“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等，以取得上級領導部門的指導。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的報告嗎？下面是小編幫大家整理的最新報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

參觀實踐報告 參觀實踐報告篇一

懷著激動的心情,跟隨老師進入工廠.首先,走進了公司的會議室,墻上掛著優秀員工的名單.休息片刻,人力資源部部長帶領我們參觀工廠.途中經過了物流室,總辦公室,總經理辦公室,財務室,研發室,網絡室,采購室,生產部辦公室,成品庫,生產車間等.

其中,我們重點參觀了生產車間.首先看到的是貼裝組,要做的是焊接貼片,這個是完全純手工作業.接下來是加電檢驗貼片是否合格,這道工序叫做過程檢.加的電是直流電.然后看到的室高頻電源.高頻電源的作用是降壓處理.接著是變壓器,變壓器的作用是功率轉換,工人用手纏銅絲.做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進行環境,溫度測驗.這些工序全部完成以后,再刻上公司的商標,一個成品就誕生了.

工廠的每一道不簡單的工序,都是由書本上的理論實踐而成的.這次工廠參觀對我的感觸很大,今后我一定努力學習,注重實踐能力,為以后的事業打下好的基礎.

一、實習目的

通過參觀和參與工廠的生產實際，將理論知識與生產實踐相結合，優化知識結構，提高思考分析能力。在參觀過程中，通過向技術人員提問學習，了解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準，增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識，為今后專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外，經過對電廠的實地了解，為今后步入社會作必要的心理準備。

二、實習內容

3月24號

今天是到xx發電廠的第一天，從來的路上就對xx有了不錯的印象。干凈的地面，干凈的天空，總之就是清新感覺。xx發電廠位于xxxx區，距渤海灣很近，裝機容量4臺30萬。廠區干凈有序，到處洋溢著勤奮拼搏的新氣息。初來札到，最先要解決的是生活問題，吃飯飲水無疑又是重中之重，最讓人無奈的是xx的食堂開飯在6點，而習慣了學校5點吃飯的我們，多少有點措手不及，只好忍著咕咕直叫的肚子，匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之后，又開始了做了四年的娛樂生活。大家的口中，多少有些報怨，最多的還是對實習的憧憬，以及各自心里的一些小九九，渴望美好的周末快快到來吧…

熟悉地理環境,是我們每到一個新地方的首要任務。利用飯后的時間，叫上三兩同學，就開始了我們的xx之旅。xx的建筑很有特點，都是統一的黃墻紅瓦造型，也使生活區看起來井然有序，錯落有致。塑膠大操場看起來特別誘人，要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場…各種設施一應俱全。更讓人興奮的是文體中心，在這兒，員工可以盡情地放松，臺球、乒乓球、ktv…外面有的，咱xx也有，我不禁向往著在xx工作了。文體中心的后面是職工醫院，充分體現了xx的人性化。不知不覺已經在xx轉了近一個小時了，對xx也有初步的了解，相信這次xx之旅定會收獲不小。

3月25號

今天是到xx發電廠的第二天，依照安排，早早就起床了，也如愿以償地吃上了電廠食堂的早飯，感覺還不錯，要比學校的好上很多。在帶隊李老師的領導下，我們來到了培訓中心，開始了正式的培訓日程。

首先，有電廠的楊工，給我介紹了一下電廠的安全規程。作為不止一次到過電廠的電力學生，對它是絕對的了解。不過楊工的介紹還是很有特色的，一個個鮮活的例子，讓我們記憶猶新，表情也不自覺的嚴肅了起來。在接下來的時間里，楊工又對xx發電廠了詳細的介紹。xx發電廠始于1978年，分兩期工程建設，一期引進了意大利公司的2*30萬燃油機組，與1980年投產。在當時來說是非常先進的，控制系統采用的是貝利的820系統。二期工程以服務亞運會為目的，與1990開工建設，機組為2*30萬燃煤機組，同為意大利進口。在國內，xx電廠可以從兩方面來說。一是大，在當時國內的發電廠中，xx以130萬的總裝機容量在全國搖搖領先，可以說是全國發電行業的佼佼者，而且xx在設備水平和運行管理水平上，都是電力行業的領軍者。二是老，xx從開工建設至今，已經伴隨著新中國的成長，經歷了30年的風雨，見證了新中國的輝煌發展，相對于新建設的電廠，xx可以說是它們學習的榜樣和前輩。隨著國際油價的變化，兩臺燃煤機組已經不能適應新的市場環境，于20xx年停止運行。在當時華北局的批準下，xx于20xx年起開始燃油改燃煤項目，將一期的兩臺燃油機組改造成燃煤機組。其中2號機組于20xx年改造完成，并投入發電，20xx年終1號機組也完成改造投入使用。在改造1號機組的同時，加裝了一期脫硫裝置。如今，二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。相信不久的xx會建設的更加美好。

參觀實踐報告 參觀實踐報告篇二

前言

電力工業是國民經濟發展中最重要的基礎能源產業，是國民經濟的第一基礎產業，是關系國計民生的基礎產業，是世界各國經濟發展戰略中的優先發展重點。作為一種先進的生產力和基礎產業，電力行業對促進方國民經濟的發展和社會進步起到重要作用。與社會經濟和社會發展有著十分密切的關系，它不僅是關系國家經濟安全的戰略大問題，而且與人們的日常生活、社會穩定密切相關。隨著我國經濟的發展，對電的需求量不斷擴大，電力銷售市場的擴大又刺激了整個電力生產的發展。

xx年全國的發電量達到21870億千瓦時，比xx年增長14.8%，增速與xx年相比回落了0.4個百分點。其中，水電發電量為3280億千瓦時，同比增長16.6%；火電發電量18073億千瓦時，同比增長14.5%，；核電發電量穩步增長，全年發電量501億千瓦時，同比增長14.1%。xx年我國電力消費始終保持強勁增長態勢。全國全社會用電量達到21735億千瓦時，比xx年同期增長14.9%。其中第一產業用電量612億千瓦時，同比增長2.7%；第二產業用電量16258億千瓦時，同比增長16.4%；第三產業用電量2435億千瓦時，同比增長15.2%；城鄉居民生活用電量2430億千瓦時，同比增長8.2%。

xx年12月，國家電網統調發電量1926.64億千瓦時，同比增長16.03%，其中水電量141.17億千瓦時，火電量1767.33億千瓦時，核電量18.14億千瓦時。根據預測，２０１０年中國發電總裝機容量將提高到６至７億千瓦，２０２０年提高至１０至１１億千瓦，當年全社會用電量將達到４．６萬億千瓦時。“

我國電力工業的飛速發展，還體現在電力系統容量、電廠規模和單機容量的大副度提高上。現在我國最大的火電機組是90萬kw,最大的水電機組容量70萬kw最大核電機組容量100萬kw。華北、華北、東北和華中四大電力系統的容量均已超過4000萬kw。舉世矚目的三峽工程，裝機容量1820萬kw，單機容量70萬kw，年均發電量847億kw h，比全世界70萬kw機組的總和還多，是世界最大的發電廠。我國核電力工業起步較晚，自行設計、制造、安裝、調試的30* kw浙江秦山核電廠于1991年12月首次并網發電，實現了核電的零突破。1974年建成了第一條330kv輸電線路，由甘肅劉家峽水電站廠到陜西關中地區。1981年建成了第一條500kv輸電線路，由河南姚孟火電廠到武漢。電力系統輸電電壓等級，除西北電網為330/220/110kv外，其他電網都采用500/220/110kv。國內各省電網都已形成220kv網架，華北、東北、華東、華中、南方等電網都已建成500kv大容量輸電線路和跨省聯絡線，并將逐步形成跨大區域互聯的骨干網絡。正在建設中的西北750kv輸電工程，標志著我國電網輸電電壓等級由目前最高的500kv即將升級為750kv，實現歷史性跨越。除超高壓輸電外，1988年建成了從葛州壩到上海南橋的 500kv直流輸電線路，全長 1080km，輸電容量120* kw，使華中和華東兩大電力系統互聯，形成了跨大區的聯合電力系統。在這些電力建設工程中，超高電壓等級(220kv/330kv/500kv/750kv)變電站自動化系統占有重要的地位。

一、 實習目的

實習的目的是理論聯系實際，增強學生對社會、國情和專業背景的了解；使學生拓寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，培養分析問題、解決問題的實際工作能力和創新精神；培養勞動觀念，激發學生的敬業、創業精神，增強事業心和責任感；本次實習在學生完成部分專業課程學習后進行本次實習，使學生所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加學生的專業實際知識；為將來從事專業技術工作打下一定的基礎；進一步培養學生運用所學理論知識分析生產實際問題的能力。

二、 實習內容

1、內容與形式：

①搜集整理變電站主要一、二次設備以及變電站運行方面的相關知識和資料。

②搜集整理500kv變電站特點方面資料。

③熟悉變電站電氣主接線、主要電氣設備構成，了解電氣設備的布置，了解電氣運行的有關知識。

④實地考察夢山500kv變電站的主接線、主要電氣設備(包括主變壓器、主要一次設備、二次設備、進出線情況等)電氣設備布置方式、變電站主要運行控制方式、變電站的通訊方式等，參觀考察過程中要求作好筆記。

⑤將搜集學習到的相關知識與夢山站的實踐相結合，對理論知識進行深化理解，總結收獲。

⑥運用所學知識，對生產實際中存在的問題作出一定的分析，進一步提高分析問題和解決問題的能力。

2、實習前期準備

變電所是聯系發電廠和電力用戶的中間環節，起著電壓變換和分配電能的作用。根據變電所在電力系統中的地位和作用不同，變電所可分為樞紐變電所、中間變電所、區域變電所和終端變電所。

①樞紐變電所樞紐

變電所位于電力系統的樞紐點，匯集有多個電源(發電廠或其他電力網)，連接電力系統的高壓和中壓，電壓等級在330kv以上，負責向區域變電所和中間變電所供電。當其停電時，將引起電力系統解列甚至癱瘓。

②中間變電所

中間變電所位于樞紐變電所和區域變電所之間，使長距離輸電線路分段，其高壓側以交換潮流為主，起功率交換作用。它一般匯集2~3路電源，電壓等級在220~330kv之間。除了功率外，它還降壓向當地用戶供電，當其停電時將使區域電網解列。

③區域變電所

區域變電所負責向某一地區城市供電，高壓側電壓等級一般為110kv或220kv，低壓側電壓等級一般為110 kv或35 kv。當該變電所停電時將使該地區的供電中斷。

④終端變電所

終端變電所在輸電線路的終端，直接向電力用戶供電，高壓側電壓一般為110 kv。當全所停電時，只影響該變電所的供電用戶。

⑤牽引變電所

牽引變電所是一種特殊的終端變電所，用于向電氣化鐵路的電力牽引網和電力機車供電。其高壓側電壓一般為110 kv或220 kv，低壓側電壓為27.5 kv(bt供電)或55 kv(at供電)。牽引變電所是一級電力負荷，少數牽引變電所還擔負著其所在地區的10 kv動力負荷。

電網從歷史發展來看,可以分為四個階段:電廠直配城市網、省區電網、跨省大區電網和跨大區聯合電網.隨著用電量不斷增長,大型水電、火電和核電的建設,地區間電源與負荷的不平衡以及經濟調度的需要,必然要求發展輸電和聯網,電壓等級也隨之逐步提高.從最初較低電壓水平的6-10kv經歷35kv、110kv和220kv,發展到超高壓的330kv、500kv和750kv電網,并且還有繼續上升的趨勢。歸納起來,影響輸電電壓等級發展的因素主要有四個方面：

⑴長距離輸電的需要；⑵大容量輸電的需要；⑶電網互聯的需要；⑷節省基建投資和運行費用的需要。基于以上要求采用超高壓輸電也就在所難免，目前我國已經建成的華中、華東、華北、東北四大電網，都是以500 kv網絡作為其主干網絡，跨大區電網還采用了500kv直流輸電技術，部分省區的500kv電網技術已經較成熟，個別省份還在試行750kv輸電技術。

㈠500kv變電站的突出特點

500kv線路和設備的電壓等級高，工作電流大，設備本身外形尺寸和體積均很大。500kv變壓器和并聯電抗器套管的對地距離近 9米，斷路器和隔離開關的本體高度近7米，避雷器高度近6.5米。因此，在500kv變電站中，過電壓與絕緣配合、靜電感應水平，以及電暈和無線電干擾等問題都比較突出。

㈡500kv變電站電氣主接線

變電站電氣主接線指的是變電站中匯集、分配電能的電路，通常稱為變電所一次接線，是由變壓器、斷路器、隔離開關、互感器、母線、避雷器等電氣設備按一定順序連接而成的，電氣主接線圖中，所有電氣設備均用規定的文字和符號表示，按它們的正常狀態畫出。變電站的主接線有線路-變壓器組接線，單母線接線，橋式接線三種。

為了便于運行分析與操作，變電站的主控制室中，通常使用了能表明主要電氣設備運行狀態的主接線操作圖，每次操作預演和操作完成后，都要確認圖上有關設備的運行狀態已經正確無誤。

電氣主接線是整個變電站電氣部分的主干，電氣主接線方案的選定，對變電所電氣設備的選擇，現場布置，保護與控制所采取的方式，運行可靠性、靈活性、經濟性、檢修運行維護的安全性等，都有直接的影響。因此選擇優化的電氣主接線方式具有特別重要的意義。

500kv變電站是電力系統的樞紐站，在電網中的地位極其重要，其安全可靠性將直接影響大網、主網的安全穩定運行。因此對500kv變電站電氣接線一般采用雙母線四分段帶專用旁母和3/2斷路器兩種接線方式。

500 kv升壓變電站配電裝置采用中型布置，斷路器采取三列式布置。在母線和線路上裝設三相電容式電壓互感器，在主變壓器上裝設單相電容式電壓互感器，接線簡單清晰。母線為鋁合金型硬母線，間隔寬度為32m，基本沖擊絕緣水平1800 kv。

㈢500kv變電站的主要電氣設備

500 kv超高壓變電站的主要電氣設備有主變壓器、斷路器、隔離開關、電壓互感器、電流互感器、避雷器、并聯電抗器和串聯電容器等。

⑴主變壓器

①500 kv 升壓變壓器。500kv主變壓器的特點是電壓等級高、傳輸容量大，對變壓器的設計和制造工藝的要求都比較高。500 kv變電站的升壓變壓器，對于單機容量為600mv的發電機組，采用發電機-變壓器組單元接線，變壓器的容量為700mv a左右，多采用三相變壓器，也有采用三臺單相變壓器接成三相組成的。

②500 kv自耦變壓器。為了節約材料、方便運輸和降低損耗，500kv變電站的聯絡變壓器和降壓變壓器都采用自耦變壓器。500 kv自耦變壓器一般接成星形-星形。由于鐵心飽和，在二次側感應電壓內會有三次諧波出現。為了消除三次諧波及減少自耦變壓器的零序阻抗，三相自耦變壓器中，除有公共繞組和串聯繞組外，還增設了一個接成三角形的第三繞組，此繞組和公共繞組、串聯繞組只有磁的聯系，沒有電的聯系。第三繞組電壓為6~35 kv，除了用來消除三次諧波外，還可以用來對附近地區供電，或者用來連接無功補償裝置等。

⑵斷路器

高壓斷路器的主要作用是，在正常情況下控制各種電力線路和設備的開斷和關合，在電力系統發生故障時自動地切除電力系統的短路電流，以保證電力系統的正常運行。在超高壓電網中我國500kv斷路器全部使用六氟化硫斷路器。

⑶隔離開關

隔離開關是高壓開關設備的一種，在結構上，隔離開關沒有專門的滅弧裝置，因此不能用來拉合負荷電流和短路電流，。正常分開位置時，隔離開關兩端之間有符合安全要求的可見絕緣距離，在電網中，其主要用途有：①設備檢修時，隔離開關用來隔離有電和無電部分，形成明顯的開斷點，以保證工作人員和設備的安全；②隔離開關和斷路器相配合，進行倒閘操作，以改變系統接線的運行方式。其只要作用是電氣隔離。

⑷電壓互感器

電壓互感器作為電壓變換裝置跨接于高壓與零線之間，將高電壓轉換成各種設備和儀表的工作電壓；電壓互感器的主要用途有：①供電量結算用，要求有0.2級準確等級，但輸出容量不大；②用作繼電保護的電影信號源，要求準確等級一般為0.5級及3p，輸出容量一般較大；③用作合閘或重合閘檢查同期、檢無壓信號，要求準確等級一般為1.0級和3.0級，輸出容量較大。現代電力系統中，電壓互感器一般可做到四繞組式，這樣一臺電壓互感器可集上述三種用途于一身。電壓互感器分為電磁式和電容式兩大類，目前在500kv電力系統中，大量使用的都是電容式電壓互感器。

⑸電流互感器

電流互感器是專門用作變換電流的特種變壓器。電流互感器的一次繞組串聯在電力線路中，線路中的電流就是互感器的一次電流，二次繞組接有測量儀表和保護裝置，作為二次繞組的負荷，二次繞組輸出電流額定值一般為 5a或1a。

⑹避雷器

避雷器是變電站內保護電氣設備免雷電沖擊波襲擊的設備。當雷電沖擊波沿線路傳入變電站，超過避雷器保護水平時，避雷器首先放電，將雷電壓幅值限制在被保護設備雷電沖擊水平以下，使電氣設備受到保護。

⑺高壓電抗器和抽能并聯高壓電抗器

超高壓交流輸電線路有大量的容性充電功率。100km長的500kv線路容性充電功率約為100~120m。為同樣長度的220kv線路的6~7倍。如此大的容性充電功率給電網的安全運行帶來了許多麻煩。因此，在超高壓輸電線路上一般要裝設并聯高壓電抗器。為了解決500 kv

3、實習過程

xx年1月29日我們電力系統042班全體同學來到了位于昌南的夢山500kv變電站。

①夢山變電站介紹

三峽輸變電江西二站三線工程，是我省直連三峽大網，提升骨干電網等級的國家重點工程。其中的“一站”——500kv昌西夢山變電站至昌東變電站輸電線路，堪稱三峽電力經省城南昌轉輸全省的樞紐。

500kv夢山變電站位于南昌市新建縣石埠鎮，距市區30公里，占地面積109.05畝夢山變電站是三峽外輸配套工程之一，也是華中電網與江西電網連接的500kv樞扭變電站。工程于xx年12月26日動工xx年4月25日投入運行。一期工程為500kv開關站，主接線采用3/2斷路器接線，一期工程只上一串半，其中第四串為江西500kv電網中第一個完整串，有兩回出線為咸夢線及夢羅ⅰ回線，分別與咸寧變和新余羅坊變連接，第二串為不完整串，有一回出線為南夢線，與南昌變連接。二期工程于xx年11月開工，xx年11月4日投運。二期工程投運75萬kva主變一組，500kv第一串上半串。220kv采用雙母單分段結線，其中ⅰ母分段。220kv最終有10回出線，二期工程只上6回出線，分別與西郊變、金子山變、桃苑變各2回連接。35kv側接有2組低抗無功補償裝置及#01站用變。

安裝500kv單相自耦有載調壓器主變一組容量750kva一次主接線共分500kv、220kv、35kv三個電源等級500kv采用3/2斷中器接線現在出線三回分別與500kv鳳凰山變電站，南昌變，羅坊變連接220kv采用雙母線單分段產接線其中母線分段玩有出線六回分別與220kv西郊變金子山變桃苑變連接35kv采用單母線接線供站用電中并接兩緩組電抗器。

本站采用端bsj--2200監控系統所有的監控系統的間隔層設備，保護裝置下放致開關場的保護小室內實現了保護和控制設備的完全就地下放。

目前站用電系統情況為，站用變有兩臺，一臺為#01站用變，接于#1主變35kv側；另一臺#00為外接電源站用變，接于220kv西郊變10kv夢山站用線。

夢山變電站目前有職工22人，其中，站長、副站長各1人，值班長3人、正值6人、副值各5人，學員6人，具有大專及以上學歷的有20人。

夢山變電站全體員工積極響應省電力公司建設“一強三優”現代化的江西電網企業的號召。弘揚努力超越追求卓越的企業精神，培育以人為本，忠誠企業，奉獻社會的企業文化。為創建一流500kv變電站而努力奮斗。

②夢山變電站運行知識介紹

王副站長親自為我們講解關于超高壓變電站的運行知識。

目前我國一般將330-500kv電壓等級的直流電稱為高壓電，把交流100萬伏以上和直流正負800kv及其以上的電壓稱為特高壓。現在以發展500kv變電站為主，以發展特高壓變電站為發展趨勢。江西省電網隸屬于華中電網，省內第一個500kv變電站是南昌變電站，第一條500kv線路是西盤線，到目前為止我省共有三座500kv變電站：南昌變、夢山變、卓廣變，在建的有樂平變。江西電網有三條高壓線路與華中電網連接：風夢線(500kv)、滋南線(500kv)、下 線(220kv)，有兩條特高壓輸電線路規劃。

從500kv夢山變的五防圖(見附錄1)我們可以了解很多，關于500kv變電站運行的情況。500kv高壓斷路器合閘操作原則有兩個考慮因素：潮流分布和檢修壽命分布，因此在合閘時要先合邊斷路器，再合中斷路器；斷開時先斷中斷路器，再斷邊斷路器，先從整定時限為0.8s，后從整定時限為1.3s。夢山變采用500kv母線進線，220kv雙母線出線的自耦式主變壓器，斷路器采用3/2斷路器接線方式，每一套斷路器配有一套重合閘和一套失靈裝置。在主變壓器的500kv側有夢羅ⅰ回、風夢線、南夢線，部分采用完整串，部分為不完整串在主變保護中不允許有重合閘，也不允許帶負荷合閘；220kv側接雙母線六回出線分段式：夢西ⅰ線、夢西ⅱ線、夢金ⅰ線、夢金ⅱ線和兩條備用線，并且以三相構成一組；35kv側線圈接成三角形連接，連有站用電以及兩路電壓電抗器。站用電有三路獨立電源以保證站內控制操作系統的安全運行，分別是：站內電、西郊變輸入電、獨立發電機組，正如站長所說的站內控制系統就象是方向盤要保證站內的供電可靠性。

500kv主接線采用四分裂導線，容升效應很明顯。(儀器內部升壓變壓器(l)和試品電容(c)，形成了一個lc回路，回路內電壓會抬高，這就是“容升效應”)因此要用電抗器限制容升效應使其上翹部分削平，電抗器并聯電網有兩種形式：直接刀閘；間隙(電壓上升，擊穿間隙，開關自動合閘)，目前夢山變使用的是較優的間隙連接電抗器。對于電壓互感器500kv母線裝單相電壓互感器，子線裝三相電壓互感器；220kv母線裝三相電壓互感器，子線裝單相電壓互感器，并且都配有兩套母差保護和失靈裝置。500kv側比220kv側主電保護多一個過勵磁保護，以反時限整定。過勵磁分為電壓升高過勵磁和頻率下降過勵磁，過勵磁以5次諧波為主，勵磁涌流以3次諧波為主，要分清過勵磁和勵磁涌流的區別。

主變35kv三角形的作用除用來消除三次諧波改善波形外，還可以用來對附近地區(站用電)供電，以及用來連接無功補償裝置。

變電站內電力系統通訊在確保電網安全、經濟調度等重要技術有重要作用。夢山變站內的通訊方式包括：電力線路載波通訊、絕緣架空地緣載波通訊、微波通訊、光纖通訊。

4、現場參觀實習

王副站長作完介紹后，我們就跟隨工程師進入夢山變的變電區。

在進入站區之前，我們首先了解了高壓電的安全距離：10kv電壓等級以下的為 0.7米；35 kv為1米；220 kv為3.5米；500 kv為5米。工程師嚴格要求我們要遠離電氣設備，不準亂碰亂摸，要注意安全。

夢山變電站主要電氣設備：

主變壓器：500kv 級單自耦三線圈載調壓變壓器odfpsz-250000/500型 ⑴ 500kv進線1#主變單相單體式，冷卻方式是強迫油循環風冷，主變油在線監測裝置監視高壓、中壓、低壓、上層、下層五種油溫。⑵35kv側 三角形連接方式 ax by cz方式。主變壓器三相分組，一，二次繞組為自耦型，三次繞組為三角形連接。當變壓器變動時，將會閉鎖斷路器5012的重合閘，保護電路的安全。夢山變電站有兩個站用電，起到了備用的作用。主變的三次側引到35kv的母線上起到保護和補償功率的作用。在220kv的電壓側母線為三相，設有開關保護，并從中引出高壓輸電線到各個220kv變電站進行分配。

高壓斷路器：(1)500kv高壓斷路器為阿爾斯通gl317d550 kv3150a型，操作機構是彈簧式系統，滅弧介質為六氟化硫 (2)220 kv和35kv高壓斷路器為西門子gl317d型，操作機構是液壓式系統，滅弧介質也是六氟化硫。在高壓斷路器均接電流互感器，500kv側電流互感器變比為2500：1，220kv側電流互感器變比為1200： 1。高壓斷路器均采用六氟化硫式，六氟化硫斷路器的優點有很多：介質強度高，滅弧能力強，開斷容量大，熄弧特性好，無噪聲干燥性，壽命長。

并聯電容器：使用國產25#油，分為并聯電容器a組、并聯電容器b組、并聯電容器c組、中性點并聯電容器。

隔離開關gwd-550dw(550kv，3150a)和接地刀閘： 避雷器y20w5-444/1106w，互感器sas550

夢山變500kv進線采用一塔一回式四分裂導線，220kv出線采用一塔雙回式二分裂導線。(如手繪圖所示)

35kv保護小室:主要有保護裝置以及各種裝置柜,如繼電保護試驗電源屏、故障錄波裝置柜、監控裝置低抗測量等。

主控室：包括微機監控系統、電力系統通信系統、變電站管理系統。夢山變的主控室有六臺計算機組成：視頻視頻監控系統機、故障錄波系統、監控后臺２、監控后臺１、五防系統，以上的都是由我國電氣業較先進的南瑞集團的產品，可以說都是國內最先進的技術。在主控室里對整個變電站的運行進行監視計算機技術對故障進行預警、分析、排除，控制及安全操作閉鎖，顯示和制表打印，時間順序記錄，事故追憶，信息的遠傳，運行、操作、事故處理指導，人機聯系，運行的技術管理，自診斷、自恢復和自動切換。

通訊主網是以太網，子網以net網連接。

5、夢山變電站事故處理原則及事故處理預案

變電站事故處理的一般原則

處理事故必須做到穩(沉著)、準(準確)、敏(迅速)，且要根據以下原則采取措施：盡速限制事故發展，消除事故根源，解除對人身、設備安全的威脅；用一切可能的方法保持設備繼續運行，以保證對用戶的供電；盡快對已停電的用戶恢復送電；調整電力系統的運行方式，使其恢復正常運行。事故時和事故后的聯系匯報制度和匯報內容。電力系統的值班調度員領導各變電站值班人員處理系統發生的事故，事故時，發生事故的變電站值班人員應將有關情況及時報告管轄值班調度員、分公司調度、站長。調度員則根據匯報的情況判斷分析，做出事故處理決定，下達命令。值班人員的匯報必須做到及時、全面、準確。誤報和漏報，會對處理事故造成不良后果.緊急情況可先處理后匯報. 如果事故時變電站與調度聯系中斷，則值班人員按規程規定處理事故，通訊恢復后應立即將事故情況和處理過程詳細匯報.并應做好事做記錄。

變壓器的異常運行和事故處理的一般規定

發生異常運行和事故時，運行人員應記錄故障時的各種運行參數、信號掉牌和打印記錄，并不得隨意復歸。檢查現場設備情況，向有關人員匯報。主變壓器在運行中發生下列嚴重異常情況時，在及時向網調、中調值班調度員匯報的同時，可由值長命令立即切斷主變三側開關，使主變立即退出運行，并將處理情況向調度員匯報。變壓器內部有強烈的爆炸聲和嚴重的放電聲。釋放裝置向外噴油或冒煙。主變壓器起火。變壓器嚴重漏油，使油位下降，并低于油位計的指示限度(注意確認油位下降)。在正常負荷和冷卻條件下，變壓器溫度不正常，并不斷上升，超過 105℃。變壓器過負荷運行超過1.6倍。瓦斯動作，在放氣體前應暫將重瓦斯改投信號位置，完畢后投入跳閘。重瓦斯動作跳閘后，動作原因未查清不得將主變合閘送電。差動保護及重瓦斯保護同時動作使變壓器跳閘時，不經內部檢查和試驗，不得將變壓器投入運行。如果變壓器繼電保護動作跳閘或壓力釋放裝置動作，應對變壓器進行檢查(包括負荷、電壓、溫度等)，在未查明確實是誤動或其它原因以前，不得將變壓器投入運行。變壓器冷卻設備發生故障退出運行時，值班人員應指定專人監視記錄變壓器的電流和溫度，并立即向網調、中調值班調度員匯報。如果是冷卻器電源故障(包括站用電故障)，應查明原因，盡快恢復。如果是保險熔斷或自動開關跳閘，應檢查回路并更換保險或重合開關。若多次熔斷或多次跳開關時，說明回路內部有故障，應立即查明原因，不得強行運行。如果是風扇故障或油泵的熱耦動作時，對于風扇故障則將該故障風扇退出運行(拆除電源線)后重新啟動冷卻器，對于油泵熱耦動作則應在故障油泵退出運行后將另一組冷卻器啟動。主變當冷卻器系統發生故障全停時(即油泵及風扇全停)，在額定負荷下允許運行時間為30分鐘。運行后，如油面溫度尚未達到75℃時，則允許上升到75℃，但冷卻器全停后，主變最長運行時間不得超過1小時。注意本站＃1主變的冷卻方式有三種狀態，即油浸自冷、風冷和強油風冷狀態。上述冷卻器全部故障后主變允許運行時間是指＃1主變的負荷或溫度已經達到了啟動風扇和油泵的啟動值后的運行時間，也就是＃1主變處于風冷或強油風冷狀態時而風扇和油泵全部故障后允許運行的時間。如＃1主變的負荷或溫度沒有達到風扇和油泵的啟動值，＃1主變處于油浸自冷狀態時則不受上述時間的限制。對于冷卻設備的故障，要及時檢修處理，盡快恢復正常狀態。變壓器輕瓦斯動作，如查明瓦斯繼電器內有氣體，應立即向網調、中調值班調度員匯報，并按網調值班調度員命令執行。變壓器著火，應立即切斷各側電源，關停風扇和油泵電源，使用水噴霧滅火裝置，同時應立即向網調、中調值班調度員匯報。

電抗器的異常運行和事故處理的一般規定

1)發生異常運行和事故時，運行人員應記錄故障時的各種運行參數、信號掉牌和打印記錄，并不得隨意復歸。檢查現場設備情況，向有關人員匯報。

2)電抗器“溫度高告警”時，應立即檢查電抗器的負荷，并到現場檢查設備上溫度計的指示，與監控機上的遠方測溫儀表指示的事故記錄顯示數值進行對照。用手觸摸設備溫度情況，并對三相進行比較：如果現場溫度并未上升而遠方式指示溫度上升，則可能是測溫回路有問題；如果現場和遠方的溫度指示都沒有上升而發“溫度高告警”時，可能是溫度繼電器或二次回路有故障，應立即向網調值班調度報告，申請停用溫度保護，以免誤跳閘。

3)當電抗器在運行中發生下列嚴重異常時，應立即向網調值班調度員匯報，并要求斷開對側的開關，然后再斷開本側開關。

(1)電抗器內部有強烈的爆炸聲和嚴重的放電聲；

(2)釋壓裝置向外噴油或冒煙；

(3)電抗器著火；

(4)在正常情況下，電抗器溫度不正常且不斷上升，超過 105℃；

(5)電抗器嚴重漏油使油位下降，且低于油位計的指示限度。

4)如果電抗器繼電保護動作跳閘或壓力釋放裝置動作，在未查明確是誤動或其它原因之前，不得將電抗器投入運行。

5)電抗器輕瓦斯動作，如果查明瓦斯繼電器內有氣體，應立即向網調值班調度員匯報，并按網調值班調度員命令執行。

對于輕瓦斯繼電器內的氣體，要進行分析檢查，可在瓦斯繼電器處放出少量氣體進行初步判斷：如氣體為黃色且不易點燃，則可能是本體故障；如氣體為白色、有臭味且可燃，則可能是絕緣油擊穿或鐵芯故障；如氣體無色無味不可燃，則可能是漏入空氣。瓦斯繼電器內氣體大部分應保存，等待專業部門進行分析化驗。

6)電抗器著火時，應立即切斷電源(包括對側開關)，使用干式滅火器進行滅火，并將情況向網調值班調度員匯報。

互感器的異常運行和事故處理的一般規定

下列情況應立即申請將互感器停用：

a．互感器內部有嚴重放電聲和異常聲響；

b．互感器爆炸著火，本體有過熱現象；

c．互感器向外噴油。

d．sf6電流互感器壓力嚴重異常.

互感器著火時，應斷開電源，并作出必要的安全措施后，方可進行滅火。

當電壓互感器二次側小開關跳閘或二次側熔斷器熔斷后，應當特別注意該回路的保護裝置動作情況，必要時應立即退出保護。應查明二次回路是否短路或故障，處理后再合上二次小開關或更換熔斷器。

當電流互感器二次回路開路時，應查明開路位置，并設法將開路處進行短接。如果不能進行短接處理，可向管轄值班調度員申請將該電流互感器停電。在處理過程中，必須注意安全，要使用合格的絕緣工具進行處理工作。

對于故障退出的互感器，應進行必要的電氣試驗和檢查。

如更換互感器，要注意互感器的極性，保證接線正確。

避雷器的異常運行和事故處理的一般規定

發生下列情況，應向管轄值班調度員申請將避雷器退出運行：

a、避雷器爆炸；

b、避雷器瓷套破裂或有裂紋；

c、避雷器在正常情況下(系統無內部過電壓和雷擊過電壓)計數器動作；

d、引線斷損和松脫。

e、當電阻性電流與初始值比較增大50％，避雷器可能存在明顯裂化跡象，應申請停電測試。

運行中發現避雷器接地引下線松脫時，應立即進行處理。

如果避雷器在雷雨時發生異常，應待雷雨過后再進行處理。

斷路器的異常運行和事故處理的一般規定

(1)高壓斷路器在下列情況之一，應立即向管轄值班調度員申請將斷路器退出運行：

a、斷路器爆炸

b、接線樁頭熔化、熔斷；

c、套管法蘭炸裂；

d、套管發生較大的放電火花。

(2)高壓斷路器聲音異常：當發現斷路器聲音異常, 內部有放電聲時，應立即向管轄值班調度員匯報，并申請將該斷路器退出運行；

(3)高壓斷路器sf6壓力無指示：當發現斷路器密度表無指示時，應立即向管轄值班調度員匯報，征得調度同意后，退出該斷路器保護，并斷開該斷路器的操作電源，將該斷路器所在母線的其它負荷倒至另一段母線，然后用母聯斷路器將此斷路器負荷切斷，如無法用母聯斷路器轉移負荷，應用上一級斷路器來切斷，以上操作應在管轄值班調度員命令下進行；

(4)高壓斷路器過熱：當發現斷路器溫度過熱，應立即向管轄值班調度員匯報，要求停電檢查。如一時不能停電時應要求管轄值班調度員減少負荷；

(5)彈簧機構壓力到零：當發現彈簧機構壓力到零，在未做好防慢分措施以前嚴禁打壓，應取下該斷路器操作保險和斷開打壓電動機電源后，再進行檢查，并及時將處理情況向管轄值班調度員匯報；

(6)液壓機構壓力到零：當發現機構液壓到零時，在未做好防慢分措施以前嚴禁打壓，應在斷開該斷路器操作電源和油泵啟動電源后，再進行檢查，故障處理完畢后應手動合閘一次方可解除防慢分措施，并及時將處理情況向管轄值班調度員匯報。

注：以上操作應在匯報管轄值班調度員后，由管轄值班調度員下令進行。

隔離開關和接地刀閘的異常運行和事故處理的一般規定

隔離開關觸頭、引線接頭發熱時,應匯報管轄值班調度員，減少負荷或停電處理；母線側隔離開關發熱時可采用倒母線的方法將故障隔離開關停止運行。

當隔離開關瓷瓶破損或放電時,應匯報管轄值班調度員,減少負荷,然后停電處理；停電時應以適當的斷路器將其切斷。

當誤合隔離開關時,在任何情況下都不允許再拉開,只有用斷路器將這一回路斷開后才能把誤合的隔離開關拉開。

當誤拉隔離開關時,如刀片剛離開固定觸頭時便發生電弧，則應立即合上,如已斷開就不允許再合上，只有將該回路的斷路器斷開后才能推上該隔離開關,然后合上斷路器。

耦合電容器和阻波器的異常運行和事故處理的一般規定

情況應立即向管轄值班調度員申請停電處理：瓷瓶嚴重破損、放電閃絡；耦合電容器內部聲音異常、爆炸；引線接頭發熱嚴重、燒斷；阻波器懸掛或支柱瓷瓶斷裂，金具脫落。

三、 實習總結

這一次的實習，我了解了變電所電氣設備的構成、型號、參數、結構、布置方式，對變電所生產過程有一個完整的概念；熟悉了變電所主接線連接方式、運行特點；初步了解了電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，還有：1、初步了解變電所生產運行的全過程。2、深刻了解發變電所主要設備；包括變壓器、所斷路器、互感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要參數及作用，對其他輔助設備也應有所了解。3、著重了解發變電所的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操作順序。4、了解廠(站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供電可靠性。5、了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全凈距的意義。6、了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情。這些鞏固和加強我們所學理論知識，為今后在工作崗位打下良好基矗同時培養了正確的勞動觀念，為今后走向基工作崗位奠定思想基矗

在變電站工作，安全是最重要的一件事，所以我們牢記“安全第一、預防為主”的實習方針，加強(安規)學習，提高安全意識，更是我們的必修課。 “變電站安全無小事”已在每個同學的心中打上深深的烙櫻在這次實習中，我收益頗多，這些都是無形資產，將伴隨我一生。

進入大三以來，看到自己成績還可以，總以為自己很了不起了，經過實習才發現自己還是很無知，缺少很多知識，理論和實踐相差實在是太遠了。在變電站的每一項設計并不是純粹的利用理論知識就能解決的，而是要用到許許多多的工程估算，參數，考慮到現場的環境與實際情況的設計方法。在學校實驗室里我們所看到的一些設備和變電站的實際設備的形狀和大小相比，實在是小得多，可見實驗室的設備完全是理想化了，沒有考慮到運行現場的實際情況。

看來我們要學的東西實在是太多了，不僅要學好理論知識，還要會運用這些理論知識解決工程上的問題。這次實習可以說是將我們對電力系統從理性認識提升到了感性的認識。在這次參觀中我放下了心中的一塊石頭，以前我想到萬伏的高壓電就怕啊，事實上只要對它了解了，安全的操作，高壓電并不可怕。電力系統是一個國家的前進的原動力，有著不可忽視的地位。因此它的安全十分重要，這次參觀可以看到變電站的管理可以說是軍事化的管理模式。臨走前，我看著一根根的輸電線把電能輸送到千家萬戶，給我們帶來了光明，給我們帶來了征服大自然的力量。此外，我們和站長的談話中也學到了一些在社會上為人處世和工作的經驗，讓我知道怎樣在平凡之中創造出不平凡。

參考書籍：

1．(發電廠電氣部分)(第三版)朱永利 中國電力出版社

2. (發電廠變電站電氣部分) 牟道槐 李玉盛 馬良玉 重慶大學出版社

3. (電氣工程與自動化生產實習指導) 趙麗平 董昭德 西南交通大學出版社

4. (變電站綜合自動化系統二次回路及運行維護) 王國光 中國電力出版社

參觀實踐報告 參觀實踐報告篇三

1.1實習性質

認識實習是我們在完成兩年公共課程學習之后，進入專業課學習之前進行的一次認識性、實踐性的活動，是實現建筑環境與設備工程專業培養目標的重要手段和內容，是我們學習的重要環節，熱電廠參觀認識實習報告。

1.2實習目的

1）了解本專業的主要內容，加深對本專業的了解，提高我們的專業興趣和專業學習的主觀能動性。

2）建立有關工藝過程、系統原理和設備的感性認識，初步了解有關系統和設備的操作步驟和方法，提高我們的實踐能力，為后續專業基礎課程、專業課程的學習打下良好的基礎。

3）初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法，培養我們樹立正確的工程意識和工程觀點。

4）培養我們團結協作、吃苦耐勞的精神，增強我們為社會進步和經濟發展服務的使命感和責任感。

5） 初步了解本專業的發展現狀和前景，培養我們樹立正確的專業思想和學習態度，明確學習的方向。

通過去熱電廠參觀，以及老師和工人師傅的講解，了解水處理車間的工作流程和工作原理，了解各個處理過程的作用和目的；了解鍋爐的基本構造和工作原理，鍋爐制氣的流程、裝置設備以及對煙氣處理的方法和灰渣，灰粉的灰回收利用；換熱站的組成設備及各自的作用，工作原理和流程，遙控室中自動控制壓力、溫度的控制器等；

2.1專題實習

1）通過參觀熱電廠和校供暖系統了解供熱系統的組成及相關設備，實習報告《熱電廠參觀認識實習報告》。供熱系統有熱源、熱網和熱用戶三部分構成。了解熱源的種類，工作流程，主要設備及其工作原理，控制原理和控制方式；熱網形式，各種形式的優缺點；熱用戶的種類，用熱設備及其工作原理，熱計量方式和計量設備及原理等。

2）通過對泰能集團人工制氣廠的參觀及工人師傅的講解了解燃氣制造及輸配的有關知識。了解燃氣的種類、主要成分及其特點；天然氣成氣機理及輸配的有關知識；人工制氣的工藝流程及設備組成及制氣、輸氣和用氣的相關的安全的知識。

3）通過參觀校園教師公寓和貢供水系統以及徐老師的講解了解城市給排水系統和建筑給排水系統。城市給水系統的組成，水處理方式及相關設備；城市排水系統的組成，常用污水處理設備；建筑給排水系統的組成及相應設備和附件。

4）通過參觀陽光大廈的地下室空調制冷系統了解空調系統的有關知識。空調系統的組成，系統形式，主要空氣處理設備及其工作原理；冷凍站、熱力站的系統組成、工作原理及控制措施等。了解系統的運行情況。了解工業通風系統的有關知識。

5）通過參觀陽光大廈地下室通風系統了解工業通風系統的常見形式，系統特點，主要設備形式，空間氣流組織形式及控制方式等。

2.2一般了解

通過聽專題報告、工人講解、參觀等方式，了解企業的基本概況，生產產品，管理模式，生產規模和經濟效益等情況；了解專業與企業生產的關系。

2.3參觀校內的建筑工地

了解建筑物的分類；各種建筑物的功能、布局、建筑造型；建筑的構件組成及其功能。

9月4號上午，參加實習動員會議。

9月5號下午，校內參觀實習。

9月6號下午2：30到達青島市管道燃氣公司、泰能集團熱電公司。

9月7號上午8：40 參觀熱電廠的鍋爐制氣裝置。

9月7號下午3：00 青島泰能集團熱電公司電氣一次系統。

9月8號上午9：30 參觀陽光大廈地下通風、中央空調、給排水。

9月11號校內參觀供水、供暖系統。

9月12號下午聽取報告

9月13號上午參觀教師公寓分戶計量的裝置。

參觀實踐報告 參觀實踐報告篇四

xx汽車有限公司是由北京汽車投資有限公司和韓國現代自動車株式會社于20xx年10月投資創辦，注冊資金27.1億人民幣，合資雙 方各占50%的股份。xx是我國加入世界貿易組織后批準的第一個汽車生產領域的合資項目。20xx年，xx完成產值96.8億元人民幣。

xx首推的索納塔(sonata)轎車，是由韓國現代汽車自主開發的最成功車型。索納塔是融合了現代簡約美學和古典風格的中高級轎車。 作為中高級轎車，無論在韓國市場，還是在以美國為主的海外市場，索納塔都取得了驕人的業績，20xx年在中國市場銷售超過5.2萬輛。

20xx年12月，xx又推出一款在國際上極負盛名、累計銷量突破310萬輛的成熟車型伊蘭特(elantra)。北京版的伊蘭特是在其第六代產品 的基礎上改良而來，更適合中國路況和行車環境，上市伊始便供不應求。

xx汽車技術中心總投資5.1億元人民幣，占地面積15萬平方米，該中心坐落于北京市順義區林河經濟技術開發區，緊靠六環高速，毗鄰首都機場， 環境優美，交通便利。 一期工程將于20xx年底交付使用， 全部工程預計20xx年底竣工。技術中心的組織機構和研發團隊建設也將隨研發設施的建設而分步進行。在創建初期，技術中心暫設造型部， 車身與電裝工程部，動力總成與底盤工程部，試驗認證部， 規劃與管理部等五大部門。到20xx年底，包括韓國現代汽車派駐專家在內，將達到100人的規模。隨著研發任務的增加和技術中心的全部竣工交付使用，人員規模將逐步擴大到600人左右。

屆時，xx汽車技術中心將是包括市場研究，創意造型，工程開發， 分析仿真，試驗試制，項目管理，形式認證等功能齊全，設施一流，人才配套的現代化轎車研發機構， 為xx汽車年產60萬輛的產能不斷推出針對中國市場的各類新車型。 xx是中國加入世界貿易組織后國家批準的第一家汽車合資企業。20xx年，xx躋身中國轎車企業五強;在剛剛過去的20xx年，xx以23.4萬的銷售業績，在中國轎車企業銷量排名第四。xx目前已經達到三十萬輛年產能的生產能力，實現4個車型的生產，同時第二個三十萬產能的工廠正在籌備中。在20xx年前達到8個車型、60萬輛年產能的生產能力。 xx有員工4100人，加上配套企業、4s店的就業，已經超過4萬人。這4萬多人工作穩定，收入有保證，他們在與xx一起創造效益的同時，也成為社會安定團結的一支重要力量。xx也已經成為納稅大戶。我們的稅收總額現在占到順義區的三成，同時工業總產值也已經占到了三成。

xx順利地度過了“質量關”，在產品質量、服務質量的保障上獲得了消費者與社會各界的認可。我們在汽車生產技術上流水線上機器人的數量全國第一，全員勞動生產率達到了世界汽車企業中上等水平;我們建立起一套完成的零部件供應體系，在有效降低了成本的同時，也加快了國產化進程;我們還帶動了一大批零部件企業的發展，并迅速拉動勞動就業和地方經濟的全面發展。

今天有幸參觀了xx汽車有限公司，在接待人員的帶領下同學們來到了現代汽車公司四大車間中最大的一個車間——總裝車間。一進入車間大門，展現在同學們眼前的是一幅熱火朝天的情景：長長的汽車流水線上，一輛輛半成品的汽車緩慢的移動，每個崗位的工人都在忙碌地給汽車或是加上方向盤、輪胎、或是上幾個螺絲、或是敲敲打打。據介紹，這條生產線是北京目前最長的一條生產線。同學們把整條生產線從頭到尾走了一遍，大家一邊聽著公關部人員熟練的講解，一邊好奇地四下觀望。在生產線的盡頭，一輛輛嶄新的現代汽車駛出生產線。講解員自豪地告訴我們，每52秒就有一輛現代汽車下線生產效率世界一流。

通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產線，使我對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識;通過到鍛造廠現場參觀，我不僅了解了傳統的模鍛工藝和設備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環機等。通過參觀工具廠鍛造車間，我目睹了軸類件和圓環件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統地了解了鍛造工藝過程。

參觀完總裝車間后，同學們陸陸續續來到了xx的展廳，接待員給我們介紹了索納塔、途勝等汽車，講解了xx汽車開發將延續索納塔的元素。在展廳里，我們初步了解了xx汽車的發展情況，并在其相關資料了輔助下，我了解到了現代汽車所擁有的一系列車型。看著那一輛輛披著絢麗衣裳的現代汽車，就好像一位位衣裝時尚的少女，令人眼花繚亂。

看著那一輛輛汽車從生產線下來，覺得一輛汽車出現在眼前真的好快啊!聽解說員每52秒一輛汽車，我在想那每一秒全世界有多少輛汽車下線呢?這就是現代化的流水線生產啊!通過這次參觀，結合本學期學到的管理經濟學、運營管理和涉外企業管理的學科知識，我進一步加深了對現代化的生產型企業的認識，對現代汽車先進的工藝和管理有了進一步的認識，對提升企業管理優化物流管理有著積極的作用。我也明白了，一個大型企業的運作，靠我學到的這一點點學科知識還是遠遠不夠的，事物是運動、變化、發展的，只有貼身接近它，才能讓自己學到的東西融會貫通，不斷的豐富自己的知識，我也真正相信，只有通過實踐的知識，才是我們自己的知識。雖然參觀時間是短暫的，但它留給我的印象是深刻的。

然而，短暫的時間所能了解的東西還是不夠的，走馬觀花似的瀏覽看的只是一些表面的東西，想了解的很多有關汽車方面的知識以及xx的管理模式，管理理念等等都沒了解到。對作為管理類專業的學生，這無疑是一份遺憾。

xx國際健康城"，占地面積50萬平方米(不含附屬用地)，總建筑面積110萬平方米，總投資約100億元人民幣。分兩期建設。在醫院與養護中心之間修建了一條平均寬約60米、長約700米，總面積4萬平方米的水系帶狀公園，形成了小橋流水、亭臺軒榭、花鳥樹木相互映襯、游船雕塑動靜相宜的特色美景。

中國xx實業集團設立的"xx國際健康城投資管理有限公司"正在打造一座超大規模、國際化、現代化的綠色生態醫療健康和老年養護基地--中國xx國際健康城。

"xx國際健康城"，總投資約100億元人民幣。分兩期建設，一期工程已于20xx年9月動工，20xx年12月1日全面開業運營。xx國際健康城共分5大版塊：xx國際醫院、xx金色年華健康養護中心、xx國際醫學研究院、xx醫護培訓學院、xx國賓大酒店。

一、 xx國際醫院

xx國際醫院是一所按照中國衛生部三級甲等綜合醫院標準設置，集醫療、科研、教學于一體的大型綜合性醫院，在設置50個臨床醫技科室的規范下，為方便患者整合成了18個中心。床位設置3000張，其中醫療床位20xx張，康復床位1000張。醫療床位70%為42平米的豪華單人間，并設有部分兩套間和三套間，組成vip區和國際特需區。

二、xx金色年華健康養護中心

當今世界人口老齡化問題，日益成為世界性的難題。目前，有60多個國家的老年人口，達到或超過人口總數的10%。

如何應對全球性的老年問題?

順應這樣的`時代背景，xx國際健康養護中心應運而生。

養護中心的定位和服務理念：養護中心設置床位約12000張，由三個組團圍合而成。根據入住者身體狀態，分別按自理、半自理和非自理設置區域，并按需要分別設置了護理站。居所按家居式和賓館式建造，根據不同國籍入住者的居住習慣，營造了國際特需區和貴賓養護區，形成具有個性化的中式、日式、歐式、美式等不同風格。

自理護理站位于家居式花園洋房旁邊，半自理和非自理護理站均設置在賓館式樓房一層。護理站內設有中西餐廳、醫務室、輸液室、藥房、會客廳、娛樂室、康復室、公共活動區等。

三、xx國際醫學研究院

xx醫學研究院：下設"老年病醫學研究所"、"腫瘤醫學研究所"、"微創醫學研究所"、"中心實驗室"。以"抗衰老生命科學研究"、"心腦血管病治療與康復"、"腫瘤綜合治療"和"基因診斷與治療"為主題開展相關臨床醫學研究。醫學研究院擁有一批國內外優秀專家，利用尖端研究設備，圍繞"抗衰老"和"延長壽命"這一核心，探索人類健康和延年益壽的方法及規律。

四、xx醫護培訓學院

xx醫護培訓學院：可容納1500名醫生、護士和護工進行培訓，使醫護人員受到由初級到高級的系統培訓。利用這個平臺，一方面為xx國際健康城培養高素質的醫護人才，另一方面向國際輸出醫療、護理人才。醫護學院與南丁格爾組織合作，建立南丁格爾國際護理培訓中心。

五、xx國賓大酒店

xx會議中心為一座超百米標志性高層建筑，按五星級標準的賓館設置，除其它各功能外，還設有200余套客房;可容納500人的同聲傳譯國際學術報告廳;并設有商務中心、會務中心、餐飲部和康體部。該中心還用于舉辦各類大型國際性學術會議。

xx國際健康城是一座現代化的宏偉建筑群體，在醫院與養護中心之間修建了一條平均寬約60米、長約700米，總面積4萬平方米的水系帶狀公園，形成了小橋流水、亭臺軒榭、花鳥樹木相互映襯、游船雕塑動靜相宜的特色美景。 xx國際健康城利用現代科技，設置了遠程可視系統。世界各地的人們想要了解xx國際健康城的全景和各功能及每座豪華的建筑，通過電腦清晰可見。遠

程會診通過寬大的屏幕，醫生與患者雖遠隔萬里，如近在咫尺。xx金色年華養護中心入住者的家人想探望親人，不需漂洋過海來養護中心，可通過養護中心探親室的屏幕，在家里利用電腦或電視屏幕，就可與親人面對面親切的交談，使親情的傳遞沒有距離的阻隔。

通過這次參觀，我體會到的是現代社會經濟的發展，人民生活水平的提高，人們對養生的關注越來越大，對健康的要求也越來越高。這也是人們失去了自然環境的保護后，各種各樣的因環境問題而產生疾病，也讓人們更加關注自身的健康問題。而家中有老人的家庭也多起來了，而孩子們因為工作上的原因，無法照顧好老人，孩子們為了老人的健康，帶老人去健康院去是經常的事了。參觀xx國際健康城，看到他們理念化的健康管理模式，能滿足健康人士的需求，讓他們放心的把老人放在他們那，安心的工作。

但是，如果老人都到健康院去，家里是不是就卻少了一份溫暖呢?要是能把養生和人倫結合在一起，那健康是不是能更走進千家萬戶呢?

參觀實踐報告 參觀實踐報告篇五

6月19號下午，我們在孫老師帶領下乘車去榮佳電機場進行參觀學習，當到達那里以后榮佳電機場的張部長熱情的接待了我們，并做了簡單講話，隨后他帶領我們走下車間進行了具體工位的參觀，在參觀過程熱情的向我們講解榮佳電機的概況、產品概況、和產品的生產工藝過程以及產品的銷售情況等；在參觀車間期間，張部長熱情的回答了我們提出的各種問題，為我們解除了在學習中遇到的各種疑惑。大約在四點左右我們結束參觀，在臨走之際張部長對這次參觀做了總結發言，并向我們發出邀請歡迎我們到榮佳電機實習、工作。

以下是我參觀后對榮佳電機的具體了解、和我對這次參觀的認識：

公司寄語：

面對新的世紀

榮佳正以嶄新的形象，展現在您的面前

我們，求實創新

我們，追求卓越

榮佳的宗旨：造就員工、壯大企業、回報股東、奉獻社會。

榮佳電機有限公司，位于膠東半島的最東端——榮成市工業園內，與日本、韓國隔海相望，貿易往來十分活躍。

公司創建于1978年，1998年由市潛水電機廠改制成立了股份制企業。現有員工500多人，占地9萬平方米，總資產2億元。

主導產品有：單相異步電動機、三相異步電動機等13大系列，25個品種300多個規格，年生產能力400萬kw。

公司是山東省高新技術企業，獲得了自營進出口權，并取得了iso9001質量體系認證、iso14000、iso18000、ccc認證、出口機電產品質量許可證、節能認證、南非sabs認證、美國ul認證、歐盟ce認證等，成為全球供應商。

以人為本，科學管理，是榮佳迅猛發展的杠桿。榮佳著重于對人才結構的分析和人才開發計劃的總體實施，堅持外引內育，全員培訓，提高個體素質。

公司內部采用網絡erp系統，使物流、資金流實現了職能性、開放性現代化管理，極大地提高了信息傳遞速度和效率。

加強與國內知名企業長虹、澳柯瑪等大公司的合作，使榮佳得到快速地發展壯大，成為長虹公司免檢供應商；澳柯瑪公司第一大分供方。

榮佳的目標是成為中國的知名高科技企業，為此，榮佳將眼光定格在世界一流水平上，積極搶占未來的制高點。建立了市場導向型的

技術創新體系，并與一些著名高校建立了良好的合作關系，架起了科研成果商品化的橋梁。

榮佳運用先進的cad、cam系統及現代化的產品開發檢測儀器設備，確保產品"生產一代、開發一代、研制一代、儲備一代"，增強了企業競爭力。

榮佳擁有國內、外先進的裝配、嵌線、噴漆及試驗流水線10條；有機殼、軸類加工半自動流水線2條及其它國內先進的加工機床等；目前，公司形成了年產400萬臺空調電機和50萬kw交流電動機的能力。

榮佳一貫秉承"質量第一，信譽至上"的經營宗旨，以向用戶提供優質的產品和服務為天職，按照iso9001國際質量標準，從產品開發設計、生產制造到銷售及服務，全員全過程，建立了一整套完善、實用、有效的品質保證體系。

榮佳一貫秉承"質量第一，信譽至上"的經營宗旨，以向用戶提供優質的產品和服務為天職，按照iso9001國際質量標準，從產品開發設計、生產制造到銷售及服務，全員全過程，建立了一整套完善、實用、有效的品質保證體系。主要有一下產品：低壓大功率三相異步電動機、低壓大功率三相異步電動機、變頻調速電動機（帶光電反饋）、變頻調速三相異步電動機、rj系列三相異步電動機、變頻調速電動機（塑料機械用）、伺服電機、礦用鋼板殼三相異步電動機、帶制動器三相異步電動機、起重用繞線轉子三相異步電動機、鋁殼三相異步電動機、跑步機用三相異步電動機、污水泵用三相異步電動機、井用潛水三相異步電動機、yfk series、y&ys series、ycg series、single series、yqd series、yzc series等系列電機。

1、通過這次參觀學習加深我對所學知識的理解與記憶，充分的將理論與實踐結合在了一起，使我更加了解電機的生產和工藝原理，包括相應的加工工藝過程、工藝參數控制和產品質量的控制的關系等。

2、通過這次參觀讓我充分認識到我們所學專業的前景，為以后從事專業工作做好了充足的心里的準備。

參觀實踐報告 參觀實踐報告篇六

20xx年7月6日——20xx年7月13日；上海。

參觀上海市人民廣場，上海市博物館，上市規劃展示館，上海市美術館，南京路步行街，外灘，同濟大學老校區，上海體育場，上海體育館，徐家匯商業區，靜安寺廣場，靜安寺公園，上海金茂大廈，東方明珠，上海科技館。

1、了解城市設計，博覽建筑特點，步行街景觀設計；

2、了解校園規劃特點，教育建筑特點，體育建筑特點，分析其功能分區，平面組合特點，體型組合及結構方案；

3、分析商業建筑特點；

4、了解城市交通換乘系統設計、城市園林景觀設計及共享空間；

5、歸納分析超高層建筑特點，城市大型商業廣場布局及平面組成特點。

通過此次實習，使我們了解了城市體系在現有體制下規劃和管理開發區達到資源環境的可持續發展。同時使我們對城市和區域規劃有了初步的了解。結合城市現狀，對城市總體布局和總體規劃有了深刻的認識。并了解到不同類型建筑在發展戰略和實際開發所考慮因素的眾多不同，了解了不同的規劃特點，建筑特點。更深刻的人了建筑的功能分區，平面組合，體型組合等因素對建筑的功能，美感和使用的重要性。

上海市國際化的大都市，它的城市規劃，建筑結構在上海的宏觀規劃和其文化中都占有重要地位。了解上海自身建筑的特點，規劃方案以及與周邊環境城市的關系，對于我們今后的學習有極大的幫助。

1、校園規劃特點及教育建筑特點

通過對同濟大學的各建筑教學樓的參觀與分析，總結出，對于教育建筑的功能分區主要在于其佛那個能使用的要求，并根據他們之間的密切程度按區段加以劃分，同時還對主與此。內與外，鬧與靜等方面的關系合理安排。教學部分居于主要部分，置于主要地位也是有利地位，辦公室次之，輔助部分再次之，三者在功能區分，有明確的劃分，以防止干擾。但這三部分之間，還保持一定聯系，而這種關系，在按功能區分明確的基礎上加以考慮。在建筑體型組合上多為立方體與長方體等簡單幾何體的組合，內部空間在一定的次序中靈活多變。體型簡潔，外形質樸而內部布局自由又不失嚴整。建筑功能和交通流線明確。平面采用分隔性的空間組合形式。

2、體育建筑特點

在上海參觀的主要體育類建筑為上海體育館和上海體育場。從這兩幢建筑的外觀上對體育類建筑的造型有了初步的認識，主要是以圓形，橢圓形，方形等平面為基本形體向外擴張，給人壯觀、嚴肅、朝氣、活力、蓬勃向上的積極感受。體育館的席位，常沿著比賽四周布置，有利于群周沿觀眾廳周圍疏散。而規模較大的體育肩周，常常設有分區入場、分區疏散、集中或分區設置出入口的方式、在體育建筑這種需要重視人流疏散問題的建筑，常采用平面或立面兩種方式的體系組織疏散。體育建筑，有的平面采用綜合大廳組合形式，擺脫建筑空間的封閉性和建筑空間的開放性，具有環境開敞通透，使用機動靈活，空間利用緊湊，流動方形自然等特色。有才蠶蛹觀演性的空間組合方式，以大型空間為主，穿插組合輔助空間。

3、商業建筑特點

商業建筑在造型上活潑多變，富有創造性和娛樂性，色彩鮮明，造型優美，在空間的組合上復雜多變，內部空間緊湊合理，注重交通空間與商業空間的穿插和隔離；功能分區上主次關系明確、合理并緊密結合在一起，在商業建筑的空間里更能體現空間與空間之間的聯系與分割的對立統一的觀念。現代商業建筑外觀的審美從外裝修材料、立面形勢、比例、色彩等都有所體現，比較強調人參與意識。

4、超高層建筑特點

高層公共建筑的空間組合反映在交通組織上，是以垂直交通系統為主為整個布局的關鍵。同時高層公共建筑具備一定抵抗水平推力的剛度、高層建筑常用類型有板式和塔式兩種。高層建筑在造型上比較簡潔大方，體型組合多為簡單的方體。整體造型上給人壓迫感和莊嚴感，比較有氣勢。在較高層建筑里，多分為兩部上下電梯，有利于縮短人們上下樓的時間。

5、上海城市設計

上海的中心城區空間布局結構為“中心、開放”。規則按照現狀自然地形和主要公共中心的分布以對資源化配置的要求，合理調整分區布局。

⑴公共綠地系統

①公共綠地系統在布局上主要是由三個層次組成：一縱兩橫：一縱——黃浦江沿岸；兩橫——延安路，蘇州河沿線；三環——外水環。通過這幾條城市重要道路河道沿線形成的綠化構成中心的城市綠化主軸。

②綠色廊道，綠色網絡，依托城市主要道路，水系等沿線的綠化，聯系和溝通中心城各類型的點狀、綠狀綠化以及土型片林，建立起中心綠化網絡系統。

規劃這三個層次的綠化系統形成“一縱兩橫三環”為骨架，一“多片多園”為基礎，一“綠色廊道”為網絡，互為交融，有機聯系了中心城綠地布局結構。

⑵城市設計

上海城市公共空間是一個有機的、多彩宜人的、有吸引力的空間環境，具有豐富的生活特征：

①重視城市空間的整體性和藝術性；

②重視連貫性，新老并存，漸進發展；

③重視人的尺度，長早舒適，親切宜人的不行空間，并且注重空間的比例；

④易識別性，重視城市標志、信號，這是聯系人與空間的媒介；

⑤適用性，即建筑和城市空間的功能，適應市民生活不斷的需要。

通過對上海城市的實習，了解到城市設計使以長早一個有沒的城市形態提高城市空間環境質量為目的，其研究重點在于構成城市空間的基本要素的組合——即對城市的自然地理、人文歷史、社會環境、建筑環境、人們行為、空間視覺的研究。城市設計滲透在城市規劃的每個階段，使多學科，多專業的三維空間的整體規劃。

實習結束了，但我并沒有就此而松懈下來，恰恰相反，這次的實習時我意識到了自己面臨的嚴峻形勢和強大的挑戰。作為一名大學生，想要在日新月異的高科技現代化的社會里擁有屬于自己的一片藍天，就要刻苦努力學習，將自己理論知識應用的實踐過程中，將實踐與理論相結合，產業能夠為一名真正的現代社會科技型人才。實習，為我們打開了通往社會的大門，也為我們鋪就了踏上社會的路，給我們提供了將書本上的知識應用到實踐中去的機會，讓我們更深刻的了解的只懂理論的比頓和理論與實踐的不可分割性。更重要的是，它給了我們展望世界展望未來的窗，給了我們責任與希望。這種責任與希望，促使我更加的努力學習，努力的充實自己，用科學知識武裝子，以求盡快的投入到現代化建設中。