總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。怎樣寫總結才更能起到其作用呢？總結應該怎么寫呢？以下是小編收集整理的工作總結書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

高速公路巡查員年度工作總結 高速收費站工作總結篇一

4月13日10時左右，在西寶高速公路阿房宮收費站，高速恢復通行后車流逐漸多了起來，不時有貨車從防疫及鮮活農產品專用通道進出。

據了解，4月12日晚，西咸新區發布解除灃東新城全域臨時靜態管理和劃定社區防控區域的通告之后，陜西交控運營管理公司管轄的西安繞城高速公路西咸新區，西寶高速公路三橋、阿房宮及西長高速公路六村堡4個收費站恢復正常通行。

“近期全國疫情防控形勢嚴峻，省內也出現本土確診病例。公司上下按照疫情防控要求，嚴格執行消毒消殺、佩戴口罩、核酸檢測、接種疫苗、健康監測等疫情防控措施。”陜西交控運營管理公司副總經理高輝說，公司所轄各條高速公路的管理部門一方面按照“快、準、嚴、精、細”的要求，積極配合屬地防疫部門工作，實行多元化疫情防控舉措，嚴把收費站、安檢站疫情防控關口。另一方面，公司1.8萬名職工堅守一線，加強交通疏導，協同防疫工作人員做好現場處置工作，及時向群眾發布收費站防疫檢查政策等信息，全力保障陜西省高速公路安全暢通。

截至4月13日12時，陜西交控運營管理公司配合屬地疫情防控部門查驗車輛1604.69萬車次，體溫檢測1752.34萬人次；所轄高速公路收費站中，除個別收費站因落實屬地疫情防控指揮部門安排部署，實行限行或暫時封閉出入口外，其余300多個均正常通行。

為切實做到交通不中斷、應急運輸綠色通道不中斷，防疫保暢兩不誤，陜西交控運營管理公司在297個高速公路收費站設置“防疫及鮮活農產品”和“生產生活物資”專用通道。截至4月13日12時已保障應急車輛通行1912車次，免費放行應急物資運輸車輛8053車次。

與此同時，陜西統籌做好疫情防控和保通保暢工作，加強高速公路服務區（停車區）管理。各服務區嚴格執行《公路服務區和收費站新冠肺炎疫情防控工作指南（第四版）》，織密織牢疫情防控網絡，動態掌握客流、人流變化及疫情防控物資儲備底數，并按照“人、物、環境”同防要求，從嚴從緊從細落實掃碼、測溫、佩戴口罩、保持一米間距、不聚集等疫情防控措施，重點把好超市、餐飲區、加油站、停車場等重點場所防疫關，督促一線員工做好自我防護。同時，加強服務區冷鏈運輸及中高風險區域車輛停放管理，加強同屬地疫情防控部門的聯勤聯動，進一步完善疫情防控應急預案，確保出現突發情況時能快速響應、妥善應對、科學處置。

目前，除渭南西服務區、金絲峽服務區、富平服務區、商州服務區、鎮安服務區、宜君服務區等少數服務區因屬地疫情防控指揮部門要求暫時封閉外，其余服務區均正常開放。

高速公路巡查員年度工作總結 高速收費站工作總結篇二

我叫______，現年____歲，大學本科畢業，現任____公司汽機運行專業巡檢員，在領導的關心支持下，在同事的熱心幫助下，通過自身的不斷努力，我感覺自己的工作技能邁上了一個新臺階。

一，工作任務完成情況

2015年入廠以來，隨著在崗人員嚴重吃緊，工作量與日俱增的前提下，做為汽機運行的一名巡檢員，我努力完善自己的專業技能，認真檢查每一個設備的運行情況，為保證蒸汽質量，提高發電效率，作出了卓越的貢獻。在九個月的供熱期間，我盡自己最大的努力，時刻注意流量曲線，保證供熱質量，將溫暖送進千家萬戶。

二，完成工作目標過程中的作用和自我評價

在工作中，認真聽取領導的意見和建議，努力完成上級布置的各項任務，積極處理工作中遇到的問題，忙碌中使自己每天都過的無比充實。經過這樣緊張有序的鍛煉，現在做每一項工作時，都能夠有明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標。心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明。

三，理論政策學習、知識更新、思想作風和勤政廉潔情況。

思想方面，政治立場堅定，熱愛祖國，擁護黨的各項方針政策。與時俱進，開拓創新，認真學習“三個代表”的思想及“中國夢”的內容，領悟“十九大”精神，還在工作之余，通過報紙，電視，電腦等，關注國內外形勢及有關政治動向。是自己的政治，思想水平有了很大的提高。

四，自身存在的不足、原因及改進措施

當然，在單位中與前輩們相比，在專業技能上，自身還是存在一些不足的。具體原因，還是從事工作的時間稍短，還不能全面掌握專業技能。但是，這種情況會很快得到解決，工作之余，繼續江強思想水平的提高，嚴格要求自己，憑著對個人目標和知識的強烈追求，牢固地掌握更多的專業知識，為企業的發展及人民群眾家庭的溫暖，貢獻自己的一份力量。

高速公路巡查員年度工作總結 高速收費站工作總結篇三

計重收費開展以來，收費系統進行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協調管理好,沒有過硬的業務水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點，xx收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學取經，通過第一輪的理論學習，對整個計重收費系統的配置與基本操作有了更進一步的了解;光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經練習，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，xx站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業務考核中，發揮正常，可望取得優異的成績。

繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查，通過隔離盤問、調看錄像、查看相關票據、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車進行審查，結合上級下發的可疑車輛檔案，xx收費站x月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。

安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上，xx收費站本著安全長效管理的思想，每周對站駕駛人員開展談心活動，在及時地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。x月份，xx收費站保持全年安全行車無事故的記錄。

加強站區安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度;此外，規定了xx站與經發公司相通的小徑上的大門的關閉、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區，引發為不必要的安全隱患。

隨著清明節的到來，我站組織廣大青年團員至xx烈士陵園進行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。

x月以來，xx收費站開始實行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育，將思想統一起來;接著由各班召開班組會議討論百分制考核細則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對細則進行調整后，最終組織實施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀、違規都因為有章可循而消失，對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時，也能主動意識到問題的嚴重性。xx站各項工作也因此都朝著正常的軌道發展。

高速公路巡查員年度工作總結 高速收費站工作總結篇四

6月份，在公司領導的正確領導下，認真貫徹實施了公司《關于開展“安全生產月”活動的通知》精神，順利開展了主題為“安全發展，國泰民安”的“安全生產月”活動，結合公司實際，突出安全生產主題，著力于把本次活動搞得有深度、有廣度。既針對性強又富有實際效果。

1、建立安全生產領導機構。為認真落實文件精神，在組長的領導下，具體負責“安全生產月”活動的各項活動的組織調度。

2、加強領導、精心組織，做好宣傳發動工作。為全面加強安全生產法制建設、宣傳、普及安全知識，安排部署“安全生產月”的各項工作。綜合部組織員工學習和觀看“安全生產錄象”并懸掛宣傳橫幅等安全生產宣傳。增強了職工的安全法律意識，強化了安全生產監督管理，規范了安全生產制度，有效遏制了重、特大事故的發生。

3、“安全生產月”活動期間，綜合部安全生產領導小組，對綜合部所轄區內部進行了一次全面的安全生產大檢查，及時查出事故隱患，有針對性的制定了防范措施。通過檢查，了解到各崗位安全生產工作認識早、行動快，建立健全了安全生產工作崗位責任制，做到了警鐘長鳴；特殊行業操作人員都按要求持證上崗，對危險品儲存設施、電力設施等制定了相應的防范措施，消除事故隱患，確保企業的生產經營的正常有序。

1、部分員工對安全生產工作不重視，認為部門小，出不了什么事，安全意識差，存在僥幸心理。

2、安全生產制度不健全。本部門缺少針對公司制定必要的安全生產管理制度，專職的安全員沒經過專業培訓，安全知識缺乏，安全設施不配套、不完善。

1、提高認識，切實加強對安全生產工作的領導。要堅決克服麻痹思想和松懈情緒，增強緊迫感和責任感，加強對職工的安全生產教育，提高安全生產意識，建立健全崗位責任制，加大安全生產工作力度，采取有力的安全防范措施。

2、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，按照“以人為本”的思想理念，經常進行安全檢查，并定期對職工進行安全生產教育，使部門全體職工做到“警鐘長鳴、防微杜漸”，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態，杜絕各類事故的產生。

3、嚴肅查處各種違章和安全責任事故。對不按《通知》要求，玩忽職守而造成重大責任事故的負責人及相關人員，將依據相關法律法規從嚴處理，安全領導小組將定期對各崗位進行檢查，堅決做到“回頭看”，不走過場，不留一處死角，不放過一個疑點，直至徹底消除事故隱患，確保正常經營。

最后，本部門將繼續加強對安全生產工作的認真落實；繼續強化監管，消除隱患，構筑和諧的生產生活環境；繼續加強職工安全素質教育，切實做到安全第一，預防為主，綜合治理”，堅決杜絕“三違”事故；切實加強安全生產預案工作是我們安全生產工作中的重中之重。

高速公路巡查員年度工作總結 高速收費站工作總結篇五

路路產路權的案件，對全縣所有地方公路的安全警示標牌的維護和管理，努力營造安全、暢通、便捷的公路交通環境。根據部門職能職責，我隊專題研究，科學安排，分組負責，將路政大隊現有隊員分為五個小組分片負責。

（一）領導組在交通局的領導下，上級路政支隊的指導下，路政大隊長負責主持全面工作，負責全體路政執法人員的工作調配、指導和監督檢查；對外協調調解路政大隊在執法活動中的各種矛盾；負責路政大隊各類法律法規的宣傳工作，接受并安排上級交辦的各項工作任務；做好每個路政員的思想政治工作。副大隊長協助大隊長工作，負責安全生產管理工作，治理車輛超限超載和行政執法工作。

（二）內勤工作組負責抓好內勤工作，主要工作是收集整理上報材料、報表、收發文件、電腦打印、保管單位使用公章、物資管理、服裝領發、票據管理核對、路政案件的立卷歸檔及領導臨時交辦的工作任務；撰寫路政簡訊；負責政務中心窗口的行政許可、審核把關工作，草擬半年總結、年終總結和領導臨時交辦的其他工作事項。

案件的調查處理及案卷整理工作和領導臨時交辦的其他工作任務。

a、限載30噸；

b、車輛限速10km/小時，單向行駛；

c、禁止摩托車、自行車在橋上騎行；

e、禁止履帶式車輛直接通行（應加墊保護層）；

f、禁止行人列隊過橋；

g、禁止火把照明通行；

h、不準行人在橋上停留、抽煙、憑欄觀望等；

i、禁止在橋上橋下烤火、煮飯或焚燒物品；負責檢查還建橋的安全隱患；負責隨時檢查車輛通行情況、車輛類型做好詳細登記；負責清掃橋面，保持橋面無污物、石渣，保證橋面干凈整潔；負責還建橋值班室一切設施和設備管理。

二、完善制度，落實責任大隊在原有制度的基礎上，進一步完善了結合本單位實際的各項工作紀律和制度，即：行政執法責任制、錯案追究制、依法賠償制和評議考核制，保證了各項工作和法律、法規的正確執行。大隊根據局黨組年度路政目標責任制的要求，年初制定了符合實際的年度工作計劃，對工作進行了科學合理的安排部署，保障了全隊工作健康有序穩步推進；并將各項工作層層落實責任制，將各項工作職責落實到人，做到事事有人管，件件有回音，促進各項工作的全面落實。

三、內強素質，外樹形象

一年來，大隊定期總結工作經驗，把好的工作經驗進行宣傳學習，不足之處及時得到改正；定期不定期采取多種形式交流心得體會，加深了同志間友誼和了解，消除了工作中的隔閡，增進大隊凝聚力和戰斗力，真正體現了"團結就是力量，和諧才能發展"的理念。為工作的順利開展夯實了基礎。

為提高全隊的.執法水平，增強大家的法律意識、文明執法意識、責任意識、提升業務水平，我隊采取不同形式開展教育、培訓及其他活動。真正做到"人性執法，透明執法"，并于xx年6月13日路政大隊組織全體路政人員，由大隊長詳細講解了行政處罰程序，執法文書的制作，國家賠償法的依據；同時要求我們在行政執法活動中，我們要做到要文明用語、亮證執法、尊重相對人的申辯、告知相對人法律救濟權利和享有的合法權利，不能"以罰代法"，在執法活動中做到著裝整齊、標志齊全、持證上崗、亮證執法、文明用語、文明執法，把握好法律的自由裁量權，將執法的社會效益與經濟效益有機結合，樹立了良好路政執法形象。

1、出動宣傳車進行巡回宣傳《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路安全法》等相關的法律法規48余次，在交通要道懸掛橫幅標語8條，刷寫標語86條，發放宣傳資料1200余份，宣傳牌12處，超限超載警示牌4塊，危險警示標志96塊。擴大了社會影響，為路政管理工作的順利開展營造了良好的社會氛圍。

2、在縣委政府召開兩代會期間，我們利用會議期間向來參加會議的人大和政協代表們宣傳，同時將《xx縣開展公路平交道口和紅線管理控制區專項整治工作實施方案的通知》等相關文件專門用路政宣傳車送到各鄉（鎮）人民政府，并與各鄉（鎮）人民政府召開專門會議研究開展平交道口和紅線管理控制區專項整治工作，借各鄉（鎮）兩代會召開之機，學習專項整治文件精神，同時將文件和路政管理宣傳資料印發到縣轄區內的137個行政村的村民委員會，使專項整治文件精神家喻戶曉、眾所周知，取得了各鄉（鎮）人民政府和群眾的大力支持，為專項整治工作順利開展營造良好的社會氛圍。

間上路巡查，鄉村公路巡查每月不少于2次，盡量做到"早發現、早處理"，把侵犯、損壞公路路產等違法行為消滅在萌芽狀態，確保公路的完好、安全、暢通。今年10月20日，我隊組織上、下半縣外勤工作組，歷時8天，對全縣所轄公路進行一次全面的檢查，發現擅自挖掘公路埋設管線2處，占道經營1處，亂堆亂放5處，在紅線管理控制區搭建臨時夠筑物8處，其中批評教育8起，進行整改4起，處罰1起，要求補辦手續3起。通過整治，有效遏止了侵犯、占用公路路產，公路用地等違法行為。

（2）封閉和取締了不符合規定、不按標準建設的平交道口2道；

（3）對不按程序辦理審批手續的平交道口15道，依法補辦手續9道；

（4）對暫時不能封閉的平交道口2道，均已設置警示標志；

（5）整治未按規定審批設置的供水、排水、供電、通訊、水利等管線設施和建蓋的臨時構造物等設施45處，其中責令拆除的15戶。

（6）收回占用公路用地面積2850余平方米。

以上工作的開展，對我縣公路行車安全起到了積極的作用。

（1）、處理好治理工作與經濟發展的關系；

（2）、處理好部門與部門之間的關系；

（3）、處理好與車主、貨主的關系；

（4）、處理好執法與管理的關系。堅持以卸載為主，不經稱重檢測，不能認定違法行為，不能實施處罰；不實施卸載，不消除違法狀態一律不得放行；堅持對同一車輛的同一違章行為，已被處罰的，當日內均不得重復處罰。通過認真貫徹落實，嚴格把關，今年以來，在治理車輛超限超載工作中，共投入治超工作20xx多人次，檢查車輛2326輛，其中超限超載車輛876輛，依法卸載車輛為260輛，卸貨75噸，批評教育超限超載運輸的駕駛員1320多人次，治超使我縣惡性超限超載車輛由上年車輛總數的17、5%下降到13%，尚未因貨車超限超載引起交通事故。

八、嚴格行政審批，優化公路功能公路巡查中認真進行宣傳，政務服務中心窗口對來詢來訪辦事群眾熱情服務認真解釋，外勤人員對審批項目均進行現場實地勘驗，對臨時建筑物按規定嚴格進行放線，實行不間斷檢查監督，做到有批有管。審批工作嚴格把握保護公路的原則，以發展地方經濟，方便行政相對人為宗旨，消除公路安全隱患，有效保護路產路權，保障公路安全通暢，最大限度發揮公路的社會效益和經濟效益。

九、重視安全生產，落實政府中心工作堅持"以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理"的方針，謹記交通事故的慘痛教訓，突出重點和薄弱環節，開展安全生產工作。

1、以"愛路護路、消除隱患、珍惜生命"為主題，廣泛宣傳相關安全生產的法律、法規和超限超載運輸車輛對道路安全造成隱患的有關文件精神，增強了民眾的安全法制觀念和安全意識。

2、參與道路交通安全隱患的排查、增設交通警示標志，依據縣人民政府和上級文件精神，對事故多發地點、危險路段、路基狹窄、缺口、彎急、坡陡、冰凌濃霧路段作了詳細的記載。對事故"黑點"、"盲點"共增設公路兩側紅線建筑控制區永久性宣傳標牌6塊，超限超載警示牌4塊，指路標牌9塊，警示標志67塊，這些警示標志的設立，給行車安全以強有力的保障，確保了廣大人民群眾的生命財產安全。

損失，確保了抗震搶險及災后恢復重建工作順利開展。

4、開展公路沿線廣告設施安全檢查和整治工作。通過全體路政人員的艱苦奮戰，檢查出了非法設置廣告設施的地方12處，下發限期辦理審批手續通知書5份；下發限期整改通知書3份，責令拆除4處。

5、在溪務通鄉油路、通達工程、過境公路、新農村建設等工作中，我隊均抽出工作人員參加管理：其中在溪務通鄉油路建設中，由路政牽頭，交警、運政配合，設立交通管制組（溪洛渡雪柏橋灣管制組、務基柏勝管制組），堅持24小時值班制度，于xx年3月1日至10月31日實行交通管制期間，共投入交通管制人員1480余人次，為工程的安全、有序開展營造了良好的施工環境；抽出2名工作人員參與縣城過境公路建設；抽派2名工作人員在姜吊公路指揮部；抽調1名工作人員在細紗參加新農村建設；在溪洛渡電站435米圍堰移民安置工作中，共投入保通工作62人次；抽出1名工作人員參加向家壩庫區移民實物指標調查；上級來我縣檢查指導工作，在公路保通中我隊抽派人員23人次。

十、存在的問題一年來，雖然路政大隊的工作取得了一定成績，但離縣委、政府和局黨組要求還有一定差距：一是對全縣所有路產路權的管理力度不夠到位，對公路紅線控制的管理措施不夠有力，發揮密切聯系群眾的紐帶作用和爭取上級領導還有差距；二是還沒有完全樹立高效快捷的工作作風，確保黨令政令暢通的措施還不夠有力，在積極主動工作方面還有差距；三是工作能力和業務水平有待于進一步提高；四是思想、政治工作和內部管理需要進一步加強。

十一、下步工作打算路政管理工作總的指導思想是：以鄧小平理論深入貫徹落實科學發展觀，貫徹執行國家法律、法規和有關文件精神，從經濟建設和改革發展、穩定大局出發，進一步轉變路政管理職能，大力推進"廉潔、勤政、務實、高效"的工作作風，努力推動路政工作再上一個新臺階。在今后的工作中，要力爭在以下五個方面發揮表率作用：一是突出中心，服務大局，力爭在促進發展上發揮表率作用；二是狠抓落實，提高效能，力爭在高效務實上發揮表率作用；三是加強協調，爭取領導，破解難題，力爭在為民服務上發揮表率作用；四是大膽探索，勇于實踐，力爭在開拓創新上發揮表率作用；五是以人為本，建設隊伍，力爭在單位建設上發揮表率作用。第2公路養護與路政管理工作總結我工區現有干部職工99人，列養路線3條，總列養里程為73、779公里（國道107線25、965公里、省道津保北線38、382公里、張石高速路連接線9、432公里）。

高速公路巡查員年度工作總結 高速收費站工作總結篇六

在過去的一年中，我主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏感性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉高速路政的工作情況，少走彎路。當然，我仍將會把學習作為今后工作和生活中的一項主要的內容。因為只有不斷加強學習，才能適應社會發展的需要，才能不斷提高自己的政治理論水平，以適應高速路政事業發展的要求，從而能夠主動配合大隊領導和中隊負責人，做好 高速公路的路政管理工作，以確保 高速的又好又快發展。

一年來，我努力貫徹執行國家有關高速公路路政管理工作的法律法規規定, 嚴格遵守總隊、支隊、大隊制定的各項工作制度和規范，在不斷提高自己路政管理水平的同時，認真學習路政業務的相關政策、法規和處罰尺度，掌握正確的路政管理方法，溫馨執法、微笑執法，對行政相對人提出的問題和要求，只要不違反紀律和在原則范圍內，都會給與其幫助，并及時將其解決；同時我還和同事們一起積極聯系所轄路段的當地政府和其他相關部門，努力的與其溝通和協調，并向其宣傳高速公路路政管理的相關法律法規，爭取他們的理解和支持。今年4月份，根據支隊業務工作會議精神，在大隊領導的統一部署下，我們中隊振奮精神、協同配合，認真按照國檢各項要求完成相關檔案規范及整理工作，并以此為契機，積極聯系業主單位、交警等相關部門共同做好高速公路橋涵下堆積物清理、養護施工單位施工規范及監管、隧道排查及對超限運輸車輛的宣傳勸返等重、難點工作，同時牢記大隊安全生產的相關規定，做好車輛安全管理、駐地防火防盜等工作，避免安全事故的發生。

一名優秀的高速路政員的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。

積極實踐“微笑服務、溫馨交通”的服務理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，為行駛在銅黃高速上的司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為行政相對人辦好事、辦實事，主動為行政相對人排憂解難。

然而自己也有很多不足的地方，需要改正。尤其是主觀能動性方面還需要加強，一部分懶惰和僥幸心里時有作祟，以后干工作要做到事先預防、未雨綢繆，想領導所想，急領導所急，所以在今后從事路政管理工作中我一定要力爭將違法行為消除在萌芽狀態。

我仍將加倍努力學習各項法律法規和路政業務知識，充分發揮自己的特長為單位多作貢獻，堅決服從上級領導的指示和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好，努力在平凡的崗位做出不平凡的事情！

高速公路巡查員年度工作總結 高速收費站工作總結篇七

一、強化巡視學習，迅速進入巡視工作角色??? ?

二、突出問題導向，把握巡視工作重心

在____巡視工作期間，我被分到問題線索組工作，在省委巡視組____組長，____副組長的正確領導之下，在問題線索組____專員的帶領下，我堅持問題導向、靶向精準聚焦，扎實開展巡視工作。重點查閱縣紀委監委近年來查辦兩規案件卷宗、縣委巡察組巡察報告及線索報告、省委巡視辦前期提供資料，重點了解反映縣領導的來信、來電、來訪，與負責資金、工程的同志及時對接，做好相關違規問題責任劃分和問題梳理，與在押服刑人員等知情人進行深入了解。靶向求精準。采用解剖麻雀的方法，對問題深挖細究，既在好經驗中尋普遍規律，力求經驗借鑒;更在問題上找解決路徑，力求對癥下藥，靶向精準發力，直中要害關節，強化黨員領導干部的政治性和自我革命性，以此促進中央、省、市的政策在基層落地生根。

三、收集重點問題線索，高懸巡視利劍

四、嚴守巡視紀律，鍛造巡視鐵軍

巡視期間，我恪盡職守，嚴于律己，嚴明紀律規矩;堅持原則，敢于較真碰硬，時刻體現紀檢鐵軍的執行力;在巡視工作中不斷加強錘煉，不斷增強政治責任感和新時代使命感，樹立過硬的?鐵打身能打鐵?的政治品格和政治擔當。回歸本職工作后，我將繼續加強學習、埋頭苦干，爭創新業績。

高速公路巡查員年度工作總結 高速收費站工作總結篇八

組織分工會深入學習、宣傳和貫徹十四屆三次執委會精神，在實際工作中，注重培養職工正確的思想觀念，增強自覺性和堅定性，注意多提高自身素質，創新工作思路，不斷改進工作作風，使工會工作達到快、穩、準、實上來，充分發揮工會特殊的橋梁與扭帶作用，密切聯系群眾，多聽、多問、多了解職工生活、學習情況，統一廣大職工的思想，團結帶動廣大職工投身于高速公路管理事業之中，把智慧和力量凝聚到完成十六大確定的各項任務上來。

為加強局機關職工防病、治病意識，保證職工身體健康，局工會于20xx年3月27至29日組織了局機關全體職工身體健康情況普查。并根據體檢報告結果，針對每名職工的身體健康情況、針對職工就餐為自助通用餐具接種了乙肝疫苗，建議有不同程度的疾病同志及時治療及保健。

在局一樓展板展出大型兩首局歌，利用局網宣傳文化建設情況及重大事情的通知、通報。

年初與辦公室、經營處聯合、配合舉辦了省高速公路管理局與省高速公路公安局“新春聯誼會”，聯歡會邀請了省高速公路公安局的各級領導。此次聯歡會采取了兩個單位中層以上干部互動形式自娛自樂，親自登臺獻藝，氣氛十分融洽，不僅達到了迎新春的目的，更加增進了兩個單位之間友誼、交流、溝通與發展。

5月15至17日我局男、女乒乓球隊參加了吉林省交通廳“航道管理杯”職工乒乓球賽。本次賽事，男子團體19支隊，女子團體11支隊，參賽人數約150人。經過3天的激烈角逐，我局男、女乒乓球隊在團體賽中雙雙奪冠；男子、女子單打前三名全部包攬；男子單打冠軍長吉處張健、亞軍長吉處曹磊、第三名四評處白國勝；女子單打冠軍長吉處張旋、亞軍四平處蘭艷、第三名待分配曲風紅，并在眾多參賽單位中榮獲優秀組織獎，極大地推動了我局精神文明建設。

5月25日至28日我局男、女乒乓球隊代表省交通廳參加了“省直屬機關20xx年職工乒乓球賽”。本次參賽共有男子團體76支隊，女子團體38支隊，參賽人數達380多人。經4天賽事，我局女子乒乓球隊榮獲團體冠軍；男子乒乓球隊榮獲團體第三名。男子、女子單打均前五名，女子單打冠軍四平處蘭艷、長吉處張旋、待分配曲風紅并列第五名；男子單打亞軍長吉處曹磊、長吉處張健、四平處白國勝并列第五名，極大地展現了高速公路人拼搏進取的精神風貌。

以“雙最佳”為主線：最佳文明女工、最佳文明女工集體。我們抓住這兩條主線開展系列的女職工創先、爭先活動，以“奮斗求解放，貢獻求地位”活動，要求新時期女性增強實現自我價值意識，注重典型的樹立與培養，以點帶面。三八節期間，長春處金梅、長余處張偉被省婦聯評為巾幗建功先進個人，極大的觸動了全局女職工奮發向上的熱情。

年內對工會會費進行了嚴格的審查及把關，及時上繳工會會費，上交費率達到100%。

如各項報表、各類答卷、各類捐款、各類活動及經費的贊助。

本著實事求是的原則，按照崗位責任制和工作目標的要求來完成工作。

我局工會20xx年12月8日成立，任期已滿，需進行換屆改選，并對已起草的《工會工作范圍》、《工會委員會規則》、《工會工作制度》、《職工代表大會條例實施細則》等規章制度按新一屆工會委員會要求進行修改和補充。

建議各分工會在下半年工作中多開展一些多彩的職工文體活動，以競賽的形式使全局職工都能夠積極地參與到活動中來，使“建家”活動在全局上下廣泛開展起來，并達到升級的要求。

（年末開展職工生活大檢查工作，對生活確實困難的職工進行經濟扶助，提供脫困條件，幫助早日擺脫生活窘境，切實為職工辦實事、辦好事，把黨的溫暖、領導的關懷送到群眾中去。把送溫暖活動落實到實處。

我們要以吉林高速文化建設為載體，大力推進高速公路精神文明建設、物質文明建設、政治文明建設，緊緊圍繞高管局“十一五”和“五個確保”工作目標開展工作，要進一步提高高速公路文化理念，充分發揮特長人員作用，以一帶十的原則，廣泛培養特長人才、普遍開展活動，真正的把“一二三工程”活躍起來。

高速公路巡查員年度工作總結 高速收費站工作總結篇九

不知不覺我到三公司就兩個月了在這兩個月的時間里我發現我自己有了很大的變化，從剛剛的完全不懂到現在的大致了解，雖然這說不上是飛躍性進步，但這是符合常理的。我師父常常跟我說搞我們這一行的一定不能馬馬虎虎或急于求成，一定要踏踏實實一步一個腳印的打好基礎只有打好了基礎自己積累了更多的知識和工作經驗之后，在以后的工作中才不會四處碰壁以后的路才會平坦。回想起當初是公司給了我們一次機會，讓我們擁有了這樣一個很好的工作條件和工作環境，在這么好的工作環境下我們怎么能不認真學習，怎么能不努力工作這不是辜負了當初公司的期望嘛。所以在這里我得不斷學習，不斷進步才對。

在三公司b區這兩個月的時間里我學到了很多東西。還記得剛到b區的時候什么都不懂一切都很陌生，對什么都好奇什么都想問但又無從問起，感覺有些浮躁好想一下子能把這些設備搞得一清二楚，后來慢慢的知道這是在實際工作了，學什么東西都得有條不紊不能急于求成，正是這種態度的轉變和好奇心的帶領下讓我有不斷學習不斷探索的動力，讓我學到了前所未有的新知識新概念和人生的新方向。

在這段時間里我知道了機械設備對于一個制造企業而言是相當重要的，機械設備是生產過程中質量的保證,也是公司發展的物質基礎，如果設備出現任何問題都會直接導致企業的損失，對于一個企業而言損失就代表著利潤，而一個企業的最終目的是獲得利潤最大化。所以我們堅決杜絕設備的損壞或停產，但是這對于一個設備而言是相當困難的，只要是機器都有自己的使用壽面和使用周期，損壞那是必然的，可是我們能不能把握住這個周期呢?能不能在這個周期內做好我們的一起維護工作呢?讓我們的設備在使用壽命范圍內正常為我們服務呢?為我們創造遠遠超出它的價值呢?這一系列的問題都警示著我們對于一個設備我們應該怎么管理怎么維護才能發揮它價值，而最直接有效的方法是盡可能的做好日常維護，只要我們嚴格的執行了我們日常維護的必須項，要實現我們的目標是完全能實現的。在這方面我們b區是做的很好的，下面我就為大家是說我們b區是怎么做好日常維護的吧!

1、 眼看：

看設備主體結構是否完好，在運行過程中，基座、支架、殼體、傳動部分及潤滑等有無開裂、脫焊、磨損、漏油、漏料等異常情況。

查看傳送帶時還要查看皮帶有沒有刮痕、開裂、咬邊、跑偏、脫膠、撕裂等。

其中附屬設備要看油位、油量、水溫、氣壓、氣路等是否正常。

2、耳聽：拿螺絲刀用耳探聽

聽電機軸承位置有無異音。

聽軸承座有無異音。

聽減速機各級軸承位置有無異音。

聽設備殼體、設備內部有無刮碰殼體，內部是否運轉平穩。

3、鼻聞：

? 聞設備有無發出異味，一般設備油溫過高時會發出異味、設備著火發異味、電氣設備短路燒壞發出異味;聞到有異味時要及時排查發出異味來源且及時處理、反映匯報，并做好防止中毒措施。

4、手摸：

? 摸電機是否高溫有沒有振動。

? 摸軸承座有無發熱及振動。

? 摸減速機各軸承部位有無發熱振動，再用測溫槍、測振儀進行驗證。

? 檢查各機座螺栓，殼體螺栓，有無松動、掉落。

5、問崗位工或操作員了解設備運行狀況：

問崗位工了解設備運行時有何異常或不良狀態，問操作員設備運行時電流、溫度等是否正常，了解設備運行狀況。

巡檢人員要以目的為出發點，以過程為重點，并做好巡檢記錄;對隱患設備要定時巡檢、檢查。那不同的巡檢記錄記錄在記錄本上，在通過機臺責任人來點檢這些巡檢問題。

其次是每個月必抓的就是月度檢修，其中月檢有幾項必須內容就是：

1、 月度潤滑;

2、 月度緊固;

3、 對各個光標校準;

4、 對各鼓和各傳遞環以及各預支架拾取爪精度的校準;

5、 對電控柜的除塵;

之后是對這臺設備出現的具體問題再根據問題的難易程度安排相應的人員對其維修。一般月檢都是在設備出現不同程度的問題之后提出來的，而我們月檢的目的就是解決這些問題，使我們的設備健康的正常運行。

其中通過月度潤滑可以不讓我們的機子在運行過程當中出現干摩擦從而導致設備的大面積磨損，長時間的干耗下去就會導致設備運行差、精度逐漸下降、性能越來越差最終導致設備的損壞，這將是一個不容忽視的內容，所以月度潤滑是很重要的對于機子的正常工作而言。

其次是月度緊固通過每次的月度緊固可以讓我們在設備運行過程當中，出現的各限位開關松動、各個接點螺絲松動，各光標松動的情況得到有力控制，不讓其蔓延至我們設備的正常運行當中來。

再次是我們各個鼓上光標的校正，這是生產的一個必須具備條件，如果光標出現異常，在胎胚制造過程當中就沒有一個基準，這樣會操作工人將手忙腳亂無從下手，做出來的胎胚也是廢胎，所以光標出現為題已是不允許的。

再次是對各鼓和各傳遞環以及各預支架拾取爪精度的校準，這樣為了保證我們的成型機能生產出更加高質量的輪胎的一個前提，我們的輪胎在運行過程當中是否能得到顧客的認可，主要是通過輪胎的各個性能表現出來的，而輪胎所表現出來的這些新能是在制造過程當中就決定的，如果設備原材料質量精良，設備精度高，那么走出來的胎胚一定會是精品，而我們這一項的校準就是從這個角度出發的，希望通過我們的精度校準來達到我們的要求。

最后是各個電控柜的除塵，這也是一項必須的，電控柜就像我們人的大腦，他的重要性不言而喻的，由于電控柜里電器元件較多，自然會散發出大量的熱，如果我們不定時對其除塵，大量的灰塵就會扶著在我們的各個電器元件上面，而我們的電器元件在運行過程當中熱量的不到及時有效的散發，這樣就有可能引起電器元件的燒壞，而電器元件就像我們的每顆神經一樣，指控著我們的設備，如果電器元件的損壞，那么設備也就不能正常運行著同樣不是我們愿意看到的。

通過我們的各個巡檢，月檢我們的設備設備也得到很大程度的改善，所表現出來的越來越好，產量不斷上漲，廢次品越來越少，這難道不是我們先看到的嘛?于此我希望通過我們的努力能讓我們的設備變得更好，所生產的產品越來越精良。于此同時通過我們的每次約檢，我跟著我們現場的維修師傅們一起動手再次過程當中學到了很多以前從來沒有學到過的新知識新概念，同時也讓我融入到了一個新集體當中來結交了不同性格的朋友，與他們一起交流溝通討論各個設備出現的問題，分享自己的經驗，這是在工作當中一件美好的事情，我希望在我不斷進步的同時公司的明天以越來越好。