當我們備受啟迪時，常常可以將它們寫成一篇心得體會，如此就可以提升我們寫作能力了。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？以下是我幫大家整理的最新心得體會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

最新工廠新員工培訓心得體會范文通用一

實習是在校大學生的一次接觸工廠大規模生產的機會，是學生走上社會的良好過渡，走向工作崗位的入門之課。實習讓我們了解到理論和實踐之間的差異，找到了工廠大規模生產和實驗室小量操作的異同。加深我們對所學知識的理解和消化，同時也學習到各工廠的許多技術細節，掌握了生產的基本工藝原理。這次實習提高了自己培養發現，分析，解決問題的能力，受益匪淺，達到了實習的效果。

通過實習使我更多地接觸社會，實踐于社會，從而培養了嚴謹的工作作風、初步的實際工作能力和基礎的專業技能，為將來走上工作崗位打下良好的基礎。

天能動力國際有限公司于年正式成立。集團位于三省交界的“中國綠色動力能源中心”——長興。天能動力為中國較大的動力電池生產商，主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動力電池、電動車用電子電器、風能及太陽能儲能電池的研發、制造和銷售。

天能電池()有限公司由天能國際(集團)有限公司投資10億元人民幣新建的一家現代化企業。專業生產電動車用蓄電池及其配套產品，年產銷售量占全國同行業的52%，市場覆蓋率達92%。項目一期工程固定資產投資近4億元人民幣，目前8萬平方米的主廠房以及技術中心等配套設施已經全面建成，部分機器設備陸續進場使用。正常生產后可實現年銷收入10億元人民幣，上繳稅收1.35億元人民幣，并可吸納2500個勞動力就業。二期工程建成后，總建筑面積達80萬平方米，年可實現產值35億元，用工突破3000人，并將成為中國較大的蓄電池生產基地。

按我國有關標準規定主要蓄電池系列產品有：

起動型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。

固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源。

牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。

鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。

摩托車蓄電池：主要用于各種規格摩托車起動和照明。

煤礦用蓄電池：主要用于電力機車牽引動力電源。

儲能用蓄電池：主要用于風力、水力發電電能儲存。

按蓄電池極板結構分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。

按蓄電池蓋和結構分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。

按蓄電池維護方式分類：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。

鉛蓄電池由正極板群、負極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛(pbo2)，負極板是灰色的絨狀鉛(pb)，當兩極板放置在濃度為27%～37%的硫酸(h2so4)水溶液中時，極板的鉛和硫酸發生化學反應，二價的鉛正離子(pb2+)轉移到電解液中，在負極板上留下兩個電子(2e-)。由于正負電荷的引力，鉛正離子聚集在負極板的周圍，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛(pbo2)滲入電解液，其中兩價的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩定的物質——氫氧化鉛〔〕。氫氧化鉛由4價的鉛正離子(pb4+)和4個氫氧根〔4(oh)-〕組成。4價的鉛正離子(pb4+)留在正極板上，使正極板帶正電。由于負極板帶負電，因而兩極板間就產生了一定的電位差，這就是電池的電動勢。當接通外電路，電流即由正極流向負極。在放電過程中，負極板上的電子不斷經外電路流向正極板，這時在電解液內部因硫酸分子電離成氫正離子(h+)和硫酸根負離子(so42-)，在離子電場力作用下，兩種離子分別向正負極移動，硫酸根負離子到達負極板后與鉛正離子結合成硫酸鉛(pbso4)。在正極板上，由于電子自外電路流入，而與4價的鉛正離子(pb4+)化合成2價的鉛正離子(pb2+)，并立即與正極板附近的硫酸根負離子結合成硫酸鉛附著在正極上。

隨著蓄電池的放電，正負極板都受到硫化，同時電解液中的硫酸逐漸減少，而水分增多，從而導致電解液的比重下降在實際使用中，可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下，鉛蓄電池不宜放電過度，否則將使和活性物質混在一起的細小硫酸鉛晶體結成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過程。

鉛酸蓄電池充、放電化學反應的原理方程式如下：

鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池

鉛粉制造設備：鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸儲存系統;

板柵鑄造設備：熔鉛爐、鑄板機及各種模具;

極板制造設備：和膏機、涂片機、表面干燥、固化干燥系統等;

極板化成設備：充放電機;

水冷化成及環保設備;

裝配電池設備：汽車蓄電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線;

電池檢測設備：各種電池性能檢測。

典型鉛酸蓄電池工藝過程概述

鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構成。

鉛粉制造：將1#電解鉛用專用設備鉛粉機通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。

板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。

極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進行干燥固化即是生極板。

極板化成：正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應生產氧化鉛，再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負極板。

裝配電池：將不同型號不同片數極板根據不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。

注：各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程。

板柵是活性物質的載體，也是導電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，免維護蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。

第一步：根據電池類型確定合金鉛型號放入鉛爐內加熱熔化，達到工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內，冷卻后出模經過修整碼放。

第二步：修整后的板柵經過一定的時效后即可轉入下道工序。

板柵主要控制參數：板柵質量;板柵厚度;板柵完整程度;板柵幾何尺寸等;

鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質量與所制造的質量有非常密切的關系。在我國多用島津法生產鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產鉛粉。

第一步：將化驗合格的電解鉛經過鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段;

第二步：將鉛球或鉛段放入鉛粉機內，鉛球或鉛段經過氧化生成氧化鉛;

第三步：將鉛粉放入指定的容器或儲粉倉，經過2-3天時效，化驗合格后即可使用。

鉛粉主要控制參數:氧化度;視密度;吸水量;顆粒度等;

極板是蓄電池的核心部分，其質量直接影響著蓄電池各種性能指標。涂膏式極板生產過程簡述如下：

第一步：將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設備和制成鉛膏;

第二步：將鉛膏用涂片機或手工填涂到板柵上;

第三步：將填涂后的極板進行固化、干燥，即得到生極板。

生極板主要控制參數:鉛膏配方;視密度;含酸量;投膏量;厚度;游離鉛含量;水份含量等。

蓄電池裝配對汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區別，密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用agm隔板,而汽車蓄電池一般用pe、pvc或橡膠隔板。裝配過程簡述如下：

第一步：將化驗合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內;

第二步：鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔的電池槽;

第三步：汽車蓄電池需經過穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸蓄電池若采用abs電池槽需用專用粘合劑粘接。

電池裝配主要控制參數:匯流排焊接質量和材料;密封性能、正、負極性等。

極板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法，可根據具體情況選擇。極板化成一般相對較容易控制成本較高且環境污染需專門治理。蓄電池化成質量控制難度較大，一般對所生產的生極板質量要求較高，但成本相對低一些。密封閥控鉛酸蓄電池化成簡述如下：

第一步：將化驗合格的生極板按工藝要求裝入電池槽密封;

第二步：將一定濃度的稀硫酸按規定數量灌入電池;

第三步：經放置后按按規大小通直流電，一般化成后需進行放電檢查配組后入庫準備出廠。

電池化成主要控制參數:罐酸量;罐酸密度;罐酸溫度;充電量和時間等。

鉛酸蓄電池以其制造工藝簡單、原材料來源豐富、價格適中在二次化學電源中起著不可替代的作用，特別是閥控電池的出現又使傳統的蓄電池煥發出了勃勃生機。蓄電池使用壽命與制造有著密切的關系，同時與使用方法也有很大的影響，正確掌握的使用方法對延長蓄電池的壽命大有益處。對于傳統開口式蓄電池日常須對以下幾方面注意：

①電解液的數量、密度以及充電程度等方面加以注意，尤其是與其密切相關的充電系統特別關心，若充電量較大則蓄電池失水多，容易造成極板的活性物質脫落，造成底部短路使電池內部溫度較高而縮短壽命，若充電量較小則容易造成電池的虧電，蓄電池在長期虧電的情況下，可導致極板的不可逆硫酸鹽化，其表現是充電過程電壓上升較快，很短時間完成，放電時電壓下降迅速。

②電解液的純度，一般采用蓄電池專用電解液或補充液灌注，嚴禁用普通硫酸和自來水替代。

③日常使用表面保持清潔，排氣口暢通。

④放置不用時應先充滿電，同時三個月進行一次補充電。

對于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對以下幾方面注意：

①注意充電電壓的范圍浮充使用時電壓一般控制在2.15±0.1v/單格，循環使用時電壓一般控制在2.35±0.1v/單格，若說明書有要求時應按說明書操作。

②注意使用環境溫度，一般不超過30度為宜。溫度變化較大時應加強對電壓的調節。

③對于不同廠家的產品不可混用，同一廠家的產品新舊不可混用。

④密封閥控鉛酸蓄電池較好不要自己打開蓋子補充電解液和更換安全閥。

蓄電池的優點是放電時電動勢較穩定，缺點是比能量(單位重量所蓄電能)小，對環境腐蝕性強。鉛蓄電池的工作電壓平穩、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數百個循環、貯存性能好(尤其適于干式荷電貯存)、造價較低，因而應用廣泛。

板柵鑄造、鉛粉制造→自動化涂板、生極板固化→裝配電池→焊端子、封殼→注入冷凍膠體/酸→電池內化成→性能測試→包裝→出廠.

電池內化成:電池正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸進行電化學氧化還原反應.

優點:1.不生成廢酸、廢霧2.活性物質不易脫落3.全水冷化成，電池均衡性好

缺點:1.必須增設專用的冷凍設備2.需修建專用水冷卻槽3.生產周期加長

修復儀解決電池硫化效果太有限：

1.電池本身狀況。比如使用期接近設計壽命的電池，再怎么修復，性能也好不到哪去。

2.修復技術。蓄電池修復3分設備7分技術是句大實話。技術好經驗豐富的人，會對不同的電池狀況做出判斷，采用不同的處理手段，追求較佳效果。技術好的人和一個只會一種方法笨修的人，修復的效果差距非常非常大。蓄電池修復的主要方法就是補水和除硫，方法有很多類關鍵是看技術好壞，較好時可以把放電時間50分鐘的電池修到120分鐘以上。

這次實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的，當今大學教育是以理論為主，能有機會走進天能集團去實習，對我來說是受益不淺的。我就快畢業走向社會了，相信這次實習對我日后參加工作有幫助。感謝在這期間所有幫助過我的人!

最新工廠新員工培訓心得體會范文通用二

xx年8月30日至xx年9月14日，本專業在學院的安排下，進行的為期3周的教學實習。主要內容是復合材料和高分子材料的相關知識講座和組織大家去xx周邊的與本專業相關的工廠參觀，通過身臨其地的去感受生產第一線，讓大家將從課本上學到的相關知識與生產實踐想結合，為我們以后的生產實踐與更好的學習打下堅實的基礎。

在這個科技時代中，高技術產品種類繁多，生產工藝、流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成。因此，在實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清楚生產的工藝流程和主要設備的構造及操作；其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的生產及開發等環節，初步培養我們的知識運用能力。

下面簡單介紹下3周的主要事跡以及總結。

xx年8月31日，我們復合材料科學與工程專業正式開始了為期三周的教學實習。

今天上午學院為我們安排了異常關于高分子的講座，讓我們大家在正式開始實習錢能復習下曾經所學的知識，為我們下面的實習過程做好鋪墊。通過老師的詳盡的講解和ppt的演示，使我們對我們現在的材料產業有了一些大致的認識。也了解到復合材料講成為將來材料發展的主方向。

高分子材料的迅猛發展給人類的生活帶來巨大改變。其中的人造皮膚、人造耳朵、人造鼻子直接給人類帶來福音。不過由于高分子材料的濫用造成的環境問題很嚴重，值得人類警戒反省自身的行為。

人造皮膚讓是利用工程學和細胞生物學的原理和方法，在體外人工研制的皮膚代用品，用來修復、替代缺損的皮膚組織，按成分不同，可分單純人工真皮和具有表皮細胞層的活性復合皮。

而講座結束后，老師又帶領我們來到了選礦樓，參觀了我們專業能用上的相關實驗儀器。有注射機、萬能實驗機、維卡軟化試驗機、洛氏硬度計、高低溫箱。同時向我們講解了各儀器的主要用途，適合范圍和大致的使用流程。

我們第一站是xxxx化工股份有限公司，公司位于xx省xx市洞山西路，地理位置優越，交通十分便利，主要生產經營研發“熊貓牌”nf高效減水劑、“美亞牌”樹脂錨固劑、金屬錨桿、不飽和聚酯樹脂和水煤漿添加劑等系列產品，廣泛應用于礦山、建筑、交通、水利、水電等工程。

首先參觀了nf—減水劑生產車間。該減水劑工藝流程大致如下：

工業奈→加甲醛縮合→加燒堿中和

然后參觀了錨固劑生產車間。主要原料為不飽和樹脂。還需要加入一定的引發劑。車間主要設備都是食品機器改裝。

9月3號在學校聽了王老師和盛老師關于我們復合材料專業的講座。王老師給我們介紹了復合材料的分類及分類不同材料的制備工藝和用途。例如：通過老師的介紹我了解到復合材料的增強方式主要有纖維增強、顆粒增強和晶須增強，而復合材料的主要成型方法有手糊法、纏繞法、模壓法、噴射法以及注射和擠壓成型法。這些方法各有優缺點，適用范圍有所不同。隨后老師介紹了纖維增強金屬基復合材料、纖維增強陶瓷基復合材料的種類及制備工藝，既而又介紹了疊層復合材料及夾層結構復合材料的成型工藝。王老師介紹后完后，盛老師給我們播放了一些材料制備的視頻，視頻中介紹的方法有好多。這些方法都是我們以后在學習和工作中可能會用到的。其中利用激光、超導等方法甚是吸引我們的注意力。

腈綸具有優良的性能，由于其性質接近羊毛，故有“合成羊毛”之稱。

腈綸雖然通常稱為聚丙烯腈纖維，但其中丙烯腈（習慣稱第一單體）只占90％～94％，第二單體占5％～8％，第三單體為0.3％～2.0％。這是由于單一丙烯腈聚合物制成的纖維缺乏柔性，發脆，染色也非常困難。為了克服聚丙烯腈的這些缺欠，人們采用加入第二單體的方法，使纖維柔順；加入第三單體，提高染色能力。

橡膠按原料分為天然橡膠和合成橡膠。按形態分為塊狀生膠、乳膠、液體橡膠和粉末橡膠。乳膠為橡膠的膠狀狀水分散體；液體橡膠為橡膠的低聚物，未硫化前一般為粘稠的液體；粉末橡膠是將乳膠加工成粉末狀，以利配料和加工制作。20世紀60年代開發的熱塑性橡膠，無需化學硫化，而采用熱塑性塑料的加工方法成形。橡膠按使用又分為通用型和特種型兩類。

橡膠行業是國民經濟的重要基礎產業之一。它不僅為人們提供日常生活不可或缺的日用、醫用等輕工橡膠產品，而且向采掘、交通、建筑、機械、電子等重工業和新興產業提供各種橡膠制生產設備或橡膠部件。可見，橡膠行業的產品種類繁多，后向產業十分廣闊。

近幾年來，橡膠行業得到不少發展，已有細分行業穩中有升，新生橡膠細分行業則飛速發展，但同時，橡膠行業也還存在環境、資源、災害、創新等問題。

9月6號，星期一，實習第二站為pe管材廠。我們先對pe作了一下討論，pe是聚乙烯的簡稱，pvc是聚氯乙烯的簡稱。

車間生產的pe管原料為pe雙抗料，具有優良的阻燃性和抗靜電性。管材加工成型主要步驟：

pe雙抗料→干燥6小時→加熱融化→真空定形兩次→冷卻→牽引→切割

此法生產的pe管材具有抗腐蝕性、壽命長、質量輕的優良特點。缺點是抗外力裝擊性能差。

而后我們參觀了銅絲編制高壓橡膠管。該管主要用于礦井、機械、石油鉆探等。

下圖為高壓橡膠管截面圖：

xx德普膠帶有限公司

9月7號我們首先來到的是xx華宮工程膠管有限公司，據了解該公司的主要產品為鋼絲編織高壓膠管、鋼絲纏繞高壓膠管、鋼絲芯輸送帶等。他們生產的產品主要服務對象為礦山開采、工程機械、冶金化工、液壓動力車輛、大型電廠等領域。參觀該廠后我了解到高壓鋼絲纏繞膠管主要由耐液體的內膠層、中膠層、2或6或4層鋼絲纏繞增強層，外膠層組成，內膠層具有使輸送介質承受壓力，保護鋼絲不受侵蝕的作用，外膠層保護鋼絲不受損傷，鋼絲層是骨架材料起增強作用。隨后我們來到xx德普膠帶有限公司，參觀后我們了解到該公司是中法合資的企業，xx華宮以現有廠區實物資產作價入股。該公司采用邊生產、邊建設的思路。改擴建的主要技術和裝備具有國際先進水平，其中pvc生產線直接從世界礦用膠管行業龍頭----法國科博勒集團引進，徹底解決了長期以來困擾國內外橡膠行業存在的粉塵污染、計量不準、能源消耗大、質量不穩的老大難問題。

9月8號，上午來到上窯的粉煤灰磚廠。

粉煤灰的化學組成。硅含量最高，其次是鋁，以復雜的復鹽形式存在，酸溶性較差。鐵含量相對較低，以氧化物形式存在，酸溶性好。此外還有未燃盡的炭粒、cao和少量的mgo、na2o、k2o、so3等。粉煤灰中的有害成分是未燃盡炭粒，其吸水性大，強度低，易風化，不利于粉煤灰的資源化。粉煤灰中的sio2、al2o3對粉煤灰的火山灰性質貢獻很大，al2o3對降低粉煤灰的熔點有利，使其易于形成玻璃微珠，均為資源化的有益成分。將粉煤灰應用于建筑工業，結合態的cao含量愈高，能提高其自硬性，使其活性大大高于低鈣粉煤灰，對提高混凝土的早期強度很有幫助。我國電廠排放的粉煤灰90%以上為低鈣粉煤灰，開發高鈣粉煤灰不失為改善粉煤灰資源化特性條途徑。

中國以煤為主要能源，電力的76％是由煤炭產生的，每年用煤達4億多噸，占全國原煤產量的1/3。1997年全國排放粉煤灰已超過1億噸，成為世界最大的排灰國，造成了嚴重的環境污染并占用了大量的土地。

由粉煤灰為原料加工建筑用磚符合國家的環保能源政策，值得提倡。

我們參觀時拍照如下：

9月9號下午我們來到xx實業有限公司，該公司創建于1998年，是一家集科研、生產、銷售于一體的綜合型科技企業。該公司主要產品有樹脂錨固劑、高強化學錨栓、注射式植筋膠、建筑結構膠泥、粘鋼膠等5個系列錨固產品及玻璃纖維增強塑料（俗稱玻璃鋼）筋材和玻璃纖維增強塑料錨桿等2個系列復合材料產品。以玻璃纖維為增強材料，以拉擠樹脂及其輔助劑等為膠結材料，經拉擠牽引成型的一種新型復合材料，稱為“纖維鋼筋”，它耐腐蝕、抗拉強度高、結合力強、質量輕，可廣泛應用于公路、橋梁、車站、水利工程、軍事等領域。樹脂錨固劑是由樹脂膠泥與固化劑兩部分用字母袋包裝成卷形，混合后能是桿體與被錨固體粘結在一起的支護材料，它固化速率快，廣泛應用于礦山、水利、交通等領域。玻璃鋼錨桿是采用玻璃纖維、增強樹脂經拉擠纏繞復合而成型的表面粗糙、配以托盤、螺母等構件組成，它主要用于煤礦里做支護。建筑結構膠適用于各種建筑抗震加固，在鋼板、混凝土的自粘和互粘中有優異的性能，該產品強度高、抗老化并且常溫固化。

9月14號下午我們去了八公山水泥廠參觀，以前在公路遠觀過我們縣的水泥廠但真正的實習參觀水泥廠是今天。下午我們在水泥廠門口排隊進入，我第一映象就是這個廠好大，里面的設備看起來也挺大的。水泥有好多種，該水泥廠的主要原料是石灰石，其它的原料有二氧化硅、粉煤灰、硫酸渣和氧化鐵等。根據介紹可知該水泥廠每天可生產水泥5000噸，每天消耗石灰石至少四五千噸。該廠開采石灰石主要是階梯式分層開采方式。該廠生產水泥的大致流程有石灰石的開采→破碎石灰石→均化處理→配料→生料粉磨→再均化→預熱→煅燒，然后再經一些具體流程生產出水泥。

為期三周的教學實習已經結束了，但是卻留給了我們許多的東西，讓我們慢慢的品味。

首先，它讓我們知道了只知道一味的死學課本知識是不可取的，我們應該將學習與實踐相結合才能讓我們學習的東西更加的鞏固，否則只知道看書本、背書本，一切都是枉然的。那些只知道書上的知識而不知道根據現場的情況去改變的工人是不合格的，他只適合做一名學生而非一名優秀的工人。但是如果你只知道實踐而缺少必要的理論知識做指導的話，那么你一輩子只能做個平庸的小工人。

其次，在與各個工廠的相關領導人的聊天中，讓我認識到了，我們以后畢業，進入工廠，要記住一定要從基礎做起，不要好高騖遠，希望能一步成功。我們要從底層一步步的做起，積累足夠的經驗，然后才能一步步的升職。那樣才能更好的去領導自己的手下去工作。

最新工廠新員工培訓心得體會范文通用三

xx年的暑假又已來臨，在這個日趨激烈的就業隊伍之中，對于一個即將面臨畢業，找工作的準畢業生來說，這個暑假怎么都按耐不住了，大家都熱情的籌備著自己的暑假之行，決心要好好充實假期生活，為自己以后找工作添磚加瓦。

而我在與家人的協商之下，決定來到表哥所在的工廠做臨時工。能有機會進工廠實踐一個月我也很開心。因為早在去年的暑假社會實踐我就學會了調整心態，找準自己的位置。更深知如今的大學生只是一個群體，和上世紀九十年代的天之驕子沒有任何關系了。

不錯，大學教育現在已經由最初的精英教育轉化成現在的素質教育，這種顛覆性的變化，讓我們不得不讓我們重新認識自己的大學生的社會位置。從而學會從容的面對在就業生涯之中殘酷的競爭。學會處理在就業過程之中自身素質與眼高手低之間出現的沖突。不能總是夢想著一步登天，生活里還真沒有童話!

7月12日上午八點，正式進入長圓，實踐生活正式開始了。首先表哥領著我在工廠里面轉，向我做簡略的介紹。當我聽到一百多位天津長圓員工20xx年創造四千多萬元人民幣的生產總值。看著這眼前小小的工廠，我被這個數據所震撼了。讓我想起來在20xx年被對美國影響最大的新聞周刊---《時代》首推上榜的---中國工人!時代稱，中國經濟順利實現“保八”(保持國民經濟生產總值的增長率在8%以上)，帶領世界走向經濟復蘇，這些功勞首先要歸功于中國千千萬萬勤勞堅韌的普通工人。而天津長園新材從20xx年200萬元人民幣的注冊資金到如今的千萬資產。難道不是中國工人的功勞?他們忍受著生活的艱辛，汗流浹背，背井離鄉，默默無聞的對地區濟，中國經濟，世界經濟做著巨大的貢獻。沉默··為中國工人的力量所震撼。讓我們為中國工人鼓掌!

再來了解一下我的工作，我的工作任務是把二十四個切好的小塑料管裝進塑料袋，然后用機器封口。裝一個塑料袋是三分錢，一百個塑料袋是三塊錢。工資隨著所裝塑料袋的數量增加而增加。三分錢?我的心像被什么揪了一下，三分錢在我的心里是小的已經被看做零的貨幣價值。如今我卻要往袋子里面以裝四到六個回合的小塑料管，然后封口才可以順利的掙得。我的心情低沉下來了···自己所創造的價值太渺小。但是對于一件事情肯定是完全能用貨幣價值來判斷的嗎?做好自己腳下的事情，有些事情的意義是自己來賦予的。加油，亞玲!

我的裝管步驟是，拿起塑料管管，放進塑料袋，再拿起塑料管放進塑料袋，還是拿起塑料管放進塑料袋，直到塑料袋里面有二十四個塑料管。然后轉身，把裝好塑料管的塑料袋放在旁邊等待封口·····提高工作效率高的方法就是使用曾經一位管理學著提出的工作標準化。即將每個細小的步驟所使用的動作，方法，路徑等都具體化。裝管時手臂抬的高度，每次裝塑料管的個數，轉身的角度，放塑料袋的位置等。按照這些所具體化規定來進行勞動。提高工作效率。

工作看起來是簡單的，但是每天一個人不斷如此標準機械的進行勞動。每天工作時間腦子里面全是塑料管，沒有溝通，沒有思想，沒有喜怒哀樂，誰不會感到壓抑?我們徹底的成為了僅僅只是追求物質最大化的經濟人，事實是，勞動者也不僅有追求收入的動機和需求，他在生活工作中還需要得到友誼、安全、尊重和歸屬等。兩者發生了沖突。作為上層管理者應該努力調節，企業讓勞動者成為了經濟人和勞動者應該屬于社會人，兩者之間角色的矛盾。用企業的文化來讓勞動者真正的融入企業。前幾天的工作感覺有點累，面對新的環境非常不適應。但是我仍然對一個月的實習充滿信心。“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，增益其所不能。”作為新一代的年輕人吃這點苦不算什么!

重復著一個人吃飯，一個人工作的生活。生活中遇到困難自己想辦法克服。我比之前變得更獨立了。這也是我在實習過程中收獲的，無法用人民幣衡量的寶貴財富。

慢慢的我開始融入長圓這個圈子，結識了一些好朋友。他們是一群善良，簡單，樸實的朋友。可能因為久居封閉的工廠，思想沒有完全被社會的各種復雜的利益關系籠罩。我珍惜這群可愛的朋友們!

不知不覺一個月就飛快的過去了，為期一個月的社會實踐活動也要結束了。也就是說，我要離開天津長圓了。要和這里的一切說再見了，或許再也不可能見面。有點不舍，有點留戀····一切都無法用語言來表達。

再見了，天津長圓! 再見了，我長園的朋友們!

回首自己的這一個月，收獲真是不小。人生中校園并不是永遠的學校，真正的學校只有一個，那就是社會。一個月的實踐活動讓我領悟到了很多，而這些東西將讓我終身受益。社會實踐讓我在實踐中開拓了視野，增長了才干。進一步明確了我肩負的使命。其實，如果一個人不去接觸社會就不會知道社會的一些規則。任何東西不去接觸就永遠不會了解它。不能算是真正的認識。我們需要盡可能多的接觸社會上的東西。才能獲得更多的認識和啟發。多參加社會實踐對我們是百益而無一害。不然的話就可能被社會左右，那樣的生活不會幸福安樂，只會是滿是痛苦和無奈。

總結我這次暑假社會實踐，雖然是我的第一次進工廠參加社會實踐，但我認為這次是成功的。特別是聽到大家對我各方面的肯定，我感到特別的自豪與欣慰。

通過這次實踐，我學會了在與人溝通中的一些小技巧，學會了贊美別人，使別人快樂，也可以使自己快樂。在困難和挫折的面前不會再退縮，而是勇敢的接受挑戰。明白了自律的重要性。學會了合適的調整自己心態。更重要的是，讓我明白了學習的重要性，人只有在學習中不斷的充實自己，不斷的提高自己，才能更好的面對機遇與挑戰!

謝謝表哥能給我這個平臺，讓我思想認識有了更深一層的提高。在一定程度上給我指明了一個很好的方向。我會在以后的大學時光中，多利用時間不斷的學習，不斷的提高自己。相信我的明天將更美好!!

最新工廠新員工培訓心得體會范文通用四

甲方：身份證號：

乙方：身份證號：

根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規的規定，甲、乙雙方經友好協商，互利互惠原則下，自愿簽訂以下工廠轉讓合同。

具體如下：

一、甲方將位于的彩鋼瓦廠整體轉讓給乙方，工廠的經營權、機器設備、生產物料、人員客戶、房屋租賃合同及工廠附屬建筑(門窗、隔屏、貨架、水電氣設施)等隨之轉讓給乙方。

二、甲方書面附轉讓生產機器及所有附屬物件詳細清單，相關合同書、交貨合同、稅、費、單據、營業證照、等與工廠經營相關清單。

三、轉讓費用經雙方協議如下：

(1)工廠生產機器設備及全部附屬設備含配件，議價為人民幣元(大寫圓整)。

(2)彩鋼帶、方管、圓管、泡沫等經營原材料以甲方當時進貨價支付，具體金額按盤點數量計算總價。

四、甲方的相關義務：

(1)甲方保證轉讓工廠中所有標的物均為自己所有，并無與他人訂立轉讓契約及抵押權、質權等他項權利的設定，如有第三方異議或發

生產權矛盾，造成乙方損失，由甲方負責賠償乙方。

(2)甲方需向乙方移交與工廠相關的房屋租賃合同書，若房屋租賃方有要求重新簽訂租賃合同，甲方有義務協助乙方辦理租賃合同的變更手續，若廠房租賃合同到期后，在同等條件下，乙方有優先租賃的權益。

(3)轉讓合同簽訂之后，甲方有義務協助乙方辦理營業執照、稅務登記證及工廠經營相關的證件的變更手續。

(4)甲方需詳細告知及培訓乙方生產設備的操作方法、調試維護方法及生產過程中的各種問題的解決方案，以及相關的注意事項。(5)甲方需詳細交接各原材料供應商的聯系負責人及訂貨電話、及目前手上的客戶資源及聯系電話等，確保乙方能順利正常接手經營。(6)轉讓合同簽訂日前廠方對內外產生的債權債務，乙方不為承擔或受讓，該項債權債務仍由甲方取得或償還。轉讓合同簽訂日后，甲方不得借用本合同書所標的的工廠對外交涉事宜，若甲方違背該項約定造成乙方權益受到損害，甲方賠償乙方的損失。

四、乙方的相關義務：

(1)按照本合同的約定，雙方對生產設備、相關附屬設備、配件以及原材料的盤點完畢后，乙方支付甲方人民幣元，剩余款項人民幣元，在甲方對乙方就生產設備操作及維護方法培訓完畢，供應商及客戶資源聯系方式交接完畢，協助辦理完營業執照等相關證件變更手續后，乙方將剩余款項支付給甲方，甲方開立收據經簽章后給乙方。

(2)乙方應履行甲方之前簽訂的相關合同，按時繳交房屋租賃費用、水電費用、衛生費用、管理費用等，不可因乙方的原因造成甲方的困擾。

(3)乙方不可向第三方透露有損甲方利益的商業信息，不可做有損甲方利益的事情。

五、違約責任：

(1)以上甲、乙雙方應盡的責任，自甲乙雙方簽約后生效，若任一方有未盡責任的情況出現時，視為違約，由違約方承擔違約責任。(2)出現違約時，甲乙雙方可通過協商溝通來解決相關責任，若協商不成時，可依法向人民法院提起相關法律訴訟。

六、本合同一式倆份，甲乙雙方各執一份，蓋章之日起生效，倆份合同具同等法律效力。

附：其它未盡事宜，經甲、乙雙方友好協商，雙方均同意的情況下簽訂的附件，視同本合同的組成部分，具有本合同相同的法律效力。

甲方：乙方：

年月日年月日

附件(1)

工廠轉讓清單

設備名稱型號數量

1.

2.

3.

4.

5.

工廠為整體轉讓，包含但不僅限于以上清單所述。

甲方簽字：乙方簽字：

附件(2)

原材料清單

名稱規格數量/重量單價總價

1.

2.

3.

4.

5.

總計：

最新工廠新員工培訓心得體會范文通用五

合同編號：

工廠轉讓合同

甲方：_____________________

乙方：_____________________

簽訂地點：_____________________

簽訂日期：_____________________

轉讓方(甲方)：________________

受讓方(乙方)：________________

甲乙雙方本著平等互利的原則，經協商一致就甲方將其權屬的工業用地、廠房等轉讓與乙方及有關事項達成如下協議:

一、工業用地及廠房產權基本情況和轉讓范圍及價款

本協議轉讓的標的是甲方從聯東置業有限公司以總價款人民幣元(該廠房單價每平方米人民幣元。)購買的位于xx市xx新區浦河路83號的 12-3號廠房，土地權屬性質為國有，用途為工業，土地面積為平方米，該廠房的建筑面積為平方米。

目前本協議交易的土地及地上房產因開發商沈陽聯東置業有限公司尚未取得銷售許可證，因此該廠房尚未取得房產證和國有土地使用權證。現甲方同意將該尚未取得房證及土地證的廠房以總價人民幣元(單價每平方米人民幣元)轉讓給乙方，由甲方將該廠房的買賣合同在開發商處直接變更到乙方名下(變更過程中產生的一切費用由甲方承擔)。

三、轉讓款的支付方式

1、本轉讓協議書經甲乙雙方簽定后，乙方向甲方支付定金人民幣100000.00元整(大寫壹拾萬元)(待乙方支付轉讓款時該定金轉為廠房轉讓款)，轉讓款在乙方收到開發商聯東置業有限公司為乙方出具廠房轉讓合同及全額房款(人民幣元)發票后，乙方一次性向甲方結清。

2、轉讓款超出開發商沈陽聯東置業有限公司開具發票的金額由甲方或其代理人開具收條或收據。

四、標的物的交付

乙方向甲方或代理人支付全部轉讓款當時，甲方將該廠房交付給乙方(在不損壞原有物品的基礎上)。

五、違約責任

1、如甲方或開發商沈陽聯東置業有限公司的原因，導致乙方與甲方、乙方與開發商沈陽聯東置業有限公司簽訂的合同不能履行，則乙方有權選擇單方面解除本協議并要求甲方歸還乙方已付款項。

2、如乙方未按照本協議約定支付轉讓款，則按逾期一日應賠償甲方未收款項的萬分之支付賠償金。

3、甲方或開發商悔約，甲方應在悔約之日起天內將全部轉讓款返還與乙方，另給付乙方相當于本協議總價款百分之三十的違約金并賠償全部損失。

4、乙方不能按期向甲方付清購房款，或甲方不能按期向乙方交付房地產，每逾期一日，由違約一方向對方給付相當于上述房地產價款千分之的違約金。

六、爭議管轄

如本協議書在甲乙雙方履行中產生分歧，由雙方友好協商解決;協商不成，向不動產所在地人民法院提起訴訟。

七、附件

1、甲方營業執照復印件、機構代碼證復印件、委托書原件、委托代理人身份證復印件、甲方與開發商沈陽聯東置業有限公司簽訂的廠房銷售合同復印件、法定代表人身份證復印件等;

2、乙方營業執照復印件，機構代碼證復印件、委托書原件、委托代理人身份證復印件、法定代表人身份證復印件等。

八、本協議在雙方蓋章并由全權代理人簽字后生效。

九、本協議書一式( )份，雙方各執一份。

甲方：乙方

法定代表人：法定代表人：

住所地：住所地：

全權委托代理人：全權委托代理人：

最新工廠新員工培訓心得體會范文通用六

第一項：鍛壓焊銑刨磨

我們告別了已經熟悉的車工。到了一個個（應該是有4個）新的工種。我們先去鍛壓。走進鍛工教室，看到墻壁上的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產生一種干將莫邪的雄壯，又看見巨大的機器，不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高，又感到陰風陣陣。所以所有女生都希望碰到一個有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他，大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離（您了見過那個鬼是口吃的不過侃歸侃，從老師上課時比聊天時口吃程度低的多這一現象就可以看出老師廢了多少心！！肅然起敬）。先上課。那1300~850的溫度，把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。之后老師又點燃了旺盛的爐火，關于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。（這倆小時，真是對我們的想象力的一次重大考驗。）緊接著，各種規格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。

其中最大號的空氣錘開動的時候：它在顫，墻在顫，地在顫，我們的心也在顫。我腦中在那時那刻只有一個念頭：我們的地基打的是否夠扎實？！這種3感覺就像是經歷了一部恐怖片的洗禮（不要笑我沒見過世面。因為真正的工廠中的機器比這可“恐怖”多了）。當然，會有苦盡甘來的時候。我們馬上就要打鐵了！！一個小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘，盡自己所能，把它鑿成方的！我們一個個都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮當當。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。砸了一個上午，其中一頭可算是有了方的意思。下午，在空氣錘的鎮壓下，我們的小方頭在幾秒內，變成了小方身。看著師傅的表演，我們的心中只有欽佩。經歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程（因為有師傅在看著，所以是練膽子，如果沒有師傅，就是玩命）。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本事？你有本事就在回三次火的時間內把鐵砸好！還砸呢！嚇就嚇死你！！

第6天。我們去焊接。更恐怖了。上午破天荒的講了一上午課。我就斷定是山雨欲來風滿樓。果然。下午一上來，我們就戴上面具，要親自電弧焊了！！這其中的害怕自不必細說，單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護玻璃，就夠我玩的了。因為本人的電弧焊根本就沒焊成直線（全是焊點，大家到時候自己體會就可以了）所以就不多說了（呵呵，不要打我）。我說氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛。因為電弧焊最起碼還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用！！并且要先把片燒化，在往里添焊條。每添一下，都有火花繽紛飛舞。真是事可忍孰不可忍！！！所幸本人在車工中已經被燙過了一次，不在乎這第二會，博得老師一夸也算值了！！！不過最讓人不解的是這么危險的工種居然是女老師！！！真是的！在下午下班前我們又聽了沖壓的介紹。真的感覺，工人們太危險了！向工人師傅們致敬！！！

第7，8天。真真的銑了！本以為所謂銑工，就是在有水的介質中進行精加工。到那一看，滿不是那回事！！！一樣是鋒利的刀具和大同小異的車床。但不同的是車工是刀動，銑工是件動。而且可以加工平面。本因為自己加工的東西以后回自己用，所以我們精銑了一個個零件，完全都是百分之一百二的準確度。乞求好運！！！

第二項：車工

上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀！！進入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠記得：車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓的帽子）………

最新工廠新員工培訓心得體會范文通用七

一、實習目的：

1．熟悉主要典型零件（減速器箱體，傳動軸，齒輪等）的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝的一般原則及工藝分析的方法。

2．通過現場參觀與調研，了解某一產品的機械制造生產過程的機械制造生產程。

3．了解典型零部件的裝配工藝。

4．了解減速機，絞線機的結構特點及裝配工藝。

5．了解一般刀，夾，量具的結構及使用方法。

6．參觀工廠計量室與車間檢驗室，了解公差與測量技術在生產的應用。

7．參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大大學生的專業知識面以及對新工藝，新技術的了解。

二、實習內容與要求

1.機械制造的生產過程：巢湖市湖濱機械廠實習報告

了解該廠的主要減速器，絞線機的整個生產過程情況及生產中的主要工藝文件（如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等）。

2.典型零件工藝

:1）軸類零件的加工：

了解減速機傳動軸及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝（技術要求，刀、夾、量具，切削液等）。

2）箱體零件的加工：

了解某型號減速機箱體，箱蓋的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法

3）齒輪加工：

了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、剃齒等的齒輪精加工方法。

3.了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。

4.裝配工藝：

1）了解減速機的結構特點及其裝配工藝；

2）了解減速機裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法；

3）了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術測量在現場應用的實例。

三、實習方法

1.先對實習學生進行分組，將分組后學生通過在該廠的箱體車間、電1車間、電2車間、齒輪車間和裝配車間和結構件以及鍛造等的現場調研實習，對減速機，絞線機的主要零件的生產流程、加工方法及其主要工藝文件的學習，初步了解它們的機械制造生產過程。

2.聘請工廠技術人員，做典型零件的加工工藝專題技術講座。

3.學生要記實習筆記（按本指導書的內容與要求），實習結束后完成實習報告。

4.學生實行分組實習，每組選出組長兩名，協助帶隊指導老師，共同

負責實習工作。

四、實習紀律

1.實習前學生必須熟悉和領會本指導書各項要求

2.實習期間不得無故缺勤，有事須提前向指導老師請假。

3.嚴格遵守工廠各項規章制度，按時上下班，尤其是注意安全，防止發生意外事故。

4.尊重工廠技術人員和工人師傅的指導，發揚尊師愛團結互助的精神。

5.實習過程要嚴肅認真、刻苦鉆研、勤學好問，在工人或技術人員同意的前提下，參加適當勞動。

五、實習考核

生產實習的考核，根據實習的各項要求，檢查實習筆記，實習報告等實習業務收獲，并綜合學生在實習中的表現，出勤情況、勞動態度等予以評定成績，按五級評分（優、良、中、及格、不及格）。

六、實習地點

巢湖市湖濱機械廠

七：巢湖7410軍工廠簡介

巢湖7410軍工廠亦稱為湖濱機械廠， 始建于一九七零年九月，是國家大型軍工企業，隸屬于解放軍總裝備部，地處長江中下游地區的安徽省巢湖市，毗鄰上海、南京、蕪湖、合肥，公路、鐵路、水路交通十分便利。工廠占地面積198萬平方米、建筑面積14萬平方米，現有職工2200余人，其中工程技術人員占1/3，其中高級職稱 285 人，中級職稱 200 人，生產設備1376臺，是一家綜合性的機械制造和特種車輛改裝、制造、修理企業，有外貿進出口自營權。

工廠在滿足履帶式車輛生產、改裝、大修等軍品生產任務的同時，依靠軍工人的開拓精神，充分發揮軍工技術和設備優勢，成功開發了硬齒面減速器、電線電纜制造設備、石油防噴膠芯等多種高技術含量的民用產品。工廠主要產品有：神功牌zdy、zly、zsy三系列硬齒面圓柱齒輪減速器；dby、dcy二系列硬齒面圓錐圓柱齒輪減速器；ngw行星減速器系列； qjr、qjs、qjrs、起重機系列減速器；水泥磨機減速器jdy、mby、mcd等系列，糖廠壓榨機傳動減速器、橡塑機械密煉機擠出機配套齒輪箱、煤礦掘進機減速器、鋁鑄軋機雙行星減速機、冷拔機減速器、微張力減徑機減速機、定徑機主減速機、軋鋼機齒輪箱、軋銅機齒輪箱、卷取機、開卷機、飛剪以及各類大型非標減速器和軋機成套機列加工服務。其中的硬齒面減速器是國家推廣應用項目，在其廠已有二十多年的發展歷程，已成為7410軍工廠的主要民用產品，在冶金、建材、礦山、化工、電力、水利、制糖、運輸、橡膠等領域得到廣泛的應用和好評。