當我們有一個明確的目標時，我們可以更好地了解自己想要達到的結果，并為之制定相應的計劃。我們在制定計劃時需要考慮到各種因素的影響，并保持靈活性和適應性。下面是小編為大家帶來的計劃書優秀范文，希望大家可以喜歡。

教練員工作總結和工作計劃 教練員年終總結篇一

一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。

二、堅持質量興校的原則，認真執行學年教學計劃，理論聯系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優異成貫，并被評為教練組長。

三、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學校和學員中形成很好的口碑。

工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，多次被評為優秀工作者，我愛車護車，經常對車輛進行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現過任何故障。

在今后的工作中，我仍將努力學習業務知識，提高教學質量，敬業愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻。

這是我給駕校老師寫的總結，很累，我真是太笨了，要是真寫不出來這個中文系大學生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很高興。

教練員工作總結和工作計劃 教練員年終總結篇二

一年來，我按照中心的要求，按時參加學習黨的十八大和十八屆三中全會精神，自覺增強自身的政治理論素養。平時自覺學習業務技能知識，提高自身的教學水平和能力，為提高隊伍整體競技水平上檔進位儲蓄正能量。同時，以優秀教練員為標準嚴格要求自己，始終把英語教師工作總結優良的“師德師風”放在為人處事第一位上，爭當“學高為師，身正為范”的表率，爭做一名有崇高師德的教練員。

20xx冬運會平行大回轉比賽將在新疆烏魯木齊絲綢之路滑雪場工作總結報告舉行，針對平行大回轉比賽長度需要400～600米滑道以及賽場陡等地勢特點，首先，在選擇教學場地上，我根據隊員綜合情況，選擇在坡度大、難度大的場地開展日常適應訓練，以便更多地讓隊員適應陡坡訓練和陡坡技術。并合理安排訓練時點、訓練項目和內容，抓好晚期訓練和早期上學以及中期的合理安排訓練，注重夏天滑輪訓練，由于滑輪跟冬天滑行很相似，使夏季也能如期進行一些技術上的訓練。在夏季訓練項目上，主要以速度耐力，爆發力，協調能力以及核心力量為足。

其次，根據我省運動員年齡上比其他省選手年輕，存在招商引資工作總結心理素質上還不是很成熟等問題，我不失時機地進行一些pk形式的訓練，以及心理上的指導，來彌補心理素質不穩定的這一方面的不足。在訓練pk的過程中，采取隊員間優勢對優勢、劣勢對優勢、劣勢對劣勢等穿插pk訓練，讓隊員在主項目上有突破，劣勢項目上又提高。

再次，與全隊人員就其他省市對手綜合技能及個體情況進行深入細致分析，做到知己知彼，尋找自身的短板和改進的地方，明確訓練方向和目標，并鼓勵隊員們戰勝自己，超越自身，釋放潛力迎接比賽。同時，不厭其煩地向隊員們灌輸所選擇訓練場地的優勢，全體隊員對在亞布力雪場進行訓練認同度極高，讓生活委員工作總結整個隊伍知曉相比其他省隊常年訓練的場地，坡度都沒有亞布力大，且難度比較低，但要求隊員們也必須充分意識到，比賽期間，絲綢之路雪場氣溫均在零下20度左右。自然雪豐富，壓雪次數少，導致雪質松軟等不利因素，讓隊員有足夠的心理準備。

回顧過去，努力工作取得一定成效，但就整個團隊來說，隊員身體狀況不是特別良好，膝關節和腰部都有一些傷病等影響訓練以及比賽，大賽經驗不足，狀態不穩定，技術發揮不穩定，訓練以及技術指導上還是有一定的不夠科學以及細膩，身體素質對比其他省市的運動員還是有一些差距出納工作總結與計劃，對于比賽場地的熟悉性還不夠，以及在訓練器材上對比其他省市還是有一些差距等困難和問題，這些都有將有今后的訓練中加以克服和解決。今后，我將克服存在的困難，排難而進，力爭把隊伍訓練成為一支“雪上勁旅先鋒”。

教練員工作總結和工作計劃 教練員年終總結篇三

成績的取得，是區教文體局領導對我校田徑工作的支持與關心，是學校領導高度重視，是田徑訓練教練員隊伍科學的訓練和不計辛勞的付出，是全體運動員克服各種困難、努力訓練的結果。

第一，區領導對我校田徑工作的重視。從陳局、徐科、陳科專門為我校田徑工作而驅車趕來與校領導進行協商，就可見區領導對我校田徑工作的重視程度。08年，池老師、徐老師多次到我校進行田徑訓練指導，池老師還為我校田徑教練做了一回生動形象的講課。可以說，區領導的重視，對我校的田徑工作是一種鞭策，更是一種鼓勵。這里，還要感謝區教文體局在財力上給予我們一定的訓練經費，這是對我們訓練工作的肯定和鼓勵。

第二，學校領導的高度重視。學校專門成立了體育工作領導小組，由沈校長擔任組長，分管副校長主抓體育工作。開學初，學校就緊急部署體育工作，蔣副校長親自主持了會議。另外，學校加大資金投入，排除萬難，逐步完善體育設施建設，化解“巧婦難為無米之炊”的困難。在硬件方面，學校不斷創造優越的體育教學及訓練條件，所屬的4所完小已有3所建成了標準的200米田徑場，預備09年把最后一所學校操場也改建成200米田徑場；學校通過校務委員會，積極落實獎勵機制，對教練員日常訓練、獲獎情況等進行物質上的獎勵；與各完小簽訂《田徑訓練動態協議書》，對田徑教練員進行考核等等。

到了寒假、暑假期間，我們的老師把它充分利用起來，除了必要的休息時間，體育教師和學生冒著寒風、頂著烈日堅持訓練。

第四，運動員們努力訓練。作為一名小學生，他的課務量其實并不是很大，然而，每一次的考試，往往會影響學生的積極性。學校積極做好這方面工作，對各班主任老師、任課老師說明情況。學生也積極克服困難，力求在有限的時間中，既要保持學習成績，又不能缺席訓練。在訓練中，有些學生腿酸了、腳腕痛了，但他們仍舊堅持訓練。特別是寒暑假，大人在外面也有點吃不消，更何況小小的`他們，然而運動員們仍舊堅持著。努力的訓練，也終究換來了好的成績。

回顧一年，我們取得了很好的成績，然而在成績背后，我也深深感到了不足。第一，訓練器材還沒有跟上各項賽事的標準，特別是完小，練背躍式跳高沒有墊子、練跨欄沒有欄架等等，當然，這些將在明年應該有一個質的飛躍；第二，學校大，對于運動員的選拔還存在這樣或那樣的問題，村小一些好的運動員很難被發現；第三，田徑教練員課務量重，不但要擔任一所學校體育工作的負責老師，還要堅持每天的田徑訓練，有些體育老師還要擔任副班主任，中午、晚托還要督班，這些，影響了正常的田徑訓練工作，給訓練帶來了一定的困難。第四，低年齡組運動員還不能挑起大梁。這次達標對抗賽，雖說我校9歲組成績還是不錯，但與王江涇小學相比，還是有一點差距，如何在9歲組運動員身上挖掘，將直接決定明年區團體總分的走向。

任何事情想取得成功，都必須經歷磨礪。越磨礪，越光芒。我相信，只要通過區領導、校領導和體育教師的共同努力，明年我校的田徑工作還會再上一個臺階。

教練員工作總結和工作計劃 教練員年終總結篇四

一、培訓目標

通過培訓，使學員成為具有良好職業道德，初步掌握汽車駕駛及維護技術理論，懂得交通安全法規，具備**作技能的駕駛員。

二、課程設置與教學要求，課程內容包括:

1、講解職業道德，在講解的基礎上講解道路交通規則通常識及汽車構造方面的有關知識，完成理論考試。

2、組織學員駕車，講解安全常識，上下車姿勢及座位調整。

3、介紹儀表和*作機件的功能及運用。

4、冷排檔訓練:熟悉手制動、離合器、加速踏板和變速桿的配合。

5、熱排檔訓練:熟悉手制動、離合器、加速踏板和變速桿的配合。

6、在熟練掌握發動

教練員工作總結和工作計劃 教練員年終總結篇五

一、重視學習，提高自身業務素質。工作中，我不斷學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己，認真執行教學計劃，理論聯系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。做到了訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作。并在工作中與同事和諧相處，互相學習和促進。愛車護車，經常對車輛進行擦洗和保養，凡是出現的小毛病，我都能及時排除。因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現過大的故障。作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃， 每一個教練員都肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與行管部門要求保持一致，將-“安全第一”貫穿于教育教學中。

與此同時，我特別注重專業理論知識的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷提高業務素質，針對工作實際，認真學習車輛管理、交通安全方面的有關知識，增強自己的教學水平。工作過程中，我力求做到嚴格遵守學校的規章制度，認真履行一個車輛教練員的職責，規范自己的行為，常開展批評與自我批評，堅持敬業踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作，一切均為做好教學工作，與同事團結和睦相處，“大事講原則，小事講風格”，注重工作創新，積極探索新的教學思路和方法，保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵制各種不正之風。在過去的幾年中，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政令法規，認真履行校方規章制度，牢固樹立“嚴守規章、安全第一”的觀念，未出現教學安全責任事故。在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學經驗和方法運用于教學中，學員考試合格率在90%左右，取得了良好的教學成果取。

二、愛崗敬業，以人為本，認真施教。

二是示范講解，我反復親身示范正確的操作方式，同時進行講解;三是讓學員親自體會。讓學員自己操作，并在過程中提醒學員注意事項，同時要注意觀察，學員有無不正規的操作，及時的給予糾正;四是分批分組進行教學。在教學中，學員人數都比較多，學員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢。在訓練中我根據學員的掌握快慢，來合理的調整各項目訓練時間的長短，也把學員分成快慢組，進行教學，準時領取駕駛執照。

二、強化安全意識，落實安全責任。強化安全意識，落實安全責任是我在教學工作中的首要任務。我積極參加駕校組織的安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。不斷鉆研業務水平，力求精益求精的駕駛技能，努力把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員。

教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規章和紀律。要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程;場地訓練時，提前做好安全操作規程宣傳講 解;訓練過程中的及時提醒，避免意外的發生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術的同時，對學員進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況良好，并組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養作業進行實踐指導。在平時教學中我做到了上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛，由于新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發機械不足，所以我平時做到隨時檢查車況，及時排除隱患。

在教學工作中，嚴格控制車速是避免事故的有力措施，學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發事件的預見性和應變上都沒有經驗，我平時比較注意讓學員嚴格控制車速。在教學中我還特別注意學員是否在按教學要求規范操作。個別學員有一定駕駛基礎，但養成了不良的駕駛習慣，比如：起步停車不看后視鏡;超車忽略車輛后面情況;出現障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險等不良的駕駛習慣。

教練員工作總結和工作計劃 教練員年終總結篇六

根據《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國勞動合同法》以及相關法律法規、規章的規定，為確定甲乙雙方的勞動關系，明確雙方的權利義務，本著平等自愿的原則，經雙方充分協商一致，同意簽訂本合同。

一、合同期限

1. 本合同從………年…..月…..日起至……..年…..月…..日止，期限為……個月。

2. 試用期從………年…..月…..日起至……..年…..月…..日止，期限為……個月。

二、工作崗位和工作內容

(一)、甲方根據工作需要，根據乙方申請安排乙方擔任駕駛培訓教練工作。

(二)、乙方承諾服從甲方所安排的崗位，并按照甲方關于本崗位的工作任務、工作責任、工作紀律和工作質量、工作目標等要求(以本合同約定和甲方制定的規章制度為準)，圓滿完成本職工作。今后，若因甲方工作需要，甲方可以調換乙方的崗位或工種，乙方承諾服從甲方調整安排。

(三)、崗位責任

1. 具有良好的職業道德和職業責任心。

2. 嚴格遵守駕校的各項規章制度，工作態度好。

3. 具備完善的業務知識，業務技能較高。

4. 具有六年以上安全駕駛經歷和半年以上本校駕駛從教經歷及相應車型駕駛經歷。

5. 能夠按照教學大綱規范施教，對待學員熱情，服務周到，教學過程中能夠使用禮貌語言，學員滿意率達到…95…%以上 。

6. 培訓學員的考試合格率必須達到85%以上;

7. 愛護車輛，無事故發生，無學員投訴，無違紀現象發生。

三、雙方的權利和義務

(一)甲方的權利和義務

1.甲方為乙方履行職責提供勞動條件和勞動保護;

2.甲方根據工作需要和聘任崗位的職責，結合乙方應聘時的工作思路和工作目標，制定聘期內詳細的崗位職責和工作任務，并對乙方履行崗位職責的情況進行考核和獎懲。

3.其他……………………………………………

(二)乙方的權利和義務

1.乙方享受本合同約定的權利、待遇和保障。

2.乙方履行本合同約定的義務和崗位職責。

其他………………………………………………………………………………

四、勞動報酬及福利待遇

(一)、勞動報酬。乙方在受聘期內基本工資為：………元/月，同時，甲方根據乙方培訓學員合格率情況發放或扣除績效工資，雙方約定：具體辦法依照甲方規章制度確定。

(二)、保險福利待遇。甲乙雙方必須依照國家和地方有關社會保險的最低標準規定，按時定額繳納社會保險費用(養老、失業、醫療、工傷、女工生育保險)。雙方約定：由甲方統一辦理投保手續，乙方應承擔的部分，乙方委托甲方在本人工資中扣繳。如果乙方因年齡或政策等原因不能參加保險的，由乙方本人寫出申請，由甲方按年度向乙方多發一個月工資(基本工資)，作為乙方養老保險和醫療保險的補助金。

五、勞動紀律。

1、雙方約定：由甲方依法制定、健全單位規章制度和勞動紀律 ;

3、若乙方違法甲方依法制定的規章制度和勞動紀律以及泄露甲方商業秘密的，甲方有權根據相關規章制度給予乙方相應處分，直至解除合同。

六、合同的變更、解除、終止。

(一)合同的變更

在下列情況下，經雙方協商同意，可以變更合同：

2、甲方根據實際工作需要認為有必要調整乙方工作崗位時。

(二)合同的解除

1.乙方有下列情況之一的，甲方可以辭退乙方并可以隨時解除合同：

(1)在試用期間被證明不符合應聘條件的;

(2)嚴重失職，營私舞弊，對甲方利益造成重大損失的;

(3)不認真履行職責義務，經多次(2次)教育仍無轉變的;

(4)不能勝任工作，經過培訓或調整工作崗位，仍不能勝任的。

(8)被依法追究刑事責任的。

2.乙方有下列情況之一的，甲方可以解除合同，但必須提前30天通知乙方。

(1)患病或非因公負傷，醫療期滿后不能從事原工作也不能從事用人單位另行安排的適當工作的。

(2)訂立合同時所依據的客觀情況發生重大變化，致使原合同無法履行，經雙方協商不能就變更合同達成協議的。

3.有下列情形之一的，乙方可以解除合同。

(1)甲方不履行合同應承擔的義務;

(2)甲方侵害乙方合法權益的;

(3)乙方履行公民義務，被批準應征入伍的。

(三)合同終止。有下列情形之一的，本合同終止：

1.本合同執行期滿之日，合同立即終止。

2.合同期內，乙方因被判刑、勞動教養、開除、除名，從決定之日起，合同自行終止。

3.合同期內，由于不可抗力致使本合同無法履行的，合同自行終止。

4、因甲方破產或被吊銷營業執照、責令關閉、股東大會決定解散等，本合同立即終止。

5、法律法規規定的其他情形。

七、雙方約定的其他條款

1、乙方無論是在本合同期間還是與甲方解除合同后，均負有為甲方保守商業秘密的義務，否則，給甲方造成損失的，乙方應當承擔賠償責任。

2、乙方有義務遵守國家和甲方制定的安全操作規程和機動車使用的各項管理規定。否則，因乙方在教學過程中或因公使用車輛時違反上述規定(負事故主要或全部責任)引發的一切責任事故，由乙方承擔(保險公司承擔后)經濟損失的30%賠償金和相關費用;乙方非因公發生的責任事故以及擅自駕駛甲方所屬車輛發生交通事故，由此產生的一切費用及其法律賠償責任，全部由乙方承擔。同時，甲方可以單方解除合同并有權追償設備損壞等相關損失和費用。

八、違約責任

本合同所約定的內容，雙方應當嚴格履行，不得違約，任何一方違約給對方造成經濟損失的，應當給與對方賠償。

九、爭議處理

如果雙方發生爭議，盡量協商解決，在雙方協商不成或一方不愿意協商的情況下，根據國家的有關法律、法規和規定，向勞動爭議仲裁部門申請仲裁。

十、本合同未盡事宜，甲、乙雙方另行協商或按照國家有關法律法規執行。本合同經雙方簽字蓋章后生效。本合同一式兩份，甲、乙雙方各持一份。

甲方負責人：(簽章)……………….. 乙方(簽章)……………….

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