心得體會是個人在經歷某種事物、活動或事件后，通過思考、總結和反思，從中獲得的經驗和感悟。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

押運服務心得體會總結篇一

在公司正確領導和關心幫助下，本人認真學習公司兩位老總和各個領導傳授的重要思想，牢固樹立以公司形象和集體榮辱觀，按照公司確定的工作思路，解款員以微笑服務為己任，以各個網點的柜員滿意為宗旨，立足本職、愛崗敬業、扎扎實實地做好公司基層的解款工作。押運員在以按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。努力做到在思想上、認識上同各個領導上保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業務知識。現對自己的半年工作總結如下：

一，勤奮學習，與時俱進

理論是行動的先導。作為公司基層人員，我深刻體會到理論學習不僅是任務，而且是一種責任，更是一種境界。半年來我堅持勤奮學習，努力提高理論水平，強化思維能力，注重用理論聯系實際，用實踐來鍛煉自己。

1、注重克服思想上的“惰”性。堅持按制度，按計劃進行理論學習。首先不把理論學習視為“軟指標”和額外負擔，自覺積極參加每周一四七會議集中學習；其次是按自己的學習計劃，堅持個人自學，發揚“釘子”精神，擠時間學，正確處理工作與學習的矛盾，不因工作忙而忽視學習，不因任務重而放松學習。

2、注重理論聯系實際。在工作中用理論來指導解決實踐，學習目的再于應用，以理論的指導，不斷提高了分析問題和解決問題的能力，增強了工作中的原則性、系統性、預見性和創造性。到公司快一年來，我注重把理論轉化為自己的科學思維方法，轉化為對實際工作的'正確把握，轉化為指導工作的思路辦法，積極研究新情況，解決新問題，走出新路子，克服因循守舊的思想，力戒“經驗主義”，拓展思維。

二，立足本職，愛崗敬業

作為公司的基程人員，我始終堅持“把簡單的事做好就是不簡單”。工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做；當同事遇到困難需要頂崗時，能毫無怨言地放棄休息時間，堅決服從公司的安排，全身心的投入到頂崗工作中去；每當公司要開展新的勞動時，自己總是對這些讓自己詳細的了解、掌握，只有這樣才能更好的適應公司的各個制度，才能使公司的新業務全面、深入的開展起來。半年來，為了能積極貫徹解款員“微笑服務”的工作思路，使自己更好地為公司服務，讓別人以和諧的眼光來看自己，我一邊向公司的老同志虛心請教，努力學習和借鑒他們的工作經驗，一邊嚴格要求自己，對領導提出的咨詢做到詳細的解答；對公司反映的問題，自己能解決的就積極、穩妥的給予解決，對自己不能解決的問題，積極向上級中隊長如實反映，爭取盡快給貴公司做以回復；對提出的問題和解決與否，做到登記詳細，時時查閱，發現問題及時解決，有效杜絕了錯款箱忘漏款箱的發生。

三，嚴以律己，堅決完成任務

在工作上，圍繞公司領導的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。本年度主要完成了如下工作：在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自身的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范關鍵作用。今后努力的方向：隨著公司各個領導工作的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為貴公司作出應有的貢獻。在上半年的工作中，認真學習業務知識。我在本崗位上，按照公司領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名公司基層人員出了作好自己的本職工作外還要積極參加各項義務勞動。能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，精確的做到公司與自己"共鳴'上半年的結束意味者下半年的開始意味著新的起點新的機遇新的挑戰”、“決心再接再厲，更上一層樓”。

押運服務心得體會總結篇二

隨著社會經濟的發展，所帶來的財富也越來越多，然而，財富的增加也伴隨著安全風險的加大。為了保障財富的安全，押運行業迅速發展起來。作為一名從事押運工作的人員，我參加了一次押運培訓，并且收獲良多。下面就是我對這次培訓的心得體會和總結。

首先，這次培訓給我留下了深刻的第一印象。在培訓的一開始，培訓老師就強調了安全的重要性，這讓我深刻認識到押運行業的特殊性以及工作的風險。通過培訓，我們系統地學習了押運工作的各項基礎知識，如負責的貨物分類、裝卸操作、危險品的運輸要點等。同時，培訓還讓我們了解到了應急情況的處理方法，通過實操演練，提高了我們的危急反應能力。這次培訓的第一印象非常深刻，讓我對押運工作有了更深入的了解。

其次，培訓中注重理論與實踐相結合。在學習理論知識的同時，我們還進行了大量的實際操作。例如，在學習貨物的分類和裝卸操作的課程中，我們不僅僅是在理論課堂上聽講，還親自動手操作。通過親身實踐，我深刻體會到每個環節的細節與要領，也清晰地記住了許多實用技巧。而在應急演練中，我們通過模擬真實情況，學會了如何處理突發狀況。這種理論與實踐相結合的培訓方式，使我們在學習中能夠事半功倍。

此外，培訓還注重團隊合作和溝通能力的培養。在實操環節中，我們需要分工合作，緊密配合，以保證操作的安全和順利。通過與隊友的配合，我深刻認識到團隊合作的重要性，并意識到一個良好的溝通是團隊合作的基礎。在面對應急情況時，我們需要及時、準確地向隊友傳遞信息，以便大家能夠快速決策并采取行動。通過培訓，我不僅提高了自己的團隊合作能力，還培養了自己的溝通技巧。

經過這次押運培訓，我的工作技能也得到了大幅提升。培訓強調了實際操作技巧的訓練，通過大量的實操演練，我們學會了怎樣高效地進行貨物的分類、計量和裝卸。在危急情況下，我們學會了如何快速判斷形勢并采取正確的處置方式，提高了自己的押運技能和應對能力。這些技能的提升，讓我在實際工作中更加得心應手，并提高了工作效率。

總而言之，這次押運培訓讓我受益匪淺。通過學習押運的基本知識，提高了自己對押運工作的了解。通過理論與實踐相結合的培訓方式，提升了自己的實操能力。通過團隊合作和溝通能力的培養，增強了自己在團隊中的協作能力和應急能力。最重要的是，這次培訓讓我提高了自身的工作技能，為我今后在押運行業的發展打下了堅實的基礎。我相信，只要我不斷學習、積累經驗，我必定能夠在押運行業中取得更大的發展和成就。

押運服務心得體會總結篇三

光陰如梭，來到公司工作也已半年。半年的守押工作轉瞬間將成為歷史，回顧這半年，我在工作中兢兢業業，努力進取，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務。在守押過程中從不怠慢。當然，初入職場，難免出現一些小差小錯需領導指正；但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，使經后在處理各種問題時能考慮得更全面。

工作后，我時常在問自己這樣一個問題：“你為企業的發展做好準備了嗎？”也許有人會說我只是一名普通的職員，在平凡的不能再平凡的崗位上工作，能做出什么事情？在這里我要說：“你錯了！”公司的發展需要大家團結起來共同奮斗，企業的壯大離不開你我的共同努力。雖然我們在平凡的崗位上做著平凡的事，但正是因為這些平凡的.崗位才能融入出強大的企業。大多數人從事著極其一般的工作，我們真的很平凡。但我要說，為何偉大不能寓于平凡之中，平凡的我們一樣能高揚起頭，因為平凡中，我們一樣能夠奉獻。既然我選擇了把押運作為我的職業。那么我就要把自己的理想、信念、才智毫不保留地奉獻給這個工作崗位并做出已下總結：

第一：以高度的責任感主動做好本職工作，在做好本職工作的基礎上，堅持高標準、嚴要求。時刻牢記自己肩負的責任，以保護國家財產為己任，在押運過程中保持高度集中，做到萬無一失。

第二：以“軍事化”標準嚴格要求自我。作為一名退伍的軍人，我很明白一個單位，一個集體，沒有一套合適化的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實的。所以在這方面首先要嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟悉相關知識，更要從實際工作中摸索經驗。不斷學習和創新。

第三：以嚴謹負責的態度積極做好其它工作，在做好自己我本職工作的同時，服從領導臨時交辦的工作任務。明確工作目標、具體任務。我將立足本職，努力把各項工作做得跟好。

我會不斷的繼續鍛煉自己、在工作中實現自我理想的機會。我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創造價值，同公司一起展望美好的未來！

戴xx

20xx年8月7號

押運服務心得體會總結篇四

歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一年又過去了，押運心員得體會。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業務領導一流的經營模式，它標志著我們押運中心事業以現實了跨越式的發展的新時期，這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一年。

對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。

回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：

真做好車輛保養，做好三勤“勤檢查、勤保養、勤維護”，發現為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執行押運任務外，還要做到確保業務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養成了讀書，看電視《車迷頻道》的.習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡，另一方面，認真學習業務技能，不斷提高的業務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

2、以“軍事化”標準嚴格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養了勤學苦練，追求真理的工作態度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業務知識，在工作中學習，在工作中創新。

3、統一思想，查找不足，開創押運新局面。首先結合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現況和存在的社會環境，認真學習上級的政策和各項規章制度，從而統一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，使中心面向社會的窗口，押運服務質量的好壞不僅關系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。

4、以嚴謹負責的態度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，并及時向領導反饋辦理結果;全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執行押運任務叫我執行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執行;還有就是收發文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業業，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創新，迎接挑戰，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業的發展盡自己最大的努力!

5、認清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質，業務水平、服務質量，為我押運中心的發展做出自己應有的貢獻。

總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空-難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛士、金盾押神的作用，決心為押運事業做出巨大的貢獻!

押運服務心得體會總結篇五

20xx年的時光依然如光陰飛逝。在這一年里我在各方面的收獲都很大。特別是在公司氛圍的影響下和同事們的幫助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。每年這時候我們都要對這一年的工作做個總結。在此，我對這一年的工作表現做以下的總結。

一，在思想態度方面。積極參加公司各項會議及學習，認真貫徹公司領導下達的各項精神指示；認真完成公司及領導交給的各項工作任務，并落實到位從不怠慢；還經常通過各項學習來加強自己的思想覺悟，端正自己的態度；認真學習公司的各項規章制度，嚴格要求自己按照公司的各項規定辦事。

二，在執勤工作方面。積極參加公司組織的各種技能訓練，來提高自身的專業技能水平，從不無故缺席；作為一名車長，我在每次押運執勤中，都能嚴格要求自己，給車組人員起到模范帶頭作用，并認真履行好車長職責；立足本職崗位，嚴格要求自己，按照押運操作規程認真執勤，確保每次押運任務安全順利完成。

三，在平時的表現方面。我進公司應經好幾年了，但我從不因為我來的時間長而在工作上倚老賣老；我都嚴格要求自己，凡事本著自己先做好原則，并給別人起到模范帶頭作用；認真遵守公司各項規章制度，積極配合公司領導和隊長完成各項工作任務；對上級分配的工作任務，及時認真按要求完成，做任何工作都認真負責；和同事之間搞好關系，并積極配合公司管理。

四，存在的不足。雖我在工作的表現得到過公司領導和同事的認可，也取得了很多成績，各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在著不足的方面，比如個別工作做的還不夠完善等，這還有待于在今后的工作中加以改進。

總之在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和技能學習，不斷提高各方面水平能力。認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻。

為加強自身素質和崗位特殊性質，為在下一步工作中，能夠高效又好又快的完成金融押運任務，我針對自己平時工作特點和性質，并寫出一個月深刻體會和心德。

在思想非常重視自己工作崗位重要性，我能夠服從領導安排，團結同事，愛護集體榮譽，遵守規章制度和崗位職責，做到上班不遲到不早退，工作中不擅自離崗脫崗，押運過程不接聽電話發送短信等違反規章制度行為，并態度端正不當面頂撞領導不背后議論，不泄露押運秘密等一切公司內部消息。

有優點也有缺點工作中業務不夠熟練，工作效率不太高，文明禮儀不夠好，工作中方法不夠靈活，有時候存在這思想麻痹和僥幸心理，其次安排事情比叫拖拉沒有提前意識，想問題不夠深入等。

下一步積極向上心態認真負責完成各項押運，工作中積極主動認真負責完成工作，克服麻痹思想和端正工作心態，努力，加強業務學習提高業務能力，總之一點既然選擇這一個崗位工作就是愛一行，專一行，分分秒秒負起責任，做到我的崗位無差錯，以上是我對一個月對自己工作總結和體會寫的不對之處請公司領導批評指證。

我叫樊振興，現擔任陜西金龍護衛公司押運車長一職。在過去的一年里，我帶領著押運車輛，風雨無阻的履行著上級交代的任務。在延安市農業銀行的各個網點都留下了自己工作的身影。準時、準點、熱情周到，都已經成為人們對我們工作達成的共識。

作為一名押運車長，自己負責的是一個有幾個人組成的小團隊，我努力使我負責車次內的每個同事都明白，押運是一項重大的使命，這與人民群眾的生活息息相關，也是金融體系穩定持久的標志。作為一名押運人員，要牢記自己的使命，要牢記自己所肩負的責任。俗話說‘360行，行行出狀元’。只要認真負責、熱愛工作。那么不僅社會認同，我們也會得到工作的滿足感，這也是我們護衛的自豪感。

我作為僅上任一年多的年輕車長，時常高標準的要求自己，嚴格約束車員。我們的日常工作是安保、接、運、送。在這一過程里有一套詳細的標準，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任務中，我和押運車內同事們，嚴格參照工作標準，嚴格遵守押運條例，干凈利落的完成任務。交接過程中，不斷的用我們熱情的服務態度去影響和溫暖周圍的人。在嚴格遵守規章，遵守交接規范的前提下，用我們的微笑來貫穿工作，取得了很好的效果。由于銀行固定的上下班時間，準時出車尤其重要，為確保及時準點，我們車次內人員隨時待命，嚴正以待，隨叫隨到，受到大家的一致好評。在過去的一年里，我帶領自己負責的車輛，踏實工作，認真負責。這些都帶有一個明確的目標，那就是‘融入護衛工作，實現人生理想’。

在x年里，我將繼續努力提高服務質量，提高服務水平，同時在接鈔和送鈔的環節中，我嚴格要求自己所負責車內人員，準時熱情的做好交接工作。認真填寫工作記錄，在接運過程中，我均按照規定的標準，確保工作的規范性，嚴肅性，使得安全性大大的提高。

我們押運車輛是需要高度警惕心理、程式化的工作，我們在日常的將重點關注以下兩個方面。

首先、我保證自己負責的車輛出勤更加準時到位，同時與其他車輛交流學習。苦練自己的服務技能，用更好的服務來為護衛工作爭光。

其次、作為一名車長，我將更加的關注車員，關注他們的發展成長，確保每個人都開開心心的上班。增進隊友間的團結，從而為更好的展開工作打下結實的基礎。

押運服務心得體會總結篇六

我叫xx，現擔任xx公司押運車長一職。在過去的一年里，我帶領著押運車輛，風雨無阻的履行著上級交代的`任務。在延安市農業銀行的各個網點都留下了自己工作的身影。準時、準點、熱情周到，都已經成為人們對我們工作達成的共識。

在思想非常重視自己工作崗位重要性，我能夠服從領導安排，團結同事，愛護集體榮譽，遵守規章制度和崗位職責，做到上班不遲到不早退，工作中不擅自離崗脫崗，押運過程不接聽電話發送短信等違反規章制度行為，并態度端正不當面頂撞領導不背后議論，不泄露押運秘密等一切公司內部消息。

有優點也有缺點：工作中業務不夠熟練，工作效率不太高，文明禮儀不夠好，工作中方法不夠靈活，有時候存在這思想麻痹和僥幸心理，其次安排事情比叫拖拉沒有提前意識，想問題不夠深入等。

下一步積極向上心態認真負責完成各項押運，工作中積極主動認真負責完成工作，克服麻痹思想和端正工作心態，努力，加強業務學習提高業務能力，總之一點既然選擇這一個崗位工作就是愛一行，專一行，分分秒秒負起責任，做到我的崗位無差錯，以上是我對一個月對自己工作總結和體會寫的不對之處請公司領導批評指證。

作為一名押運車長，自己負責的是一個有幾個人組成的小團隊，我努力使我負責車次內的每個同事都明白，押運是一項重大的使命，這與人民群眾的生活息息相關，也是金融體系穩定持久的標志。作為一名押運人員，要牢記自己的使命，要牢記自己所肩負的責任。俗話說：360行，行行出狀元。只要認真負責、熱愛工作。那么不僅社會認同，我們也會得到工作的滿足感，這也是我們護衛的自豪感。

我作為僅上任一年多的年輕車長，時常高標準的要求自己，嚴格約束車員。我們的日常工作是安保、接、運、送。在這一過程里有一套詳細的標準，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任務中，我和押運車內同事們，嚴格參照工作標準，嚴格遵守押運條例，干凈利落的完成任務。交接過程中，不斷的用我們熱情的服務態度去影響和溫暖周圍的人。在嚴格遵守規章，遵守交接規范的前提下，用我們的微笑來貫穿工作，取得了很好的效果。由于銀行固定的上下班時間，準時出車尤其重要，為確保及時準點，我們車次內人員隨時待命，嚴正以待，隨叫隨到，受到大家的一致好評。在過去的一年里，我帶領自己負責的車輛，踏實工作，認真負責。這些都帶有一個明確的目標，那就是‘融入護衛工作，實現人生理想’。

在20xx年里，我將繼續努力提高服務質量，提高服務水平，同時在接鈔和送鈔的環節中，我嚴格要求自己所負責車內人員，準時熱情的做好交接工作。認真填寫工作記錄，在接運過程中，我均按照規定的標準，確保工作的規范性，嚴肅性，使得安全性大大的提高。

我們押運車輛是需要高度警惕心理、程式化的工作，我們在日常的將重點關注以下兩個方面：

首先、我保證自己負責的車輛出勤更加準時到位，同時與其他車輛交流學習。苦練自己的服務技能，用更好的服務來為護衛工作爭光。

其次、作為一名車長，我將更加的關注車員，關注他們的發展成長，確保每個人都開開心心的上班。增進隊友間的團結，從而為更好的展開工作打下結實的基礎。

在新的一年里我將再接再厲、努力工作。同時祝大家春節愉快！

押運服務心得體會總結篇七

轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和新的押運業務，領導一流的經營模式，它標志著我們押運事業以實現了跨越式的發展的新時期，這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一年。

對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和公司領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以公司量化考核為標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。

回顧起來，在今年的工作中主要做好了以下幾個方面的工作：

一、思想政治

1、我認真學習了公司下發《量化考核》方面的各個文件及細則，努力做到在思想上、認識上同公司領導保持同一方向、始終保持與時俱進的精神狀態，為公司的發展添磚添瓦。

2、在平時的工作中我能夠認真的學習公司下發文件及領導的各項指示、精神，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟公司的步伐。

3、認真學習業務技能，不斷提高的業務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

4、以“軍事化”標準嚴格要求自我。一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟悉相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養了勤學苦練的工作態度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業務知識，在工作中學習，在工作中創新。

二、工作情況

1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。雖然今年工作崗位有所調整，但這更讓我明白的了，無論在任何崗位任何地方都應該先擺正自己的位置，才能做好自己的本職工作。

2、作為押運公司的一名基層運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產為己任，在運鈔途中經歷保持高度集中，并嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通法規操作，做到萬無一失。

3、認真做好車輛保養，做好三勤“勤檢查、勤保養、勤維護”，發現問題及時處理，確保車輛安全運行。做到了全年安全行車，無任何大小安全事故。

4、除了執行押運任務外，還要做到確保業務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。

三、存在的問題和打算

1、對公司的各項業務知識認識還不夠到位，盡管經過一些努力，業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。

2、在今年的崗位調整中清楚的認識到自己對自身的認識不夠，容易自滿自大，擺不正自己的位置，對自己要求不夠嚴;口無遮攔，對自己不清楚的問題妄加揣測、妄加評論，給自己及他人帶來了無端的不良影響。在領導的批評教育下懂得了多做事，少說話，沒有調查就沒有發言權，工作中干好自己的本質才是第一位;猶如“吳總”所說活到老學到老，多讀一些文學著作，提高自身修養。

3、對勤務操作的細節方面做得不到位，工作是長期的，艱難的任務，是公司面向社會的窗口，押運服務質量的好壞不僅關系到公司在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運員工的新形象。

在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出現的問題也不容忽視。如：自身素質和修養有待進一步提高，對交通法律法規知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質，業務水平、服務質量，為我押運中心的發展做出自己應有的貢獻。

押運服務心得體會總結篇八

甲方:(以下簡稱甲方) 乙方:(以下簡稱乙方) 依照《中華人民共和國合同法》、《民用爆炸物品管理條例》及其它有關法律，行政法規，經雙方友好協商，本著平等、互利、自愿的原則達成如下協議:

1、為進一步做好火工品配送押運服務工作，經甲、乙雙方協商，同意由甲方為乙方押運火工品。

2、甲方為乙方押運巖石粉狀乳化炸藥、多孔粒銨油炸藥時，乙方應按 150 元/噸的價格向甲方支付保安押運費用。

3、如需變更價格，須提前一個月以書面形式通知對方，經對方書面認可后方可執行，否則，按變更前的價格結算。

合作期限:20xx年_ _月_ _日至201 _年_ _月_日。

1、甲方在接到乙方要求押運火工品的通知后，押運服務人員必須在規定的時間內到達指定地點，并認真、安全完成乙方民爆物品的押運任務，甲方押運人員必須在乙方民爆物品到達指定地點并交接完畢后方能離開。

2、甲方人員負有保守押運秘密的責任。

3、甲方的押運人員在執行任務期間必須穿戴符合安全的勞保用品，并做到形象良好，舉止端莊、語言文明、規范，不得酒后上崗。

4、甲方為押運員配備必要的勞動防護用品。

5、甲方應及時掌握押運工作動態，分析押運服務過程中存在的安全隱患，并采取相應的對策加以解決，使之安全，服務水平符合用戶的要求。

6、甲方有權按雙方約定的時間、價款、結算方式要求乙方結算押運服務費用。

1、乙方每月按約定的時間及付款方式向甲方支付押運服務費。

2、乙方應確保委托甲方所押運火工品的合法性和安全性，確保手續齊全，且符合國家法律法規相關規定、符合相關監管部門要求，如因乙方違反以上原則所造成的后果由乙方自行承擔，并負責賠償由此給甲方所造成的一切損失。

3、甲方押運火工品到達乙方指定地點，并由雙方簽字確認后，安全責任及物損風險即轉移至乙方，乙方應積極組織人員在最短時間將火工品卸到安全位置。

4、乙方應將需配送民爆物品的種類、數量提前詳細告知甲方，并做好入庫登記。

5、在押運過程中，乙方應積極配合甲方工作，在保證安全的前提下協商處理各種問題。

6、在押運過程中，因甲方的押運人員失職、瀆職、過失等行為導致民爆物品發生丟失、盜搶、損壞，乙方有權向甲方提出賠償要求。

以上費用按月結算支付，具體金額按照雙方每月簽字確認的押運單確定。乙方應在甲方開具正式保安服務費發票后，于當月25日前以轉賬方式劃賬至甲方指定的銀行賬戶：

開戶行：

賬號：

逾期支付乙方應承擔相應利息，逾期超過____月，乙方應承擔雙倍利息，且甲方有權終止合同或解除合同。

一方違約，由違約方賠償因違約給對方造成的損失，并按照 造成損失的二倍給予賠償。同時守約方有權解除合同或要求違約方繼續履行本協議。

1、在合作期內，除雙方協商一致并形成書面協議和一方嚴重違約造成本協議無法繼續履行外，任何一方不得單方變更或解除 合同。

2、甲、乙雙方中任何一方欲變更、解除本協議，必須采取書 面形式提前一個月通知他方，口頭無效。

全部免予承擔違約責任;受影響方應向對方提供由權威部門所出具的不可抗力事件證明。

1、本協議未盡事宜，甲、乙雙方應本著互惠互利、友好協商 的原則另行約定，并以備忘錄或附件的形式體現;本協議的備忘錄或者附件與本協議擁有同等法律效力。

2、甲、乙及方在簽署本

合同時，具有完全民事行為能力，對 各自的權利、義務、責任清楚明白，并愿按合同規定嚴格執行。如一方違反合同，其他方均有權按本合同規定索賠。

3、甲、乙雙方在履行本合同過程中若發生爭議，應協商解決。 協商不成時，可向甲方所在地的人民法院起訴。

4、本合同一式貳份，甲、乙雙方各執一份，具有同等法律效 力。

甲方:乙方: 委托代理人:委托代理人

聯系人: 聯系人:

聯系電話: 聯系電話:

年 月 日 年 月 日

押運服務心得體會總結篇九

我中隊按照xx一部提出的十月份重點工作部署，大力抓了兩節期間的安全，通過對xx二次創業講話的再學習、再教育，確保了守押工作的安全，現將十月份主要工作情況報告如下：

按照公司抓好兩節期間的勤務安全和文明執勤工作的部署。我中隊首先將公司領導的指示精神原原本本傳達到了每一位隊員，并且制定了兩節期間發生情況的防范預案。中隊在兩節期間通過走訪、到守庫點和押運車進行突擊檢查，使兩節期間的安全工作落到了實處，確保了兩節的安全和萬無一失。

xx總在二次講話中強調：“今后三年，我們要著重抓這六條的貫徹和落實工作，我相信這六條做好了，我們二次創業的目標也就達到了”。我中隊圍繞xx總提出搞好二次創業的六條標準組織隊員進行了重點學習和討論。大家一致認為，xx總的二次講話更注重人性化，突出建立現代企業制度理念，使大家感到只要為公司的發展做好本職工作，為保安守押事業獻身，就能享受到公司發展帶來的好處。使大家進一步堅定了與公司共存，與公司共發展的.信念。大家都表示要創先爭優，做遵守制度的模范，為公司的發展努力工作。

進入十月份，xx公路xx至xx段公路開工建設，致使一些路段需要繞行，因此為xx農行取送款運鈔車的運行路線需要調整。我中隊針對發生的新情況，中隊長親自上路踏查，了解改變路線后沿線的路況以及經過的橋梁、村屯等情況，同時計算出了行車時間。通過踏查，合理制定了運鈔路線。我中隊教育駕駛員改變路線后不但要絕對保證行車安全，更要文明行車，維護“龍江押運”的良好形象。通過以上措施，確保了新運鈔路線的行車安全。

總之，我中隊在十月份工作中，嚴格按照勤務一部的工作部署開展工作，取得了一定成績，但是按照要求，還存在一定的問題，主要是：個別隊員存在安全意識不夠強的問題，主要是在守庫中，不按操作規程執勤，認為在銀行樓室內，不會發生問題，存在麻痹思想。