規的規定處罰。

第八十四條 鐵路建設單位未對高速鐵路和地質構造復雜的鐵路建設工程實行工程地質勘察監理，或者在鐵路線路及其鄰近區域進行鐵路建設工程施工不執行鐵路營業線施工安全管理規定，影響鐵路運營安全的，由鐵路監管部門責令改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款。

第八十五條 依法應當進行產品認證的鐵路專用設備未經認證合格，擅自出廠、銷售、進口、使用的，依照《^v^認證認可條例》的規定處罰。

第八十六條 鐵路機車車輛以及其他專用設備制造者未按規定召回缺陷產品，采取措施消除缺陷的，由^v^鐵路行業監督管理部門責令改正;拒不改正的，處缺陷產品貨值金額1%以上10%以下的罰款;情節嚴重的，由^v^鐵路行業監督管理部門吊銷相應的許可證件。

(四)運輸危險貨物不依照法律法規和國家其他有關規定使用專用的設施設備。

第八十八條 在鐵路線路安全保護區內燒荒、放養牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物，或者向鐵路線路安全保護區排污、傾倒垃圾以及其他危害鐵路安全的物質的，由鐵路監督管理機構責令改正，對單位可以處5萬元以下的罰款，對個人可以處2000元以下的罰款。

第八十九條 未經鐵路運輸企業同意或者未簽訂安全協議，在鐵路線路安全保護區內建造建筑物、構筑物等設施，取土、挖砂、挖溝、采空作業或者堆放、懸掛物品，或者違反保證鐵路安全的國家標準、行業標準和施工安全規范，影響鐵路運輸安全的，由鐵路監督管理機構責令改正，可以處10萬元以下的罰款。

鐵路運輸企業未派員對鐵路線路安全保護區內施工現場進行安全監督的，由鐵路監督管理機構責令改正，可以處3萬元以下的罰款。

第九十條 在鐵路線路安全保護區及其鄰近區域建造或者設置的建筑物、構筑物、設備等進入國家規定的鐵路建筑限界，或者在鐵路線路兩側建造、設立生產、加工、儲存或者銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險物品的場所、倉庫不符合國家標準、行業標準規定的安全防護距離的，由鐵路監督管理機構責令改正，對單位處5萬元以上20萬元以下的罰款，對個人處1萬元以上5萬元以下的罰款。

(二)在地下水禁止開采區或者限制開采區抽取地下水;

(四)在鐵路橋梁跨越處河道上下游禁止采砂、淘金的范圍內采砂、淘金;

(五)干擾鐵路運營指揮調度無線電頻率正常使用。

第九十二條 鐵路運輸企業、道路管理部門或者道路經營企業未履行鐵路、道路兩用橋檢查、維護職責的，由鐵路監督管理機構或者上級道路管理部門責令改正;拒不改正的，由鐵路監督管理機構或者上級道路管理部門指定其他單位進行養護和維修，養護和維修費用由拒不履行義務的鐵路運輸企業、道路管理部門或者道路經營企業承擔。

第九十三條 機動車通過下穿鐵路橋梁、涵洞的道路未遵守限高、限寬規定的，由公安機關依照道路交通安全管理法律、行政法規的規定處罰。

第九十四條 違反本條例第四十八條、第四十九條關于鐵路道口安全管理的規定的，由鐵路監督管理機構責令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。

第九十五條 違反本條例第五十一條、第五十二條、第五十三條、第七十七條規定的，由公安機關責令改正，對單位處1萬元以上5萬元以下的罰款，對個人處500元以上2000元以下的罰款。

第九十六條 鐵路運輸托運人托運貨物、行李、包裹時匿報、謊報貨物品名、性質、重量，或者裝車、裝箱超過規定重量的，由鐵路監督管理機構責令改正，可以處2000元以下的罰款;情節較重的，處2000元以上2萬元以下的罰款;將危險化學品謊報或者匿報為普通貨物托運的，處10萬元以上20萬元以下的罰款。

鐵路運輸托運人在普通貨物中夾帶危險貨物，或者在危險貨物中夾帶禁止配裝的貨物的，由鐵路監督管理機構責令改正，處3萬元以上20萬元以下的罰款。

第九十七條 鐵路運輸托運人運輸危險貨物未配備必要的應急處理器材、設備、防護用品，或者未按照操作規程包裝、裝卸、運輸危險貨物的，由鐵路監督管理機構責令改正，處1萬元以上5萬元以下的罰款。

第九十八條 鐵路運輸托運人運輸危險貨物不按照規定配備必要的押運人員，或者發生危險貨物被盜、丟失、泄漏等情況不按照規定及時報告的，由公安機關責令改正，處1萬元以上5萬元以下的罰款。

第九十九條 旅客違法攜帶、夾帶管制器具或者違法攜帶、托運煙花爆竹、槍支彈藥等危險物品或者其他違禁物品的，由公安機關依法給予治安管理處罰。

(一)在非危險貨物辦理站辦理危險貨物承運手續;

(二)承運未接受安全檢查的貨物;

(三)承運不符合安全規定、可能危害鐵路運輸安全的貨物;

(四)未按照操作規程包裝、裝卸、運輸危險貨物。

第一百零一條 鐵路監管部門及其工作人員應當嚴格按照本條例規定的處罰種類和幅度，根據違法行為的性質和具體情節行使行政處罰權，具體辦法由^v^鐵路行業監督管理部門制定。

第一百零二條 鐵路運輸企業工作人員竊取、泄露旅客身份信息的，由公安機關依法處罰。

第一百零三條 從事鐵路建設、運輸、設備制造維修的單位違反本條例規定，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分。

第一百零四條 鐵路監管部門及其工作人員不依照本條例規定履行職責的，對負有責任的領導人員和直接責任人員依法給予處分。

第一百零五條 違反本條例規定，給鐵路運輸企業或者其他單位、個人財產造成損失的，依法承擔民事責任。

違反本條例規定，構成違反治安管理行為的，由公安機關依法給予治安管理處罰;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第八章 附 則

第一百零六條 專用鐵路、鐵路專用線的安全管理參照本條例的規定執行。

第一百零七條 本條例所稱高速鐵路，是指設計開行時速250公里以上(含預留)，并且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路。

第一百零八條 本條例自2014年1月1日起施行。2004年12月27日^v^公布的《鐵路運輸安全保護條例》同時廢止。