我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。
關(guān)于交通安全培訓(xùn)心得體會怎么寫一
多一些謹慎，多一些安全。
司機貪飲一滴酒，親人悲流兩行淚。
做人以誠為本，開車以慎為本。
拐彎伸手示意，保障行車安全。
行車走路，請您要對孩子呵護。
退一步心順路寬都平安，搶半步車擠人怨招禍端。
生命只有一次，平安伴君一生。
嚴禁校車超速，超員。
只要你我多用心，交通惡運不降臨。
多拉快跑，兇多吉少。
車鈴車閘齊全，維系您的安全。
恪守交規(guī)，法律為您生命護航。
行人一生平安，行車一路平安。
大家小家是一家，交通安全靠大家。
違法駕駛危害大，交通安全系萬家。
樹立文明意識，搞好交通秩序。
你讓我讓讓出溫馨，你搶我搶搶出禍端。
人生美好，步步小心。
開文明禮貌車，愿一生無事故。
上有老，下有小，出了車禍不得了。
嚴守交通法規(guī)，呵護自己和他人的生命了。
安全開車是大事，文明走路非小節(jié)。
維護良好乘車秩序，爭做申城文明乘客。
關(guān)于交通安全培訓(xùn)心得體會怎么寫二
1. 心頭常亮紅綠燈 安全行駛伴人生
2. 心中交法嚴，眼前路自寬。
3. 心中常亮紅綠燈，平安才能伴一生。
4. 心無交規(guī) 路有坎坷
5. 享受通行權(quán)利，應(yīng)盡安全義務(wù)
6. 狹路相逢“讓”者勝
7. 文明、規(guī)范的交通行為是您安全和幸福的保障
8. 無證駕駛，害人害已
9. 握好方向盤，心中裝安全。
10. 握好方向盤，合家大團圓
11. 心存理智坦途長，違章載運事故多。
12. 心存僥幸，必遭不幸
13. 小心掌握方向盤，生命不踩急剎車。
14. 系好安全帶，生命有保障。
15. 相會有緣，相讓有禮。
16. 相逢我先慢，起步您先行。
17. 文明行路路暢通，平安回家家溫馨。
18. 文明交通手牽手 和諧介休心連心
19. 文明交通安全在，留住生命留住愛。
20. 違章是事故的隱患，事故是違章的惡果。
21. 違章使用燈光，給事故照亮
22. 違章含淚飲苦酒，安全盛開幸福花。
23. 違法駕駛危害大交通安全系萬家
24. 停三分，旅途千里平安至;搶一秒，車禍飛來痛苦生。
25. 提高交通警察素質(zhì)，公正、嚴格、文明、高效執(zhí)法
26. 維護道路交通有序、安全、暢通，人人有責(zé)
27. 維護交通秩序，爭做文明公民
28. 維護交通安全是全社會的共同責(zé)任。
29. 維護道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故
30. 為了您和他人的幸福，請自覺遵守交通法規(guī)。
關(guān)于交通安全培訓(xùn)心得體會怎么寫三
為了加強公司對上下班人員交通安全管理，預(yù)防和減少不安全事故的發(fā)生。員工須簽定《員工上下班交通安全協(xié)議》，協(xié)議內(nèi)容如下：
1.員工上班時間嚴禁擅自離崗，以避免意外事故發(fā)生。如發(fā)生意外，責(zé)任自負;
2.員工上下班應(yīng)當(dāng)自覺遵守交通規(guī)則;如不遵守發(fā)生意外，責(zé)任自負。
3.嚴禁酒后駕(騎)車，不開賭氣車、情緒車，駕駛?cè)藛T如生病、疲勞不準(zhǔn)駕車;
4.員工在上下班途中駕(騎)車(包括電瓶車)必須嚴格遵守交通法律、法規(guī)。駕駛者必須證照齊全，嚴禁無證駕駛。
5.員工上下班途中騎摩托車(包括電動車)、電瓶車必須戴好頭盔，未戴頭盔者，出現(xiàn)安全事故，由本人自行負責(zé)。
6.員工上下班不得騎公司所屬電瓶車。
7.員工上下班途中一旦發(fā)生，必須立即報警，由交警部門按規(guī)定程序進行處理。員工因違反上下班交通安全協(xié)議而發(fā)生上下班途中、且承擔(dān)事故相應(yīng)責(zé)任的，責(zé)任自負。
8.公司所屬員工自駕車輛的油費及其它相關(guān)費用均自行解決，不得公費開支。
本協(xié)議從簽訂之日起生效，所有員工必須遵守以上協(xié)議相關(guān)事項，如果違反以上協(xié)議造成的一切事故均由員工本人自行負責(zé)，公司不承擔(dān)任何責(zé)任。
公司：
員工：
20xx年x月xx日
關(guān)于交通安全培訓(xùn)心得體會怎么寫四
同志們：
剛才，安全處童處長傳達了國務(wù)院安委辦、楊部長在部安全生產(chǎn)工作會議上的講話和部里的兩個明電四個文件精神，運輸處和建設(shè)處分別對道路、水路運輸和公路管養(yǎng)、在建項目的安全工作進行了安排部署。大家要認真貫徹落實。
下面我講三點意見：
一、警鐘常鳴，認清當(dāng)前交通運輸安全生產(chǎn)面臨形勢
の年以來，全省交通運輸系統(tǒng)認真貫徹落實省委、省政府關(guān)于安全生產(chǎn)一系列重要部署，采取有效措施，狠抓各項工作落實，全行業(yè)安全生產(chǎn)形勢基本穩(wěn)定，安全生產(chǎn)事故起數(shù)和死亡人數(shù)均明顯下降，安全生產(chǎn)情況總體穩(wěn)中向好。
但今年以來，我省交通運輸安全生產(chǎn)形勢非常嚴峻，道路交通事故死亡人數(shù)所占比重較大。1至3月份，發(fā)生道路交通事故432起，受傷590人，直接經(jīng)濟損失172.32 萬元，死亡132人，其中生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通事故起數(shù)59起，占道路交通事故的13.66%;死亡23人，占 17.42%。
相繼發(fā)生的定安“1.30”小轎車與油罐車追尾交通事故，造成5人死亡;文昌“4.10”春游車輛側(cè)翻事故，導(dǎo)致8名小學(xué)生死亡,16人受傷。這兩起事故給人民群眾造成了巨大損失，特別是“4.10”車輛側(cè)翻事故，發(fā)生在博鰲論壇年會期間，給社會帶來極大的負面影響!這些事故的發(fā)生再次暴露出，我省交通運輸安全生產(chǎn)工作還存在一些突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，一些地方旅游包車客運運管監(jiān)管上還存在漏洞。一是從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識淡薄、安全操作技能較低和應(yīng)急操作處置技能不強;二是企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不到位、安全生產(chǎn)規(guī)章制度執(zhí)行不到位，安全投入不到位，安全教育不重視，車輛技術(shù)狀況差，設(shè)備設(shè)施陳舊及違法違規(guī)作業(yè);三是安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱，主要表現(xiàn)我省部分橋隧安全設(shè)施、消防、通風(fēng)、照明等不標(biāo)準(zhǔn)、不規(guī)范，全省應(yīng)急救援設(shè)備不足，不符合安全技術(shù)條件的“三無渡船”大量存在，農(nóng)村公路路況普遍差，等級低，安保設(shè)施欠缺等。尤其是隧道問題，已被國務(wù)院安全督查組通報整改;四是相關(guān)監(jiān)管部門安全監(jiān)管不力、監(jiān)督不到位，非法違規(guī)從事交通運輸?shù)男袨闀r有發(fā)生。
隨著國際旅游島建設(shè)的深入發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，人民群眾對交通運輸安全可靠、便捷舒適有了更高的期待和要求，受重大節(jié)假日小客車免費通行政策的實施影響，省客運量迅猛增加，人流密集、流動性大，加之惡劣天氣等復(fù)雜狀況，我省交通安全防范更加困難，安全保障壓力越來越大。今年春節(jié)期間瓊州海峽擁堵及這次春游車輛側(cè)翻事故，再次把我省交通安全生產(chǎn)問題推向風(fēng)口浪尖。
安全生產(chǎn)工作“只有起點沒有終點”，當(dāng)前及今后很長一段時期內(nèi)，全省交通運輸安全生產(chǎn)形勢依然十分嚴峻。我們要牢固樹立“把歷史上的事故當(dāng)成今天的事故看待、把別人的事故當(dāng)成自己的事故看待、把小事故當(dāng)成大事故看待、把隱患當(dāng)成事故看待”理念，我們決不能有所松懈，必須充分認識交通運輸安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性，做到清醒有為。
二、真抓實干，不斷提高安全生產(chǎn)工作的能力和水平
一是牢固樹立安全發(fā)展理念不動搖。對于交通運輸行業(yè)來說，離開安全這個前提，各項工作就會失去意義。必須時刻牢記安全生產(chǎn)是交通運輸改革發(fā)展的首要任務(wù)，是推進交通運輸大發(fā)展的保障，是衡量人民滿意交通的標(biāo)尺，抓好安全生產(chǎn)就是對黨和人民群眾負責(zé)。要科學(xué)認識、正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與速度之間的關(guān)系，堅決守住安全是底線、安全是紅線的思想防線和責(zé)任防線。采取有力措施，預(yù)防和減少一般事故，有效控制較大事故，堅決杜絕重特大事故，確保交通運輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。
二是緊抓責(zé)任落實不放松。講安全就是講政治、講大局，業(yè)務(wù)工作做得再好，安全工作不到位，發(fā)生了重大生產(chǎn)安全事故，也是一票否決。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要堅持“管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全”工作原則，認真履行第一責(zé)任人的職責(zé)，其他班子成員要根據(jù)分工抓好職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。行業(yè)管理機構(gòu)要結(jié)合業(yè)務(wù)工作實際，各司其職、各負其責(zé)，形成一級抓一級、層層抓落實的工作格局。要按照國家和省政府有關(guān)文件精神，全面落實企業(yè)主體責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和從業(yè)人員的自律責(zé)任。各級交通運輸管理部門和行業(yè)管理機構(gòu)要加大檢查指導(dǎo)和督促監(jiān)管工作力度，消除安全監(jiān)管盲區(qū)。要進一步完善安全生產(chǎn)層級責(zé)任制，省、市、縣各級的監(jiān)管責(zé)任，生產(chǎn)、建設(shè)、運輸、經(jīng)營企業(yè)的責(zé)任都要分清楚，落實到位到崗。建立安全生產(chǎn)責(zé)任履行承諾制，強化安全生產(chǎn)目標(biāo)考核。
三是優(yōu)化工作機制不守舊。機制創(chuàng)新是安全生產(chǎn)工作的生命線。全省要大力推進交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，督促企業(yè)按規(guī)定時限實現(xiàn)安全生產(chǎn)達標(biāo)。要力爭今年6月底前客運、危貨運輸企業(yè)全部達標(biāo)。同時，還要不斷探索創(chuàng)新與交通運輸經(jīng)濟運行、社會管理相適應(yīng)的安全監(jiān)管模式，充分運用安全標(biāo)準(zhǔn)化評定結(jié)果，建立健全與企業(yè)信譽、項目核準(zhǔn)、市場準(zhǔn)入和退出等方面相掛鉤的安全生產(chǎn)激勵約束機制。完善企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系，健全失信懲戒制度。要研究制訂企業(yè)分類管理辦法，按企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營性質(zhì)進行分類評估考核、監(jiān)督管理。進一步貫徹落實交通運輸部安全生產(chǎn)約談、責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業(yè)安全費用投入等規(guī)定，按照安全生產(chǎn)事故“四不放過”的要求，抓好事故隱患的整改和責(zé)任追究。
四是提高業(yè)務(wù)能力不懈怠。影響安全的主要因素：人、車(船)、路、環(huán)境四個方面，其中人的因素排首位，如果人的問題解決不好，再好的車(船)、道路、環(huán)境也難保安全。對此，各單位、各部門一定要建立健全從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育體系，深化教育和培訓(xùn)的內(nèi)容和方法，著力提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)能力。同時，要完善崗位從業(yè)資格制度，嚴格企業(yè)負責(zé)人、管理人員和一線從業(yè)人員的崗前、崗位培訓(xùn)和繼續(xù)教育，特別要以車船駕駛員、特種作業(yè)人員等一線人員為重點，進行有針對性的應(yīng)急處置能力培訓(xùn)和實際操作演練，切實提高交通運輸從業(yè)人員基本功水平和綜合素質(zhì)。在從業(yè)人員中逐步形成“安全第一”的思想意識、“生命高于一切”的道德價值、遵紀守法的思維定勢、遵守操作規(guī)程的行為方式，一旦發(fā)生事故，要樹立先“先救治旅客”的職業(yè)操守，確保旅客生命安全。
關(guān)于交通安全培訓(xùn)心得體會怎么寫五
87.心中交規(guī)嚴 眼前路自寬
88.拒酒千里外 安全萬里行
89.交規(guī)腦后 事故眼前
90.肇事莫逃逸 逃逸違天理
91.讓道于人 安全于己
92.醉人駕車 易成罪人
93.車行萬里路 走好每一步
94.禮讓平安行 沖撞禍根生
95.遵守交通法規(guī)平安與你同在
96.相會有緣 相讓有禮
97.車禍猛如虎 安全勝萬金
98.紅燈短暫 生命無限
99.金玉有值 生命無價遵守交規(guī)平安一生
100.要奪安全年，干部不能閑。
101.寧為安全操碎心，不讓事故害人民。
102.管理基礎(chǔ)打得牢，安全大廈層層高。
103.嚴格要求安全在，松松垮垮事故來。
104.好鋼靠鍛打，安全要嚴抓。
105.想吃果子要護芽，想保安全要自查。
106.群策群力科學(xué)管理，戒驕戒躁杜絕事故。
107.病樹的醫(yī)生是啄木鳥，隱患的醫(yī)生是安全員。
108.專管成線，群管成網(wǎng);上下結(jié)合，事故難藏。
109.好拳不在花樣巧，安全別光嘴上叫。
110.好人主義實害人，專給事故開綠燈。
111.落實一項措施，勝過十句口號。
112.管理眼開眼閉，事故此伏彼起。
113.大事化小，教訓(xùn)難找;小事化了，后患不少。
114.不怕千日緊，只怕一時松。
115.疾病從口入，事故由松出。
116.繩套松逮不住惡狼，制度松防不了禍患。
117.好獵手離不開鋼槍，好隊伍離不開規(guī)章。
118.制度不全，事故難免。
119.光講不動，于事無用。
120.安全措施訂得細，事故預(yù)防有保證。
121.安全樂四季
122.健康福百年
123.事故如虎防范需及早
124.安全為天措施必先行
125.安全投入保證及時到位
126.事故預(yù)防做到準(zhǔn)確超前
127.關(guān)注安全點點滴滴不馬虎
128.珍愛生命分分秒秒保平安
129.深入現(xiàn)場查隱患隱患排除歡樂融融
130.采取措施治事故事故根治平安天天
131.反思事故教訓(xùn)教訓(xùn)入心人人警惕
132.總結(jié)安全經(jīng)驗經(jīng)驗開花處處結(jié)果
133.走安全路牢記寧慢勿快
134.開文明車不忘禮讓三先
135.麻痹者一失足成千古恨
136.遵章人三思行有百年福
137.相信科學(xué)探索事故發(fā)生規(guī)律
138.破除迷信強化安全管理功能
139.安全天地寬 國泰人民安
140.居安思危 思則有備 有備無患
141.不怕有患 就怕無防
142.只有防微杜漸 才能防患未然
143.千里之堤潰于蟻穴 小洞不補 大洞難堵
144.隱患不除 危機四伏
145.避免事后痛心疾首 只有事前預(yù)防嚴守
146.管理靠制度 制度在落實
147.管理不善 事故不斷
148.“嚴”是安全的保證 “松”是事故的禍根
149.好鋼靠鍛打 安全靠嚴抓
150.安全管理第一條 遵章守法預(yù)防早
151.安全基礎(chǔ)“三要素” 設(shè)備、管理和隊伍
152.事故處理有規(guī)程 “四不放過”是準(zhǔn)繩
153.放過一件事故隱患 等于埋下定時炸彈
154.斬草要除根 安全須治本
155.效益源于生產(chǎn) 安全是生產(chǎn)效益的保障
156.生產(chǎn)不安全 行船失羅盤
157.忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗 脫離安全求效益是水中撈月
158.安全是效益的乘數(shù) 事故是效益的除數(shù)
159.要想富 滅事故
160.安全、生產(chǎn)“兩手”硬 質(zhì)量、效益有保證
161.安全是個聚寶盆 屬于守法遵章人
162.安全生產(chǎn)年年好 經(jīng)營效益步步高
163.規(guī)章是安全生產(chǎn)的標(biāo)尺準(zhǔn)繩
164.條條規(guī)章血寫成 人人必須嚴執(zhí)行
165.絆人的樁不在高 違章的事不在小
166.一人違章 眾人遭殃
167.當(dāng)你違章作業(yè)之際 正是災(zāi)難降臨之時
168.教訓(xùn)是血和淚的總結(jié)
169.智者防患于前 愚者滅災(zāi)于后
170.生命沒有回頭路 事故沒有后悔藥
171.違章蠻干鑄成終身遺憾 遵章守紀伴你一生平安
172.安全是家庭幸福的保證 事故是人生悲劇的根源
173.安全在于心細 事故出在麻痹
174.勤為無價寶 慎為護身符
175.要想不出差 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化
176.安全像鐘表 天天緊發(fā)條
177.責(zé)任心是安全之魂 標(biāo)準(zhǔn)化是安全之本
178.兒行千里母擔(dān)憂 夫婿在崗妻惦念
179.親人翹首望 盼你安全歸
180.人人保安全 家家笑開顏
關(guān)于交通安全培訓(xùn)心得體會怎么寫六
人病不上車，車病不上路。
謹慎駕駛，保證安全。
處罰違章不留情，看似無情最深情。
交通安全要遵守，飆車喝酒不可有。
騎車撒把，攀扶車輛危險萬分。
馬路就像老虎口，不留神就沒活口。
交通規(guī)則看清楚，開車上路不辛苦。
講交通公德，守交通法規(guī)。
心無交規(guī)，路有坎坷。
握好方向盤，合家大團圓。
交通法規(guī)在心中，交通安全在手中。
違規(guī)是交通事故的禍根，僥幸是交通事故的隱患。
智者以教訓(xùn)制止流血，愚者以流血換取教訓(xùn)。
交通法規(guī)不同情眼淚，生命不可能重來。
駕車守則，讓一點就通。
交通安全系萬家，平平安安是幸福。
進一步將受到譴責(zé)，退一步將得到尊重。
遲一分鐘回家，總比永遠不回家好。
守法才能平安，平安才能回家。
遵章守紀是根本，確保安全靠自身。
告別交通違章，建設(shè)交通文明。
千里之行，慎于足下。
不追不跑不打鬧，平平安安到學(xué)校。
寧可走遠路，也不闖馬路。
您保持車況良好，車容整潔。
一人出車全家念，一人平安全家福。
遵守交通法規(guī)，關(guān)愛生命旅程。
好人一生平安，好車一路平安。
過馬路不著急紅燈停，綠燈行。
人行道車莫占，車行道人莫鉆。
文明行車千里共嬋娟，遵紀守法萬家得團圓。
關(guān)于交通安全培訓(xùn)心得體會怎么寫七
1、好鋼靠鍛打，安全要嚴抓。
2、想吃果子要護芽，想保安全要自查。
3、群策群力科學(xué)管理，戒驕戒躁杜絕事故。
4、病樹的醫(yī)生是啄木鳥，隱患的醫(yī)生是安全員。
5、專管成線，群管成網(wǎng);上下結(jié)合，事故難藏。
6、好拳不在花樣巧，安全別光嘴上叫。
7、好人主義實害人，專給事故開綠燈。
8、落實一項措施，勝過十句口號。
9、管理眼開眼閉，事故此伏彼起。
10、大事化小，教訓(xùn)難找;小事化了，后患不少。
11、繩套松逮不住惡狼，制度松防不了禍患。
12、好獵手離不開鋼槍，好隊伍離不開規(guī)章。
13、安全措施訂得細，事故預(yù)防有保證。
14、行萬里平安路 做百年長樂人。
15、但愿人長久 千里路暢通。
16、路無規(guī)不暢 國無法不寧。
17、處罰違章不留情 看似無情最深情。
18、愛妻愛子愛家庭 無視交規(guī)等于零。
19、一秒鐘車禍 一輩子痛苦。
20、遵守交通法規(guī) 關(guān)愛生命旅程。
21、實線虛線斑馬線 都是生命安全線。
22、出了車禍速報警 救死扶傷見真情。
23、心頭常亮紅綠燈 安全行駛伴人生。
24、生命只有一次 平安伴君一生。
25、寧繞百步遠 不搶一步險。
26、謹慎駕駛千趟少 大意行車一回多。
27、一人出車全家念 一人平安全家福。
28、雖為坦途 超速者戒 縱有捷徑 亂穿者止。
29、居安思危危自小 有備無患患可除。
30、減速慢行勿爭先 關(guān)照生命到永遠。
31、三雙筷子三只碗 愛妻嬌兒盼團圓。
32、違章觀念強 安全系數(shù)大。
33、十次肇事九次快 摩托車族當(dāng)自愛。
34、有酒即無舵 早晚要闖禍。
35、道路連著你和他安全系著千萬家。
36、守交規(guī)迎春夏秋冬福保安全納東西南北財。
37、交規(guī)學(xué)記用 安全你我他。
38、護欄保安全 翻越最危險。
39、安全在你腳下生命在你手中。
40、安全與生命一線索幸福和安全兩相連。
關(guān)于交通安全培訓(xùn)心得體會怎么寫八
老師們，同學(xué)們，早上好!
今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。
安全，牽系著每個人的生活。
我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計，我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬，居世界之首。
多么驚人的數(shù)字。在這些觸目驚心的數(shù)字后面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。
想到這些，我抑制不住內(nèi)心的激動，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產(chǎn)生無比的憤慨!
然而這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。
同學(xué)們當(dāng)你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎?當(dāng)你聽到這些觸目驚心的數(shù)字時，你還會違反交通規(guī)則嗎?我想一定不會!作為一名小學(xué)生，我們理應(yīng)積極行動起來，從我做起，從身邊做起。
因此，我建議：校外注意交通安全，走路走人行道;過馬路，看清楚紅綠燈，走斑馬線，不翻越護欄;
行走集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧。
上學(xué)、放學(xué)要遵守交通規(guī)則，防止交通事故的發(fā)生。
校內(nèi)課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯靠右走。
同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。
為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧! 讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花!
關(guān)于交通安全培訓(xùn)心得體會怎么寫九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位朋友們：
大家上午好!
我是駕校一名普通的員工，至工作以來，我目睹了成千上萬名駕駛學(xué)員經(jīng)過駕校大熔爐的厲練之后，投身于社會主義建設(shè)事業(yè)，我也目睹了在通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路上車輛川流不息，在城市的街道上車水馬龍的繁忙景象!
然而，發(fā)達的交通條件在給我們帶來方便與快捷的同時，同時也給我們穩(wěn)定的社會環(huán)境帶來了不和諧的音符：這繁榮的背后，駕駛?cè)瞬晃拿鞯男袨榻o我們的生活帶來了擁堵;給我們的經(jīng)濟發(fā)展帶來了障礙;甚至給我們生命安全帶來了威脅。所以在這里，我要呼吁：文明——美好生活需要你!文明-——社會發(fā)展需要你!文明——人類生存更需要你!
幾十年前，我們的駕駛?cè)耍康氖莻鳌汀ВQ之謂以師帶徒。隨著社會的不斷進步，駕校應(yīng)運而生，學(xué)員人數(shù)之多，涉面之廣是世界上哪一所學(xué)校都無法相比的。在以師帶徒的年代，師付教，徒弟學(xué)，沒有資料，不成規(guī)模，如今我們的教材更加系統(tǒng)，管理更加規(guī)范，教學(xué)更加科學(xué)。但是，社會需要的，不僅僅是只會開車的機器人，而是需要每一個駕駛?cè)硕寄茏裾率丶o，都能品德高尚，都能文明開車。播下一個動作，收獲一個習(xí)慣;培養(yǎng)一個良好的習(xí)慣，得到的是文明和進步。我們的教練，不僅僅是技術(shù)上的教練員，更是學(xué)員品德和文明的指導(dǎo)員。
汽車是人類文明時代的產(chǎn)物，可在我們現(xiàn)實生活中，經(jīng)常可以看到一些不文明的駕駛?cè)耍河械模瑏y停亂放逆向行駛;有的，超速行駛，搶道闖紅燈;有的竟目無法紀，酒后駕車!就是那么不經(jīng)意的閃念之間，悲劇一次又一次的上演了。當(dāng)車輪行駛在生命的邊緣，我們該如何面對?事實告訴我們，無視文明行車就意味著無視生命。我們希望文明之花常開，我們希望生活之樹常青;我們更希望生命之河長流。
面對一起起因為不文明而引起的惡性事故，面對一具具冰涼的尸體，面對一個個破碎的家庭，難道我們還不能接受不文明對于生命的警告嗎?
《師說》里有句話說得好：師者，所以傳道授業(yè)解惑也。對我們駕校、教練來說，授業(yè)就是傳授駕駛技術(shù)，而傳道就是傳授道德，傳授文明。雖然，以上說的多起交通事故，與我們沒有直接的因果關(guān)系，但是，如果肇事者在學(xué)車的期間，教練能把傳道作為重點課目，學(xué)校能把文明行車作為重點教學(xué)內(nèi)容，那么，不文明的駕駛行為，就會大大減少，因不文明開車而發(fā)生的交通事故就有可能避免。
記得上小學(xué)的第一天，我母親對我說過一句話，雖然這句話，我到工作以后才真正理解它的涵義。她說：孩子，你上學(xué)了，媽不在你身邊，萬事都要讓著點。一句普普通通的話，卻蘊含著一個母親對孩子的真愛，蘊含著文明做人的大道理。作為駕駛?cè)耍覀兲幵诋?dāng)今這么復(fù)雜的交通環(huán)境中，難道不也應(yīng)該讓著點嗎?你搶道了，我停一停，您先行;你超車了，我慢一慢，您先走;你不關(guān)大燈，我關(guān)一關(guān)，您先請;遇到老人，我停一停：大爺大娘，您慢點走;遇到小孩，我慢一慢：孩子，當(dāng)心點……其實文明離我們很近。有時候文明就是一秒鐘;有時候文明只有一米遠;有時候文明就是一抬腳，有時候文明就是一轉(zhuǎn)向……這些淺顯的道理，文明的舉措，也許每個人都懂得，但是要真正做到，往往不盡人意。我們駕校，我們的教練，是否能把這么簡單而明白的道理，能再重復(fù)的教導(dǎo)和告誡呢?能讓我們的學(xué)員腦海里留下深刻的烙印，那么，我們的交通會更加暢通，我們的生活更加美好，我們的社會會更加和諧!