總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結吧。相信許多人會覺得總結很難寫？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

汽修廠工作總結 汽修廠管理制度篇一

為強化管理，規范行為，克服惰性，杜絕邪惡，防止犯罪，確保所有員工都有一個和諧的工作環境，我們特制定懲罰制度。我們的懲罰遵循實事求是、有章可循，公正合理，懲前毖后，治病救人的原則。

1、車間必須按照規定的著裝要求進行統一著裝，保證工裝干凈、整潔，并配備胸牌，檢查一次違反者，扣當事人現金50元。

2、嚴格按照車間規定的現場管理要求，對自己的工作現場進行整理、整頓、清潔、清掃，保證施工現場三不落地，（油水、工具、零部件）檢查一次違反者，扣當事人現金50元。

3、按照工具設備保養維護要求，對各自管轄范圍內的工具設備進行定期的保養維護，并進行相關的紀錄，保證設備的正常運轉，檢查一次違返者，扣責任人現金50元。

4、對各自工具箱內的工具隨時保證干凈整潔、擺放有序，按照規范的使用要求使用，檢查工具箱發現臟亂一次扣責任人現金50元，如出現工具損壞丟失，除責令責任人原價補償外，并扣責任人現金50元。

5、嚴格的按照專用工具資料的相關規定進行借用、閱讀。使用中應愛護專用工具資料，按照標準規范的使用要求進行使用，使用完畢后，應及時的歸還，如因使用不當造成損壞或因責任心不強造成丟失，除責令當事人原價賠償外，并扣當事人現金50元。

6、在車輛維修過程中，必須使用相關的防護措施（車內三件套、葉子板布等）檢查一次未使用者，扣當事人現金50元。

7、車輛維修過程中，嚴格按照安全生產要求及維修操作流程進行操作，不得違規操作，如自作主張違規操作，造成的一切經濟損失有當事人負責，并扣當事人現金100元。

9、車輛維修時，任何人不得隨意翻動客戶車內物品，包括音響等，更不能拿用客戶車內東西，發現違反者，除責令當事人原價賠償用戶損失外，并處罰當事人現金200元。

11、嚴格按照施工單上的.內容進行施工，不得丟項、漏項，檢驗（車間主管）在檢驗時時須根據施工單上的內容進行逐項檢查，如出現丟項、漏項檢驗檢查出一項扣當事人50元，用戶檢查出一項扣檢驗50元，當事人扣100元。

12、對于車輛返工，在分清責任后，確定為維修問題，內返除承擔相關費用外，并一臺次扣當事人50元，外返扣檢驗（車間主管）50元，當事人100元。并共同承擔相關費用。

13、所有人員需服從其主管的工作安排（臨時），不得無故拒絕，不服從者一次扣當事人現金200元。

14、維修過程中，需按施工單上的交車時間按時交車，如有特殊情況（缺專用工具、備件）應提前通知車間主管（規定用戶接車前2小時以上），由車間主管通知前臺，前臺通知用戶，違反者扣當事人100元，無特殊情況必須按時交車，不能按時交車扣當事人100元一臺次。

16、在維修過程中，嚴格按照施工單上的項目進行施工，如檢查過程中有加項維修的，應及時的通知前臺服務顧問后再維修，不許自作主張維修，發現一臺次扣當事人現金50元。沒有施工單自作主張維修的，發現一臺次扣當事人現金100元。

17、車間維修完畢后，主修人應在施工單、領料單上簽字，確認維修項目全部維修完畢，材料出全，沒有漏出、多出現象。發現不簽字一臺次扣現金50元。

18、維修完畢后，對車輛進行內外清潔，要求車輛外觀無油污、無水印，車窗透明無塵。儀表臺、座椅、地板煙灰缸、前后燈罩、左右后視鏡、門把、輪圈、全車玻璃干凈無塵。檢查未清潔干凈者一臺次扣當事人50元。

19、每人應按照施工單上的內容如實的紀錄個人工時，不可多記，一經發現多記部分雙倍扣除，并扣現金100元。

20、對輔料、原材料應做到節省節約，不可鋪張浪費，發現浪費者，扣當事人現金50元。

21、嚴格按照廠內車輛管理制度駕駛車輛，無指定人員不得駕駛車輛，無駕駛證人員不得駕車上路，不得開用戶的車辦私事，一經發現，后果自負，并扣現金200元。

22、工作時間內，不能干與工作無關的事，不準上班睡覺、吃東西、吸煙、看報等等，發現一次扣當事人現金100元。

23、工具箱、垃圾箱等進行定位管理，不能隨意拖動，改變位置，移動設備使用完后應立即歸位，嚴禁亂放亂扔，發現一次扣現金50元。

24、嚴禁員工之間相互拉幫結派、制造矛盾、損害集體利益，當眾散布輿論并有損企業形象，經查屬實者扣現金500元，并開除。

汽修廠工作總結 汽修廠管理制度篇二

交通學院交通運輸03級2班王鵬 030601087

交通 工 程 學 院 指導老師： 盧志剛 劉剛

報 告 人：王鵬 班 級： 03級交運2班

專 業： 車 輛 工 程

習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

教學環節，是在學習了基礎課及大部分專業課之后進行的。在高新技術飛速發展的今天，汽車已由傳統的意義的汽車變為采用高新技術于的現代汽車。例如：電子控制燃油噴射系統（efi0）發動機、電子控制自動變速器（at）、電子控制防抱死制動系統（abs）、電子控制轉向助力系統、電子控制的主動懸架及半主動懸架、電子空中的自動空調系統、車輛動力學電子控制系統（vdc）、四輪轉向系統、電子控制的自動雨刮系統及車窗系統、電子控制的照明系統、電子控制的自動座椅、多媒體系統、電子控制的安全氣囊與安全帶、導航系統、自動避撞系統等新技術越來越多地用于汽車上。而我學院的汽車構造教學實物大部分是我國20世紀70——80年代的產品，采用了現代技術的教學實物很少。如果我們能到現代化的汽車修理廠去實習，學生將能有很多機會接觸在學校不能見到的新的系統和裝置，且能自己動手進行拆裝，對其構造和原理進行充分的了解，彌補我校汽車構造課實物不足和落后所造成的影響。從另一個方面來說我們交通運輸專業是一個工科專業，不但要提高學生的理論知識水平，而且要注重學生的實際工作能力的培養。通過工廠的實踐鍛煉，要求學生綜合應用所學的各門課程的知識在生產實踐中去分析問題、解決問題。可以使學生進一步熟悉各種汽車的構造，掌握汽車各系統的功用、工作原理；進一步熟悉各現代汽車與傳統汽車在構造上的區別及產生這些區別的原因。了解現代汽車維修企業的經營、生產管理程序；了解現代汽車維修廠房布局、車間及設備組成、經驗管理系統的組成等汽車維修企業的特點；了解現代汽車維護、保養及修理的特點，讓學生把所學的書本知識與實際聯系起來。學習并逐漸掌握汽車維修的基本操作技能；學習并逐漸掌握汽車各種故障及維修方法；學習并逐漸掌握汽車維修中所使用的設備、工具、儀器、儀表的使用方法。

解工廠的特點及生產管理、經營管理及其決策程序。學習工人師傅的優秀品質和豐富的實踐經驗。為畢業后參加實際工作打下良好的基礎。

三、實習內容：這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗??等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

擁有完善的維修服務流程，流程如下：

（一）、汽車保養 汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作： 清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐??若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數。汽車換機油的五個步驟：(1)．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

(2)．選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3)．換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。(4)．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

(1)、固定發動機（2）v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。（3）裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。安裝龍門架、保險杠（4）在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。

公

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廠

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學院：機械與動力工程學院

班級：車輛班 學號：

姓名：

日期：2013.1.7-1.11

一、實習目的 本次實習是我們大學生必須經歷的過程，是理論與實踐相結合的重要方式，使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識，實習又是對我們畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，技能開闊視野，又能增長見識，為我們走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的焦作公交大修廠位于豐收路鋼材市場東路北，隸屬焦作公交總公司。通過這次短暫實習，我學到了很多書本上沒有的知識，是理論和實踐的一次完美結合。使我們對汽車維修、零配件等業務流程有了更深的了解。短暫的實習生活除了工作經驗和知識上的豐碩外，最大的收獲莫過于“轉變”二字——從校園思維模式到職場思維模式的轉變，為今后盡快適應融入職場生涯奠定了基礎。說到從校園思維模式到職場思維模式的轉變，就不得不提到角色定位。從進入公司伊始，就要求自己以職場人員的標準要求自己，不能將學生行為帶到工作環境中，但是在學習新的問題時依舊要像學生那樣保持謙虛的態度。

2、實習過程

在實習期間我認真向師傅和師兄學習汽車維修保養方面的知識，汽車維修顧名思義就是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。

汽車修理基礎知識：

河南農業職業學院

畢業實習報告總結

實習時間：2013年6月-2014年6月

姓名：韓宗專業：汽車檢測機器維修

學號：111147班級：汽修11-3

實習地點：鄭州市花園北路88號貳仟家汽車文化廣場

實習單位：貳仟家汽車新服務有限公司

實習單位簡介：貳仟家汽車服務股份有限公司始創于1988年，現擁有注冊資金4100萬元，員工800余名。公司主營業務：一站式汽車服務加盟連鎖發展、汽車配件及用品配送、汽車百貨超市、綜合維修、物流服務等。公司在發展過程中，經歷了“汽配專家”、“汽修專家”、“汽車專家”、“物流專家”等階段。2007年，公司通過了iso9001—2000服務質量認證.2007年公司被評為“中國中部十大創新品牌”。2009年，公司被全國工商聯汽車摩托車配件用品商會評為“中華一站式汽車服務名優企業”、“2009年度全國汽摩配用品市場信譽經銷商”，被鄭州市政府評為“鄭州市優秀民營企業”，“貳仟家”被認定為“河南省著名商標”。

實習目的：熟悉汽車維修行業和汽車維修服務市場的狀況，為將來的工作打下堅實的基礎。通過現場維修實習和公司員工的交流，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證，鞏固，深化和充實。培養分析，解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習，工作打下堅實的基礎。

一﹑實習過程

在實習的過程中，我主要學會了汽車的保養和維護，其中汽車的保養占主要部分，在維護的過程中主要有發動機的正常保養和行駛十萬公里后的大保，下面我來介紹一下具體內容。

實習內容： 1.汽車維護

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃，刮水器，室內鏡，后視鏡，門鎖是否齊全有效。檢查散熱器的水量，曲軸箱的機油量，油箱內的燃油儲量是否符合要求。檢查喇叭燈光是否正常，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否正常，清除輪胎里及其胎紋里的雜物。檢查轉向器的游動間隙是否符合標準，輪轂軸承，轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

檢查輪胎螺母，半軸螺栓是否牢固可靠。啟動發動機后查看儀表動作是否正常，發動機是否有異響。檢查車輛有無漏水，漏油，漏氣，漏電等現象。機油的主要作用是對發動機進行潤滑，冷卻，密封，清潔，防銹，防腐等。若沒有機油汽車的心臟就不能正常運轉。正常的換油標準是以“引擎運轉時間來計算的”。

汽車換機油的五個步驟：

1.正常選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

2.選用正規廠家生產的搞質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的 油路堵塞，壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

3.換油時要在發動機處于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下濾清器，必要時對發動機進行清洗以便除去發動機內部的油膩和膠質。

4.更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形損壞等應及時更換。裝配濾芯時應把濾芯內裝滿潤滑油，并將密封圈涂抹潤滑油，以防止在裝配時發生損壞。

5.機油濾芯裝好后，擰緊油底螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的潤滑油，油尺，油面應在上下刻度線之間，裝好油尺，蓋上加油蓋，啟動發動機轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常，是否漏油，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加的過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓過低，潤滑不良等后果。

換機油還需要正確選擇機油：從汽車制造技術發展來看，發動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展；從汽車使用環境變化角度來看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不短加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性來看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，切高中檔機油的換油周期可達8000-10000km，合成機油更是高達15000-25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此機油建議選用sf,sg級，柴油機選用cd,ce級或選用sf/cd，sg/cd通用機油。目前市場上偽劣機油甚多，做好選用長城，殼牌，shell等國內外等知名品牌的機油。另外在使用中，要勤于檢查，及時添補，養成定期換機油的良好習慣。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，剎車油液位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。

汽車制動液檢查及其更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低，污染及不同的氧化變質，所以應根據氣候環境條件，季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年到5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，一面相互間發生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液，合成型制動液等類型。合成型制動液具有很多優點被廣泛使用。

此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜志，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液出現的問題，如制動發軟，放液閥的損壞。

發動機火花塞的更換：

長時間不更換火花塞也會影響發動機的工作壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是二年或四萬八千公里。另外一種是鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此使用壽命可長達十二萬公里或者五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其四缸發動機更為容易。全世界的家用小轎車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或aotopats等汽車零部件商店，報上你汽車的年代與型號，購買與你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

自動變速器油也要及時檢查更換，自動變速器油簡稱atf是指專用于自動變速器的油液。atf對自動變速器的工作，使用性能及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器的保養主要內容就是對atf的檢查及更換。由于atf工作特點的 不同，在性能上有別于其他油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會影響變速器轉動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此要求atf低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。

發動機是汽車的心臟，發動機無法啟動代表汽車無法正常運行。發動機無法啟動有以下幾種現象1.打開點火開關發動機隆隆響又熄火，尾氣有濃濃的黑煙。

2.啟動時能聽到啟動機點火開關有異響但曲軸不轉動。3.臨時停車可以啟動，停車時間太久曲軸只能轉一下。4.啟動時啟動機突然無力并伴有燒焦現象或蓄電池處有煙冒出。5.啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒輪發出撞擊的空轉聲。發動機無法啟動的可能原因：1.蓄電池電量不足2.啟動系統故障3.燃油系統故障4.電火花質量故障5.防盜系統故障。

結論:對汽車電控發動機故障原因的分析和尋找需要較高的技術水平，尤其是油氣路故障，因為油氣路故障是電噴發動機故障自診斷系統所難以診斷的，同時在電控發動機故障中也是故障率相對較高的。在不同型號的汽車發動機其怠速額定值有不同的范圍。如果發動機怠速值低于或超過規定的范圍就會出現熄火，轉速不均或轉速過高等現象。出現此類現象時應及時檢查和排除。怠速熄火時應根據實際情況對怠速進行調整。

畢業實習是大學學習階段重要的實踐性教學環節之一，通過實習，將進一步掌握和強化對理論知識的理解，了解社會的需求，增加專業責任感、使命感，使理論與實踐相結合，為實際工作打下良好的基礎。通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論知識和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生變到一個職業人的過程。

維修實踐是一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中充分調動我的主觀能動性，深入細致的認真觀察實踐，使自己動手能力得到提高。

二丶實習內容:

第一天上班，心里沒底，感到既新鮮又緊張。新鮮是能夠接觸很多學校看不到的、學不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評。廠老板看到我這樣，就讓我熟悉一下廠里的基本情況，由于自己什么都不會，對汽車維修的內容一無所知，老板給我找了個維修工，人很和善，他說我基本什么都不會，所以先跟個師傅對車的構造大概 了解一下。

由于第一天我的積極性特高，不管干什么，我都想幫忙，可無奈自己不太懂，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過師傅從不斥責我而細心的教我，車間溫度和外頭溫度差不多，干半天就出一頭汗，而且一進烤漆房，里面60度氣溫更讓人大汗淋淋，感覺真是一浪過一浪，好不容易熬到午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識，一天時間很快結束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服變成黑色的，不免覺得愧疚，一天的時間，我學會了很多認識各種以前不知為何物的修理工具，對車身框架有個大概的認識。

在師傅的教導下，才一天我就可以一個人拆卸輪胎了，看著第一個自己能卸下來的部件也是蠻開心的，以前總是想著其實汽車輪胎和自行車輪胎一樣好卸，其實是不一樣的，是需要用機器的，而且并不簡單，后來一段時間，師傅還讓我熟練這些技術。

安全第一，對于任何維修廠，安全始終是重中之重，汽修需要很多規章制度，因為這與保證安全有很大關系。

接下來一段時間，我每天按照上班時間早早的來到單位，先把辦公室的地板、桌椅打掃干凈，然后把維修間打掃干凈，看著整齊干凈的環境，自己心里別提有多高興了，接下來師傅教授了很多汽修方面的技術，比如汽車保養，汽車檢測等，主要的幾項工作是清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、室內鏡、后視鏡、門鎖、升降器手柄是否齊全有效。

這些工作雖然細小，但是他關乎到汽車的行駛安全以及汽車的壽命。所以雖然每天忙前忙后的，但是看著自己細心的結果得到其他人滿意肯定的時候，自己心里還是美滋滋的。

我實習的這家汽修廠雖然有點簡陋，但是麻雀雖小，五臟俱全。汽修廠有汽車裝飾、汽車修理和噴漆三個主要部門，我在這三個部門都實習了，我明白了不管到哪個部門實習哪個崗位都要有責任心，要對實習工廠負責，對顧客負責，更要對自己的實習工作負責。

經過我的不斷努力學習，我已經對整個汽修廠的檢修過程有了具體的了解，對各個工具的使用也了解了，在實習期間的表現更是得到了老板和同事的一直認可，這讓我很自豪。在汽修廠的實習很快就結束了，這次短暫的實習讓我這個大學生學到了很多，是一次難忘的實習經歷。

汽修廠工作總結 汽修廠管理制度篇三

乙方(以下簡稱乙方)：________________

一、甲方出資在安順汽車檢測站內建設汽車修理廠，提供汽車維修業務。甲方占有修理廠100%股份，修理廠由甲方修理空調哪里好管理，自負盈虧。乙方提供場地，水電設施。

三、乙方本著提高對客戶服務水平的服務員英文原則介紹客戶到甲方修理廠進行汽車維修，甲方負責按照國家質量標服務理念和服務宗旨準提供車輛修理、救援、保養等服務。

四、在服務中所產生的費用由甲方向客戶索取于乙方無關修理工的培訓日劇中字。

五、甲方不可利用職務之便，吃拿卡要，為難客戶。

六、甲乙雙方在合作過程中，均應本著“服務客戶，共裝修時間同發展”的原則，共合同模板格式規范同維護雙方的信譽、品牌和利益，裝修效果圖不得做出合同模板簡單有損于對方或客戶利益的行為。

七、由甲、乙雙方友好協商一致同意本合同期限從_________年____月____日起至_________年____月____日止。

汽修廠工作總結 汽修廠管理制度篇四

一、應 急 救 援 預 案

為了在發生突發性重大事故時，能以最快的速度，有序、有效的搶險搶修，實施救援，從而達到盡快控制事態的發展，降低事故損失、保護環境、減少環境污染的目的，本著“預防為主、自救為輔、統一指揮、分工負責”的原則，根據本企業的具體情況，制定本企業事故應急救援預案。

1、企業基本情況：

主要負責組織指揮企業應急救援。（2）副總指揮

主要職責是協助總指揮負責應急救援的具體指揮工作。（3）指揮部成員

主要負責對突發事件的緊急搶救救援工作。（5）通訊聯絡組

主要負責對突發事件的物資供應。

2、裝備設施及通訊聯絡電話

（1）消防設備包括：35公斤干粉滅火器2臺，滅火毯5塊，8公斤干粉滅火器8個，沙子2立方米，鐵鍬4把.（2）火警（119）、匪警（110）、急救電話（120），事故報告電話（3126002）。

3、應急救援隊伍的職責和訓練方式：

（1）職責和任務：擔負企業各類重大事故的處置任務，包括事故現場的救護、傷員的救治，重要資料、票證、物資的搶救等。

（2）訓練：根據上級統一安排，結合企業訓練計劃，適時地有針對性地進行經常化的訓練。

4、預防事故的具體措施：

（1）組建領導機構，統一負責企業的安全措施的落實、操作規程的制定、人員的培訓等。

（2）制定切實可行的各項防范措施。

（3）根據上級規定，落實檢查制度，發現問題，及時報告清除。

（4）制定“職工培訓計劃”，根據計劃對企業職工進行安全培訓，并記錄在案。（5）各班設兼職安全員，負責本班的安全工作，發現隱患，及時報告。

（6）設備的使用堅持科學管理、正確使用、預防為主、及時維修的原則，堅持責任到人的管理原則。

5、事故處理過程及結果：

（1）火災事故：以企業消防預案的各項規定措施組織實施處置。（2）水災事故：以企業防汛預案的各項規定措施組織實施處置。（3）治安事故：以企業治安防范預案的各項規定措施組織實施處置。

（4）地震事故：本企業所屬地區發生高強度地震的概率很小，所以企業結構、建筑物倒塌的可能性很小。應急處置原則： 發生地震時，將引發企業各崗位的全方位事故發生，因此要求指揮員要全面地考慮企業及周圍環境的統一救援行動的展開。此時，救援隊伍要及時趕赴各個事故現場，可能發生人員少而不能全面顧及的情況，此時救援隊伍要聽從指揮員的統一調度和指揮，應首先去處理最嚴重、危害性最大的事故，并組織員工有序地撤離危險地帶。

震災時的特殊情況：

一是緊急停止作業。震災發生時，總指揮在安排職工進行有序撤離時，應迅速做好各崗位的緊急停止作業工作，以防事態的進一步擴大，并安排人員留守，做好防護工作，在得到指揮員命令或個人生命將受嚴重威脅時，才可撤離崗位。二是停電。震災發生時，極有可能造成企業停電，企業備有柴油發電機，必要時可迅速啟動為救災設備、重點設備事故、照明系統送電。企業宜配備便攜式事故應急照明燈，以便于夜間的搶險、搶修工作。

三是停水。停電可能導致停水，企業宜常備有清潔的飲用水，以備急用。

6、現場醫療救護

（1）企業人員應掌握簡單的救護措施、方法。

（2）在災害發生時，企業人員應發揚互幫互助的精神，及時搶救遇險及受傷的同伴。

（3）受傷人員應在第一時間送醫院救治。

（4）在災害發生時，應堅持合理分工、及時救治、聯合行動、自我保護的原則。

7、緊急疏散 在災害發生時，指揮部應首先判斷災害的危險性，并根據情況有序地組織員工進行疏散，在疏散過程中，應要求企業人員團結協作、互幫互助，并對老、弱、病、幼重點幫助。

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消 防 滅 火 預 案

消防工作我公司工作的重要組成部分。為貫徹“預防為主，防消結合”的方針，根據《消防法》和《安全生產法》的有關規定，結合本公司實際情況，為有秩序迅速調集公司員工和公司的消防設備、能有效的應付可能發生的火災事故、達到及時控制火勢蔓延，迅速撲滅火災，最大限度的減少損失，本著“初期火災以自救為主、外援為輔”的原則，制定本計劃。

1、組織機構、職責

職責：在火災發生時，負責企業滅火組織的指揮，人員的協調、物資的調配和外援力量工作的布置。

分工：備有滅火器、鐵锨、消防砂。

職責：負責重點部位和火災現場的警衛工作，防止無關人員進入火場，并告知附近車輛來客及四鄰遠離現場。發現問題立即報告，并根據指揮員指令，采取警衛措施。

（5）通訊聯絡組

職責：負責向火場運送滅火器材，調動運輸工具，切斷電源，關閉閥門，并同時負責滅火人員的后勤保障工作。

2、火災的撲救

（1）報警信號的規定

a報警器連續報警五分鐘。

b在特殊情況下，可電話報警或喊火警。

當接到火災警報后，指揮員應冷靜沉著，首先組織搶救組人員迅速準確地弄清起火區域和部位，了解燃燒的物質，火災的大小，然后根據掌握的情況，分析判斷調動力量配置滅火器，下達滅火指令。

各小組應根據指揮員指令和自己擔負的職責，迅速準確、有條不紊地同時地展開工作。

（3）外援力量及消防車

發生電氣火災時，首先應切斷電源，然后用二氧化碳滅火器或干粉滅火器撲滅電器火災。嚴禁用泡沫滅火器或水、包括濕被等進行滅火。

跑離企業作業現場，就地滾，其他人用土或用衣服抽打滅火。

當修車是所用的電、氣焊和裝潢時各種線路打出火花引發火情盡可能把火險控制在初起階段。但一旦過火面積較大，很難撲救時，應采取以下程序撲救。a向當地消防部門報警（報警電話119）并報告上級公司。b指揮車輛迅速駛離。

c由公司滅火總指揮組織在場人員利用現有消防器材撲滅火，最大限度地防止火勢蔓延。

當鄰近單位或公路上發生火災時，應停止營業，立即報警，保持冷靜，并報告主管部門。公司負責人應迅速動員在場人員，做好準備，根據火災特點與風向等不同情況，組織企業人員，調配滅火設備，劃定警戒線，按預定方案進行防衛。

經判斷分析火災有可能危及本公司時，切斷電源；同時清點、集中滅火器材，將它們布置擺放在重點方向、部位上，公司內人員也相對集中做好臨戰準備；在確保公司安全的情況下，全力支援鄰近單位或鄰居滅火。

3、滅火注意事項

（1）發現火情后，各作業區及企業職工應立即停止作業，按照分工及主要任務開展火災撲救工作。

（2）向有關部門報告、求援時，應說明單位、火情、地址、燃燒物質、報警人姓名。

（3）滅火戰斗中一定要貫徹“速戰速決，集中力量打殲滅戰”的思想，堅持“救人重于救火，先控制，后撲滅”的原則。

（4）火災現場。各小組應各司其職，聽從命令。先偵察火情、火源位置、燃燒物質、火勢蔓延的方向。是否有人員受到火勢的威脅，如有弄清人員的位置、人數，研究出搶救的通道、方法。判斷有無爆炸、毒害、觸電或房屋倒塌等危險。火勢是否威脅重要的物資、設備、檔案資料等。弄清建筑物的構造特點及毗連情況。火情偵查應不少于兩人，在此過程中應特別注意人身安全。

4、滅火后的情況處理

（1）清理現場，清除殘火，防止復燃，臨時劃定危險區域。并派人對現場進行監控。

（2）公司進行講評，總結經驗，吸取教訓。（3）分析事故原因，寫出材料上報主管部門。（4）根據有關規定對責任人進行處罰。

（5）根據滅火戰斗情況適時修改滅火計劃。

5、其它

（1）加強消防預案的學習和演練。企業人員要掌握初期火災的撲救方法，熟悉人員分工和各自主要任務，定期進行演練，使公司職工都能達到“四懂”、“四會”的要求，力爭使火災損失減少到最低程度。

（2）加強消防器材的管理。認真落實消防器材管理制度，公司各種消防器具已登記造冊，并注明配備數量、擺放地點、檢修日期、承包人、主要使用場所等內容，加強定期維護保養，確保消防器材始終處于良好狀態。

（3）加強明火管理。認真執行明火管理要求，加大監督檢查，確保管理制度落到實處。

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2011年 1 月20日

治 安 防 范 預 案

一、企業設安全小組和治安聯防組織。（1）安全小組職責及分工

職責：負責本站安全及治安工作，落實各項防范措施。對員工進行安全防范意識和自我保護意識的教育。分析本站的安全形勢，改進和完善預案。組織預案的實施及演練，分析典型案例，討論事故搶救與應急措施，總結經驗，吸取教訓，制定對策。

具體職責分工： 組長

職責：聯防組織應定期與企業及當地公安機關聯系，掌握情況進行工作。應牢記報警電話“110”。遇有突發事件應組織成員聞警而動，及時報警救護。在案件的高發時段，成員應加強巡查，發現可疑情況及時通報。

二、重點部位的四防措施：（1）防搶劫

重點部位：財務室

防范措施：“三鐵一器”

a營業室、財務室嚴禁無關人員進入，并且裝有防盜門窗。b企業配有保險柜及防身用具。

c企業安裝應急照明設備，并逐步安裝錄像監控系統。d收取現金及時送交銀行，不能過夜或超規定存放。

e去銀行交款必須兩人以上，采取不定時、不定人、不斷變更路線等措施。f遇有犯罪分子闖入室內搶劫，應及時按下“110”報警器并大聲呼救，使左鄰右舍及過往行人聽到后前來救護。

g遇有歹徒人多，無法抵抗時，要首先保護自身生命安全及人身部受傷害，機智靈活的與歹徒周旋，把鑰匙和其它貴重物品存放在隱蔽處等待救援。

防范措施：“三鐵一器”

a員工要保護好自己的財物。倉庫、宿舍所存放物品要及時清點，建立實物登記賬，要有專人負責。

b宿舍及倉庫沒人時，要及時鎖好門窗。

c宿舍、倉庫等地閑雜人員不得入內，形跡可疑的要立即盤問清楚。

d夜間值班應嚴格遵守值班制度，嚴禁脫崗、誤崗、睡崗和酒后上崗，禁止值班期間喝酒下棋和私留他人居住。

防范措施：加強巡查檢查

a員工應熟悉周圍鄰居的治安情況，了解當地治安重點人員情況，對可疑人員重點防范。

b每次工作結束后，對重要設施要及時上鎖，預防破壞。

c夜間值班，要對重點部位加強巡查，發現可疑情況及時處理。d注意觀察企業外情況，預防突發情況的發生。

三、善后處理：

(1)在突發事件中，如有傷亡，應迅速將傷者送醫院救治。(2)把事件情況向公安機關及上級公司匯報。(3)保護現場，以利破案。

(4)清查損失，列出清單，上報主管公司。(5)分析討論事件的前因后果，完善預案。

四、防 汛 預 案

一、防范措施：

（1）汛期企業員工應密切關注天氣變化，做到防患于未然。

（2）汛期的巡查工作應加強，時刻注意企業的所有設備及重點部位，發現問題及時上報、處理。

（3）汛期如果上級發出險情通報或本站出現險情，企業員工立即取消倒班休息，全力以赴參加搶險。

(4)防汛物資企業設專人負責，任何人不得挪作他用。

（5）險情出現企業人員應按照職責分工，各司其職，有條不紊聽從指揮，服從領導顧全大局。

（6）完善防汛預案，同時要不定期組織企業員工進行演練，使企業員工能夠熟練掌握防汛技能。

二、組織機構及具體職責：

（1）指揮員：負責人為指揮員，其主要負責現場指揮、調度人員、分配防汛物資，在險情發生時發出警報，上報險情。對可能發生的危險及后果作出判斷分析，做出搶險方案。

（2）隊員：企業除指揮員外的所有員工，在指揮員領導下完成防汛搶險工作，并及時巡查發現險情上報情況。具體分工：后勤保障組、通訊聯絡組、物資保管組，企業根據各自的實際情況自行分工。

三、防汛物資的準備及保管：

（1）防汛物資必須有鐵锨、編織袋、木樁、鐵絲等。（2）物資應設專人負責保管。

（3）防汛物資要保證不缺不少，不挪用，不占用，做到專物專用。

四、組織紀律：

(1)防汛搶險期間為非常時期，任何人不得請假，保證全員在崗；負責人手機保持24小時全天候開機，并制定防汛期間值班表。

(2)防汛搶險工作技術性強，要求大家聽從指揮，嚴格按制度工作，不得自行其事。

(3)防汛物資任何人無權挪用，如有人擅自挪用，一經查實從嚴處理。

10、災后處理方式：

(1)總結經驗吸取教訓，寫出總結，報告上級。(2)清查損失列出清單，上報主管公司。

(3)分析討論災害特點，吸取教訓，完善預案。

汽修廠工作總結 汽修廠管理制度篇五

地址：

電話：

乙方：

地址：

電話：

第一條、合作原則

1、甲、乙兩方及其分支機構應信守合同，全面認真地履行合作協議的內容。

2、甲、乙兩方應共同保護兩方的信用、品牌和利益。

第二條、合作項目

1、保險事故車輛的維修服務。

2、保險車輛的維修養護優先服務。

3、兩方互相供給長遠穩固的宣傳渠道。

4、乙方自有財富的保險。

第三條、甲方的權益與義務

1、甲方利用自己的經營特點，對乙方的企業形象、維修及服務質量、特點服務項目等事項協助做好宣傳、介紹工作。

2、甲方應按定損標準及時合理判定事故車輛維修價格，并獲得客戶認同。

3、甲方對乙方提出的維修價格異議應及時辦理；但不接受任何形式的事后相關價格的異議。

4、甲方應為乙方的相關業務人員供給相關保險知識、技能方面的培訓，并踴躍供給保險咨詢服務，對乙方在詳盡業務中遇到的保險問題恩賜技術支持。

第四條、乙方的權益與義務

1、乙方應踴躍協助甲方事故車輛進行定損；為甲方供給技術支持；供給專人負責與甲方的溝通與聯系。

2、乙方應依據甲方定損項目和金額承修甲方承保的出險車輛，維修花費最后由甲方按甲方通用標準或與乙方早先的協議標正確立。

3、乙方應當堅持“以修為主”的原則，對于損壞的零部件，假如經過維修可以連續使用且能達到相應的技術要求，則不進行更換，也不可以將保險責任范圍外的損壞項目向甲方要求定損。

4、乙方對維修項目和價格有異議的，可在維修前向甲方提出，由甲方、乙方及被保險人友善協商辦理。乙方在早先沒有約準時，不得在車輛修復過程中或修復后再向甲方提出維修異議。

5、維修質量保證許諾：

1）保證維修車輛的質量達到國家規定的技術要求。

2）車輛修復后最低三個月的質量保證期。

6、配件質量保證許諾：

1）不使用假冒偽劣零零件。

2）更換、修復配件三個月以上的質量保證期。

7、公開性許諾：

1）向車主、保險企業公開維修項目清單。

2）車輛維修達成，出廠前要求完好填寫維修記錄，并向車主解說出廠標準。

（3）工時定額、工時費。

8、乙方接受《損失確認書》中所確認的維修項目、方式和金額后，當維修過程中發現因保險事故以致的但在《損失確認書》中未列明的損失項目時，應主動與甲方聯系。在未征得甲方贊同前所有因維修項目及其金額更改，擴大的金額部分，甲方不予肩負。

9、乙方應依據兩方協商的相關車輛的工時率、配件價格，價格確立后乙方在履行過程中不得私自更改，如需更改應早先征得甲方贊同。

10、乙方許諾承修甲方的事故車輛應優先維修，在可能的狀況下應盡量為客戶供給“一站式”服務。

11、保險車輛進廠維修時期，保證送修車輛不再遭到損壞或損失擴大，不使用客戶送修車輛。在經營過程中，本著誠實、守信的原則，不做任何有損于甲方和事故車車主的事情。

12、在甲方認同的前提下，甲方在賠償金額范圍內可以直接同乙方就保戶對付的事故車輛維修花費進行結算。

13、應客戶要求，在獲得甲方合法受權的條件下，可以代為辦理保險索賠事宜。

14、應協助甲方做好保險條款及保險服務的宣傳工作。

第五條、其余服務

1、乙方對甲方所承保的車輛供給優惠的維修養護服務。

2、依據乙方實質狀況，為甲方所承保的車輛供給其余特色服務。

第六條、協議的更改、增補及停止

1、本協議履行過程中如需要更改，應經兩方協商一致并達成書面協議，更改或增補的內容與本協議擁有相同效勞。

2、協議有效限期為一年，期滿后協議自行停止。

3、甲、乙兩方有一方面停止協議，并保留追究法律、經濟責任的權益，自證明并向對方發第一版面解約通知之日起，協議自行停止。

第七條、違約責任

1、甲、乙兩方違反本協議的商定，給對方造成損失的，應依法肩負賠償責任。

2、因事故車輛維修質量問題，經質檢部門判定為不合格，造成返修或到其余汽車維修廠重新維修的 狀況，乙方承擔返修或到其余維修廠的維修花費。若發生訴訟或仲裁，乙方作為肩負民事責任的訴訟、仲裁主體，肩負所有民事責任。

3、任何一方泄漏對方商業奧密的，應肩負相應的法律責任。

第八條、爭議辦理

因履行本協議發生的爭議，由兩方當事人友善協商解決；

協商不行的，兩方當時一致贊同依法向 ___________________人民法院起訴。

第九條、其余事項

1、甲、乙兩方當事人及其分支機構均應自覺遵守協議中的各項商定。

2、甲、乙兩方均應為對方嚴守商業奧密，未經對方許可，不得向任何第三方供給相關兩方合作的詳盡資料以及任何相關對方業務經營的資料和信息。

3、甲、乙兩方在合作過程中，均應保護對方的信用、品牌和利益，防備任何有損于對方或客戶利益的行為。

4、本協議一式 ____份，擁有相同法律效勞，兩方各執____份。

受權代表：

簽約日期： ________年 _______月 _______日

乙方：

受權代表：

簽約日期： ________年 _______月 _______日

汽修廠工作總結 汽修廠管理制度篇六

在每一個汽車修理廠,都要安全的工作,安全第一,預防為主的工作原則。對于安全生產如何制定相關的安全生產管理制度呢以下是汽車修理廠安全生產管理制度的范本,可供參考。

一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規,制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程,并定期檢查制度的落實情況。

二、按照《安全生產法》的.要求設置安全生產管理領導機構,生產部門和班組應配備專(兼)職安全生產管理人員,負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。

三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓,教育職工嚴格執行各工種工藝流程,工藝規范和安全操作規程,不得違章作業。

四、維修車輛前,應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作,非工作人員不準進入車下,舉車時不準檢修舉升設備。

五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行,并在規定的路段上進行。

六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施,壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。

七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、反腐及防盜工作,并制定相關措施,配備消防器材。配電設施線路確保完好,性能可靠,使用移動電具應有安全防護措施。

八、發生事故要及時向上級主管部門匯報,保護好現場,查明原因妥善處理。

汽修廠工作總結 汽修廠管理制度篇七

2、實行班組負責人負責制、各單位負責人是本單位安全工作的第一責任人，公司將采取實施風險承包考核的形式，加大對各單位負責人的安全工作考核獎懲力度、各單位負責人每季末須向公司匯報當季安全工作。

3、實行安全一票否決制、xx年、公司將重點把安全工作納入對各單位的考核內容。凡發生事故或輕傷事故突破考核指標的將取消其評選當月先進的資格，所在負責人將取消其當月的獎勵資格。查違章、查隱患工作的考核按月進行，凡突破考核指標的單位將取消其評選當月的優秀資格。

2、各級組織要發揮實踐育人的優勢，引導學習安全生產法律法規和規程，掌握安全生產的技術和技能。要把安全生產與學習技術結合起來，使安全生產的過程成為學習新知識、新技術的過程，使安全生產與學習技術相互促進，相得益彰，尤其要加強對新進廠青工的安全教育。

3、各級組織要把安全工作由工作時間內向工作時間外滲透，深入集體宿舍，提醒注意休息，消除疲勞，保證有充沛的精力上崗。

2、大力開展查違章、查隱患活動。各級要把查違章、查隱患活動作為開展責任區創建活動的主要工作載體來抓，要通過開展查違章、查隱患活動，不斷提高職工“自我約束、自我防護”的意識和能力。各級要將“自檢”和“互檢”、“巡查”和“抽查”等方式結合起來，認真執行安全檢查制度，公司在檢查中發現安全問題，要及時填寫“職工違章查處單”和“安全隱患查處整改單”，并向本單位反饋安全意見后，定于下月3日前匯總通報。與此同時，各級還要落實好安全隱患的整改工作。

1、積極參與環境整治。各級要根據“責任區與區外一個樣、廠房內外一個樣、治標治本一個樣”的環境整治標準，配合廠部工作，積極組織開展好員工突擊活動。通過開展消除環境死角、查陷患、配合廠部創造一個安全、文明的生產環境。

2、在公司和各班組重點工作中充分發揮員工突擊作用。今年，各單位要根據本單位工作重點，主動請纓，組織員工突擊積極承擔突擊任務，并充分發揮在重點項目中的作用。

汽修廠工作總結 汽修廠管理制度篇八

員工規章制度

為加強十家車業內部管理，維護工作秩序，提高工作效率，特制訂本制度。

第一條 員工工作準則

1、員工工作期間必須嚴格遵守勞動紀律，不遲到、不早退、不曠工、不脫崗。 2、員工須嚴格服從公司和上級領導的工作安排，對所擔負的工作不拖延不積壓，高效優質地完成本職工作和領導交辦的任務；積極獻計獻策，推動公司的發展。3、樹立團隊觀念，講究集體協作；積極溝通，相互學習；避免猜忌，抵制是非，營造融洽和諧的工作氛圍。

4、遵守公司規章制度，一切以公司利益為重。

5、盡忠職守保守業務上的秘密；不得利用公司內部信息，在損害公司利益的情況下謀取私利。

6、保持公司信譽，不做任何有損公司信譽的事情。

7、嚴謹操守，不得收受與公司業務有關人士的饋贈賄賂或向其挪借款項。 8、待人接物要態度謙和，以爭取更多同仁及客戶的合作。9、精益求精，不斷提高工作績效。10、注意本身品德修養，切戒不良嗜好。11、愛護本公司財物，不浪費不化公為私。

12、本公司員工因過失或故意使公司遭受損失時，需承擔相應賠償責任。

第二條 員工行為標準

1、工作期間應注意個人儀容儀表，工裝干凈整潔、不著奇裝異服。 2、上班遇領導或同事應相互問候，任何時候見到客人要主動打招呼問好。

3、同事之間互相尊重、互相協調，積極高效的完成領導所分派的工作；在工作中有任何的意見或建議，可在適當旳時候向上級領導反映，不得直接影響工作。4、堅守工作崗位、不串崗，因公外出時向上級領導交代清楚事由、所需時間等，得到上級領導批準后，方可外出。

5、愛護、節約公共物品，公用物品使用后及時歸回原位；在庫房領/借物品需嚴格按照公司管理制度填寫領/借貨單，并由組長、技術總監簽字后方可按規定到庫房領/借物品。

6.接待來訪、業務洽談的客戶應在會客區內進行，并注意行為規范及禮貌用語，任何情況下不得對客人無理；對客人提出的問題及異議不清楚時，不得隨意回答或無視，須及時示意同事或請示上級領導，務必為客人及時圓滿的解決問題。

7、保持清潔、良好的工作環境，提高工作效率，員工不得在（維修車間內、庫房、客用休息室及辦公區域等）工作區域內吸煙、進食、聊天、喧嘩、嘻鬧等；員工只能在員工休息室內休息或吸煙。

8、樹立與加強公司信息保護，未經許可不得隨便翻看公司的文件、資料等。 9、在公司的任何活動均嚴格按照公司各項工作守則及規章制度執行。

第三條 員工考勤與制度 一、工作時間

1、本公司全體員工每日工作時間一律以8小時為標準（另有1小時用餐時間）。

2、上班時間為9：00時，下班時間為18:00時；（午餐/晚餐時間為半小時，由技術總監安排輪流換飯），車間及前臺每日根據實際營業情況合理安排人員值班。3、周一至周五為工作日，輪休統一安排在周六或周日。4、因工作需要周末或夜間加班的，由車間技術總監填寫加班表。節假日值班由公司統一安排。

二、考勤制度

1、上班期間遲到/早退30分鐘以內，按1分鐘2元處理；超過30分鐘以上者；按曠工半天處理。

2、一個月內遲到/早退累計達3次者，扣發1天的基本工資；累計達5次，扣發3天基本工資，累計達10次者，扣發15天基本工資。

3、曠工半天者，扣罰當天基本工資和當月獎金；每月累計曠工一天者，扣罰3天基本工資和本月獎金；每月累計曠工2天者，扣罰10天的基本工資和當月獎金；每月累計曠工3天者扣罰當月基本工資、當月獎金、以及年度獎金，并給予開出處分。

1、任何物品申購（包括現金采購），需嚴格按照公司管理制度填寫申購單，經相關負責人（技術總監、副總、總經理）簽字后，方可申請購買，所有購買物品必須統一入庫后，按照庫房規定流程領取。

2、嚴格執行報銷簽單制。報銷票據應先填寫費用支出單，并附相關發票（特殊情況可附收據）、清單等，經相關負責人和總經理簽字后方可到財務部報銷。

3、因時間緊或夜間加班等特殊情況，經公司相關負責人批準后，員工可以報銷相應的出租車票、餐費及其它合理費用。

二、帳務管理：

1、財務人員應合理建立、保管各類財務賬薄，正確處理收支狀況，及時將新出臺的政策、法規等傳達給總經理。

2、財務人員每月負責及時報稅、建賬、存取款、核算發放工資、對外結算等，協調好稅務、社保、工商、銀行等關系，每月按時向總經理上報公司當月的收支、銀行存款、稅務等明細。

汽修廠工作總結 汽修廠管理制度篇九

為了培養和建設一支具有良好素質和敬業精神的企業團隊，特制定本守則。本守則也是評價員工表現的依據和標準，大家應自覺遵守。

一、愛崗敬業，團結進取

全體員工要熱愛本職工作，自覺遵守員工行為和企業崗位規范，樹立良好的工作作風，以高度的責任感承擔起公司賦予的重任。

1．以企業發展為己任，牢記企業的宗旨和目標，維護企業的信譽和利益，致力于企業的持續發展。

2．以提高業務效率和企業效益為重心，充分發揮自己的主觀能動性，熱愛企業，關心企業，時時處處把企業利益放在第一位。

3．以培養企業團隊精神為核心，積極維護團隊榮譽，同事之間和上下級之間要相互理解、相互支持、取長補短、共同進步。

二、積極勤奮，恪盡職守

全體員工要保持積極主動的工作熱情，勤勤懇懇，講求實效，對工作認真負責。

1．工作不推諉、不延誤，努力完成企業下達的各項任務。

2．尊重領導，服從分配，在勝任本質工作的前提下，積極承擔或主動參與企業的重大項目和重點工程。

3．遇到問題、困難和挫折，不灰心、不氣餒，能夠全面分析，認真排查，積極尋求相應的方式和對策，予以迅速處理或妥善解決。

三、積極學習，開拓創新

全體員工要努力學習，強化訓練，自我加壓，不斷創新，以適應企業發展和個人成才的需要。

1．積極參加企業組織的各種學習和培訓，并利用業余時間學習文化、法律和各方面專業知識。

2．熟悉業務，提高技能，不斷改進工作方法，提高工作成效。

3．積極轉變觀念，關注新生事物，勇于開拓、大膽創新。

四、嚴以律己，遵章守紀

全體員工要自覺遵守企業的各項規章制度，熟悉企業的管理、工作、業務等各項流程和規范要求，認真履行勞動合同的責任和義務。

1．嚴格遵守企業的考勤制度和勞動紀律。

2．嚴格遵守企業的流程規范和崗位責任制，并按其規定的原則、標準和程序辦事，不違章工作或辦理業務。

3．嚴格遵守職場規范，保持辦公場所井然有序、干凈整潔。

五、愛護公物，廉潔奉公

全體員工要認真愛護企業財產和物品，廉潔自律，自覺維護企業的形象建設。

1．對企業財物要嚴格管理、按章使用、精心保管、認真維護，不得擅自私用和鋪張浪費。

2．在日常工作和業務往來中要認真履行財務手續，不得利用職權和工作便利徇私舞弊，在財務開支方面不允許先斬后奏。

3．在日常工作和業務往來中不得向客戶提出額外要求，在業務費用方面不允許額外超支。

六、誠信待人，嚴守機密

全體員工要誠實守信，講究策略，嚴格保守企業的商業機密，以免給企業的信譽和經營帶來不良影響，給企業的效益帶來嚴重損失。

1．不得違背企業有關規定或超出自己的職權范圍擅自承諾客戶。

2．不得擅自對外提供和泄露企業內部的發展規劃、工作計劃、決策方案、財務報表、會議記錄、營銷信息、客戶檔案等各種資料。

3．不得擅自對外提供和泄露員工個人的的工作記錄、客戶信息、銷售數據等各種資料。

勞 動 紀 律 管 理 規 定

一、按時上、下班，不準遲到、早退、曠工及擅離工作崗位，發現一次罰款10元。

二、全體員工實行統一著裝，掛牌上崗，凡違犯者每次罰款10元。

三、有事必須請假，實行限時輪休。一天以內有車間主任審批，兩天（含兩天）以上有分管副總審批，未經批準不上班者以曠工處罰。一個月內曠工一天者扣半個月工資，曠工兩天者扣一個月的工資，曠工兩天以上者，予以辭退，對當月出滿勤的人員實行獎勵制度，學員獎20/月，后勤及維修人員獎30/月，車間主任（含負責人）獎50/月。

四、實行日考核制度，凡事假超過公司規定的，按缺勤天數扣發應得工資。

五、上班時間不準做與本職工作無關的事情，發現一次，扣發工資20元。

六、凡在公司內打架斗毆、酗酒鬧事，發現一次罰款50元，造成損失或人身傷亡的由責任人承擔法律責任。

七、嚴禁吃、喝、卡、拿客戶錢物，每次罰款100元。

八、凡出現違法、違章、違規有損公司形象聲譽的行為，并造成極壞影響的一律予以開除。

九、凡服務態度惡劣與客戶爭吵，下逐客令者，首次批評教育，罰款100元，超過三次者，予以開除。

十、嚴禁個人對外承修車輛，撈取好處費，每發現一次扣發工資200元。以上規定從公布之日起實施。

1.作業前，穿好工作服，扎緊袖口，戴好工作帽。女工應將長

發罩于工作帽中。

2.作業前，應對氣焊的設備和工具，如氧氣瓶、乙炔氣瓶的減

壓閥、壓力表(或乙炔發生器、水封安全器)，焊炬，膠管等進行檢查，發現問題及時修好。

3.氧(乙炔)氣瓶要輕裝輕卸，防止震動，使用或存放須有固定地方，嚴禁曝曬或靠近高溫工作場所，更不準放置于易沾油污場所。氧氣瓶與乙炔氣瓶(或乙炔發生器)嚴禁放置在一起，應保持一定的安全距離。搬運時必須將鐵帽旋緊，將防護膠圈套好。

4.施焊現場附近不得有電閘和火源。安裝壓力表時，操作人員頭部應轉向側面，不準面對瓶口。冬季瓶口凍結可用熱水燙，不準用明火烤。

5.水封回火安全器內必須保持一定水位，無水或缺水時禁止使用。

6.氣瓶必須立放，不準橫臥于地面使用。流動作業時，應將氣瓶置于專用小車。

7.焊、割油箱油桶及其它易燃品容器前，應用蘇打水、蒸汽等

清洗干凈，并將所有的螺塞拆下和打開氣孔，方可焊、割。焊接密

封容器或兩端不通氣的管子等物體，要先鉆出排氣口，防止焊接時

容器內氣體膨脹發生意外。

聲時，應及時關閉乙炔開關、氧氣開關，將焊炬頭部放人凈水中冷

卻后再點燃施焊。

9.氧氣膠管和乙炔膠管嚴禁互相換用。膠管因凍而不通時，應取下放置溫室內或用開水燙開，嚴禁用火烤。乙炔管不通暢時，嚴禁用氧氣吹。氧、乙炔氣管老化、龜裂應及時更換。

10.作業完畢，應及時將焊炬卸下，將管、表、氧氣瓶、乙炔氣

瓶(或乙炔發生器)分離，蓋好氣瓶蓋。膠管盤好掛起。

汽車修理廠經理（廠長）崗位職責

1.全面負責企業的生產經營、產品質量和安全生產等各項工作。

2.建立和完善企業的管理制度和組織機構，并落實各項工作責任制。

3.確定質量方針，建立質量目標。

4.經常性地向組織開展職工質量、安全教育。

5.建立、完善廠內機構設置，明確職責和權限，保持內部溝通，確保正常運轉。

6.負責對廠內的各項管理工作進行評審，以期逐步改進、完善、提高。

7.保證獲得和保持設施、設備、人員等必需的資源，滿足生產的需要。

汽修廠技術負責人崗位職責

1.負責貫徹執行上級和本廠有關技術管理的規章、制度；

2.負責建立和完善汽車維修的工藝流程,不斷提高工作效率和維修質量；

4.協助做好職工的技能培訓和考核工作；

5.按需要收集、保管有關的技術標準、汽車維修資料,并發揮其作用；

6.完成廠長分配的其它工作任務。

汽車維修質量檢驗員崗位職責

1.認真學習汽車維修質量檢驗有關法律、法規、規章；

2.嚴格執行國家及行業的有關汽車維修技術標準和其它相關技術標準；

3.負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；

7.參與汽車返修或機務事故原因分析和質量判斷；

8.秉公行使質量檢驗和技術鑒定的職權；

9.完成廠長分配的其它工作任務。

汽修廠業務員崗位責任制

1.負責本企業的業務的宣傳、廣告、營銷工作。

2.負責調查客戶的需求，接受車輛維修預約，聽取用戶的要求，收集征詢對本廠服務及質量的反饋意見。

3.熱情接待客戶，以“信譽為本，顧客至上，質量第一”為宗旨，評審和簽訂業務合同，并對合同的履行情況進行監督。

4.負責對合同的履行率、客戶的誠信度進行記錄、統計分析。建立客戶管理信息，經常與客戶保持溝通。

5.負責市場的調研和開拓工作。

6.負責顧客投訴的受理、處理、善后等工作。

7.跟蹤車輛作業進展情況，經常與車間主管、組長、技工進行聯絡溝通，隨時向顧客通報修車信息。

8.交車前確認顧客要求已經滿足，交車中向顧客解釋費用結算依據，交車后進行質量跟蹤。

9.完成廠長交辦的其他工作。

汽修廠財務結算員崗位職責(汽修廠財務管理制度相關)

一.負責貫徹、執行物價局等上級有關部門的方針政策。

二.負責維修車輛的工時費用結算。

三.負責依照材料清單和工時清單的費用按規范要求開具發票。

四.負責維修車輛費用結算單據（維修合同、工時清單、材料清單、發票等）的整理、歸檔工作。

五.完成廠長布置的其他工作。