人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢？下面我給大家整理了一些優秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

如何寫個人政審表模板范文(精)一

組織培養、考察情況。

該同志于x年x月向x黨支部遞交了入黨申請書后，工作積極主動，學習認真勤奮，能積極向黨組織靠攏，思想進步很快。x年x月被確定為入黨積極分子,為了促使其早日成為一名合格的共產黨員，兩次讓他參加鄉黨委舉辦的入黨積極分子培訓班，通過學習專門培訓，該同志對黨認識有了逐漸的加深。查看察過程中，組織上還有意識的給其交任務、壓擔子，在實際工作中鍛煉和考驗他，并指定專人負責楊剛同志的培養教育和考察，

入黨自傳

經過黨組織的培養教育，該同志進一步明確了黨的性質和宗旨，同時也端正了入黨動機，該同志在工作學習中能以共產黨員標準嚴格要求自己。

現實表現

該同志能堅持以“三個代表”重要思想和黨的xx大精神為指導，認真學習黨的路線、方針、政策。 平時能主動加強自身學習，積極參加組織部辦公室組織的政治理論、業務知識的學習，并能做到學以致用。該同志政治上堅定，能與上級黨委保持一致。

該同志工作積極性高，工作作風認真踏實，工作主動性強，在做好本職工作的同時，能及時按要求完成部領導交辦的各項工作任務。個人素質好，有吃苦實干精神，平時能主動加班加點，對急難工作任務不講客觀條件，不推諉扯皮。根據組織部的安排。

該同志能注意以共產黨員標準嚴格要求自己，爭取早日加入黨組織，能積極向黨組織匯報思想，主動接受組織的教育幫助和考驗。該同志生活儉樸，作風正派，團結同志好。

如何寫個人政審表模板范文(精)二

輔警政審個人總結

輔警政審個人總結范文一

從9月份開始，薌城大隊組織我們這批交通協管員進行培訓，加強交通協管員業務素質、科技文化素質、體能素質等。

我是這次新招收的協警，對于交通管理方面的業務知識知之甚少，而交通安全的法律法規更是不熟悉，很多程序都是遇到一項學一項，在勸導群眾的同時，我更應該加強自身的學習，在面對交通情況日趨復雜、勢必要求我們要有業務強，素質硬才能勝任本職工作。

在這兩個月的訓練中，大隊分為兩種訓練形式：一種是指揮手勢與隊列的訓練，另一種是開展法律法規和業務技能的培訓。前者是鍛煉了我們的身體，磨練了我們的意志，促進了我與同事們的感情，更是在鍛煉我們的心態，在面對困難時不急不躁的心態，有效的改善了我們的精神風貌()，提高了我們的綜合素質。后者則是對我們加強了思想教育，并讓有關領導培訓我們業務上技能和一些相關的法律法規。在會上，許大隊長也對我們協警提出了四個要求：珍惜工作、自信、自強、爭當表率。

通過這兩個月的體能訓練和專業知識的培訓，個人素質方面得到了很好的提高，在集體榮譽感方面也增強了，最重要的是我也樹立了正確的職業觀，對工作的熱愛，對職業的正確理解，讓我更多了一份責任感，也正是這份責任感促使我努力學習，不斷提高自己的業務能力;促使我盡心盡責，出色完成了各項工作;促使我嚴于律己，嚴格遵守各項規章制度;促使我在工作中不斷強化服務觀念，提高服務效率，力爭做一名合格的交通協管員。

輔警政審個人總結范文二

目前，在交通管理任務日益繁重,警力嚴重不足的情況下,協警作為交通管理的一支輔助力量，正發揮著相當重要的作用。但是由于在協警的招收、錄用、管理等工作中不夠規范，協警隊伍普遍存在著文化水平偏低、工作積極性不高、隊伍不穩定等問題……如何加強協警隊伍的管理，提高他們的政治、業務素質，發揮他們的主觀能動性，學會做群眾工作，成了當前急需解決的問題。下面本人結合我局當前交通協警隊伍的實際,作淺顯的思考。僅供參考。

一、有關數據

永康市公安局交-警大隊有民-警77人，占全局民-警總數的18.11%;20xx年底，交-警大隊民-警81人，占全局民-警總數的15.51%，下降2.6個百分點。而在六年的時間內，永康市的道路、機動車輛、駕駛員隊伍發生了相當大的變化。19xx年，永康全市機動車擁有量37550輛，駕駛員420xx人;20xx5年，全市機動車擁有量108824輛，駕駛員xx8702人;與19xx年相比機動車和駕駛員分別增長了197.7 %和 230.1 %。交-警大隊在警力無法滿足的情況下，招收了大量協警作為交通管理工作的補充力量。目前，交-警大隊共有協警79名，基本分布在城區及路面中隊，主要從事路面管理、交通秩序維護等工作。在基層一線中隊，協警的數量大致為民-警的3倍。

二、當前協警隊伍存在的問題

1、隊伍整體素質不高。由于面向社會招募，進入“門檻”較低，因而人員比較復雜，文化程度普遍不高。據統計，在79名在職協警中，小學文化的1人，初中文化的16人，高中文化(包括中專、職高)58人，大專4人。一般在錄用后，經過簡單的短時間的培訓即上崗，因此政治素質和業務素質顯得參差不齊：政治上還把自己等同于一般老百姓;業務上對交通管理方面的知識知之甚少或者一知半解。所以在日常執勤過程中，由于業務不熟練或工作方法不當等原因造成的投訴較多。

2、隊伍凝聚力不強。由于交通管理工作極為枯躁、乏味、單一，付出多，得到少;而且因為“協助管理”的身份，協警在上路維持秩序、協助糾違時往往得不到尊重和認可，比民-警更容易受到傷害。因為政治上沒有歸屬感，經濟上得不到保障，導致了隊伍缺乏凝聚力。進入協警隊伍成了許多人特別是青年人的“權宜之計”，一旦有好的去處便一走了之。據統計，在79名協警員中，工作滿5年以上的不足15人，工作未滿1年的有42人。隊員的頻繁流動對培訓、管理等工作增加了難度，造成了諸多的不便。

3、隊員紀律作風松懈。表現在協警員在協助糾違執勤過程中不能夠嚴格要求自己，著裝不規范，警容不整;在執法程序、文明用語、言談舉止等各方面不規范，缺乏自制力;根據個人喜好執法隨意，意氣用事，諸多情形下做不到冷靜耐心，而是顯得過于莽撞，促使個人行為失去了依據及準則，甚至于出現過激行為;對上級機關及大隊中隊制定的各項規章制度置若罔聞，自由主義嚴重;特別是8小時之外，個別協警放松了自我約束，甚至融于社會上不良現象而極大影響了日常工作。

4、隊員特權思想較重。部分協警員在工作中沒深刻領會到應擔負的職責任務 ，警服上身無形中就助長了自身的特權意識，不僅不帶頭遵紀守法，甚至開特權車，如開警車隨意拉警笛、不帶證件、不系安全帶，駕駛摩托車不戴安全頭盔等;特別是在工作中對待人民群眾的態度上時常出現“冷、硬、橫、推”等現象。缺乏必要的敬業精神及奉獻精神，甚至于出現了為了私利而做一些有悖于自己職權內的事，使得整個協警隊伍中出現個別傷害群眾感情的事例，極大地損害了交-警隊伍在群眾心目中的形象。

三、產生上述問題的主要原因

1、沒有把好聘用協警的"進口"。協警的工作性質決定其應當具備優良的思想道德品質和較高的文化知識以及較好的身體素質，具備勤奮工作、勇于奉獻的吃苦精神等，但在實際操作中往往忽視了這些基本要求。由于受到人際關系等社會各方面的影響較多，把聘用協警作為解決民-警和相關單位人員子女暫時就業的一個渠道，導致對聘用協警員的考察、考核流于形式。

2、沒有開展必要的崗位培訓。協警的工作性質雖然是協助民-警工作，但其基本素質決定著工作效率和服務質量。但是協警在聘用后往往是進行幾天的隊列訓練就匆忙上崗工作;在實際工作中，也不能保證協警按時、定期參加培訓，往往是邊干邊學，造成工作效率和質量無法保證。

3、日常教育管理無章可循。雖然支隊和大隊都制定了協警管理辦法，但是這些管理措施因為缺乏系統配套的監督制約措施，形不成系統的、規范的制度，因此使管理往往流于形式。

4、用人機制不完善。用不用人，用多少人，工資待遇怎樣等勞資問題缺少政策依據和法律保障;錄用和辭退不規范;時常加班加點卻得不到相應的報酬;凡此種種，在一定程度上打擊了協警的工作積極性。

5、入警動機不純。有的協警認為臨時工干臨時活，干好干壞都無所謂，大不了走人。有的人目的不純、動機不正，存在穿上警服撈一把的思想，因此造成部分協警吃拿卡要、違規違法辦事的現象屢禁不絕。更有甚者認為反正是臨時工，出了事一走了之，換個地方而已。

四、管理對策

1、暢通進出渠道，保持協警隊伍的活力。

協警員聘用質量的高低，關鍵在于入口把關是否嚴格。在聘用程序上可采取文化考試、目測、面試、體檢、政審等環節，擇優聘用，并主動接受社會各界的監督，要防止出現選聘上的不正之風，杜絕講人情，照顧關系，要堅決防止把那些品行不好，甚至有劣跡的人員招聘到協警員隊伍中來。近幾年，永康大隊在廣泛開展調查的基礎上，制定了協警統一的錄用和清退標準，堅持“公開、公平、公正”的原則，通過考試、考評等程序錄用，并簽訂相關合同;規定在三個月的試用期內，給予中隊較大的自主權，對組織紀律性差、難以勝任工作的人員，中隊提出建議，大隊確認后，一律不予錄用;對在工作中表現較差，有違法、違紀苗頭的，一律予以清退。

2、明確協警的職能權限，充分發揮隊伍的協勤作用。

加強對協警隊伍的教育管理，規范職責，要明確哪些可為，哪些不可為，嚴格依照《憲法》、《行政處罰法》、《道路交通安全法》的規定，做到主體合法、手段合法、程序合法。要求路面協警要協助民-警維護交通秩序，提醒和約束行人、車輛按照交通法規的規定通行，消除交通路障，做好現場保護、搶救傷員等服務性工作;要樹立交通協警的服務意識，把工作性質定位在“服務”上;明確規定協警不能單獨上路執勤執法，協勤行為必須在民-警的帶領下開展，在民-警的指揮下，有效維護交通秩序。同時要堅持不斷地開展法律法規，業務技能教育培訓和全心全意為人民服務，踐行"三個代表"重要思想的宗旨教育，使協警員隊伍步入健康良性發展軌道。

3、落實保障體系，保持協警隊伍的穩定。

要做到政治上愛護、工作上支持、生活上關心，及時了解隊員的思想動態，切實解決實際困難;重視對協警的權益保護，對不法侵害或打擊報復協警的行為，堅決依法查處;對有突出表現的協警，積極為他們爭取政治榮譽，增強協警隊伍的凝聚力和向心力。同時，按照《勞動法》的規定，使協警有勞動用工合同保障，通過多種途徑給予辦理醫療、養老、意外傷害等各種社會保險，消除協警的后顧之憂。

4、建立考核獎罰機制，激發協警的工作積極性。

只有依靠嚴格、公正、合理的考核，才能獎勤罰懶，優勝劣汰，充分調動協警的工作積極性。永康大隊從20xx年開始對協警實行工作目標量化，完善月考核、年終評優等制度：對于完成月目標任務的，在考核后月兌現獎金;年終通過民-警測評、協警自評，中隊推薦，大隊長會議決定，評選出優秀協警，除給予通報表揚外，還給予一定的物質獎勵。在日常工作中，加強對協勤行為的監督、檢查，通過明查暗訪，定期對協警隊伍進行全面梳理，考察有無作風散漫、工作無成效甚至越權執法、以權謀私等侵犯群眾利益的問題，對發現的各類苗頭問題及早處置，決不姑息遷就。

5、 建立健全規章制度，加強協警隊伍的長效管理。

加強協警隊伍的長效管理，必須完善協警的工作制度、教育培訓制度、督察考核制度、錄用辭退等制度;并經常性開展法律知識、執勤規范、服務意識以及職業道德等方面的教育;在日常工作中鼓勵協警開展自學自助，落實民-警進行傳、幫、帶，實行民-警連帶責任制。

對此，寧波公安局海曙交-警大隊作了有益的嘗試：大隊以黨支部、團支部為樞紐，把協警和民-警凝聚到一起，通過組織協警參加黨團活動、民-主生活會，使他們在工作和生活中與整個集體融合在一塊，克服臨時觀念，以飽滿的熱情投入到工作中，充分發揮主觀能動性;每位協警都由一名思想、工作表現較好的民-警進行連帶管理，監督其工作表現，了解其思想狀況，幫助學習、指導工作，督促其不斷進步。對協警的管理列入民-警的考核內容。另外，須經常性開展協警隊伍整頓活動，召開民-主生活會開展批評與自我批評，查找隊伍管理中的薄弱環節，深刻剖析存在的問題及原因，明確解決方法，對暴露出來的問題落實整改措施。要通過各項制度的完善，加大對協警隊伍的規范化管理和正規化建設的力度，促進協警隊伍的健康發展。

輔警政審個人總結范文三

201x年上半年，我市各級公安交警部門在各級黨委、政府和上級公安機關及業務部門的正確領導下，以黨的xx大精神為指導，以科學發展觀為統領，圍繞“安全、暢通、和諧、穩定”的總目標，積極探索交通管理長效機制，以加強事故預防、推進執法規范化建設、信息化建設和和諧警民關系建設為重點，緊緊抓住開展“平和內蒙古交警”形象創建活動，不斷提升交通管理與服務水平，繼續大力推進“暢通工程”和“平安暢通旗區”創建工作，進一步深化落實“五整頓”“三加強”工作措施，做了大量卓有成效的工作，在機動車、駕駛人、道路通車里程和交通流量迅猛增長的客觀條件下，全市道路交通安全形勢基本保持了平穩。上半年，全市共發生適用一般程序處理的交通事故152起，死亡60人，受傷181人，直接經濟損失折款550376元;與去年同期相比，起數減少27起，下降15.08%，死亡人數減少6人，下降9.09%，受傷人數減少19人，下降9.5%，直接經濟損失折款增加11476元，%。其中：發生死亡交通事故51起，死亡60人。與去年同期相比，起數減少9起，下降15%，死亡人數減少6人，下降9.09%;發生一次死亡3人特大道路交通事故2起，死亡6人，受傷1人，直接經濟損失折款45000元。與去年同期相比，起數增加1起，死亡人數增加3人，受傷人數增加1人，直接經濟損失折款增加30000元。發生適用簡易程序處理的道路交通事故253起，直接經濟損失折款456800元，與去年同期相比，起數減少80起，下降24.02%，直接經濟損失減少120400元，下降20.86%。

一、201x年上半年主要工作情況

(一)積極協調關系，精心安排部署工作。

在支隊的積極爭取和協調下， 3月11日上午市政府組織召開了全市公安局長暨道路交通、消防、禁毒工作會議，對全市道路交通安全工作進行了安排部署，市政府與各旗區政府簽訂了《20xx年道路交通安全工作責任狀》，進一步強化了旗區政府的道路交通管理職責; 3月11日下午至12日，支隊組織召開全市公安交通管理工作會議，對20xx年全市公安交通管理工作進行了全面的部署，并與各大隊簽訂了《20xx年道路交通安全責任狀》;各大隊也都相繼組織召開20xx年公安交通管理工作會議，傳達貫徹上級有關會議和文件精神，對20歡迎翻閱年工作進行了安排和部署。4月下旬，全區道路交通安全工作電視電話會議和公安交通管理工作會議后，支隊及時向市公安局、市委、市政府領導匯報兩個會議精神。市公安局黨委召開會議，對會議精神貫徹落實進行了專題研究，及時提出了貫徹實施意見;市政府召開了全市道路交通安全工作領導小組會議，對貫徹落實會議精神做出了明確要求;支隊通過召開會議、網上轉載會議材料等形式對會議精神逐級進行傳達，并結合實際研究制定了相應的貫徹落實意見，對20xx年工作進行了再部署。同時，上半年市政府和市公安局黨委多次召開專題會議，研究解決道路交通管理工作及存在問題。各大隊也積極爭取地方黨委、政府的重視和支持，積極協調各方面的關系，為做好交通安全管理工作創造了有利條件。

(二)狠抓執法規范化建設，深入開展了“平和內蒙古交警”形象創建活動。

一是積極部署，推進執法規范化建設。支隊在20xx年制定執勤執法十不準的基礎上，今年又制定了推進執法規范化建設工作方案，對執法規范化建設工作進行了全面安排部署，并不間斷就全市交警系統執法規范化建設工作提出要求。

二是加強培訓，規范執法。今年以來，全市各級各地交警部門圍繞“理性、平和、文明、規范執法“這一主題，組織民警認真學習貫徹孟部長的重要講話精神，領會精神實質，提高思想認識，進一步強化執法為民的理念，各級領導和廣大民警對規范執法的必要性和重要性認識有了明顯提高。同時，支隊于年初制定了規范執法培訓計劃，要在年內分批組織全體民警(包括協勤人員)進行一次輪訓，且所有培訓的民警都要參加考試、考核，以考核檢驗培訓，以考核促進培訓，以實踐檢驗培訓。3月22日支隊舉辦了第一期全市交警系統規范化執法培訓班，全市11個交警大隊大隊領導、崗路勤中隊長、業務骨干以及支隊秩序大隊全體民警共計190余人參加了培訓;6月1日至7日，支隊舉辦了兩期機動車駕駛人考試員培訓班，190名機動車駕駛人考試員參加了培訓;6月9日至11日，支隊舉辦了全市車駕管業務員培訓班，各大隊分管領導、業務員194人參加了培訓。半年來，全市先后有756人次參加了有關部門組織的各類培訓班。

三是狠抓協勤人員隊伍管理。上半年，支隊在提高協勤人員工資待遇，解決協勤人員養老保險、醫療保險和人身傷害保險，做好穩定協勤隊伍工作的同時，又先后制定出臺了協勤人員管理辦法、協勤隊伍教育整頓方案，并專門部署開展了協勤人員集中教育培訓工作。6月份，支隊組織人員陸續深入各大隊舉辦協勤人員集中培訓班5期，培訓協勤人員680人，目前培訓工作仍在開展中。

四是認真貫徹落實“2.19”全區集中整治嚴重交通違法行為電視電話會議精神，開展了集中整治嚴重交通違法行為專項行動。查處各類交通違法行為92940起。其中，查處酒后駕駛545起，查處超速駕駛47363起，查處客車超員152起，查處疲勞駕駛190起，行政拘留124人，切實整治了各類嚴重交通違法行為。

五是按照市委、市人民政府的指示和全市公安交通管理工作會議精神，從4月份開始，周密部署開展了“不按規定使用安全帶”專項整治行動;進入6月份以來，按照公安廳、交警總隊要求，及時在全市部署開展了軍警車輛和民用專段號牌車輛專項整治以及機動車涉牌涉證專項整治。截至6月15日，共查獲違法違規軍警車輛97輛，扣留違法軍警車輛18輛，收繳軍警及專段號牌81副，其中軍隊車輛號牌16副，武警車輛號牌9副，警用車輛號牌20副，民用專段車輛號牌36副，扣留機動車行駛證23本，收繳非法警用燈具3副。

(三)堅持不懈狠抓了機動車及駕駛人源頭責任管理工作，努力從源頭上消除安全隱患。全市交警部門把客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車作為源頭責任管理的重點對象，按照支隊出臺的《機動車駕駛人源頭責任管理辦法》的有關要求，建立完善客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車“六知二保”檔案，督促客運企業、危險化學品運輸企業和中小學校落實安全責任制，加強對客運、危險化學品運輸從業人員和接送中小學生校車駕駛人的交通安全教育，積極排查整治客運、危險化學品運輸和中小學生校車交通安全隱患，全面落實車輛駕駛人源頭責任管理各項措施，有效預防和減少了涉及客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車的道路交通事故。截止目前，全市境內未發生一起涉及上述車輛的道路交通死亡事故。

(四)高度重視，精心部署實施，有力確保了重要節假日期間和各項警衛活動的道路交通安全。根據元旦、春節、元宵節、清明節、“五 一”節、端午節等節日期間的交通管理實際，支隊及時安排部署，強化督導檢查，各地交警部門在認真分析往年上述節日交通規律特點的基礎上，結合轄區實際，強化重點路段、人群密集場所和旅游線路的隱患排查，有針對性地采取管控措施，確保了節日期間全市道路交通安全形勢平穩，期間未發生一起涉及客運車輛的交通事故。

(五)進一步加強和規范了車輛及駕駛人管理工作。

通過建立車駕管人員績效考評機制，對車駕管民警工作量、服務態度、出勤以及群眾評價等方面進行定期考評;健全完善辦理機動車、駕駛人業務資格審核制度和車駕管業務崗位責任制;嚴把車輛注冊登記和檢驗關，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續;加強對駕校培訓工作的監督，完善駕駛人考試監督管理，實現駕駛人考試全程監控。目前科目二考試全部安裝使用電子監控系統，科目三考試車輛正在安裝監控系統。上半年，全市交警部門累計辦理各類新車注冊30650輛，其中汽車新車注冊30129輛;年度檢驗機動車55944輛;辦理初次申領駕駛證26919人次，受理機動車駕駛人提交體檢證明29887人，辦理機動車變更登記1669輛、轉移登記9358輛，辦理駕駛證降級、變更、補證、到期換證24343人;注銷駕駛證3414人次，清理已達到報廢期限機動車6829輛。受理汽車駕駛人科目一考試32392人次，合格21943人次，合格率為68%;科目二考試 20xx1人次，合格15511人次，合格率為77%;科目三考試18698人次，合格14026人次，合格率為75%。截止6月20日，全市機動車保有量達到453825輛，駕駛人擁有量達到366906人，比去年同期分別增長7.81 %和5%。

(六)大力推進信息化建設和應用。

為切實加強信息化應用工作，上半年，支隊多次專門組織召開會議，傳達上級公安機關關于深入推進信息化應用工作的精神和要求，安排部署全市交警系統信息化應用和推廣工作。4月份支隊專門組建成立科技信息科，加強對信息化建設、應用工作的組織、培訓、指導。6月1日至2日，支隊舉辦了第一期信息化建設培訓班。支隊領導、機關全體人員和大隊分管領導、信息員共計94人參加了培訓;深入各大隊對信息化建設、應用工作進行了檢查、指導。同時支隊將信息化應用納入業務考核，定期通報工作量并排名，確保交警隊信息平臺在大、中隊的使用率達到100%，70%以上的交通管理業務在采集、使用、維護上實現信息化流程;

(七)狠抓了各項便民利民惠民措施的貫徹落實。

為滿足群眾需求，支隊不斷改進、創新車輛、駕駛人管理服務機制，在近年來陸續推出增設業務窗口、首問負責制、延時辦結制、限時辦結制、簡化辦事流程、增設排隊叫號系統、咨詢服務區、休息等候區等便民利民服務措施的基礎上，又將經過培訓的20名業務導辦員安排在服務區解答群眾的疑難問題、幫助填寫表格和辦理相關事宜，方便辦事群眾。今年以來，部交管局、市公安局先后推出了“交通管理服務群眾十項措施”和“三十條便民利民措施(其中涉及交通管理七項內容)”，支隊又推出“保增長、保民生”五項惠民措施。為抓好各項便民利民惠民措施的貫徹落實，支隊高度重視，多次召開支隊長辦公會議進行專題研究部署，通過落實責任領導、責任單位和時間進度要求，目前各項便民利民新舉措已全部落到實處。

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如何寫個人政審表模板范文(精)三

我叫，女，于x年x月出生在重慶市渝中區，漢族。x年x月考入西南大學資源環境與城鄉規劃專業學習，20xx年7月畢業，學制四年，大學本科學歷，共青團員，現在，開縣事業單位公開、公平、公正的選拔機制讓我有機會實現自己的社會價值。為了能更好地走向工作崗位，讓組織對我有更深的了解，我把自己過去的學習、工作、生活和思想情況做一個小結。

一、政治思想方面

在思想上，我積極上進，從小我就受到外公這位老黨員的熏陶，立志長大以后要成為一名合格的共產黨員。我熱愛祖國，熱愛中國共產黨，熱愛社會主義，擁護中國共產黨的領導，擁護改革開放，堅信社會主義最終必然戰勝資本主義，對社會主義充滿必勝的信心。我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在思想上積極構筑抵御資產階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線。認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設事業認真做好本職工作。

二、道德品質方面

大學期間，我接受到學校良好的思想政治教育，深知道德品質的形成與發展是內外因素相互作用的結果，所以我首先對自己嚴格自律，勤儉節約，大學期間獲得國家助學金，在國家、在社會的幫助下我順利完成了大學學業，我懷著一顆感恩的心努力學習并積極參加各種社會公益活動，用自己的表現來回報社會。

作為一名社會建設的主人翁，我有著強烈的社會責任感，樹立社會主義榮辱觀，以“八榮八恥”為標尺衡量我的所作所為，堅持以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥;以服務人民為榮、以背離人民為恥;以崇尚科學為榮，以愚昧無知為恥;以辛勤勞動為榮、以好逸惡勞為恥;以團結互助為榮、以損人利己為恥;以誠實守信為榮、以見利忘義為恥;以遵紀守法為榮、以違法亂紀為恥;以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥。“八榮八恥”堅持了以為人民服務為核心，以集體主義為原則，以愛祖國、愛人民、愛勞動、愛科學、愛社會主義為基本要求。“八榮八恥”引導我們擺正個人、集體、國家的關系，正確處理好個人與社會、競爭與協作、先富與共富、經濟效益與社會效益等關系。

三、能力素質方面

首先，我在學習和工作中勇于實踐，善于總結，樂于吃苦，注重理論聯系實際，平時注意克服自滿、懶惰和急躁的情緒，保持謙虛謹慎并持之以恒。其次，任何工作我都嚴格要求做精做細，防止差錯。在集體工作中，注重團隊協作性，發揮集體的智慧，也注意發揮個人主觀能動性，大膽工作，積極肯干。在平凡的工作中自我加壓，自我激勵。第三，我在工作實踐中不斷反思和在思維鍛煉中提升能力素質。總結、反思是我對工作實踐進行回顧和思考，提煉升華的過程，從中吸取經驗教訓，避免今后再發生類似的錯誤。在大學和工作期間，我不斷擴展自己的知識領域和能力，先后取得了人力資源管理助理，計算機和英語四級證書。希望對今后的工作能有所幫助。

四、主要學習和工作表現

自從進入大學以來，我一直團結同學，本著顧全大局、作風嚴謹、虛心好學、積極向上的原則，充分發揮自己吃苦耐勞、虛心請教、主動學習的優點，明確了學習的方向。在具體的學習過程中能形成一個較為清晰的思路，做到有組織、有目的、有計劃，順利的完成大學四年的學業。學習成績和學習熱情普遍得到了老師和同學的認可。基本做到了學前有計劃，學后有總結，讓我在學習中學到了很多知識，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，我的學習水平有了長足的進步，也為自己今后的工作打下了一個良好的基礎。

畢業時，由于我所學專業比較冷門，未能找到符合專業知識的工作，我一邊在開縣新世紀打工，一邊堅持自學，20xx年受聘于重慶君創勞務有限公司，隨公司參與了北京京石客運專線的建設，擔任綜合辦公室主任，并兼任人力資源科長，面對工程戰線長、人員多、人員流動大等各種繁雜情況，我加班加點，順利完成了公司交給我的各項任務，受到本公司領導及中鐵六局京石項目部相關領導的高度贊揚。去年，在京石工程的工作順利結束以后，我回到開縣，積極備考，還取得了教師資格證。我深知，機會都是留給有準備的人，時代的發展，工作的需要，激勵我不斷通過學習充實自己，努力使自己成為適應各種工作需要的復合型人才。

五、遵紀守法情況

我從小就在良好的家庭環境中長大，外公是大學教授，外婆是小學美術教師，受他們影響、熏陶，我從小就懂得嚴于律己，從小學到大學一直都品學兼優，深受老師和同學喜愛。受父母下崗影響，我們家境一直比較困難，一家三口擠在不足20平方米的單間里，貧窮沒能讓我喪失對生活的信心，相反，我更加刻苦的學習，更懂得遵紀守法的重要性。大學時靠國家的助學貸款和獎學金順利畢業，這使我對我的祖國，我們的社會充滿了感恩，我不僅自覺遵守國家法令、政策法規，還注重個人品德修養和文明禮貌，敢于對破壞社會和諧環境的行為說不。

六、廉潔自律情況

參加工作以來，我始終堅持一面廉潔的大旗。在當前形勢下，要特別強調“廉潔做人”，這要求我必須遵守職業道德，發揚奉獻精神，自覺抵制社會不良風氣的影響。我一直從嚴規范自己的行為，廉潔奉公，公道正派，以務實的態度，勤奮的精神和廉潔的作風投入到工作中，堅持學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀，用科學的理論改造自己的世界觀、人生觀、價值觀，堅定正確的政治方向和政治立場。在工作生活上廉潔自律，嚴于律己，從嚴要求，約束自己。

總結自己多年來的思想、學習、工作和生活情況，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足，社會經驗和工作經驗上還存在著一定的欠缺，這有待于在今后的工作中加以磨礪。在新的環境里，在新的工作崗位上，我一定要繼續加強學習，嚴格要求自己，在實踐中不斷提高自己的工作能力、應變能力、人際交往溝通能力等，力爭做一名合格的工作人員，為單位的事業發展和壯大做出自己應有的貢獻。

如何寫個人政審表模板范文(精)四

1、什么是禮儀?

答：禮儀指的是人們在社會交往中由于受歷史傳統、風俗習慣、宗教信仰、時代潮流等因素的影響而形成，既為人們所認同，又為人們所遵守，以建立和諧關系為目的的各種符合禮的精神及要求的行為準則或規范的總和。

由于禮儀是社會、道德、習俗、宗教等方面人們行為的規范，所以它是人們文明程度和道德修養的一種外在表現形式。禮儀是人際交往的通行證。

2、禮儀的基本原則有哪些?

答：寬容的原則，即人們在交際活動中運用禮儀時，既要嚴于律己，更要寬以待人。敬人的原則，即人們在社會交往中，要敬人之心常存，處處不可失敬于人，不可傷害他人的個人尊嚴，更不能侮辱對方的人格。自律的原則，這是禮儀的基礎和出發點。學習、應用禮儀，最重要的就是要自我要求，自我約束、自我控制、自我對照、自我反省、自我檢點。遵守的原則，在交際應酬中，每一位參與者都必須自覺、自愿地遵守禮儀，用禮儀去規范自己在交往活動中的言行舉止。適度的原則，應用禮儀時要注意做到把握分寸，認真得體。真誠的原則，運用禮儀時，務必誠信無欺，言行一致，表里如一。從俗的原則，由于國情、民族、文化背景的不同，必須堅持入鄉隨俗，與絕大多數人的習慣做法保持一致，切勿目中無人、自以為是。平等的原則，是禮儀的核心，即尊重交往對象、以禮相待，對任何交往對象都必須一視同仁，給予同等程度的禮遇。

3、公民基本道德規范二十字的內容是什么?

答：愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業奉獻

4、禮儀有哪些功能和作用?

答：溝通的功能，人們在社會交往中，只要雙方都自覺地遵守禮儀規范，就容易溝通感情，從而使交際往來容易成功.協調的功能，在社會交往時，只要人們注重禮儀規范，就能夠互相尊重，友好合作，從而緩和或避免不必要的沖突和障礙。維護的功能，禮儀是社會文明發展程度的反映和標志，同時也對社會的風尚產生廣泛、持久和深刻的影響。講禮儀的人越多，社會便會越和諧安定。教育的功能，禮儀通過評價、勸阻、示范等教育形式糾正人們不正確的行為習慣，倡導人們按禮儀規范的要求協調人際關系，維護社會正常生活。講究禮儀的人同時也起著榜樣的作用，潛移默化地影響著周圍的人。

5、為什么要注重個人禮儀?

答：個人禮儀是一個人的生活行為規范與待人處事的準則，是個人儀表、儀容、言談、舉止、待人、接物等方面的具體規定，是個人道德品質、文化素養、教養良知等精神內涵的外在表現。個人禮儀，對個人來說，是文明行為的道德規范與標準，對國家來說，個人禮儀是一個國家文化與傳統的象征，個人禮儀所形成的一種具有較強的約束力的道德力量，使每一個社會成員能夠自覺地按照社會文明的要求，調整行為，唾棄陋習。個人禮儀從這個側面反映了一個社會的文明程度。