總結的內容必須要完全忠于自身的客觀實踐，其材料必須以客觀事實為依據，不允許東拼西湊，要真實、客觀地分析情況、總結經驗。那關于總結格式是怎樣的呢？而個人總結又該怎么寫呢？下面是我給大家整理的總結范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

押運培訓總結 押運員工作總結共篇一

水月如梭，光陰是箭，轉眼一年過去了，在這過去的一年里對我來說是不*凡的一年，也是押運公司至關重要的一年，公司正式成立以來，我大隊順利接受了*工商銀行。農業銀行和郵政儲蓄，這都表示著公司正在向正規化，一流化邁進。

對我個人來講，這一年意義深刻，在剛剛過去的一年里沃在大隊領導的正確領導下，在同事的配合下，堅持以高標準。嚴要求自己，出色的完成了領導交給的各項任務。

自從我被當選為車長以來，始終以公司的口號。“押運重要生命守護重于泰山”來鞭策自己，帶領本車組人員，加強業務理論學習使理論實踐化，在我車組執行任務中，沒出現過任何差錯，保質保量的完成上級領導交給的各項任務，得到了領導們的一致肯定。

在今后的工作中，我一定兢兢業業努力進取，按章辦事，以高度的責任感主動做好本職工作，作為一名押運員一名車長，時刻牢記自己肩負的重擔，在運鈔途中精力保持高度集中，努力做到萬無一失，出車回來后還要做到待命時間隨叫隨到。

在思想方面，認真學習上級的政策和各項規章制度，認真學習政治理論和法律知識，提高工作效率，減少差錯，增強自我的控制能力堵塞漏洞，防竄于未然，在長期的工作中逐漸形成愛崗敬業，做好本職工作，關心集體，維護集體榮譽，樹立我車組爭先創優的良好形象。

在過去的一年中，雖然取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在，人員思想管理不到位，不能夠及時的了解人員的思想動態，有些工作做的不夠細，工作協調不是十分的到位。

針對以上幾點，我今后將努力完善工作中的細節，增強車組人員的工作意識，加強團結，不斷改進，力爭把押運工作做到更好，讓領導放心。

人生意義的大小，不在乎外界的變遷，而在乎內心的經驗。

押運培訓總結 押運員工作總結共篇二

我今年有幸搭上了車輛改革的班車，由駕駛員改為押運員，駕駛員是屬于技術工種，占點腦力勞動的邊。押運員吃的是體力飯，屬于體力勞動的范疇。如果腦力勞動者是鳳的話，那么體力勞動者就只有屬于雞了。駕駛員是腦力勞動者當中的鳳尾，因為這是個伺候人的活計，聽別人的差遣；押運員則是體力勞動者當中的雞頭，因為可以直接跟錢打交道，又是在銀行上班，看上去就比較風光。

我想我退步了，因為我沒做得上鳳尾，而是做了雞頭。有人問我適應嗎？身體能吃得消嗎？我想人的最大的特點就是能適應一切，世上只有人不愿干的事，沒有人不能干的事，更沒有不是人干的事，任何事只要你努力了，就一定能干好。我對我的黨性、原則、良心還是非常有自信的。在這里我要萬分地感激交行的黨組織及交行的領導人，謝謝你們的關心照顧，為了我一個小小駕駛員的工作還這么的絞盡腦汁、細心安排、知人善用，讓我有了一個非常適合我的工作崗位來發揮我的能量。

你們知道，以我以往的早七點晚六點的工作經歷，安分守己老實做人、專心干活的良好表現及黨性、覺悟還有我的工作能力一定能在押運這個工作崗位上干出一番成績來，為交行的事業能做出更大的貢獻。這正是始終代表著先進生產力發展的要求的具體體現；你們知人善用、充分相信同志、相信下屬員工，人盡其才、物盡其用。這種先進的思想及工作理念正是始終代表著先進文化的發展方向；你們知道我身體比較虛弱，有嚴重的高血壓、胃潰瘍、身體受過重傷，生活上有諸多的不便，便把我安排到這個兩頭緊中間松，還有體力活的工作環境中，一來可以鍛煉身體，二來可以養病，三來還可以把自己生活安排妥當。這不正是始終代表著廣大人民群眾的最根本利益嗎？在我一個小小員工的工作安排上就能充分體現了xxxx的具體要求，我只能是心懷一份崇敬，三份誠服、五體投地、七竅升煙了，交行的黨組織真是太偉大了，交行的領導人真是英明了。

對于如此厚愛我無以回抱，只有更加努力地工作，不惜犧牲自己的一切，乃至于生命，為交行為社會業主義事業為早日實現共產主義多做貢獻，只有這樣才能無愧于黨的陪養，無愧于領導的關愛，無愧于人民。

這不是嘴上說說的，要有實際行動才行，我決心從以下三方面做起：

首先，要努力學習。

古人云：人生不學習，唯剩肉和皮。我以為學習者精英人才，不學者酒囊飯袋。以前我不注重業務學習，所以現在沒有更大的進步，想做什么都不合格。相反有些愛學習的同事，以前和我一樣是駕駛員，由于平時在跟領導及營銷員一起工作的時候注重業務學習，雖然沒有直接接觸業務，但是他能用心看、精心學，也就慢慢的會了，俗話不是說沒吃過豬肉，還沒看見過豬跑，跟豬后面跑多了，也就學會豬走路了。因為有了這項專長所以這次雖然沒有參加車改，也改行去做營銷了。還有一位同事車改后做了押運員，但是他對他的駕駛事業矢志不渝，仍然刻苦鉆研駕駛技能，還天天向領導匯報學習成果，向人事部門表一番能做好駕駛員的決心，結果，終于得償所愿，又重新當了一名駕駛員。這些都充分說明了學習的重要性，而他們正是我要虛心學習的好榜樣。

其次，要勤奮工作。

以前我只知道開好我的車，按章辦事，不出責任事故，現在只想到錢箱現金清點無誤，其實這有點自私，光想著自己，沒有想到集體，我要向有些同事那樣，不光想怎么做，還要想到怎樣才能做好，做到自己滿意，同事滿意，還更要讓領導滿意。要做到工作要用腦，要巧干，實干苦干傻干拼命干是不行的。

最后，要保持平常心，注意身心健康。

俗話說身體是革命的本錢，沒有好身體怎么才能干好工作。你的身體不好，不光影響自己，還影響到單位，還牽涉到領導的精力，組織還要來關心你，你想領導工作多忙啊，組織上要做多少大事啊，所以要充分體諒組織領導同志，千萬別生病，更不要怨天尤人。平時的要保持一顆平常心，不要這山還望那山高，看見別人怎樣了就眼紅，要知道有的事你能做，有的事是你干不了的。

以上就是我在交行十年來的工作中積累經驗教訓，這其實很危險，我在錯誤的道路上走了這么長時間到現在才發覺。毛主席說過，在錯誤的方向上越敬業，對事業的損害就越大。亡羊補牢未為晚也，我決心糾正我以前錯誤的思想，放下包袱，洗新革面，重新做人，把工作做得更好。

押運培訓總結 押運員工作總結共篇三

押運培訓總結 押運員工作總結共篇四

20xx年的時光依然如光陰飛逝。在這一年里我在各方面的收獲都很大。特別是在公司氛圍的影響下和同事們的幫助和支持下，我各方面的能力水*都得到了很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。每年這時候我們都要對這一年的工作做個總結。在此，我對這一年的工作表現做以下的總結。

積極參加公司各項會議及學習，認真貫徹公司領導下達的各項精神指示；認真完成公司及領導交給的各項工作任務，并落實到位從不怠慢；還經常通過各項學習來加強自己的思想覺悟，端正自己的態度；認真學習公司的各項規章制度，嚴格要求自己按照公司的各項規定辦事。

積極參加公司組織的各種技能訓練，來提高自身的專業技能水*，從不無故缺席；作為一名車長，我在每次押運執勤中，都能嚴格要求自己，給車組人員起到模范帶頭作用，并認真履行好車長職責；立足本職崗位，嚴格要求自己，按照押運操作規程認真執勤，確保每次押運任務安全順利完成。

我進公司應經好幾年了，但我從不因為我來的時間長而在工作上倚老賣老；我都嚴格要求自己，凡事本著自己先做好原則，并給別人起到模范帶頭作用；認真遵守公司各項規章制度，積極配合公司領導和隊長完成各項工作任務；對上級分配的工作任務，及時認真按要求完成，做任何工作都認真負責；和同事之間搞好關系，并積極配合公司管理。

雖我在工作的表現得到過公司領導和同事的認可，也取得了很多成績，各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在著不足的方面，比如個別工作做的還不夠完善等，這還有待于在今后的工作中加以改進。

總之在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和技能學習，不斷提高各方面水*能力。認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水*，為公司的發展做出更大更多的貢獻。

——押運公司年終個人年終總結

押運培訓總結 押運員工作總結共篇五

20xx年即將過去，在xx押運公司的這一年里，本人感覺在這個大集體里，對自己的工作有了更進一步的認識。為了不斷充實與完善自己的業務水平，使本人在公司的蓬勃穩健的發展步伐中與公司共同進步。就今年的工作與學習情況本人做一個簡短的總結。

在本年度的工作中，本人在熟練掌握業務技能的同時，在遵守公司各項管理制度與勤務流程的同時，不斷摸索中得學到在本公司的業務工作中的些許經驗，同時也掌握了一套屬于自己的工作理念。認真聽取每一次培訓與會議內容，從中深刻領會其中含義，正確理解中心內容。再與實際工作相結合，同時在勤務工作中也要結合領導要求，認真分析其中重要思想內容，使其達到理論與實際相銜接地理論高度。

在每次工作會議與學習講座的同時，認真做好各項記錄工作。俗話說得好，“好記性不如爛筆頭”。從而，在今后的工作中遇到以前學習到或者開會中講到、工作中遇到過的各項問題，都可以事后總結，日后查閱。這些都可當做自己的工作經歷。在以后遇到相似的各種問題時可以查閱前期的處理方式，與風險評估。但切記不可按部就班，要做到具體問題具體分析，經請示領導后，具體問題，具體處理。在每次工作會議與公司組織學習的同時，認真進行總結內容與精神，并結合平時工作中所遇到的問題進行認真分析，并總結其中的中心思想與操作方法，以備在今后工作遇到同樣的問題而積累更多寶貴的實際經驗。

嚴格執行公司一切規章制度以及平時工作中公司提到的各種要求，對于這一點在本公司是非常重要的。因為，我們在勤務工作中遇到的每一個環節都與安全、紀律等問題密不可分，每一條都牽系著公司發展的各項重大因素。因些必須非常重視，所以在內心要時刻樹立嚴格要求自己，時刻秉承高度的紀律性以及安全意識和認真負責的工作態度，這樣才能把本職工作做好。在公司各項會議與學習后，思想認識與在工作中遇到的各種問題發生矛盾沖突時，要及時反饋向上級領導以尋求正確而高效的解決方案，為了把工作真真切切的落到實處而不懈努力。

認真落實每一個環節的勤務任務，從時間性要求、著裝要求、槍械管理要求、持槍站位要求、警戒與警惕性要求、勤務交接要求、保密要求、勤務對象要求、溝通要求、業務流程要求等都需要有嚴格的紀律性，只有這樣，才能把勤務工作真正落到實處。不管是站位還是勤務交接，不管是工作溝通還是日常生活，都不能忘記安全性是我公司的發展大計。

高效性同樣是一個必不可缺的一部分，在不論是平時學習、開會還是勤務保障，認真高效的處理事情也是工作的根本。如果背離了這點，就說明在工作與學習當中，沒有用心，馬馬虎虎。其實他是對工作與學習的認真情況的一個最終體現，只有認真有序安排工作，才能高質量的完成勤務工作。

我希望我的同事們都能在工作中天天進步，穩健的發展下去，從而推動公司的長遠發展目標而共同努力，共同奮斗。

押運培訓總結 押運員工作總結共篇六

一、抓學習，完制度，促管理。

一是進一步增強學習型隊伍建設。

一是進一步增強學習型隊伍建設。立足工作實際，舉辦 進一步增強學習型隊伍建設 業務培訓，拓寬教育渠道，打造學習型后勤隊伍，先后舉辦 的車輛、裝備器材培訓 10 余次，多層次，多形式的培訓使 后勤部人員業務和理論水平有了很大提高。二是開展廉政警 二是開展廉政警 二是開展廉政 示教育。

示教育。堅持把開展廉政教育、警示教育、典型案例教育作 為廉潔自律教育活動的主要內容來抓，做到警鐘長鳴。建立 了定期學習制度，不定期分析制度，不定期檢查制度，不定 期分析隊伍的思想狀況，研究制定加強隊伍建設的措施；不 定期地進行檢查督促，對突出問題逐一督促限期整改，提升 隊伍綜合素質。三是積極開展政治學習。認真學習“科學發 三是積極開展政治學習。

三是積極開展政治學習 展觀”重要思想，積極參加^v^、反腐倡廉等 各種專題教育，不斷增強責任感和使命感。要求每周嚴格按 計劃組織學習，如果因為特殊情況而沒有學習，回頭一定補 上。同時把黨課作為提高黨員理論水平的主要方式，使裝備 部全體黨員的黨性、 覺悟提高， 模范帶頭作用變的更加積極。二、銳意進取，努力實現保障工作新突破 （一）不斷強化后勤保障能力。一是裝備配備水平有了 一是裝備配備水平有了 明顯提升。

明顯提升。今年以來，后勤裝備部積極爭取資金購買新型運 鈔車 4 輛，緩解了車輛押運路線的壓力。同時針對各運鈔車 實際情況配發千斤頂 12 個，更換防滑鏈 42 條，防凍液 14 箱， 電瓶充電器 6 臺， 有效保證了中心運鈔車輛的安全運行。

二是個人防護裝備建設水平有了明顯提升。

二是個人防護裝備建設水平有了明顯提升。按照標準為各中 隊更換配發防彈衣 109 套、 防彈頭盔 106 個、 武裝帶 168 條， 新押運隊員夏裝 164 套、冬裝 188 套、棉衣 94 套、腰帶 400 條，保安服裝及配件 268 套，床單、被套等隊員培訓用品 40 套，確保了中心各項工作的順利進行。三是嚴格各類物資的 三是嚴格各類物資的 采購。

采購。在采購過程中積極詢價、貨比三家，堅持樹立成本控 制觀念，采用定期走訪市場、隨機抽查供應商報價等辦法， 確保采購價格合理性。

（二）日益完善建行中隊的建設管理。一是嚴格貫徹落 一是嚴格貫徹落 實公司各項決議、決策，做好上傳下達。

實公司各項決議、決策，做好上傳下達。對公司的各項會議精神、決策要求，我都第一時間傳達給中隊長并進行詳細的 講解，使中隊長能夠正確領會各項決策和會議精神，同時加 強對決策執行的監督，確保各項決議、決策嚴格貫徹落實， 不打折扣。二是抓中隊骨干，提高隊員工作的積極性。工作 二是抓中隊骨干，提高隊員工作的積極性。

二是抓中隊骨干 的順利完成離不開骨干的大力配合，在管理上我把握大方 向， 具體事情讓中隊長全面負責， 維護中隊長工作的積極性，調動骨干工作的熱情度，確保各項工作保質保量的快速完 成。三是把握隊伍思想脈搏，確保隊伍高度穩定。在與隊員 三是把握隊伍思想脈搏，確保隊伍高度穩定。

三是把握隊伍思想脈搏 日常的閑聊中我積極開展談心工作，聊隊員們關心的事情， 收集隊員們反映的問題，掌握隊員的思想情況。對于存在的 問題，積極與中隊長溝通，分析原因制定措施，在把握住隊 伍思想動態的同時也培養了隊員的事業心和責任感。四是嚴 四是嚴 格制度的落實，杜絕各種隱患。

制度的落實，杜絕各種隱患。定期參加中隊召開的各類安 全會議，和隊員們一起分析工作存在的隱患和漏洞，不斷完 善規則制度。同時加強對制度執行的監管，特別是對守庫、 管理、款包管理、車輛管理等制度要求嚴格遵守，決不 允許半點馬虎。

（三）大力加強車輛安全管理。一是加強對駕駛員的安 一是加強對駕駛員的安 全教育學習。

全教育學習。組織駕駛員學習《道路安全法》和中心車輛管 理制度，提高駕駛員的安全意識。20xx年全年無應知應會或 駕駛員操作不當造成的事故。二是嚴格落實每周檢查制度。

二是嚴格落實每周檢查制度。

二是嚴格落實每周檢查制度 組織對各中隊車輛管理情況進行巡查，要求各中隊中隊長加 強對本中隊車輛的安全管理，按照“誰駕駛、誰負責”的原 則，明確職責。今年來，共計對各中隊下達車輛管理整改意 見 50 余次。三是加強對車輛的日常管理。嚴格要求駕駛員 三 加強對車輛的日常管理。

平常對車輛勤檢查、勤維護保養，發現問題及時解決，做到 車輛不帶病上路，確保行車安全。四是嚴格車輛維修保養審 四是嚴格車輛維修保養審 批和加油登記制度。

批和加油登記制度 。

要求中隊長要隨時掌握本中隊車輛狀況，所有維修審批單必須經中隊長簽字后方可遞交裝備部審 批。全年車輛維修費用 65 萬元，比去年降低 %。不斷學習增強駕駛員車輛維修常識和節油意識，最大限度的降低 維修和燃油費用。今年押運車輛總加油量為 萬升，較去 年同期有所增加，主要原因為農行新接業務增設了路線和部 分車輛。

三、存在的不足及下一步工作方向 雖然取得了一定的成績，但自己的工作距離上級的要求，全體同事的期望還存在一定差距，主要體現：一是業務 水平和素質有待于進一步提高；二是工作中缺乏主觀能動 性，對車輛及駕駛員的管理力度還不夠；三是缺乏規范管理 意識，規范管理機制不夠健全，有的工作還屬于粗放型管理 模式。

四、20xx年工作計劃。

1、加強自身的各項學習，在工作中注重經驗的積累， 邊學邊用，適應社會的進步和科技的發展，同時提高政治涵 養，樹立正確額人生觀、價值觀、世界觀。

2、進一步加大對車輛保養情況的檢查力度，了解各中 隊車輛管理情況，提高車輛使用效率。

3、制定駕駛員崗位技能培訓計劃并組織實施，強化駕 駛員安全意識和車輛基礎知識，為全年安全行駛無事故打下 基礎。4、狠抓車輛加油制度的貫徹和落實，堅持車長和駕駛 員雙人加油制度，把制度落實到實處，杜絕車輛加油事故的 發生。

5、做好中心日常用品的采購及發放、保障工作。根據 各中隊實際情況進行物品采購，節約成本避免造成浪費。

6、做好中心后勤維護保障工作。