每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。相信許多人會覺得范文很難寫？下面我給大家整理了一些優秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
推薦最近時事熱點新聞評論及點評范文怎么寫一
2. 家人的不停逼迫下，我抱著積極的態度去嘗試接觸，開始還好，慢慢地對方開始向我抱怨工作的各種不順心，我持著善解人意的方式去安慰他，可是這樣的溝通內容越來越多，我開始懷疑他是不是在向我暗示什么，我的心情也變得壓抑，我不敢像前幾年那樣輕易地說再見了，我已經沒有了任性的資本，可是對方的言語讓我失去了對未來生活的向往，就這樣放棄吧，但是家人幾乎每天都在詢問進展情況。隨心所欲已經于我不存在，將就也已變成妥協。
3. 前天胸口痛、昨天喉嚨痛。今天腦殼痛、大過年的這么倒霉。希望別像我的給花花
4. 年輕的我們總有很多東西無法挽留，比如遠走的時光，比如你。
5. 要喚醒你內心真正那個你，而不是活得像別人一樣。
6. 家里像是被人下了詛咒，一波未平一波又起的那些倒霉事。不知何時是個頭。
7. 以前我總覺得自己很悲慘，愛情不順利、友情遭背叛、親人很古板，最大的問題還是自己從來沒有堅持做過任何一件事情，總是半途而廢，在21歲的某一天我突然想通了，我所定義的不幸只不過是人們都會經歷的生活，不幸是常態，幸運才應該慶幸。
8. 當你面對挫折面對不如意的時候，應該有淡定如水的心境。讀懂了淡定，才算懂得了人生。
9. 工作不順心，那就去放飛自我我一回。
10. 合理安排，采取有效的防控工作措施制定方案，精心準備。
11. 考試前抱個佛腳也不知道理不理我。郁悶最近心情很糟糕事事不順。
12. 天氣有點熱了，我就是有點煩躁，不順心的事很多，你是最麻煩的那個。
13. 終于，那只是回憶。
14. 當你的工作不順心時，當你的生活不如意時，當你的心情不舒暢時，就想想我們之間的愛吧。我想在我們濃烈的愛情面前，一切不如意都是渺小的。
15. 我并不是一個堅強的人，但我知道在該堅強的時候一定要堅強。
16. 想想曾經工作不順心直接就辭工，再看看現在的她還在拼命的堅持，真的辛苦了，我要努力，讓你過更好的生活！
17. 和你在一起，我感覺很幸福：哪怕不說話，對視也是一種幸福；哪怕不相聚，思念也是一種幸福；哪怕鬧別扭，爭吵也是一種幸福；哪怕不理解，退讓也是一種幸福。是你為我的幸福灌注了點點滴滴，讓我沉浸在愛情里享受它的精彩，讓我感覺到這一生中，有個人一直陪著我走，這種幸福的感覺，真好。
18. 沒人愿意就這么看你念著過去不肯向前，滿腹牢騷不會笑的樣子，那很不可愛。
19. 最近很煩、真的特別的煩、事事不順心、真的好討厭這個地方，特別特別的討厭、此刻心情
20. )我知道你現在的煩，最好努使暫時忘記它，轉移注意，使的思維就會開闊起來。否則味想著它，反陷得更深，難以拔，徒增煩惱!
21. 想好好生活想好好看書想好好保養皮膚想好好照顧自己想改過自新永遠不晚。
22. 從未奢想榮華富貴，能和我愛的人靜靜走過生命中所有的春夏秋冬，就是我唯一的、最大的奢侈。
23. 每隔一段，總會有一天感覺諸事不順，委屈極了，盡管知道也沒什么大不了的，可就是感覺好倒霉，心塞的日子。
24. 總有一天，我也會變老，時間掩蓋了我的熱情，吞噬了我的純真，收回了我的童趣，但它抹不去我的快樂，我的愿望是：現在當個快樂的女孩，中年時當個快樂的阿姨，老年時當個快樂的老太婆。總之，擁有快樂的一生。
25. 敬往事一杯酒再愛都不回頭
26. 最近太倒霉，真不知道惹了誰，不順心，求安慰。
27. 經歷，要是說起經歷，我可謂是兩朝元老。在人生坎坷的道路上，有許多障礙物阻擋著我前進，我必須歷盡萬難，來證明我的價值和意義的高尚。
28. 人生是如此的短暫，哪有心思去浪費呢有智慧的哲人曾經說過：“大街上有人罵我，我是連頭也不回的，根本不想知道這個無聊之人！”我們既不要去傷害人家，也不要被別人的批評左右，還是按照自己的愿望，先踏踏實實學好本領再說。特別在少年時要全力以赴學本領，不要分心。
29. 說一句謊話，要編造十句謊話來彌補，何苦呢？
30. 其實沒有很開心，我也很多愁善感，只是壓在心里好久沒有人可以訴說，你覺得我表面開心，其實你從來沒有了解過我，雖然不是第一次離開家，但就是很想家，因為這里沒有可以讓我依賴的人，生病自己扛著，難受自己忍著，工作不順心自己調節，一個人的生活很難熬，對于愛情我努力了，我付出了，我動情了，我失望了，我努力讓自己變的更懂事，變得學會去理解，可是現實回報給我的卻總讓我很無力，我知道21歲也不是小孩子了，可我也需要被理解，被關心，我沒有太任性，不用甜言蜜語，但也需要最最普通的擁抱與安慰，我不想讓所有人看見我的脆弱，不是我要強，而是我知道脆弱又怎樣，脆弱之后也沒有人會過問，在別人眼里無非就是矯情，每次傷心難過還是要自己去療傷，還要告訴自己要充滿正能量，那種時候真的就會覺得這個既熟悉又陌生的城市真的只有自己一個人。
31. 諸事不順，財運反復，情緒不穩定，喜怒無常。要好好改善一下自己的脾氣，每事都要忍讓方為上策。
32. 何必放棄尊嚴，去挽留一個不在乎你的人。
33. 我說了所有的謊你全都相信，簡單的我愛你你卻老不信！
34. 如果覺得運氣不好，你可以在家念誦一下雨寶陀羅尼咒，發心改變下自己。
35. 對于這個世界來說，多我一個不多，少我一個也不少，沒有了誰明天早上太陽依舊會升起，地球也一樣會轉。別高估了自己，別人不缺你。生病了自己吃藥，自己照顧自己，感情不順了，自己一個人默默自我安慰，工作不順利了，自己一個人沉默委屈，家庭壓力太大了，一個人默默的堅持。每天每天都假裝自己過的很好很開心很快樂，我以為我這樣就真的可以開心快樂了！但是事實并非如此，有時候真的會身心疲憊，找不到活下去的理由。
36. 我希望某一天在我的葬禮上會有一個能講述我一生的朋友
37. 人人都說我丑，其實我只是美得不明顯。
38. 時間，可以淡忘一切，也可以讓某些記憶加深，有些人，說好忘記，卻做不到；有些感情，走了一圈，還是會回到原點。
39. 是我奢求的太多，還是你根本不成在意。
40. 過客已經夠多了，下一個可不可以一輩子。
41. 你最愛的，往往沒有選擇你;最愛你的，往往不是你最愛的;而最長久的，偏偏不是你最愛的，也不是最愛你的。
42. 我覺得最可悲的就是你朋友里有一個特愛自拍的人但是你那個朋友卻不會用美圖秀秀
43. 人的這，真愛是放棄不了的，能放棄了的都不算真愛。你就是我唯不下的，你是我今生無悔的選擇，惟愿與你朝朝暮暮走過世界的每角落。
44. 看著日不攏聳的青春，走著鬼迷日眼的人生。
45. 如果不獻身給一個偉大的理想，生命就是毫無意義的。
46. 雖然我運氣一直沒怎么好過，可是我今年實在太不順了，運氣一直差差差，明年是本命年不會更糟糕吧，還是有本命年前一年會更倒霉的說法？心疼自己?
47. 只有品味了痛苦，才能珍視曾經忽略的快樂。
48. 平淡的生活仿若湖水波瀾不驚，幸而有愛，于是我心蕩起千般柔情，幸而有你，讓我心泛起絲絲漣漪。永久不能平息。
49. 我從不覺得“以自我利益為先”的人是錯誤的，每個人都會以己出發，自私是人類的本性，這如貪婪一樣是從出生就長在我們身上的本質。小時候不也是誰給糖果多就覺得誰好嗎，那么成人世界也是如此，就像我們做一份工作，說是因為工作不順心所以跳槽，說白了就是薪資不到位，各種各樣的理由都是借口，最終只是因為工資沒到位。只要錢到位，苦也不會覺得多苦，覺得苦只是因為付出和回報不成正比。所以大家都自私自利，以己出發。這是一種正常的社會狀態，成年人世界的“基本禮儀”。大家都是如此，那為什么我不這樣做呢？成年人的世界真的不好玩吧，自私都可以成為一種優秀品質，任何我們課本里學到的骯臟的詞匯，用在成人世界里都是本事。越臟越成功。
50. 要隨波逐浪，不可隨波逐流。
51. 我沒有路，所以不需要眼睛；當我能夠看見的時候，我也會失足顛仆，我們往往因為有所自恃而失之于大意，反不如缺陷卻能對我們有益。
52. 倒霉是一種永遠也不會錯過的運氣。
53. 就像一杯美酒，品不出其中的味道；人生，就像一朵鮮花，嗅不出其中的芳香；人生，就像一滴淚水，看不出其中的寓意。
54. 無所謂什么忠義，只是不想看到更多無辜的人倒霉糟秧。
55. 你改變不了環境，但你可以改變自己；你改變不了事實，但你可以改變態度；你改變不了過去，但你可以改變現在；你不能控制他人，但你可以掌握自己；你不能預知明天，但你可以把握今天；你不可以樣樣順利，但你可以事事盡心；你不能延伸生命的長度，但你可以決定生命的寬度。
56. 人一倒霉起來就諸事不順，想罵人的心都有了。
57. 我以為，有些事，我可以視而不見。有些情，我可以掩在心口。有些人，我可以視若無睹。有些命，我可以滿不在乎。有些話，我可以漫不經心。
58. 人生難得四境界：一是痛而不言。話，妙在說與不說之間。無言不是不痛，而是直面悲痛。二是笑而不語。微笑具有移山的力量，淡然一笑，有時勝過千軍萬馬。三是迷而不失。淡定是人生修煉，癡迷和失態會傷及自身。四是驚而不亂。寵辱很難不驚，心驚則心動，動中有靜、驚而不亂則具有別致之美。
59. 所謂倒霉的事，皆是對欲念的懲罰，而非命運的不公。
60. 別在其他人面前宣泄自己的負面情緒生活中不順心的時刻依然還有但你會慢慢發覺自己消化掉這些要比傾訴和抱怨強大得多我只相信自己所有靠自己。
61. 能為別人設想的人，永遠不寂寞。
62. 如果順利的話，我會有一個偏遠的地方買個大房子，我們都安穩的住在哪里，如果不順利的話，會結婚生子。
63. 如果我的祝愿，能驅除你的煩惱，那么，就讓它隨這溫馨的春風，吹進你的心谷吧……
64. 人生的天氣我們是無法預知的，更是不能改變的，只有好好珍惜，好好適應，朗晴的日子，讓我們心中的每一個角落都灑滿陽光；陰霾的時刻，讓我們暫且忍耐一下，堅信烏云是遮不住太陽的！
65. 然而不管怎樣，還是要善良。至少善良使我們堅強，面對生活的挫折磨難，才不會輕易失掉內心的安寧。
66. 不喜歡我就別靠近我，靠近我就拿出你的真心，不然別惹我，更加不要走進我的世界。
67. 大熱天的，來回五六小時，出來處處碰壁事事不順心，一個人孤軍奮戰的感覺，很不好受。
68. 我其實沒忘，只是有些事需要深藏。
69. 我只是有些難過，我也曾真真切切的等過
70. 若能得而無愧疚，失而無怨悔，得失的結果，就由它去吧。
71. 同樣是一顆心，有的能裝下高山，有的能裝下大海，有的卻只能裝下一己悲歡。有大心量者，方能有大格局，有大格局者，方能成大氣候。眼下的不如意算啥，無非就是撐大內心的一個過程，看淡它，笑對生活每一天就好啦!
72. 而不是把成功看成無依無靠的空中樓閣；灑脫，讓微笑穿透漫漫人生，讓熱淚溫暖寂寞的命運，在千萬次受傷之后，仍然柔韌如初。
73. 人的一生中會遇到不順心的事，會碰到不順眼的人，如果你不學會寬容，就會活得很痛苦，活得很寂寞。寬容是慈愛，是智慧，寬恕是一種溶劑，一種相互理解的潤滑油。寬容像一把傘，它會保護你，幫助你在雨中前行。
74. 試著把光芒留給別人，不用太在意那些有的沒的，你會更快樂。
75. 今天怎么了，我好像事事都很不順心，很煩，負能量都傳給了周圍的人。
76. 事事不順心、真的好討厭這個地方，特別特別的討厭、此刻心情無法用言語表達！
77. 久旱逢甘露，幾滴，憂愁。
78. 總是看不到我寂寞的時候，因為你不在時我才會寂寞。
79. 失敗是什么？沒有什么，只是更走近成功一步；成功是什么？就是走過了所有通向失敗的路，只剩下一條路，那就是成功的路。
80. 和有些人聊天即便是問候也會感覺沉重晚上心情不好最倒霉的就是明天吃不上早餐了
81. 別人可以替你做事，但不能替你感受。人生的路要靠自己行走。
82. 一個人自覺生活在幸福之中，心理必然平衡與滿足，心情愉悅，無憂無慮，生活充實，少生疾病，延緩生命的衰老進程。即使患病或遇不順心的事，也會順利跨越坎坷，使生命保持蓬勃向上的健康狀態，并在此基礎上達到壽到天年的目標。
83. 我熬夜我心疼我流淚我喊累我想你也就只有我一人知道也只有我一人知道。
84. 因為心累了，所以想讓心休息一下，最好永遠不要醒過來，永遠沉睡……沒有太多理由
85. 想想我們曾經，濕潤的眼睛，為什么在一起，曾經的承諾，現在的謊言。
86. 思考是一件最辛苦的工作，這可能是為什么很少人愿意思考的原因。
87. 朋友是會默默在身邊支持你的，如果遇到了不順心的事情就回頭看看，你會發現還有我從始至終都在陪伴著你。
88. 走著走著，就散了，回憶都淡了；看著看著，就累了，星光也暗了；聽著聽著，就醒了，開始埋怨了；回頭發現，你不見了，突然我亂了。
89. 我認為挫折磨難是鍛煉意志增加能力的好機會，講到這一點，我還要對千方百計誣陷者表示無限的謝意。
90. 事事不順心，心情爆差，太累了，太累了，為什么要結婚，為什么要找個不欣賞自己的人來折磨自己，為什么？
91. 人生總會遇到不順心的事，低頭不是自卑，不是懦弱，而是一種智慧。笑著低頭，就是把目光放長遠，不計較一時成敗。笑著低頭，就是保護自己
92. 你說你的微笑從未吝嗇，為何現在卻如此冷漠。
93. 不要怪別人為什么總是傷害你，問問你自己為什么會允許這種事發生。
94. 那么努力，那么執著，只是我不想要：殊途同歸。
95. 不跟ta斤斤計較。這輩子的相遇相守不容易，因為這是你上輩子扭斷了脖子才換來的緣分，要珍惜。
96. 諸事不順想改變命運?關鍵是是改變自身，了解真正的自己！一個人如果想要改變自己的命運，除了改變外部環境的因素，比如風水布局等，白龍王許老師認為最重要的是改變自身，真正的了解自己。因為平常我們的言談舉止、行為習慣都會影響我們的運氣，如果你了解自身優勢劣勢，知道如何正確的去改變自己，達到真正的修心、修身、修行為，都會為我們帶來好運，從而改變自身的命運。
97. 情殤、只有自己舔著自己的傷口慢慢愈合。
98. 我小小的世界、裝不下太多、只能裝下在乎我和我在乎的人。
99. 根本不必回頭去看咒罵你的人是誰？如果有一條瘋狗咬你一口，難道你也要趴下去反咬他一口嗎？
100. 用心去走所選擇的路，對于我們的人生是至關重要的。我們可以什么都不相信，但一定要相信自己的心，它只屬于我們自己。
101. 跟你說朋友是會默默在身邊支持你的，如果遇到了不順心的事情就回頭看看，你會發現還有我從始至終都在陪伴著你。快樂起來吧！
102. 那些殺不死我的東西，只會讓我變的更強。感謝那些帶給我們磨難的人和事。
103. 親愛的，不要再難過了，好嗎？希望我的愛能夠支撐著你堅強地挺住，讓我的愛帶給你希望與力量吧！真的好想看到你美麗燦爛的笑靨！
104. 知你上班勞累，送上我的安慰；知你上班辛苦，送上我的祝福；期望我的安慰，消除你的疲憊；但愿我的祝福，帶走你的辛苦。真誠祝你幸福歡樂每一天！
105. 行路難，行路難，多岐路，今安在？長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海.
106. 小白兔白又白，我的祝福響起來：鍛煉身體健康在，孝敬父母洗碗筷，工作稱心有外快，事業有成晉升快，友情愛情都出彩！
107. 母親，當我遇到挫折不順心時，我就想到我是母親最寶貝的女兒，我擁有母親最偉大的愛，我會為了母親而好好的活。世間什么愛都不可能永恒，只有偉大的母愛是永恒的，你給我的母愛足以溫暖我的一生。足以照亮我的一生。
108. 一個人的美麗，并不是容顏，而是所有經歷過的往事、在心中留下傷痕褪去，令人堅強而安謐。所以，優雅不是訓練出來的，而是一種閱歷。淡然不是偽裝出來的，而是一種沉淀。
109. 如若當初不是你的無情，又怎能鍛造現在的我。
110. 餃子要投入滾燙的沸水，才能成熟;人要經過痛苦的磨礪，才能成長;餃子要煮，人生要熬。
111. 即使在生活中遇到了不順心的事，也不要氣餒，時刻保持著微笑，不要在乎他人的想法，也許是沒遇到對人。做最真實的自己才是最重要的。白云過后是太陽。
112. 唉！攤上這么個倒霉同桌。。。語文課上寫數學作業還說自己套公式、算這個字怎么寫。。。。。。
113. 難免會經歷坎坷或吃虧，也有可能經歷背叛，這些都是無法逃避的。就像這天氣，不可能永遠都風和日麗。冷熱交替，嚴寒酷暑，這些都是正常的。
114. 福無雙至，禍不單行
推薦最近時事熱點新聞評論及點評范文怎么寫二
有關共享單車的時事評論
共享單車“停好”才算挺好
共享單車火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見橙、黃等各色共享單車。與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無論是緩解交通擁堵，還是保護環境，共享單車都很有用。然而，在單車數量飆升的同時，停車問題也日益突出。
在北京一些地鐵站周圍，共享單車“任性”停放現象明顯：有的橫亙在人行道上，妨礙行人走路;有的無序擺放，讓本來就狹窄的非機動車停車區域更顯緊張;有的直接停在出入口臺階下，擋住進站通道;有人甚至將車塞進綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹邊。在南京，共享單車進駐才半個月，僅是鬧市區新街口一處就有近600輛單車因違章亂放被管理部門拖走。在成都等地，共享單車也因“占道”等問題屢被城管部門扣押。
共享單車為什么停不好?這與租車者素質參差不齊有關系，一些租車者只顧騎、不顧停，不愿意花時間認真擺放單車;這也與單車公司跑馬圈地、過量投放、管理粗放有關。有的街頭地方狹窄，一下子容不下那么多單車，一些故障車長期擺放在街頭，而單車公司又顧不上管理，加劇了停車亂象。
除此之外，也要看到，共享單車停車亂，與城市規劃、設計、建設的不合理很有關系——拋開老城區不講，很多城市的新城區在最初交通規劃時，壓根兒就沒給自行車、步行等慢行交通系統預留足夠的通行與停放空間。前期規劃缺位，后期管理失位，讓停車問題“雪上加霜”：君不見，多少自行車停車棚被摩托車、燃油助力車占據，多少城市主干道兩側的人行道與自行車道停滿了小汽車，城管、物業、保安等各種管理主體，對這些問題已經“習以為常”了。
打造優質城市慢行交通系統，共享單車是一個創新。想要共享單車用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服務是治本之策。當好“服務員”，政府大有文章可做。
停好車的前提是有地方停，這就要做好加減法。機動車占道，要做“減法”：交通、城管等工作人員加強巡邏頻次，加大處罰力度，定時定點“清障”;自行車停放區不夠的問題，要做“加法”：規劃、城建、交通等部門，做好頂層設計，編制車道規劃，完善停放導則，從總量上增加非機動車道、自行車停放區的供給數量。
共享單車流行，主要得益于無樁，隨借隨還。但自由泛濫成亂停亂放，原先引以為傲的方便，反而成為新的出行梗阻。不妨退回一步，借鑒傳統公共自行車“空間劃定性”的特點，在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊，政企聯手，共建一些自行車推薦停放區。依托運營企業的大數據，推動各物業按需求設置非機動車停放區域。
想要停得好，還要管得好。維護好共享單車的停車秩序，離不開有效的管理。對行業內惡性競爭、暴力破壞行為，對某些人公共意識缺乏、任意折騰單車的行為，有關部門要做好“善后”服務，追究相關肇事者的法律責任;推動征信機構和單車運營商合力共建租車人信用管理系統，獎罰分明。鼓勵用戶對違規停車者拍照舉報，核實后獎勵信用積分;對惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車等行為，將租車人納入失信黑名單。
共享單車是新事物，政府部門應該以服務思維引領，多呵護，多扶持。配套服務好了，單車停放有序了，人們愉悅、方便出行的生活小目標才能更好地實現。
不知道從什么時候開始，很多城市的`共享單車如雨后春筍般的冒了出來。但是“人紅是非多”，最近關于共享單車的一些“質疑”消息也開始出現。
共享單車的押金之疑
押金不能直接退還 數億款項缺監管
目前，披露融資消息的共享單車創業公司已經有多十多家，入局資本多達30家。
這些共享單車的共享模式都大同小異。都需要先交一定數量的押金才能使用。使用之后的押金將會在一定的時間內退回。
而引發爭議的是，共享單車給押金退還到賬設置了相當長的時間。摩拜單車的押金，就需要 2-7 個工作日才能到賬。這個過長的時延，引發爭議。
有業內人士認為這是共享單車的商家在故意扣押用戶的押金，利用時間差可以合理地獲取押金的衍生利息收益。
此外，還有一些法律業界人事認為摩拜、ofo 等共享單車有非法集資嫌疑。因為未經有關部門批準，違規向不特定公眾募集資金的行為，涉嫌非法集資。
共享單車的押金在退還的這一段時間內是不是一個“灰色地帶”?這時間差里，這些押金在干什么?
目前廣州主要有4個品牌的共享單車，摩拜押金為每人299元，ofo單車的押金為99元，小鳴單車押金為199元，優拜單車押金為298元。以摩拜為例，去年12月活躍用戶量已達萬人，每月活躍用戶押金總額超過9億元
但押金退款均不能實時到賬，提交退款申請后要等待1到7個工作日才能成功退款。企業還要求，在押金申請退還期間，不能使用該公司共享單車。
富士康也想分一杯羹
在在半年內，ofo完成了5次融資，摩拜完成了4輪融資;后來者小鳴單車在短短24天內完成3輪融資;優拜單車也在3個月內獲得3輪融資。而在第一周內，摩拜單車重磅宣布獲得億美元d輪融資，ofo隨即發表聲明表示已經準備好了充足的彈藥。
就連郭臺銘也來“湊熱鬧”，那么共享單車是如何盈利的?
摩拜單車收費標準為元/半小時，ofo則為1元/小時。共享單車企業盈利的關鍵就在于每輛單車的日均訂單量和新用戶的增加速度。以ofo為例，單車成本約在400元左右，日常維護運輸的成本約為車輛成本的10%~20%，使用壽命約18個月。按這個周期來計算，只要1輛車1天能產生元以上的租金收益，就能收回車輛成本。或是出于商業考慮，共享單車企業還從未向外界披露過具體的運營與財務數據。ofo創始人戴威表示，目前ofo車輛使用率較高，每日收益比較穩定，“去年尚未盈利，但已無限接近打平，20肯定會實現盈利。”而硬件成本更高的摩拜則多次表示，目前談盈利還為時尚早。ofo方面稱，租賃費用還是主要收入來源。
還有一些可以預見的盈利點，車身廣告、品牌合作推廣、自行車社區等。理論上來說，共享單車確實擁有巨大的支付價值和廣告價值，是未來可能的盈利點。但更大潛在價值是收集大量的用戶出行數據，然后對數據進行深層次的挖掘和創造，用數據連接生活服務、娛樂服務等。目前來看，各家企業都在尋找更穩定的盈利結構和模式，不過幾乎都還沒有找到。