“安全第一”是每個維修工工作理念。任何設(shè)備從投入使用到退役，其故障發(fā)生的變化過程大致分三個階段：早期故障期、偶發(fā)故障期和耗損故障期。 那維修工作個人總結(jié)怎么寫呢?下面是小編精心整理的一些關(guān)于維修工作個人總結(jié)的文章，歡迎參考和借鑒,希望對您有所幫助。

一.工作態(tài)度，思想工作。

我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守 工廠的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己，積極向上”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心 指導(dǎo)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅持建設(shè)好工廠的理想，堅定提高工人收入的信念。不斷加強學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)!

二. 做好自己的本職工作

做一個機修工，應(yīng)對自己的工作認(rèn)識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設(shè)備的了解，也要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力， 處理好 隨時可能發(fā)生的設(shè)備故障。 以適應(yīng)生產(chǎn)的進(jìn)度需要，我們單位的設(shè)備，雖然是新設(shè)備，但是故障也經(jīng)常出現(xiàn)，比如整機清洗機，大毛病沒有，小毛病不斷，在維修的過程中，逐步提高了對整機清洗機的認(rèn)識，做到了小毛病能很快處理，還有液體噴砂機，在使用過程中，總是出現(xiàn)故障，堵塞噴砂嘴，以致不能工作，傷透了腦筋，經(jīng)過了操作工的描述故障原因，我分析認(rèn)為，所用的玻璃丸直徑比以前大，而且規(guī)格不均勻，以致產(chǎn)生了堵塞噴嘴，經(jīng)過了大膽改進(jìn)，加大了噴嘴的孔徑，使液體噴砂機很正常的進(jìn)行工作了，對隧道式清洗機，總是產(chǎn)生傳動鏈不動作，以前調(diào)整摩擦力后，就可以了，但是有一次，如何調(diào)整摩擦力，也不起作用，經(jīng)過分析，認(rèn)為，摩擦系數(shù)不夠，拆卸后發(fā)現(xiàn)，果然里面進(jìn)入了機油，經(jīng)過認(rèn)真的清洗 ，去掉了油污，一切正常了，等等一系列的維修工作，必須了解設(shè)備的原理，才能很好的維修，這也是我多年的經(jīng)驗，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鉆研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來復(fù)雜的，只要明白了，就會簡單，我不但負(fù)擔(dān)了設(shè)備維修的工作，還完成了很多工裝的制作，比如，好幾種發(fā)動機型的實驗臺架的設(shè)計制作，移動發(fā)動機的放置架，等等幾十件，今年我們再制造發(fā)動機上的品種增加了很多，以前沒有這些試驗臺架，車間下來了任務(wù)，我們立刻接受，積極的去完成，從構(gòu)想，到領(lǐng)導(dǎo)通過設(shè)計意圖，然后下料焊接，制作，等等，一直到放好發(fā)動機，進(jìn)行調(diào)試好，交付使用，每一種發(fā)動機機型的實驗都要經(jīng)過我們這第一道過程，就好性兵馬未動糧草先行一樣，當(dāng)公務(wù)員之家 各種發(fā)動機在我制作的臺架上進(jìn)行試驗，我感到心里很榮幸，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一個平臺，也感到自己的勞動成果發(fā)揮了作用而興奮，也為我們在制造的發(fā)展感到驕傲，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更有 效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得最大的效益，這樣我的工作和工人的收獲的也能達(dá)到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。

和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團(tuán)結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團(tuán)結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務(wù)! 我和同事關(guān)系很好，經(jīng)常互相幫助，因為開始機修工只有我一個，還有一個電維修工，關(guān)系很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重，在工作中，互相協(xié)作，是效率提高了不少，比如，在焊接油庫的防盜窗，試驗站的大門，在制作噴砂間的防雨石棉瓦房頂時，再給噴砂間焊接空壓管路時，我們集體作業(yè)，互相協(xié)作，積極主動，使任務(wù)完成得非常快，這就是團(tuán)結(jié)的力量，發(fā)揮大家的力量才能使工作進(jìn)展得更快。我深有體會。

在修舊利廢節(jié)約上，也處處精打細(xì)算，在制作防雨房頂，用的是廢舊角鋼，在焊接空壓管路時，用的是報廢廠房的穿線管，

三. 回顧過去，展望未來

對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在 為再制造不斷前進(jìn)的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的 能力，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻(xiàn)。

一年來，我做的已經(jīng)盡力了，我相信在今后的工作中，為再制造的發(fā)展，為提高職工收入，我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還 有不盡人意的地方， 不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!

在忙碌的工作中，20__年即將過去，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫助下，充分發(fā)揮崗位技能，通過自己的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長足的進(jìn)步。不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。總結(jié)過去吸取好的工作經(jīng)驗。下面我對20__年的各項工作做出一下總結(jié):

1工作情況

我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，快速安全的托運備件，清理清衛(wèi)等工作。有時設(shè)備檢修能夠積極配合檢修工作。在設(shè)備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計劃無規(guī)律，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，為了生產(chǎn)加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認(rèn)真完好各項工作任務(wù)。

2安全方面

在工作中我們都能夠自覺嚴(yán)格要求自己，自覺遵守勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀(jì)。認(rèn)真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀(jì)、無責(zé)任事故，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達(dá)一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強的責(zé)任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。

3尊章守紀(jì)方面

嚴(yán)格遵守公司制定的各項規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力，不違反勞動紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì)，做到以廠為家，維護(hù)好企業(yè)的利益。

4主要存在問題及下步打算

一.主要問題

1工作上還不夠認(rèn)真仔細(xì)，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。

2由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。

3對車輛的保養(yǎng)、維護(hù)、維修等工作做的還不到位

二、下一步打算

1在新的一年里我們將要面對兩臺機的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強對車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護(hù)等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的需要提供有利的條件。

2我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī)，加強自己的安全意識。我們要改正缺點，團(tuán)結(jié)一致，做好自己本職工作，爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。

20__年，維修中心在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，加強管理，強化技術(shù)生產(chǎn)和安全生產(chǎn)意識，嚴(yán)格按照維修工藝流程進(jìn)行維修作業(yè)。經(jīng)過維修中心全體員工的共同努力，保質(zhì)保量的做好了公司各項維修工作，較好的完成了公司交辦的各項任務(wù)。

一、 機械設(shè)備維修情況

1、各項生產(chǎn)情況：

(1)、維修中心截至12月底維修機械設(shè)備臺件共計552臺，其中：租賃公司維修設(shè)備502臺，其中大修機械設(shè)備37臺;對外維修50臺。

(2)、維修中心承擔(dān)數(shù)字油耗儀的安裝任務(wù)，截至12月底安裝數(shù)字油耗儀共計：__7臺，拆卸數(shù)字油耗儀共計1__臺。

(3)、維修中心承擔(dān)交通標(biāo)線任務(wù)，截止目前交通標(biāo)線703__m2,其中熱熔標(biāo)線67340m2，冷噴2974m2。

(4)、1-12月生產(chǎn)成本960萬元(其中人工工資及附加費：132萬元，折舊費及土地稅元49萬元，維修材料及配件成本581萬元)。 在生產(chǎn)經(jīng)營過程中沒有發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故;沒有發(fā)生因維修質(zhì)量而引起的機械事故。

2、已結(jié)收入：(已報送財務(wù))

⑴、修理收入合計468.8萬元.配件收入430萬元。

⑵、安裝油耗儀收入7.6萬元。

⑶、截止目前交通標(biāo)線703__m2,收入共計216.3萬元。

(4)、打樁收入27萬元

四項小計收入934萬元。

(5)、路凱公司(已報送財務(wù))：維修費收入15萬元，材料銷售額48.7元，合計63.8萬元。

(6)全年配件供應(yīng)634.8萬元，其中維修材料194萬，配件供應(yīng)393萬元，自用12.8萬元，路凱供應(yīng)配件34.7萬元。

二、 質(zhì)量是生產(chǎn)經(jīng)營的一條準(zhǔn)繩

1、強化管理，嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)。在維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行機械車輛維修工藝流程和維修現(xiàn)場技能培訓(xùn)工作，在機械車輛的維修過程中嚴(yán)格按“三檢”制度，加強修前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，由維修中心主任、技術(shù)負(fù)責(zé)人、班組長對機械車輛維修成本、維修備件、維修技術(shù)和工藝、維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，嚴(yán)格要求維修工在生產(chǎn)中規(guī)范作業(yè)，確保機械車輛不漏保，不漏修，保證了在修車輛的維修質(zhì)量和效率。

2、在維修作業(yè)當(dāng)中積極推廣新技術(shù)、新工藝，注意老舊機械車輛的技術(shù)更新改造。在對機械車輛進(jìn)行壽命周期費用分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合機械車輛維修，通過改變現(xiàn)有的機械設(shè)備結(jié)構(gòu)，加裝和更換新部件、新裝置、新附件等，以改善原有機械設(shè)備的技術(shù)性能，增加功能，使其達(dá)到項目施工的技術(shù)要求。對于大型設(shè)備在維修中配件可以通過加工、國產(chǎn)代替進(jìn)口方式進(jìn)行替換，降低機械運營成本和維修成本。本年度對3臺寶馬壓路機的行走支承結(jié)構(gòu)、4臺abg攤鋪機螺旋布料器進(jìn)行技術(shù)改造，經(jīng)跟蹤檢查運行狀態(tài)良好：針對重汽集團(tuán)jcd6型

砼運輸車取力箱部分配件升級停產(chǎn)情況，采用傳統(tǒng)的恢復(fù)修理尺寸法進(jìn)行維修，目前技術(shù)狀況良好。

3、全力以赴，認(rèn)真做好節(jié)假日期間各項目機械車輛的技術(shù)保障工作。節(jié)假日期間，維修中心全體員工堅守崗位，及時有效的完成各項機械車輛維修任務(wù)，確保了公司機械車輛在各項目安全有效運行。

4、加強服務(wù)意識，確保機械車輛優(yōu)質(zhì)高效運行。以公司設(shè)備維修為主，機械經(jīng)營部及時與維修中心緊密溝通，設(shè)備在項目運行過程中出現(xiàn)的故障，能夠以最短的時間解除故障，恢復(fù)運行，切實做到維修人員隨叫隨到的原則。保證設(shè)備維修效率和維修質(zhì)量，發(fā)揮維修中心服務(wù)保障優(yōu)勢。

5、在項目大干期間，針對公司大型設(shè)備安裝緊的情況下，維修中心積極組織維修班組到項目進(jìn)行蹲點維修，在提高設(shè)備維修率的同時，也保證了設(shè)備安裝的提前完成。

6、加強采購管理，嚴(yán)格控制采購成本。維修中心按照公司規(guī)定，實行比價采購，選擇質(zhì)優(yōu)價廉的配件，積極做好市場調(diào)查,采購價格不得高于市場價.對采購配件的質(zhì)量進(jìn)行跟蹤、分析，并積極試用各品牌產(chǎn)品，擇優(yōu)選購，做好配件、備件的替代工作。逐步建立稀缺配件臺帳，保證及時高效的完成配件供應(yīng)。

7、經(jīng)年初三個機運隊合并之后，配件接收的工作量比較大，大量配件不在帳，并且難以識別，配件管理人員積極查閱資料，并將和設(shè)備操作人員配合經(jīng)過一周時間完成了配件的接收工作。

8、在維修管理工作中，能夠及時按照信息系統(tǒng)要求更新維修及

配件相關(guān)內(nèi)容，以便及時快速的查閱。同時，按照公司 “三標(biāo)一體”審驗及 “安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”的相關(guān)要求，從內(nèi)業(yè)到外業(yè)不斷完善相關(guān)內(nèi)容，能夠配合公司順利完成了“三標(biāo)一體”的外審和“安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”工作。

9、加強維修中心日常環(huán)境衛(wèi)生的保潔工作，堅決執(zhí)行 “一日一清”制度，廠內(nèi)環(huán)境有了較大改觀。

10、油耗儀安裝人員在安裝過程中及時給項目相關(guān)負(fù)責(zé)人以及操作人員講解油耗儀的使用方法，在冬季不適應(yīng)油耗儀運行時，維修中心及時告知項目拆卸油耗儀，拆卸下來的油耗儀及時的清洗干凈并封存。切實的提高油耗儀的完好率。

三、安全是促進(jìn)各項生產(chǎn)的重要保證

1、堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在這一年的管理工作中，始終堅持安全第一的工作原則，完善安全生產(chǎn)管理制度。實行安全績效管理、制訂安全管理崗位工作標(biāo)準(zhǔn)。明確安全責(zé)任，把安全責(zé)任覆蓋到每位員工，落實到每個管理環(huán)節(jié)，切實把安全管理工作落實到崗到人，確保安全措施與執(zhí)行到位，安全宣傳與執(zhí)行到位，安全責(zé)任與獎懲到位。

2、針對交通標(biāo)線施工，在每項標(biāo)線施工作業(yè)前，對小組全體成員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，嚴(yán)格按照標(biāo)線的施工技術(shù)要求，嚴(yán)格控制標(biāo)線施工質(zhì)量。

四、生產(chǎn)過程中存在的不足

1、維修中心知識結(jié)構(gòu)層次不齊，整體技術(shù)水平不高，需加強技

術(shù)培訓(xùn)力度。

2、對機械車輛維修質(zhì)量跟蹤力度不夠，導(dǎo)致出現(xiàn)機械車輛返修情況。

3、后期對承修機械車輛各項檢驗、檢測記錄和主要修理技術(shù)措施為內(nèi)容的技術(shù)活動資料收集不及時，未能及時把設(shè)備維修信息錄入信息系統(tǒng)中。

4、配件方面，新業(yè)務(wù)的開拓不夠，業(yè)務(wù)增長小。個別業(yè)務(wù)員的工作責(zé)任心和工作計劃性不強，業(yè)務(wù)能力還有待提高。

五、維修經(jīng)營虧損原因：

1、目前公司老舊設(shè)備較多，機型繁雜，因而造成配件供應(yīng)難度大，出現(xiàn)供應(yīng)不及時等配件的現(xiàn)象，導(dǎo)致維修效率低，維修費用過大，經(jīng)營效益下降。

2、生產(chǎn)性設(shè)備(加工性設(shè)備、行政車輛費)折舊以及輔助性設(shè)施(土地稅等)折舊費用較大，管理費用未做到精細(xì)化管理，浪費現(xiàn)象依然存在。

3、油耗儀安裝成本較高，安裝零星油耗儀一直采用專車專人安裝，安裝效率低，造成成本增加。

4、工地維修較為頻繁，行政車輛、人員生產(chǎn)費用較大，而全年產(chǎn)值較低，處于虧損狀態(tài)。

六、下一階段的主要工作

1、在成本控制方面，切實做到“精打細(xì)算，量入為出，費用從，，

緊”。

2、建立有效激勵機制，打造具有內(nèi)部競爭，充滿活力的維修隊伍，提高維修效率，最大限度降低維修成本。

3、加強維修工技術(shù)培訓(xùn)，提高維修技術(shù)水平。

4、以優(yōu)先保障內(nèi)部設(shè)備維修為主,進(jìn)一步提高機械車輛維修“三檢”制度、維修質(zhì)量管理力度，堅持“質(zhì)量抽查、現(xiàn)場教育”制度，增強維修員工、檢驗員責(zé)任心，努力降低機械車輛返修率。

5、繼續(xù)做好維修中心廠容廠貌工作。增強每位員工文明作業(yè)，保證廠內(nèi)良好的環(huán)境衛(wèi)生。

6、在后期的設(shè)備維修過程中，對維修工時、成本、時效進(jìn)一步量化和細(xì)化，努力提高維修效率，提高維修質(zhì)量,節(jié)約生產(chǎn)成本。

作為公司的一名機修工做人員，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，力爭思想上和工作上得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。在工作中我不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。我參與我廠各車間大小各式泵的檢修、設(shè)備的檢修、暖氣、雙氧水管道的改造等工作雖然我的技術(shù)水平不是太高但是我相信在以后的工作中，我相信我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得很大的進(jìn)步。在今年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的技術(shù)水平更上一層樓。

今年的工作任務(wù)都非常重。水冶廠設(shè)備管道的改造，水冶廠管道設(shè)備的正常運行，公司會安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多我的維修技術(shù)也在不斷的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教老同志的維修經(jīng)驗合理安排停水、停汽期間的檢修任務(wù)，在需要檢修的每一處法蘭、每一處閥門同時仔細(xì)核對并負(fù)責(zé)把需要的墊片、閥門、螺栓等工具材料準(zhǔn)備詳細(xì)完善，縮短了停水、停汽期間的檢修準(zhǔn)備工作，按時、按質(zhì)完成了檢修任務(wù)。機修工作既有加工某個零件的清洗修整、調(diào)試，從龐大到轉(zhuǎn)巧，都是機修的份內(nèi)活，在大量手工操作的同時，機修又是一個體腦并用的工種，他們的工作不是一蹺而就的，設(shè)備的故障判斷、拆卸的順序、間隙的調(diào)態(tài)都需要開動腦筋，需要多年經(jīng)驗的積累。，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。去年工作結(jié)束了，今年的工作也是緊張的開始。這些都是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)， 領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。

安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰， 出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不

夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成我廠的維修工工作。在工作期間，我會不斷的學(xué)習(xí)提高自己的技術(shù)。

在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。一年來。盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在有些方面還存在些不足。有創(chuàng)造性的工作思路還不多，個別工作還做的不夠完善，還有待在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)努力使思想覺悟、業(yè)務(wù)能力和工作效率全面進(jìn)入一個新的水平，為公司的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。

電路板是電子產(chǎn)品的控制中心。它由各種集成電路,元器件和聯(lián)接口并由多層布線相互連接所組成。這些不論那里出了問題, 電路板將起不到控制作用,那么設(shè)備就不能正常工作了。

設(shè)備(尤其是大型設(shè)備)維修,均離不開電路板的修理。這里我總結(jié)了一些不引起注意,然而是較為重要的經(jīng)驗。有些電路板一直找不到故障點,可能就與以下所述有關(guān)。

一、帶程序的芯片

1、eprom芯片一般不宜損壞。 因這種芯片需要紫外光,才能擦除掉程序,故在測試中不會損壞程序。但有資料介紹:因制作芯片的材料所致,隨著時間的推移,即便不用也有可能損壞(主要指程序)，所以要盡可能給以備份。

2、eeprom,sprom等以及帶電池的ram芯片,均極易破壞程序。這類芯片是否在使用測試儀進(jìn)行vi曲線掃描后,是否就破壞了程序,還未有定論。盡管如此,同仁們在遇到這種情況時,還是小心為妙。筆者曾經(jīng)做過多次試驗,可能大的原因是: 檢修工具(如測試儀,電烙鐵等)的外殼漏電所致。

3、對于電路板上帶有電池的芯片不要輕易將其從板上拆下來。 二。復(fù)位電路

1、待修電路板上有大規(guī)模集成電路時,應(yīng)注意復(fù)位問題。

2、在測試前最好裝回設(shè)備上,反復(fù)開、關(guān)機器試一試， 以及多按幾次復(fù)位鍵。

三、功能與參數(shù)測試

1、測試儀對器件的檢測, 僅能反應(yīng)出截止區(qū),放大區(qū)和飽和區(qū)。但不能測出工作頻率的高低和速度的快慢等具體數(shù)值等。

2、同理對ttl數(shù)字芯片而言, 也只能知道有高低電平的輸出變化。而無法查出它的上升與下降沿的速度。 四。晶體振蕩器

1、對于晶振的檢測, 通常僅能用示波器(需要通過電路板給予加電)或頻率計實現(xiàn)。萬用表或其它測試儀等是無法量的。如果沒有條件或沒有辦法判斷其好壞時, 那只能采用代換法了,這也是行之有效的。2、晶振常見的故障有:(a)內(nèi)部漏電;(b)內(nèi)部開路;(c)變質(zhì)頻偏;

(d)與其相連的外圍電容漏電。

從這些故障看,使用萬用表的高阻檔和測試儀的vi曲線功能應(yīng)能檢查出

(c),(d)項的故障。但這將取決于它的損壞程度。

3、有時電路板上的晶振可采用這兩種方法來判斷。

(a)當(dāng)使用測試儀測量晶振附近的芯片時,這些芯片不易測得，通過"的結(jié)果(前提是所測芯片沒有問題)。(b)帶有晶振的電路板,在設(shè)備上不工作(不是某一項不工作),又沒有找到其它故障點。即可懷疑晶振有問題。

4。晶振一般常見的有2種: (a)兩腳的; (b)四腳的, 其中第2腳是為提供電源的, 注意檢測時不要將該腳對地進(jìn)行短路試驗。注意,兩腳晶振是需借助于所接芯片才能工作的。不像四腳的晶振,只要單獨供電,即可輸出交變信號。 五。故障出現(xiàn)部位的統(tǒng)計

據(jù)不完全統(tǒng)計,一般電路板發(fā)生故障的部位所占的比例為:(1)芯片損壞的約28%

(2)分立元件損壞的約32%

(3)連線(如pcb板的敷銅線等)斷路約25%(4)程序損壞或丟失約15%

芯片與分立元器件的損壞主要來源是過壓,過流所致。連線斷的故障,多數(shù)為使用較長時間的老舊電路板,或者電路板的使用環(huán)境比較惡劣。比如設(shè)備處于空氣潮濕,以及空氣中含有腐蝕性氣體的環(huán)境中。 程序破壞的原因較為復(fù)雜,而且該故障有上升的趨勢。

以上所列故障中,如果是連線(電路板為多層布線)的問題, 此時對電路不熟悉,又沒有電路圖或好的相同電路板,那么修好的可能性是不大的。同理,這種情況若發(fā)生在程序芯片若有問題上,也將是如此。

總之, 維修電路板,本身就是項很艱苦,很費心的工作。不論我們使用什么測試儀和采用何種檢查方法, 總希望得到更多, 更可靠的各種信息。以便能更好地,正確地判斷電路板的故障在那里。所以,常認(rèn)真地歸納和認(rèn)識這些問題,是否對工作很有幫助呢。

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