心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。記錄心得體會對于我們的成長和發展具有重要的意義。以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

地鐵站務員的心得體會總結篇一

在城市快節奏的生活中，地鐵系統已經成為大家出行的首選。而地鐵站也是地鐵系統中不可或缺的一個重要環節。作為地鐵站的工作人員，我在這里已經工作了一年多，通過不斷的努力和學習，也積累了不少的經驗和體會。今天我想通過這篇文章，談一談我在地鐵站工作中的心得體會總結。

第二段：工作內容

地鐵站的工作需要做的事情很多，比如管理進出站的人流、維護站內設施設備、處理乘客的疑問和投訴等等。但是最基礎的工作還是站臺服務，包括站臺的清理、安全監控、引導乘客上下車等。站臺服務不僅需要站務員具備扎實的業務技能，更需要身體力行的實踐和理解。

第三段：工作心得

在站臺服務的過程中，我有幾點感觸。第一，為乘客提供優質服務應該始終得到我們的重視。作為一名工作人員，需要做到禮貌、細致、耐心、專業，時刻保持微笑并表達真誠。第二，要時刻保持警惕，確保乘客的安全。每天都會遇到一些意外事故，站務員需要耐心引導乘客避免意外發生。第三，站務員需要具備應急處置的一定能力，當緊急事件發生時，需要能夠冷靜、快速、穩定地采取有效的措施。

第四段：團隊合作

在每天的工作中，我還體會到了團隊合作的重要性。一人得道雞犬升天，團隊需要密切協作，做到分工明確、責任分擔，確保站臺服務順暢高效。尤其在高峰期，每個人都承擔著重要的角色，站務員需要緊密配合、站在同一陣線上，才能應對突發情況和處理客戶疑問。

第五段：結論

在我的工作日志中，我寫道：

“站臺服務是一份充滿挑戰和機會的工作，它需要不斷學習和進步、團隊協作和個人奮斗、快速反應和高效的工作方式，更需要不斷的真誠對待每一個乘客。整個過程都充滿了快樂和成就感。”

站務員職業雖然看似簡單，但卻蘊含了豐富的經歷和感受。通過這份工作，我感受到了團隊合作的力量，鍛煉了自己的應變能力，積累了寶貴的工作經驗。我相信，只要在工作中心懷感恩、腳踏實地地工作，加之穩扎穩打的學習，一定能夠做出成績。

地鐵站務員的心得體會總結篇二

這周實習生活已經接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經歷，一個個實習過的崗位：行車值班員(后文簡稱“行值”)、客運值班員(后文簡稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務，地鐵培訓心得體會。這些崗位都是車站運營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經驗體會就顯得非常寶貴。

這一周的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務是監控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規定操作和監控行車設備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發生故障或發生異常情況時按照相關的程序能馬上做出應對。以及在沒有設置low監控時需要操作low的車站，兼任low監控人員的職責。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，因為一旦發生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任務后，我開始了第二個崗位的實習 ——客值。客值的主要職責是要對本班的票務管理工作負責，嚴格按照票務規章開展票務工作。安排并監督站務員的票務工作，進行相關的配票和結賬。負責處理當班與乘客相關的票務事務及服務事務，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務相關的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。

之后我便開始了票亭的跟崗實習。票亭的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內的衛生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。

最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發現乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發現可以人員時匯報車控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區的一個情況，在職責范圍內按規章執行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區內幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。

這一周的實習生活，我已經熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經驗和注意事項，更加努力的做好自己，讓自己更上一層樓。

地鐵站務員的心得體會總結篇三

地鐵站作為城市公共交通的重要組成部分，在日常交通中發揮著至關重要的作用。作為地鐵站的員工，我們的工作就是確保乘客安全、方便地到達目的地。在實踐中，我總結了一些工作心得體會，希望能夠與大家分享。

第二段：工作心得

首先，我認為作為一名地鐵站員工，要時刻保持警覺，注意觀察周圍的環境和乘客的行為。遇到突發情況時，需要迅速采取行動，保持冷靜并組織乘客有序疏散。此外，在高峰期間，要勇于擔當，協助管理人員疏導人流，避免擁堵。

其次，服務態度也是地鐵站員工非常重要的素質之一。面對不同的乘客，要有親和力和耐心，解答他們的問題并提供幫助。在乘客有意見和投訴時，更應積極傾聽，耐心解決，以期提高服務質量。

最后，對于工作的細節和規范，員工也要非常重視。例如，要嚴格把控出入口的管理，保證能夠有效維護乘客的安全和秩序。另外，對于宣傳資料、安全告知等相關信息，都要及時更新和質量保證。總之，盡心盡職，細致認真做好自己的工作是地鐵站員工的職責所在，也是提高服務質量的重要保障。

第三段：工作中的問題

盡管我們在工作中經常面對不同的挑戰，但是一些問題經常被反饋。其中，網絡故障、換乘信息不準確、車站設施老化等是最為突出的問題。這些問題不僅會影響到乘客的出行體驗，也會對我們的管理工作造成一定的困擾。因此，需要與管理團隊一起解決這些問題，讓地鐵站能夠更好地為廣大乘客服務。

第四段：服務提升

為了不斷提升地鐵站的服務質量和形象，我們需要不斷探索改進的方法。首先，可以加強技能和知識的培訓，提升員工的服務水平和專業素養。其次，可以與周邊社區、商戶合作，共建經濟互利的地鐵站城市群。此外，可以通過科技手段，提供更加智慧化的出行服務，為廣大乘客帶來更加便捷和舒適的出行體驗。

第五段：結語

作為一名地鐵站員工，我們肩負著為廣大市民提供便捷、安全出行的使命。通過工作中的實踐和總結，我深刻認識到提升地鐵站服務質量的重要性，也更加明確自己的工作方式和方法。希望所有地鐵站的員工和管理人員都能夠秉承服務至上、責任為先的宗旨，為廣大市民提供更好的出行體驗。

地鐵站務員的心得體會總結篇四

七月伴著葵花的開放，我從北京勞動保障職業學院畢業，很榮幸正式加入北京市軌道交通運營管理有限公司的大家庭。

這是一個結束，也代表著新篇章的開始，過去我以學生的身份在校園里學習，未來我以一個職業人的身份在公司里學習，在社會中生活。一個身份的轉變，必定需要一定的過程，很慶幸，我加入到了星城這個大家庭，當我面對職業技術中的問題，有值站督導同事為我解答，當我面對生活的困擾，有值站督導同事為我解憂，當我面對對未來的迷茫，有值站督導同事為我開導。在這里，我們攜手前進，共同進步。

行百里者半九十，我們進入了車站，不代表我們就可以松懈，反而我們更要努力學習，不是有句話說實踐是檢驗真理的唯一標準嘛，在這里，我們要檢驗所學的專業知識，在理論中，我們不斷結合實際，尋求解決問題的最優方法，為乘客提供最優秀的服務，為我們燕房線的開通，打好基礎，做好準備。

知識是基礎，實踐是需要經驗，對于我們，經驗為零，靠著值站跟督導，為我們講述著他們工作中遇到的形形色色的問題，是如何解決，聽著他們的經歷，深感工作不像我們想象中的簡單，書本上是單一的，而我們未來遇到的每一位乘客，都是不一樣的，解決的辦法也都是不同的，我們要學會看人下菜碟，遇到什么樣的人說什么話，值站督導為我們講述著，也模擬乘客讓我們自己解決，在模擬實踐過程中，發現問題，溝通需要技巧，也是我們要提高的能力。

學習需要技巧忽然重要，但好記性不如爛筆頭，對于很多知識點，車站為我們準備了筆和本，可以方便進行記錄，隨時翻開，我們就可以找到加深記憶。記錄的同時，也是再學習的過程，反反復復，加深我們的印象。

學習應急預案，是當我們面對突發狀況時，可以迅速的解決，在車站，跑位演練是必不可少的，通過現場跑位，使我們更加了解車站，了解解決問題的方法，每一次的演練在演練，熟悉在熟悉，是當我們面對突發情況的時，可以冷靜迅速的處理，不慌亂，不慌張，只有我們沉著冷靜的處理，才能保護乘客的安全，才能保護車站的利益。我們七月入職，就像葵花一樣，向著太陽，向著未來，開花在結果，在星城，我們攜手同行，共同進步。迎著朝陽，共創未來。

星城站 站務員 郭海平

地鐵站務員的心得體會總結篇五

在這個星期中，一開始的兩天是對安全教育方面進行了理論培訓，讓我了解了很多關于在地鐵中從事安全方面的知識，讓我對上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應對一些突發事件。

在跟崗實習的幾天中，我學習了客值，行值、站務員的工作，如票亭、廳巡、站臺等一些工作的`學習，讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務時，讓我對扶梯的運作大致的進行了了解，在大部分時間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現的任何客傷情況，而在有一些時段中，需要進行頂崗，并要與車站控制室保持聯系。在對站臺的跟崗實習中，讓我學習到了站臺崗必須做到的職務，如接車的步驟，在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。在出現緊急時候，必須要與車控室取得聯系，按照指示工作。

在時票亭這個崗位的實習中，自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現金，進行了對bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進行激活，一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責一天的票務工作，在對行車值班員的跟崗實習中，在這個崗位中主要負責車控室坐臺工作，可以通過車站的監控了解站臺的一切情況。負責車控室的設備操作，afc設備的運作狀態，負責車站內部聯系與外界聯系的工作，總結行值是對行車的操作。在對客運值班員的跟崗實習中，學習到了這個崗位是主管車站客運站務管理，對車票的收發，回收及保管工作，tvm半自動售票機管理，要對各類單據填寫，保管，需要協助值班站長管理站務員，處理乘客事務，要監督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協助值班站長處理緊急事務。自己在從事客值跟崗時還協助了對tvm錢箱的替換取錢，最終對一天的客值工作需要填寫收是單據，總結客值工作總體是對現金，票務的管理，能直接反映出當天客流的總量。

經過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。

自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準備，不斷加強自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應社會，相信只要認真做到。自己一定會有所提高。

地鐵站務員的心得體會總結篇六

xx年部門嚴格落實“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒有發生一起責任性安全事故，實現了運營公司下達的xx年設備保障部安全考核指標。

1、落實職代會精神，加強安全監管隊伍建設，堅持做到落實安全管理網絡和崗位責任。

在xx年的安全工作中，責任機制得到進一步強化。調整各專業室的兼職安全員，安全管理網絡覆蓋到邊，我們進一步建立健全了部門的安全管理網絡，部、室、班組各級都建立了專兼職安全員，形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監督管理網絡(部門領導4人、各室主任和委外單位領導8人、部門安全管理2 人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。

進一步明確和強化各崗位的安全職責，對工長和班組兼職安全員進行業務培訓，交職責、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。

2、加強各層安全教育，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識和安全責任。

(1)建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動，加強員工安全意識。

根據國家和xx市的整體要求，部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動，進行了公司大型演練、安穩工作手冊學習，安全陳列館參觀學習，安全征文等活動，在安全陳列館中，展示著地鐵運營以來的各類可以通過認真學習安全規章制度、落實安全操作規程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結與分析、交流經驗以及部門安全文化的建設，認清了當前的安全形勢，找到了差距的同時，極大地提高了各級員工學習安全、重視安全、運用安全的積極性，對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用。

(2)借鑒他人，開展“4.28膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。

“4.28膠濟鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發生的事故給國家和人民生命財產安全造成重大損失，令人痛心、教訓極其深刻。地鐵運營安全生產面臨的總體形勢不容樂觀，這次事故的發生，再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經驗教訓，提高安全意識，全體職工在深入了解事故的慘重損失、事故原因、慘痛教訓的基礎上，開展大反思大討論活動，此次活動共征集論文108篇，并從班組到專業室，再到部門逐級討論，將切合實際的優秀想法在部門范圍內進行分享，共同進步，全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產的理念。更好發揮主觀能動性，堅守在自己的崗位，為地鐵運營安全貢獻著力量。

3、深入排查各類安全問題，緊抓問題整改，改善安全環境。

落實公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項今年的重點工作，成立了設備設施安全隱患排查治理工作小組，規范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。

在隱患大排查初期，共查出需要協調整改的隱患15項，對查出的隱患問題建立了檔案，并進行上報協調解決，現已完成11項整改內容，剩余4項已列入 xx年的整改計劃(移車臺改造、高架站信號機加裝梯子、無感溫電纜問題、部份地下站機房溫度過高)。并將隱患和排查治理工作作為一項長期工作堅持下來，全年共查出大小安全問題808個(按項分155項)，現已完成整改783個(136項)，未完成的整改項都制定了防護措施、應急措施和臨時處理措施，并由專人負責跟蹤落實。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強整改力度，形成以跟蹤落實為重點的安全隱患登記冊。

4、強化多層監管，貫徹三級提示。

為了使各層管理人員的管理工作規范化，減少以至杜絕安全事件，針對實際工作中人員新、設備新、經驗少、實踐少的兩新兩少的特點，緊緊圍繞運營設備保障“第一要務”，以“加強基礎建設，規范安全管理”為目標，在xx年開展的查找安全控制點基礎上，有針對性地開展明確xx年的三健全提示活動。主要針對影響運營安全的設備檢修問題，深入討論，細致劃分，將幾個層級的重點提示劃分開來，從部門領導到班組工長，根據各項工作的發生頻率及影響大小進行劃分，工長級提示更是細致具體，共計144條，涉及到重點檢修、應急搶修、作業防護外來人員作業跟蹤、特種天氣作業、特殊工具使用等諸多方面。使班組的日常管理更加規范，為了確保三級提示的有效落實，組織了專業室進行學習考試，同時進行跟蹤、督促、抽查、考核，并采取部門周例會、安全會普查和抽查的方法，對所有的主任和工長進行測試，使大家對自己的安全職責、逐級提示、安全責任時時刻刻記在心中，溶于實際。提高各層領導干部的管理意識、管理能力和責任意識，從盲目狀態向自覺工作改變，積極發揮各管理人員的作用。從而做到了安全管理始終圍繞和服務于各階段的中心工作，以安全措施的落實促進部門的整體工作，將現場的安全工作形成了長效機制。

5、加強安全標準化建設，進一步提升班組安全工作

部門通過落實《設備保障部運營安全保障措施》，進行日常檢查、9000評審、節假日檢查、專項檢查、季節性檢查等檢查對各班組的勞動防護、消防巡檢、安全會議、安全檢查、突發事件應對能力等安全制度的落實情況進行把關，各層深入開展安全教育和重溫教育，為安全制度的深入貫徹和嚴格執行提供必要的監督和培訓支持。通過檢查、培訓，強化每名員工的思想意識、安全理念，使每個人做到行動有目標，辦事有程序，考核有標準，預防有措施，質量有保證。

6、強化實戰訓練，提高設備保障能力

部門從部門、班組兩個層次舉行演練活動，同時配合公司進行演練，演練工作形成了長期化、制度化、規范化的局面。上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動，提升了與外部門間在突發事件方面的協調作戰能力;部門為體現突發事件的真實性，組織的演練盡可能的模擬實際情況，共開展部門級綜合性演練9次 (應急搶險人員綜合拉動、列車脫軌救援、無延誤送電、光纜熔接、消防器材使用2次、初期火災確認2次、120急救)，達到了鍛煉隊伍，考察了人機適應性，提高反應速度和搶險救援能力的目的;班組組織了業務和技術方面的技術技能演練，提高了各專業的單獨作戰能力。通過加強設備巡視、強化技能訓練，完善設備履歷與故障查找手冊，加強設備運行數據的收集與統計，提高了設備維修效率和效果，提升了突發情況下的安全保障能力，改進了各項措施的落實情況。同時通過強化定期性的列車脫軌起復、光纜斷裂熔接、無延誤送電等實操性內容練習，嚴格執行各設備系統的定期性能檢修和測試工作，從根本上保障設備的安全運行。

7、事故報告流程進一步得到明確

為了加強對重要事件的管理，避免對運營有影響的事件擴大，各級領導需第一時間掌握信息，根據事情的重要程度，及時做出批示。在xx年，我們通過多次演練和實踐，在日常工作用嚴格執行報告流程，對不按流程進行報告者加大了考核力度。在春節前，為確保信息能及時準確進行傳遞，部門再次對故障報告流程進行了強調學習，在多次強化學習后，我們的報告流程得到逐步落實，各級人員也能自覺地第一時間向相關領導進行匯報，從而保證了突發事件的應急處理工作高效的完成。

地鐵站務員的心得體會總結篇七

地鐵站務志愿者總結

今年，我們西安財經學院行知學院團工委舉辦了服務地鐵，回報社會的支援者活動，我身為校團工委委員同時又是一個地地道道的西安人，生在西安長在西安，對我們這個作為十三朝古都的國際化大都市有著難以分割的情誼，所以我覺得我有責任和義務參加這次的活動，這不僅僅是一次有意義的志愿者活動，同時也是對我自己提供一次很好的社會實踐機會。

我有幸的成為了志愿者服務隊第八組的組長，這意味著我肩負著比一般隊員還要多的責任，我主要負責大家的調配，同時一直流動的在每一個工作崗位，做到第一時間處理問題并且代替那些需要休息的隊員。我們組在五月一日勞動節這一天正式到崗，第一次的志愿者服務就要面臨節假日的超高人流，大家要為過往乘客提供正確的信息咨詢、應急服務等志愿服務，還要積極的與地鐵站的服務相配合，詳細的介紹地鐵搭乘路線和相應所到站點的選擇，熱情、耐心回答游客的詢問，為旅客指路、解疑。除此以外，我們還需要熱情地幫助小朋友、幫助帶很多行李的乘客、老年人、殘疾人還有外國友人買票。這些艱巨的任務擺在大家面前，但是我們的組員缺沒有臨陣退縮，而是大膽的走進擁擠的人潮，很快的投入到工作之中，這也是我作為組長需要感謝大家的地方，如果沒有大家的支持和幫助，我們八組就不能完成接下來兩個月的任務，在這里也對我們八組的其余隊員說聲大家辛苦了，謝謝大家!

我在人員分配上，一般情況主要是在地下兩線各安排一名同學，他們的工作主要是疏導乘客上下車，由于我們在鐘樓站，人流量可以說是全線最多的，我們的志愿者必須時刻警惕，高度的注意力在乘客的上下車上，尤其是在列車關門的瞬間害怕夾住一些乘客，這些都是十分不安全的，所以對于我們的支援者是要求很高的。這些工作還遠遠不夠，我記得在一次服務中，一位母親還來不及孩子上車列車就開動了，小朋友在地鐵站口大聲的哭喊，我們的隊員杜彪彪看到后，及時過去安慰小朋友，并且第一時間向值班站長匯報，在與孩子的母親取得聯系之后，將小朋友送到了永寧門站，幫助乘客解決了困難。也同時受到了周圍乘客的表揚，并且一一詢問我們來自哪一所大學，這無疑不是在為我們學校做很好的宣傳。

在出站口abcd口各安排一名志愿者進行人員的疏導，由于出站的刷卡機經常把卡卡住，或者是卡滿了工作人員沒有及時更換，我們的支援者也成為了刷卡機的保姆，大家都學會了簡單的維修工作，對有故障的刷卡機及時的維修，這樣既幫助地鐵站工作人員的工作量，同時可以第一時間的解決問題，使人流可以很快的通過，為疏導起了很大的作用，有的時候我走過他們時都為他們加油大氣，在那里多站一會兒幫助他們的工作。

剩下的主要工作便是幫助乘客買票了，這里我們的工作是十分艱巨的。由于地鐵站買票的地方經常聚集很多乘客，所以志愿者一方面要幫助那些不會購票的乘客購票同時還要疏導大家去人數較少的售票處購票，就這一看似簡單的工作，卻比想象中的更加辛苦，大家拿著小喇叭大聲的疏導乘客，從下午三點到晚上八點，大家的嘴就沒有停，有時候大家甚至都把嗓子喊嘶啞了，尤其是幾個女隊員有時候累的都直不起腰，讓人看著就心疼。幫助乘客買票主要就是告訴他們操作流程或者直接幫他們買到去目的地的單程票;會有人不知道進了進口該往哪個方向，這時候稍微指一下就會換來別人的一句謝謝;有時候會有人不知道要去的地方是不是在這進地鐵或者懷疑這趟地鐵會不會到不了他想去的地方，只要我們的隊員態度堅定的告訴他一定到，他便會笑容滿面;地鐵票有時會是無效的，這時就需要找站上的工作人員問問為什么會這樣，然后幫助乘客解決問題;有時又會因為票價余額不夠讓乘客出不來，有時地鐵卡會刷不出，有時候乘客將單程票放進去以后自己卻沒有出來，導致自己一臉茫然的看著進出的人群卻不知所措，這時候帶著他去補票，幫助他去服務臺查找原因或者從綠色通道放他出來，當問題解決時每一個乘客都不會忘記說上一句謝謝。這樣大家再苦在累，換來一句謝謝也是心里甜滋滋的。但是有時候也會面對一些乘客的無理要求，他們還要細心耐心的對他們進行勸導，甚至有時候還會受到乘客的埋怨，但是大家都忍下心中的委屈，還是一次次出色的完成任務。

我們這一組的服務時間是每周日的下午三點到八點，大家每次都要在晚上結束后結伴回到白鹿原上，本來就帶著一身疲憊，在回學校的路途中有時候可能還要站一路，大家都是很不容易。但即便志愿者活動很辛苦，大家還是堅持了下來。沒有一個人抱怨，沒有一個人輕言放棄，大家都微笑著互相鼓勵著，因為我們身上穿的是志愿者專門的紅馬甲，我們不能辜負它!

在地鐵工作的這十天，我受益匪淺，即使是每天很早起床、很晚回校、擠公交，我都挺過來了，堅持住了，雖然每天一直都站著，雖然腳很痛，嗓子說話說啞了，有時被組長批了，我也都忍過來了，因為在我心里一直堅信著:路是自己選擇的，不管怎樣我都要堅持著走完。雖是短短的幾天但我覺得自己真的比以前成熟了好多，經歷了形形色色的人，我可以一一應付，遇到事情可以沉著處理。在服務中我感受到了聆聽的重要，只要去溝通就沒有解決不了的困難，從服務中我還感受到了微笑的力量，雖然服務很辛苦，但是只要看到乘客們的笑容，頃刻間的疲憊都會消失心情也極其舒暢。我喜歡笑，所以給我一個微笑就是給我的最好的良藥，我希望每個人都能展現出自己的微笑，因為這樣我們的社會才會五彩繽紛，我們的社會才會更加和諧。

以上這篇地鐵站務志愿者總結。就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。更多工作總結范文，盡在總結報告。

地鐵站務員的心得體會總結篇八

熱情澎湃的青年，在七月的盛夏里將愛心傳播到城市里的每一個角落。此次志愿服務隊的實踐基地是地鐵站、福利院和敬老院。

據悉，志愿服務隊是由--學院受助學基金會資助的20名在校大學生組成。目的是展現良好精神風貌以及博愛心。

志愿服務隊以--學院為依托，在服務實踐中體現當代大學生的真我風采，宣揚--先生以及--省--助學基金會的博愛精神。傳遞社會關愛，鍛造自強之才。20--年暑假初期7月3日—7月10日這期間天氣的悶熱并沒有阻止我們傳播愛心的腳步，很多人更是愈挫愈勇。

7月3日傍晚，校園里看到綠葉在枝間盤旋，譜寫著一曲感恩的樂章，那是大樹在感恩滋養它的大地;西方云霞在天空中飄蕩，繪出一幅感人的畫面，那是晚霞在感恩哺育它的藍天;志愿服務隊成員聚在一起商討暑期社會實踐，這是參加實踐的同學對基金會和各位老師的感恩，更是對社會的感恩。因為感恩才有了我們這個多彩的社會;因為感恩才多了那么多真摯的友情;因為感恩我們的生命才綻放出更多的光芒!六點半會議正式開始，呂常明副會長首先表達了自己對各位成員能按時到會的感謝之情，隨后進入會議主題：暑期社會實踐活動。

通過討論，團長呂常明做出以下部署：7月4日至7月8日志愿服務隊在地鐵站開展為期五天的服務活動，二十名成員中十八人每六人分為一大組，每一大組設兩名小組長，每小組由三人組成。六個小組依次輪流于上午和下午每天三個半小時在中國藥科大學地鐵站、龍眠大道地鐵站和天印大道地鐵站志愿服務，活動內容包括協助乘客買票，引導乘客進出站，幫乘客提行李等。此外派一人負責信息采集，一人負責后勤。

7月9日志愿服務隊在南京市社會兒童福利院開展為期一天的服務活動，活動前組織部組長張會會負責與福利院相關領導聯系當前福利院兒童急需要的物品，由后勤部組長吳學芳購買，活動當天捐贈給福利院兒童。

7月10日志愿服務隊在敬老院開展為期一天的服務活動，活動當天為老人帶去新鮮水果，由后勤部組長吳學芳負責。此次會議持續至七點半后圓滿結束。

7月4日是志愿服務隊開展地鐵志愿服務活動的第一天。上午八時，第一批志愿服務隊成員在各個小組長的安排下前往三個地鐵站進行實踐，服務時間為上午八點半至十一點半;第二批志愿服務隊成員的服務時間為下午兩點至五點。

在地鐵站，成員們有的負責協助乘客買票，有的負責引導乘客進出站，有的負責幫乘客提行李，有的教乘客買飲料。通過一天的實踐，成員們發現自身的不足之處，他們通過交流總結經驗，完善自身，爭取在之后的實踐過程中能更好地服務乘客。

7月5日志愿服務隊的成員們繼續他們的實踐活動，雖然天公不作美，下起蒙蒙細雨，但這依然擋不住成員們熱情似火的激情。在服務期間，志愿者們有的認真研究地圖為乘客解疑;有的禮貌地為乘客講解進出站注意事項;有的忙碌地穿梭在綠色通道中;有的正向亭長匯報工作。大家各司其職，又緊密相連，互相協作，工作井井有條地進行著。他們從不遲到早退，從不違背地鐵站的服務承諾。他們的熱心及認真程度得到了相關領導的好評。他們始終保持這種態度，并在行動中不斷提升自己，更好地將愛心傳遞給乘客。

7月6日是志愿服務隊開展地鐵志愿活動的第三天。在團長的帶領下，實踐隊員各自有序地完成任務。整體上工作進展較為順利，但同時仍然存在一些問題。個別成員突然間臨時有事，不能準時參加又找不到替代人，給活動造成了一些不便，幸虧有后勤人員可以暫時頂替，才解決了當務之急;另外志愿者們有時候不能及時幫助乘客解決問題，留下了或多或少的遺憾，也給他們以后的活動敲響了警鐘。他們還需要提高自身的能力，以便今后更好地服務他人。7月7日是志愿服務隊開展地鐵志愿活動的倒數第二天。

隊員們的總結為實踐隊接下來工作的順利開展提供了良好的基礎。隊員們在實踐中鍛煉自己，不斷提高自己的實踐能力，迎接更高的挑戰。通過此次實踐，他們更好地了解了地鐵站運作狀況，了解了乘客的需求，同時也增強了自身的使命感和責任感，讓自身價值在實踐中獲得提升。

7月8日是志愿服務隊開展地鐵志愿活動的最后一天。服務隊成員都提早到達地鐵站，自發地幫助乘客。這一天他們分外熱情地服務乘客，雖然工作內容沒變，時間沒變，環境也沒變，但他們卻更加認真積極地做著自己的工作。最后，上午十一點半，第一批地鐵志愿者與站長合影留念;下午五點，第二批地鐵志愿者與站長合影留念。

當然，當一切理論付諸于實際行動的時候，我更加深刻地體會到了地鐵站工作的辛苦，當面對一個又一個問路的乘客，對于1號線全然不熟的我，只能選擇到處求助，一次又一次，那個絕不應該說出口的‘不’字總會在舌尖盤旋，一個不經意間，它便悄悄溜了出來;不是所有的勸阻都是有用的，盡心盡力的工作，似乎總看不到成果，但是，所有的志愿者都在努力，我們能做的太少太少，要學的.東西又太多了。

每天的三個半小時的時間，似乎從未如此的短暫，希望這次志愿者的經歷，可以成為我人生中的一筆財富。李同學這樣說到：“幾天的大汗淋漓，幾天的辛勤工作，幾天的隊友合作，讓我學到了如何去幫助別人，也讓我認識到很多不足……幾天來和地鐵站的工作人員合作非常愉快，為我們的服務隊贏得了好評，我們的地鐵服務任務圓滿完成!”

李同學這樣寫道：“經過這些天的地鐵志愿服務工作。首先，感覺就是真得很累站在那里三個半小時，雖然說是可以走動，偶爾也可以坐下休息。其次，便是在幫助別人的過程中的自我價值的升華，我覺得這一點尤為重要。最后就是，我們雖然在很累很累，但是我們還是很高興，感覺到發自內心的真真的快樂。在服務過程中，我們碰到了很多的問題：乘客向我問路的時候，很多情況下我們都不能回答，因為我們對有些地方還是不熟悉的，覺得自己不能很及時的幫助到他們，還有就是有一部分人因為幾塊錢的車票，在別人刷過卡后沖過去的行為感到很是厭惡，但是自己又無法去阻止他們，作為志愿者的我很是慚愧。在地鐵站那些工作人員的熱情還是深深打動了我，看到我們如果有點累就會提醒我們去休息會兒。

最后我要肯定的是我們的志愿者，真的很努力，很認真的做完了這短短的幾天的工作，在他們身上我看到了一種堅持不懈的拼搏精神。我們的隊伍獲得了很好的評價，志愿服務任務圓滿完成。”而小明的感言更是別具一格：“這些天一直在地鐵站做志愿者，開始的時候有點忐忑。一方面覺得自己沒做過可能會做不好，另一方面又在想會不會很無聊，因為生活在南京這個城市的人們每天都要與地鐵打交道，誰還會不知道怎么買地鐵票，怎么坐車，往哪個方向呢?懷著這樣的心情開始了我的地鐵志愿者生活，站在地鐵出入口和售票處的那段時間讓我知道一切并不是我想得那么簡單。在這里真的會有人不知道怎么買票，我的工作便是告訴他操作流程或者直接幫他買到去目的地的單程票;會有人不知道進了進口該往哪個方向，這時候稍微指一下就會換來別人的一句謝謝;會有人不知道要去的地方是不是在這進地鐵或者懷疑這趟地鐵會不會到不了他想去的地方，只要態度堅定的告訴他一定到，他便會笑容滿面;地鐵票有時會是無效的，這時就需要找站長問問為什么會這樣，然后幫助乘客解決問題;有時又會因為票價不夠讓乘客出不來，有時地鐵卡會刷不出，有時候乘客將單程票放進去以后自己卻沒有出來，導致自己一臉茫然的看著進出的人群卻不知所措，這時候帶著他去補票，幫助他去服務臺查找原因或者從綠色通道放他出來，當問題解決時每一個人都不會忘記說上一句謝謝。

在這次的活動中，我認識到幫助別人有時只是舉手之勞，不知不覺間我們可以幫助很多人。在忙忙碌碌中，我們忘記了停下腳步聽聽別人的請求，忘記了一件對自己來說很簡單的事或許在別人那并不那么容易，有時只是一個小小的幫助卻讓我們收獲許多。一句謝謝肯定了我的付出增加了我的榮譽，同時也激勵著我要做得更好。我相信我幫助了別人，別人也會幫助別人，就這樣擴散，愛就會這么傳播出去，傳到所有需要的地方?！逼渲杏泻芏喑蓡T已經多次參加了這種活動，她們的感言又是怎么樣的呢?小李就是其中一位，她這樣說道：“這是我第二次在地鐵做志愿者，雖然僅有幾天，但也給了我很多感觸。

這次的地鐵志愿說起來挺輕松的，每一站的人也不是很多，然而之間也遇到了很多事情。有些突發的，有些就是我們常見的?；叵胍幌?，也沒有什么太大的事件，記得最清楚的是一位很文化的老爺爺，他是久別南京多年的教師回藥科看看的，第一次坐地鐵問了我很多，從他口中得知曉莊也是一個很久很有名氣的學校，我順便宣傳了一下陶行伯先生，雖然不知道影響有多大，但我在和爺爺講話的時候覺得很自信很有成就感。在爺爺坐上電梯跟我揮手道別時，我知道我有成績，我不管有沒有幫到爺爺什么，至少我讓爺爺開心地笑了，在幫助其他的人時候，他們對我的笑都是對我的肯定，我感覺到生活中的每個點滴每個小細節都是那么讓人幸福。

地鐵志愿或是無奈或是開心，那都是一種成長經歷。我不敢斷定自己學到了很多，但我肯定我成長了一些。不管是耐心還是信心，我都覺得比以前提高了很多。而且，幾天的志愿活動中讓我認識到了更多的朋友，和他們在一起的日子很開心很快樂，即使站地鐵也覺得很幸福。地鐵志愿，愛滿天下。順在地鐵，愛在心中。用心去感悟，生活處處充滿愛，讓我們一起同行將愛進行到底，讓陶老的精神繼續延續下去，讓曉莊聞名你我他?！毙∶髡f：“關于地鐵服務工作，相比較我的朋友而言，做得有點少。中國有句古話，叫近朱著赤。身邊的朋友都有著較高的學習、生活和工作目標，在他們的感染下，我一直都能認真做好自己該做的事。盡心為他人服務，應該是每位大學生應盡的責任。我希望每一個人都能積極參加志愿活動，在平時的生活中也要熱心幫助他人，諸如讓座、幫別人提行李等這些事自然是每個人都該做到的事了。

送給大家一句老話，與君共勉：只要人人都獻出一點愛，世界就會變成美好的人間。”小紅是唯一一位大三的學姐，她在談心得時談到：“地鐵站人流量大，尤其是在放假，更是擁擠，志愿者們工作分配井井有條，有專人負責買票，有人負責監督……保證地鐵站秩序有條不紊。此次的志愿服務為時每天三個半小時，雖然志愿者們都感到了疲憊，但沒有一個人抱怨，沒有一個人輕言放棄，大家都微笑著互相鼓勵。很快，三個半小時的志愿服務時間過去了，但志愿者們依舊沉浸在幫助他人的愉悅中，回程中，他們依舊互相志愿服務心得，互相借鑒。夕陽西下，志愿者們的微笑溫暖著他人也溫暖著自己，他們在奉獻中快樂著!不管困難多大，志愿服務的腳步都不會停止，因為它被賦予了理想，青春，激情和活力，它只會更加堅定，更加有厚重感，更加有吸引力。志愿者舉行此種類型的活動，不光是能讓學生走出校園走向社會，更是讓更多的學生去體會愛，體會如何去關愛別人，如何將這份關愛持續下去。愿愛在我們之間繼續傳遞!”

7月9日志愿服務隊在南京市社會兒童福利院開展為期一天的志愿服務活動。早在7月4日會長和相關干部前往義務商品城至誠書店為福利院兒童購買了一整套書法用品，當書店老板得知他們的善舉時，也熱情加入到了他們的行列中，為福利院捐贈了許多毛筆。

7月9日上午7點，志愿服務隊在藥科大學地鐵站集中，乘坐地鐵前往目的地。志愿者嚴格按照接待員的要求進入看望了福利院里的兒童，這些兒童都是孤兒，有的不會走路，有的剛會站立，有的身體有些殘疾，但在工作人員的細心照顧下每個兒童臉上總是洋溢著孩童的天真，眼睛是那么得水亮，玩耍時是那么得可愛，莫名地每一個志愿服務隊成員都有一種想跑進去抱一抱、親一親、逗一逗他們的沖動。大多數成員沒有接受過照顧特殊兒童的訓練，而且孩子們免疫力薄弱，成員身上攜帶的細菌會感染到孩子們，所以他們只能隔著窗戶觀察孩子們的一舉一動，有些成員不時地做鬼臉逗得孩子們笑得攏不上嘴，兩支細小的手臂更是隨著笑聲興奮地上下擺動，可愛至極。十一點是志愿者們離開社會兒童福利院的時候，每個人都很留念，溫室里幾個小孩一直看著他們好像不舍得他們的離開?；顒咏Y束后，志愿者們與福利院接待員合影留念。之后福利院寄給一封感謝信，對志愿服務隊的善舉深表謝意，并希望今后能繼續得到他們的關愛。7月10日是志愿服務隊開展志愿活動的最后一天。這一天，成員們以洋溢的心情出現在敬老院。大部分成員在校期間每個月都會來敬老院進行志愿服務，因此很多老人對很多人的名字一清二楚。

雖然有的老人不會說話了，但看到志愿者熟悉的面孔就會露出慈祥的微笑，有些老人由于牙齒都脫落了，微笑時兩唇往里合，慈祥和藹的表情牽動著每個志愿者的心。成員們熱情地陪老人聊天，拉家常，講故事。由于后勤部的考慮不周，有些老人根本咬不動志愿者帶去的幾袋蘋果，更別說吃到嘴里了。秘書部組長楊威峰和組織部組長張會會又急忙跑到附近超市買了很多香蕉分給老人，原來香蕉是老人們最愛吃的水果，一位老人微笑著說：“只有香蕉我才吃的下去，不用嚼了啊，嘿嘿嘿嘿?！?/p>

窗外擺放的叫不上名字的花兒正隨風翩翩起舞，一位老奶奶手里拿了很多剛摘下來的梔子花，送給志愿服務隊的女生，梔子花不僅芬芳四射更是潔白無瑕。大廳里清爽安靜祥和溫暖的環境不僅給了老人靜養天年的場所，更給了他們回憶以前美好生活的空間，老人本來就很難完全睜開的眼睛在和志愿者一起聊天時因為太開心而變成了一條細縫。掛在墻上的電視里正在播放著老年人喜歡的老戰爭片，還有紅歌演唱。外面熱辣辣的太陽并沒有讓老年人們的笑聲減小，風扇的聲音，鳥鳴聲，都被這開心的笑所覆蓋。

活動結束后志愿者與老人合影留念，臨走時很多老人給了志愿者小禮物，門兩旁花盆里的五顏六色的花兒好像也在風的吹拂下露出甜美的笑容，左搖右擺在向準備離去的志愿者招手，在給他們說再見的同時好像又在期待他們的下次來臨。走在路上有兩位老人親自送志愿者一程，感動的心再次熱血沸騰起來，老人們的歡笑是志愿者們今天最大的收獲。為社會獻出些愛心，快樂你我他!

地鐵站務員的心得體會總結篇九

這周實習生活已經接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經歷，一個個實習過的崗位：行車值班員（后文簡稱“行值”）、客運值班員（后文簡稱“客值”）、票亭、廳巡、以及站務，地鐵培訓心得體會。這些崗位都是車站運營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經驗體會就顯得非常寶貴。

這一周的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務是監控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規定操作和監控行車設備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發生故障或發生異常情況時按照相關的程序能馬上做出應對。以及在沒有設置low監控時需要操作low的車站，兼任low監控人員的職責。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，因為一旦發生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任務后，我開始了第二個崗位的實習——客值。客值的主要職責是要對本班的票務管理工作負責，嚴格按照票務規章開展票務工作。安排并監督站務員的票務工作，進行相關的配票和結賬。負責處理當班與乘客相關的票務事務及服務事務，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務相關的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。

之后我便開始了票亭的跟崗實習。票亭的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內的衛生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。

最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發現乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的.向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發現可以人員時匯報車控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區的一個情況，在職責范圍內按規章執行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區內幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。

這一周的實習生活，我已經熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經驗和注意事項，更加努力的做好自己，讓自己更上一層樓。