從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。我們如何才能寫得一篇優質的心得體會呢？下面我幫大家找尋并整理了一些優秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

精選生產實習心得體會如何寫一

應培養要求并在學院細心地安排下，我們西南交通大學物理科學與技術學院電子信息科學與技術專業20xx級逾90名同學，于20xx年10月25日中午，在汪勇老師的帶領下，向此次實習的目的地——四川長虹電器集團有限公司進發。

本次實習的主要地點是長虹電器集團下屬的職業技術學校進行。實習的主要目的是通過對電視機工作原理的學習來掌握電子技術、信息技術、通信技術、材料技術等在實際生產中的廣泛應用。并且，通過在長虹的學習和生活，了解公司企業文化的形成與發展以及增強對企業安全的認識。當然，本次實習，除了通過老師講解去了解液晶電視、等離子電視等的工作原理外，清楚電視機的制作流程也是相當重要的環節。為此，我們90余人還參觀了車間流水線的生產過程，感受了流水生產線工人們的工作。

在學校的三年半的學習中，我們對理論知識進行了系統的學習。但是，我們在學校和工作崗位之間缺少了一個過渡的過程。這樣實習就恰好起到了一個橋梁作用，這也是實習的重大意義所在。因此，進入有關電子類生產基地，在實踐中學習，對我們今后的實際工作有很大幫助。這對我們以后的工作有著重大的指導意義。

長虹創業于1958年，是我國研制生產軍用、民用雷達的重要基地，是我國建國初期重點建設項目之一。

長虹，中國彩電第一品牌。據國際品牌實驗室（wbl）評估，“長虹”品牌的無形資產價值高達330.73億元，成為中國家電行業品牌價值快速提升的典范。“長虹”品牌創建于

1973年。“長虹”品牌的擁有者——四川長虹電子集團的前身，是1958年創建的軍工企業“國營四川無線電廠”，中國機載火控雷達生產基地，位于四川省綿陽市。1965年，出于軍工企業轉向民品生產的戰略轉移需要，“國營四川無線電廠”更名為“國營長虹機器廠”。

1）cn-12機芯信號流程分析

2）平板電視機原理

1）參觀生產車間，了解現代化生產工序。

2）在車間進行生產體驗，學習流水線生產中某一環節的工藝。

1）平板實習

2）彩色電視機關鍵器件識別和相關測試

彩電開待機工作原理：遙控直流開機和關機電路主要由v585、vd586和光電耦合器vd515組成。在電視機正常工作時，cpu（d701）⑦為低電平，v585、v586截止，不影響vd515的正常工作，開關電源可以正常輸出各組直流電壓，供電視機使用。若通過遙控器控制，使開關電源處于待機狀態時，cpu⑦腳為高電平，v585、v586均飽和導通。v585的導通，使vd515內部發光二極管負端通過穩壓二極管vd586接地（正端由r555、

r556對130v分壓提供偏置），流過發光二極管的電流增大，發光強度增強，次級光敏三極管電流增大，使v511、v512電流增大，對開關管v513基極電流大量分流，使開關管導通時間很短，截止時間很長，+130v輸出電壓下降到約為正常值的一半。另一方面，v586的飽和導通，將v582、v583的基極對地短路，因而＋9v、＋25v、＋5v-1均無輸出，但為cpu供電的＋5v－2輸出端仍然有正常的＋5v輸出，使電視機處于待機狀態。

3）了解液晶電視的各部分組成和關鍵器件的位置與性能

液晶電視主要由高頻頭、視頻解碼器、dvi接收器、格式變換器、以及液晶屏等組成。如下為各部件功能描述：

液晶屏：通過電壓來改變液晶材料內部分子的排列，以達到遮光和透光的目的來顯示深淺不一，錯落有致的圖像，在平板間加三基色濾光層，可顯示彩色圖案。

主板主件：主板的芯片是主板的核心部件，起到協調和控制數據在cpu內存和插件間流通的作用，主板主件是液晶電視中信號處理的核心部分，它完成各信號的處理及控制。

tv板：處理數字信號，屬于液晶電視機的主機，全名是tv驅動板，從射頻電視信號中解調出射頻視頻信號和音頻信號，還要處理各種視頻/音頻信號的切換。

電源板：對輸出電壓及負載電路狀態進行檢測，實現過流過壓保護，用電子整流器來觸發燈管背光，將輸入電源切換為各級電路使用的電壓源。

逆變器：將直流電轉換為交流電為背光板提供高壓交流脈沖信號，為背光燈供電壓。 邏輯板：即為液晶屏的驅動板，把lvds信號轉換為液晶屏的行列驅動信號送到液晶屏，驅動電機內的行列電極。

遙控接收板：接受遙控器發出的的紅外編碼信號并發送到cpu以控制整機工作。

用戶按鍵板：用戶通過按鍵可直接控制主機，及控制主機選臺、調臺、調音、系統設置、開關機等功能。

此次的長虹生產實習僅僅只有五天，每天上午九點到十一點半，下午一點半到四點，感覺很快就結束了，但是這五天也讓我學到了很多東西。我們的主要任務是熟悉電視機的工作原理，識別電視機主板的元器件及各功能塊作用，測試一些功能塊及元器件的電壓、對地電阻等數據使我們更好的熟悉了電視的原理。這讓我們更加鞏固了所學的專業知識，讓我對以前在學校所學的理論知識有了一個更深刻的認識，提高了自己的動手能力，并且對未來的工作目標有了一個全新的規劃。并且更加認識到我們要能以最好的心態和最快的速度去適應社會環境，認真踏實的再崗位上做好自己的本分工作，而且要加強培養自己的團隊合作精神，處理好人際關系。

總之，通過此次生產實習我們了解到電子產品從設計到生產成品的全過程，鞏固了我們所學的理論知識，使我們學的理論知識能得到融會貫通。它培養了在學校學不到的專業技能，使我們了解到現代企業的基本運作方式和企業精神。除了掌握了電視機主板的各部分功能以及其工作原理以外，能夠真切感受到科學技術的強大。不管是在電視機制作技術的發展，還是生產線上的高度智能化。本次的實習，切實讓我真正感受到了理論聯系實際的重要。實際操作和體驗，能夠更好的加快知識的吸收和運用。同時，通過長虹，知道了一個企業形成和發展其企業文化、企業管理的起的重要作用。而長虹也通過積極向上的企業文化保持著自身源源不斷的生命力，推進著科技的創新。這次的實習真正彌補了我們實踐的匱乏，讓我受益匪淺。

精選生產實習心得體會如何寫二

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

這次的實習地點是在永定煤電機械有限公司，也叫紅炭山機械有限公司，位于福建省龍巖市永定縣坎市鎮馬東，是經國家相關部門批準注冊的企業，也是福建省唯一一家煤炭機修的國企。主要生產與煤礦生產有關的機械設備，如振動篩、給料機、帶式輸送機、礦車、輕軌道岔、翻車機、排矸機、井下吊掛人車、平巷人車、v型刮板運輸機、地滾、立滾、天輪、彎道器、螺旋輸送機、阻車器、猴車、箕斗、軌道插、耙巖機、mlc1-6a材料車、礦業裝載設備等等，是福建省煤礦生產設備重點提供商之一，為很多煤礦業生產服務。雖說有點簡陋，員工也只有一百余人，但設備齊全，產品優質。龍巖紅炭山機械有限公司本著“客戶第一，誠信至上”的原則，與多家企業建立了長期的合作關系。我很榮幸能在這樣的公司實習。

剛剛進入工廠，貴公司就為我們安排好了食堂、住宿、浴室等等服務。接著當天下午公司里的主任為我們講訴了工廠的一些情況，并對我們進行重點的安全教育，給我們看來很多不安全生產的視頻實例。車間的安全是非常重要的，是生產實習中重要的一門必修課，因此要求要重點掌握，對于這一點我們也做了大量的筆記。

事故是發生往往是由人的不安全行為和物的不安全狀態以及管理缺陷等方面的因素引起的。所謂人的不安全行為，它包括了在生產作業過程中采取安全措施、誤操作、不按規定的方法操作等不安全行為。對絕大多數的事故發生的原因分析表明，“三違”（即違章操作、違章指揮、違反勞動紀律）是導致事故發生的主要原因。因此，要消除生產中人的不安全行為，安全教育培訓就必須從員工的安全意識、安全知識和安全技能的培訓這三方面著手。所謂物的不安全狀態，包括在生產作用過程中可能導致事故發生和危害擴大的設計缺陷、設備缺陷、保護措施和安全缺陷等。要識別物的不安全狀態，首先要識別出在生產裝置和生產現場中存在哪些危害，即存在什么危害（危險源），誰（什么）會受到傷害；傷害是怎樣發生的。在進行危害識別時，應充分考慮發生的危害的根源和性質，辨別危害種類，如火災、爆炸、沖擊撞擊、中毒、窒息、觸電以及設備腐蝕等等，以及這些危害發生后造成的后果是什么。然后，運用相應的評價方法對識別出來的危害風險評價，根據評價的結果對裝置和生產現場中存在的危害制定相應的治理、控制措施，并實行動態管理，從而達到對危害的有效控制和管理，消除潛在的事故隱患。

這些安全方面的教育對我們很重要，通過本次的安全教育學習，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。

第二天開始，我們就分組到工廠的生產車間了，共有3組，每組3~5個人。該工廠的生產車間主要分為鉚焊車間、金工車間、單柱液壓車間和鑄造車間。而我那一組的安排是：12月27~12月30在鉚焊車間、12月31號放假、1月1號~1月5號在單柱液壓車間、1月6號~1月10號在金工車間，其中12月30號晚上在鑄造車間學習。接下來我介紹一下我在各個車間學習到的知識和經驗。

12月27~12月30，按計劃安排在鉚焊車間。鉚焊車間主要是下料、切割和焊接組裝。里面放了很多原材料，如各種型號的鋼板、槽鋼、角鋼及圓柱鋼。根據圖紙的要求，對其下料。那天我跟著一位師傅，對箕斗車進行下料。主要組成是鋼板和槽鋼，師傅給了我卷尺和畫筆，讓我按圖紙上的要求對槽鋼下料，誤差在1.5mm以內，記得圖紙上有498mm、1040mm、1172mm等等很多，我一一畫出了。我感覺干這測量方面是要非常認真謹慎的如果下料的時候就錯了，那么在安裝的時候是根本不可能配合的。另外，我們下料時是在同一段槽鋼上一個一個測量下去的，所以我覺得累積誤差可能會很大。師傅根據經驗告訴我，應該先把整長算出來，在把它分段測出，以便減小誤差。

下料時要特別注意留余量。就是對于一些要進一步精加工或要用其他機器加工的零件，如要卷成弧面的鋼板和精度要求高的零件所示的零件等，不能簡單取419mm和86.5mm，因為

要考慮到卷板機的夾量和精度要求，所以留一定量的余量， 否則無法進一步加工而成為廢品。究竟要多少的余量，要有經驗的師傅才比較懂得估計。在這里我覺得留點余量是非常有道理，我差點就剛剛好取419mm了，好險師傅提醒我，真是學無止境。

鉚焊車間還要用到氣割，用的是乙烯氣體和氧氣。使用時一定要注意安全。我也學了一會兒，師傅告訴我們，要注意的是不要怕，要膽大心細的去做好。另外還用到了電焊，用于組裝的時候焊接。在鉚焊車間里，我主要配合師傅們完成了一輛箕斗車和礦車。

12月30號晚上在鑄造車間學習，這個的鑄造車間主要是砂型鑄造，是一種以砂作為主要造型材料，制作鑄型的傳統鑄造工藝。師傅介紹說，砂型一般采用重力鑄造，有特殊要求時也可采用低壓鑄造、離心鑄造等工藝。砂型鑄造的適應性很廣，小件、大件，簡單件、復雜件，單件、大批量都可采用。砂型鑄造用的模具，一般為木材制作，通稱木模。木模缺點是易變形、易損壞；除單件生產的砂型鑄件外，可以使用尺寸精度較高，并且使用壽命較長的鋁合金模具或樹脂模具。雖然價格有所提高，但仍比金屬型鑄造用的模具便宜得多，在小批量及大件生產中，價格優勢尤為突出。但是，砂型鑄造也有一些不足之處：因為每個砂質鑄型只能澆注一次，獲得鑄件后鑄型即損壞，必須重新造型，所以砂型鑄造的生產效率較低；又因為砂的整體性質軟而多孔，所以砂型鑄造的鑄件尺寸精度較低，表面也較粗糙。不過，師傅說工廠經過多年的技術積累，已大大改善了砂型鑄件的表面狀況，完全達到了可進一步的加工的要求。師傅接著介紹了熱處理，即生產加工中的四把火：正火、退火、回火和淬火。在鑄造車間雖然只是聽一聽，但收獲還是很大的，特別是對熱處理的工藝和用途有了更深刻的理解。再此，我覺得應該注意車間內的通風，因為鐵水在澆鑄時會產生大量有毒氣體，對身體傷害很大，應該引起注意！

1月1號~1月5號在單柱液壓車間，生產的是礦井里用于支撐的柱子。由于井下可能土質疏松，所以支撐架受到的壓力是非常大的，這時對于柱子的要求就要非常高的。液壓柱用的液體是水，主要由兩個部分組成，一部分是能伸縮的液壓缸，一部分是進出液體的液壓閥。液壓缸一般不會壞，由于用的是水，所以液壓閥容易生銹，要求經常上防銹油。這些液壓柱可以重復利用，主要對其液壓閥的保護。在這個車間里，我主要是幫忙去除閥中零件的鐵銹，然后涂上防銹油，觀察液壓柱的測試方式。

1月6號~1月10號在金工車間實習。金工車間是對各種金屬工藝進行加工的車間，1月6號上午，我熟悉了一下車間的地形和設備，了解了主要的生產產品。接著我跟隨一位有著十多年經驗的車工師傅，今天師傅主要對軸進行加工，用的是一般的車床。加工過程中師傅有提到刀具的使用其中在軸的加工過程中要考慮到熱脹冷縮的影響，因此要估計應有的加工余量，當然也是經驗的積累，師傅還提到了下刀量及表面粗糙度的控制，不同材料在粗車和精車時它的進給量是不同的，而每次的刀具進給量、轉速又會影響到其表面的粗制度，但是對于長度較長、直徑較大的軸高速轉時會產生振動，有較大的偏移，因此加工起來比較麻煩。若使用高轉速更不利于其表面粗糙度的控制。表面粗糙度是指加工表面具有較小間距和微小峰谷不平度。表面粗糙度的大小對機械零件的使用性能有很大的影響，對零件的耐磨性、配合的穩定性、零件的疲勞強度、抗腐蝕性以及接觸剛度、測量精度都有重要影響。

該工廠還使用了幾臺數控車床。數控車床，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產中發揮 了良好的經濟效果。我和一位年輕的師傅學了很久，她把她的很多關于編程方面的經驗告訴了我們，還特別講到了車床刀具方面的知識。說到車床，那么一定要說到車刀，車刀是車床加工必不可少的部分。車刀一般由刀頭和刀桿兩部分組成。刀桿一般是碳素鋼結構，刀頭是擔任切削工作的，必須具有冷硬性，即我們常說的耐磨性，另外還要有在高溫下還能保持切削所需的硬度，其次還需要能承受振動和沖擊負載的機能。

第二天我跟著另一位師傅，他要加工的是一根3m長的長軸，由于其長度較長，需要先加工一段使得其表面光滑，然后在利用支撐架，這里還需要用到潤滑油，為了減小摩擦力，而后在進行另外一段的粗加工和精加工。對于長軸來說，若轉速過高，則會引起周期性的振動，會使加工精度很差，其表面粗度也較低，很難符合要求。但是由于這次加工的長軸用途要求不是很高，所以其表面粗糙度等級也不是很高。在加工過程中，師傅在靠近轉盤的軸端開了一個槽，師傅說在長度控制范圍內，此舉是為了進刀以便加工靠近轉盤的那一端。這應該就是課堂上提到的那種類似于退刀槽的結構吧！

接著師傅有加工了另外一種零件，由于其表面情況比較復雜，及有不規則曲面，所以在加工過程中要求換刀，比較麻煩。這時我們就要認真的去分辨各種各樣的刀具了，要掌握各種刀的作用是什么。在師傅加工的過程中，我認真觀察到他在夾刀具的時候也是很有講究的，其刀具是有一定的傾斜量的，究竟要傾斜多少估計是要經驗才能掌握。對于不規則零件，可能要用到四爪卡盤，這時一定要注意各個爪的作用力一定要分配均勻。

對于非圓面的加工來說，常常要用到刨床。刨床是利用刨刀的往復直線運動對工件的平面、槽等進行加工，它使用到的刀具比較少，因此效率也較低。一般情況下用于生產單件或小批量零件。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，在短暫的實習過程中，我采用了看、問，親自動手等方式,對在工作中的人與人、人與物及物與物的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間的交流，人與物的關系，物與物的特點。經過這十幾天的學習實踐，讓我對機械設計制造及其自動化這個專業有了更深的了解，對機械零件加工工藝方面也有更深刻的理解。經過認真學習，我比較準確的掌握了分析一些典型機械零件的結構和加工工序的方法，對一些零件的具體加工，如機床、刀具、夾、量具、切削液等等的要求和選擇也比較熟悉了。能看懂和分析工藝卡。對一些零件的熱處理工序的安排和作用也有所了解。在車間的檢驗部門，我學習了重要零件的檢驗方法，在車間里現場參與了公差與技術測量的實例應用。在車間里，我還認真學習了數控車床等比較先進的設備的知識。回想起來，這半個多月我還學到了真多東西，必須要好好總結一下自己在這次實習中所學的知識。

在收獲的同時，我也深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。我越來越體會到了教育應該與社會實踐得結合起來，采用理論和實踐的辦學模式，做到課堂教育與社會實踐的關系，暑期實踐與平時實踐的關系，社會實踐廣度與深度的關系，分別把課堂、暑期和實踐中我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握。“千里之行，始于足下”，這近半個月短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗、好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。

學習經驗自然是實訓的一個目的，然而更重要的是心態的轉變。現在發現了這是一個更為重要的東西，因為一件事情的成功，給我的感覺是心態起著更為重要的作用。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們和師傅們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益匪淺。希望以后還有這類方面的實訓，讓我學習的有用的東西。

精選生產實習心得體會如何寫三

這一周在做的主要工作是帶學生進行生產實習，說是生產實習，可是由于專業的特殊性——銀行和保險——不大可能在短短一周時間里讓學生們親自上手做什么實踐工作，所以除了周一帶領學生們到保險公司走馬觀花地參觀了一圈以外，主要的時間是請有關的業務人員到校內給學生們講課。

這一周的課程很艱苦——對于我和學生都是如此。對于我本人來講，很少有一周當中每天都要到學校至少走一遭的經驗，而且除了要上好自己的課和做好其他工作以外，還要把一天中的相當一段時間用來安安靜靜地坐在那里聽別人講課；對于學生來講，聽這些并非教師的業內人士講課，要么昏昏欲睡，要么情緒高漲得管不住自己的嘴巴想議論幾句，對那些平時出勤就不太好的學生來講，可能更是煎熬得緊吧。

學生們不僅要聽課，每人還要完成《生產實習總結報告》一份，這個“作業”不知會做成什么樣子。反正我是盡力做了模板了，還特地寫了近500字的《填寫指導》，也算仁至義盡了吧。不過為了與學生平等，在此我自己也作個總結吧。

月27日：上午申請下周的借用教室，通知學生下午召開實習動員會，下午參加實習動員會；

月30日：早上組織學生乘校車，參觀人保人壽公司，聽取有關企業概況的介紹，聽取有關保險營銷的報告，與公司負責人落實后面幾天的日程安排，中午組織學生乘校車返校（其間有學生逃走，生氣！）；

月31日：下午組織學生聽取個險營銷專題報告，晚上完成《生產實習總結報告》模板和《填寫指導》；

月日：上午組織學生聽取銀行保險及職業經理人素質專題報告，課后總結，對當天及前一天學生的紀律提出批評；

月日：早上調試投影設備，組織學生聽取保險公司風險防控專題報告，下午接到通知次日計劃有變，再申請借用教室，通知學生；

月日：下午組織學生聽取銀行柜面業務專題報告，晚上組織學生聽取銀行職業道德與銀行風險防范專題報告。

除了周一與保險公司兩位經理落實日程用了近一小時和周四上課缺席一個半小時以外，幾乎所有的課我都聽了，也算善始善終了吧，可能比有些學生的出勤率還高呢。并且盡可能地作了聽課筆記，還按照領導要求對講課內容錄了音，所以應該還是有資格談點心得體會的吧。總結起來，有以下三點：

上學的時候也有實習環節，記得安排了到耀華玻璃廠還有一家福利紡織廠（廠名忘了，好像是生產帆布的）實地參觀，也請了貿易公司的負責人到校內講課，看了些單證，當時被“贈送”的幾份樣張至今仍妥善保存著呢。當時就感覺企業中的貿易實務跟教材里的差別很大，即便像《國際貿易實務》這樣的書本都念得爛熟了，碰到具體的業務尤其是那些花花綠綠的票證還是不知如何下手。這次帶學生們實習感覺也大體如此。比如教材里面介紹銀行業務肯定放很大注意力在傳統的存貸業務方面，但是今天才知道目前的商業銀行中居然50~70%的業務和利潤來自于代理業務，而講課老師更是坦言，本地大中型企業（原來的骨干企業）幾乎沒有景氣的，例外的只有福利廠，而傳統的貸款業務領域面向企業的壞賬死賬著實不少，亮點只在房貸這一塊。我沒有任過保險方面的課程，不過就自己淺薄的保險知識來講，課程中肯定不會很生動地描繪個險營銷中如何與客戶溝通，銀保產品的淵源與發展，更不會涉及銀行柜員拉存款與推銷銀保產品之間懸殊的提成差距。雖然當老師與當學生的時代不同了，立場不同了，見識不同了，但是有一點認識似乎沒有變——實務往往不似理論那樣系統嚴謹且冠冕堂皇，尤其是就某一崗位而言好像有些程序化得索然無味，不過大部分人始終是要從事實務的。

上周去聯系實習單位的時候是臨時得到通知的，所以當時穿得不僅casual簡直有點humble了，進入保險公司看到那些西裝革履的工作人員感覺自己失禮得無地自容。本周到學校來給學生們講課的幾位專業人士，不論年資、崗位如何，也一律是儀表得體。即使前幾天天氣陰冷，幾個年紀不大的小經理還是堅持襯衫西裝的職業打扮，老實說我看著都有點替她們凍得慌，不過保持職業風度這一點確實值得佩服。作為金融從業者，無論是保險營銷經理，還是內勤業務人員，還是銀行工作者，言談舉止中都透露出行業特色——專業與敬業。營銷經理自信滿滿，對自己的專業侃侃而談，很善于調動現場氣氛；內勤業務人員特別嚴謹，講話井井有條，連ppt都比營銷經理的嚴肅得多；銀行工作者則更多地是注重語言表述的準確，并且好像對多媒體這些東東都不怎么感冒，這是不是表示他們對很多事情的態度上更傾向于保守呢？不管講課中個體表現差異多么大，有一點是共通的，那就是他們無一例外地都特別守時——提前至少15分鐘到場，講課中也很少東拉西扯耗時間的現象。

這些天接觸的這幾位演講者，表面上看表現最好的是保險公司的幾位年輕的組訓講師，不過之所以加上“表面上”幾個字，也暗含著在下對他們的風格不是十分認同——激情澎湃有余，內功不足。本來挺好的保險產品，怎么越聽越像傳銷的呢，有些技巧頗有本山大叔忽悠的風范。還是周二的時候那位個險營銷經理推薦的joe jordan的那個演講精彩，呵呵，不過讓他們達到那個水平……確實是吹毛求疵了。相形之下，運營部的主管講課的風格就有點沉悶了，雖然也有很多案例穿插其間，不過還是感覺理論多了點，而且系統性太強，呵呵，有點像老師上課了。銀行的兩位人士表現差距太大，尤其是在同一天中時隔三小時先后出場更是強化了這個感覺。前面那位顯然不只是緊張，主要是準備工作不充分，這一點值得所有想站住講臺的人引以為戒；后面這位是本人最欣賞的，主題明確，見地精到，案例豐富，準備充分，謙虛有加，字寫得滿好的，而且還有那么點緊張，呵呵，其實我覺得緊張是因為重視（準備不充分的除外），當然太緊張就容易出錯甚至出丑了，所以竊以為小小緊張的狀態是最好不過了。

精選生產實習心得體會如何寫四

一、實習目的

1：通過下廠生產實習，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。

2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和生產實踐相結合起來，培養我們的考察，分析和解決問題的工作能力。

3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。

4：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。

5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

(二)生產實習的內容和要求

為了達到上述實習目的，生產實習的內容和要求有：

1：機械零件的加工根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構，在此基礎上指定其中幾個典型零件進行重點的分析研究，要求如下：

(1)：閱讀典型零件的工作圖，了解該零件在機器中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分析零件的結構工藝。

(2)：大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄(鍛)件的分型(模)面。

(3)：深入了解零件的制造工藝過程，找出現場加工工藝。

(4)：對主要零件加工工序做進一步的分析。

2：裝配工藝

(1)：了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。

(2)：了解各種裝配方法的優缺點及使用類型。

(3)：了解典型裝配工具的工作原理，結構特點和使用方法。

二、實習日程

8月21日實習動員大會;

8月22日自主實習進行市場調查;

8月23日參觀寺;

8月25日參觀卷煙廠;

8月28日—9月6日參觀重工業集團;

9月7日參觀工程機械有限公司。

三、實習內容

在市場調查實習時，我們小組選擇的調查地點是民族家電城，調查的產品是電冰箱，針對它的造型，色彩，功能三個方面進行調查。

造型上電冰箱市場現大量存在著雙開門式，三開門式，拉開展開式，中間抽拉式等，而以前比較常見的單開門式也都在原有的基礎上有所改變。以前簡單的開門式，上下各為冷凍和冷藏的冰箱基本上很少，被越來越多的新樣式所代替。

色彩上打破了傳統的白色，銀色大大的加入了一些艷麗，柔和，時尚的色彩如：鋁色，綠色，深藍色，雙灰色，酒紅色，寶石藍，拉絲銀，極地白，博士紅等。這樣多的顏色可搭配家居的不同種類，滿足人們的需求。

功能上的改變是的，其中有幾個功能的改進我比較贊同。如：電冰箱的設計上融合了飲水機和智能制冰器的功能并加以改進，人們可以在冰箱上接水，冰水，或者冰塊，這個功能就節省了飲水機，制冰器，而且快捷，方便，節省能源;報警裝置，人們經常抱怨冰箱門有時候關不嚴實，導致了冰箱內有的食物就會變壞，報警裝置就是針對這種現象設計的，當你忘記關門或者門沒有關嚴實的時候就會發出警鳴，聲音逐漸增大，直至門關嚴實，其中及其類似的有一款冰箱設計的是童鎖功能室針對兒童在使用電冰箱時遇到這種情況或者是禁止讓孩子使用電冰箱;led數碼智能顯示與調節，在溫度濕度的調節上可以智能化控制，根據不同的事物的不同的溫度營養要求，協調空氣，溫度，濕度，達到食物的營養化保鮮。還有一些其它的功能也是比較可行的：觸摸式顯示，超靜音設計，清新風扇，翻轉制冰盒，新概念自動吧臺，速凍功能，假日自控等功能。

我們參觀了寺和寺周圍的景觀，為了了解宗教信仰以及民族文化對設計的影響。

在寺外有一條塞上老街，這條街上匯集了琳瑯滿目的古董，精美的瓷器，古老的馬車，皇帝的座椅，蒙古騎士的裝束，馬鞍，古代掛圖等，這里的一切讓我感覺身處古代，但從座椅，馬鞍上面看古代的設計，足以見他們已經對色彩的搭配和人性化的考慮;在寺內我不僅欣賞了美麗的自然建筑景觀，同時也被它的人文景觀所震撼。一種文化的，一種信仰的力量，一種自然的執著，他們和我們一樣，追求理想，擁有信念。在寺中的參觀中我發現了許多新鮮的知識，開拓了我的視野，增長了見識，改變了以前對寺院的一種認識，同時我也覺得它們寺中的一些設計甚至是很完美的，“人的因素”在這里考慮的十分周全，宗教文化和民族習慣對這里的設計沖擊也是十分大的，我想這就是我以后設計之中要著重考慮的，當然無論以后的學習還是工作，我要學習他們的一種精神，一種信念。

在卷煙廠的參觀實習時，我主要參觀了香煙的全自動化制作流程。在這里我明白了什么叫做效率，什么叫做工作經驗，在卷煙廠偌大的車間就只有僅僅幾個工人在有條不紊的進行生產操作，盡管我們平常的理論學習的十分深刻，但只在這里還是什么也不懂，我認為我們平常就應該把理論和實習緊緊地聯系在一起。煙的制作過程十分復雜，但是他們嚴把質量關，毫不疏忽，室內的煙草味十分大，但是他們還能一絲不茍的進行工作，我想我們學生也應該學習他們在惡劣的條件依然這樣認真地精神，也應該在今天的實習中有所啟發，給自己定位，學一份本領，將來可以勝任一份工作。

通過在重工業集團的實習，我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識

重工集團始建于19xx年，為國家特大型企業。集團現有總資產40多億元，占地面積297.7平方公里;各類設備9300多套，員工近2萬人，其中專業技術人員4600多人。具有特種鋼冶煉、鑄鍛造、熱處理、表面處理、機械加工、電氣、液壓、儀表制造和總裝調試等多種生產工藝門類、綜合加工能力強大;產品科研和計量檢測手段完備;擁有自治區級技術中心;擁有多項產品專利和專有技術;先后榮獲國家科技進步特等獎、國際質量獎、全國環保先進企業等100多個榮譽稱號;通過了is9000質量體系認證，是“守合同重信用”單位。面對新的歷史發展機遇，重工依托軍工技術的強大平臺，實現民品以特種鋼及深加工產品，非公路礦用車、專用車、鐵路產品、裝備機械為核心業務的跨躍式發展。

四、實習總結：

該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢.在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。

機械實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的生產實習是再好不過了!經過了各個機械廠的實習磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的生產實習課程。

現在想想過去的這段難忘時光，雖然這期間很辛苦很累，但其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。我們的辛苦和工人的辛苦相比，簡直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識。通過參觀學習各種機床，我們了解了許多機械生產操作的原理和過程，通過進廠參觀實習和與工人師傅交流，知道各個工藝的加工方法，生產目的，生產程序及產品供求情況。在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝，對機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認識。對車間內設備的擺放和管理也有了初步的認識。還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的很多人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是生產實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。生產實習的作用與影響，就像那句話“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程!”

同樣讓我認識到車間相對來說也是一個紀律嚴明的集體場所，有著嚴明的制度和作息時間安排。車間安全是必須受到重視的，因為車間是一個運做整體，一條生產線上的任一個環節出了問題就會影響到整個生產的正常進行。實習生活全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。

精選生產實習心得體會如何寫五

各位老師同學們大家下午好，我是來自xxxx班的xxx。在學校的安排下我們軟件技術xxxxx在xxxxx參加了一個月的生產實習。在這一個月里發生了很多事，我印象最深的有這么幾件，下面和大家分享一下。

1.不要眼高手低

我是在工廠的三號倉的line4 線上工作的，我的工作是鎖附螺絲。我用的工具有：螺絲進

料器，電動起子，鎖螺絲器具。我是第一次接觸這些東西，在師傅的指導我知道了怎么用這些工具，師傅問我會了嗎？我說這還不簡單，師傅說你試一下，我一做螺絲就給打花了，這就是我眼高手低的后果。所以不懂的東西我們要虛心向班長或同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然了。

2.多聽，多看，多想，多做，少說

我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度。

態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己

有知識基礎也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和

我們的專業沒有必然的聯系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，

多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里

對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行

的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。

3.感受到工作的辛苦

剛開始以為實習應該是挺輕松的，到了工廠才知道工作的辛苦。我們每天早上7點就要起床，

然后排隊去工廠吃早飯上班。7點45分就要集合了，然后上班上到10點休息10分鐘，就繼續上班到11點15分去吃午飯，午飯時間就35分鐘。下午從11點50 要上到3點才休息10分鐘，休息過后就一直上到5點鐘，然后整理工位，關燈就下班了。通過生產實習我看到了工作的辛苦，知道了錢是來之不易的，體會到了父母的辛苦。所以我們要珍惜大學生活。

謝謝大家！

精選生產實習心得體會如何寫六

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的潛力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入群眾之中才能最大限度地發揮作用。透過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作潛力和加強勞動觀點起了重要作用。生產實習報告。

1、較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識；了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

2、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐潛力均得到一次全面的提升。

3、積累必須的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作潛力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的主角轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。

1、學生在實習企業務必遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊狀況需要請假或改變實習企業的務必征得實習企業和指導教師的同意。

2、學生在實習期間務必嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作職責事故和人身安全事故的發生。

3、務必遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。生產實習報告。

4、努力工作，用心完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鉆研。

5、應多與指導教師聯系交流，及時得到教師指導。

(一)安全教育

一、安全教育學習的目的:

二、事故的發生及其預防:

1、事故發生的因素人為因素――不安全行為物的因素――不安全因素2、發生事故的認為因素1)。管理層因素；2)、違章:a。錯誤操作b。違章操作c、蠻干3)。安全職責(素質)差。

三、入廠主要安全注意事項

1、防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4、防止觸電5、防止機械傷害6、防止高處墜落7、防止車輛傷害8、防止起重機械傷害9、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。

四、設備內作業須知

1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離3、進入設備內作業前，務必對設備內進行清洗和置換4、應采取措施，持續設備內空氣良好5、作業前30分鐘內，務必對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性6、進入不能到達清洗和置換要求的設備內作業時，務必采取相應的防護措施7、設備內作業務必有專人監護，并應有入搶救的措施及有效保護手段8、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項資料。

(二)流水線生產特點的簡要介紹:顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工務必認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理狀況，生產工藝等等。

1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，透過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習資料。

3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4、實習日記在實習中，我們將每一天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告資料等均記入到了實習日記中。隨時理解老師們的檢查與批改。

在完成好我們所實習業務資料的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。

生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們透過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。

產品生產用技術資料；生產組織管理等資料，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。透過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作潛力等。

總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。