當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高認(rèn)識，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié)。總結(jié)書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對大家能夠有所幫助。

運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)主持稿 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇一

交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運(yùn)輸工作的同時，突出運(yùn)輸重點(diǎn)，圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

每年春運(yùn)等節(jié)假日旅客運(yùn)輸是我們工作的重點(diǎn)之一，運(yùn)輸壓力也非常嚴(yán)峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運(yùn)輸任務(wù)，公司上下高度重視，針對時間緊，任務(wù)重等特點(diǎn)，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導(dǎo)乘導(dǎo)購。各部門也相互配合，客運(yùn)公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認(rèn)真組織，周密安排。安保科對所有承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的機(jī)駕人員進(jìn)行安全教育、車輛進(jìn)行檢測，期間加強(qiáng)檢查、指導(dǎo)和督促，保證了高峰期間運(yùn)輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。

二、強(qiáng)化管理、落實(shí)專項(xiàng)整治，不斷凈化運(yùn)輸市場環(huán)境和秩序。

隨著客運(yùn)市場格局的不斷變化，為適應(yīng)現(xiàn)代客運(yùn)市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運(yùn)輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資320萬元新增旅游高一級客車5輛，投入56萬元農(nóng)公線更新了6輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客31輛、中巴158輛、普貨4輛，其中旅游客車18輛，車輛總數(shù)已達(dá)193輛。隨著車輛的逐步增加，給運(yùn)輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在： 1、駕乘人員因收費(fèi)服務(wù)問題方面時有舉報發(fā)生，尤其是薛埠線為不繳鄉(xiāng)下站點(diǎn)停車費(fèi)，先后多人上訪; 2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運(yùn)車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強(qiáng)造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結(jié)合市處客運(yùn)市場專項(xiàng)整治活動，認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實(shí)可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運(yùn)管等三部門對問題尤為突出的西陽、登冠、薛埠三條線進(jìn)行線長改選和重新分組，事實(shí)證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運(yùn)輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運(yùn)氛圍，確保旅客運(yùn)輸安全。

三、勤練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。

一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運(yùn)站的投入使用，公司的軟硬件建設(shè)得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標(biāo)語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅(jiān)持每月更換一次，3月份我們通過江蘇經(jīng)濟(jì)頻道專門制作了專題片，進(jìn)行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實(shí)和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓(xùn)班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化和充實(shí)信息員的業(yè)務(wù)能力，提高了宣傳隊(duì)伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營、勞動競賽等活動，認(rèn)真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作，有力促進(jìn)了中心工作的順利進(jìn)行。

二是加大培訓(xùn)力度，提高了職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。今年年初，公司新錄用了一批站務(wù)員，公司黨總支部和工會對其進(jìn)行了崗前培訓(xùn)。為全面加強(qiáng)企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務(wù)技能水平，豐富企業(yè)的文化內(nèi)涵，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓(xùn)班，對職工進(jìn)行了安全、文明服務(wù)、業(yè)務(wù)知識等方面的培訓(xùn);11月份又組織黨員干部觀看黨的十七大召開，集中時間學(xué)習(xí)了黨的十七大內(nèi)容。通過一系列的培訓(xùn)教育，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的自豪感和歸屬感，促進(jìn)了企業(yè)的健康發(fā)展。

四、以“安全管理基礎(chǔ)年”活動為契機(jī)，強(qiáng)化安全管理和檢查。

運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，也是高風(fēng)險行業(yè)，“服務(wù)和安全”是運(yùn)輸工作的“左右手”，哪一個都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安委會成員，并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動要求，重新建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度和工作臺帳，建立領(lǐng)導(dǎo)、部門、崗位三級安全管理網(wǎng)絡(luò)，逐級簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，進(jìn)一步明確各部門和各崗位的安全職責(zé)，層層分解安全責(zé)任，倡導(dǎo)互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。

在日常工作中，安委會堅(jiān)持每月召開一次專題會議，及時傳達(dá)上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領(lǐng)導(dǎo)對典型的交通事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷向機(jī)駕人員灌輸安全知識，強(qiáng)化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強(qiáng)化全體員工的.安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標(biāo)語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進(jìn)行車前喊話提醒注意事項(xiàng)。同時結(jié)合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎(chǔ)年”等活動，分批對全體員工進(jìn)行安全知識學(xué)習(xí)、崗位培訓(xùn)、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調(diào)動一切積極因素，掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。據(jù)統(tǒng)計(jì)安保科全年僅出板報就達(dá)12期、黑板提醒22次。

在加強(qiáng)宣傳教育的同時，公司安委會要求安管人員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度，不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次，檢查車輛5950臺次;稽查隊(duì)和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛1280輛次，查出各類違章120余人次。通過一系列措施的落實(shí)，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進(jìn)行。今年以來共發(fā)生一例死亡事故、2起重傷事故，傷亡人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失同比去年分別下降了75%和55.6%，安全形勢日趨好轉(zhuǎn)。

五、加強(qiáng)黨組織自身建設(shè)，工青婦等群眾組織作用加強(qiáng)。

一是狠抓了黨員干部的學(xué)習(xí)，提高了黨員干部的理論水平和業(yè)務(wù)水平。公司黨總支部3月中旬下發(fā)了《20xx年中心組學(xué)習(xí)計(jì)劃》，明確了學(xué)習(xí)的內(nèi)容，對黨員干部的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提出了具體要求。4月8日召開了黨建思想政治工作會議，對公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署，中心組每月至少一次的學(xué)習(xí)，班子成員堅(jiān)持做好了學(xué)習(xí)筆記，寫好了學(xué)習(xí)心得。3月份，公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓(xùn)班。11月份組織公司全體黨員干部全面、認(rèn)真、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)領(lǐng)會了黨的十七大主要內(nèi)容，班子成員和黨員干部的理論學(xué)習(xí)進(jìn)一步引向深入。

二是狠抓了黨組織自身建設(shè)和黨員隊(duì)伍建設(shè)，發(fā)揮了黨組織和黨員的重要作用。公司黨總支部下屬的三個支部于去年進(jìn)行了改選，公司按照標(biāo)準(zhǔn)健全了企業(yè)黨組織，堅(jiān)持了正常的組織生活制度。對黨支部的考核進(jìn)行了深化細(xì)化，修訂了考評細(xì)則，納入了文明創(chuàng)建的考核。“黨員示范崗”活動更加扎實(shí)有效，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀黨員示范車、示范崗。6月初，公司向局推薦了三名常州交通系統(tǒng)“三個十佳”先進(jìn)典型候選人，并上報了事跡簡介和先進(jìn)事跡材料。

三是狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)，密切了同職工群眾的聯(lián)系，按照“八個堅(jiān)持，八個反對”的要求，繼續(xù)加強(qiáng)各級干部的作風(fēng)建設(shè)。堅(jiān)持黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)制度，組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片，加強(qiáng)治理商業(yè)賄賂“回頭看”專項(xiàng)工作。黨員干部進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，經(jīng)常深入基層、深入一線，及時解決職工工作、學(xué)習(xí)和生活中的實(shí)際困難。

四是支部積極組織好職工和婦團(tuán)活動。今年以來開展了大量內(nèi)容豐富、形式多樣的活動，如：春節(jié)期間，工會舉辦了迎新春文體活動，“三八婦女節(jié)”組織婦女黨員干部及全體女職工開展了集體活動、5月份組織人員積極參加市總工會、勞動局等部門主辦的第九屆“翔天杯”駕駛員技能比賽，并取得了優(yōu)異的成績。6月中旬，團(tuán)支部完成了換屆選舉工作，并選出了參加局團(tuán)代會代表人員。8-10月份組織職工積極參加局系統(tǒng)運(yùn)動會;年初公司還開展了“送溫暖工程”、“獻(xiàn)愛心”等活動，對50名退休工人進(jìn)行了慰問，慰問金6千余元;對3名困難職工進(jìn)行補(bǔ)助，補(bǔ)助金600余元;春節(jié)、端午用于發(fā)放職工福利20000元左右;向慈善總會捐款5200元。通過一系列活動的開展，使廣大群眾感受到企業(yè)的溫暖，支部的凝聚力得到進(jìn)一步的加強(qiáng)。

20xx年我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯覀円睬逍训乜吹焦ぷ髦羞€存在著不少困難和問題，主要體現(xiàn)在：

第一、生產(chǎn)活力不夠，經(jīng)濟(jì)效益增長緩慢。

第二、駕駛員的安全管理工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)，今年以來的幾起交通事故都是由于駕駛員安全意識薄弱造成的。

第三、創(chuàng)建工作中缺乏特色，客運(yùn)服務(wù)軟環(huán)境有待進(jìn)一步改善和加強(qiáng)。

上述問題，我們高度重視，采取切實(shí)措施，在今后的工作中有針對性地認(rèn)真加以解決。

運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)主持稿 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇二

光陰荏苒，日月如梭，轉(zhuǎn)眼一年的時間就匆匆過去了。全年來，公司的各項(xiàng)工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下，緊緊圍繞年初工作目標(biāo)開展工作，通過公司各單位的密切配合，全體員工的共同拼博，圓滿地完成了年初公司下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。為進(jìn)一步做大、做強(qiáng)公司業(yè)績，做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)，取得了可喜成績，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)及公司各單位的好評。回顧一年來的業(yè)務(wù)工作，公司主要做了如下方面工作。

全年來，隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上，公司加大對車輛的管理力度，強(qiáng)化車輛的監(jiān)管工作。為了進(jìn)一步加大公司的業(yè)務(wù)運(yùn)輸能力，拓展公司的業(yè)務(wù)范圍，在公司擁有五輛五軸車、兩輛四軸車、四輛二軸車，十一輛車的基礎(chǔ)上，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，分別于xx月x日、xx月x日購進(jìn)了兩輛五軸車投入運(yùn)輸工作，全面增強(qiáng)了公司的運(yùn)輸能力。

為了進(jìn)一步推進(jìn)公司規(guī)范化、制度化管理。全年來，公司結(jié)合工作實(shí)際，適時制定和完善了公司制度及各項(xiàng)管理規(guī)定。增強(qiáng)了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性，加快了公司的發(fā)展步伐。

1、在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，制定新的.《xx公司車輛管理規(guī)定》，明確了崗位職責(zé)，做到了“千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有目標(biāo)”。

2、對公司職員實(shí)行技術(shù)量化考核工作，新老員工進(jìn)行測試，技術(shù)不過關(guān)的司機(jī)給予辭退處理。

3、增強(qiáng)員工的責(zé)任感，努力提高職工的綜合素質(zhì)，吸取優(yōu)秀人才，加快公司的發(fā)展步伐。

1、為了降低成本，為公司創(chuàng)進(jìn)更大的利益。在與各單位的協(xié)調(diào)下，經(jīng)過多條路線試行的辦法，實(shí)施了既可以增加運(yùn)輸盈利能力，又不延誤各單位工作進(jìn)行的辦法。

2、x月份由于過新年，車輛在沒有貨源的情況下停止運(yùn)作了十天，行車趟數(shù)為xx趟，未達(dá)到公司的指標(biāo)。除此之外每月行車趟數(shù)都達(dá)到了公司規(guī)定xx趟以上。

3、因大部分車輛使用的年代已久，為確保車輛安全正常工作，車輛各部位的安全配件均需要更新。從六月份開始修理費(fèi)用大福增加，利潤相對減少。

4、從x月份開始，由于柴油的緊缺，油價平均上升xx元/升，利潤降低。

5、為配合市場的發(fā)展適時地調(diào)整公司產(chǎn)品運(yùn)價表。從x、x月份開始，由于運(yùn)費(fèi)單價減少了xx，運(yùn)費(fèi)收入也相對減少了xx。

在日常行車中始終堅(jiān)持“安全第一”的指導(dǎo)思想。為了做好安全工作把好安全關(guān)，要求各司機(jī)每次出車回來應(yīng)及時檢查車輛各方面的零部件、機(jī)油、電瓶水及水箱水，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即到修理場進(jìn)行修理，并及時提醒修理工應(yīng)檢查變速箱油、尾牙油;出車前應(yīng)攜帶一條備胎，并再次對車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，特別是對安全部件的檢查決不放松。

全年共發(fā)生x起，共罰款人民幣xx元整，車輛報廢一輛；因超重及其他罰款，被交警等交管部門罰款共xx元整。

全年的工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持和指導(dǎo)下，取得了可喜的成績，但也存在一些問題和不足。我們將繼續(xù)加強(qiáng)對公司的規(guī)范化管理，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨；繼續(xù)加強(qiáng)對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時，避免安全事故的發(fā)生；繼續(xù)加強(qiáng)計(jì)劃與控制，提高效益，降低成本；制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫，管理工作需要提高水平。

在下一步工作中，公司將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo)，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，肩負(fù)新使命，創(chuàng)造新業(yè)績，鞏固取得的成績，開創(chuàng)公司的新局面，為xx公司的美好未來譜寫新篇章。

運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)主持稿 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇三

20xx年過去，在集團(tuán)總公司的正確指導(dǎo)和大力支持幫助下，我公司緊緊抓住長白山地緣優(yōu)勢的的契機(jī)，緊緊圍繞企業(yè)發(fā)展這個中心，堅(jiān)持抓安全促效益的發(fā)展理念，通過完善工作制度、拓展發(fā)展思路、強(qiáng)化企業(yè)管理、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境等工作措施，各項(xiàng)工作都取得了較好成績。具體可以總結(jié)為“生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步推進(jìn)、安全指標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)、環(huán)境治理成效明顯、服務(wù)質(zhì)量顯著提升、企業(yè)凝聚力進(jìn)一步增強(qiáng)。現(xiàn)將有關(guān)做法和存在不足總結(jié)如下：

深入開展了“文明微笑服務(wù)”活動，充分利用led顯示屏、簡報、等載體，宣傳學(xué)習(xí)黨的路線方針、政策；以雷鋒精神為榜樣，深入開展向雷鋒同志學(xué)習(xí)活動，提升職工文化素養(yǎng)。通過這些學(xué)習(xí)，提高了職工的思想覺悟，增強(qiáng)了工作動力。企業(yè)及員工無違法違紀(jì)行為，人心穩(wěn)定，生產(chǎn)經(jīng)營順利，促進(jìn)了企業(yè)的健康發(fā)展。

公司成立了以總經(jīng)理為組長，副總經(jīng)理為副組長，安全科、辦公室、客運(yùn)站負(fù)責(zé)人為成員的安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安全科，。建立經(jīng)理為安全管理第一責(zé)任人，副經(jīng)理為第二責(zé)任人，相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為第三責(zé)任人的安全管理責(zé)任制，與各二級生產(chǎn)單位、部門、經(jīng)營車輛簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，共簽

訂責(zé)任書40余份。形成經(jīng)理負(fù)全責(zé)，副經(jīng)理和安全科長負(fù)主責(zé)，現(xiàn)場工作人員負(fù)執(zhí)行責(zé)任，層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。

建立健全了安全例會制度、“三不進(jìn)站”“六不出站”制度、駕駛員安全承諾制、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查制度、消防安全制度、安全工作定期匯報制、安全工作獎懲制、惡劣天氣叮囑提醒制度，同時為預(yù)防突發(fā)事件客站還針對性的制定了客流高峰期安全應(yīng)急預(yù)案、汛期安全應(yīng)急預(yù)案、消防安全應(yīng)急預(yù)案等安全工作方案。建立和完善了各項(xiàng)崗位職責(zé)全面完成企業(yè)服務(wù)信譽(yù)質(zhì)量考評和安全生產(chǎn)動態(tài)考核工作；嚴(yán)格駕駛員聘用考核制度，嚴(yán)格審查駕駛員準(zhǔn)入資格，不符合資質(zhì)要求的不聘用；

道路旅客運(yùn)輸直接關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，我公司從以下兩個方面提高大家的安全意識，一是加強(qiáng)宣傳。采取了在站內(nèi)和站前停車場懸掛永久性的安全警示牌，在醒目位置張貼溫馨安全標(biāo)語，設(shè)黑板報、安全欄等各種載體廣泛宣傳安全知識。為進(jìn)一步加大宣傳力度，在候車廳安裝了led大屏幕顯示屏，滾動宣傳安全警示語。二是加強(qiáng)培訓(xùn)教育。每月25日定期召開駕乘人員安全學(xué)習(xí)會，由安全管理人員對駕乘人員進(jìn)行培訓(xùn)，進(jìn)一步提高駕駛?cè)藛T的安全意識、操作技能和應(yīng)急處置能力。

各種安全管理制度能否落到實(shí)處，關(guān)鍵是管理要到位。我公司采取多種措施強(qiáng)化安全管理。一是嚴(yán)把人員到崗履職關(guān)。將安全生產(chǎn)同

年終評優(yōu)掛鉤，對到崗不盡責(zé)的安全管理人員采取停崗休息、調(diào)換工作崗位等手段予以督促。二是嚴(yán)把旅客進(jìn)站關(guān)。車站利用封閉式管理的優(yōu)勢，在旅客的出入通道，進(jìn)站口設(shè)置安檢儀由專職人員嚴(yán)查“三品”，把“三品”堵截在站外車下，確保“三品”不上車。三是嚴(yán)把車輛營運(yùn)關(guān)。凡是每日營運(yùn)車輛都嚴(yán)格執(zhí)行趟次安檢，簽單驗(yàn)單。從車輛的轉(zhuǎn)向、制動、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營運(yùn)證件是否齊全有效，從車輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進(jìn)行檢查。檢查不合格，不予以報班售票，不準(zhǔn)車輛運(yùn)營。對查出的問題，按規(guī)定進(jìn)行整改，并通報車屬單位。四是嚴(yán)把出站復(fù)查關(guān)。每輛即將出站運(yùn)營的車輛一定要在出站口進(jìn)行最后的安全檢查。站務(wù)員認(rèn)真核對車輛安檢合格單，三品檢查記錄，核定載客人數(shù)和實(shí)際乘車人員，進(jìn)行檢查記錄和登記，并經(jīng)當(dāng)事人雙方簽字，明確責(zé)任后方可出站運(yùn)營。通過這些措施杜絕了車輛帶病出站，超員出站，切實(shí)做到了“三不進(jìn)站，五不出站”，從汽車客運(yùn)站安全源頭消除了安全隱患。

1、公司生產(chǎn)經(jīng)營處于攻堅(jiān)階段，還有個別職工工作主動性不強(qiáng)。

3、公司生產(chǎn)經(jīng)營渠道有待拓展，客運(yùn)線路有待增加。

4、安全工作還未完全深入職工人心，有“檢查組來時緊一緊，檢查組走了松一松”的思想。、

5、各類安全預(yù)案還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)演練，做到人人熟練。

1、繼續(xù)深入開展“客運(yùn)安全年”活動，全面加強(qiáng)公司各項(xiàng)建設(shè)。

2、與上級主管部門溝通，增加旅游線路的開發(fā)。

3、進(jìn)一步創(chuàng)造辦公條件和改善職工工作環(huán)境。

4、進(jìn)一步完善安全管理措施，力爭安全管理工作再上一個新的臺階

6、探索企業(yè)發(fā)展新路子，以增加營運(yùn)線路、擴(kuò)大經(jīng)營范圍為（二）

截止1-5月完成銷售收入為269.6萬元，1-5月貨款回收234.6萬元6月銷售收入預(yù)計(jì)30萬元，貨款回收預(yù)計(jì)225萬。

二、上半年主要工作進(jìn)展情況及取得的成績

（一）上半年主要工作

1、行政管理方面

做好企業(yè)管理創(chuàng)新工作。按照蘭石建設(shè)有限公司對運(yùn)輸安全和服務(wù)的要求，開展安全教育和服務(wù)意識的培訓(xùn)，認(rèn)真做好日常安全管理以及服務(wù)質(zhì)量考核，并制定績效管理制度，積極引導(dǎo)員工的服務(wù)意識和創(chuàng)新意識。

2、安全管理方面

上半年，我公司大力加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，落實(shí)安全管理責(zé)任，重點(diǎn)對車輛車況、油路、電路等情況進(jìn)行檢查。一是對吊車進(jìn)行全面檢查，針對出現(xiàn)設(shè)備故障和存在安全隱患的，及時研究維修方案，對其進(jìn)行維修，消除了故障，確保車輛安全運(yùn)行。二是結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動，開展了班組安全自查工作，并制作了安全宣傳條幅，廣泛開展安全宣傳教育，普及安全文化，認(rèn)真深入地排查安全隱患，確保全年安全工作順利實(shí)現(xiàn)。

3、生產(chǎn)經(jīng)營方面

公司上半年完成鋼結(jié)構(gòu)“出城入園”整體搬遷任務(wù)，安裝重工公司5000噸鍛壓機(jī)，以及裝備工廠內(nèi)吊裝和運(yùn)輸?shù)龋瑸橄掳肽甑陌徇w和大型設(shè)備安裝打下了良好的基礎(chǔ)，并深入調(diào)研出城入園搬遷情況，制定下半年搬遷計(jì)劃。 4支會管理方面

運(yùn)輸公司支會在黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，組織了多項(xiàng)有益員工身心健康的活動。如：參加了蘭石集團(tuán)愛心一日捐、建言獻(xiàn)策及新廠區(qū)道路征名、員工技術(shù)比武等活動。

（二）、取得的成績1.安全管理方面：針對集團(tuán)出城入園搬遷計(jì)劃，詳細(xì)既定安全計(jì)劃和運(yùn)輸方案，首次承接鋼結(jié)構(gòu)“出城入園”整體搬遷運(yùn)輸，做到了搬遷工作安全無誤，并且在上半年的運(yùn)輸和大型設(shè)備吊裝工作中，未出現(xiàn)安全事故和紕漏，完成了防范安全隱患，確保安全服務(wù)的目標(biāo)。 2，服務(wù)質(zhì)量方面：在繼續(xù)緊抓服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。服務(wù)工作前制定方案給客戶，并根據(jù)客戶要求及時調(diào)整方案實(shí)施內(nèi)容。任何時候，客戶有需求，我公司所有人員隨叫隨到，并且有時加班工作至深夜。我公司的服務(wù)態(tài)度和質(zhì)量得到了客戶的好評。 2，管理工作方面。配合蘭石集團(tuán)績效管理制度，認(rèn)真編制績效管理辦法，并將此辦法及時與工作人員溝通。積極配團(tuán)各項(xiàng)規(guī)定，并及時做好人員溝通工作，確保信息溝通順暢，避免不實(shí)信息的傳播，提升員工對企業(yè)管理的滿意度。三、上半年存在的問題以及措施

（一）、存在的問題

1、由于市場萎縮、訂單不足，運(yùn)輸、吊裝任務(wù)少，仍處在保本經(jīng)營。 2、資金方面存在的問題與困難比較突出，貨款回收較慢，加大了我們生產(chǎn)資金周轉(zhuǎn)難度。

3、設(shè)備老化問題突出。目前公司現(xiàn)有可使用吊車3臺﹑貨車6臺并已陳舊、老化，其中兩臺設(shè)備已到報廢期仍在延期使用，其余設(shè)備也將陸續(xù)達(dá)到延審期，設(shè)備不足，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。

（二）、措施

1、積極開闊市場。深入調(diào)研其他公司出城入園搬遷計(jì)劃，利用自身優(yōu)勢，積極開展運(yùn)輸、吊裝物流一體化，主動走出去開展?fàn)I銷，與貨源單位或用戶簽訂協(xié)議，擴(kuò)大運(yùn)輸與吊裝的服務(wù)范圍，擴(kuò)大業(yè)務(wù)量，增強(qiáng)公司可持續(xù)發(fā)展后勁。

2,加大資金管理力度。繼續(xù)強(qiáng)化對資金的管理和使用，嚴(yán)格流動資金定額管理，提高資金使用效率和效益。把資金管理的重點(diǎn)放在加大清欠工作力度，及時回收貸款上來，堅(jiān)持每月核對到期應(yīng)收賬款，并努力將其進(jìn)行清理，及時對回款情況進(jìn)行分析，制定清欠計(jì)劃，采取各種辦法，確保清欠效果。

3、加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)。針對設(shè)備老化嚴(yán)重，增強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)，提升設(shè)備使用率，確保其能完成工作任務(wù)。

四、下半年工作安排1、深入調(diào)研出城入園搬遷計(jì)劃、確保全年經(jīng)營指標(biāo)順利完成。繼續(xù)緊盯裝備公司訂貨信息，加大出城入園搬遷調(diào)研力度和了解其他單位的訂單

信息，確保承接更多的'搬遷任務(wù)和安裝設(shè)備的訂單，最大努力完成全年經(jīng)營指標(biāo)。

2、做好運(yùn)輸公司出城入園搬遷安排。統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸公司現(xiàn)有的生產(chǎn)資料，以及需要搬遷的物資，做好出城入園的搬遷計(jì)劃和車輛配置，確保按時搬遷。

3、做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，確保生產(chǎn)經(jīng)營正常運(yùn)行。一是切實(shí)使車輛管理工作達(dá)到規(guī)范化，避免輕保養(yǎng)和以修代保的現(xiàn)象，我公司從加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)著手，重點(diǎn)進(jìn)行換季保養(yǎng)，確保投入運(yùn)營的車輛保持良好狀態(tài)，使用戶得到安全運(yùn)輸服務(wù)，圓滿完成用戶的運(yùn)輸任務(wù)，確保公司訂單不斷，效益增加。二是搞好車輛的日常維護(hù)和管理工作，及時消除車輛隱患，保證車輛不帶故障行駛。

4、加強(qiáng)安全生產(chǎn)經(jīng)營工作，層層落實(shí)安全責(zé)任目標(biāo)，保證全年無重大安全事故發(fā)生。一是進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)章，確保安全生產(chǎn)，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營進(jìn)一步創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

5控制成本，降低能源消耗。繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不嫌少不嫌小的工作作風(fēng)，針對運(yùn)營車輛的使用特點(diǎn)，要在壓縮成本上下力氣，嚴(yán)控費(fèi)用支出，降低因油材料上漲所帶來到成本壓力，同時，加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，督促駕駛員及時了解車輛運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，盡量降低維修成本費(fèi)用。

公司上半年黨建工作繼續(xù)深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，以黨的十八大精神為指導(dǎo)，以進(jìn)一步提高黨組織的凝聚力，并且圍繞集團(tuán)出城入園、實(shí)施改革改制、抓好生產(chǎn)經(jīng)營開展黨員思想交流，發(fā)揮黨組織服務(wù)保障工作。

（一）、黨建工作取得的成績

1，加強(qiáng)基層組織建設(shè)方面。成功發(fā)展一名積極分子。并且加強(qiáng)對黨員和入黨積極分子的管理教育力度。開展民主會議查找、分析黨組織和全體共產(chǎn)黨員自身存在的影響個人發(fā)展和影響企業(yè)發(fā)展的問題，尤其在集團(tuán)出城入園、實(shí)施改革改制、抓好生產(chǎn)經(jīng)營的大環(huán)境下，起到黨員模范帶頭作用。 2、創(chuàng)建“六有樣板支部”。我公司黨支部在集團(tuán)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊密圍繞集團(tuán)出城入園、實(shí)施改革改制、抓好生產(chǎn)經(jīng)營等工作，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用，堅(jiān)持以“安全至上、服務(wù)優(yōu)先”為核心，以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨支部為載體，不斷加強(qiáng)黨建和思想政治工作，深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，增強(qiáng)黨支部的凝聚力和戰(zhàn)斗力，使隊(duì)伍建設(shè)得到健康穩(wěn)定發(fā)展，各項(xiàng)工作均取得了較好成績。

（二）、黨建工作存在的不足

黨支部黨員人數(shù)較少，各項(xiàng)制度還不是特別完善，黨員主動學(xué)習(xí)的積極性還不夠高，各項(xiàng)黨建工作開展還不是特別完整，黨建宣傳力度還不夠強(qiáng)，職工主動入黨的意識還不夠強(qiáng)烈。

（三）、黨建工作整改措施

1、繼續(xù)加強(qiáng)基層組織建設(shè)。不斷完善各項(xiàng)制度，加強(qiáng)宣傳力度，做好新黨員發(fā)展工作，做到成熟一個發(fā)展一個，確保發(fā)展質(zhì)量。

2、加強(qiáng)與其他黨支部以及工會的聯(lián)系。加強(qiáng)其他黨支部以及工會的聯(lián)系，充分發(fā)揮黨支部和工會的橋梁紐帶作用，開展豐富多彩的文體娛樂活動，開展群眾性創(chuàng)建活動，爭創(chuàng)青年文明號，黨員示范崗活動，充分調(diào)動全休職工的工作積極性。

運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)主持稿 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇四

xx年，我們運(yùn)輸公司在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)管處及有關(guān)部門的大力支持下，以“科學(xué)發(fā)展觀”為指導(dǎo)、以兩個率先為目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，克難奮進(jìn)，全面落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，取得了一定的成效。xx年共完成客運(yùn)x萬人，旅客周轉(zhuǎn)量x萬人公里，分別比去年同期增長和，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸業(yè)服務(wù)增加值x萬元，同比增長。回顧xx年來的工作，我們主要做好以下幾方面：

每年春運(yùn)等節(jié)假日旅客運(yùn)輸是我們工作的重點(diǎn)之一，運(yùn)輸壓力也非常嚴(yán)峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運(yùn)輸任務(wù)，公司上下高度重視，針對時間緊，任務(wù)重等特點(diǎn)，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導(dǎo)乘導(dǎo)購。各部門也相互配合，客運(yùn)公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認(rèn)真組織，周密安排。安保科對所有承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的機(jī)駕人員進(jìn)行安全教育、車輛進(jìn)行檢測，期間加強(qiáng)檢查、指導(dǎo)和督促，保證了高峰期間運(yùn)輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。

隨著客運(yùn)市場格局的不斷變化，為適應(yīng)現(xiàn)代客運(yùn)市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運(yùn)輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資x萬元新增旅游高一級客車輛，投入x萬元農(nóng)公線更新了輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客輛、中巴輛、普貨輛，其中旅游客車輛，車輛總數(shù)已達(dá)輛。隨著車輛的逐步增加，給運(yùn)輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：1、駕乘人員因收費(fèi)服務(wù)問題方面時有舉報發(fā)生，尤其是線為不繳鄉(xiāng)下站點(diǎn)停車費(fèi)，先后多人上訪;2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運(yùn)車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強(qiáng)造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結(jié)合市處客運(yùn)市場專項(xiàng)整治活動，認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實(shí)可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運(yùn)管等三部門對問題尤為突出的、三條線進(jìn)行線長改選和重新分組，事實(shí)證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運(yùn)輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運(yùn)氛圍，確保旅客運(yùn)輸安全。

一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運(yùn)站的投入使用，公司的軟硬件建設(shè)得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標(biāo)語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅(jiān)持每月更換一次，3月份我們通過省經(jīng)濟(jì)頻道專門制作了專題片，進(jìn)行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實(shí)和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了市局組織的信息員培訓(xùn)班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化和充實(shí)信息員的業(yè)務(wù)能力，提高了宣傳隊(duì)伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營、勞動競賽等活動，認(rèn)真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作，有力促進(jìn)了中心工作的順利進(jìn)行。二是加大培訓(xùn)力度，提高了職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。今年年初，公司新錄用了一批站務(wù)員，公司黨總支部和工會對其進(jìn)行了崗前培訓(xùn)。為全面加強(qiáng)企業(yè)干部職工的`思想政治教育，提升職工的業(yè)務(wù)

技能水平，豐富企業(yè)的文化，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓(xùn)班，對職工進(jìn)行了安全、文明服務(wù)、業(yè)務(wù)知識等方面的培訓(xùn)。通過一系列的培訓(xùn)教育，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的自豪感和歸屬感，促進(jìn)了企業(yè)的健康發(fā)展。

在加強(qiáng)宣傳教育的同時，公司安委會要求安管人員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度，不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次，檢查車輛臺次;稽查隊(duì)和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛輛次，查出各類違章x余人次。通過一系列措施的落實(shí)，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進(jìn)行。

運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)主持稿 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇五

歡聲辭舊歲，笑語迎新年。經(jīng)過一年工作的忙碌，在收獲的喜悅中，我們送走了20xx年，迎來嶄新的20xx年。

一年來，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)化隊(duì)伍，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：

通過一年努力，現(xiàn)已有運(yùn)輸車輛6輛，主要品牌為大運(yùn)，歐曼，陜汽等。總資產(chǎn)注冊資金200萬元，員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運(yùn)輸負(fù)荷200噸以上，年?duì)I運(yùn)額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元。

安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的'方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn)，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn)，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實(shí)各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復(fù)，增強(qiáng)服務(wù)意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)主持稿 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇六

xx縣xx汽車運(yùn)輸有限公司，成立于20xx年x月x日。一年來，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基儲抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強(qiáng)基儲強(qiáng)化隊(duì)伍，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：

通過一年努力，現(xiàn)已有運(yùn)輸車輛6輛，主要品牌為大運(yùn)，歐曼，陜汽等。總資產(chǎn)注冊資金200萬元，員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運(yùn)輸負(fù)荷200噸以上，年?duì)I運(yùn)額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元，

安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn)，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn)，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實(shí)各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等;行車前，停車后，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。

按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，規(guī)范使用渠道;加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實(shí)施各類應(yīng)急預(yù)案;成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全、運(yùn)務(wù)、財(cái)務(wù)、辦公室組成的專門力量對照安全標(biāo)準(zhǔn)化的`要求，加強(qiáng)安全管理、完善以往工作的不足，對照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時進(jìn)行了增補(bǔ)、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制，警鐘長鳴，建立長效管理。

我公司按照要求建立了營運(yùn)車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運(yùn)輸工作效率。

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復(fù)，增強(qiáng)服務(wù)意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)主持稿 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇七

20xx年，我局全面貫徹落實(shí)《中華人民共和國政府信息公開條例》和《xx省政府信息公開暫行辦法》，在縣電子政務(wù)辦公室的大力支持和指導(dǎo)下，不斷推進(jìn)政府信息公開工作，同時做好政府信息公開平臺的更新，及時回復(fù)群眾留言、來信，認(rèn)真開展政府信息公開日常基礎(chǔ)性工作，將政府信息公開工作不斷規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。現(xiàn)將我局20xx年度政府信息公開工作信息報告如下：

為了切實(shí)開展好我局的政府信息公開工作，20xx年我局即成立了以局長任組長，辦公室主任為副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員的政府信息公開工作領(lǐng)導(dǎo)小組。辦公室具體負(fù)責(zé)，安排部署政府信息公開工作，做到了及時公開，專人負(fù)責(zé)，專人管理，保證了我局政府信息公開工作有序展開、穩(wěn)步推進(jìn)、扎實(shí)有效。

為加強(qiáng)政府信息公開工作，建立健全政府信息公開的長效機(jī)制，我局把政府信息公開工作列入了重要議事日程，及時傳達(dá)貫徹縣一系列關(guān)于做好政府信息公開工作的文件精神，切實(shí)推動政府信息公開工作深入開展。

進(jìn)一步完善政府信息公開工作機(jī)制，確保各類信息公開按規(guī)定程序，及時公開；對涉及交通業(yè)務(wù)的規(guī)章及規(guī)范性文件進(jìn)行了全面收集、整理。嚴(yán)格遵循政府信息公開的基本原則，應(yīng)當(dāng)公開的必須主動公開，不宜主動公開的要注明依申請公開，涉及國家機(jī)密、商業(yè)秘密和個人隱私等各類信息要嚴(yán)格保守秘密。

截止目前，我局主動公開信息條數(shù)累計(jì)達(dá)到719條。20xx年新增機(jī)構(gòu)信息類3條，部門文件33條，工作信息110條，財(cái)政信息2條，人事信息5條，重點(diǎn)項(xiàng)目事項(xiàng)8條。認(rèn)真組織開展行政權(quán)力清單的梳理，其中行政許可13項(xiàng)，行政處罰213項(xiàng)，行政強(qiáng)制13項(xiàng)，行政征收1項(xiàng)，行政確認(rèn)6項(xiàng)，行政獎勵2項(xiàng)，其他行政權(quán)力63項(xiàng)。及時報道依法行政考核情況以及各地各部門在依法行政方面好的做法和經(jīng)驗(yàn)，凡需主動公開的文件和信息均在第一時間內(nèi)公布在政府信息公開平臺上。到目前為止，尚未收到依申請公開的事項(xiàng)，未發(fā)生因政府信息公開申請行政復(fù)議、提起行政訴訟情況，我局沒有進(jìn)行過政府信息公開方面的.收費(fèi)。

20xx年，我局共辦理“領(lǐng)導(dǎo)信箱”14件，其中“縣長信箱”12件，“部門信箱”2件。針對網(wǎng)民的咨詢留言，在報請分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)批示后，均給予認(rèn)真、細(xì)致地回復(fù)，無不回復(fù)的現(xiàn)象。

1、加大政務(wù)信息公開的宣傳力度，讓群眾知曉信息查詢的渠道。繼續(xù)強(qiáng)化專人負(fù)責(zé)信息公開工作，明確工作職責(zé)，以服務(wù)群眾為目的，進(jìn)一步加強(qiáng)政府信息公開通過多種渠道進(jìn)行宣傳，以提高群眾對政府信息公開的知曉率和參與度。在規(guī)定的政府信息公開范圍內(nèi)，及時發(fā)布和更新依法應(yīng)主動公開的政府信息，適時梳理信息公開內(nèi)容，修正、更新行政服務(wù)指南，研究制定完善有關(guān)制度，扎實(shí)推進(jìn)政府信息公開各項(xiàng)工作。

2、進(jìn)一步豐富政務(wù)公開方式。以社會需求為導(dǎo)向，在不斷深化政府信息公開內(nèi)容的同時，努力做到公開方式的靈活多樣。加強(qiáng)政務(wù)公開的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，通過多種便于公眾知曉的方式進(jìn)行公開，更好地為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾服務(wù)。

3、進(jìn)一步明確目標(biāo)任務(wù)。政府信息公開工作是法治政府建設(shè)的基本要求，是公眾了解、參與和監(jiān)督政府事務(wù)的重要途徑，必須長期堅(jiān)持。20xx年，我們將深入貫徹落實(shí)《中華人民共和國政府信息公開條例》，加強(qiáng)制度機(jī)制建設(shè)，積極回應(yīng)公眾期盼和社會關(guān)切，重點(diǎn)公開公共服務(wù)和監(jiān)管信息、行政審批和處罰信息、財(cái)政預(yù)決算和“三公”經(jīng)費(fèi)信息、工程建設(shè)項(xiàng)目信息等，確保政府權(quán)力在群眾的監(jiān)督下運(yùn)行。

4、完善長效工作機(jī)制。建立和完善信息公開審查制度，確保政府信息公開工作制度化、規(guī)范化發(fā)展，深入、持續(xù)、高效地開展政府信息公開工作。

運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)主持稿 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇八

2013年，我公司緊緊圍繞“安全、服務(wù)、效益”這一中心工作，以“促和諧、保穩(wěn)定、快發(fā)展”為企業(yè)經(jīng)營的主基調(diào)，在市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)機(jī)制改革、勇于嘗試管理創(chuàng)新，全力提升企業(yè)核心競爭力，扎實(shí)圓滿地完成了既定目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)工作匯報如下：

（一）任務(wù)指標(biāo)。2013年，我公司共完成客運(yùn)量223萬人次，完成年計(jì)劃的105％，與去年相比增長31%，創(chuàng)歷年最高紀(jì)錄。

（二）經(jīng)營管理。召開公司第三屆股東大會第一次全體會議，組建新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子。成立七運(yùn)客運(yùn)有限責(zé)任公司，承擔(dān)起公司營運(yùn)車輛的運(yùn)營和安全管理工作。

（三）基礎(chǔ)建設(shè)。完成了二ｏ四中轉(zhuǎn)站停車場地面、車庫、供熱管網(wǎng)、圍墻建設(shè)及翻修；完成了二ｏ四客運(yùn)站室內(nèi)改造；完成了運(yùn)管處移交的5個車庫供暖維修；完成了中心站前隔離帶設(shè)置工作。

（四）增效創(chuàng)收。實(shí)現(xiàn)二ｏ四商服樓、車庫，原六閭收費(fèi)站辦公樓及中學(xué)青年點(diǎn)等資產(chǎn)收益的長期化。盤活客運(yùn)站非主業(yè)資產(chǎn)，并嚴(yán)格管控漏乘、退票、行包服務(wù)費(fèi)和保險代理費(fèi)的收取。

（五）內(nèi)部管理。全面實(shí)行績效考核管理，推行交辦、督辦、辦結(jié)三級工作程序。穩(wěn)步推進(jìn)節(jié)約型企業(yè)建設(shè)，實(shí)行后勤物業(yè)經(jīng)營與維護(hù)分離管理，規(guī)范供熱用煤的采購、使用、監(jiān)管流程，清理了不在崗人員。

（六）隊(duì)伍建設(shè)。深入開展職工教育培訓(xùn)工作，舉辦了中層干部管理培訓(xùn)班，進(jìn)行了兩批次的職工深度拓展培訓(xùn)。結(jié)合廉政風(fēng)險防控和群眾路線工作，立查立改領(lǐng)導(dǎo)干部存在的“四風(fēng)”問題，規(guī)范企業(yè)“三重一大”權(quán)利運(yùn)行。

（七）客運(yùn)服務(wù)。在重點(diǎn)崗位安裝視頻監(jiān)控，開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)月活動，成立雷鋒班組和志愿者服務(wù)隊(duì)，開通農(nóng)民工綠色服務(wù)通道、建立敬老文明示范崗，與市交通廣播聯(lián)辦“長途客運(yùn)在線”節(jié)目，開通了龍江快件、小件寄存等便民業(yè)務(wù)。

（八）財(cái)務(wù)管理。嚴(yán)格執(zhí)行交通運(yùn)輸局的財(cái)務(wù)管理制度，規(guī)范各項(xiàng)資金的使用和審批程序，實(shí)行公務(wù)車輛“三定點(diǎn)”制度；實(shí)行多人把關(guān)規(guī)范物資采購流程；制定工資考勤新標(biāo)準(zhǔn)；嚴(yán)控差旅費(fèi)報銷和辦公經(jīng)費(fèi)使用；聘請注冊會計(jì)師事務(wù)所對企業(yè)財(cái)務(wù)進(jìn)行季度審計(jì)。

（九）旅客運(yùn)輸。完成了春運(yùn)、暑運(yùn)、五一、十一等客流高峰期旅客輸送任務(wù)，克服了鐵路列車停運(yùn)以及大霧、暴雪等惡劣天氣的影響，實(shí)現(xiàn)了公路旅客運(yùn)輸?shù)陌踩槙场?/p>

（十）安全生產(chǎn)。建立了營運(yùn)車輛gps雙管雙查體系，設(shè)立了安全包保獎與優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎，安全管理人員全部持證上崗，成功地舉辦我市公路客運(yùn)史上規(guī)模最大、實(shí)戰(zhàn)效果最強(qiáng)的一次應(yīng)急預(yù)案綜合演練，開展了“安全生產(chǎn)月”書畫攝影展宣傳活動，在春運(yùn)、春融期、汛期、暑運(yùn)開展多次安全隱患大排查工作，按期完成營運(yùn)車輛的二級維護(hù)和冬季技術(shù)整備工作，全年車輛違章違規(guī)行為比去年下降18%，無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

（十一）營運(yùn)管理。今年共完成車輛更新9臺，按要求達(dá)到了國四排放標(biāo)準(zhǔn)，全面開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，與各線路更新車輛達(dá)成了車型品牌的統(tǒng)一，完成了新客運(yùn)票價的審批和調(diào)整工作，并于11月1日起客運(yùn)站執(zhí)行了新的客運(yùn)票價。

（十二）群眾工作。公司成立了職工食堂，建立了職工書屋，新推出了“五項(xiàng)”惠及職工利益的'規(guī)定，建立了維護(hù)職工權(quán)益的訴求中心。成功地化解了因上調(diào)管理費(fèi)而引發(fā)的上訪問題，與市社保局溝通協(xié)調(diào)，理順了涉及退休職工切身利益的信訪問題。

（十三）黨建活動。公司開展形式多樣的職工文化活動，舉辦了迎新新春職工聯(lián)歡會，為四川蘆山大地震進(jìn)行愛心捐款，開展環(huán)仙洞山健身活動、舉辦安全業(yè)務(wù)知識競賽、退伍軍人座談會，職工拔河跳繩比賽、演講比賽等。

（一）“公車公營”推進(jìn)滯緩。

推進(jìn)“公車公營”改革勢必會面臨諸多的困難和阻力，我省公路客運(yùn)企業(yè)至今也沒有成功的例子和可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，而主要領(lǐng)導(dǎo)又沒有把經(jīng)營結(jié)構(gòu)調(diào)整上升到企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略層面，沒有足夠的重視和拿出有效的措施大膽地嘗試突破這個困局。2014年，公司班子將專題研究破解的辦法，形成統(tǒng)一的意見，拿出操作性強(qiáng)的推進(jìn)方案，堅(jiān)持走群眾路線，加強(qiáng)溝通，尋求車主的理解和支持，穩(wěn)妥地理順“公車公營”與“掛靠經(jīng)營”間的矛盾，著力推進(jìn)我市公路客運(yùn)“公車公營”改革。

（二）優(yōu)質(zhì)服務(wù)有待提高。

2013年，我們推行績效考核管理、設(shè)置優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎、開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)月活動，進(jìn)行服務(wù)禮儀培訓(xùn)，使客運(yùn)服務(wù)有很大提高，但我們?nèi)杂幸欢ǖ奶嵘臻g，要改變依靠制度去服務(wù)的管理理念，建立起員工主動服務(wù)意識，使其全身心融入到服務(wù)之中。2014年，我們將繼續(xù)完善已形成的制度機(jī)制，同時我們還要與專業(yè)的咨詢、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)形成戰(zhàn)略合作，對員工的制度與培訓(xùn)進(jìn)行整體規(guī)劃設(shè)計(jì)，采取分步驟漸進(jìn)式教育，形成有針對性的長期化培訓(xùn)模式，使客運(yùn)服務(wù)再提升一個檔次。

（三）群眾工作尚不到位。

我們在制度措施出臺后沒有給基層講透，造成了政策理解上的偏差，在處理群眾問題時，僅講法律、擺道理，感情溝通不到位，容易讓群眾感覺到自己站在了企業(yè)的對力面，不利于矛盾的解決。下一步，我們把為群眾辦實(shí)事、為職工謀利益、為車主謀效益置于群眾工作的突出位置，讓全員參與新政策的制定，進(jìn)一步下放基層業(yè)務(wù)管理權(quán)限，推行群眾工作干部問責(zé)機(jī)制，全面發(fā)揮職工訴求中心的作用，讓職工訴求有門，讓基層領(lǐng)導(dǎo)帶著感情去做群眾工作，從根源上杜絕積怨和矛盾的產(chǎn)生。

三、完成2013年工作的經(jīng)驗(yàn)體會

一是我們推行的績效考核管理是規(guī)范企業(yè)運(yùn)行的“助推器”，進(jìn)行職工培訓(xùn)教育是企業(yè)建設(shè)的“動力能源”，而關(guān)心職工、提高待遇成為二者最強(qiáng)的“黏合劑”，這是確保全年任務(wù)能夠順利完成的關(guān)鍵。

二是我們建立了制度面前人人平等、待遇面前人人一樣，工作獎罰分明的體制，制定了“想職工所需，急群眾所難”的群眾工作路線，形成了相互尊重，團(tuán)結(jié)協(xié)力的企業(yè)文化氛圍，這是打造實(shí)干隊(duì)伍，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定企業(yè)的精髓。

三是在火車停運(yùn)期間，我們承擔(dān)起全市“公鐵”雙客流的壓力。在大霧、暴雪惡劣天氣來襲時，全員抓共管，共克時艱。在代表交通運(yùn)輸局參加全市經(jīng)典誦讀比賽中，選手們苦練一個月，獲得大賽一等獎等等。這些成績得益于我們有一個優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，是大家團(tuán)結(jié)協(xié)作、辛勤努力的結(jié)果。

我們以和諧促發(fā)展，實(shí)現(xiàn)品牌經(jīng)營戰(zhàn)略作為企業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想，在交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理，實(shí)現(xiàn)機(jī)制改革創(chuàng)新，加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)，提高客運(yùn)服務(wù)水平。擺脫“單一”經(jīng)濟(jì)增長模式，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，探索出一條“多元化”發(fā)展的道路，使企業(yè)向集團(tuán)化戰(zhàn)略目標(biāo)邁進(jìn)。2014年，公司領(lǐng)導(dǎo)班子給企業(yè)的定位是“引領(lǐng)企業(yè)快發(fā)展，帶領(lǐng)職工共富裕”。

（二）具體任務(wù)目標(biāo)

1.2014年，公司計(jì)劃完成客運(yùn)量225萬人次，完成售票額8000萬元，實(shí)現(xiàn)收入1410萬元，全年無重大安全和服務(wù)質(zhì)量事故。

2.規(guī)范職工調(diào)入調(diào)出手續(xù)，完善“五險”補(bǔ)收和接續(xù)工作，重新梳理職工勞動關(guān)系，積極穩(wěn)妥地解決職工勞資糾紛，形成配套的勞資運(yùn)作體系。 3.深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，完善職工訴求中心的運(yùn)作，多方謀劃惠及職工利益的辦法措施。

4.創(chuàng)新培訓(xùn)方式，改革培訓(xùn)模式，提高培訓(xùn)質(zhì)量，重點(diǎn)在員工的業(yè)務(wù)知識、服務(wù)禮儀、文化素養(yǎng)、道德品質(zhì)等方面實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，提升隊(duì)伍團(tuán)隊(duì)凝聚力，展現(xiàn)出拼搏進(jìn)取的精神面貌。

5.加強(qiáng)企業(yè)資產(chǎn)管理，盤活存量，形成流動性。清理陳欠往來賬和限定借款還款期限，避免呆賬發(fā)生，建立有活力的企業(yè)資本運(yùn)作體系。 6．全面啟動安全管理“一卡通”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)車輛站內(nèi)安全的信息化管理。實(shí)施防御性的客運(yùn)駕駛員培訓(xùn)和考核模式，變被動為主動，構(gòu)建交通安全源頭管理的長效機(jī)制。

7.把2014年定為“改革創(chuàng)新年”，年底前至少開辟一項(xiàng)非主營業(yè)務(wù)，如：成立客車售后服務(wù)中心，組建專業(yè)鍋爐水暖安裝公司等，使職工走出去為企業(yè)謀效益。

8.積極探索“公車公營”管理模式，大力推進(jìn)客運(yùn)資源整合，著手建立配套的推進(jìn)措施，采取分步實(shí)施、先易后難，穩(wěn)妥推進(jìn)。

9.加大客運(yùn)市場開發(fā)力度，爭取開辟新客運(yùn)站場和客運(yùn)班線，加大客運(yùn)車輛更新力度，力爭完成3臺以上客運(yùn)車輛更新工作。

10.擴(kuò)大源達(dá)出租車公司經(jīng)營范圍，全面開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)，力爭年底前取得經(jīng)濟(jì)效益。

（三）具體工作措施

1.爭取上級政策扶持，轉(zhuǎn)變固步自封的觀念，向管理要效益，繼續(xù)采取企業(yè)年度責(zé)任目標(biāo)考核管理，以“多元化”、“多樣式”的經(jīng)營策略，創(chuàng)造性地開展工作。

2.對明年重點(diǎn)工作采取按月推進(jìn)考核，對創(chuàng)造性工作和突破性工作進(jìn)行深入調(diào)研，制定操作性強(qiáng)的實(shí)施方案和措施辦法，分步驟按季度推進(jìn)。 3.對明年常規(guī)性工作要細(xì)化到月，分配到部門、科室，按照完成情況進(jìn)行績效考核管理，并實(shí)行年終總評。

新的一年，新的征程，我公司將緊緊圍繞全市交通中心工作，繼續(xù)腳踏實(shí)地，在面對困難和問題時敢于挑戰(zhàn)，不怕出丑，力爭實(shí)現(xiàn)2014年有更大的突破，向局黨委交一份滿意的答卷。

運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)主持稿 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇九

20xx年在上級部門的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓，扎實(shí)工作，取得了一定的成績。

全司現(xiàn)有職工480人，其中退休職工143人，建制營運(yùn)車輛68臺，全年總行駛里程預(yù)計(jì)689.8萬公里，運(yùn)送旅客129.8萬人次，同比增長42%，在無任何大小上報事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬元，同比增長28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬元，共上交稅款55萬元，較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對20xx年工作作如下總結(jié)：

我司下屬汽車站建于上世紀(jì)八十年代，站房條件差，設(shè)備簡陋，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴(yán)重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上

經(jīng)過20xx年一場突如其來“sars”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因?yàn)檎緢鰲l件差、車輛檔次低、車況差，票價上不去，整個運(yùn)輸市場呈現(xiàn)“買方市場”，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個危機(jī)關(guān)頭。

公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財(cái)力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)。

下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運(yùn)即將來臨的關(guān)鍵時刻，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。

首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的。

另外針對個別工作不扎實(shí)，無責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，在今年十一月份，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達(dá)任務(wù)，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。

為提高服務(wù)質(zhì)量，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標(biāo)，充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個文明”建設(shè)的全面發(fā)展。

從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，300余人次參加了聽課，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會;另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。

上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的'補(bǔ)充和提高。

通過我們的努力，企業(yè)和個人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高，到年底，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬元，比原計(jì)劃增加50萬元，增加4%，同比增長250萬元，增長18%，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。

“一年之計(jì)在于春”，春運(yùn)對于我們運(yùn)輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。

領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長，書記、副經(jīng)理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，對春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo)，同時根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn)，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”。

“防治sars應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組”，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定了“20xx提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”，“春運(yùn)車輛管理規(guī)定”，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確，責(zé)任到人，確保了春運(yùn)工作的順利完成。

精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，如“春運(yùn)期間動力應(yīng)急預(yù)案”，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力，基本上滿足了旅客的出行需要。

采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障，運(yùn)輸安全歷來是春運(yùn)工作的重中之重。

由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早、措施嚴(yán)，使運(yùn)輸安全形勢好于往年。

春運(yùn)開始前，我司對投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對所有春運(yùn)參運(yùn)車輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級維維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施，加強(qiáng)了對司乘人員的教育，增強(qiáng)安全意識，采取有效措施，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，取得了春運(yùn)期間無一起大小事故的好成績。

在其它方面，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù)，全面提高春運(yùn)質(zhì)量。

為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛崗、愛企業(yè)的精神令人感動。

通過以上措施和努力，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開行班次8779個，完成客運(yùn)量12.199萬人，省際加班218車次，包車23趟，地際加班85車次，創(chuàng)營收360余萬元，比去年同期增長28.6%，為歷年之最。

我縣的客運(yùn)市場并不是“風(fēng)平浪靜”的，特別是在長途客運(yùn)市，因?yàn)榭驮聪鄬^好，票價較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經(jīng)濟(jì)線，占我司整個招攬收入的近50%。

在市場經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源、爭這一杯“羹”，同時內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計(jì)，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來這些年來隨著運(yùn)輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。

面對各方面的挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門的支持和配合，對違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點(diǎn)、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動，予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系。

由他們在我司車站設(shè)立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場范圍內(nèi)安裝了5個攝像頭，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場秩序管理難，缺乏現(xiàn)場證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問題。

到目前為止，站場內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評。

由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地，長途客源較好，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價，二是私設(shè)站點(diǎn)，雇請“票販子”拉客，三是超載超員裝客。

這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門反映，治理私設(shè)站點(diǎn)問題，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車輛經(jīng)營者一時沖動，在外攔堵過境車輛，但這些辦法都只治得了一時，治不了一世，風(fēng)頭過后，又是原樣，真是傷透了腦筋。

為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)(權(quán)屬領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營座談會，與會各位人員暢所欲言

各述已見，最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營、利潤分成、風(fēng)險共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營的這樣一條路子，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外，企業(yè)和個人共同增長經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面，為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的思路，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ)。

對于內(nèi)部車輛偷客使客，私收票款的問題，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度，為使之不流于形式，我司曾多次召開生產(chǎn)會強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位置。

最后將地點(diǎn)由原來的常德、長沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價值，同時公司多次組織對稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬元，其中春運(yùn)30萬元，共增收6萬元。

運(yùn)輸公司年終總結(jié)5篇運(yùn)輸公司年終總結(jié)5篇說到底，現(xiàn)場的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點(diǎn)，今年來，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來站務(wù)員輪流排班上車補(bǔ)票，改成“人盯車、人盯人”式的補(bǔ)票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來應(yīng)班開始，一邊幫助招攬客源。

另一邊來一個旅客主動上前詢問，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機(jī)會，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率，營收自然上去了，可謂一舉兩得。

我司原來因制度不規(guī)范，機(jī)構(gòu)較多，人浮于事、開支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，據(jù)初步計(jì)算，今年全司每月收入在20.6萬元左右，但每月支出實(shí)際在28.7萬元左右，加上每月折舊費(fèi)2萬元，現(xiàn)每月虧損在10萬元，全年預(yù)計(jì)虧損在120萬左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無法經(jīng)營，不要說贏利，職工工資都是個問題。

在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改ge、績效考核、控制成本、壓縮開支、尋求利潤最大化的目標(biāo)思路，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅(jiān)持壓縮各種開支，對各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開招標(biāo)拍賣。

如最近公司準(zhǔn)備對車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣，盤活企業(yè)資金，預(yù)計(jì)收入6萬元左右;公司每月對下屬各二級單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核，對完不成任務(wù)的和開支超支的二級單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資，對有突出事跡的人員給予獎勵。

如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上，通過采取措施后，每月開支基本上在20xx元以下，取得了良好的效果，今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對他們的工作起到了激勵和警示作用。

客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來源，占90%以上，但隨著運(yùn)輸市場的競爭加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競爭力，開辟新線路增長收入等措施外，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來，走多元化經(jīng)營，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后，在11月份新的動作頻頻。

如車站下屬中心停車場實(shí)行了承包經(jīng)營，由原來的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元，每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)(權(quán)屬整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報請市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來。

如公司職工楊清林就長期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料，準(zhǔn)備公開登報申明，并報請市公司作除名處理;今年11-12月份，“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對公司長期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治，重新對門面進(jìn)行清理，按市場價重新出租，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同，預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬元，全年預(yù)計(jì)增加21萬元。

運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)主持稿 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇十

一年以來，___在集團(tuán)公司和分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一部署下，在當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)職能部門的大力支持和配合下，在全隊(duì)員工的共同拼搏、努力下，較好地完成了各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。截至十月底為止，收回承包款435萬，實(shí)現(xiàn)了一年預(yù)期目標(biāo)，具體我們做了以下幾個方面。

為了切實(shí)搞好春運(yùn)工作，車隊(duì)組織全體管理人員、快巴司機(jī)及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運(yùn)動員大會，聽取了縣公司領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)講解今年春運(yùn)工作的有關(guān)政策和精神，使全隊(duì)員工明確了春運(yùn)工作重點(diǎn)及相關(guān)的政策精神，從根本上了解、認(rèn)識春運(yùn)工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運(yùn)工作中去。為了按照春運(yùn)工作的部署開展工作，確保春運(yùn)工作在既定目標(biāo)下取得可喜的成績，車隊(duì)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，車隊(duì)隊(duì)長付驚宇任組長，副書記朱香花、隊(duì)長助理蔡英、稽查隊(duì)長張子榮為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。下設(shè)2個小組，即生產(chǎn)調(diào)度組、安全機(jī)務(wù)組。要求各領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確，責(zé)任到人，齊抓共管，具體落實(shí)。

春運(yùn)期間是客運(yùn)的黃金季節(jié)，也是對安全工作的一個嚴(yán)格考驗(yàn)。客運(yùn)工作的成功與否完全取決于安全的'好壞，"責(zé)任重于泰山"。全隊(duì)安技人員以運(yùn)輸公司制訂的20__年安全機(jī)務(wù)工作安排為主導(dǎo)，堅(jiān)持"安全第一，預(yù)防為主"的方針，加強(qiáng)安全工作的的領(lǐng)導(dǎo)和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機(jī)務(wù)工作的現(xiàn)象，嚴(yán)把春運(yùn)車輛檢測關(guān)，凡參加春運(yùn)的車輛，一律要進(jìn)行檢測，車況極差的車輛不準(zhǔn)參加春運(yùn)，修復(fù)后方可運(yùn)行，屬二級車方可參加春運(yùn)，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運(yùn)，把住車輛技術(shù)狀況關(guān)，防范于未然。

長途班車要求配備雙班司機(jī)，防止疲勞駕車，嚴(yán)禁私請亂雇沒有上崗證的司機(jī)開車和無證駕車。嚴(yán)禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強(qiáng)行超車，同時要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設(shè)施落實(shí)到位。

車隊(duì)安管人員堅(jiān)持上路糾違章、剎快車，逐個駕駛員打招呼，提醒司機(jī)注意安全行車。本年___組織駕駛員召開安全會議多次，對駕駛員上好春運(yùn)安全教育課和通報近段時間全隊(duì)的安全情況。結(jié)合___夜宿農(nóng)村班車多的實(shí)際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度___還通過手機(jī)短信平臺提醒司機(jī)注意安全。車隊(duì)還多次找肇事司機(jī)談心，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

要求安管人員堅(jiān)持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴(yán)、從重加以了處罰，切實(shí)把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛，車隊(duì)開出整改通知單，強(qiáng)行要求其車主到保養(yǎng)場恢復(fù)車況后才準(zhǔn)運(yùn)行。

安管人員還根據(jù)氣候條件，安全行車的特點(diǎn)，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點(diǎn)內(nèi)容，加以了落實(shí)。

1—11月共上路55天，檢查車輛1125臺次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。

為增強(qiáng)___司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性，消除事故隱患，確保行車安全。___重點(diǎn)部署開展百日安全競賽活動，成立了競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組，組織全隊(duì)司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時，充分利用黑板報、標(biāo)語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現(xiàn)的先進(jìn)個人等同志進(jìn)行表彰。

建立了個車生產(chǎn)檔案，配合縣交警大隊(duì)全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對___駕駛員和營運(yùn)客車實(shí)際情況進(jìn)行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對達(dá)不到相應(yīng)要求的駕駛員，清除出了___的駕駛員隊(duì)伍；對不符合安全技術(shù)狀況的營運(yùn)車輛，經(jīng)修復(fù)后才允許重新投入運(yùn)輸市場。

今年本隊(duì)以換型促發(fā)展為主導(dǎo)思想，對長沙、株州、大坪、白水等線路進(jìn)行車輛更新，增加座位，提高車輛檔次，增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾，增發(fā)班次，杜絕"發(fā)一車死兩車"的班線矛盾出現(xiàn)，提高了規(guī)費(fèi)收入。___還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位，對歷史遺留問題理順關(guān)系，分批進(jìn)行解決。車隊(duì)今年還通過法律手段強(qiáng)制處理幾臺車輛。

___在今年工作中雖然取得了一定的成績，但通過一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：

1、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄，造成了幾起安全事故。

2、部分班線矛盾還有待解決。

___年即將結(jié)束，___雖然取得了一定的成績，也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的，___將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的工作作風(fēng)，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個臺階！