寫心得體會是一種提高自我認知和進步的方式，可以幫助我們更好地成長和發展。通過閱讀以下的心得體會范文，大家可以更好地理解這一寫作形式的要點和特點。

優質家長交通安全心得體會（模板18篇）篇一

為進一步加強學生交通安全管理，增強學校、學生和學生家長的交通安全意識，保證學生上學放學的路途安全，明確各方責任，學校與學生及家長簽訂如下交通安全責任書。

一、學校方：

1、多種形式對學生進行交通安全法規學習和教育，提高學生的守法自覺性和自我保護意識，預防違章和杜絕交通事故的發生。

2、在上學和放學時，派值班老師在校門口維護交通秩序，確保安全。

3、對學生進行交通安全教育，教育學生不乘坐農用車、拖拉機、貨運三輪車、摩托車、專用機械車(五小車)、無牌、無證車、黑車、報廢車(三無車)。

4、經常與學生家長聯系，了解學生遵守交通法規情況，與家長攜手教育學生。

二、學生與家長方：

1、加強對子女的交通安全教育、監管力度。

2、教育并保證子女上學途中不乘坐“五小”、“三無”等不符合要求的車輛。

3、認真學習和自覺遵守交通安全法律法規，遵守學校各項規章制度，文明騎車，在校園內推行，在校園外做到靠路右邊行駛，不走路中間，不單手騎車或大撒把，拐彎要伸手示意，不闖紅燈。

4、學生家長經常與學校取得聯系，了解學生遵守交通法規情況，經常教育學生負責放學回家及節假日期間對學生的教育管理。

以上責任書一式二份，由學校和學生及家長各執一份，共同負責學生的交通安全，學生經教育不聽，不遵守交通法規，上學乘坐乘坐“五小”、“三無”等不符合要求的車輛。違章搭乘車輛，私自外出等出現交通安全事故，學校不承擔責任，由學生監護人和肇事者負責。放學時車輛違規裝載學生由公安交通管理部門負責。

班主任簽名：學生簽名：

單位蓋章：學生家長簽名：

優質家長交通安全心得體會（模板18篇）篇二

交通安全月是國家推廣交通安全教育的重要活動，旨在加強公眾的交通安全意識，促進全社會形成文明、規范、安全的交通文化。而在這個過程中，家長扮演著至關重要的角色。作為孩子成長過程中的引路人，家長應該提前了解、認真學習交通法規，注重培養孩子的交通安全意識和技能，全力打造一個安全、文明、有序的交通環境。

第二段：強調學校和家庭聯動，共同培養孩子的交通安全意識。

學校和家庭是孩子所處的兩個重要環境，對于交通安全教育來說也同樣如此。在交通安全月期間，學校會加強安全教育，讓孩子們更深入地了解交通法規、掌握交通安全知識。而家長則應該理解、支持這些教育活動，與學校方面形成良好的合作關系。在日常生活中，家長和學校也可以通過多種方式來共同推進交通安全教育工作。

第三段：詳細介紹如何教育孩子遵守交通規則。

教育孩子遵守交通規則是每個家長的必要職責。通過交通安全月活動，家長應該知道如何正確地向孩子灌輸交通安全知識。首先，如果家長自己不遵守交通規則，那么孩子們就很難有正確的行為模式。其次，家長可以通過與孩子們共同觀看相關的教育視頻，或者在出行時指導孩子注意安全。最后，家長還可以通過游戲、親身示范等形式，讓孩子更好地學習交通安全知識。

第四段：提出如何建設更為安全的交通環境。

除了教育孩子學習交通安全知識之外，家長也應該關注交通環境本身。我們可以提出很多具體的做法，比如為學校附近設置紅綠燈、加強監管出租車、公交車等交通工具的安全，以及在校車中設置校車監控等措施。這些做法只有通過廣大家庭的有序實施，才能夠真正地為孩子們打造一個更文明、規范、安全的交通環境。

總的來說，交通安全月活動對于全社會人民都有著重要的意義。作為家長，我們有必要認真接受教育、推進工作，讓孩子們學會遵守交通規則、形成安全、文明的交通意識。同時，我們也需要共同創造出一個良好的交通生態環境，才能真正地為孩子們的成長保駕護航。

優質家長交通安全心得體會（模板18篇）篇三

尊敬的學生家長：

20xx年5月10日早晨6：20左右，瀏陽市沿溪鎮大光湖村富嶺坳上一輛接送學生上下學的面包車翻車，造成一起6名學生死亡、8名學生受傷的特大傷亡交通事故。20xx年12月27日早晨7：40左右，衡南縣松江鎮發生一起特大學生交通事故，一輛載有該鎮因果小學20名學生的非法營運農用三輪車整車墜入河中，造成14名學生死亡，6名學生受傷。

這些事故教訓慘痛，給家庭、學校和社會造成了無法彌補的巨大損失。痛定思痛，為全面加強學生道路交通安全教育，培養學生良好的交通習慣，切實提高學生交通安全法制意識和自我防護能力，預防和減少學生交通事故的發生。為此，我們向各位家長提出倡議，請各位家長從自己做起，做好您孩子的榜樣，配合學校教育您的孩子注意交通安全，遵守交通規則，并做到以下幾點：

1、切實加強對孩子的交通安全教育。家長是孩子安全的第一責任人，要結合各種交通事故，進行以案說法，勤講發生交通事故的危害性和遵守交通安全法規的重要性，使孩子切實增強交通安全意識，養成遵紀守法，文明出行的良好習慣。如果您帶孩子乘坐二輪摩托車或電動車，必須讓孩子帶上安全頭盔；如果您的孩子需要乘坐公共汽車，請教育孩子候車時要站在較為安全的區域，上車時不要擁擠，上車后不得將頭手伸出窗外，車停穩后再下車，下車后不突然橫穿公路；如果您的.孩子步行上學，請教育孩子必須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊行走。在馬路上不相互追逐、打鬧，過馬路要遵守信號燈的規定從斑馬線穿過，一停二看三通過、不闖紅燈；不擅闖馬路綠化帶隔離欄，不攀爬路邊欄桿。上下學途中不做其他事，禁止到臨水等危險地段玩耍。

2、切實遵循學校的接送制度。請家長按學校指定的接送位置在規定的時間內接送孩子。開車接送孩子的家長注意盡量減少車輛停靠時間，車輛停靠位置盡可能遠離學校大門，不在校門前隨意調頭，保持學校門口交通秩序。

3、切實杜絕孩子乘坐違規車輛。家長要教育孩子堅決不乘坐無牌無證的非法接送車輛，不乘坐超載超速的車輛。發現孩子乘坐違規“黑車”，要積極主動向交通、交警部門舉報。

珍惜生命，安全出行。孩子是家庭的希望，是祖國的未來，孩子們的生命安全直接關系到我們每個家庭的幸福。讓我們始終牢記安全，攜起手來，共建平安校園和幸福家庭。

xx縣教育局。

優質家長交通安全心得體會（模板18篇）篇四

親愛的同學們：

隨著社會的進步，人們的交通條件也日趨完善。可我們在享受這種便利的同時，也看到一些破壞交通秩序的行為：擅自闖紅燈、亂穿馬路、逆向行駛、雙手脫把、互相飆車。

由此，我們聯想到每天上、下學時看到的危險狀況：一些學校附近人行道被占用，一些車輛駕駛員和騎車人不讓行人，一些騎自行車和助動車穿越紅燈甚至逆向行駛，一些家長不顧川流的車輛帶孩子闖紅燈，不少學校每天上下學時，無證攤販、接送孩子的車輛擁堵在校門口，使廣大同學難以安全行走。

為了你我的生命安全，上海市實驗小學全體同學向上海的中小學生倡議：

1、認真學習交通安全課程，牢牢樹立安全行路的。意識。

2、嚴格遵守交通規則，做到文明行路：

3、必須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊行走；

4、不在馬路上追逐打鬧，急拐猛跑或游戲。

5、在自己嚴格遵守交通規則的同時，要學會分辨危險，并且學會避免危險。

6、從影響自己的家人開始，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規則，文明行路。

7、不食用、不購買校門口無證設攤上出售的食品和小玩具等商品。

xx小學少先隊大隊部。

20xxx年11月25日。

優質家長交通安全心得體會（模板18篇）篇五

尊敬的家長：

您好！

城市越來越繁華，車流量越來越大，尊守交通規則正是保障自己的安全。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的公路上上演了一幕幕不可挽回的悲劇。“車禍猛于虎”，據調查，我國平均每十分鐘就有至少二人死于車禍，每分鐘更是有二人被撞成殘廢！全部發生交通事故的悲劇，絕大部分都是因為沒有尊守交通規則。為了家人的幸福，我們每個人都應注意交通安全，尊守交通法規，珍愛生命。

幼兒入園、離園安全，一直受到家庭、幼兒園和社會的高度重視。幼兒由于交通安全意識比較薄弱，自我保護能力差，更需要家長的悉心照看。為了您孩子的平安，請做好以下幾點：

一、要對孩子上行下效自愿尊守交通規則，為孩子做好表率。在駕車外出、上班或接送孩子途中，要時刻身先士卒，用自己的行為，影響和引導孩子變成良好的交通習慣。

1、在沒有交通警察指揮的路段，要學會避讓機動車輛，乘坐小車時，應系好安全帶。

2、乘車時不要把頭、手、胳膊伸出窗外以免被對面來車或路邊樹木等刮傷，也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

3、非機動車不得駛入機動車道，不逆行，不猛拐，不闖紅燈。

4、家中有年佬者接送孩子的，也要提醒老人注意上述亊項，確保交通安全。

二、培育孩子養成走人行道的好習慣，在沒有人行道的情況下要注意靠右邊排成縱隊行走，橫過馬路要走人行橫道，沒有人行橫道的需注意來往車輛，不要在車輛臨近時橫穿，做到“一慢二看三捅過”。

三、若您是自駕接送幼兒上下學，都要自愿尊守《道路交通安全法》和相關規定，增強規范亭車意識、文明禮讓意識、安全出行意識。駕駛汽車時幼兒必須坐后排并系好安全帶。

四、在幼兒園周邊亭車的請聽從保安人員的統一安排，確保幼兒上下學的交通安全，也為自己為他人詢求方便。

五、積極配合支持公安交警部門和幼兒園開展各項交通安全宣傳活動，向不文明交通行為郜別，爭做交通安全的宣傳員、示飯員。

寫信人：

日期：20xx年xx月xx日

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優質家長交通安全心得體會（模板18篇）篇六

交通安全月是為了提高公眾對交通安全的重視程度和意識，讓大眾認識到交通安全不僅僅是個人的問題，更是一個家庭、一個社會的問題。在這個月份里，不僅要倡導駕駛員守法駕駛，也要教育孩子交通安全知識。作為家長，我們肩負著最重要的職責——保護孩子的安全，下面將分享我在交通安全月的工作中所做的體會和經驗。

第二段：認真組織家庭安全教育。

在交通安全月，我認真組織了家庭安全教育，兩個孩子和我一起學習道路交通安全規則。我為孩子們準備了一些交通安全常識的小游戲，例如“紅綠燈大賽”、“行人優先大挑戰”等，通過游戲的形式讓孩子們體驗到了道路交通安全的重要性，讓他們記住了一些基本的交通安全常識，更加懂得如何保護自己。

第三段：帶孩子參觀交通安全博物館。

為了使孩子們更加直觀地了解交通安全知識，我帶著孩子們去參觀了當地的交通安全博物館。在博物館里，我們看到了很多駕駛員因為違反交通規則而發生的車禍，這讓孩子們更加深刻地認識到了交通安全意識的重要性。我們還觀看了交通安全知識的科普視頻，這些視頻讓孩子們在更直觀的方式下學習了交通安全知識。

第四段：親自示范急救技巧。

在交通安全月里，我也親身示范了孩子們急救技巧，為他們講解了一些基本的急救知識和技能，如心肺復蘇術、骨折處理等等。我逐一講解每一項知識和技能的實踐方法，引導孩子們理解和掌握急救的步驟和方法。這使孩子們學習到了交通安全知識的同時也有效保護自己的生命安全。

第五段：結尾。

總之，在交通安全月，我們家庭不僅僅掌握了交通安全知識，而且也學會了如何保護自己的生命安全。我們把交通安全從“硬件”上轉為“軟件”上，讓孩子們每天都在不知不覺中養成了遵守交通規則、保護自己的好習慣。尤其重要的是，我們在這個過程中不僅僅培養了孩子們的自我保護意識，還加強了家庭成員之間的互助。希望每個家庭都能夠注重交通安全，保護自己和他人的生命安全。

優質家長交通安全心得體會（模板18篇）篇七

交通安全是每個人都關注的問題，尤其是在當今社會，隨著城市化進程的快速發展，交通的密集度不斷增加，交通安全問題也逐漸引發大家的關注和重視。每年的“交通安全月”活動，更是進一步促進了人們對交通安全問題的關注，家長也應該更加注意并在家庭教育中充分宣傳交通安全的重要性。

第二段：從小開始培養孩子交通安全意識。

孩子從小便開始接受交通安全的教育，可有效的控制交通事故發生的幾率。家長應該從孩子的生活入手，在家庭生活中強化孩子的交通安全意識。首先，家長應該引導孩子要遵守交通規則，不隨意闖紅燈、亂穿馬路；其次，教育孩子如何正確使用人行橫道，如何安全通行；再者，讓孩子明白如何安全乘坐交通工具，如公交車、地鐵、電梯等。

第三段：營造家庭和諧交通環境。

除了在孩子教育中強化交通安全意識外，家長還應該在日常生活中，營造和諧的交通環境。孩子的交通安全不僅僅是在校園內，更是伴隨著他們在家庭和社區中的每一步行動。家長應該時刻將安全作為第一位，確保家庭的交通環境符合安全標準，比如家具的布置、電器的使用、車輛的停放，都需要注意交通安全。同時，家長應該注重引導孩子養成良好的生活習慣，比如在家里不奔跑、不踩水泥地的路緣石等。

第四段：交通安全教育須滲透于日常生活。

交通安全教育的重要性不言而喻，但家長往往忽略的是需要將交通安全教育滲透于日常生活。要想家長所做的一切可以真正起到效果，必須要將教育融入到日常生活中。家長可以利用各種機會，比如觀看電視節目、一起出行、購物等，引導孩子了解道路交通安全知識，提高他們的交通安全意識。

第五段：做好自我安全意識教育。

雖然針對孩子的交通安全教育很重要，但家長也應該關注自己的安全意識教育。家長的安全意識如果不到位，很容易給孩子帶來不良影響，導致交通安全事故發生。家長應該注重提高自己的安全意識，保護好自己的生命安全和財產安全，同時也能給孩子做出示范。

一位負責任的家長，不僅僅要將交通安全教育融入到家庭教育中，更要注重從自身做起，不斷提高和保持自己的安全意識。同時，家長應該營造良好的交通環境，讓孩子在家庭和社區中的每一個角落都能感受到交通安全的重要性。如果家長能夠做好交通安全的宣傳和教育工作，不僅能有效保護孩子的生命安全，同時也能積極維護社會的和諧穩定。

優質家長交通安全心得體會（模板18篇）篇八

為了培養幼兒的交通安全意識，增強幼兒的自我保護能力，12月2日上午，瞿溪小叮當幼兒園以“全國交通安全日”為教育契機，開展了以“遵守交通規則，安全文明出行”為主題的教育活動。

活動中，各班教師根據幼兒的年齡特點，開展了形式多樣的道路交通安全教育活動，讓幼兒了解12月2日是全國交通安全日，122是交通事故報警電話。

利用升旗儀式的國旗下講話、板報宣傳，號召全園師生關注交通安全，宣傳交通安全的知識，確實做到“交通安全進學園”，進一步提高了大家的安全意識。

大班幼兒在老師的組織下認識了別超速、別酒駕、別闖紅燈、別隨意占用應急車道的標志；

小班幼兒則通過學習兒歌《交通安全我知道》，明白過馬路要看信號燈，還要大手牽小手，才能安安全全過馬路。

通過此次活動，讓孩子們進一步了解交通安全常識，樹立了遵守交通規則的意識，培養了幼兒文明出行的良好習慣。我園一直將安全工作作為首要工作，列入幼兒園日常管理，常抓不懈，確保師幼安全和幼兒園平安穩定。

優質家長交通安全心得體會（模板18篇）篇九

為創造有序、暢通、安全、和諧的道路交通環境，保護學生的人身安全，爭創文明交通安全學校，提高學生的守法意識，遵照上級有關指示精神，學校與學生及學生家長特簽訂如下協議，并共同遵守。

學生應遵守：

1、不準乘坐麻木等簡陋的交通工具，不準乘坐車況不合格的車輛，不準乘坐超載的車輛。

2、在道路上行走，要走人行道：沒有人行道的靠右邊行走。

3、橫過馬路先看清是否有來車，并要按交通指示燈行走人行道;不準在車輛臨近時，突然橫穿硬闖。

4、不準在公路上追逐、嬉戲、猛跑，不能邊走路邊看書。

5、不準扒車追車，不準強行攔車，不準拋物擊車。

6、不準跨越或倚坐人行道、車行道和公路上的護攔。

7、不準駕摩托車上學，未到年齡的不準騎自行車。學校禁止學生騎車上學。

8、騎自行車必須遵守交通規則，不能打鬧追逐，違章載人等。

9、不要在出租車臨近時突然招手，不要在路口、機動道路、人行橫道線上招呼出租車。

1、經常教育子女要嚴格遵守上述規定，特別是上學前要再三叮囑。

2、盡量抽出時間護送子女到搭車地點，監督子女按要求乘車。

3、對于違規載學生上學的麻木車主和車況不合格的車主要及時向相關部門舉報。

4、對上學、放學路上的安全負責。

學校應做好如下工作：

2、要求學生自愿參加平安保險。

3、班級加強交通安全管理，對不良交通行為及時教育。

4、加強落實住校學生的交通安全管理工作，并落實責任措施。

6、加強門衛管理，嚴禁麻木等簡陋機動車輛進入校園。

學生家長簽名：學生簽名：

優質家長交通安全心得體會（模板18篇）篇十

生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩.您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障，請您遵守交通規則.

從遠古世紀到現在，不僅僅是朝代在變，科學在交通工具上也越來越發達.在經濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，也許就在這時，因為您的疏忽或違規，會給交通帶來不便，也可能會讓您的心靈蒙上一層陰影.

據不完全統計，福建省20__年發生交通事故21922起，3871人死亡，25000人受傷，損失8000多萬元人民幣.我國的交通事故死亡人數近10年來始終是位于世界第一位的.由于車禍，有多少家庭痛失親人，家家破人亡;又有多少家庭因負車禍賠償責任而債臺高筑不得翻身......

上周末，我和媽媽在路過廣場時，猛然聽見身后一片尖叫.我向后看去，”支......”隨著刺耳的剎車聲，一輛面包車已經停在了一個摔倒在地的小女孩面前.同時，一群人向那邊涌去，我和媽媽也擠了過去。只見那女孩驚魂未定，臉色慘白，過了好一會兒，才”哇”地一聲哭了。女孩的媽媽俯下身，撩起女孩的褲管和衣袖，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理，便趕快叫面包車司機把孩子送到醫院。周圍的群眾議論紛紛：”哎，這女孩也真是的，不遵守交通規則，弄成這樣，幸虧沒什么大礙.”這起車禍，讓我感受到不遵守交通規則的嚴重性.因為一時的粗心大意，會給人帶來無法彌補的精神傷害.

在此，我向每一位同學、每一位朋友呼吁：”交通安全靠我們大家來創造。我們應該確立從我做起，從小事做起，從現在做起的觀念，人人爭當遵守交通規則的好公民。我相信，有了我們大家的共同努力，交通事故一定會遠離我們，明天將會更加幸福、美好!

優質家長交通安全心得體會（模板18篇）篇十一

1、通過學習道路交通安全法規，是我認識到“交通安全關乎生命，生命沒有彩排”。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

2、通過學習我的思想意識覺悟得到了很大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。學習駕駛機動車，首先要心平氣和，不可急躁，要謹慎冷靜。其次，要集中精力，不要走神。第三，要多了解交通法規，做到知法守法，寧等三分，不搶一秒。第四，全身心投入，多加練習，不久就會得心應手，游刃有余。另外，如更換車輛，必須先了解“車”的車況，知道其“脾氣”，做到心中有數，提前預防。同時我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。

3、為保障在以后行車過程中的安全駕駛，提高自身安全駕駛意識，確保自身安全和他人的生命財產安全。我保證：在今后的行車駕駛中，一定時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。杜絕帶情緒開車，行車、車一定系安全帶，不邊開車邊接打手機，嚴禁超速行駛、酒后駕車和疲勞駕駛。從我自身做起，為測井站的發展出謀劃策，貢獻自己的一份力量。

學校的安全宣傳，使我想起了一幕幕血的教訓。酒后駕車，醞釀車禍，到最后車毀人亡；擅自用電，結果觸電身亡等事例比比皆是，讓人觸目驚心。

一次又一次的交通安全失誤，都使小孩子們的幼小心靈受到巨大的創傷，他們的人生道路才剛剛開始，就因為一場事故，在他們心中留下了深深的傷痕，上天對他們是如此的不公平，不公平……在現實生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我們不可以讓它因為自己的不小心而失去，這樣很不值得，一些平常很注意任何事，做事非常有原則的人，也許他們的警惕性會比較高，但也不可以隨便了事，因為這樣的人往往會以為自己一定會沒事，卻”聰明反被聰明誤”；一些平時對交通安全極度不留意，不關心的人，也許他們的交通意識比較淡薄，但到了適當時候，他們可能會變得十分小心，因為這樣的人知道”一失足成千古恨”。

通過學習，我有以下認識：首先，從思想上提高了認識，在參加過程中我特別注意到了幾個數字，一是全國每年因交通死亡人數達10萬人；二是每5分鐘就有一人死于車輪下；三是每1分鐘就有一人因交通事故而致殘；四是每年所造成的經濟損失高達數百億元人民幣，可想而知，安全是多么重要。其次，從行動上增強了自我約束能力。加強學生的安全教育，一定要把事故苗頭消滅在萌芽狀態之中。為了自己的安全，為了不讓家人擔心，為了社會的秩序井然，讓我們都認真遵守交通規則，做好自己應做的事，造福社會。

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

優質家長交通安全心得體會（模板18篇）篇十二

參加心理健康教育培訓班，對我來說意義重大，讓我進一步了解了心理健康教育的深刻含義，對我今后的工作具有很大的幫助。本次培訓讓我受益匪淺，以下就是我在這次培訓活動中以及對于未來的一些想法談談自己的幾點體會:。

一、我不僅學到了很多心理學理論知識，學到了很多教育學的方法，也學到了正確對待生活的方式。如怎樣釋放壓力，調整自己心態，建立積極向上的健康心態。以健康的心態工作、學習、生活，碰到問題不消極，想辦法解決。并且通過學習，我深深認識到心理健康教育是做教育工作、是當一名好教師所必不可少的基礎知識。

二、心理健康教育主要是針對青少年心理發展的需要而開展的教育活動，旨在提高和培養學生的心理素質，幫助學生學會如何恰當有效地應對現實生活中所面臨的各種壓力、如何進行情緒調節等。使學生更有效、積極地適應社會、適應自身的發展變化，促進青少年心理健康的發展。所以，預防問題發生、促進心理素質提高才是心理健康教育的主要目標。從本質上來講，心理健康教育是心理素質的教育和培養，是促進學生全面發展的重要方面，是素質教育的具體體現。

三、心理健康問題是每一位學生在成長與發展中都必然會面臨的挑戰，包括那些學習優秀、在教師看來是“好”孩子的學生，也同樣需要心理健康教育。許多研究與實踐證明，有時這些“好”學生反而更需要心理健康教育。因為，往往由于學習成績好，這些“好”學生心理發展中不健康的側面就常常被忽視，得不到教師的重視和及時的幫助教育。如，清華大學生向狗熊潑硫酸便是一個的例證。

四、心理健康教育任重道遠。我們知道一個巴掌拍不響，學校心理健康教育僅僅有我們的熱情是不夠的。通過這次培訓，給我的啟示就是：在學校開展心理健康教育，應該從以下幾方面努力。學校領導要重視，雖然有些學校有這方面的材料和計劃，那只不過是應付檢查。各任課教師在各科教學中要滲透心理教育，優化學校、班級文化心理環境，開展心理輔導工作、開設心理輔導課，加強學生心理輔導和心理訓練。總之，軟件和硬件兩手都要抓，可是現狀令人尷尬。

優質家長交通安全心得體會（模板18篇）篇十三

為適應我國道路通車里程、機動車和駕駛人數量、道路交通運量持續大幅度增長的形勢，進一步加強道路交通安全工作，保障人民群眾生命財產安全，提出以下意見：

一、總體要求。

(一)指導思想。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，牢固樹立以人為本、安全發展的理念，始終把維護人民群眾生命財產安全放在首位，以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實企業主體責任為重點，全面加強人、車、路、環境的安全管理和監督執法，推進交通安全社會管理創新，形成政府統一領導、各部門協調聯動、全社會共同參與的交通安全管理工作格局，有效防范和堅決遏制重特大道路交通事故，促進全國安全生產形勢持續穩定好轉，為經濟社會發展、人民平安出行創造良好環境。

(二)基本原則。

——安全第一，協調發展。正確處理安全與速度、質量、效益的關系，堅持把安全放在首位，加強統籌規劃，使道路交通安全融入國民經濟社會發展大局，與經濟社會同步協調發展。

——預防為主，綜合治理。嚴格駕駛人、車輛、運輸企業準入和安全管理，加強道路交通安全設施建設，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題，夯實道路交通安全基礎。

——落實責任，強化考核。全面落實企業主體責任、政府及部門監管責任和屬地管理責任，健全目標考核和責任追究制度，加強督導檢查和責任倒查，依法嚴格追究事故責任。

——科技支撐，法治保障。強化科技裝備和信息化技術應用，建立健全法律法規和標準規范，加強執法隊伍建設，依法嚴厲打擊各類交通違法違規行為，不斷提高道路交通科學管理與執法服務水平。

二、強化道路運輸企業安全管理。

(三)規范道路運輸企業生產經營行為。嚴格道路運輸市場準入管理，對新設立運輸企業，要嚴把安全管理制度和安全生產條件審核關。強化道路運輸企業安全主體責任，鼓勵客運企業實行規模化、公司化經營，積極培育集約化、網絡化經營的貨運龍頭企業。嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經營。推進道路運輸企業誠信體系建設，將誠信考核結果與客運線路招投標、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業安全管理的激勵約束機制。鼓勵運輸企業采用交通安全統籌等形式，加強行業互助，提高企業抗風險能力。

(四)加強企業安全生產標準化建設。道路運輸企業要建立健全安全生產管理機構，加強安全班組建設，嚴格執行安全生產制度、規范和技術標準，強化對車輛和駕駛人的安全管理，持續加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產費用。建立專業運輸企業交通安全質量管理體系，健全客運、危險品運輸企業安全評估制度，對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業，依法責令停業整頓，對整改不達標的按規定取消其相應資質。

(五)嚴格長途客運和旅游客運安全管理。嚴格客運班線審批和監管，加強班線途經道路的安全適應性評估，合理確定營運線路、車型和時段，嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，對現有的長途客運班線進行清理整頓，整改不合格的堅決停止運營。創造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸。客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以采取臨時管理措施，暫停客運車輛運行。加強旅游包車安全管理，根據運行里程嚴格按規定配備包車駕駛人，逐步推行包車業務網上申請和辦理制度，嚴禁發放空白旅游包車牌證。運輸企業要積極創造條件，嚴格落實長途客運駕駛人停車換人、落地休息制度，確保客運駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。有關部門要加強監督檢查，對違反規定超時、超速駕駛的駕駛人及相關企業依法嚴格處罰。

(六)加強運輸車輛動態監管。抓緊制定道路運輸車輛動態監督管理辦法，規范衛星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險品運輸車和校車應嚴格按規定安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，臥鋪客車應同時安裝車載視頻裝置，鼓勵農村客運車輛安裝使用衛星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應在出廠前安裝衛星定位裝置，并接入道路貨運車輛公共監管與服務平臺。運輸企業要落實安全監控主體責任，切實加強對所屬車輛和駕駛人的動態監管，確保車載衛星定位裝置工作正常、監控有效。對不按規定使用或故意損壞衛星定位裝置的，要追究相關責任人和企業負責人的責任。

三、嚴格駕駛人培訓考試和管理。

(七)加強和改進駕駛人培訓考試工作。進一步完善機動車駕駛人培訓大綱和考試標準，嚴格考試程序，推廣應用科技評判和監控手段，強化駕駛人安全、法制、文明意識和實際道路駕駛技能考試。客、貨車輛駕駛人培訓考試要增加復雜路況、惡劣天氣、突發情況應對處置技能的內容，大中型客、貨車輛駕駛人增加夜間駕駛考試。將大客車駕駛人培養納入國家職業教育體系，努力解決高素質客運駕駛人短缺問題。實行交通事故駕駛人培訓質量、考試發證責任倒查制度。

(八)嚴格駕駛人培訓機構監管。加強駕駛人培訓市場調控，提高駕駛人培訓機構準入門檻，按照培訓能力核定其招生數量，嚴格教練員資格管理。加強駕駛人培訓質量監督，全面推廣應用計算機計時培訓管理系統，督促落實培訓教學大綱和學時。定期向社會公開駕駛人培訓機構的培訓質量、考試合格率以及畢業學員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質審核的重要參考。

(九)加強客貨運駕駛人安全管理。嚴把客貨運駕駛人從業資格準入關，加強從業條件審核與培訓考試。建立客貨運駕駛人從業信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機制，加快推進信息查詢平臺建設，設立駕駛人“黑名單”信息庫。加強對長期在本地經營的異地客貨運車輛和駕駛人安全管理。督促運輸企業加強駕駛人聘用管理，對發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，要嚴格依法處罰并通報企業解除聘用。

四、加強車輛安全監管。

(十)提高機動車安全性能。制定完善相關政策，推動機動車生產企業兼并重組，調整產品結構，鼓勵發展安全、節能、環保的汽車產品，積極推進機動車標準化、輕量化，加快傳統汽車升級換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風險車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機動車安全技術標準，督促生產企業改進車輛安全技術，增設客運車輛限速和貨運車輛限載等安全裝置。進一步提高大中型客車和公共汽車的車身結構強度、座椅安裝強度、內部裝飾材料阻燃性能等，增強車輛行駛穩定性和抗側傾能力。客運車輛座椅要盡快全部配置安全帶。

(十一)加強機動車安全管理。落實和完善機動車生產企業及產品公告管理、強制性產品認證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。積極推動機動車生產企業誠信體系建設，加強機動車產品準入、生產一致性監管，對不符合機動車國家安全技術標準或者與公告產品不一致的車輛，不予辦理注冊登記，生產企業要依法依規履行更換、退貨義務。嚴禁無資質企業生產、銷售電動汽車。落實和健全缺陷汽車產品召回制度，加大對大中型客、貨汽車缺陷產品召回力度。嚴格報廢汽車回收企業資格認定和監督管理，依法嚴厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴禁拼裝車和報廢汽車上路行駛。加強機動車安全技術檢驗和營運車輛綜合性能檢測，嚴格檢驗檢測機構的資格管理和計量認證管理。對道路交通事故中涉及車輛非法生產、改裝、拼裝以及機動車產品嚴重質量安全問題的，要嚴查責任，依法從重處理。

(十二)強化電動自行車安全監管。修訂完善電動自行車生產國家強制標準，著力加強對電動自行車生產、銷售和使用的監督管理，嚴禁生產、銷售不符合國家強制標準的電動自行車。省級人民政府要制定電動自行車登記管理辦法，質監部門要做好電動自行車生產許可證管理和國家強制性標準修訂工作，工業和信息化部門要嚴格電動自行車生產的行業管理，工商部門要依法加強電動自行車銷售企業的日常監管。對違規生產、銷售不合格產品的企業，要依法責令整改并嚴格處罰、公開曝光。公安機關要加強電動自行車通行秩序管理，嚴格查處電動自行車交通違法行為。地方各級人民政府要通過加強政策引導，逐步解決在用的超出國家標準的電動自行車問題。

五、提高道路安全保障水平。

(十三)完善道路交通安全設施標準和制度。加快修訂完善公路安全設施設計、施工、安全性評價等技術規范和行業標準，科學設置安全防護設施。鼓勵地方在國家和行業標準的基礎上，進一步提高本地區公路安全設施建設標準。嚴格落實交通安全設施與道路建設主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，新建、改建、擴建道路工程在竣(交)工驗收時要吸收公安、安全監管等部門人員參加，嚴格安全評價，交通安全設施驗收不合格的不得通車運行。對因交通安全設施缺失導致重大事故的，要限期進行整改，整改到位前暫停該區域新建道路項目的審批。

(十四)加強道路交通安全設施建設。地方各級人民政府要結合實際科學規劃，有計劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設施。在保證國省干線公路網等項目建設資金的基礎上，加大車輛購置稅等資金對公路安保工程的投入力度，進一步加強國省干線公路安全防護設施建設，特別是臨水臨崖、連續下坡、急彎陡坡等事故易發路段要嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施，設置標志標線。加強公路與鐵路、河道、碼頭聯接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護。收費公路經營企業要加強公路養護管理，對安全設施缺失、損毀的，要及時予以完善和修復，確保公路及其附屬設施始終處于良好的技術狀況。要積極推進公路災害性天氣預報和預警系統建設，提高對暴雨、濃霧、團霧、冰雪等惡劣天氣的防范應對能力。

(十五)深入開展隱患排查治理。地方各級人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實治理措施和治理資金，根據隱患嚴重程度，實施省、市、縣三級人民政府掛牌督辦整改，對隱患整改不落實的，要追究有關負責人的責任。有關部門要強化交通事故統計分析，排查確定事故多發點段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運場站等風險點，設立管理臺賬，明確治理責任單位和時限，強化對整治情況的全過程監督。切實加強公路兩側農作物秸稈禁燒監管，嚴防焚燒煙霧影響交通安全。

六、加大農村道路交通安全管理力度。

(十六)強化農村道路交通安全基礎。深入開展“平安暢通縣市”和“平安農機”創建活動，改善農村道路交通安全環境。嚴格落實縣級人民政府農村公路建設養護管理主體責任，制定改善農村道路交通安全狀況的計劃，落實資金，加大建設和養護力度。新建、改建農村公路要根據需要同步建設安全設施，已建成的農村公路要按照“安全、有效、經濟、實用”的原則，逐步完善安全設施。地方各級人民政府要統籌城鄉公共交通發展，以城市公交同等優惠條件扶持發展農村公共交通，拓展延伸農村地區客運的覆蓋范圍，著力解決農村群眾安全出行問題。

(十七)加強農村道路交通安全監管。地方各級人民政府要加強農村道路交通安全組織體系建設，落實鄉鎮政府安全監督管理責任，調整優化交警警力布局，加強鄉鎮道路交通安全管控。發揮農村派出所、農機監理站以及駕駛人協會、村委會的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊伍，擴大農村道路交通管理覆蓋面。完善農業機械安全監督管理體系，加強對農機安全監理機構的支持保障，積極推廣應用農機安全技術，加強對拖拉機、聯合收割機等農業機械的安全管理。

七、強化道路交通安全執法。

(十八)嚴厲整治道路交通違法行為。加強公路巡邏管控，加大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機違法載人。依法加強校車安全管理，保障乘坐校車學生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機制。研究推動將客貨運車輛嚴重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛人刑事責任。制定客貨運車輛和駕駛人嚴重交通違法行為有獎舉報辦法，并將車輛動態監控系統記錄的交通違法信息作為執法依據，定期進行檢查，依法嚴格處罰。大力推進文明交通示范公路創建活動，加強城市道路通行秩序整治，規范機動車通行和停放，嚴格非機動車、行人交通管理。

(十九)切實提升道路交通安全執法效能。推進高速公路全程監控等智能交通管理系統建設，強化科技裝備和信息化技術在道路交通執法中的應用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區域聯勤聯動機制，實現監控信息等資源共享。嚴格落實客貨運車輛及駕駛人交通事故、交通違法行為通報制度，全面推進交通違法記錄省際轉遞工作。研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業準入等掛鉤。

(二十)完善道路交通事故應急救援機制。地方各級人民政府要進一步加強道路交通事故應急救援體系建設，完善應急救援預案，定期組織演練。健全公安消防、衛生等部門聯動的省、市、縣三級交通事故緊急救援機制，完善交通事故急救通信系統，加強交通事故緊急救援隊伍建設，配足救援設備，提高施救水平。地方各級人民政府要依法加快道路交通事故社會救助基金制度建設，制定并完善實施細則，確保事故受傷人員的醫療救治。

(二十一)建立交通安全宣傳教育長效機制。地方各級人民政府每年要制定并組織實施道路交通安全宣傳教育計劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責任和義務，實現交通安全宣傳教育社會化、制度化。加大公益宣傳力度，報刊、廣播、電視、網絡等新聞媒體要在重要版面、時段通過新聞報道、專題節目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳。設立“全國交通安全日”，充分發揮主管部門、汽車企業、行業協會、社區、學校和單位的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動，不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。

(二十二)全面實施文明交通素質教育工程。深入推進“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進農村、進社區、進企業、進學校、進家庭活動，推行實時、動態的交通安全教育和在線服務。建立交通安全警示提示信息發布平臺，加強事故典型案例警示教育，開展交通安全文明駕駛人評選活動，充分利用各種手段促進駕駛人依法駕車、安全駕車、文明駕車。堅持交通安全教育從兒童抓起，督促指導中小學結合有關課程加強交通安全教育，鼓勵學校結合實際開發有關交通安全教育的校本課程，夯實國民交通安全素質基礎。

(二十三)加強道路交通安全文化建設。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創新宣傳教育方法，以學校、駕駛人培訓機構、運輸企業為重點，廣泛宣傳道路交通安全法律法規和安全知識。推動開設交通安全宣傳教育網站、電視頻道，加強交通安全文學、文藝、影視等作品創作、征集和傳播活動，積極營造全社會關注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。

九、嚴格道路交通事故責任追究。

(二十四)加強重大道路交通事故聯合督辦。嚴格執行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現場聯合督導、統籌協調調查、掛牌通報警示、重點約談檢查、跟蹤整改落實”的聯合督辦工作機制，形成各有關部門齊抓共管的監管合力。研究制定道路交通安全獎懲制度，對于成效顯著的地方、部門和單位予以表揚和獎勵;對發生特別重大道路交通事故的，或者一年內發生3起及以上重大道路交通事故的，省級人民政府要向國務院作出書面檢查;對一年內發生兩起重大道路交通事故或發生性質嚴重、造成較大社會影響的重大道路交通事故的，國務院安全生產委員會辦公室要會同有關部門及時約談相關地方政府和部門負責同志。

(二十五)加大事故責任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規范，完善跨區域責任追究機制，建立健全重大道路交通事故信息公開制度。對發生重大及以上或者6個月內發生兩起較大及以上責任事故的道路運輸企業，依法責令停業整頓;停業整頓后符合安全生產條件的，準予恢復運營，但客運企業3年內不得新增客運班線，旅游企業3年內不得新增旅游車輛;停業整頓仍不具備安全生產條件的，取消相應許可或吊銷其道路運輸經營許可證，并責令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業執照。對道路交通事故發生負有責任的單位及其負責人，依法依規予以處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。發生重特大道路交通事故的，要依法依紀追究地方政府及相關部門的責任。

(二十六)加強道路交通安全組織領導。地方各級人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經濟和社會發展規劃，與經濟建設和社會發展同部署、同落實、同考核，并加強對道路交通安全工作的統籌協調和監督指導。實行道路交通安全地方行政首長負責制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢，研究部署重點工作。嚴格道路交通事故總結報告制度，省級人民政府每年1月15日前要將本地區道路交通安全工作情況向國務院作出專題報告。

(二十七)落實部門管理和監督職責。各有關部門要按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”的原則，依法履行職責，落實監管責任，切實構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協調聯動機制。要嚴格責任考核，將道路交通安全工作作為有關領導干部實績考評的重要內容，并將考評結果作為綜合考核評價的重要依據。

(二十八)完善道路交通安全保障機制。研究建立中央、地方、企業和社會共同承擔的道路交通安全長效投入機制，不斷拓展道路交通安全資金保障來源，推動完善相關財政、稅收、信貸支持政策，強化政府投資對道路交通安全投入的引導和帶動作用，將交警、運政、路政、農機監理各項經費按規定納入政府預算。要根據道路里程、機動車增長等情況，相應加強道路交通安全管理力量建設，完善道路交通警務保障機制。地方各級人民政府要研究出臺高速公路交通安全發展的相關保障政策，將高速公路交通安全執勤執法營房等配套設施與高速公路建設同步規劃設計、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設管理單位要積極創造條件予以配合支持。

優質家長交通安全心得體會（模板18篇）篇十四

交通安全，是我們人人都關心的話題，不管怎么說，交通安全都是第一位的。人們常常上班，上學，都會用到交通工具，在特殊情況下，如：醉酒駕車，酒后開車，都很容易發生事故。即使在一般情況下，也很容易發生交通事故，如：開車時打手機等等。交通事事故時時刻刻都會發生，它就像我們頭頂的一把劍，隨時都會掉下來，它又像一顆威力無比的炸彈，隨時都會爆炸，炸得家破人亡，炸得人心大悲苦。所以我們一定要遵守交通規則那是一個燦爛的下午!

陽光迷離地傾灑在整個大地，城市依舊是這么繁忙，即使是這樣美麗的下午，人們也還在盤算著自己的事情。就在這樣的下午，在一個三岔路口，一輛紅色的小轎車在高樹公路飛馳而來!

一個二十出頭，長得蠻靚的小伙子傾斜著身子搖坐在駕駛室內，一只手把著方向盤，另一只手拿著手機，似乎正談笑聲風地說著什么。突然，紅燈亮了，轎車還一如既往的往前奔去。霎那間，以糧忙在這西瓜的貨車穩穩地向轎車駛去。“捧“得一聲巨響，世界在這一瞬間寂靜了……血的味道彌漫在空中，周圍的是一聲聲尖叫，換來的是親人無數的痛苦和淚水，以及自己的生命……西瓜滾落一地，一幅慘不忍睹的悲劇發生了!

有一次，一個10歲的孩子，騎著車，跳著“s”舞。突然，一個老大爺走了過來，那個孩子來了急剎車，連人帶車摔在地上!

歌聲瞬間成了令人心碎的呻吟……同學們，讓我們多等一分紅燈，多一份安全。讓我們多一份責任少一份犧牲。讓我們多一份意識，做一個有責任心的一員。為了再出現因為交通意識淺薄而造成白發人送黑發人的慘狀，讓我們一起遵守交通規則，做一個珍愛生命的人吧!

優質家長交通安全心得體會（模板18篇）篇十五

生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩.您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障，請您遵守交通規則。

從遠古世紀到現在，不僅僅是朝代在變，科學在交通工具上也越來越發達.在經濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，也許就在這時，因為您的疏忽或違規，會給交通帶來不便，也可能會讓您的心靈蒙上一層陰影。

據不完全統計，福建省20xx年發生交通事故21922起，3871人死亡，25000人受傷，損失8000多萬元人民幣.我國的交通事故死亡人數近10年來始終是位于世界第一位的由于車禍，有多少家庭痛失親人，家家破人亡；又有多少家庭因負車禍賠償責任而債臺高筑不得翻身......

上周末，我和媽媽在路過廣場時，猛然聽見身后一片尖叫，我向后看去，”支......”隨著刺耳的剎車聲，一輛面包車已經停在了一個摔倒在地的小女孩面前。同時，一群人向那邊涌去，我和媽媽也擠了過去。只見那女孩驚魂未定，臉色慘白，過了好一會兒，才”哇”地一聲哭了。女孩的.媽媽俯下身，撩起女孩的褲管和衣袖，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理，便趕快叫面包車司機把孩子送到醫院。周圍的群眾議論紛紛：”哎，這女孩也真是的，不遵守交通規則，弄成這樣，幸虧沒什么大礙.”這起車禍，讓我感受到不遵守交通規則的嚴重性。因為一時的粗心大意，會給人帶來無法彌補的精神傷害。

在此，我向每一位同學、每一位朋友呼吁：”交通安全靠我們大家來創造。我們應該確立從我做起，從小事做起，從現在做起的觀念，人人爭當遵守交通規則的好公民。我相信，有了我們大家的共同努力，交通事故一定會遠離我們，明天將會更加幸福、美好!

優質家長交通安全心得體會（模板18篇）篇十六

突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情我想：這個男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發生交通事故的.

現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論_在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;;我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。

讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!

優質家長交通安全心得體會（模板18篇）篇十七

我們每一個人的生命都是如此脆弱，但是，只要我們做到這兩個字“安全”，我們的生命就會強大起來。我們講的安全，五分之一可能都是道路交通安全問題。道路交通安全，要養成良好的交通習慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人。有人卻會想：車禍離我們很遠。其實，并不是這樣：車禍就在我們的身邊。xx年8月5日上午8時多，在市一大酒店前，有一個小女孩過馬路，并沒有注意到兩邊的車輛，突然，一輛大客車開了過來，把小女孩壓在車輪下，這場車禍讓人觸目驚心。再如：我國機動車占世界百分之一點九，可交通事故占全世界的百分之十五！

可見，我們中國人對自己和他人的生命太不負責了。還有，如果一輛車以80公里的速度行駛，發現前面有一個人在行走，等司機反應過來就向前開了17米，然后剎車還要行駛好幾十米。所以，司機在開車時，要時時刻刻注意行人，行人也要時時刻刻注意車輛的行駛。作為現在的小學生一定要知道道路常識：兩側是給我們行人走的，中間是機動車行駛的，旁邊的非機動車的。過馬路時，要走人行道，過馬路時一定要做到“一行、二看、三通過”。安全就是我們生命的支點，如果我們不注意安全，后果是非常嚴重的。

隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”這是我們應該恪守的信念。要確保安全，首先必須強化人的安全意識。使我感受到條條都是治理違章的重的目的不是整治人，而是為了保障我們每位員工生命財產的安全。

優質家長交通安全心得體會（模板18篇）篇十八

在短短的幾年內，海鹽的道路已由原來崎嶇不平的水泥路，取而代之的是一條條寬闊、嶄新的柏油馬路所替代。東西大道、鹽湖大道、秦山大道、南北湖大道、跨海大橋等等。對于海鹽交通道路的高速發展我感到無邊的驕傲和自豪，但海鹽道路交通安全卻使我萬分的不安和擔憂。

就拿前幾天報紙上的一則事故來說吧，一個十字路口，一輛金龍大客車停在路邊，停車燈一閃一閃，一輛裝滿液化石油氣的大型半掛車撞了上去。看到這里，我耳邊仿佛發出金屬的碰撞聲，傳來一聲聲命運歸宿的哭泣。

1月31日晚，東西大道海鹽縣武原鎮居堂村十字路口發生了這樣一幕。聽目擊者說，當時客車司機還在小賣部里，大客車停車，警示燈一直在閃爍，理應不會被撞，但不一會兒，后面開上來的半掛罐裝車行駛到紅綠燈時，為避讓一輛摩托車，車頭被撞了上去。還一位司機因為酒后駕車，撞倒了一位老人，不但害得那位老人生命垂危到現在還沒拖離生命危險而且還跑走了，真是可惡極了。還有一司機把自己和別人的生命當兒戲，在跨海大橋上逆向行駛數公里，一旦逆行車與順向行駛的車輛發生正面碰撞，后果不堪設想，極易發生惡性事故。

通過上面的幾個例子，它其實只是我們一小段時間內的事故縮寫，許多事故都是我們不小心造成的，但仔細分析引起車禍的有很多種，比如，酒后駕車、違章超載、違章超速、違章超車、無證駕駛、疲勞駕駛、違章掉頭……其實這些多是司機們可以避免和克制的，但是出于一時的疏忽和大意就把安全拋在腦后。我們小學生要時時提醒開車的爸爸媽媽們，一定要注意安全行駛。一次我們的車在開到秦山大廈的紅綠燈時，綠燈剛好還剩最后2秒，爸爸油門一加正想要過去，我急忙的阻止了爸爸的行動：“慢點，慢點，安全第一!”爸爸一聽，立馬放下油門，點上了剎車。我高興地沖爸爸笑笑。我還時常提醒媽媽系好安全帶，提醒爸爸不要超速。我還要提醒同學們一定要走人行道，不要闖紅燈。其實要減少交通事故，第一根源就要我們大家一起遵守交通法規，遵守社會公德。

事故時常發生于疏忽之中，一瞬間也許就會失去了生命。生命只有一次，請讓我們珍愛生命，謹慎駕駛，文明行車，遵守交通規則，共同營造一個文明、安全的交通環境，讓我們海鹽的交通事故降到最低，讓我們的海鹽更和諧，更美麗!