制定計劃前，要分析研究工作現狀，充分了解下一步工作是在什么基礎上進行的，是依據什么來制定這個計劃的。怎樣寫計劃才更能起到其作用呢？計劃應該怎么制定呢？下面是小編整理的個人今后的計劃范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。

交通工作計劃篇一

為進一步規范行政執法行為，落實安全生產監管監察職責，推進政府監管責任和企業安全生產主體責任的落實，切實提高安全生產監管水平，根據《國家安全監管總局關于印發安全生產監管年度執法工作計劃編制辦法的通知》（安監總政法〔20xx〕183號）精神，結合我縣實際，制定20xx年度安全生產監管執法工作計劃。

依據《中華人民共和國安全生產法》、國家安監總局《安全生產監管監察職責和行政執法責任追究的暫行規定》（國家安監總局令第24號）、《中華人民共和國職業病防治法》、《安全生產許可證條例》、《危險化學品安全管理條例》、《煙花爆竹安全管理條例》、《安徽省安全生產條例》等法律法規和省、市人民政府有關安全生產工作的規章、規定進行安全生產執法檢查。

（一）依法取得安全生產許可的情況；

（二）作業場所職業危害防治情況；

（五）依法設置安全生產管理機構和配備安全生產管理人員的情況；

（六）從業人員受到安全生產教育、培訓，取得有關安全資格證書的情況；

（九）對安全設備設施的維護、保養、定期檢測情況；

（十五）組織安全生產檢查，及時排查治理生產安全事故隱患的情況；

（十八）按照規定報告生產安全事故的情況及依法應當監察執法的其他情況。

根據《中華人民共和國安全生產法》、《安徽省安全生產條例》等有關法律法規，依法對全縣轄區內的非煤礦山、危化品、建筑施工、煙花爆竹及工礦商貿企業等行業領域的安全情況進行執法檢查；組織開展全縣性的安全執法大檢查、專項督查和安全專項整治工作；督促有關行業部門做好安全事故責任追究落實工作。

監管執法工作日的確定：我局有安全生產行政執法人員13人，按照《國家安全監管總局關于印發安全生產監管年度執法工作計劃編制辦法的通知》（安監總政法〔20xx〕183號）第8條規定：縣級安全監管部門從事行政執法人數不低于在冊人數的80%，即直接從事安全生產監管執法人員為10人。

說明：總法定工作日=全年總天數-雙休日-法定節假日=365-52×2-11=250天，安全生產監察人數=本機關在冊人數×80%=13×80%=10人。

1、其它執法工作日的確定（428個工作日）

①重大安全生產隱患排查、報告的受理、登記建檔、跟蹤監控、督促整改等，安排20個工作日。

②生產安全事故應急救援和調查處理，安排20個工作日。

③安全生產許可證、建設項目“三同時”和安全標準化審查驗收，安排20個工作日。

④有關報告、制度、預案、安全措施的備案，安排4名工作人員，每月每人1天，共1×12×4＝48個工作日。

⑤協助開展企業主要負責人、安全生產管理人員安全資格和特種作業人員操作資格的考核培訓等，安排3名工作人員，每人每季度3天，共3×4×3＝36個工作日。

⑥參與縣人民政府和市局組織的安全生產執法行動，全年4次，每次3天，安排3名工作人員，共3×3×4＝36個工作日。

⑦聽證、復議、資料整理歸檔、統計分析、信息報送、文件轉發等，聽證復議10個工作日，統計分析10個工作日，信息報送10個工作日，文件轉發20個工作日，共安排50個工作日。

⑧安全生產舉報案件的查處，安排30個工作日。

⑨開展機動執法，安排4人，每人每月1天，安排48個工作日。

⑩完成上級機關或者領導安排的其他安全生產工作，每人每月1天，安排1×12×10 ＝120個工作日。

2、非執法工作日的確定（496個工作日）

①機關值班，每月每人值班1個工作日，安排1×12×10＝120個工作日。

②學習、培訓、考核、會議，安排140個工作日。

③病、事假，每人每年2天，安排2×10＝20個工作日。

④檢查指導下級安全監管執法機關工作，督促教育、公安、交通、住建、市場監管等部門落實安全生產管理責任，安排4人，每人每月2天，共2×12×4＝96個工作日。

⑤參加黨群活動。每月每人1天，安排1×12×10＝120個工作日。

3、監督檢查執法工作日的確定（1576個工作日）

①非煤礦山安全監管工作日（60個工作日）；

②危險化學品、煙花爆竹安全監管工作日（478個工作日）；

③直管行業上級臨時要求及專項整治檢查等（60個工作日）；

④職業健康監管工作日（240個工作日）；

⑤機械、建材、紡織等一般行業安全監管工作日（272個工作日）；

⑥縣政府重點工程建設項目（258個工作日）；

⑦重點時段的檢查（208個工作日）。

（一）規范程序，嚴格執法。局機關各科室、監察的大隊在行政執法時，要嚴格按國家、省、市相關法律法規規定要求，做到程序合法、事實清楚、證據確鑿，適用法律法規準確。

（二）突出重點，整體推進。在全面推進安全生產監管的同時，要突出重點，加大對非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、道路交通、建筑施工、液氨使用、人員密集場所等領域的執法檢查力度，嚴厲查處安全生產領域非法違法生產經營建設行為。

（三）擬定方案，嚴格執行。局機關各科室、監察的大隊要根據本計劃，結合各時期各階段監管重點，制定具體的執法檢查計劃，明確檢查的時間、地點、企業及具體負責人，并嚴格按計劃執行。各科室要加強行政執法自身建設，樹立良好的行政執法形象。

交通工作計劃篇二

中學生是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會共同的責任。涉及學生的道路交通事故屢有發生。因此，加強對中學生的道路交通安全宣傳教育，顯得十分重要和迫切。

認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成各項任務，進一步加強中學交通安全工作，防止中學生發生交通事故，切實保障廣大中小學生及教職員工的人身安全。深入開展道路交通安全宣傳教育活動，結合自身特點，認真組織實施。

落實“以人為本”教育理念，著力構建管理、教育、防范、應急、監管五大安全防范體系；進一步強化學校安全教育工作，全力營造安全、穩定的校園環境，為教學的開展、質量的提高提供服務，為廣大學生創造安全、穩定、和諧的環境，確保全體同學健康成長，努力實現教育局提出的.“以人為本、確保安全、健康衛生、文明向上、和諧平安”的目標 。

對學生進行各事件的應急處理的教育，增強學生安全防范的能力。萬一發生安全事故，做到不驚慌失措，并能采取有效辦法保護自己。要使學生增加對自己所處環境的了解，增強安全保護的意識，不做不利于安全的事，又保護自身的生命安全。

1.提高認識，加強領導。中學生的安全牽動千家萬戶，事關中學生切身利益和人民群眾的幸福、社會的穩定。我們要從關心祖國的未來、維護社會穩定大局的高度，充分認識做好中小學生道路交通安全教育工作的重要意義。

2.建章立制，落實責任。通過宣傳建立交通安全工作制度，建立和落實交通安全責任制。班級的班主任要對本班學生的道路交通安全負有主要責任。

3.加強實踐督導。將學生遵守道路交通安全法律法規情況納入學生素質教育重要內容，加強對交警和學校開展道路交通安全宣傳教育工作的督查，并將學生交通安全宣傳教育工作的開展情況作為考核的一項重要內容。

4.加強配合，密切協作。在日常工作中，各地公安交警、教育部門要加強溝通和聯系，暢通信息，彼此之間要及時掌握對方的工作動態。學校每次大型的涉及到交通的活動，應當事先通知交警部門，交警部門應當予以協助。同時，對于中小學生的交通違法行為，原則上不予處罰，在記錄下學生姓名、學校和班級、學號等資料后教育放行，并將情況通報給所在學校，由學校對其進行安全教育。通過協作，促進警民關系健康發展。

1.培養學生養成遵紀守法的良好習慣；使“三讓”（即：“車讓人，讓出一分文明；人讓車，讓出一分秩序；車讓車，讓出一分安全”）的文明交通理念深入人心。

2、加強交通安全學習教育。充分發揮教育職能優勢，通過主題班會、電化教育、板報比賽、演講比賽、知識競賽、宣傳櫥窗、校園廣播、現場模擬演練等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識，自護自救和防護能力。

3、加強對學生交通法規和交通安全常識的宣傳教育。認真開展深入家庭、社區開展交通安全宣傳活動，提高學生交通安全意識。

4.結合本學科的課程在教學時適時滲透安全教育。在備課時，學期教案里要體現安全教育的內容，每周要上交一份相關的教案。

5、要教育學生家長做好監護工作。通過對家長進行安全教育，增強家長的安全意識和能力。學生非正常死亡的主要原因是溺水和交通事故。

(1)要讓學生家長明確自己對自己的孩子在安全方面應該做好哪些工作。安全隱患在哪些方面，應該重點做好哪些防范工作。

(2)了解和關心孩子的學習和生活，為孩子安排一些豐富多彩的活動，并對學生的行為進行有效的監督。

(3)學校對學生進行教育的同時，要把存在的安全隱患及時告訴家長。把學生容易發生的安全事故告訴家長，提高家長的安全意識。讓家長配合學校做好安全教育工作，讓家長真正擔負起自己應該擔負的監護責任。

6.加強實際管理，優化交通環境。安排好值班老師，并實地踏勘路線，確保學生接送途中的交通安全。同時，要對學校周圍的道路交通安全秩序進行集中整治，進一步優化校園周圍交通環境。

交通工作計劃篇三

20xx年我鄉財政收入任務為1393萬元，其中：國稅1079萬元，地稅284萬元，財政30萬元。截止到10月底，我鄉完成財政收入共1192萬元，其中：國稅913萬元，地稅240萬元，財政39萬元，預計至年末我鄉能夠完成圓滿全年財政任務收入。

20xx年由于政策因素，我鄉共硬化道路4323米，其中：**村675米，**硬化道路500米，**860米，**420米，**350米，**460米，**1058米。

2、井井通改造工程

改造架空線路31.586 km，改造變壓器93臺，新立非預應力水泥桿707基。

3、學校煤電配變工程

新建配變14臺，架空線路1.895 km，鋪設電纜130 m，組立非預應力電桿67基。

（一）加大財政稅收征管力度，千方百計增加財政收入。

（二）積極向上級爭取項目和財政資金，增強鄉級財力。

（三）積極與交通、電力部門密切聯系，力求兩部門的支持和政策傾斜，為我鄉各項事業的發展和進步提供有力的保障。

交通工作計劃篇四

1、成立了交通安全領導小組

我校面臨比較大的交通安全壓力，開學之初就專門成立了"交通安全工作領導小組"。

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政教處與各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。

交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。

2、建立健全了學校交通安全工作相關制度

我校先后制訂了《華沖實驗小學交通安全管理制度》、《華沖實驗小學突發事故應急預案》、以及《自行車停放規定》等。

在交通安全工作小組的領導下，我校制定了《學校交通安全工作計劃》和具體的《交通安全工作措施》。

1、我校的開學教育就是以"交通安全教育"為主題的，在開學典禮和9月份的`國旗下講話中，"交通安全"一直是重要主題。可以說，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養放在了重要位置。

2、學校還制作了交通安全宣傳欄、宣傳牌、宣傳標語，印發了交通安全教育小冊子，以此來加強交通安全教育。

3、我校交通安全工作領導小組專門聘請交警大隊有關領導來校為學生講解交通安全知識。

為了普及交通安全知識、提高師生的交通安全意識，自開學以來我校進行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺性有了很大的提高。

1、我校開展了"關愛生命，關注安全"的交通安全教育周活動。進行了交通安全誓師簽名儀式，給每位學生印發《交通安全手冊》，并就交通安全教育給每個學生印發了《致家長的一封信》，將學校的交通安全教育和家庭、社會連接起來，形成了學校、家庭、社會共同參與交通安全教育的局面。

2、每個班開展了至少一次的"交通安全"主題班會，來宣講交通安全知識和提高交通安全意識。

3、在全校所有班級中開展了以"交通安全"為主題的黑板報競賽，在高年級學生中開展了"交通安全時刻在我心中"的征文活動，倡導大家自覺遵守交通規則，做新時代的好公民。

1、我校設有交通安全知識宣傳教育專欄，配備了交通安全警示牌，為學校的交通安全和交通安全教育提供了一個良好的條件。

2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生乘車、過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校一方面盡量動員學生全寄宿，減少學生到校、回家的次數；另一方面每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前值班，再加上保安和值日的學生會干部，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監督和糾正個別不遵守交通規則和交通秩序的行為。目前，我校沒有發生一起交通安全責任事故。

道路交通安全要做到警鐘常鳴，確保零事故，不能有絲毫的懈怠，我們還有很多的工作要做。我們將一如既往，在安全工作上保持高度的警惕和重視，認真鉆研，認真做好每一個細節。

交通工作計劃篇五

為了加強對交通安全工作的領導，街道成立了以分管交通安全的副主任為組長，派出所所長為副組長，綜治、安辦、公路站、學校等相關單位負責人為成員的交通安全工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在派出所。同時，各行政村也要相應成立機構，配備專(兼)職交通安全員，負責本轄區交通安全監管工作，健全和完善村級交通安全組織機構，預防、減少隱患和事故的發生。

二、完善工作制度，落實交通安全生產措施

1、落實交通安全責任制。年初，街道與各行政村訂立交通安全生產目標管理責任書，加強對交通安全的管理。

2、定期進行交通安全巡查。對南武公路沿線和新陽至下梅公路沿線，派出所要定期進行巡查，堅決打擊無證駕駛、“三無”車輛和超載車輛。特別是墟日，要加大巡查力度，一經發現違章駕駛，從嚴懲處，預防和減少事故的發生。

3、制定事故應急處理預案。為了保證我街道交通安全工作的順利開展，預防交通事故的發生，以及事故發生后具體采取的措施，街道與村要制定交通事故預案。事故發生后，村交通安全員要立即報告上級有關部門，積極配合有關部門做好協調和善后處理工作。

三、認真開展交通安全宣傳教育和加強交通安全培訓工作

認真貫徹交通安全法律法規，利用標語、橫幅等方式宣傳交通安全知識，村里要開辟宣傳專欄，宣傳交通安全知識，增強群眾交通安全意識，派出所、公路站等相關部門要加強對駕乘人員的交通安全培訓，杜絕無證車輛上路。

四、認真做好學生周末乘車交通安全工作

武夷中學分布在各行政村的學生，在周末乘問題上，因車輛少，出現超載、搭乘農用車現象十分嚴重，存在極大的安全隱患。因此，要加大宣傳力度，派教師值班，勸阻、疏導學生。

以上是我街道20__年春運交通安全工作的重點和方向，我們將帶著感情和責任去做好交通安全工作，認真貫徹有關交通安全法律法規，切實落實好交通安全工作各項措施，及時消除交通安全隱患，最大限度地防止交通事故的發生，為確保一方平安創造良好的生產環境而努力。

交通工作計劃篇六

在鄉黨委、政府的領導下大力開展道路法規宣傳。結合本鄉道路交通安全情況，分析道路交通安全形勢，制定開展預防道路交通事故工作的各項任務，對全鄉道路交通安全工作進行部署，監督指導各職能部門的道路交通安全工作，整合政府資源，促進部門協作配合，實現信息共享，建立長效機制，促進道路交通與經濟社會的協調發展，預防和減少道路交通事故，全面推進道路交通安全工作。

1、利用標語和宣傳資料對全鄉農村交通安全知識進行廣泛宣傳。通過宣傳教育廣大群眾和駕駛員，認真遵守交通法規，勇做遵章守紀的典范。

2、按時組織企業廣大職工學習交通安全道路知識，提高認識，使企業駕駛員遵章守紀，按時年審有關駕車證件和有關保險業務，積極配合企業業主搞好安全培訓，確保交通安全。

3、依照文件規定每學期進學校，對學生開展交通安全知識的培訓，端正學生的交通法規的認識，自覺遵守交通法律法規，要求老師認真督促學生注意行車途中的安全，確保每個學生安全上學，確保學校平安。

交通工作計劃篇七

1、組織師生認真學習上級有關學校安全工作的文件精神并制定安全工作的實施方案，統一思想認識，增強做好學校安全工作的責任感和防范意識。

2、建立安全工作組織和崗位責任制，制定學校安全工作應急預案，簽訂安全工作責任書，層層分解，層層負責，形成齊抓共管的運行機制。

1、值日值宿人員嚴格遵守崗位職責，忠于職守，不擅離崗位。

2、加強門衛的工作職責，嚴控校門，按要求準時接交班，確保24小時不空崗，禁止外人及車輛隨意進入校園。

3、經常檢查校舍、廁所、教學設施是否存在安全隱患，放學后門窗是否關鎖。

4、做好學校用電安全工作，及時檢修電路，開關，發現問題及時排除隱患。

5、各班級要開展對學生的安全教育活動，并堅持經常。

6、加強食品衛生安全和衛生防疫工作，保證師生飲用水和食品安全。

7、加強對校車和住宿學生的檢查監督工作，保證學生安全。

8、做好學生上下樓行走規則的訓練，調動學生監督檢查上下樓亂跑亂跳，做好防震演練，以備特殊情況發生時有序撤出綜合樓。

總之，校園安全事關全體師生的生命和財產，事關學校和社會的穩定和發展。安全工作是學校的頭等大事，只有起點，沒有終點。我校繼續堅持以學生安全為本的思想，想學生所想，急家長所急，集中主要精力、人力、物力、財力解決好重點、難點安全問題，安全教育、安全宣傳、安全檢查要嚴格督促、管理。快速應對和處理來自學生的一切偶發性、突發性安全傷害事故，以有效的工作和科學的處置，贏得問題解決的最佳時機。讓我們全體教職工積極行動起來，人人講安全，人人關心安全，時時處處繃緊安全這根弦，為把我校建成一個安全、文明、祥和的工作和學習環境而努力。

交通工作計劃篇八

s年是“十三五”開局之年，做好今年的交通運輸工作意義重大。縣委十一屆六次全體（擴大）會議，確定了我縣“十三五”時期發展定位、發展理念、發展戰略、發展路徑和工作主線，對新一年全縣工作進行了全面的安排部署。在具體工作中，我們要努力做到“四個注重強化”：一要注重強化危機意識。必須清醒地看到，兄弟縣區你追我趕的發展勢頭十分迅猛，差距依然存在。我們要把全部心思和精力聚焦在干事創業上，正視差距、牢記榮辱，奮起直追、競相發展，奮力實現絕地反擊、跨越趕超。二要注重強化項目理念。要注重績效考評和目標管理項目化，按照“一切工作目標化，目標任務項目化，項目工作責任化”的要求，把數字化的指標落實到具體化的項目，每項工作進度、投資要量化到月、周，通過具體項目落實推動整體目標完成。三要注重強化過程管理。各單位、各科室對定下的目標任務，要厘清時間節點和分段任務，明確時限、倒排進度、掛圖作戰，確保各項目標任務按時推進、有序推進、均衡推進。四要注重強化爭先作風。各單位要自加壓力、敢于突破，在提高效益、確保質量的前提下，確保自我目標更高些，主動為交通發展多擔責任、多挑擔子、多做貢獻。

（一）統籌推進綜合交通網絡建設。一是加快推進省道330、245、121和宿揚高速泗洪段續建工程。二是扎實推進330省道溧河洼特大橋及接線工程，寧宿徐互通至上塘鎮墊湖村連接線工程，窯河大橋及接線等在建項目。三是穩步實施農村公路提檔升級工程，年度計劃建設農村公路82公里、橋梁14座，計劃投資2.75億元。四是全面啟動和抓緊推進“十三五”擬開工建設重大項目前期工作。五是加強工程質量監督和管理。積極推行現代工程管理，立足技術、政策和管理創新，踐行全壽命周期設計理念，努力創造“品質工程”。

（二）全力以赴抓招商引項目。招商引資是縣域經濟跨越崛起的必經之路，必須全力以赴、常抓不懈。一要時刻提振拼搶項目的精氣神，縣委縣政府明確提出了“招商為零一切為零”考核評價理念，各單位要把招商引資工作作為貫穿全年工作的重中之重，堅定不移地推進真招商、招真商，全力攻堅大項目。今年，我局單獨成立了招商辦，各單位也要明確專人，積極配合局招商辦開展招商工作。二要迅速掀起外出招商的新熱潮。會后，各單位“一把手”要主動外出，親自率隊開展招商活動，要廣泛邀請客商，多形式地向客商展示泗洪的優勢和特色，力爭一季度見成效。三要更加注重提高招商的精準性，要緊盯產業集聚招項目，根據“2+1”產業集聚發展方向，緊盯產業鏈龍頭項目、補鏈壯鏈項目，積極開展一對一、點對點的定向、定位、定責招商。

（三）著力提升客運服務能力和水平。一是扎實推進實施公交優先戰略。提請縣政府盡快出臺《泗洪縣城市公共交通優先發展實施意見》，圍繞創建省級“公交優先示范城市”目標，提高運輸保障能力、提升服務品質、增強公共交通競爭力和吸引力。建立以城市公交為主體，出租汽車為補充，公共自行車、步行等慢行交通為延伸的公共交通服務網絡。二是繼續推動公交便民工程。年內更新和新增節能環保城市公交車40輛，鎮村公交32輛。三是進一步提升城鄉客運一體化發展水平。結合鎮村公交更新換代，積極推進鎮村公交運營機制改革。四是提升汽車維修、駕培服務質量。

（四）進一步提升交通運輸安全發展水平。一是持續推進“平安交通”建設。運用“平安交通”評價分析指標，依托“兩客一危”車輛動態監管、渡口重大危險源安全監管等，對“平安交通”建設情況開展評估考核。加強應急管理工作，進一步完善交通運輸各項安全應急處置預案，加強應急隊伍和裝備、基地建設，提升應急處置能力。二是加快構建安全責任體系。深入推進安全監管規范化建設。加強與安監、公安和環保等部門的合作，強化“兩客一危”安全監管閉環管理。三是加強安全隱患排查治理。

任制檢查考核，推動“兩個責任”落地生根。三是切實加強精神文明建設。

（六）大力推進行業治理能力建設。一是積極穩妥推進各項改革創新工作。運管所要圍繞“一體化”“零換乘”“城鄉共享”的發展要求，在鞏固鎮村公交全覆蓋成果的基礎上，有序推進鎮村公交運營機制改革；公路站要本著提質增效、創新發展的原則，有效整合路政和養護資源，實行管養一體化運行機制。其他行業監管部門要深化事中事后監管制度建設，建立與社會信用體系聯動機制。二是加強交通運輸法治能力建設。加強行政權力監督，推進實施重大行政決策和規范性文件合法性審查，積極做好執法評議考核和依法行政考核的相關工作，深入開展交通運輸行業執法作風明查暗訪。

交通工作計劃篇九

1、狠抓了春運工作：在上級主管部門的正確指導下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，按照“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，圍繞“四不一杜絕”的工作目標，加強組織領導，狠抓宣傳教育，強化措施落實和暴雪天氣下的安全監管，進一步加大了安全檢查和隱患整改力度，有效的保證了xx年春運任務的順利完成。

2、召開了系統安委會議。xx年1月10日上午，交通系統在培訓班召開xx年交通系統安委會成員單位第一次會議，會議就xx年的安全工作進行了總結，對xx年的安全工作意見和承包意見提出了討論，最后系統安委會主任和副主任分別做了重要講話。

3、組織安排了元旦、春節期間的安全檢查：xx年12月25日各單位完成元旦前的安全自查，xx年1月25日前各單位完成春節前的安全自查。xx年12月31日日前和xx年1月22日前交通行業完成元旦、春節前的專項檢查。xx年12月26日至31日，由系統黨政領導帶領10個檢查小組分別深入到施工一線、工作前沿、重點部位、重要崗位進行了全面、深入、細致的安全督查。總體而言，各單位都能堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，大力開展各項安全活動。責任明確、管理規范、整改迅速，記錄較為全面，活動較為經常，領導較為重視，成績較為明顯，資料較為規范、齊全；安全形勢較為穩定。

4、狠抓了責任制的落實：進一步建立健全安全制度、強化安全措施落實、加強安全教育培訓，切實做好企業內部的安全管理工作，確保年度安全工作目標的實現，經交通系統黨委、安委會研究決定，xx年繼續與系統有關單位簽訂安全工作目標風險抵押承包責任書。風險抵押金額，按照企業規模大小，安全風險系數，安全管理工作難度，在冊職工總數等因素，確定標準，相關單位已在規定的時間內向局補繳了xx年安全風險抵押金，總金額4，5000元。各單位內部黨政工負責人也層層簽訂了責任書。

5、布置開展安全專項活動：第一，在xx年安全生產“隱患治理年”工作的基礎上 ，深入開展“安全生產年”活動，繼續嚴格執行國家安監總局16號令《安全生產事故隱患排查治理暫行規定》，全面排查治理各區域、各行業（領域）安全生產事故隱患，進一步深化重點行業（領域）安全專項整治，建立健全隱患排查治理及重大危險源監控的長效機制，完善安全生產規章制度，強化安全生產基礎，提高安全生產水平，推動安全生產責任制和責任追究制的落實，為實現全系統xx年度安全生產工作目標奠定基礎。

1、加強對生產經營場所、施工現場、工作一線、重點單位、重點部位的安全檢查，發現隱患、治理隱患。

2、組織好安全生產管理人員知識培訓工作，確保培訓持證率達到100％。

3、組織好“五一”節前的系統安全檢查工作及市政府組織的安全檢查。

4、召開五月份系統安全例會、第二季度安委會成員會議和平安創建工作會議。

5、組織開展“安康杯”知識競賽、安全知識競賽、演講比賽、安全征文等活動，繼續按照計劃開展好“安全基礎鞏固年”活動。

6、抓好“安全生產月”活動工作部署、督查和總結。

7、抓好長途、超長途、客運司乘人員的專項整治（教育、培訓、資質審查等）。

8、組織春季安全日常檢查工作。

9、完成好上級臨時交辦的中心工作。

交通工作計劃篇十

20xx年是“十三五”開局之年，也是全區交通運輸工作的攻堅年，更是打造全區綜合交通運輸體系的關鍵年。為確保20xx年我區交通重點項目、重點工作及惠民實事全面完成，更有效的服務群眾生活、服務全區經濟建設，重點抓好以下工作。

以郯薛路改線、山官路提升改造、棗曹路蟠龍河大橋和京滬、棗臨鐵路立交橋建設、b6線建設、高鐵樞紐站建設、薛微航道升級、薛周路大修等市區重點項目為抓手，加快工作進度，克服工作困難，積極打造布局合理的市駐地大交通路網構架。主要任務是完成郯薛路改線前期工作，為工程建設打好基礎;完成棗曹線蟠龍河大橋和京滬棗臨鐵路立交橋建設;積極完成b6線征地、拆遷、附著物遷移等工作，確保啟動該線路工程建設，并完成brt建設前期工作;協調征地拆遷、附著物遷移及工程手續辦理，確保啟動高鐵樞紐站地下通道建設，不斷推進樞紐站工程建設進展;啟動薛微航道升級工程，由三級升級為二級航道，提升我區水上貨物運輸能力。

。按照農村道路安全生命防護工程標準，認真開展縣鄉道路及中小橋梁的安全隱患整治工作，摸清我區隱患實情，加大對中、小危橋改造力度，切實消除道路安全隱患;實施村道升級工程，按照鄉道的標準，將部分村道提升為鄉道，增加鄉道的數量和規模，加強對農村道路的管理養護，切實改善農村出行條件。

按照區委、區zf部署，認真開展調研，科學制定全區網化、戶戶通任務目標和實施方案。積極推進工程建設進度，注重規范工程建設程序，科學施工，充分發揮技術人員和監理人員作用，開展現場監督指導，嚴把工程質量和標準。在抓好工程建設進度的同時統籌考慮村內排水、綠化等配套工程，力爭與道路建設同步實施、同步推進，20xx年全面完成“戶戶通”全覆蓋，建設網化道路50公里。

按照整體推進、分步實施的原則，20xx年完成薛城至沙溝、周營線路班車公交化改造，在全區實現鎮鎮通公交，完成城鄉公交主線全貫通，“十三五”期間穩步推進，將城鄉公交延伸到建制村，實現農村公交全覆蓋。

對基層站所明確工作職責、任務目標和工作要求，建立考核評價機制，實施動態考核，對工作不力造成后果的啟動問責機制，推動基層站所主動發力，認真履責，真正把交通運輸行業管理落到實處，提升行業管理水平。

。樹立以經營交通支撐交通事業可持續發展的理念，充分發揮市場經濟作用，理清管理與發展的關系，創新工作思維。重點發揮好通達道路建設有限公司的作用，以此為平臺加大融資、投資力度，逐步形成其在全區道路建設中主力軍作用;其次是擴大物流公司規模，以晟翔物流運輸有限公司為平臺，不斷積累經驗，創新發展思路，壯大公司規模。

持續抓好黨建、黨風廉政建設;以行業精神文明創建為抓手，統籌抓好干部隊伍作風建設、行業管理、工程建設，服務我區經濟發展，用省級文明單位創建標準引領各項工作開展，做到工作有部署、有監督、有考核、有獎懲，以此推動交通運輸各項工作更加規范有序，不斷提升交通運輸工作上臺階、上水平。