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結構及寫法和結構篇一

建筑結構課件-建筑結構材料

第二篇 建筑結構

第六章 建筑結構材料

第六章 建筑結構材料

6.1 鋼 筋

一、鋼筋的品種

熱軋鋼筋、中高強鋼絲和鋼絞線、熱處理鋼筋和冷加工鋼筋

第六章 建筑結構材料

第六章 建筑結構材料

熱軋鋼筋

hpb235級、hrb335級、hrb4700級、rrb400級

hpb

hot rolled

plain

bar

hrb

hot rolled

rolled

bar

rrb

rolled

ribbed

bar

屈服強度 fyk（標準值=鋼材廢品限值，保證率97.73%）hpb235級： fyk = 235 n/mm2

hrb335級： fyk = 335 n/mm2

hrb400級、rrb400級： fyk = 400 n/mm2

第六章 建筑結構材料

hpb235級(ⅰ級)鋼筋多為光面鋼筋，多作為現澆樓板的受力鋼筋和箍筋

hrb335級(ⅱ級)和 hrb400級(ⅲ級)鋼筋強度較高，多作為鋼筋混凝土構件的受力鋼筋，尺寸較大的構件，也有用ⅱ級鋼筋作箍筋的為增強與混凝土的粘結，外形制作成月牙肋或等高肋的變形鋼筋。

ⅳ級鋼筋強度太高，不適宜作為鋼筋混凝土構件中的配筋，一般冷拉后作預應力筋。

延伸率d5=25、16、14、10%，直徑8~40。

第六章 建筑結構材料

鋼絲，中強鋼絲的強度為800~1200mpa，高強鋼絲、鋼絞線的為 1470 ~1860mpa；延伸率d10=6%，d100=3.5~4%；鋼絲的直徑3~9mm；外形有光面、刻痕和螺旋肋三種，另有二股、三股和七股鋼絞線，外接圓直徑9.5~15.2 mm。中高強鋼絲和鋼絞線均用于預應力混凝土結構。

冷加工鋼筋是由熱軋鋼筋和盤條經冷拉、冷拔、冷軋、冷扭加工后而成。冷加工的目的是為了提高鋼筋的強度，節約鋼材。但經冷加工后，鋼筋的延伸率降低。近年來，冷加工鋼筋的品種很多，應根據專門規程使用。

熱處理鋼筋是將ⅳ級鋼筋通過加熱、淬火和回火等調質工藝處理，使強度得到較大幅度的提高，而延伸率降低不多。用于預應力混凝土結構。

s

e

第六章 建筑結構材料

二、鋼筋的應力-應變關系

◆ 有明顯屈服點的鋼筋

a’為比例極限

s =ese

a’

a為彈性極限

a

de為強化段

b為屈服上限

8#004699'c為屈服下限，即屈服強度 fy

#004699'c

d

cd為屈服臺階

e

fu

e為極限抗拉強度 fu

fy

f

b

第六章 建筑結構材料

幾個指標：

屈服強度：是鋼筋強度的設計依據，因為鋼筋屈服后將很大的塑性變形，且卸載時這部分變形不可恢復，這會使鋼筋混凝土構件產生很大的變形和不可閉合的裂縫。屈服上限與加載速度有關，不太穩定，一般取屈服下限作為屈服強度。

延 伸 率：鋼筋拉斷時的應變，是反映鋼筋塑性性能的指標。延伸率大的鋼筋，在拉斷前有足夠預兆，延性較好

均勻延伸率dgt對應最大應力時應變，包括了殘余應變和彈性應變，反映了鋼筋真實的變形能力(≥2.5%)屈 強 比反映鋼筋的強度儲備，fy/fu=0.6~0.7。

第六章 建筑結構材料

有明顯屈服點鋼筋的應力-應變關系

一般可采用雙線性的理想彈塑性關系

1

es

第六章 建筑結構材料

◆無明顯屈服點的鋼筋

a點：比例極限，約為0.65fu

a點前：應力-應變關系為線彈性

a點后：應力-應變關系為非線性，有一定塑性變形，且沒有明顯的屈服點

強度設計指標——條件屈服點

殘余應變為0.2%所對應的應力

《規范》取s0.2 =0.85 fu

第六章 建筑結構材料

三、鋼筋的強度標準值

按冶金鋼材質量控制標準，鋼筋的強度標準值是取其出廠時的廢品限值，其數值相當于fy,m-3s，具有97.73%的保證率，滿足《建筑結構設計統一標準》材料強度標準值保證率95%的要求。

第六章 建筑結構材料

第六章 建筑結構材料

6.2 混凝土

一、混凝土的強度

1、混凝土強度等級

混凝土結構中，主要是利用它的抗壓強度。因此抗壓強度是混凝土力學性能中最主要和最基本的指標。

混凝土的強度等級是用抗壓強度來劃分的混凝土強度等級：邊長150mm立方體標準試件，在標準條件下（20±3℃，≥90%濕度）養護28天，用標準試驗方法（加載速度0.15~0.3n/mm2/sec，兩端不涂潤滑劑）測得的具有95%保證率的立方體抗壓強度，用符號#004699'c表示，#004699'c30表示fcu,k=30n/mm2

《規范》根據強度范圍，從#004699'c15~#004699'c80共劃分為14個強度等級，級差為5n/mm2。與原《規范gbj10-89》相比，混凝土強度等級范圍由#004699'c60提高到#004699'c80，#004699'c50以上為高強混凝土，有關指標和計算公式在#004699'c50與原《規范gbj10-89》銜接。

第六章 建筑結構材料

100mm立方體強度與標準立方體強度之間的換算關系

小于#004699'c50的混凝土，修正系數m =0.95。隨混凝土強度的提高，修正系數m 值有所降低。當fcu100=100n/mm2時，換算系數m 約為0.9

美國、日本、加拿大等國家，采用圓柱體（直徑150mm，高300 mm）標準試件測定的抗壓強度來劃分強度等級，符號記為 fc'。

圓柱體強度與我國標準立方體抗壓強度的換算關系為，

立方體和圓柱體抗壓試驗都不能代表混凝土在實際構件中的受力狀態，只是用來在同一標準條件下比較混凝土強度水平和品質的標準（制作、測試方便）。

第六章 建筑結構材料

2、軸心抗壓強度

軸心抗壓強度采用棱柱體試件測定，用符號fc表示，它比較接近實際構件中混凝土的受壓情況。棱柱體試件高寬比一般為h/b=3~4，我國通常取150mm×150mm×450mm的棱柱體試件，也常用100×100×300試件。

對于同一混凝土，棱柱體抗壓強度小于立方體抗壓強度。棱柱體抗壓強度和立方體抗壓強度的換算關系為，

《規范》對小于#004699'c50級的混凝土取k=0.76，對#004699'c80取k=0.82，其間按線性插值

第六章 建筑結構材料

3、軸心抗拉強度

也是其基本力學性能，用符號 ft 表示?；炷翗嫾_裂、裂縫、變形，以及受剪、受扭、受沖切等的承載力均與抗拉強度有關。

第六章 建筑結構材料

劈拉試驗

p

a

p

拉

壓

壓

由于軸心受拉試驗對中困難，也常常采用立方體或圓柱體劈拉試驗測定混凝土的抗拉強度

第六章 建筑結構材料

4、混凝土強度的標準值

《規范》規定材料強度的標準值 fk 應具有不小于95%的保證率

立方體強度標準值即為混凝土強度等級fcu。《規范》在確定混凝土軸心抗壓強度和軸心抗拉強度標準值時，假定它們的變異系數與立方體強度的變異系數相同，利用與立方體強度平均值的換算關系，便可按上式計算得到。

同時，《規范》考慮到試件與實際結構的差異以及高強混凝土的脆性特征，對軸心抗壓強度和軸心抗拉強度，還采用了以下兩個折減系數：⑴結構中混凝土強度與混凝土試件強度的比值，取0.88；⑵脆性折減系數，對#004699'c40取1.0，對#004699'c80取0.87，中間按線性規律變化。

第六章 建筑結構材料

二、混凝土的變形

1、單軸（單調）受壓應力-應變關系

混凝土單軸受力時的應力-應變關系反映了混凝土受力全過程的重要力學特征

是分析混凝土構件應力、建立承載力和變形計算理論的必要依據，也是利用計算機進行非線性分析的基礎。

混凝土單軸受壓應力-應變關系曲線，常采用棱柱體試件來測定。

在普通試驗機上采用等應力速度加載，達到軸心抗壓強度fc時，試驗機中集聚的彈性應變能大于試件所能吸收的應變能，會導致試件產生突然脆性破壞，只能測得應力-應變曲線的上升段。

采用等應變速度加載，或在試件旁附設高彈性元件與試件一同受壓，以吸收試驗機內集聚的應變能，可以測得應力-應變曲線的下降段。

第六章 建筑結構材料

強度等級越高，線彈性段越長，峰值應變也有所增大。但高強混凝土中，砂漿與骨料的粘結很強，密實性好，微裂縫很少，最后的破壞往往是骨料破壞，破壞時脆性越顯著，下降段越陡。

第六章 建筑結構材料

◆《規范》應力-應變關系

上升段：

下降段：

第六章 建筑結構材料

2、混凝土的彈性模量

原點切線模量

割線模量

切線模量

彈性系數n 隨應力增大而減小

n =1~0.5

第六章 建筑結構材料

3、混凝土受拉應力-應變關系

第六章 建筑結構材料

三、混凝土的收縮和徐變

1、混凝土的收縮

混凝土在空氣中硬化時體積會縮小，這種現象稱為混凝土的收縮。

收縮是混凝土在不受外力情況下體積變化產生的變形。

當這種自發的變形受到外部（支座）或內部（鋼筋）的約束時，將使混凝土中產生拉應力，甚至引起混凝土的開裂。混凝土收縮會使預應力混凝土構件產生預應力損失。

某些對跨度比較敏感的超靜定結構（如拱結構），收縮也會引起不利的內力。

墻板干燥收縮裂縫與邊框架的變形

第六章 建筑結構材料

混凝土的收縮是隨時間而增長的變形，早期收縮變形發展較快，兩周可完成全部收縮的25%，一個月可完成50%，以后變形發展逐漸減慢，整個收縮過程可延續兩年以上。

一般情況下，最終收縮應變值約為(2~5)×10-4

混凝土開裂應變為(0.5~2.7)×10-4

第六章 建筑結構材料

◆ 影響因素

混凝土的收縮受結構周圍的溫度、濕度、構件斷面形狀及尺寸、配合比、骨料性質、水泥性質、混凝土澆筑質量及養護條件等許多因素有關。

水泥用量多、水灰比越大，收縮越大。

骨料彈性模量高、級配好，收縮就小。

干燥失水及高溫環境，收縮大。

小尺寸構件收縮大，大尺寸構件收縮小。

高強混凝土收縮大。

影響收縮的因素多且復雜，要精確計算尚有一定的困難。

在實際工程中，要采取一定措施減小收縮應力的不利影響——施工縫。

第六章 建筑結構材料

2、混凝土的徐變

混凝土在荷載的長期作用下，其變形隨時間而不斷增長的現象稱為徐變。

徐變會使結構（構件）的（撓度）變形增大，引起預應力損失，在長期高應力作用下，甚至會導致破壞。

不過，徐變有利于結構構件產生內（應）力重分布，降低結構的受力（如支座不均勻沉降），減小大體積混凝土內的溫度應力，受拉徐變可延緩收縮裂縫的出現。

與混凝土的收縮一樣，徐變也與時間有關。因此，在測定混凝土的徐變時，應同批澆筑同樣尺寸不受荷的試件，在同樣環境下同時量測混凝土的收縮變形，從徐變試件的變形中扣除對比的收縮試件的變形，才可得到徐變變形。

結構及寫法和結構篇二

結構及寫法和結構篇三

作為一種新型的結構體系，鋼結構以其強度高、自重輕、塑性和韌性好、抗震性能優越、工廠化生產程度高、裝配方便、造型美觀、綜合經濟效益顯著等一系列優點，受到國內外建筑師和結構工程師的青睞，在高層、大跨建筑領域顯示出其無與倫比的優勢。我國國內建筑領域的鋼結構也同其它發達國家一樣，呈現出蓬勃發展的勢頭，取得了很大成就。但是，鋼結構工程領域的各類事故也時有所聞，給人民群眾的財產與生命安全造成巨大損失。從設計、施工、使用等環節入手，全面客觀地認識、分析、解決鋼結構工程在各環節存在的問題，可以大大減少鋼結構工程事故的發生。就事故的性質而言，鋼結構工程事故可以分為材料事故、變形事故、失穩事故、脆性斷裂事故、疲勞破壞事故、銹蝕事故和火災事故等。

1.鋼結構的材料事故鋼結構材料事故是指由于材料本身的原因引起的事故。鋼結構所用材料包括鋼材（q235、16mn、15mnv等）和連接材料（螺栓、焊材等）兩大類。影響鋼材性能的主要因素有有害化學成分超標、冶金軋制缺陷、硬化使鋼材的塑性和韌性降低、應力集中以及溫度過高或過低等。引發鋼結構材料事故的常見因素有鋼材質量不合格、螺栓質量不合格、焊接材料質量不合格、設計選材不當、制作安裝工藝不合理、母材與焊接材料不匹配、隨意混用或替代材料等。

2.鋼結構的變形事故鋼結構不論整體變形還是局部變形，都將降低結構的整體剛度和穩定性，影響連接和組裝，并可能產生附加應力，降低構件的承載力，引發變形事故。而鋼結構由于具有強度高、塑性好等優點，使得鋼結構的截面越來越小，板厚、壁厚很薄。加上加工、制作、安裝過程中的缺陷，鋼結構的變形問題更加突出。鋼結構的變形包括以下幾個部分：鋼材初始變形、冷加工變形、焊接變形、制作安裝變形、運輸過程中的變形以及使用不當（碰撞、高溫）產生的變形等。某汽車廠造型車間為54×84m的單層三跨車間，鋼屋架上弦桿、下弦桿均采用角鋼。屋架和屋面板施工完畢后發現有個別屋架的豎腹桿有明顯傾斜，經檢測，位移偏差超標的測點達80%，變形嚴重的一榀屋架呈扭曲狀。經調查，事故的主要原因是屋架堆放方式不規范。依據相關規范要求，屋架堆放時應直立，兩個端頭須用固定支架固定，相鄰兩個鋼屋架應隔以木塊，相互綁牢。該工程施工工程中雖在堆放鋼屋架時采用了直立方式，但卻錯誤地將鋼屋架的一端靠在一堆屋面板上，另一端沒有采取可靠的側向支撐，鋼屋架間沒有拉緊捆綁，結果使鋼屋架逐個擠壓，產生扭曲變形。在支撐系統安裝過程中，由于工期原因也未按規定對屋架進行矯正，最終導致發生事故。

3.鋼結構的失穩事故鋼結構的失穩事故是指因鋼結構或構件喪失整體穩定性或局部穩定性而引發的事故。相對于混凝土結構而言，鋼結構因強度高而使構件細長，截面相對較小，因此在外荷載作用下更容易失穩。而相對于抗拉破壞而言，鋼結構失穩破壞前的變形可能很小，呈現出脆性破壞的特征，而脆性破壞的突發性也使得失穩破壞具有更大的危險性。我國的現代鋼結構工程起步較晚，許多工程技術人員對穩定概念的認識較為模糊，在鋼結構工程設計中普遍存在重視強度問題而輕視穩定問題的錯誤傾向，這是鋼結構工程失穩事故不斷發生的重要原因之一。

4.鋼結構的疲勞破壞事故在反復交變荷載的作用下，在應力水平遠低于鋼材的極限抗拉強度甚至屈服點的情況下發生的鋼結構或構件的破壞現象，稱為疲勞破壞。疲勞破壞與鋼材的靜力強度和最大靜力荷載并無明顯關系，而主要與應力幅、應力循環次數和構造細節有關。應力幅是指應力循環中最大拉應力（取正值）和最小拉應力（取正值）或壓應力（取負值）的差值。應力循環次數是指在連續反復荷載作用下應力由最大到最小的循環次數。在影響疲勞破壞的三個因素中，應力幅與循環次數是由客觀條件決定而無法改變的，因此，必須從構造細節出發，盡可能地減小應力集中，從而改善結構構件的疲勞性能。在設計過程中，應選用優質鋼材，減少材質缺陷；采取合理的構造做法，避免焊縫集中，減少截面突變；在制作、安裝過程中，應使缺陷、殘余應力的影響減小到最低程度，盡量避免產生附加應力集中；對焊縫進行修補，以緩解因缺陷產生的應力集中。

5.鋼結構的銹蝕破壞事故鋼材由于和外界介質相互作用而產生的損壞稱為銹蝕（也稱腐蝕），按其作用可分為化學銹蝕和電化學銹蝕兩種，絕大多數鋼材銹蝕是電化學銹蝕或化學銹蝕和電化學銹蝕共同作用的結果。銹蝕會削弱鋼構件的截面，降低承載力，而且銹蝕產生的“銹坑”可能誘發鋼結構的脆性破壞，同時嚴重影響鋼結構的耐久性。為防止或延緩鋼結構的銹蝕，可根據使用性質、環境介質類型等因素，采用涂料覆蓋法或金屬覆蓋法。某單位食堂為17.5m直徑圓形磚墻上扶壁柱承重的單層建筑，屋蓋系統為17.5m直徑的懸索結構，懸索由90根直徑為7.5mm的鋼絞索組成。該建筑于建成20年后突然發生屋蓋整體坍塌，90根鋼絞索全部沿周邊折斷，但周圍磚墻和圈梁無塌陷損壞。經調查，事故的主要原因是食堂內空氣濕度較大，溫度較高，通風不暢，鋼絞索長時間銹蝕，截面減小，承載力降低。

6.鋼結構的火災破壞事故除了耐腐蝕性差以外，耐火性差是鋼結構的另一個缺點。一旦發生火災，熱空氣通過輻射、對流的方式向鋼構件傳熱，隨著溫度的不斷升高，鋼材的熱物理特性和力學性能發生改變，強度和彈性模量急劇降低，塑性伸長率則顯著增加，鋼結構的承載力降低，構件屈服或屈曲進而倒塌，導致災難性后果。為確保鋼結構達到規定的耐火極限要求，必須采取防火保護措施。一般可以采用防火涂料、防火板、石膏板、珍珠巖板、蛭石板或混凝土等材料，用緊貼法、空心法或實心法將鋼構件包裹起來。

有個近幾年的鋼結構事故例子：2010年12月15日凌晨1時30分許，國際那達慕運動場的賽馬場西區發生主體鋼結構坍塌。那達慕運動場是內蒙古地區首項地標性市政重點工程。坐落于內蒙古鄂爾多斯市伊金霍洛旗車家渠村，占地面積133萬余平方米，建筑面積7.5萬平方米。據公開信息披露，工程主要結構為混凝土、鋼和鋼混結構，其中鋼結構總量約3.3萬噸，相當于北京奧運會主體育場“鳥巢”的三分之二。此次事故發生在賽馬場西區，經《財經》記者步量估算，坍塌跨度約為150米。賽馬場西邊的青少年活動中心，暴露出13層的鋼框架。現場內，坍塌處已是廢墟，斷裂的鋼材和鋼筋混凝土四處。這是一起施工質量事故。事故原因初步查明為，由于西區鋼結構罩棚部分焊縫存在嚴重質量缺陷，個別桿件接料不夠規范，遇到驟冷天氣，鋼結構罩棚出現較大伸縮而發生塌落。

如此龐大的工程，主體鋼構工程施工時間僅有105天。

寶冶公司在2010年2月中標后，于3月10日第一次在工地上順利開吊鋼結構工程，由副總經理柳永親自帶隊項目部，負責設計、制作、安裝等工作。4月22日，首次v型支撐柱開吊，但由于當地嚴寒對施工影響，全面開工時間起于5月。6月5日，寶冶公司舉行包廂筒首根大板梁吊裝儀式，始被認為鋼結構安裝進入攻堅期。工期要求，看臺、包廂區及賽馬場部分要在當年6月30日竣工，具備8月11日舉辦的鄂爾多斯首屆那達慕大會比賽條件。期間，內蒙古自治區、鄂爾多斯市等級政府領導多次現場督工。8月11日至18日，鄂爾多斯首屆國際那達慕大會如期舉行。盛會之后的11月中旬，用于罩棚鋼結構焊接的24根支撐柱開始卸載。11月20日，罩棚卸載成功，宣告著鋼結構項目竣工。

該工程存在許多不完善之處。首先是設計方對該工程的整體設計方案至今尚未完善。該情況得到施工方寶冶公司、伊金霍洛旗城建局等各方的證實。據城建局一主要領導透露，該設計方案目前尚未通過鄂爾多斯市有關部門的會審，設計是否科學合理，目前尚屬未知。另外，相關監管程序缺失。據工程項目相關方負責人介紹，該工程僅有一家監理公司作為質量監管部門，并無政府職能部門組成的監管體系。

據王美斌解釋稱，事故的原因是由于去年11月中旬，用于罩棚鋼結構焊接的２４個支撐柱開始卸載，由于西區看臺鋼結構罩棚部分焊縫存在嚴重質量缺陷，個別桿件接料不夠規范，遇到近期驟冷的天氣，鋼結構罩棚出現較大收縮而發生塌落。

這起事故提醒著我們——我們國家的鋼結構還依然不夠成熟，不夠完善，不夠先進，我們應該努力學習鋼結構的相關知識。鋼結構本身的“先天性”缺陷同其優點一樣突出，正是這些缺陷導致鋼結構工程事故頻繁發生。為盡可能減少鋼結構工程領域各類事故的發生，必須從設計、施工、使用等環節入手，全面客觀地認識、分析、解決鋼結構工程在各環節存在的問題。在設計過程中應綜合考慮結構的重要性、荷載特征、連接方法與工作環境等因素，因地制宜的選用合適的材料，選擇合理的結構形式，尤其注意構造細節的合理性，減小應力集中，保證結構的幾何連續性和剛度的連貫，如采用強節點設計、避免焊縫集中、減少截面突變；強化穩定設計理念，重視支撐體系的布置；選用恰當的防腐、防火措施。在鋼結構制作過程中選擇恰當的施工工藝并采取嚴格的質量保證措施以盡可能地減少加工、制作過程中產生的構件初偏心、初彎曲、焊接殘余變形等缺陷，盡量避免產生附加應力集中，修補焊縫以緩解因缺陷產生的應力集中。在安裝過程中應嚴格按照設計與相關規范，制定科學、合理、嚴密的施工組織設計，采用合理的吊裝方案，布置足夠的臨時支撐，確保施工階段的結構穩定性。在使用階段，應注意按照設計功能使用，避免超載、隨意開洞或改造等行為，當變更使用功能時，應進行必要的鑒定或加固；定期進行結構檢查和日常維護。只有這樣才可以最大程度的保證安全性。

結構及寫法和結構篇四

由于我們是在學完所有專業課后才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結構工程、抗震結構、鋼結構以及高層建筑結構和土木工程施工等課程后，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

首先，通過這次畢業實習，使我更深刻地了解土木工程專業知識。大學四年在學完專業基礎課和專業課后，逐步具有了較扎實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習中，我們發現根據建筑功能要求，許多設計圖紙上標明的樓板厚度和梁柱截面尺寸大的多，那么，我們該如何充分考慮受力狀況和選用計算模型?通過這次實習，我對依照設計圖紙和施工現場部分構件的測量以及觀察這些構件的細部做法，采用向施工員、工程師清潔相關問題的處理方法，分析思路和計算原理，使我對以前的專業課程知識有了全新的了解。

以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如：我們在廣西工商行政管理局高層住宅樓實習時，我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程后，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。比如，我們這次實習的工程大多為高層建筑結構，且多采用框架結構，層數都在二十層左右，但是，它們的計算原理和模型卻很簡單，都是從框架結構出發，利用分層法，將力矩分層分到各層框架上，最后將各層軸力、剪力、彎矩逐層疊加而成，計算量雖然很大，但原理都是一樣的?？芍^異曲同工，因此，除了將所學的運用于工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。

其次，通過這次畢業實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。這次畢業實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在匯豐鋼結構有限公司所建的工程實習時，給我的感受最深刻。土木工程施工管理要考慮的內容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的匯豐鋼結構有限公司所承建的心連心化肥廠廠房工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

另外，施工管理還包含員工的技能培訓，在匯豐鋼結構有限公司所承建的心連心化肥廠房工程中實習，我了解到公司每年都會定期對施工員和技術員進行技能強化和培訓，項目部經理向我們介紹了一系列匯豐鋼結構有限公司在崗人員培訓計劃和內容后，使我對施工管理、培訓有了更多的思考。

通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續性和可續性。

最后，通過這次畢業實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的畢業實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的畢業實習中我從更全面的角度認清了今后所從事土木工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說：“畢業后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。的確，從大學畢業走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那么多長期從事土木工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。

一、專業知識掌握的不夠全面。盡管大學四年中認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。

二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向土木工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。

畢業實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收獲，將對我們正在進行的畢業設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。

在實習期間我的工作內容主要是：出鋼結構方案圖、做詳圖、算工程量、做標書。

由于公司規模較小，所以我們幾乎能夠接觸與之有關的各個環節。這使得我能夠有機會更加深入的了解整個流程，更快的進步。

剛進入公司的第一天領導就拿給我一套圖紙讓我先熟悉一下，由于在校期間對于鋼結構的工程接觸的比較少，所以感覺很吃力，但在熱情的同事們的幫助下，很快我就熟悉了圖紙。接著開始了我的第一個任務，拆分鋼柱出詳圖。對于剛剛開始實習的我來說這項工作非常有難度，每天不懂就問同事們，他們都不厭其煩的給我詳細講解，讓我非常感動與感激。一個周的時間我幾乎在問懂的情況下順利的完成了任務，并完成了修改。看著自己完成的圖紙，能感到發自內心的高興，也很有信心，之前的加班熬夜似乎都是值得的。

有了一次嘗試做接下來的事情就顯得更加得心應手，慢慢的我學會了做方案圖，做標書，工程量算的也更加精確了。

在公司實習的日子經常能夠有機會去施工的工地學習，這對我來說是十分寶貴的，整天在辦公室做圖會有很多實際性的東西想想不出來，施工現場的情況往往會很復雜并且會出現許多意料之外的突發事件，這些東西必須在實踐中才會明白其中的道理不是憑空想像的。每當有機會去工地學習都會感到很高興，周末休班的時候我會經常帶著安全帽去我們正在施工的工地看看現場的情況，遇到不會不懂得問題可以向工地的技術員或者施工人員請教，他們都會很認真的給予指導。經過多次去工地學習，我發現自己的知識越來越系統化了，立體的實物擺在眼前可以讓許多東西一目了然，之前不懂不明白的構件各個部位都清晰可見令人豁然開朗，我堅信理論一定要聯系實際才會效果更顯著。

畢業實習是學生在校結束了全部理論課程和實踐教學環節以后所進行的一個大型綜合性實踐教學環節。其目的在于對學生進行理論聯系實際的全面的工程技術訓練，并根據設計題目要求搜集必要的設計資料，解決本專業范圍內的工程技術問題，培養與工人相結合，與生產相結合，向實踐學習、理論聯系實際、科學嚴謹的工作作風。通過實習使學生學會如何進行技術調查研究、擬定設計方案、技術設計經濟分析。通過畢業實習，收集相關的資料，為畢業設計做好準備,保證畢業設計的順利完成。

結構及寫法和結構篇五

承包方（乙方）：

第一條：工程內容和承包范圍

1、工程內容：

2、承包范圍：

第二條：合同價款及承包方式

1、合同價款：以每平方米120元計算，自行車棚每平方米200元計算，不開發票，不計任何額外費用。

2、承包方式：按工程內容采取包工包料方式。

第三條：工期要求

本合同施工工期為20天，從基礎澆搗完后，開工日期依據甲方簽證為準。

第四條：工程款支付及結算

工程造價 元；車棚鋼結構 元；地面含挖土方澆搗光面 元。工程總造價 元，其中鋼結構 元，泥工 元。泥工工程完成后付清全款，鋼結構驗收合格后付95%，留5%作為保質金，一年內無質量問題付清余款。

第五條：工程質量

1、本工程質量必須符合規范、行業標準、鋼結構驗收標準，質量等級為合格。

2、質量不合格必須按甲方要求進行返工，返工費用由乙方負責，工期不予延長。

3、乙方須建全質量檢查制度，做好自檢工作，發現問題及時整改。

第六條：安全生產、文明施工

乙方必須文明施工采取嚴格、科學的安全防護措施，確保施工安全，接受安全教育，遵守安全生產條例。若乙方未履行上述義務，造成財產損失和施工人員或第三者人生傷害，由乙方承擔責任及其產生的費用。

第七條：甲、乙雙方義務

1、甲方責任：

（1）負責現場協調配合管理，監督檢查工程質量、安全、文明生產。

（2）按合同規定，甲方工程審計及時支付工程款。

2、乙方責任：

（1）乙方按合同規定的承包范圍及合同的要求保質、保量、保工期完成規定的工程內容。

（2）乙方必須服從甲方管理人員的指揮，按安全技術規范進行施工，并達到國頒驗收標準，如有違反，工程師有權提出停工或責任乙方返工。

工程質量、工期發生嚴重問題，或多次不執行整改、甲方可終止合同另行委托其他人施工，由此造成的損失概由乙方負責。

（3）乙方在施工中須及時將建筑垃圾清理到甲方制定的地點，保持現場文明清潔。工程竣工驗收及移交前均應認真清理現場，做到工完場清。

第八條：工程驗收

1、乙方認為工程具備竣工驗收條件，通知甲方驗收。

2、甲方在收到通知后在約定的時間內組織工程驗收。如沒達到合格要求或場地未整理清潔，甲方提出整改意見，整改完畢后再組織驗收。

第九條：保修期和最后結算

本工程以誠信為本，在保修期內（竣工驗收之日起計算）乙方認真履行責任。做到服務周到，隨叫隨到，保證保修的質量，若乙方不予以配合，甲方有權請他人代為整修，所產生的費用由乙方負責。

第十條：附則

1、合同未盡事宜，甲、乙雙方協商解決。如意見嚴重分歧，雙方簽訂補充協議。

2、本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。經雙方簽字蓋章后生效。合同生效后付清工程余款及保修期終止后自行失效。

甲方簽字： 乙方簽字：

xx年 月 日