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糧食安全工作會議紀要篇一會議地點：辦公室

會議主持人：董小三

會議記錄人：陳晨

出席人：公司各部門人員

缺席：2人(趙姣群、周盼盼因家中有事，不能及時上班)

會議主題：春節回來后，各種工作(崗位職責、安全、衛生)的安排

會議資料：

廠長發言維修員崗位職責及安全管理措施具體總結如下：

1、認真貫徹和執行國家和交通主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規、規程和標準。在本維修廠安全生產領導組和安辦的領導下，負責本維修廠的安全監督管理工作。

2、按規定參加國家有關部門或行業協會舉辦的有關安全生產管理知識的教育培訓活動，并經考核合格取得安全員證書，而后按時參加復訓。自覺學習研究有關安全生產的法律法規和規章制度，用心參與安全生產文化建設。

3、參與編制并落實維修廠長遠規劃，年度安全措施計劃，參與制定并落實安全生產目標和計劃、安全生產職責制、安全操作規程、安全管理制度等工作。

4、會同有關部門做好維修廠安全生產宣傳教育和培訓，總結和推廣安全生產的先進經驗。每月按時報送本維修廠的《安全生產工作狀況統計表》。做好總結的報送。

5、對維修廠重大危險源進行監督管理，參與制定各類事故應急救援預案。

6、參加或組織傷亡事故的調查和處理，做好安全生產事故的統計、分析和報告，協助有關部門、人員制定防止事故重復發生的措施，并檢查落實。

7、經常對工作現場(包重要的生產崗位和部門)進行安全檢查，及時發現各種不安全因素，督促整改，消除事故隱患。發現違反安全生產規章制度和安全操作規程的行為，或可能造成重大傷亡的事故隱患，狀況危急時，有權下令停止生產，并且立即報告上級領導處理。對嚴重違反安全生產管理制度的維修廠職工有權進行批評教育并向上級匯報，或向上級提來源罰推薦。

8、會同有關部門做好本維修廠防火防爆、防塵、防__、防暑降溫和女職工保護工作。

9、參與建立健全維修廠安全生產管理網絡，加強安全基礎建設，建立安全生產基礎檔案，并實施動態管理。

10、承辦維修廠領導及安全生產領導組的其他安全生產管理工作事項。

老板娘發言關于廠里衛生方面管理：

1、要制定衛生檢查制度：工廠每月制定一份檢查計劃，檢查表包括各部門主管姓名及檢查時間，檢查人按照檢查單巡視全廠，為各衛生區打分。檢查結果送工廠廠長審閱。工廠廠長審閱后，將檢查結果存檔，衛生不合格的部門須立即整改。所發生的問題在安全會議上加以討論。記載歷史數據作為年度獎金發放考核的重要依據。

2、各個區衛生劃分及負責人：

1：油庫衛生區：發油區、成品油罐區以及相關周圍區域。由嚴祥吉負責。

2：維修部衛生區：包括維修車間、維修車間材料架，五金倉庫，廢鐵堆。由王梓、周盼盼、李進負責。

3：辦公室衛生區：辦公室周圍為辦公室衛生區域，包括辦公室。由辦公室人員負責。

4：財務衛生區：有老板娘負責。

5：廚房衛生區：由做飯阿姨負責。

期望大家齊心協力，努力實現廠內的五個滿意：客戶滿意、員工滿意、財政滿意、商家滿意、稅收滿意。讓工作業績提上去。

糧食安全工作會議紀要篇二時間：__年__月__日

地點：會議室

主持人：__

參加人員：全體教師

會議主題：學習《學校消防安全實施方案》

會議內容：學校消防安全實施方案

徹落實教育部、公安部頒布的《學校消防安全管理規定》，進一步提升我校的消防安全管理水平，有效預防和減少火災事故發生，根據縣教育局工作委員會，公安局《關于消防安全實施方案的通知》精神，結合我校實際，制定本方案。

一、總體目標

貫徹“預防為主，防消結合”的消防工作原則，前移火災預防關口，以提高學校檢查消除火災隱患，組織撲救初起火災，組織人員疏散逃生，開展消防宣傳教育培訓的“四個能力”為核心內容。全面提升我校消防安全管理水平，優化校園消防安全環境，有效防范火災事故的發生。

二、工作任務

(一)全面落實學校及各單位消防工作責任

1。組織領導責任。

2。管理責任。。

3。設施建設責任。。

4。完善管理規定。

(二)全面落實開展消防安全“四個能力”建設

1。檢查和消除火災隱患能力，做到“消防安全自查，火災隱患自除”。

2。組織撲救初起火災能力，做到“火情發現早、小火滅得了”。

3。組織人員疏散逃生能力，做到“能火場逃生自救，會引導人員疏散”。

4。消防宣傳教育培訓能力，“做到消防設施標識化、消防常識普及化”。

三、工作要求

(一)提高思想認識。

(二)嚴格落實標準。

(三)加強檢查督導。

在今后的工作中，學校消防安全管理，將認真落實“四個能力”建設，努力創建“平安校園”。營造良好的校園消防安全氛圍。

糧食安全工作會議紀要篇三20__年8月5日14點40分，由段長主持在段辦二樓會議室召開了安全生產委員會會議，段黨政工團領導、段辦、黨辦、安監、技術、教育及運轉、檢修車間以及寶豐分段等領導參加了會議。會議對七月份的安全生產情況進行了分析，對八月份的安全重點工作進行了部署。現紀要如下：

一、七月份安全生產情況

(一)行車方面：

七月份，全段干部職工按照段各項工作部署，強化安全管理，嚴格落實標準化作業，特別是認真貫徹執行大戰七、八、九安全控制措施，確保了安全生產的基本穩定。七月份消滅責任了望一般及其以上事故，截止7月31日，實現安全生產74天。七月份防止行車事故164件，其中防止險性事故10件，防止一般事故14，防止路外傷亡事故140件。

七月份發生行車關系問題25件，比上月的44件減少19件，下降43%;比去年同期的17件增加8件，上升47%。其中機車質量問題16件，比上月的31件減少15件，下降48%;輛故3件;坡停2件;弓網2件;分離1件;機車遲撥1件。按車間分：

洛陽運轉13件，比上月的20件減少7件，下降31%;比去年同期的11件增加4件，上升36%。其中機車質量問題5件，比上月的8件減少3件，下降38%;弓網2件;坡停2件;分離1件;輛故3件。

三西運轉2件，比上月的12件減少10件，下降83%，與去年同期的2件持平。其中機車質量問題2件，比上月的11件減少9件，下降82%。

寶豐運轉10件，比上月的12件減少2件，下降17%;比去年同期的4件增加6件，上升150%。其中機車質量問題9件，比上月的12件減少3件，下降25%;機車遲撥1件。

(二)監控裝置“用、管、修”方面

1、運器放風：七月份運器放風39件，比上月的36件增加3件，上升8%。其中乘務員責任放風30件，占放風總數的78%，比上月的23件增加7件，上升31%，電務信號不良放風7件，占放風總數18%;平面調車放風2件(寶豐)，占放風總數4%。按車間分為：

洛陽運轉放風21件，與上月的21件持平。其中責任放風15件，占放風總數71%，比上月的10件增加5件，上升50%。電務信號不良造成放風6件，占放風總數29%。

三西運轉放風8件，與上月的8件持平，均為責任放風8件，與上月的8件持平。

寶豐運轉放風10件，比上月的7件增加3件，上升43%。其中責任放風7件，占放風總數的70%，其他原因放風3件，占放風總數30%。

2、監控設備故障：七月份發生各類監控設備故障16件，比上月的18件減少2件，下降11%。其中洛陽11件，寶豐5件。

(三)車機聯控方面：

七月份輸出各類信息44條，其中重要信息16條(無線列調故障2條、進出站信號機故障8條、線路晃車5條、線路上有障礙物1條);輸入各類信息28條。輸入的信息全部按規定定責、考核，調車聯控未產生信息。

(四)路外方面：

七月份發生路外傷6件，全月總走行4790839公里，每百萬公里1.25件，按車間分：洛陽運轉5件，全月共走行2389466公里，每百萬公里2.1件，寶豐運轉1件，全月共走行1575367公里，每百萬公里0.06件。本月三西運轉車間消滅了路外傷亡事故。

(五)其它方面：

按照鐵路局鄭鐵辦〔20__〕209號《關于貫徹全路“7.24”電視電話會議精神，抓好當前全局安全重點工作的意見》精神，在全段開展了安全大反思活動。27日交-班會上，段長宣讀了“209”文件要點，學習貫徹了劉部長講話和會議精神。當日下午，段領導班子全體成員再次集中學習了“209”號文件和劉部長講話，并組織開展了反思討論，對抓好當前安全重點工作提出了具體要求。各車間，特別是洛陽、三西、寶豐運轉車間，圍繞西安局“7.20”和沈陽局“7.31”這兩起事故，加強宣傳教育，認真組織機車乘務員吸取教訓。要求管理干部，尤其是指導司機首先要吃透事故實質，在教育乘務員時，要從吃透并吸取事故經過及注意要點入手，從理解臆測行車及違章蠻干的危害入手展開教育。另外，認真組織進行機務乘務員《技規》235條、279條以及汛期雨天行車辦法的學習和考試工作。同時，以“反違章、滅違紀”為主要內容，迅速開展整紀剎風活動，狠殺違章違紀。各級檢查組積極深入現場一線進行突擊檢查和現場抽查，強化現場作業的指導和控制。

二、存在問題：

1、個別職工兩紀松弛的問題，仍然沒有得到有效遏制。7月25日，洛陽運轉的s6-025機車和s4-6113機車，均因人為因素蓄電池充電機組自動開關在斷開位，而乘務員交接-班不認真檢查機車，未發現蓄電池充電機組自動開關在斷開位，運行中呼喚應答未認真執行，亦未認真確認儀表顯示，最終導致蓄電池不能正常充電，長時間放電、嚴重虧損，構成機破。

2、個別乘務員的應變能力極差，暢通意識極其淡薄，應急處理能力有待提高。7月18日，洛陽運轉s4-359機車牽引33082次，在隴海線鞏義東～穆溝間因機后第28～29位車輛制動軟管連接器脫開，列車起非常停車，但司機忽視了線路狀況為大上坡道、雨天粘著牽引力不足、運行前方還有絕緣分相、牽引的列車為4150噸的重載貨物列車等實際情況，且違反穆溝機外起車限制3000噸的規定，不及時請求救援，盲目多次強行起車均不成功，停車1小時36分鐘后方不得已才請求救援，嚴重干擾了隴海線的正常運輸。

3、少數乘務員的列車操縱仍然不規范，列車平穩操縱技術有待提高。7月8日，洛陽運轉s4-368機車牽引15006次，運行中因輔助回路瞬間過流跳主斷，但司機沒有及時將調速手柄未回零，導致合不上主斷，構成機破。7月9日，洛陽運轉k76機車擔當27009次重聯，運行到下交口～三門峽間，因司機使用電阻制動時操縱不當，雙機配合不規范，造成分離。

4、檢修車間在落實段圍殲機破措施方面還存在有差距，對新品上車把關不嚴，機車質量隱患仍然存在，尤其是寶豐檢修車間，在7月份寶豐分段發生的9件機破中，就有8件列寶豐檢修車間責任。如7月2日，寶豐df4-6393機車牽引220__次，因寶豐檢修對上車的新品把關不嚴，機車高溫靜液壓泵柱塞折斷，頂斷泵體螺絲，導致機破。

5、7月11日～21日，組織對洛陽、三西、寶豐相關部門三季度“915”文件的貫徹、落實和執行情況進行了自檢自驗，暴露出個別部門、個別車間對“915”文件精神重視不夠、落實不到位、弄虛作假的現象仍然存在。雖然有個別客觀方面存在的問題，但是更多的是日常管理方面存在問題。

6、運器使用方面，個別乘務員速度意識差，運行中思想不集中，關鍵時間、關鍵地點兩人互控差，造成運行超速，危及行車安全。

會上，段領導分別對七月份的安全生產情況進行了分析和總結。黨委袁書記在會上指出，七月份安全生產保持了基本穩定，但也存在一定的問題，各車間要結合安全大反思活動，轉變工作態度和工作作風，理順管理思路，完善管理制度，落實好逐級負責制，樹立正確的安全理念，構建安全文化。在圍殲機破方面，各級管理干部要真正撲下身子、下大力氣投入到管理上去，特別要走出機車質量問題不好解決、不好控制、不好扭轉的誤區，要大力形成圍殲機破的態勢，穩定和提高機車質量。同時，要加強做好思想政治工作，注重引導職工的思想觀念和解決職工的思想問題，為安全生產的穩定做出努力。

王段長指出，七月份，一是各項運輸生產指標基本完成;二是安全生產基本穩定有序，消滅了一切事故;三是機車質量呈上升趨勢;四是防洪搶險任務圓滿完成;五是干部作風有所轉變。

針對存在的問題，王段長指出，一是職工素質不高，業務技術和思想意識偏低，這些因素在于管理干部，要做好對較差職工的教育，特別要加強教育培訓和機車應急故障處理辦法的學習，逐步提高他們的素質;二是基礎管理不扎實，“220”和“915”工作的開展仍不規范。

對八月份的工作，王段長做了重點部署：

1、認真吸取事故教訓，深入開展安全大反思活動，確保安全穩定。要認真組織學習《技規》235條、279條，要注意消除死角，要叫響“臆測行車就是自殺，違章蠻干就是殺人”的口號，大力杜絕和消滅違章違紀。同時要加強“運器”檢索，對區間停車、區間救援等非正常情況必須做好件件分析。

2、認真落實防洪防汛、施工和特殊行車辦法，重點卡住了望、速度、待乘、雨天行車辦法的落實以及“拉二鉤”等關鍵，加強對出、入、轉、掛、調聯控制度執行情況的監聽和抽查，要消滅臆測行車，消除僥幸心理。

3、大力開展行車設備整治。一是要做好機車質量普查，檢修上線普查工作要形成制度化;二是要抓好“220”的整改。三是運轉車間要盯住乘務員的報活，做到有活就報，不漏掉一個隱患。

4、做好“915”存在問題的整改，迎接路局的檢查對規。

5、加強油庫和危險品運輸管理，嚴格落實油庫巡檢制度，抓好消防檢查，同時，加強燃油的日常管理。

6、以黨員先進性教育為契機，確保教育兩不誤和安全雙促進。

三、會議確定了兩項安全關鍵整治工作：

1、寶豐內燃機柴油機油路軟管破損導致機破的問題，由寶豐技術、檢修負責普查整治，消除隱患。

2、陽城站弓網問題應引起重視，由安監科負責，做好信息的溝通和反饋，減少刮弓引起的經濟損失。

四、會議明確了三項規定：

1、三西、寶豐安全監察人員均為洛陽機務段安監科派駐人員，負責全段的安全監察指導工作，任何車間和部門必須在工作上積極配合。

2、今后，運行中凡發生由于調速手柄不回零而造成機破，由車間教育副主任在安委會上作檢查。

3、各折返段燃油報表一律送技術科，由技術科負責統一上報鐵路局。

五、幾項具體工作：

1、由副段長趙崇安、李愛國負責，組織對特殊行車辦法進行重新整理、完善和規范。

2、由副段長趙崇安、柳甲賢負責，做好“四顯示”改造和施工行車安全措施的制定及落實。

3、由總工程師趙建華、副段長劉同峰負責，制定段“220”對規檢查制度。

4、由洛陽、三西、寶豐運轉車間主任負責，組織對全體指導司機《鐵路行車事故應急處理程序和辦法》31條的考試。

5、由副段長柳甲賢負責，組織起草制定調度整合的有關制度和管理辦法

糧食安全工作會議紀要篇四近期一段時間內市區接連發生兩起火災事故，對生命財產造成了極大的危害;為加強消防安全意識，在20__年2月3日召開了消防安全會議，做到安全第一、預防為主的消防制度，公司林總對全廠安全措施和防范要求如下：

一、明火防范

1.廠區內禁止吸煙，如有吸煙需遠離廠區20米并熄滅煙頭或在指定區域內。

2.員工上班期間嚴禁隨身攜帶打火機等易燃易爆物品。

二、用電安全

1.嚴禁隨意拉設電線，嚴禁超負荷用電。

2.熬膠工序使用電爐時必須有專人負責，禁止在熬膠時負責人遠離電爐。

3.定期進行電源、插座、線路進行檢查維護，對于老化的線路及部件及時進行更換，杜絕因線路老化產生的安全隱患。

4.各部門下班后應及時關閉電源并予以檢查，確認關閉后方可離開。

5.對于發現的安全隱患應及時上報各部門領導，及時處理。

三、廠區消防環境治理

1.廢棄紙屑嚴禁隨意丟棄。

2.廢紙堆放處應每天檢查，防止危害發生，設備應和易燃易爆物品隔離。

3.庫房應定期進行檢查，各種紙品、紙箱堆放整齊，嚴禁進入庫房時攜帶打火機。

四、增加消防設備

1.消防設施日常使用管理由專職管理員負責，專職管理員每日檢查消防設施的使用狀況，保持設施整潔、衛生、完好。

2.消防設施及消防設備的技術性能的維修保養和定期技術檢測，發現異常及時安排維修，使設備保持完好的技術狀態。

五、消防安全教育、培訓制度

1.定期組織員工學習消防法規和各項規章制度，做到依法治火。

2.各部門應針對崗位特點進行消防安全教育培訓。

3.對消防設施維護保養和使用人員應進行實地演示和培訓。

4.對新員工進行崗前消防培訓，經考試合格后方可上崗。

會議要求：

1.設計中心由呂福軍、林江對存在的消防隱患進行排查、處理。

2.車間由謝剛、李宗順進行全面的消防隱患清理，對不符合要求的插座、開關、電線進行更換。

3.要求從即日起，下班之后關掉所有設備用電，外面租用庫房不能使用照明設施，夜間發料用應急燈或手電。

糧食安全工作會議紀要篇五會議名稱消防知識及干粉滅火器使用培訓

會議時間20__、6、21

地點康橋單元fg03-r21-27地塊工程

組織部門工程部

主持人岑烈君

會議內容

潘國幫：手提式干粉滅火器適應火災和使用方法碳酸氫鈉干粉滅火器適用于易燃、可燃液體、氣體及帶電設備的初起火災;磷酸銨鹽干粉滅火器除可用于上述幾類火災外，還可撲救固體類物質的初起火災。但都不能撲救金屬燃燒火災。

滅火時，如在室外，應選擇在上風方向噴射。使用的干粉滅火器若是內置式儲氣瓶的或者是儲壓式的，操作者應先將開啟把上的保險銷拔下，然后握住噴射軟管前端噴嘴部，另一只手將開啟壓把壓下，打開滅火器進行滅火。有噴射軟管的滅火器或儲壓式滅火器在使用時，一手應始終壓下壓把，不能放開，否則會中斷噴射。當干粉噴出后，迅速對準火焰的根部掃射。

干粉滅火器撲救可燃、易燃液體火災時，應對準火焰腰部掃射，如果被撲救的液體火災呈流淌燃燒時，應對準火焰根部由近而遠，并左右掃射，直至把火焰全部撲滅。如果可燃液體在容器內燃燒，使用者應對準火焰根部左右晃動掃射，使噴射出的干粉流覆蓋整個容器開口表面;當火焰被趕出容器時，使用者仍應繼續噴射，直至將火焰全部撲滅。在撲救容器內可燃液體火災時，應注意不能將噴嘴直接對準液面噴射，防止噴流的沖擊力使可燃液體濺出而擴大火勢，造成滅火困難。如果當可燃液體在金屬容器中燃燒時間過長，容器的壁溫已高于撲救可燃液體的自燃點，此時極易造成滅火后再復燃的現象，若與泡沫類滅火器聯用，則滅火效果更佳。使用磷酸銨鹽干粉滅火器撲救固體可燃物火災時，應對準燃燒最猛烈處噴射，并上下、左右掃射。如條件許可，使用者可提著滅火器沿著燃燒物的四周邊走邊噴，使干粉滅火劑均勻地噴在燃燒物的表面，直至將火焰全部撲滅。

滅火的基本措施

按照燃燒原理，一切滅火方法的原理是將滅劑直接噴射到燃燒的物體上。或者將滅火劑噴灑在火源附近的物質上，使其不因火焰熱輻射作用而形成新的火點。

冷卻滅火法

這種滅火法的原理是將滅火劑直接噴射到燃燒的物體上，以降低燃燒的溫度于燃點之下，使燃燒停止。或者將滅火劑噴灑在火源附近的物質上，使其不因火焰熱輻射作用而形成新的火點。冷卻滅火法是滅火的一種主要方法，常用水和二氧化碳作滅火劑冷卻降溫滅火。滅火劑在滅火過程中不參與燃燒過程中的化學反應。這種方法屬于物理滅火方法。隔離滅火法隔離滅火法是將正在燃燒的物質和周圍未燃燒的可燃物質隔離或移開，中斷可燃物質的供給，使燃燒因缺少可燃物而停止。具體方法有：

1、把火源附近的可燃、易燃、易爆和助燃物品搬走;

2、關閉可燃氣體、液體管道的閥門，以減少和阻止可燃物質進入燃燒區;

3、設法阻攔流散的易燃、可燃液體;

4、拆除與火源相毗連的易燃建筑物，形成防止火勢蔓延的空間地帶。

窒息滅火法

窒息滅火法是阻止空氣流入燃燒區或用不燃燒區或用不燃物質沖淡空氣，使燃燒物得不到足夠的氧氣而熄滅的滅火方法。

具體方法是：

1、用沙土、水泥、濕麻袋、濕棉被等不燃或難燃物質覆蓋燃燒物;

2、噴灑霧狀水、干粉、泡沫等滅火劑覆蓋燃燒物;

3、用水蒸氣或氮氣、二氧化碳等惰性氣體灌注發生火災的容器、設備;

4、密閉起火建筑、設備和孔洞;

5、把不燃的氣體或不燃液體(如二氧化碳、氮氣、四氯化碳等)噴灑到燃燒物區域內或燃燒物上。

滅火器保養、管理制度

一、目的

為加強滅火器保養、管理工作，確保火災發生后每一個滅火器都能確實有效的用于滅火，在第一時間撲滅初期火災，減少人員傷亡、物資損失。

二、職責由公司職能部門及各項目部負責。

三、內容

(一)滅火器在運輸和存放中，應避免倒放、雨淋、曝曬、強輻射和接觸腐蝕性物質。

(二)滅火器的存放環境溫度應在-10-45℃范圍內。

(三)滅火器放置處，應保持干燥通風，防止筒體受潮腐蝕。應避免日光曝曬和強輻射熱，以免影響滅火器正常使用。

(四)滅火器應按制造廠規定的要求和檢查周期，進行定期檢查。滅火器的檢查內容：

1、滅火器壓力表的外表面不得有變形、損傷等缺陷，否則應更換壓力表;

2、壓力表的指針是否指在綠區(綠區為設計工作壓力值)，否則應充裝驅動氣體;

3、滅火器噴嘴是否有變形、開裂、損傷等缺陷，否則應予以更換;

4、滅火器的壓把、閥體等金屬件不得有嚴重損傷、變形、銹蝕等影響使用的缺陷，否則必須更換;

5、筒體嚴重變形的、筒體嚴重銹蝕(漆皮大面積脫落，銹蝕面積大于、等于筒體總面積的三分之一者)或連接部位、筒底嚴重銹蝕必須報廢;

6、滅火器的橡膠、塑料件不得變形、變色、老化或斷裂，否則必須更換;

7、手提式二氧化碳滅火器，必須采用壓把式閥門;

8、滅火劑量大于等于4kg的滅火器,應更換帶間隙噴射機構或增裝噴槍。無法更換的應報廢;

9、簡易式滅火器不得重復灌充維修。簡易式滅火器是指充裝量小于1kg并由一只手指開啟的不可重復充裝使用的貯壓式滅火器。

10、在相同批次的滅火器中年抽取一具滅火器進行滅火性能測試。abc(磷酸銨鹽)干粉通常為淡黃色，噴射出的粉末精細無雜質，將噴出的粉末進行充分加熱后留有較少殘留物;

(五)滅火器一經開啟，即使噴出不多，也必須按規定要求進行再充裝再充裝應由專業維修部門按制造廠規定的要求和方法進行,不得隨便更改滅火劑的品種,重量和驅動氣體壓力。

(六)滅火器經功能性檢查發現存在問題的，必須委托有維修資質的維修單位進行維修，更換已損件、筒體進行水壓試驗、重新充裝滅火劑和驅動氣體。維修單位必須嚴格落實滅火器報廢制度。滅火器每五年和每次再充裝前要對其主要受壓部件,如器頭、筒體等應進行水壓試驗，合格者方可繼續便用。試驗后應及時干燥處理，并檢查內壁，不應有明顯銹蝕。水壓試驗不合格,不準用焊接等方法修復使用。

(七)經維修部門修復的滅火器，應有消防監督部門認可的標記，并注以維修單位名稱及維修日期。

(八)滅火器無論是使用過還是未經使用過，從生產日期(每具滅火器的筒體上都

有生產日期)算起，達到規定的維修年限后必須送維修單位進行維修，達到報廢年限的必須報廢，維修中筒體經水壓試驗不合格的滅火器也必須報廢。(九)管理處必須加強對滅火器的日常管理和維護。要建立“滅火器臺帳”，登記類型、配置數量、設置部位和維護管理的責任人;明確維護管理責任人的職責。

(十)管理處要對滅火器的維護情況至少每季度檢查一次，檢查內容包括：責任人維護職責的落實情況，滅火器壓力值是否處于正常壓力范圍，保險銷和鉛封是否完好，滅火器不能挪作它用，擺放穩固，沒有埋壓，滅火器箱不得上鎖，避免日光曝曬和強輻射熱，滅火器是否在有效期內等，要將檢查滅火器有效狀態的情況制作成“滅火器檢查記錄”，存檔以利查證。夏妙水：公司各處室及各項目部一定要時刻關注消防安全管理，建立并完善相應的管理制度，配備好各種滅火器材并保證其完好率100%，組織好義務消防隊伍，并定期進行教育培訓，使他們真正掌握各種滅火方法;嚴格動火審批和動火的管理，杜絕火災事故的發生。

糧食安全工作會議紀要篇六時間：9月8日下午

地點：2樓會議室

主題：消防安全工作會議

參加人員：中層以上領導及班主任

主要內容：部署了學校近期消防安全檢查工作。校長馬慶東出席會議并代表學校與各部門簽訂了《消防安全工作責任書》，副校長張江華主持會議，各部門負責同志參加會議。

馬校長在講話中強調，學校安全工作無小事，大家要予以高度的重視，加強對師生員工安全教育，進行安全檢查、排查，消除安全隱患;對開放實驗室、學生食堂、接待中心等消防重點場所要加強安全檢查和管理，抓實抓好;冬季天氣干燥，易發火災事故，是防火的重要時期，要克服麻痹思想，警鐘長鳴;要將消防巡邏和火災巡邏作為重點內容納入到治安巡邏中。

糧食安全工作會議紀要篇七會議名稱 安全主管會議

會議時間 年 月 日下午

會議地點

主 持 人

出席人員

會議內容：

本次會議由主持，會上根據總經理召開干部例會精神，以及近期監督檢查工作發現的一些現象，對下一步的工作做了新的部署。

1、 安全監督檢查。由原先的每月一次增加到每月兩次，主要參加人員安全員、主體負責人，根據檢查情況下達整改指令;每月底召開安全例會，通報近期安全工作情況。

2、 安全巡檢制度。現場巡檢人員、安全員、管理人員等要根據制度對各個部位進行巡檢并登記。巡檢頻率較低，不按制度執行的按相關規定處罰;軋鋼廠在稀油站加一個記錄本，人員檢查等進出做好登記。

3、 廠內車輛管理。現在我們公司內車量較多，鏟車、運輸車、拉土車、挖掘機、商混車等，要加強現場人員監督管理，尤其施工車輛，要勘查好施工現場，發現違章，一定要制止或通知保衛部處理。

4、 分區域設定安全責任人、特種工崗前培訓。特鋼、高線投產在即，現在要著手制定各區域兼職安全責任人;各崗位安全操作規程要編制成冊，對員工要進行針對性培訓。

5、 作業票使用。目前我們高空作業、動火作業、進入受限空間作業較多，但個別作業票使用還是不到位，辦理作業票各級人員簽字同時也是對你一個告知，查看其防范措施并安排人員檢查協助，這也體現安全重視程度。下一步檢查中發現未辦理作業票要按規定進行處罰，若發現違章作業加倍處罰。

6、 項目安全標示制作上墻。現在高線已經做了部分，做完后要盡快使用，尤其煤氣站、配電室、操作臺等部位，馬上要試車了，對操作人員、外來人員起到警示作用;特鋼部分安全標示搜集好后也要進行制作;新廠房標示一定要根據下發的國家規定去做。

7、 嚴禁吸煙。現在每天已安排人員進行檢查，晚上不定時突擊檢查，在現場若發現人員吸煙一律按規定處理，不管什么情況，大家要通知到位，包括我們員工和外來施工隊。

8、 防雷自測。各廠用揺表對煤氣站、配電室接地做一個自測，看看接地是否符合規定;現在有的單位為減小雷電、靜電對電器或線路等造成損壞在煤氣站這樣危險部位安裝了電涌器，以防受損，這個研究一下我們是否要裝。

9、 夏季來臨，要做好防暑降溫和地溝等清理工作。員工增加部分降溫水等措施;部分設備要做好檢查;行車上溫度較高，空調要做好檢查修理，項目上新進的行車要督促按上空調。雨季來臨之前，一定要清理好地溝、車間頂上水槽、修理損壞的落水管，以防雨水回灌或淋壞設備，項目各施工隊低洼臨時線路做好清理，以防意外。

10、 交通安全。項目上已陸續進入部分新員工，強調好交通安全同時，現在要做好回執，一開始就讓他們養成好的習慣。

報 總經理 簽批

送 安委會成員

發 各安全管理人員

年 月 日