心得體會是對一段經歷、學習或思考的總結和感悟。心得體會對于我們是非常有幫助的,可是應該怎么寫心得體會呢?以下我給大家整理了一些優質的心得體會范文,希望對大家能夠有所幫助。
防洪防雷心得體會篇一
自古以來,人類就一直在為水災和雷電所困擾。隨著科技的進步,人們采取了很多防洪防雷措施,但是,災害發生的頻率越來越高,這也提醒著我們,防洪防雷依然是我們需要重視的問題。
第二段:防洪的心得體會
防洪是非常重要的,因為洪水不僅會影響農田的播種和收割,還會危及人們的生命。防洪的措施有很多,如挖掘排水溝、搭建堤壩以及設置水泵等等。在我個人的實踐中,我發現一些防洪技巧是非常有效的。例如,在河岸兩側種植一些樹木可以防止水土流失,從而減小洪水的危害。此外,保持及時清理下水道,以及不在河邊亂扔垃圾也是非常重要的。
第三段:防雷的心得體會
雷電災害是十分猛烈的,它不僅會殺死動物和人類,還會導致火災以及設備的毀壞。為了避免雷擊,我采取了一些相應的預防措施。例如,我們安裝了避雷針和避雷網,以及建立配備自動停電設備的整體防雷系統。此外,我們也制定了一些應急預案,如一旦遇到雷電,我們會關閉電器等設備,避免雷電的直接打擊。
第四段:防洪防雷需要大家的共同參與
有句話說“防洪不止堤堰,防雷不僅靠避雷”。這意味著,防洪和防雷需要所有人的共同參與。加強水文觀測和預報工作,及時發布洪水預警,以及公開防洪知識和技巧對于提高人們的防洪意識尤為重要。而當遇到雷電時,我們也應該積極地采取一些防御措施,二缺一不可。只有全社會共同努力,才能有效地防范洪水和雷電災害。
第五段:結論
總的來說,防洪防雷是我們必須要做的,而且必須引起全社會的高度重視。我們需要不斷地積累經驗、學習科技、落實措施,提高人們的防洪和防雷意識,只有這樣,我們才能真正地達到防洪和防雷的目的。
防洪防雷心得體會篇二
xx鎮處于全區的西部,屬于典型的低洼地區,抗洪排澇工作事關人民群眾的生命財產安全,顯得尤為重要。面對今年突如其來的`洪水,我鎮迅速啟動防洪預案,落實各項抗洪排澇措施,組織全鎮黨員干部、人民群眾迅速投入到抗洪救災的洪流中,經過大家的共同努力,截止5日上午,內河水位降至1米,其中豐南圩已降至1米,受災田塊全部被救出水,全鎮無一人傷亡,未出現大面積的農作物受淹,人民群眾生產生活未受大的影響,社會大局穩定,抗洪排澇工作取得了階段性的勝利。
1、超前決策,未雨綢繆。我鎮是西部水鄉低洼地區,十年洪水九年淹,抗洪工作十分重要,根據這一具體情況,近兩年來,我鎮對水利基礎設施不斷加大投入,投資近280萬元,新建一座雙泵排澇站,13座防洪閘,加固圩堤近40公里,提高防洪能力和標準,在雨季來臨之前,花費近12萬元,對全鎮原有閘站進行全面的檢修,保證了戰時用得上,打得響。同時密切關注天氣的變化,6月30日當天降雨,當天關閘,當天排澇,做到了及關及排。
2、加強領導,組織得力。今年的洪水來勢猛,來速快,雨量大。我鎮黨委、政府迅速做出反應,連夜召開班子成員、機關干部、聯系干部、各村支部書記、部門負責人會議,進行全面動員布署,動員所有的力量深入到抗洪一線,靠前指揮戰斗,同時組織全鎮的民兵成立抗洪搶險小分隊,及時化解險情。
3、確保重點,注重實效。我鎮的抗洪排澇工作始終圍繞五個確保開展,注重具體效果,確保不因洪澇災害而發生人員傷亡;確保企業的生產經營正常運行;確保各村(居)不造成大面積農作物受淹絕收;確保人民群眾的生產生活不受大的影響;確保社會大局的穩定。
4、思想統一,作風扎實。面對洪災,全鎮廣大黨員干部、人民群眾及時的統一思想,投入到抗洪一線,黨政主要領導同志始終站在抗洪工作的最前列,化解各種矛盾,宣傳情況,排除險情,廣大黨員干部頂風冒雨,日夜駐守在抗洪一線,身先士卒,率先垂范,人在陣地在,與群眾共進退,正是這種扎實的作風,凝聚了人心,增強了戰斗力,讓人民群眾看到了希望,喚起了激情。
5、理清思路,狠抓關鍵。抗洪排澇的關鍵是抓排水,抓自救,穩定群眾的情緒。我鎮在重抓一級排水的同時,積極組織力量狠抓二級排水,匡自為戰,確保了農作物不長時間經受水淹。同時,面對人民群眾焦慮的情緒,加強宣傳,加強疏導,耐心解釋,及早及時做好思想工作,深入一線,深入基層,到受淹最重、困難最大、群眾情緒最激烈的一線解決問題,防止了過激行為的發生,確保了社會大局的穩定。
1、切實維護好人民群眾的根本利益,是抗洪工作根本所在。我們黨是人民的黨,滿足群眾的需求是我們黨和各級黨員干部的根本責任,廣大黨員干部必須強化黨的宗旨意識,切實維護好人民群眾的根本利益,保證人民群眾的財產不受損失,面對洪災,容不得我們黨員干部有不作為的行為,有半點閃失,否則群眾不答應,組織也不答應。
2、切實重視水利基礎設施建設,是抗洪工作防患于未然的長久之計。洪水無情如猛獸,只有將它擋在圩堤之外,閘門之外,百姓才能安居樂業。我鎮之所以能在短期內取得抗洪工作的勝利,是與近年來的投入分不開的,但我鎮目前依然還存在部分患工險段,存在排澇模數不足,存在低矮病危閘站,只有徹底改變這種現狀,才能掌握抗洪工作的主動性,把損失降到最低。
3、切實組織群眾,發動群眾,宣傳群眾,是抗洪救災工作的群眾基礎。人民群眾的力量是無窮的,只有組織好群眾、發動好群眾,才能降服兇猛的洪魔。在組織群眾中,融洽黨群干群關系;在發動群眾中,減少災害損失程度;在宣傳群眾中,贏得群眾的理解支持,化解群眾情緒。
4、切實加強科學決策,是抗洪救災工作的科學之路。抗洪工作來不得半點的馬虎與閃失,我鎮的區域位置特點是地勢低洼,地理位置落差懸殊,田塊高低不一,這就需要早關閘,早排水,在抓好大圩排水的同時,重視抓好二級排澇,加大組織力度,提高自救的組織化程度顯得尤為重要,如何審時度勢,加強決策,對抗洪工作取得明顯成效十分關鍵。
5、切實履行職責,體現先進性,是抗洪工作取得勝利的政治保證。抗洪的過程是一個戰時的過程,戰時是廣大黨員干部平時工作作風、意志品質、工作能力、決策能力的集中體現,是考驗干部的過程,更是鍛煉干部的過程,抗洪的過程,既能體現先進性,更能提高先進性。
抗洪工作取得階段性的勝利之后,廣大群眾,特別是廣大黨員干部要雷厲風行、爭分奪秒、再接再厲、連續作戰,迅速投文章標題:鄉鎮抗洪救災工作總結與思考。
防洪防雷心得體會篇三
根據漢教發【20xx】107、119號文件,我校認真貫徹落實上級防汛工作指示精神,不斷改善和完善工作方法,提高安全防范潛力,可能的帶給安全保障,確保學校發展不受影響。
我們主要從以下方面落實這項工作。
1、成立防汛安全領導小組,統一領導、協調和組織學校開展防汛安全教育工作。透過會議進行防汛安全宣傳。學校召開防汛安全會議,對包括學校防汛安全在內的安全問題作了詳盡的分析,并提出了許多需要注意的問題。
2、組織防汛安全知識教育活動。學校組織專門的防汛知識講座,開辦專欄,加深學生的印象。學生掌握了基本的防汛安全知識,增強了防汛安全意識。學校利用班會對學生進行防防汛自救的培訓,全面提高了廣大師生防汛安全意識和防溺、防雷雨實際潛力,從而進一步推動了學校防汛教育工作。
3、學校各個科室職責人進行了一次系統全面的安全檢查。個性是對學校各重要部位防汛設施進行了全面的檢查。
1、確定重點部位,明確重點部位負責人。
2、加大汛期安全檢查力度,和巡查力度,并做好相應安全記錄。
3、加強對防汛物品的管理和保養。
4、假期要求學生遠離溝渠湖泊等深水水源,游泳務必有家長陪伴。
安全職責重于泰山,防汛安全無小事,為了使學生有效避雷避汛,舉行避雷和溺水自救救助演練,為了保證學生能夠處危不亂,科學避險,減少安全事故的發生,學校曾多次組織安全疏散演練。
由于認識明確、措施到位,一年來,我校從未發生過安全方面的意外事故。安全高于一切,防汛工作任重道遠,學校防汛安全工作是一個艱巨的長期的任務,不是一勞永逸的事情。我們在加強日常工作管理和階段狀況總結的同時,樹立了防患于未然的安全意識。每名教師都能關心防汛安全,在全校教職員工的共同努力下,陜飛二小小學防汛安全工作會做得更好。
防洪防雷心得體會篇四
近年來,由于小浪底水庫發揮著至關重要的作用,黃河沒有發生過大的洪水,在一定程度上存在著麻痹思想和僥幸心理,認為一庫定天下,水患意識警惕性不高,部分年輕干部不了解防汛搶險知識、群眾忘記了過去大洪水的災難,以上這些原因導致防汛工作走向被動局面。從組織落實方面,對亦工亦農搶險隊和一、二線群防隊伍有時只能紙上談兵,年輕力壯人員由于出外經商、打工,防汛搶隊人員難以如實如數落實到位,只能是紙上談兵。防汛搶險急需時,只能臨時找一部分老弱人員頂數,削弱防汛搶險隊伍的戰斗力。加之亦工亦農搶險隊人員少、技術差,這也是在防汛搶險中所存在的問題。
抓好防汛“五落實”工作是搞好防汛工作的關鍵,是保證防洪安全的重要措施,也是長期以來防汛工作中取得勝利的寶貴經驗,只有把防汛工作做的充分、具體、真實細致、到位,才能防患于未然。料物落實方面,主要是通過國家、社會、群眾三個渠道進行籌集。國家常備的料物基本能得到保障。而社會備料就沒有保證。由于市場經濟個體承包,在防汛期是否按防汛備料要求存放,或是否把貨源定死,物資、商業、供銷等部門的經濟條件是否怕貨壓等,在緊急需用時,是否能及時供應。群眾備料主要是柳秸料、木樁等。備料數字年年下傳,防汛搶險急需時,不能如數供應,不能滿足抗大洪、搶險大的需要。
對于工程落實方面,要把工程的具體現狀和存在問題做到心中有數,并把應急度汛措施落實到位。近年來,有些地方督查力度不夠,地方保護主義勢頭抬高。比如,在河道內修筑阻水片林、阻水建筑物等。
近年來,由于黃河流量較小,相應防洪工程出險機率偏少,搶險專業隊伍,亦工亦農以及群防隊伍對防汛搶險的實戰經驗不足,缺乏搶險技術、技能的學習和演練,缺乏對防汛搶險預案實施操作的演練,甚至預案發到手,一部分人連看也不看,根本不知道什么內容,怎么能操作指揮呢?另外平時對技術人員的生活照顧不夠等等,這都影響防汛搶險工作的開展。
由于機構人事制度改革,調整了各級領導機構,一大批年輕干部走上領導崗位,他們一般沒有經歷過大的洪水,對于防汛搶險、指揮調度實戰經驗不足,甚至對管轄的防洪工程情況不大了解,如何解決上述問題來做好防汛工作呢?筆者通過調研內容'調研,以及多年的防汛工作實戰經驗,對新形勢下防汛“五落實”的創新工作方面進行以下淺析。
一、思想落實
思想落實是關系到防汛工作成敗的重大問題,要進一步提高廣大干部群眾常備不懈的防洪意識,克服麻痹思想和僥幸心理,應做到以下幾點:
1、按照防汛搶險的要求落實好各級行政首長和有關部門防汛責任制,各縣、鄉鎮行政一把手,各防汛成員單位主要領導為防汛行政責任人。要擔起第一責任人的責任。黃河防汛工程重點防守段落、險點險段,河道工程和涵閘等重點部位都要分別落實到各級行政責任人。
2、落實好各級行政首長對管轄區防洪工程情況的了解和熟悉掌握遷安救護方案、通訊及防洪預案的內容。要依法加大防汛工作督查力度;強化責任制落實,完善崗位責任制。進一步改變作風,深入一線,及時解決防汛工作中的困難和問題,做到主動出擊,靠前指揮,科學決策,全力搶險。
防洪防雷心得體會篇五
用安全風險管理的方法,進一步指導、深化防洪工作。
目前防洪、道口、防斷安全管理已走在了工務八大安全的前列,2013年要更好地總結防洪已有的成績,重點要抓標準化防洪,通過一路走來的經驗和教訓,從防洪組織、防洪職責、防洪專業化管理、防洪隊伍建設、防洪安全文化等方面去思考并務實的開展工作。一是防洪組織。就防洪組織而言,不單單只是成立一個機構那么簡單,重點要抓好定位。處、段、車間、班組各級在組織機構下應怎么定位還有待明確。不同車間如何在段統一領導下形成一個齊抓共管的局面,哪些是主流機構,哪些是輔助機構,它們在日常工作里面的組織職能是什么、在主汛期里面起什么樣的作用、在應急搶險時候發揮什么方面的作用都是我們應認真思考的問題;二是防洪職責。就是段里防洪管理團隊相關人員個體職責的清晰化、明確化,防洪工作局里有一個防洪領導小組,站段防洪小組,怎么輻射到車間、到班組,相應人員在日常、汛期、應急情況下的職責如何體現,也應進行思考。三是專業化管理。就是圍繞防洪七個關鍵環節,不斷完善防洪規章制度和措施,優化防洪工作的一些做法,既保證行車安全,又提高工作效率。四是防洪隊伍建設。主要是提高這只隊伍、特別是防洪相關從業人員素質,應通過采取制作掛圖、多媒體式等多樣方式進行培訓。要形成路局、站段有針對性考核管理制度,對防洪隊伍進行管理、考核,確保隊伍作風過硬,紀律嚴格。五是防洪安全文化。就是要把這幾年防洪安全文化逐步形成站段自身的防洪理念,把防洪理念和要求覆蓋到路局其他專業方面和病害點沿線村莊,讓全員防洪、主動防洪的理念得到更廣泛的認可和落實。近幾年防洪標準化管理這方經驗、教訓都有,如何進一步的規范應該成為2013年一項主要工作。標準化管理就像工廠里面組裝一個機器一樣,每一個程序都相對清晰,防洪管理涉及的七個環節,各項工作要通過防洪檢查表來進行日常管理,規范現場標準化作業。防洪檢查表中每個程序也要相對清晰,防洪檢查表的制定是防洪標準化的主要抓手,應重點做好。
一是抓好防洪工作“排查、整治、監控、行車、預案、應急、總結”七個關鍵環節,既要在執行層面又要在管理層面。抓好管理層面“排查”環節的制度、標準建設;“整治”環節的規劃、方案把關及效果評價;“監控”環節的雨情預警、預報、響應制度建設,看守設置、方式確定的合理性;“行車”環節的措施完善;“預案”環節的預案缺、漏制定,時效性、操作性欠缺的修訂;“應急”環節的儲備材料類型、數量、存放地點的修訂完善;“分析”環節的水害分析制度制定,對分析項目、內容及要求等進行規范。
二是結合汛前檢查查找管理問題,做好漏洞補強。每一年開展的防洪安全大檢查工作,不是一個簡單的設備檢查,排查上要從查設備拓展到查管理,要通過自查方式發現問題進行修正,不斷提高管理水平。一查“排查”環節的隱患認知是否齊全,設備風險評估及定級標準是否齊全、準確;二查“整治”環節的設備整治方案制定是否合理,整治是否全面、效果是否達到預期要求;三查“監控”環節的看守點設置是否合理、看守方式定位是否準確等。
要進一步抓科學化防洪,在20xx年要在以下方面進一步加強:
水害分析首先要明確目的和針對性,分析才能有意義。一要加強雨量分析,分析水害發生在出巡、限速、封鎖哪個警戒期間,或是其它降雨或停雨期間,分析查找水害發生與雨量值的關系,探索合理的雨量警戒值,不能因為怕出事把雨量警戒值設置過大影響行車效率,也不能因巡查投入勞力多盲目將雨量警戒值設置過小存在較大的行車安全隱患。合理雨量警戒值的設定,既有利于優化勞動力,又能確保行車安全,20xx年各單位都要認真思考、研究;二要將三級雨量警戒辦法是否管用,紅、橙、綠防洪區間定級劃分是否準確,i、ii、iii級防洪地點的定位是否準確等列為水害分析的重點。特別是一些特殊的例子,如制度只考慮到雨后48小時檢查,雨后3天、5天后發生水害,為什么會出現這種情況、類似情況如何的防范,水害分析都要搞清楚;三要將各種影響元素有效疊加進行水害分析。如將水害發生在紅、橙、綠防洪區段的'情況,在三級雨量警戒期間的情況,是否在i、ii、iii級防洪地點,當時雨量如何等諸多因素疊加起來綜合分析,看得出什么結論、有什么經驗和教訓。
如何抓好分級響應也是20xx年防洪工作的重點,分級響應不光指應急搶險性質方面的響應,還包括出巡等其他方面的響應,還要進一步把周邊群眾防洪聯防互控的響應方式進一步拓展,響應得好才是主動防洪、全員防洪。
用好既有的防洪監控設備,進一步深入研究、開發相關防洪設備。一要運用好工務設備動態巡檢系統,切實達到使用效果,加強對防洪作業標準化、紀律化的卡控,解決防洪出巡不到位的問題;二要將高鐵橋梁異物侵限監控系統創造條件擴展應用到重點病害監控。要發揮主觀能動性,不等不靠想辦法上防洪科技手段,如使用小型車輛進行改造后當巡道車在線上跑,解決巡查困難的問題,研究解決自行進行技術審查的問題。諸如此類的東西,都是體現科學防洪,只有在這一方面發揮主觀能動性,不斷深化,才有可能進一步抓好防洪工作。
防洪防雷心得體會篇六
今年xx月進入汛期以來,我局堅持以“防大汛、保暢通、保安全”為工作目標,把防洪搶險與隱患整治結合起來,做到思想早發動、工作早布置、措施早制定、人員及機具物質早落實。透過全體干部職工的共同努力,確保了全年汛期交通防汛搶險工作的全面完成,現將xx年汛期工作的開展狀況總結如下:
為了確保公路交通運輸安全渡汛,為限度的預防和減少洪澇災害造成的損失,為縣域經濟的發展創造良好的道路交通環境,局里成立了由局長xx為組長、分管領導為副組長、各單位主要負責人為成員的防汛搶險工作領導小組,對防汛搶險工作進行統一調度和指揮,制定和下發了《關于做好xx年防汛搶險工作的通知》以及《防汛搶險工作預案》,明確了各單位各部門的職職責務,落實了值班制度和人員,為安全渡汛帶給了堅強的組織保障。
在汛期來臨之前,局防汛搶險工作領導小組組織召開了全局全體干部職工參加的防汛工作動員會,對防汛工作進行了安排布置,明確了各單位的職職責務,組建了防汛搶險應急隊伍,明確了應急隊員的紀律,要求全天侯通訊暢通,做到能夠隨時應急;落實防汛搶險機具器材,公管所裝載機2臺、挖掘機2臺、壓路機1臺、雙排座貨車1輛、自卸車4輛、橋梁臨時搶險工字鋼100米、河沙及豆石350立方米、鐵鏟80余把、鋤頭30余把、示警錐80余個,安全警示牌120余塊;運管所客車5輛、貨車6輛、警戒聯絡車2輛;路政所編織袋5000條、鐵鏟10把、鋤頭10把、警戒車7輛,為公路交通安全渡汛奠定了堅實的物資基礎。
入汛以來,局防汛領導小組做到每月1次對防汛工作進行檢查,督促各單位嚴格按照防汛預案盡職履責。縣公路管理所組織養護職工對所轄的公路路面進行維修整治,邊溝涵洞進行徹底清理和疏通,保證排水暢通,對所轄公路橋梁進行全面排查,查出隱患及時進行整治,確保公路和橋梁安全暢通。在防汛期間,縣公路管理所上路巡查3260余人次、出動機具160多臺次、填補路面坑凼20余處、路基補強16處,維修保養路面3700余平方米,邊溝清淤180余公里、疏通橋涵30多處,及時排查和整治公路各類較大安全隱患20余處,確保了汛期公路橋梁安全暢通。在“7。23”羅江特大暴雨發生后,組織全體職工第一時間趕赴受災嚴重的鄢回公路進行搶通保通,及時處置倒伏的行道樹180余株,清理塌方地段4。9公里,確保該路段及時恢復了通行。同天對全縣其他道路進行全面排查,清理零星塌方9處,處置路面隱患6處,處置淤塞邊溝涵洞8道,疏通了公路邊溝16公里,確保了全縣公路安全渡汛。縣運管所遇大暴雨等惡劣氣候,立即按照應急預案要求,出動車輛10余臺次,出動巡查人員40余人,做好全縣各客運線路的`預防巡查工作,確保客運安全。路政所投入巡查人員1000余人次,出動巡查車輛500余臺次,清除路障600余處,發現和消除安全隱患27余處,有效地保障了汛期道路安全暢通,縣地方海事處加強水上交通安全檢查,督促水上游樂船的業主完善汛期安全制度,落實娛樂船舶的檢驗,確保“雙百”行動落到實處,確保了水上交通安全渡汛。局機關做好防汛工作的組織協調和后勤保障工作,一有狀況及時通報和調度,使全系統的防汛保暢工作有條不紊的進行,今年雖然遭遇暴雨襲擊,由于前期工作扎實,防汛組織指揮得當,防汛各項措施到位,未出現任何險情,圓滿地完成了防汛的各項工作任務。確保了全縣公路、橋梁安全渡汛,為全縣經濟發展發揮了公路交通運輸的重要作用。
1、加強了以領導帶班全體工作人員值班的防汛值班制度,無論節假日堅持24小時值守,處置值班工作中發生的突發事件,確保汛期安全。
3、信息報送制度。每周及時將防汛工作狀況,上報各級主管部門,做到“有事報事,無事報平安”。全系統透過信息的報送、反饋、溝通,及時地將防汛工作的要求、措施,落實到各單位,以確保汛期安全。
防洪防雷心得體會篇七
今年x月進入汛期以來,我局堅持以“防大汛、保暢通、保安全”為工作目標,把防洪搶險與隱患整治結合起來,做到思想早發動、工作早布置、措施早制定、人員及機具物質早落實。透過全體干部職工的共同努力,確保了全年汛期交通防汛搶險工作的全面完成,現將xx年汛期工作的開展狀況總結如下:
為了確保公路交通運輸安全渡汛,為限度的預防和減少洪澇災害造成的損失,為縣域經濟的發展創造良好的道路交通環境,局里成立了由局長馮遠邁為組長、分管領導為副組長、各單位主要負責人為成員的防汛搶險工作領導小組,對防汛搶險工作進行統一調度和指揮,制定和下發了《關于做好xx年防汛搶險工作的通知》以及《防汛搶險工作預案》,明確了各單位各部門的職職責務,落實了值班制度和人員,為安全渡汛帶給了堅強的組織保障。
在汛期來臨之前,局防汛搶險工作領導小組組織召開了全局全體干部職工參加的防汛工作動員會,對防汛工作進行了安排布置,明確了各單位的職職責務,組建了防汛搶險應急隊伍,明確了應急隊員的紀律,要求全天侯通訊暢通,做到能夠隨時應急;落實防汛搶險機具器材,公管所裝載機2臺、挖掘機2臺、壓路機1臺、雙排座貨車1輛、自卸車4輛、橋梁臨時搶險工字鋼100米、河沙及豆石350立方米、鐵鏟80余把、鋤頭30余把、示警錐80余個,安全警示牌120余塊;運管所客車5輛、貨車6輛、警戒聯絡車2輛;路政所編織袋5000條、鐵鏟10把、鋤頭10把、警戒車7輛,為公路交通安全渡汛奠定了堅實的物資基礎。
保障了汛期道路安全暢通,縣地方海事處加強水上交通安全檢查,督促水上游樂船的業主完善汛期安全制度,落實娛樂船舶的檢驗,確保“雙百”行動落到實處,確保了水上交通安全渡汛。局機關做好防汛工作的組織協調和后勤保障工作,一有狀況及時通報和調度,使全系統的防汛保暢工作有條不紊的進行,今年雖然遭遇暴雨襲擊,由于前期工作扎實,防汛組織指揮得當,防汛各項措施到位,未出現任何險情,圓滿地完成了防汛的各項工作任務。確保了全縣公路、橋梁安全渡汛,為全縣經濟發展發揮了公路交通運輸的重要作用。
1、加強了以領導帶班全體工作人員值班的防汛值班制度,無論節假日堅持24小時值守,處置值班工作中發生的突發事件,確保汛期安全。
3、信息報送制度。每周及時將防汛工作狀況,上報各級主管部門,做到“有事報事,無事報平安”。全系統透過信息的報送、反饋、溝通,及時地將防汛工作的要求、措施,落實到各單位,以確保汛期安全。
防洪防雷心得體會篇八
今年5月進入汛期以來,我局堅持以“防大汛、保暢通、保安全”為工作目標,把防洪搶險與隱患整治結合起來,做到思想早發動、工作早布置、措施早制定、人員及機具物質早落實。透過全體干部職工的共同努力,確保了全年汛期交通防汛搶險工作的全面完成,現將xx年汛期工作的開展狀況總結如下:
為了確保公路交通運輸安全渡汛,為限度的預防和減少洪澇災害造成的損失,為縣域經濟的發展創造良好的道路交通環境,局里成立了由局長馮遠邁為組長、分管領導為副組長、各單位主要負責人為成員的防汛搶險工作領導小組,對防汛搶險工作進行統一調度和指揮,制定和下發了《關于做好xx年防汛搶險工作的通知》以及《防汛搶險工作預案》,明確了各單位各部門的職職責務,落實了值班制度和人員,為安全渡汛帶給了堅強的組織保障。
在汛期來臨之前,局防汛搶險工作領導小組組織召開了全局全體干部職工參加的防汛工作動員會,對防汛工作進行了安排布置,明確了各單位的職職責務,組建了防汛搶險應急隊伍,明確了應急隊員的紀律,要求全天侯通訊暢通,做到能夠隨時應急;落實防汛搶險機具器材,公管所裝載機2臺、挖掘機2臺、壓路機1臺、雙排座貨車1輛、自卸車4輛、橋梁臨時搶險工字鋼100米、河沙及豆石350立方米、鐵鏟80余把、鋤頭30余把、示警錐80余個,安全警示牌120余塊;運管所客車5輛、貨車6輛、警戒聯絡車2輛;路政所編織袋5000條、鐵鏟10把、鋤頭10把、警戒車7輛,為公路交通安全渡汛奠定了堅實的物資基礎。
保障了汛期道路安全暢通,縣地方海事處加強水上交通安全檢查,督促水上游樂船的業主完善汛期安全制度,落實娛樂船舶的檢驗,確保“雙百”行動落到實處,確保了水上交通安全渡汛。局機關做好防汛工作的組織協調和后勤保障工作,一有狀況及時通報和調度,使全系統的防汛保暢工作有條不紊的進行,今年雖然遭遇暴雨襲擊,由于前期工作扎實,防汛組織指揮得當,防汛各項措施到位,未出現任何險情,圓滿地完成了防汛的各項工作任務。確保了全縣公路、橋梁安全渡汛,為全縣經濟發展發揮了公路交通運輸的重要作用。
1、加強了以領導帶班全體工作人員值班的防汛值班制度,無論節假日堅持24小時值守,處置值班工作中發生的突發事件,確保汛期安全。
3、信息報送制度。每周及時將防汛工作狀況,上報各級主管部門,做到“有事報事,無事報平安”。全系統透過信息的'報送、反饋、溝通,及時地將防汛工作的要求、措施,落實到各單位,以確保汛期安全。
防洪防雷心得體會篇九
1.抓好防洪標準化管理。目前防洪、道口、防斷安全管理已走在了工務八大安全的前列,20xx年要更好地總結防洪已有的成績,重點要抓標準化防洪,通過一路走來的經驗和教訓,從防洪組織、防洪職責、防洪專業化管理、防洪隊伍建設、防洪安全文化等方面去思考并務實的開展工作。一是防洪組織。就防洪組織而言,不單單只是成立一個機構那么簡單,重點要抓好定位。處、段、車間、班組各級在組織機構下應怎么定位還有待明確。不同車間如何在段統一領導下形成一個齊抓共管的局面,哪些是主流機構,哪些是輔助機構,它們在日常工作里面的組織職能是什么、在主汛期里面起什么樣的作用、在應急搶險時候發揮什么方面的作用都是我們應認真思考的問題;二是防洪職責。就是段里防洪管理團隊相關人員個體職責的清晰化、明確化,防洪工作局里有一個防洪領導小組,站段防洪小組,怎么輻射到車間、到班組,相應人員在日常、汛期、應急情況下的職責如何體現,也應進行思考。三是專業化管理。就是圍繞防洪七個關鍵環節,不斷完善防洪規章制度和措施,優化防洪工作的一些做法,既保證行車安全,又提高工作效率。四是防洪隊伍建設。主要是提高這只隊伍、特別是防洪相關從業人員素質,應通過采取制作掛圖、多媒體式等多樣方式進行培訓。要形成路局、站段有針對性考核管理制度,對防洪隊伍進行管理、考核,確保隊伍作風過硬,紀律嚴格。五是防洪安全文化。就是要把這幾年防洪安全文化逐步形成站段自身的防洪理念,把防洪理念和要求覆蓋到路局其他專業方面和病害點沿線村莊,讓全員防洪、主動防洪的理念得到更廣泛的認可和落實。近幾年防洪標準化管理這方經驗、教訓都有,如何進一步的規范應該成為20xx年一項主要工作。標準化管理就像工廠里面組裝一個機器一樣,每一個程序都相對清晰,防洪管理涉及的七個環節,各項工作要通過防洪檢查表來進行日常管理,規范現場標準化作業。防洪檢查表中每個程序也要相對清晰,防洪檢查表的制定是防洪標準化的主要抓手,應重點做好。
2.抓好防洪精細化管理。一是抓好防洪工作“排查、整治、監控、行車、預案、應急、總結”七個關鍵環節,既要在執行層面又要在管理層面。抓好管理層面“排查”環節的制度、標準建設;“整治”環節的規劃、方案把關及效果評價;“監控”環節的雨情預警、預報、響應制度建設,看守設置、方式確定的合理性;“行車”環節的措施完善;“預案”環節的預案缺、漏制定,時效性、操作性欠缺的修訂;“應急”環節的儲備材料類型、數量、存放地點的修訂完善;“分析”環節的水害分析制度制定,對分析項目、內容及要求等進行規范。
二是結合汛前檢查查找管理問題,做好漏洞補強。每一年開展的防洪安全大檢查工作,不是一個簡單的設備檢查,排查上要從查設備拓展到查管理,要通過自查方式發現問題進行修正,不斷提高管理水平。一查“排查”環節的隱患認知是否齊全,設備風險評估及定級標準是否齊全、準確;二查“整治”環節的設備整治方案制定是否合理,整治是否全面、效果是否達到預期要求;三查“監控”環節的看守點設置是否合理、看守方式定位是否準確等。
3.抓好防洪科學化管理。要進一步抓科學化防洪,在20xx年要在以下方面進一步加強:
三是加強水害分析。水害分析首先要明確目的和針對性,分析才能有意義。一要加強雨量分析,分析水害發生在出巡、限速、封鎖哪個警戒期間,或是其它降雨或停雨期間,分析查找水害發生與雨量值的關系,探索合理的雨量警戒值,不能因為怕出事把雨量警戒值設置過大影響行車效率,也不能因巡查投入勞力多盲目將雨量警戒值設置過小存在較大的行車安全隱患。合理雨量警戒值的設定,既有利于優化勞動力,又能確保行車安全,20xx年各單位都要認真思考、研究;二要將三級雨量警戒辦法是否管用,紅、橙、綠防洪區間定級劃分是否準確,i、ii、iii級防洪地點的定位是否準確等列為水害分析的重點。特別是一些特殊的例子,如制度只考慮到雨后48小時檢查,雨后3天、5天后發生水害,為什么會出現這種情況、類似情況如何的防范,水害分析都要搞清楚;三要將各種影響元素有效疊加進行水害分析。如將水害發生在紅、橙、綠防洪區段的情況,在三級雨量警戒期間的情況,是否在i、ii、iii級防洪地點,當時雨量如何等諸多因素疊加起來綜合分析,看得出什么結論、有什么經驗和教訓。
四是實現主動防洪。如何抓好分級響應也是20xx年防洪工作的重點,分級響應不光指應急搶險性質方面的響應,還包括出巡等其他方面的響應,還要進一步把周邊群眾防洪聯防互控的響應方式進一步拓展,響應得好才是主動防洪、全員防洪。
五是完善科技手段。用好既有的防洪監控設備,進一步深入研究、開發相關防洪設備。一要運用好工務設備動態巡檢系統,切實達到使用效果,加強對防洪作業標準化、紀律化的卡控,解決防洪出巡不到位的問題;二要將高鐵橋梁異物侵限監控系統創造條件擴展應用到重點病害監控。要發揮主觀能動性,不等不靠想辦法上防洪科技手段,如使用小型車輛進行改造后當巡道車在線上跑,解決巡查困難的問題,研究解決自行進行技術審查的問題。諸如此類的東西,都是體現科學防洪,只有在這一方面發揮主觀能動性,不斷深化,才有可能進一步抓好防洪工作。
防洪防雷心得體會篇十
隨著雨水增多,我市漸漸進入汛期,我校認真貫徹落實上級防汛工作指示精神,不斷改善和完善工作方法,提高安全防范潛力,將事故隱患減少到最低指數,可能的帶給安全保障,確保學校發展不受影響。
1、成立防汛安全領導小組,統一領導、協調和組織學校開展防汛安全教育工作。透過會議進行防汛安全宣傳。學校堅持召開防汛安全工作例會,分析問題討論措施布置工作。對包括學校防汛安全在內的安全問題作了詳盡的分析,并提出了許多需要注意的問題。
2、組織防汛安全知識教育活動。學校組織專門的防汛知識講座,開辦專欄,加深學生的印象。學生掌握了基本的防汛安全知識,增強了防汛安全意識。學校還對全體教職工和學生進行防汛自救的培訓,使全體教職工掌握到了防汛自救的正確方法和技巧,全面提高了廣大師生防汛安全意識和防溺、防雷雨實際潛力,從而進一步推動了學校防汛教育工作。
3、在全校師生員工之中進行了一次系統全面的防汛安全檢查。對學校各重要部位設施進行了全面的檢查。
4、教師堅持每一天上午放學前一分鐘宣傳防汛知識,加強學生的安全教育。
1、確定重點部位,明確重點部位負責人。
2、給每一位學生發放《致學生家長的一封信》向學生及家長講解防汛知識,家長簽字后學校收回讓每一位學生家長都提高認識。
3、加強對防汛器具的管理和保養。
4、游泳務必有家長陪伴。
5、假期學生遠離溝渠湖泊等深水水源,堅持每一天學生向組長匯報,組長向班主任匯報。
消防防汛安全無小事,為了使學生有效避雷避汛,舉行避雷和溺水自救救助演練,為了使學生隱患能夠在第一時間得到有效控制,并保證學生能夠處危不亂,科學避險,減少盲目、慌亂、互傷和自傷事故的發生,學校組織防汛防溺水安全演練。
把工作做細做實為避免各種不安全因素的發生,每一天放學前一分鐘,任課老師務必進行一次安全教育,規定學生不準下水洗澡,不準到溝渠湖泊邊玩耍。學校值日教師每一天巡視校園內有否安全隱患,把一切不安全因素消滅在萌芽狀態之中。
由于認識明確、措施到位,一年來,我校從未發生過溺水安全方面的意外事故。安全高于一切,防汛工作任重道遠,學校防汛安全工作是一個艱巨的長期的任務,不是一勞永逸的事情。我們在加強日常工作管理和階段狀況總結的同時,樹立了防患于未然的安全意識。每名教師都能關心防汛安全,在全校教職員工的共同努力下,我校防汛消防安全工作會做得更好。