總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。相信許多人會覺得總結很難寫？下面是小編帶來的優秀總結范文，希望大家能夠喜歡!
交通執法工作總結個人 交通執法工作總結篇一
一、在工作態度和勤奮敬業方面。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一次工作，工作投入，熱心為大家服務，嚴格遵守機關各項規章制度。注重儀表、規范著裝、具有較強的組織紀律觀念，時刻保持良好的綜合執法隊員的良好形象。堅持自重、自省、自警、自勵，從未有吃、拿、卡、要等事件，做到廉潔自律的自覺性。要8小時以外，同樣堅持原則，并敢于同一切不良現象行為作斗爭。
二、在信訪工作中
在領導的帶領下，執情接待來訪群眾，認真處理來訪群眾反映的問題和上級部門轉辦的督辦案件，對群眾提出的問題、建儀、均登記，入檔并轉交有關責任部門或單位進行處理，及時解決情況，對反饋情況逐件登記，做到對人了負責態度，推進“首問責任制”，一查到底，事事有落實、件件有反饋。對每宗投訴我隊都認真核查、積極落實。同時對群眾要求立即解決，但需延后我、解決的問題，要認真解釋、耐心做好群眾思想工作。
三、回顧這一年
在同事及領導關心支持和幫助下，各項工作均取得了圓滿的好成績。我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平比較底，現代辦公技能還不夠。
今后，我一定認真克服缺點，自學把自己置于組織和群眾的監督之下，在實際工作中要虛心向單位同事請教，通過多看多聽多想多問，努力提高自身的工作能力工作素養。繼續發揚無私奉獻精神，真實、高質、高效地完成領導安排的各項工作任務;工作之余要廣泛學習城市管理法律、法規等知識，拓寬自己的知識面，不斷提高自己的政治理論素養、思維能力，力爭做一名合格的綜合執法隊員。
交通執法工作總結個人 交通執法工作總結篇二
(一)加強組織領導，層層落實責任。我局堅持依法治交的理念，對交通行政執法工作始終高度重視，不斷強化領導，改進工作。20__年，我局根據省、市^v^門的要求和執法工作實際，成立了以王赤局長為組長，分管副局長蘇養同志及紀檢組長蘇運慶同志為副組長的交通行政執法責任制工作領導小組。領導小組下設辦公室，負責組織、實施、監督等日常具體工作。領導小組分工明確，第一把手親自抓，分管領導具體抓，其他成員緊密配合，一級抓一級，層層抓落實。
(二)強化制度建設。建立健全法律學習制度、交通行政執法責任制、交通行政執法公示制度、交通行政執法監督制度、交通行政執法評議考核制度、交通行政執法案卷評查制度。這些制度的制定執行，提高了執法人員的素質，增強了執法能力，明確了執法責任。通過公開執法信息，有利于執法活動的公開、公平、公正，暢通社會監督渠道，強化執法監督，主動接受人民群眾的評議評價，有利于及時發現執法中出現的不良行為，及時進行警示與責任追究，促進執法工作的改進提高，不斷提升執法水平，使交通行政逐步走向規范化、科學化、人性化。
二、大力宣傳和學習交通法律法規。
交通法律、法規多，涉及面廣。為了讓廣大群眾了解掌握交通法律法規及規章，使其深入基層深入群眾，讓大眾所熟悉接受，我局大力開展交通法律法規及規章的學習宣傳。
(一)在^v^門內部開展交通法律、法規及規章的學習教育培訓。結合學習實踐科學發展觀和交通行政執法五個規范的活動，利用自學與集中學習的方式在交通全體職工中進行交通法律知識的學習、考試，并通過講座、競賽的形式強化對法律的掌握。將省、市^v^門匯編的有關交通法律、法規手冊發到每個執法人員手上，要求每人都必須熟悉掌握，推動交通法律、法規及規章施行。
了基礎。
(三)用法律理論指導執法行為。我們在認真學習法律法規的基礎上注重執法實踐，用法律理論指導執法行為，將法律、法規運用到具體的執法活動中，積極開展交通執法，維護管理好交通運輸市場，打擊各類違法違規經營行為，保護合法經營者的權益，維護交通運輸市場秩序健康穩定發展。
三、規范行政行為，強化執法監督，推動交通行政執法工作有序開展。
(一)執法主體和執法依據明確。我局是縣政府的交通主管行政主管部門，是法定的行政執法主體，下屬事業單位有18個基層站所隊。我局都與有關單位簽訂交通行政執法委托書，根據各站所的職能進行委托執法范圍、權限和責任。執法依據有《^v^道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《公路法》等法律法規。
(二)執法人員持證上崗。我局持有執法證的執法人員147名，其中大專以上學歷135名，中專及以下學歷12名。所有執法人員都持證上崗。
(三)強化執法督促檢查。認真開展交通行政執法檢查，定期不定期對局屬行政執法單位進行了全面檢查監督，對其具體行政行為，落實行政執法責任等方面進行了綜合考核，同時把依法行政與治理公路“三亂”相結合，設置舉報箱、舉報電話，經常性組織明查暗訪，對老百姓關心的重點問題、重點部位加強監督檢查，取得了良好效果。20__年，全局查處各類交通違法違章行為1895起，均無行政訴訟案件及行政復議案件。
一是規范交通行政許可。我們嚴格按照《行政許可法》和交通運輸部《道路運輸管理工作規范》的規定進行許可，將我局交通行政許可項目在運政股、安技股及交管站所予以公示。同時在局辦公大樓設立辦事窗口，實行陽光操作，規范許可文書的填寫和證件的發放，有效避免了違規審批許可的現象，受到了上級和廣大群眾的好評。
二是規范交通行政處罰。我們嚴格按照《行政處罰法》和上級交通運輸部門有關交通行政處罰規定及其實施辦法執行處罰。本著就低不求高的原則對違規對象實施處罰，實行以教育為主處罰為輔的做法，準確適用法規，恰當行使裁量權，合理使用處罰標準，做到公平公正處罰，避免矛盾糾紛。
三是及時查處媒體曝光和上級通報、群眾投訴的違法營運行為。20__年來，我們共查處媒體曝光和上級通報、群眾投訴交通違法違規營運行為10多宗，對擾亂運輸市場秩序的行為予以行政處罰。
四是在實施交通行政強制措施中方式方法靈活。我們要求執法人員在執法中注重方式方法，避免矛盾激化，力求達到雙方無怨。
四、規范執法文書，加強檔案建設
人、當事人簽字須按規定簽字，不得忽略。三是明確各類執法文書要統一加蓋交通局行政印章方可使用，否則屬于無效文書。四是加強行政許可和執法案卷的歸檔和評查工作。 20__年，我局案卷質量較往年有了明顯提高。案卷基本上能夠按照法律、法規的規定進行立案、調查取證、告知陳述申辯權或聽證權、作出決定、及時送達。適用法律基本正確，處罰條款的使用基本正確，大部分案卷適用條、款、項、目準確。文書制作與送達基本規范，結案和歸檔立卷環節有明顯的進步。歸檔率大幅度提高。行政許可案卷質量比上年有了明顯提高。
五、整頓交通運輸市場秩序，規范經營行為。
(一)大力整頓瓊州海峽港口 交通運輸市場秩序。以往，瓊州海峽海安港存在著過海車輛“三超”、長車短打、重車輕磅、少報旅客，拉客、搶客、欺騙旅客等不良競爭現象，擾亂了正常的生產秩序和社會秩序，引起了粵瓊兩省的關注。縣委、縣政府對港口存在的問題高度重視，要求對瓊州海峽港口 交通安全和生產秩序進行整頓。我局作為牽頭責任單位，立即抽調精干人員24人，分成三個組，會同有關部門，日以繼夜地投入整頓工作。經過努力，查處違章經營315次，港口 交通安全和生產秩序日趨好轉，企業經濟效益比去年同期增長15%。為港口資源整合和進一步規范交通運輸市場奠定了基礎，受到了海南省及省市主管部門的肯定和表揚。
力開展打擊“黑車”非法經營行動，經整頓，查扣非法經營車輛216輛次，查處客運班車違章經營行為146輛次，取締私設站點9個。基本上實現了“車進站、人歸點、站管車、交管站”的交通管理目標。罰沒款收入310萬元，創八年來新高。
(三)規范機動車駕培和維修市場。打擊取締未經批準擅自經營的機動車駕培點和維修點。共查處非法機動車駕培點10個，打擊非法駕培行為32次，培育和規范了機動車維修市場，向非法機動車維修業戶發出書面停業通知236份，查處了15家非法經營的汽車維修廠，審批了一部分符合資質的機動車維修業戶。
(四)整頓農用車非法經營，投入農村客運班車，解決群眾乘車難問題。我局采取分片分組的辦法，對各鄉鎮非法客運的農用車、小四輪加強整頓管理。為解決群眾“乘車難”問題，讓群眾乘坐上安全、舒適的車輛，我們在新寮鎮投入6輛鎮通村、村通村班車，開通新寮至三豐、新寮至后海、新寮至洋前3條農村客運專線班車。投入13輛農村班車，全面開通角尾、西連客運班線，并較好地解決了該鄉鎮農村班車與農用車營運長期混亂和糾紛問題。下橋鎮人大代表提出的群眾乘車難問題也得到解決。
六、存在問題。
我局行政執法責任制工作雖然做了一定的工作，取得了一定的成績，但也不同程度地存著一些問題。一是調查取證方面，一些交通行政執法人員重處罰、輕取證，調查取證能力不強。二是部分案卷證據單一，執法中偏重采用對被處罰人的調查(詢問)筆錄作為定案的主要證據，有的對證據收集不夠全面，缺乏證明力較強的原始證據、直接證據的收集。
三是運用自由裁量權不夠嚴謹。
七、下一步工作打算。
(一)針對文書中存在的問題，責令限期整改。責成各單位認真按照交通行政執法案卷評查標準，主動查找原因，采取切實有效措施加以整改，使案卷評查真正能夠起到解決問題促進工作的目的。
(二)定期評查，使案卷評查成為推行行政執法責任制的重要手段。定期開展案卷評查工作，把案卷評查工作和推行交通行政執法責任制工作結合起來，把評查的結果納入行政執法責任制考核。
(三)加強對交通行政執法人員法律、法規和規章條文的學習培訓。提高理解能力，著力提高交通行政執法人員對交通行政違法行為的調查取證、分析判斷能力和對交通行政執法文書的制作運用能力。
在今后的工作中，我局將一如既往貫徹依法行政、文明執法的方針，自覺接受上級和社會各界的監督，牢固樹立執法為民服務意識，全心全意為人民服務，切實把交通行政執法工作推上一個新臺階，開創交通工作新的局面，為徐聞的社會經濟發展提供服務。
交通執法工作總結個人 交通執法工作總結篇三
一、工作開展情況
(一)油氣輸送管道方面。以油氣管道企業為隱患整改責任主體，加強各鎮(街道)屬地管理，對全區燃氣管線全面開展復查，督促落實整改。截至目前，已完成了24項安全隱患整改，其他42項安全隱患正在整改中。
(二)非煤礦山方面。出動執法人員51人次，檢查非煤礦山企業17家次，發現安全隱患23項，發出整改指令書8份，目前已全部完成整改。
(三)危險化學品及煙花爆竹方面。出動執法人員375人次，檢查危險化學品企業71家次(生產企業26家次，經營企業22家次，加油站23家次)，煙花爆竹門市53家次，發現各類安全隱患263處，立即現場整改107處，發出整改指令書46份，目前已全部整改完畢。
(五)建筑施工方面。出動檢查人員211人次，檢查在建項目39個，下發整改指令書34份，并對2個項目4家企業8名管理人員進行動態扣分。發現各類安全隱患、違章違規施工行為69項，現完成整改62項。
(六)消防安全方面。以“多合一”、高層建筑、學校等人員密集場所為排查重點，主要檢查各類場所審批手續情況，安全生產和消防安全責任落實情況，設立安全生產管理機構、配備專(兼)職安全管理人員情況等。開展專項行動以來，共檢查各類單位263家次，發現安全隱患255宗，完成整改240宗。
(七)涉塵企業方面。我區聘請行業專家開展涉塵企業專項檢查和復查，共出動執法人員214人次，檢查涉塵企業54家次，發現隱患203項，發出整改指令書18份，現已全部整改完畢。
(八)制鞋企業方面。我區組織對對制鞋企業安全隱患、職業病危害防治等方面進行全面排查，重點檢查企業原、輔料的廠名、廠址、合格證情況，督促用人單位組織接觸職業病危害的勞動者進行上崗前、在崗期間和離崗時的職業健康檢查，并建立健全職業健康監護檔案。截至目前，共檢查企業22家(其中2家已經關閉)，出動人員55人次，下達整改指令書14份，發出復查意見書14份，原輔料抽檢結果均為合格，存在安全隱患已全部通過復查。
此外，我區還開展了有限空間作業與鋁鎂制品加工企業、涉氨企業安全生產專項治理工作，通過調查摸清企業的基本情況和分布狀況，建立了基礎臺賬。截止目前，我區共執法檢查企業16家，發現安全隱患221項，下達整改指令書16份，現221項安全隱患全部完成整改。
二、主要做法
(一)加強領導，周密部署。為加強組織領導，我區成立“八打八治”打非治違專項行動領導小組，分管安全生產工作的區領導擔任組長，區安監、消防、交通、交警等有關單位分管領導作為成員。同時，我區多次召開會議，對全區“八打八治”工作進行部署落實。在8月12日^v^“六打六治”打非治違專項行動視頻會議、9月22日省市第四季度防范重特大生產安全事故電視電話會議、11月4日全國安全生產工作視頻會議等各類安全生產會議的惠陽分會場上，我區均對“八打八治”打非治違專項行動進了重點部署。
(二)制定方案，明確任務。為確保此次專項行動順利開展，我區結合實際制定印發了《惠陽區集中開展“八打八治”打非治違專項行動工作方案》，進一步明確職責，細化分工，落實好安全生產主體責任，突出“四個重點”(重點行業企業、重點區域部位、重點時段時期、重點隱患問題)集中開展打非治違。
(三)部門聯動，有序推進。各鎮辦、各部門切實履行安全監管責任，按照屬地管理原則，建立了地方政府統一領導，相關部門共同參與的打擊非法違法生產經營建設行為聯合執法工作機制，層層落實責任，分片、分塊、分段抓好非法違法生產經營建設行為的排查和整改，堅持做到隱患發現一處，打擊整改一處，確保不留死角。
(四)多管齊下，務求實效。一是與日常監督檢查工作相結合。為嚴厲打擊安全生產非法違法行為，我區將“打非治違”與“中秋”、“國慶”、“歲末年初”等重大節假日、敏感時段的安全生產檢查有機結合起來;二是與其他專項行動有機結合。結合預防較大生產安全事故專項行動，對查出的問題，盯住不放，一抓到底;三是堅持開展回頭看，對安全隱患整改情況進行定期回訪，重點復查，跟蹤問效。
(五)加強督查，強化整改。一是為確保專項行動落到實處，我區制定《開展“八打八治”打非治違專項行動督查工作方案》，成立了2個專項督查組，聘請了相關專家，分別于10月、12月中下旬在全區范圍內開展兩輪“八打八治”專項督查。完成了9個鄉鎮、相關職能部門和20家企業“八打八治”打非治違專項行動落實情況綜合督查。從督查情況看，各單位基本能按照要求扎實開展此次行動，對于督查發現的問題，現已進行了通報，并要求相關單位按照要求及時整改。下來，將進一步強化整改落實，確保各項隱患整改到位;二是嚴格落實市安全生產“八打八治”打非治違專項綜合督查組整改意見，迅速組織有關單位開展整改和驗收，目前已經按照要求整改完畢。
交通執法工作總結個人 交通執法工作總結篇四
一、加強組織領導，強化工作責任。
大隊專門成立了政務公開工作領導小組，副局長、大隊長劉福明任組長，政委張平瑩任副組長，其他總支成員和相關股、室、所、站負責人為成員，大隊紀檢監察和辦公室具體負責抓好工作落實。二是強化責任。大隊將政務公開工作納入各單位的崗位目標考核，將工作分解到相關股、室、所、站，明確各單位的負責人為責任人，確保每一項工作落到實處。三是認真落實。大隊對政務公開工作進行認真安排部署，并定期對工作落實情況進行督查考核，并將考核結果納入各單位目標管理考核內容，與民警的崗位津貼、補助等經濟利益掛鉤。
二、公開信息，形式多樣。
大隊精心研究政務公開內容并全面進行公開。一是統一外觀標識，為方便廣大群眾識別交警隊所，按照公安部、省交警總隊關于統一基層隊所外觀標識的部署，在各大隊、車管所設立了指路牌，門楣標牌和門口燈箱標識。二是統一內觀標識,根據“三基一化”正規化建設要求，在統一外觀標識之后，大隊按照“三基”建設要求，公開各部門崗位目標及工作職責，制作陽光臺公開辦事人員的姓名、職務、單位，全面接受公眾的監督，對各業務單位的管理權限、辦事程序、法律法規等依法公開，讓辦事群眾清楚各崗位部門的工作職責。三是服務、咨詢、處理結果公開。大隊首先制定并落實了十條便民得民措施，十項服務承諾，其次，在宣傳或交通秩序整頓中，設立了咨詢點，方便群眾，同時公開了舉報電話，對交通事故的處理，設立了事故處理窗，公開處理結果。四是制作警民聯系卡。為方便群眾辦事，提高辦事效率，事故股、各大隊民警制作了警民聯系卡，向辦事群眾公開了姓名、職務、聯系方式等相關信息，密切了警民關系。
三、加強監督，社會效應良好。
大隊實行掛牌辦公，執法人員持證上崗，亮證執法，在執行公務中，對辦事程序、必要條件、辦事依據、收費標準及依據全面公開，使前來辦事的人民群眾對辦事流程、所需手續一目了然，少走回頭路，并且提出了辦理時限、公布了收費價目，極大的方便了人民群眾，提高了辦事效率。通過統一內、外觀標識，制作陽光監督臺等公開形式，民警的執法行為得到了有效監督，減少了執法過錯，提高了交警形象。近年來，群眾投訴、信訪案件明顯下降。
交通執法工作總結個人 交通執法工作總結篇五
按照市安監委、區安監委關于道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結合工作職能和轄區實際，按照全面覆蓋、突出重點的原則，對全區9家cng加氣站進行了專項整治。
三是^v^門要加大執法力度，對多次發現違規的將停業整頓。
會上，特監科有關人員通報了近期對各cng氣瓶充裝站、檢驗站明查暗訪發現的問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術監察規程》進行了再學習，還對電子標簽動態監管系統運行中存在的有關問題進行了協調解決。全市9家cng充裝站和1家cng氣瓶檢驗站的相關負責人參加了會議。
近一年以來，我局采取加大巡查執法力度；對重點單位駐站監管；出動檢查人員30余人次，出動車輛15車次，開展cng專項檢查4次。多次召開會議培訓強調；簽訂充裝安全承諾書；幫助充裝站協調解決存在的問題等方式，使我區的cng氣瓶充裝、檢驗管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規充裝行為，嚴防了與道路交通安全相關的車載氣瓶安全事故的發生。