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我值文明交通崗總結報告篇一
（一）基本鄉情，鄉交通安全工作匯報。
小龍洞回族彝族鄉位于昭陽區東部，距昭通市區公里。東與貴州省威寧縣接壤，西與太平辦事處相連，南與守望鄉毗鄰，北與北閘鎮、彝良縣相望。國土面積平方公里，人口30782人，人口密度人每平方公里，年平均氣溫11℃，年降雨量約780毫米，最高海拔3152米，最低海拔1900米。小龍洞鄉是一個典型的高寒山區鄉。轄6個村民委員會，113個村民小組，現有人口30782人，全鄉總戶數7260戶，總人口30782人，其中農業戶7077戶，農業人口30351人。居住著回、漢、彝、苗、菜（傣）五種民族，其中少數民族23909人，占總人口的，其中回族21999人，占，彝族1125人，占，苗族726人，占，菜（傣）族12戶59人。
（二）交通狀況。
全鄉范圍內以鄉政府為中心，有三條主路穿鄉而過。一條是從貴州威寧方向來的，第二條是彝良縣方向來的，第三條本區守望鄉方向的。三條路匯集鄉政府后變成兩條路，一條去昭通火車南站，另一條通昭陽區東煤路。
全鄉可以通農用車以上的路70余公里，每天在路上行使的車輛200～400輛，且都是5噸以上的載貨車輛，幾乎用來運煤。
今年對我省來說是一個交通事故多發年，為認真貫徹落實盛市、區有關預防特大道路交通事故會議精神，根據《昭通市昭陽區人民的政府關于印發昭陽區預防特大道路交通事故專項整治行動方案的通知》（昭區政發[2006]17號），結合我鄉實際，加大了對交通安全防范整治力度，徹底杜絕了死亡1人以上交通事故的發生，保障了我鄉人民的生命安全。
（一）交通安全宣傳教育到位。
廣泛開展道路交通法的宣傳，召集駕駛員集中學習道路交通法，于8月18日召開預防特大道路交通事故專項整治工作會議，并制定了《小龍洞鄉預防特大道路交通事故專項整治行動方案》，安排和部署了工作措施，要求各部門切實將各項工作措施落到實處，力求取得工作實效。于8月27日召開了客運微型車輛駕駛人交通安全意識培訓會，對全鄉境內從事客運的微型車輛駕駛人進行道路交通安全知識培訓，并與各駕駛人簽定了安全行車保證書。
（二）措施有力。
一年來，出動警力288人次，簽訂保證書116份，查處道路交通違法違章人員480名。其中，無證駕駛410人次、違法載人50人次，亂停亂放20人次。建立健全道路交通臺帳，加強對痕跡資料的管理。
（三）路查路檢工作完善。
鄉派出所每天派出一名民警兩名交通協管員對轄區內的交通進行巡查，重點放在大型貨車、農用車、微型車違章載人，特別是對鄉集鎮路段的整治，大大減少了逢趕場天就時時把路堵死的現象發生。集鎮逢趕場天道路交通保持了暢通。
（四）交通安全著眼未來。
制定交通安全實施方案，使交通安全管理有了目標，同時組建交通協管、義務宣傳員100余人，增強了交通安全管理的后備力量。
（五）全鄉干部職工交通安全責任敏感性提高，廣大運輸從業人員交通安全法律法規意識增強，工作匯報《鄉交通安全工作匯報》。
小龍洞鄉黨委、政府始終以《安全生產法》、《道路交通安全法》等有關法律法規為基礎，堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，不斷增強安全重于泰山的責任意識，進一步加強對安全生產工作的領導，不斷加大對道路交通安全隱患的排查和整治力度，進一步建立健全安全保障措施，確保人民群眾的生命財產安全，促進全鄉社會經濟的健康持續發展。
（一）加強領導，建立健全領導工作機制。
為進一步加強對安全生產工作的領導，確保各項安全措施落到實處，建立健全領導工作機制，并成立了由分管領導任組長，相關部門負責人為成員的交通安全工作領導組。領導組下設“道路交通安全檢查監察工作組”、由各分管領導牽頭，各職能部門負責對各方面安全生產工作的檢查、監察和督促整治。
（二）抓好責任制的落實。
為了切實加強對安全交通工作的指導，完善各種事故應急處理預案，層層落實責任制。鄉政府制定下發了《小龍洞鄉重特大交通事故及因交通事故引發的熱點問題處置預案》。并簽訂了《安全生產責任書》、《道路交通安全責任書》等多個目標責任書。切實明確了各級各部門工作責任，加強了對交通安全工作的管理。
（三）具體措施。
一是強化對營運車輛的清理整頓；對客運經營駕駛人進行清理整頓，嚴禁駕駛人違法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
二是加強對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治；對轄區內無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行為進行全面清理整治。
三是強化對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治；對公路施工路段進行全面排查，及時整治存在的安全隱患，規范施工管理。
四是強化對路面交通安全管理；對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛人無證駕駛和醉酒駕駛的，必須做到發現一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關規定從嚴處罰。
五是強化對交通安全的宣傳工作；認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作，加強專項檢查，不斷把交通安全宣傳活動引向深入；中小學生交通安全教育組要在冬季學期開學后，對全鄉所有中小學認真組織一次交通安全學習課，使全鄉中小學生普遍受到一次教育。六是強化對駕駛人的管理教育工作；把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛人作為重點管理教育對象，針對三類駕駛人的不同特點，有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。
（一）全鄉道路基礎條件差，路太爛存在直接的交通安全隱患。
（二）車輛流量大，超載超限等違法駕駛行為較為突出。
（三）地理位置特殊，車輛復雜，夜間運輸頻繁。
（四）存在一定的未落戶車以及部分無證駕駛員。
（一）加強對營運車輛的清理整頓。
對客運經營駕駛人進行清理整頓。嚴禁駕駛人違法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
（二）加強對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治。
對轄區內低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人、無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行為進行全面清理整治。特別在趕集天、節假日必須組織、督促相關人員上路查處糾正上述違法行為。
（三）加強對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治。
對公路施工路段進行全面排查，及時整治存在的安全隱患，規范施工管理。對專項行動期間難以完成整改的危險路段，以及汛期容易發生坍塌、落石、山體滑坡等隱患路段，要增設標志、標牌，并加強管控力度。
（四）加強對路面交通安全管理。
1.對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛人無證駕駛和醉酒駕駛的，一律行政拘留；對違法載人、違法超車、違法會車、占道行駛、重點路段違法停車等嚴重交通違法行為，必須做到發現一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關規定從嚴處罰。
2.進一步加大對趕集天、節假日等客流高峰期間的交通安全管理工作。加強對鄉村道路的管控，建立健全趕集天勤務制度及轄區駕駛人、機動車、道路基本情況的基礎臺帳。
3.進一步加大對超限超載車輛的治理工作力度，嚴格執法，堅決杜絕超載現象反彈。
（五）加強對交通安全的宣傳工作。
1、認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作，加強專項檢查，不斷把交通安全宣傳活動引向深入。
2、中小學生交通安全教育組要在冬季學期開學后，對全鄉所有中小學認真組織一次交通安全學習課，使全鄉中小學生普遍受到一次教育。
（六）加強對駕駛人的管理教育工作。
把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛人作為重點管理教育對象，針對三類駕駛人的不同特點，有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。
（七）重點路段重點管理。
把小米村、倒馬坎、沙子坡、火車站路段作為重點監控段，進行重點管理。
我值文明交通崗總結報告篇二
自20__年到高速公路交通管理工作以來，在黨委的正確領導下，我嚴格要求自己，不斷強化學習，和大隊領導班子以三項重點工作和三項建設為中心，深化實施六大交管工程，緊緊圍繞降事故、保安全、保暢通的工作目標，狠抓各項工作措施的落實，大隊交通管理和隊伍建設工作取得明顯成效，隊伍無違法違紀行為發生，轄區道路有序、安全、暢通。
一、加強學習，不斷提高自身政治思想素質和組織領導能力，發揮示范帶動作用。一是帶頭加強政治理論學習。為不斷推動隊伍正規化建設，按照支隊的統一安排和部署，我認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個代表重要思想，科學發展觀、十七屆_及省、市黨代會精神等;二是帶頭學習業務知識。高速公路地理位置特殊，氣候、環境惡劣，交通管理工作難度較大，對每一名交通管理者的綜合素質要求也相應較高。我從提高民警應知應會的基本法律法規入手，先后制訂了長期、臨時學習計劃，帶頭對《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通事故處理程序規定》、《交通民警道路執勤執法工作規范》等進行認真學習，大隊民警自身素質和能力得到大大加強，與此同時，我自身對法律法規的理解掌握程度也大大加深;三是模范帶頭遵守各項制度。我堅持從自身做起，要求民警做到的，我自己先做到，大隊班子成員先做到。要求民警不做的，自己和班子成員帶頭不做，團結大隊班子成員共同在大隊內部組織開展形勢教育、宗旨教育、法制教育、紀律作風教育，不斷加強黨性鍛煉，不斷提升思想境界，個人自身在民警隊伍中樹立了較好榜樣，隊伍整體凝聚力、戰斗力大大提高。
二、緊扣事故預防這一主線，精心組織開展各類交通秩序集中整治行動和重大活動期間的交通安全保衛工作。
(一)為切實加強路面管控，全力預防道路交通事故，帶頭深入分析研究轄區的交通安全形勢，總結出一套科學的管理模式。一是加大警力投入，每50公里安排1輛巡邏車分三至四個時段進行全天候不間斷巡邏，切實做到嚴管、嚴控，預防和減少重特大道路交通事故的發生，嚴防交通擁堵的情況發生;二是加強交通安全檢查服務站工作力度，對7座以上營運客車、危險化學品車輛逐車進行檢查登記，對連續駕車超過4小時以上的客車駕駛人，強制其在服務站休息，并為駕駛人、乘客提供便民服務，及時消除各種安全隱患，為群眾出行營造安全、有序、暢通的道路交通環境。
(二)深入開展道路交通安全集中整治，凈化路面行車秩序。
一是按照支隊的統一部署和安排，督促大隊民警認真組織開展了涉牌涉證機動車集中整治、酒后駕駛、三超一疲勞違法行為集中整治、冬季行動等一系列專項整治行動;二是認真部署開展春節、清明節、五一、中秋節、十一等節假日期間的道路交通安全保衛工作。三年來，率大隊秩序民警查處各類交通違法行為50000余起，查獲涉牌涉證違法機動車30余輛，有效規范了路面行車秩序。
(三)以預防重特大道路交通事故為核心，強化部門聯動協調，加大隱患排查整治力度。
針對.高速公路沿線彎多坡長、橋梁隧道多、標志標牌少、路面損壞等交通安全隱患，我和大隊班子深入開展調查研究，突出重點，以點帶面，對全線存在的安全隱患進行多次全面排查。同時，積極向各級黨委、政府請示匯報，分別給公路管理部門、路政大隊、安監部門發文發函，先后組織召開協調會6次，聯合開展專項排查行動16次，累計排查治理安全隱患20余處，為大隊的事故預防工作打下堅實基礎。
三、以深入開展文明交通行動計劃為契機，努力營造良好的交通安全宣傳氛圍。
作為大隊宣傳工作的分管領導，嚴格按照上級公安機關交管部門的六進工作要求，緊緊圍繞關愛生命，文明出行這一主題，深入組織開展文明交通行為教育，為文明交通行動計劃的順利開展營造了濃厚氛圍。一是制作了一批鮮明生動的宣傳標語、掛圖，在轄區高速公路沿線服務區、加油站、收費站進行懸掛、粘貼，開展交通安全提示;二是常年在高速公路交通安全檢查服務站設立宣傳咨詢臺、向過往駕駛員發放大隊自制的《安全行車一本通》、等宣傳資料，教育廣大駕駛員樹立安全行車的意識，遵守交通法規;三是利用電視、電臺、報刊等主流媒體，及時播報路況信息，提醒廣大駕駛人合理安排出行，積極營造濃厚的交通安全氛圍;四是定期組織大隊民警深入轄區客運站場、學校、企業開展交通安全宣傳，進一步提高廣大交通參與人的交通安全意識和文明出行意識。
四、狠抓大隊信息化建設，提升交管工作科技含量。
一是為推進大隊的信息化建設，針對大隊的實際情況，制定了詳細的培訓計劃，利用每天晚上19時至20時，通過網絡視頻課堂對全大隊民警進行了警綜平臺應用培訓;二是督促民警加大警綜平臺數據的日常采集和使用制度，使信息化建設貫穿于大隊交通管理工作的方方面面;三是建立了覆蓋轄區全程的有線和無線網絡，用于傳輸道路監控設備數據和各安全檢查服務站、違法處理點的公安專網接入;四是推進大隊科技設備的配備率和使用率，目前大隊人均配備了一臺計算機，一部對講機，各中隊均配備測速儀、酒檢儀、警務通、執法記錄儀、現場繪圖儀等，極大的提升交管工作科技含量和工作效率。
五、存在的不足及今后努力方向
回顧過去，我以身作則，率先垂范，以滿腔的熱情，認真踐行著嚴格執法、熱情服務的工作要求，取得了一定成績，但仍存在著差距，主要表現在：一是在理論學習方面不夠全面、深入，用理論指導實踐的能力有待于進一步提高;二是在工作中只注重業務工作實績，對隊伍建設研究較少。翹首未來，交管工作任重而道遠，我將一如既往地努力，堅決貫徹執行各級黨委、政府和上級公安機關的決策，不斷總結，不斷提高，努力拼搏，為創建平安暢通高速做出新的更大的貢獻!
我值文明交通崗總結報告篇三
一、強化領導，完善工作機制
今年是“十一五”重要的之年，我局領導班子充分在新形勢下精神文明建設工作的長期性、復雜性、重要性和緊迫性，把精神文明建設納入交通發展“十一五”，提到突出位置。年初，我局就調整充實了精神文明建設工作領導組，真正建立起黨委統一領導、主要領導親自抓、班子成員分工抓、各齊抓共管的工作格局。
在強化領導的同時，我們把完善機制、規范管理作為精神文明建設的重要抓手，使之逐步規范化、制度化。
一是完善了機制。年初，我局就制定下發了《霍山縣交通局xx年年精神文明建設工作意見》，分解落實工作任務，明確各單位職責，形成了一級抓一級、層層抓落實的責任體系。 二是完善了激勵機制。年初我局把精神文明建設與交通建設、工作一并、一并部署、一并落實，在我們將對取得突出成果的單位，采取以獎代補的形式，表彰獎勵。
三是完善了監督機制。我們利用日常工作、召開現場觀摩會、文明創建工作等形式，充分發揮和群眾的監督作用，形成內外結合、上下結合的監督網絡。
二、以人為本，強化隊伍建設
以人為本、教育先行，既是精神文明建設的根本途徑，也是我們強化交通隊伍建設的有效。今年以來，我們重點抓了三個建設。
一是抓思想政治建設。在今年上半年，我們在全系統認真組織開展了“八榮八恥”教育，把此項活動作為性教育的延伸，將“八榮八恥”內容宣傳到每一位干部職工心中，開展座談與，引導全體職工把社會主義榮辱觀真正體現到具體的職責中去，在實際工作中做到揚榮棄恥。年初，我們還制定了切實可行的黨委理論學習計劃。同時我們利用職工大會、支部會、黨小組學習日等活動，廣泛組織黨員開展理論學習活動。
二是抓業務和文化建設。為提高我局干部職工的業務平，我們利用職工大會、業務等方式，加強職工的培訓力度，《》()。今年我們先后組織并選派職工參加了運政執法、工程技術、道養護和交通管理等各類培訓10多次，培訓交通執法人30余人次，黨員干部培訓及各類培訓100余人次。同時，大力倡導崗位，提高執法人員的科學文化水平和學歷層次，目前全縣93名運政執法人員中，擁有大專以上學歷52人，占60。
三是抓建設。為加強交通廣大干部職工的思想道德建設，我們認真按照《公民道德建設綱要》的要求，加強職工職業道德教育，重點開展了以“崗敬業、守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會”為主要內容的職業道德教育，把職業道德教育作為交通職工及從業人員崗位培訓的重要內容。
三、強化服務，打造交通形象工程
首先從機關、窗口單位抓起，在各單位各部門全面實行了首問負責制，政務、事務公開，公開服務，推行運政業務一站式服務，開設雙休日正常辦證業務，開通24小時所長熱線電話。基層各交管站、稽查站和執法隊，由原來的單一收費，轉變為現在的“以服務促管理，以管理促征收”，各站結合自身工作實際，開展了微機開票、上門服務等一系列便民務活動。縣汽運擠出資金建成了公用停車場，實施了場地硬化，啟用了老汽車站，實施了微機開票。通過這些便民活動的開展，進一步增強了交通人奉獻社會、服務人民的宗旨意識，既了我們的隊伍，又體現了交通的風采，也樹立部門的形象。
組織了7次專業培訓，培訓人員700余人，使各項工程都有現場技術監督員和“土專家”。同時，我局成立了村村通水泥路工程技術指導小組、工程監理小組和工程驗收小組，實行了局領導班子成員聯系負責制，并派駐工程技術人員，加強工程調度，開展現場技術指導。
《2017年交通局精神文明建設工作總結》全文內容當前網頁未完全顯示，剩余內容請訪問下一頁查看。
我值文明交通崗總結報告篇四
我始終不斷增強貫徹以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。在認真思想學習的同時，我自己嚴格遵守隊里的各項規章制度，能夠按時出勤，文明值勤，注重團結。在工作上，虛心向領導和老請教，使自己受益良多。
我嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務和糾違數，努力維護好自己轄區內的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行;并且嚴格執行剛剛頒布的《交通安全法》的有關規定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協商、調解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。半年來參加了多次保衛任務，如xx國際攝影節、xx協作工程、老年騎游等，并能圓滿完成任務，得到了上級領導的充分肯定。在爭創文明城市交通整治活動中，我發揚不怕苦、不怕累，連續作戰的精神，為維護城區良好的交通秩序貢獻了一份力量。
我深知在社會發展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我堅持參加每周的中隊理論學習會，不斷提高自己的理論水平，并且認真學習了《交通安全法》、《實施條例》等專業知識。
綜上所述，這段時間以來自己在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經驗，業務素質得到了一定的提高。2022年我將再接再厲，爭取更大的進步，做出自己的貢獻。
我值文明交通崗總結報告篇五
一、道路交通安全管-理-員職責
1、協助交通民-警維護好責任路段、路口的交通、治安秩序；
2、向廣大交通參與者宣傳《道路交通安全法》及相關法律法規；
4、責任路段、路口發生交通事故，及時報案，并保護好現場；
5、救助遭受意外受傷，突然患病或者遇險的人員，為群眾排憂解難；
6、協助偵破交通肇事逃逸案件及提供偵察線索。
二、社區交通安全管-理-員職責
1、負責維護好社區的交通秩序；
5、協助偵破交通肇事逃逸案件及提供偵察線索。
三、廠礦、企業、工地交通安全管-理-員職責
1、負責維護好廠礦、企業、工地的交通秩序；
3、負責機動車輛和駕駛人的.建檔、安全教育和管理工作；
4、督導購置機動車干部、職工，到車管部門辦理牌證后，再上路行駛；
6、協助偵破交通肇事逃逸案件及提供偵察線索。
四、機關、學校、醫院、事業單位交通安全管-理-員職責
4、負責規范機動車、非機動車停車秩序；
6、協助偵破交通肇事逃逸案件及提供偵察線索。
五、沿街店鋪、門前交通安全管-理-員職責
1、負責維護好責任路段內店前、門前的交通秩序；
2、向廣大交通參與者宣傳《道路交通安全法》及相關法律法規；
4、協助偵破交通肇事逃逸案件及提供偵察線索。
六、農村交通安全管-理-員職責
1、負責維護好村內道路交通秩序；
2、負責機動車輛和駕駛人的建檔、教育和管理工作；
3、督導購置機動車的村民，到車輛管理部門辦理牌證后，再上路行使；
4、向廣大村民宣傳《道路交通安全法》及相關法律法規；
6、協助交-警偵破交通肇事逃逸案件及提供偵察線索。
7、交通協管員維護好本轄區集市和學校、幼兒園的道路交通安全。