心得體會是對一段經歷、學習或思考的總結和感悟。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
個人船員培訓心得體會篇一
我院船員培訓中心受遂寧市海事局委托，今年開展了兩期船員培訓。我院在培訓工作中不斷總結經驗，摸索前進，培訓流程由原先的不夠成熟到現在已經相對完善。現就20__年6月至7月期間的船員培訓工作總結如下：
一、船員培訓項目
1、20__年第一期船員基本安全、再有效審驗培訓，培訓時間為6月11日至13日;
2、20__年內河船舶船員適任培訓，培訓時間為6月14日至30日。
二、船員開班情況及培訓課程
2、河船舶船員適任培訓共培訓學員31人。培訓課程有《船舶駕駛》、《避碰與信號》、《船舶管理》、《輪機常識》、《輪機常識》。
三、船員培訓流程報到登記
1、通過網絡，來訪電話咨詢，來訪人員接待，與遂寧市海事局溝通等方式進行宣傳，做好學員相關信息登記。
2、培訓及證明發放
做好培訓期間的考勤工作，監督學員上課情況，對合格者發放培訓合格證明。培訓合格者，參加我院和海事局組織的的理論考試及現場實踐操作考核。
四、經驗總結
1、報到流程更簡潔、規范;
2、服務質量更高;
3、教學管理更到位。
五、不足之處
1、師資力量有待進一步加強;
2、部分學員有遲到、早退現象。
總之，我院船員培訓工作中雖有很多經驗，但仍有很多不足，我們會在實踐中吸取經驗教訓，不斷的總結，謀求更好的發展，讓我院船員培訓工作更貼合海事局對船員培訓機構的要求，更好的為船員服務。
個人船員培訓心得體會篇二
姓名：xxxx
性別：女
婚姻狀況：已婚
民族：漢族
戶籍：廣東-河源
年齡：32
現所在地：廣東-東莞
身高：158cm
希望地區：廣東-東莞
希望崗位：貿易類-業務跟單員
貿易類-船務人員
物流/采購類-物流操作員
尋求職位：船務、跟單、物流操作
待遇要求：4000元/月可面議要求提供住宿
最快到崗：隨時到崗
19xx-09～19xx-07xx中學文科高中
培訓經歷
20xx-03～20xx-06xxx語言培訓學校
工作經驗至今0年0月工作經驗，曾在xxx家公司工作
公司性質：股份制企業行業類別：紡織品業(服飾、鞋類、家紡用品……)
擔任職位：船務主管崗位類別：船務人員
1﹑協調廠內關于船務的全面工作﹐及時安排人員處理相關工作事宜﹔避免工作失誤而產生額外船務。
2、制定客戶的出貨流程和安排出貨方案，并不斷優化、改進。
3、審核各項船務費用的合理性。
4、主導對各船公司﹑貨代﹑拖車行的交涉﹐降低公司營運成本。
5、審核信用狀，催促各項信用狀收取和客人款項收取的事宜。
6、負責與跟單、生產、運輸公司和客戶之間的溝通，跟進日常船務工作，使公司出貨順利有序地進行。
8﹑負責對公司的產品的裝柜量進行核算、核對，給倉庫進行裝柜指導，并對公司的裝箱設計提出建議。
9﹑負責教導新人﹐培養船務工作的后備人員。
10、督導各船務助理準備商檢資料，完成報關資料，安排拖柜出貨，及時更新出貨日報表等各類統計表體；統計出貨數據呈公司領導審核，努力達成每月出貨金額。
11、與客人聯絡，處理和配合對船務出貨工作和客人清關收貨等等的事務，跟進和處理各種緊急船務事務，跟進客人對船務服務的反饋。
xxx公司名稱(20xx-06～20xx-08)
公司性質：外資企業行業類別：貿易、商務、進出口
擔任職位：業務跟單員崗位類別：業務跟單員
工作描述：主要負責手袋業務跟進。主要客戶來自歐美，根據客戶的要求尋找合適的樣品，給工廠打樣并報價給客戶，客戶下單后整理定單發給工廠，并跟進大貨的生產及出貨，完善整套流程。另會定期去考察市場。了解行業發展的最新狀況，入時反應資訊給客戶。并定期參加廣交會。
產品：珠繡手袋，pu手袋，休閑手袋，花邊手袋，pu腰帶等
離職原因：家中有事
xxx公司名稱(20xx-06～20xx-12)
公司性質：外資企業行業類別：家具、家電、工藝品、玩具
擔任職位：跟單文員崗位類別：國內貿易人員
工作描述：主要負責跟進產品定單的生產，與生產工廠人員進行溝通，及時反饋各種問題給香港同事。
產品：烤面包機，開瓶器，暖風機，加濕機等！
離職原因：公司遷離
xxx公司名稱(19xx-03～20xx-06)
公司性質：外資企業行業類別：儀器儀表、電工設備、工業自動化
擔任職位：生產文員崗位類別：文員
工作描述：主要負責生產部門的方件整理歸檔及生產部門人事管理。
離職原因：尋求更好的發展
專業職稱：
計算機水平：中級
計算機詳細技能：能熟練操作word,excel及e-mail等
技能專長：
1、熟悉各種外貿船務單據的制作(信用證，發票，裝廂單，提單，原產地證書等等)，有多年的船務主管工作管理經驗。
2、熟悉外貿跟單流程。
3、有獨立的工作能力，有責任感，有團隊精神。
普通話：流利粵語：流利
英語水平：口語一般
英語：良好
發展方向：希望能在外貿跟單及船務工作方面發展。
其他要求：
自我評價：對工作認真負責，有責任感，思維敏捷，具有團隊合作精神。有多年進出口船務管理及外貿跟單經驗，熟悉制衣及手袋行業出口流程，對整個訂單運作流程進行有效監控和跟蹤；同時對出口單證(發貨單、提單、產地證、商業發票、裝箱單、報關、商檢資料)能熟練操作。
個人船員培訓心得體會篇三
__年，在船隊領導的正確帶領下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船隊機務科的總體要求，努力提升自我管理水平。在船舶通信導航管理崗位上經受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時，積極協助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領導交辦的其他各項任務。一年的工作是學習的過程，也是管理水平提高的過程。具體工作總結如下：
一、積極努力學習，不斷充實自己
一年來，注重加強自身的政治理論、業務知識等的學習。堅持參加船隊各類黨政學習會。樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。
堅持業務知識學習，船舶靠外高橋碼頭時通導設備的維修，基本能做到人到現場跟蹤修理，一方面保證修理質量，另一方面向專業服務商學習，也可以向船上有經驗的駕駛員學習。
參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓活動，學到了解放軍的優良傳統和工作作風。堅持參加船隊每周五下午組織的“練口才、亮風采”主題活動，通過不斷學習同事們的優點和長處，逐步彌補自己的缺點和不足。
二、嚴格按照sms體系要求，做好本職工作
積極開展對船舶通訊導航設備維護管理，在一年的工作中，及時對船舶上報的修理單和缺陷報告進行分析整改，對四條船舶的老舊故障導航設備進行更新：為華財輪申請更新一套ais系統(fa-150)， 為東海救198申請更新一套gp，為東海救159輪更新一套測深儀(ed-162型)，為東海救209輪更新一套測深儀主機部分(解決了淺水區不報警的缺陷)。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題，聯系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運會前期，在局和船隊領導的大力支持下為11條船舶的衛星電視申請開通中央5套加密節目，讓船員能在海上執行救助待命的空閑時間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業余文化生活。
對技術狀況實施監督檢查和技術支持，做好船舶通訊導航設備的航次修理工作，根據機務科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監控，修理后建立修理檔案。為加強救助船舶信息系統建設，更好的掌握船舶動態及周圍海況，為東海救209輪申請加裝一套ais系統(fa-150)。為12條船舶申請海上移動通信業務船舶電臺標識碼證書，并做好發放工作，為8條船舶申請更新船舶電臺執照工作，為11條船舶無線航區船舶申請lirt測試(目前已順利通過5條)。
三、做好____年船隊輪機人員的集中教育培訓的協調工作
____年12月機務科承辦了為期7天的輪機員的專業知識培訓班和為期3天的新進局大學生的輪機技術知識培訓，課程內容貼緊實際，涉及瓦錫蘭柴油機及其控制系統、卡特彼勒電噴柴油機系統、韋斯伐里亞離心式分離機、斯太爾高速救助艇機、mjp噴水推進系統、減搖水艙裝置、北京波爾(ku波段)衛星電視接收設備、現代輪機工程技術、船舶自動化及其控制等理論知識和實用操作。協調做好專業課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學錄像等工作。在對新進局大學生培訓期間，培訓內容有艇機拆裝、水泵拆裝、電焊和風割等，帶領學生在實操現場做拆裝實操并對設備保養中各種專業工具和測量工具的使用做了詳細的講解。
四、做好機務科基礎數據管理工作
按照船隊機務科__年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進行梳理，對船舶每月上報的船舶月度機務報表進行打印梳理，缺陷設備進行跟蹤檢查，對船舶每季度上報的船舶備件電子賬冊進行歸類匯總，配合船舶主修對各船舶__年度計劃進行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊2、0到3、0版的修訂及____年度船舶擴大自修獎發放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
五、加強船舶管理信息化建設
配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調試、升級以及船舶大量數據參數錄入、工作參數的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經建立，陸地端服務器和使用端都已經安裝完畢。
六、存在的不足
1、對船舶通信導航設備的安全檢查不到位，只做到上海地區船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數比較少甚至沒有。
2、獨立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導管理工作時間不長，經驗相對不足，對工作中出現難點的分析和解決能力不強。
3、年終考核筆試成績不好，專業知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規不了解。
4、管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導設備的日常的維護保養工作。
七、努力的方向
____年是我局開展專業化建設的第二年，我決心以學習，以船隊__年工作計劃為指導，做好各項工作。堅持多動腦筋,多下功夫,多干實事。按照機務科定出的新的工作思路，開拓創新，勇于實踐，做好通信導航管理工作。具體有以下幾個努力方向：
(一) 加強學習。加強政治理論、業務知識等的學習。樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。
(二) 夯實基礎。加強船舶通信導航設備的基礎管理。建立各船舶設備檔案，對故障率高的涉及航行安全的設備，及時向上級匯報，申請設備更換。
(三) 管理力度深入加強，通過獎懲制度加強船舶駕駛員對通導設備的維護保養，從熟練使用到維護保養的過渡。真正做到心在設備。通過擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動起來。
(四) 加強船舶信息化建設，在征得隊領導同意的條件下，計劃__年1月起對船舶管理軟件進行強制推進，以東海救111、112以及即將出廠的113為試點，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統計功能使用起來，為工作所用。
以上是本人____年度工作總結，不足之處請批評指正，也希望領導、同事在以后工作中不斷指點、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務于救助船舶，服務于救助事業。
個人船員培訓心得體會篇四
5月25―26日，在教辦的統一安排下，有幸參加了“全國中小學德育管理創新與新時期智慧型班主任專業成長高級研修班”的培訓，雖然兩天的培訓有些累，但有收獲，有啟發，對今后我的工作也必然會有促進，所以說是累并快樂著。
兩天的時間，聆聽了三位全國優秀的教育專家的精彩報告，鄭學志老師的《自主教育管理的機制建設》、萬平老師的《教育是溫暖的》、李曉凡老師的《內化師德，當代德育新坐標的支撐點》，從三位教育的報告中，我也深深地體會到，三位專家之所以能成功，都基于一個共同點，他們熱愛教師這份工作，熱愛自己的學生，真正做到了愛每一位學生，民主公平對待每一位學生。其他工作失誤了也許有挽救的方法，唯有教育，不可能重新來過。是呀，我們的工作是無比神圣的。
從三位專家教育成功的經歷來看，我們的教育工作是有方法的，這要看我們是不是善于去思考。以前在我的班主任工作中，更多的是班主任說了算，而沒有真正去思考用簡單淺顯切實可行的班規去管理學生，總是想到哪，算到哪，說到哪，做到哪。再比如說鄭老師的層級”獎勵機制”，完成一級任務，班級表揚；完成二級任務，電話通知家長；完成三級任務，發送專門喜報等，一級一級，都刺激著孩子向更高的要求萬進。再如萬平老師成功的故事說明，教育必須有耐心，教育必須有情感投入，教育必須奉獻自己的青春。
教師靠什么吸引學生，個人魅力。三位老師無不是學識淵博，個性鮮明，個人魅力實足。特別是李曉凡老師的報告中，就有一段告訴我們如何做一名有魅力的老師。不斷提升個人素質，更新陳舊的教育觀念，完善自我修養。這是個知識爆炸的年代，作為一名老師，如果你還守著以前在學校所學的那點知識，那你就out了。是呀，不能整天只要求學生多多看書，多多學習，而作為教師卻放松了要求。我們要用自己的人格魅力去感染塑造啟迪學生。
累？不，更多的是收獲的快樂！
個人船員培訓心得體會篇五
姓名：xxx
性別：男
年齡：27
身高：170
居住地：深圳
電話：xxxxxx
公司：xx運輸有限公司
行業：交通/運輸/物流
職位：船務部經理最高學歷
學歷：大專
專業：海洋工程
學校：xx船舶職業學院
20xx/9—20xx/7xx船舶職業學院海洋工程大專
(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)
到崗時間：一周之內
工作性質：全職
希望行業：交通/運輸/物流
目標地點：深圳
期望月薪：面議/月
目標職能：客戶經理/主管
20xx/8—至今：xx運輸有限公司[1年4個月]
所屬行業：交通/運輸/物流
船務部船務部經理
1、負責船務部的正常運營；
2、包括內外貿船舶的代理流程以及人員安排；
3、公共關系的維護，航運信息的搜集等；
4、負責班內航行職責，以及船舶消防及救生設備的維護及保養。
20xx/7—20xx/7：xx運輸有限公司[1年]
所屬行業：交通/運輸/物流
船務部調度
1、主要負責與港口調度排船舶進出港計劃；
2、安排船舶進出港相關手續(海事、邊防、海關、衛檢等);
3、負責與船長、船東的日常溝通，更新船舶、碼頭最新動態；
4、安排船東事務(如換船員、備件清關、送借支、船東或工程師的日常交通等)。
本人性格開朗，與人溝通能力較強；普通話標準，精通粵語，英語。較強的客戶溝通能力和語言表達能力，有工作責任心和團隊精神，能獨立地開展某項工作，能熟練使用office辦公軟件。形象穩重，具有良好的職業道德，對艱苦而充滿挑戰的工作極度熱愛，寄望在一個優秀的團隊中工作，以求共同進步，攀登極限高峰。
個人船員培訓心得體會篇六
在學校的精心安排下，我有幸觀摩了幾位教師的專業課，她們講得十分出色，通過觀摩這幾節課，使我受益匪淺。下面是我在觀摩這節課后的教學收獲和自我反思。
想給學生一滴水，教師就必須具備一桶水。這幾天幾位教師講的課就充分印證了這句話。她們講得通俗易懂，讓我深受啟發。教學設計是老師為達到預期教學目的，按照教學規律，對教學活動進行系統規劃的過程。從每位教師的課堂教學中，我們能感受到教師的準備是相當充分的：不僅“備”教材，還“備”學生，從基礎知識目標、思想教育目標到能力目標，都體現了依托教材以人為本的學生發展觀。對基本概念和基本技能的處理也都進行了精心的設計。
為什么每位做課的老師都充分為她的課做準備，但卻產生不同的效果呢?這幾位老師，能把學生的熱情充分調動起來，課堂氣氛非常熱烈，互動效果也很好。引人注目的開場白和活動設計，集趣味性和啟發性為一體，不僅能引人入勝，而且能發人深思。一個好的導入可以能使學生集中注意力，產生學習興趣，覺得數學課有趣，減少焦慮和恐懼心理，重塑自信。
各位老師很好的運用了多媒體技術與課程的整和。如任老師在講到克隆技術對人類帶來的影響時，利用多媒體向學生們展示有關克隆人的圖片，在視覺上給學生們震撼，使學生們更加深刻的體會了基因技術造成的巨大作用;同時也對學生們進行了思想教育。在了解基礎知識的基礎上，提出問題讓學生思考，指導學生去歸納、去概括、去總結，讓學生先于教師得出結論，從而達到在傳授知識的基礎上使學生的能力得到培養的目的。
認知能力設計教學的各個環節，在知識深難度的把握上處理得很好，基本上都能做到突出重點，突破難點。
我們只有不斷的加強學習，不斷加強修養才能勝任教育這項工作。各位老師就充分表現了這點，不僅教師基本功十分扎實，語言清晰，語速適中，聲音洪亮，而且無論從制作的課件還是上課的技巧來講，構思非常得好，讓學生在這種非常輕松愉快的情景中學習。能夠很順利地完成教學任務。因此我們年輕教師加強教師基本功訓練，成為一名一專多能的教師。
通過這次聽課，使我開闊了眼界，看到了自己的不足。同時我對自己也提出了許多問題去思考，怎樣讓自己的教學方法更吸引學生?怎樣讓學生喜歡上課?相信通過自己的不斷努力，一定能拉近距離，不斷進步。
個人船員培訓心得體會篇七
我有幸參加了遼寧省遼西北中小學骨干教師遠程研修班培訓。與來自全國各市的中小學骨干教師一起學習和交流，聆聽來自各專家、學者的精彩講座。自參加以來,我感到受益匪淺,收獲很大。通過專家們的精彩講解以及與學員們的相互交流，對我的啟迪很大，我應該把這些思想內化，進行反思整理，依托這個培訓的舞臺，努力造就自己、提升自我，力爭做一個優秀教師。下面談談自己的一點體會：
第一、遠程教育技術先進,形式靈活,平等交流,效果明顯。
在網絡研修中，我感受到老師們積極向上、渴望進步的良好學習氛圍，有了“網絡研修，不進則退”的責任感，感受到了同行們的進步給我帶來的壓力，促使我抓住一切可以利用的時間認真研修，通過觀看視頻、聆聽講座、互動交流、話題討論、完成作業等靈活多樣的形式,向資深專家和優秀教師學習交流成功的教學與管理經驗,仿佛感覺到專家、名師就在我身邊,和他們零距離平等交流。為我的教育教學水平和業務能力的發展創造了良好的條件，使我對未來的初中物理教學充滿了信心。特別是在課堂教學和教育教學管理方面，通過學習交流,我對當前素質教育下英語教學有了全新的認識，找到了存在的弊端,找準了突破口，在實踐中逐步進行改進,以確保學習的效果。
第二、提高教師道德德水平，努力追趕先進。在遠程網絡研修中，聆聽了各位專家的講座，感到優秀教師人格的偉大，教師正是他們憑著一份對教育事業和學生無私的愛，才有了今天在落后的地區對教育的執著和堅持，這是一種人格的偉大，是一種人性的升華，讓我看到了教師終身從教所具備的博大的胸懷、無私的愛心、甘愿貧窮的崇高境界，為我們樹立了榜樣，給我的思想極大地震憾，使我決心以優秀教師為榜樣，熱愛教育事業，熱愛學生，加強理論學習，嚴格要求自己，提高自身修養，努力成長為一名優秀的人民教師。
第三、加深了對學生合作探究性教學的認識和研究。以前對新課程的認識僅僅停留在表面上，感到無從下手，通過學習，使我對新的課程改革有了更加深入的認識和了解。解決了長期以來一困擾我的問題：即如何培養英語教學中積極引導學生參與教學，主動交流的問題，讓我改變了以前只注重互動的方法和途徑，而沒有注重互動學習效果的研究，造成對學生知識的掌握情況，理解程度，有所忽視。通過觀看研修認識到，新的課程改革不僅要充分調動學生上課的積極性,還要教會學生學會學習,培養他們的學習興趣,養成良好的行為習慣,是過程與結果的有機統一。
通過研修，我閱讀了許多教學反思、教育資源和優秀作業，明確了教師專業素質的提高對教師個人成長的作用，覺得寫教學反思不僅很有必要，使我養成通過寫反思來發現自己的缺點和不足的辦法，提高自己的教學水平，改正了寫反思的方法，堅持從自身實際出發出發，多問問自己究竟做了些什么，那些還需要改進等，提高了實效性，增強了針對性。通過網絡研修,讓我初步養成了勤思考、勤動手去發現問題、解決問題的習慣。
最初接到通知的喜悅，第一天找不到你的焦慮，到這幾天與你在一起的苦苦樂樂，我咋能不說“我愛你”,感謝你讓我有這么好的機會充實我自己，感謝你讓我有這好的機會聆聽專家們精彩的評價，感謝你讓我有這么好的機會認識這么多的來自一線的同行，雖然我將離開，可我永遠心系著你。下面談談我的幾點體會：
1、遠程研修打破了我原有的思維方式
通過這次研修，消除了我的顧慮，新課程改革強調學生的主體地位，提高了學生學習的興趣。同樣的知識，不同的老師教，學生樂學程度就大不相同，教學效果自然就大相徑庭了。所以從這一點看來，教學要“為學生服務”，同樣的知識要有針對性的考慮不同學生的求知要求，時時從學生的角度思考問題。另外，通過遠程研修平臺，我能與專家們、同行們面對面的交流，這樣快捷和便利的學習方式，也將影響著我的思維方式，在這里，我的視野更加寬闊，思路更清晰，在實踐中遇到的困惑在與大家的交流中迎刃而解，通過學習，對自己的生活態度都發生了一定的改變。
2、專家老師的人格魅力深深的感染著我、激勵著我
在學習的過程中，我深深地被各位老師的精神所感動著，他們那種對工作認真，毫無怨言，一直是我學習的榜樣，從耐心細致的指導到深夜對我們作業的點評于我來說是一種無聲的激勵，鞭策著我認真的寫好每一次的作業。在今后的教育教學中我會始終記住他們的話語，讓專家的思想、人格魅力引領我不斷進步。
3、遠程研修引領我前進
遠程研修改變了我的生活，給了我前行的動力。每天打開電腦的第一件事，就是登陸我們的班級，在新的作業、日志、話題中汲取我需要的營養。從網上的專家學者那里學到了很多，也從身邊的優秀教師那里學到了很多。學習的過程是短暫的，但學習的效果是實實在在的。
這次培訓，讓我明確了方向，從而更加堅定了從事數學教育的信念。我深知，要想做得更好、更出色，還需要更多的努力和付出；我相信有付出就有收獲。
一份耕耘，一份收獲，通過此次培訓讓我能重新的審視自己的教學行為，對自己以前的教學有了一次徹底的反思。在此次培訓中不但學有所獲，更重要的是一定要做到學有所用，把學到的知識應用到今后的教學實踐中去。
個人船員培訓心得體會篇八
通過單位進行的解放思想的大討論后，我感知此次活動具有極其重要的意義。沒有新的觀念，就不可能有新的思路；沒有新的思路，就不可能有新的舉措；沒有新的舉措，就不可能有新的成效，而思想是一種認識，一種客觀事物在我們頭腦中認知的反映，并通過語言、文字、動作表達出來，是一種“思”與“想”的結合。我想只有通過不斷學習，才能形成自己的思想。不僅要學政治理論，提高自己的思想政治素質；更為關鍵的是還要學習業務知識，提高業務水平，將思想與行動統一起來。所謂解放思想就是要使自己的思想認識，隨不斷發展的客觀實際變化而變化，敢于實踐、勇于探索，打破習慣勢力和主觀偏見的束縛，研究新情況、解決新問題。
應時刻不忘學習，利用休息時間、利用工作之余，切實做到工作學習兩不誤；其次要會學習，要有方法，學習要有針對性，更要有時效性，切實做到學以致用；在學習中要向領導學，還要虛心向身邊的同志、群眾學習，在實踐中學習。通過不斷的學習，深刻思想，更新工作觀念，掌握服務“三農”的新政策和新知識，從而創新工作思路，以更好地服務基層、服務“三農”。
一個人僅僅學習而不思考，那將等于什么也沒有學到。思考是一種能力，要根據掌握的第一手資料，運用自己所學的知識，按照正確的方法進行加工，轉化為自己的東西。在工作中不會一帆風順，難免會遇到困難與挫折，這時要正確認清形勢，把握好大局，妥善處理好矛盾。根據崗位工作職責，積極思考如何加快基層社的改革和改造，如何從基層社和專業合作社里尋找為農服務的增長點和亮點。
就是要牢固樹立“重在行動，貴在落實”的理念，要將學習與行動結合起來，一切都要以促進農村發展和樹立供銷社新形象為目的。
我們在工作的過程中，會接觸到各種各樣的人，面臨著各種考驗，通過學習，認真總結，積極主動解決自己認識上的問題和農民自身的認識問題。立足服務、幫農民致富。要積極引導農民參與和加入我們專業合作社的建設中來，也使農民感受到我們供銷社是在幫扶他們發展經濟、增加他們的收入。