總結是對前段社會實踐活動進行全面回顧、檢查的文種，這決定了總結有很強的客觀性特征。總結怎么寫才能發揮它最大的作用呢？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

地鐵售后工作總結ppt 地鐵員工工作總結篇一

20xx年03月12日早晨，我們青年志愿者工作部所有人員伴著朝暉來到百家湖地鐵站，熱情洋溢，滿懷激情的投入到這次志愿服中來。

我們本次工作的主要目的是：了解社會，深入社會，服務社會，奉獻社會，回報社會 ！

這次服務活動的主要內容是：為過往乘客提供信息咨詢、應急服務等志愿服務，還要與地鐵站的服務相配合，詳細介紹地鐵搭乘路線和相應所到站點的選擇，熱情、耐心回答游客的詢問，為旅客指路、解疑。除此以外，我們還熱情地幫助小孩、帶很多行李的乘客、老年人、殘疾人還有外國友人買票。

由于我們中一部分成員是首次來地鐵站服務，所以比較缺乏經驗，對于這一問題，我們并沒有退縮，而是勇敢面對，對于游客的咨詢，都能做到認真回答和講解，對于那些面部帶著疑問的乘客，我們能夠主動上前詢問并提供力所能及的幫助。記得是一個剛下車的美女在那里左顧右盼，一副疑問的樣子，于是我們迅速走過去，經詢問得知，皮箱太重，卻找不到電梯，對于這一問題，我們毫無猶豫的幫助她提到出站口，看到她微笑的面孔和真誠的一句謝謝，瞬間感到無比的自豪和光榮！

的公共地圖，在這一個上午的志愿服務期間，我們主要解決了乘客的進出站刷卡問題、線路問題、換乘問題。指路時，乘客多是前往百家湖廣場和鳳園廣場等，經過我們認真地查閱資料，或向其他工作人員咨詢后，將最佳線路告知乘客，使他們順利到達目的地。看到他們滿意的微笑，我們感到無比的驕傲，內心充滿了成就感。

不知不覺中，我們這次的志愿活動也即將接近尾聲。總結起來，在短短半天的志愿服務時間里，我們不怕苦不怕累，用我們的耐心、熱情和汗水，以及吃苦耐勞，知難而上的精神，不斷地向周圍需要幫助的人們伸出自己的援助之手，盡力為他們提供最快捷、最全面的服務工作。這是一份十分有意義的活動，我們從中學到了許多，懂得了如何與人更好的溝通和交流，如何關心他人并給予幫助，鍛煉了自身的各方面能力，最重要的一點：我們深刻地體會到了“與人玫瑰，手有余香”的意義，從中收獲了快樂！用我們的一句口號作為總結：樂人樂己，助人自助！今天我們真正做到了！

20xx年3月20日

地鐵售后工作總結ppt 地鐵員工工作總結篇二

八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時候，校園的稚氣還未褪去的我，便開始自己的職業生涯，成為深圳地鐵的一名新員工。易經有云“乾坤運勢，元為大亨”，什么都沒有的初始狀態，它也是吉利的。正如一張白紙，它可以成為一幅名帖字畫，或者僅僅只是一紙涂鴉，但是它擁有變化的機會。一個人或歷磨難潛伏，或遇伯樂，但最幸運的是他還有機會，有一個實現抱負的平臺。每個人都會對他用辛勤耕勞的事業充滿期待，每個人都會對他用汗水潤澤的地方充滿感情。

八月軍營生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠：“赳赳老秦，共赴國難”，秦部落百年，一直是國難中求存的百年，古老的生存法則永遠不會變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔責任了!多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當做難。訓練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。

一起上班，一起下班，一個都不能少!安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最大關心，也是我們工作最起碼的要求。九月份開始認認真真，細微細致的學習安全規章制度，工作現場克服不習慣，不畏懼繁瑣，漸漸養成安全習慣。

每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進去，做最繁瑣的統計，做最詳盡的紀錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點一點的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的方法;所有的準備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優劣。每跟蹤經歷一次實際的故障處理、整改技措、反思學習，都會給自己帶來極大的提高。詳細的計劃能讓工作流暢順利，謹慎細致能保障目標一次達成等好的經驗能讓自身增強信心，果斷判定;缺少實物驗證而輕信圖紙，大意輕進求進度而返工等教訓讓自身清醒認識到自身不足，時常點醒自己工作應做得更細致、更周詳。

嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。工作也是如此，誰也不知道自己到底進步了些什么，是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅守自己的崗位，在共同的事業里同進退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經留下自己踏實的腳步。

秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。一個人講的話是他不斷思考的結果，一個人的工作結果是他不斷努力的結果。我在這半年的工作主要以學習為主，并逐漸開始介入生產實操。學習方面除學習安全，技術原理，實際構造外，開始深入學習和思考如何應急故障、卡控安全、保障質量。生產方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產管理流程，物資管理流程。

唯有利劍，是你在戰場最值的信賴的朋友;唯有知識、技術，是你在工作現場最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔心自己做的還不夠，學得還不夠透徹的狀態。

地鐵售后工作總結ppt 地鐵員工工作總結篇三

我本次大學經歷的一個實習工作是地鐵的安檢員。讓我在一點一滴的工作中一步步地成長成熟。

地點是地鐵1號線(羅寶線)購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站!

購物公園站是深圳地鐵1號線(羅寶線)和深圳地鐵3號線(龍崗線)的一個換乘站，位于中心區商業圈，附近有城建購物公園，星河cocopark，天虹商場，君上百貨等大型購物中心;中心商務大廈，華融大廈，國際商會大廈，投資大廈等大廈;五星級的好日子馬可波羅酒店，時代廣場，卓越廣場等。購物公園是個很繁忙的地鐵站，由車站站務人員統計的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個小站;每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰!

在20x年6月15日我們懷著無比激動的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激動心情，我們的自信心，我們的優越感，被眼前無數乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了，我們被乘客乘客稱為變態，腦殘，神經病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導乘客接受安檢。經過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。

由于站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰，比如：安檢隊伍太長乘客不愿意排隊;乘客直接沖崗;容易和乘客發生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向學院和保安公司及時反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導員進行引導乘客，客流高峰期時我們請民警，站務人員，車站保安來幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。

雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客，因為我們相信挑戰和機遇是共存的。

在這兩個月的工作中，我們面接受了很多挑戰，同時也收獲了很多機遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品并交付失主或車控室。

本次實習令我收獲頗豐!

地鐵售后工作總結ppt 地鐵員工工作總結篇四

20xx年3月份以來，昌平地鐵項目創爭工作，嚴格按照公司創爭指導委員會的部署和要求，以構建和諧、促進文明、提升效益、打造一流項目為目標，加強領導，精心組織，目標管理，從嚴抓實，在選好著力點、突破口上下功夫，在創新載體、突出實效上做文章，加大人力、物力和資金的投入，較好地開展了“抓管理、創效益”、“安全文明工地”、“創先爭優”、“文明工區”四個專項創爭活動，有力地促進了項目部兩個文明建設的健康發展。

今年項目部進一步加強對創爭工作的組織領導。一是根據項目部的實際和人員的變動情況的，重新調.了項目部創爭指導委員會，選齊配強各專項創爭領導小組成員。二是建立了創爭工作領導責任制，明確了各自的分工和職責。制定了各專項創爭考評實施細則，定期召開創爭領導小組會，切實加強各專項小組之間的協調與配合，使各專項創爭領導小組不僅能充分發揮各自的優勢，同時還做到了目標同向、工作同步，提高了公司創爭工作的.體水平。

為提高各級領導干部和職工群眾對開展創爭工作的重要性的認識，我們一是從加強領導干部思想認識入手，組織各級領導干部尤其是項目部黨政班子成員，認真學習公司領導在創爭動員會上的重要講話，增強了各級領導抓好創爭工作的自覺性和主動性。二是層層動員，營造創爭氛圍。項目部召開了創爭動員大會，認真總結了項目部開展創爭工作4個月來取得的成績，查找了差距，分析了原因，提出了.改方案和措施，明確了下步工作目標、方法和措施。各部門、作業隊按照項目部的要求，分別召開黨員和職工大會，充分利用板報、櫥窗、標語等形象化宣傳工具，認真宣傳貫徹集團和公司創爭動員會精神，提高了廣大黨員以及職工群眾對開展創爭工作重要性和必要性的認識，為抓好今年的創爭工作奠定了堅實的基礎。

今年項目部“抓管理、創效益”專項創爭工作，突出五個重點：

一是加強學習培訓，提高業務能力。

圍繞提高管理人員素質，制定培訓計劃，.取以會代訓、脫產輪訓、定期組織管理人員到相應的部室培訓等形式，加大專業培訓力度，其中財務部每月.中培訓時間達到8至12小時，確保了在崗財會人員都能熟練地運用最新財務軟件，都能夠按要求編制高質量的會計報表。物質供應部堅持正常學習制度，6月份以來已經舉辦了5期培訓班，大家在一起學習新業務，探討新模式，交流經驗體會，互相取長補短，管理人員的業務能力和管理水平有了進一步提高，受到集團以及公司領導的高度評介。

二是堅持目標管理，提高工作質量。

為保證會計資料的信息準確，我們首先加強了財務監督，堅持對會計人員實行目標管理和月度打分考核制度，提高了會計人員的責任心，為經營決策提供了及時、準確的信息。其次是把好分包工程關，在分包工程招標時，優選資質、信譽、業績好的施工隊伍，控制風險，把好工程款的支付關。

三是完善監督機制，確保經營健康有序進行。

針對項目部施工點多面廣、流動頻繁的特點，對項目部的人力資源、材料.購及非生產性開支，以施工預算為基礎，以承包合同為依據，以取得最佳經濟效益為目的，實施全過程監控。對設備及大宗材料，實行.中批量、.購招標等形式，嚴把質量關、價格關，較好地發揮了規模優勢和成本優勢。為加強對基層零星材料.購的管理，項目部建立了輔助材料.購管理辦法，物機供應部每季發布一次輔助材料信息指導價，基層單位在指導價以下自行.購，不僅增加.購的透明度，降低了成本，還有效地堵塞了漏洞，提高了項目的經濟效益。對報銷工傷、醫藥費等職工群眾關心的熱點問題，.取多個部門聯合審批的方法，堅持全過程公開公示，有效地防止了虛報、瞞報現象的發生，受到廣大職工群眾的歡迎。

四是切實抓好清欠工作。

項目部領導高度重視清欠工作，充分認識到清欠就是.財，清欠就是效益。從工程動土開始，項目部就把清欠工作擺上了重要的議事日程，對各類債權摸底排隊，建立臺帳，下達指標，責任到人，限期清欠。將重難點清欠任務落實到主要領導身上，由他們親自督導清欠，并同項目部領導班子成員簽訂清欠責任書，清欠成效顯著。

五是加強審計監督和效能監察。

創爭領導小組對項目部及公司經營實體，堅持以合同的形式，規范了內部承包經營行為，對各項經濟技術指標完成情況的進行全面考核評價，根據績效獎罰兌現。公司效能監察領導小組堅持把企業管理的難點作為效能監察的重點，認真選題立項，把安全生產、從嚴控制非生產性開支作為監督監察的重點，堵漏增效，源頭防腐，提升了管理效能，促進了項目部的黨風正氣和經濟效益的全面提高。

一是召開了各級領導、部門負責人、專職安全員參加的大型安全生產工作會，針對近年來出現的安全問題，認真分析事故產生的根源，查找安全生產薄弱環節，深刻吸取了事故教訓，對抓好今后的安全工作進行了規劃，出臺了措施，提出了目標和要求。

二是抓好安全宣傳月活動。6月份，我們牢牢把握“關愛生命，安全發展”這一主題，扎扎實實地開發了“安全生產月”活動，向項目部所屬各單位印發了《安全慰問信》200張，懸掛20多條大型安全橫幅，張帖幾十張標語，發放安全毛巾、肥皂各多條、綠豆多斤，向高溫期間奮斗在一線的全體將士表示慰問。同時，我們還利用施工間隙，舉辦了安全知識有獎問答和猜謎活動，掀起了職工學習安全知識的熱潮，營造了濃厚的安全氛圍。

三是我們結合ci達標活動，著力加強企業安全文化建設。項目部購置了大量的安全警示標志牌，按要求統一制作了安全生產方針、安全規章制度、安全操作規程圖片展板，放置在施工現場和職工生活的小區顯著位置；充分利用板報、櫥窗、內刊、光盤錄像、多媒體技術、編印了安全警示格言小冊子，.取以會代訓等多種形式，開展了重、特、大安全事故警示教育，大力宣傳貫徹黨和國家安全生產方針以及抓好安全工地的重大意義。

地鐵售后工作總結ppt 地鐵員工工作總結篇五

公司工作的將近六年時間里，很榮幸成為一名輕軌司機，并與公司各個部門人員共事。

一、積極參與各項技術學習及職業培訓，不斷鞏固專業知識，不斷提高個人專業能力和職業素質。

同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。

二、嚴格遵守、執行各項安全規程及制度，工作中嚴格按照各項文件規定執行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規。

三、妥善處理同事間關系，始終保持密切的配合關系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。

四、克服各種苦難，迎難而上，展現輕軌司機吃苦耐勞、扎實認真、負責的敬業精神。

在工作期間也學到一些重要的東西，也具備一定的職業道德、職業思想、職業行為習慣、職業技能；那當然做好自己最本質的工作，也就是具備了的職業素養，所以，用大樹理論來描述兩者的關系比較直接。每個人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業素養。枝、干、葉、型就是其顯現出來的職業素養的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發達。

地鐵司機要具備以下職業道德；愛崗敬業，從業人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業，勤奮努力，盡職盡責的道德操守；誠實守信，做人的準則，對從業者的道德要求，在職業活動中應誠實勞動，信守承諾，講求信譽；辦事公道，從業人員在職業活動中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟私；要服務群眾，在職業活動中一切從群眾利益出發，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾提供高質量服務；奉獻社會，樹立奉獻社會的職業精神，通過兢兢業業的工作自覺為社會和他人做貢獻。

勤奮、主動、自信、敬業、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。

職業能力就是我們的職業行為習慣，其具體表現在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發問題，做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結，主動回復上級的命令和指示，不能等上級來過問。當我們的職業能力提高了，我們的任務才能高效的完成。

地鐵售后工作總結ppt 地鐵員工工作總結篇六

一、積極參與各項技術學習及職業培訓，不斷鞏固專業知識，不斷提高個人專業能力和職業素質。

動化裝置分別進行了理論與實踐學習。同時也參加了輕軌三號線的各項培訓，也對重慶軌道交通一號線供電主接線圖及各類電氣閉鎖、保護聯鎖條件進行了掌握。后期對《電力調度職責》、《重慶軌道交通一號線電力調度管理規程》、《重慶軌道交通一號線供電專業突發事件應急處理預案》等17項文件進行了記名學習。參與了重慶軌道交通一號線各變電所首次送電全過程，對專業下令術語及送電程序進行了學習。在此過程中，我們對正在經手的工作有了深刻的認識和豐富的實踐經驗，個人專業水平再度有了深層次的提升；從此，深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。

二、嚴格遵守、執行各項安全規程及制度，認真審核停電作業票，積極配合各項停送電任務，保障供電及運營安全。

施加強監護，防止作業人員誤入高壓設備帶電區，與帶電設備保持足夠的安全距離并要求工作負責人時刻在場監護，做好互控措施方可進行作業。除此之外，列車熱滑及調試期間，按照停送電方案，提前通知操作人員做好準備，在規定時間前要求各牽引所施工作業全部消令，核對開關、刀閘狀態，確認具備送電條件，配合行車調度做好列車調試工作，堅持完成每日正線停送電任務。并將已經停送電的區段在第一時間通知行調，對方案或要求外的停送電區域向行調特別提醒，并要求其不要批準此區段的施工作業，同時在回執給行調的命令票中進行備注，確保供電及運營安全，防止事故發生。

三、妥善處理同事間的關系，始終保持密切的配合關系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。

員按照工作票內容做好安全措施，進行監護。工作閑暇時，互相交流學習，反復學習各項事故案例，不懂的地方及時詢問主班調度。

四、克服各種困難，迎難而上，展現運管人吃苦、耐勞、扎實、認真、負責的敬業精神，積極向外界展現中鐵電化運管人的風采。

在工作和生活中，難免會出現各種困難，因為我們初來咋到，相對孤立。但作為運管人，我們始終如一地堅持不懈，克服了各種困難。尤其是在中鐵電化局城軌公司和西南分公司熱情招待下，我們感到無比溫暖，更有了積極向上的精神。比如，我們解決了過年過節加班工作的各種困難，解決了夜班困難，解決了過年吃飯問題、交通生疏、住房相對擁擠等困難。盡管困難很多，我們仍無比快樂。因為，我們能從中不斷鍛煉自己，提升自己。我們在這段時間的工作中展現出了運管人的艱苦奮斗積極向上的敬業精神。

最后，感謝上級領導給我們這次來重慶軌道交通一號線支援的機會，我們定當加倍努力，認真工作，向外界展示我們中鐵電化運管人的風采。感謝段部、軌道公司、城軌公司和西南分公司對我們的信任、認可與器重。

地鐵售后工作總結ppt 地鐵員工工作總結篇七

首先，我們很榮幸地成為了第二十六屆世界大學生運會的地鐵安檢員，為深圳大運會的成功舉辦貢獻出自己微薄的力量。大運會的'地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會的恢弘盛大，也讓我們在大運會的一點一滴的工作中一步步地成長成熟。

此次大運會安保工作，我們的職責是負責地鐵安檢，地點是地鐵1號線（羅寶線）購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站！

購物公園站是深圳地鐵1號線（羅寶線）和深圳地鐵3號線（龍崗線）的一個換乘站，位于中心區商業圈，附近有城建購物公園，星河cocopark，天虹商場，君上百貨等大型購物中心；中心商務大廈，華融大廈，國際商會大廈，投資大廈等大廈；五星級的好日子馬可波羅酒店，時代廣場，卓越廣場等。購物公園是個很繁忙的地鐵站，由車站站務人員統計的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個小站；每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰！

在20xx年6月15日我們懷著無比激動的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激動心情，我們的自信心，我們的優越感，被眼前無數乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了，我們被乘客乘客稱為變態，腦殘，神經病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導乘客接受安檢。經過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。

由于站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰，比如：安檢隊伍太長乘客不愿意排隊；乘客直接沖崗；容易和乘客發生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向學院和保安公司及時反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導員進行引導乘客，客流高峰期時我們請民警，站務人員，車站保安來幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。

雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客，因為我們相信挑戰和機遇是共存的。

在這兩個月的工作中，我們面接受了很多挑戰，同時也收獲了很多機遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品，比如：大瓶酒精，瓶裝打火機氣，煙花等易燃易爆的物品；折疊刀，帶自鎖裝置的匕首，長的西瓜刀等管制刀具等；還在購物公園b，c出口安檢點查處一把仿真的槍，并成功交給值班警長處理。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品（比如：蘋果iphone，護照，銀行卡，大廈的設計圖紙等）并交付失主或車控室。

現在雖然大運結束了，但我們的安檢工作并沒有結束，前兩個月的工作經驗我們要總結，后面的工作我們更要做好。

最后就讓我用一首小詞來表述我內心的感受：

學競江河，登高處，巍巍昆侖滿山雪，對酒長歌，人生幾何？

默默無語安檢路，無私奉獻大運會。回首望，安檢路漫漫。

談大運，說安檢，不求報，傲中華，揚國威，登祁連遠望大運健兒，七十五金壓群雄。青海湖畔笑吟吟，友愛互助并奉獻，看未來，安檢同健兒共進步！

地鐵售后工作總結ppt 地鐵員工工作總結篇八

從擔任這兩個班開始，我針對這兩個班的特點，因為他們都是從非安檢專業轉來，行為習慣差，于是我從行為習慣養成入手，從組班的第一天，我請來教禮儀的專業老師，給他們培訓坐、站、走的基本禮儀知識。教給他們作為安檢員最應該懂的禮儀。接下來就是強化和鞏固，結合上軍訓。使學生在最短的時間里有了良好的禮儀習慣。同時，我告訴學生安檢這個工作是個細活，來不得半點馬虎，必須有高度的責任心。

為了培養他們這些精神，我從細節入手，雖然短短的只有幾個月的培訓時間，但我要求他們必須每天偑帶胸卡，而且統一佩帶胸卡的位置，不能隨意帶，要做到。齊。這一做法，受到了學校領導的好評。每天早晨都要軍訓，為了培養他們吃苦耐勞的精神，我還給他們增加了體能訓練，既增強了體質，又鍛煉了品格。每天晚自習我抽出一會兒時間和他們一起分享《細節決定成敗》這本書，通過具體生動的例子，讓他們知道把小事做好就不是小事，把平凡的事做好就不是平凡。每天進行一總結，先讓班干部說，完了我再總結補充。每天及時發現問題，解決問題。

為了帶好這兩個班，我給自己訂了一個規矩，凡是要求學生做的，我首先要做好。我要求學生要有時間觀念，養成提前5分鐘的習慣，我以身作則，無論進班，參加活動，我至少提前10分鐘到。軍訓課，我堅持跟班，站軍姿，我跟著站，同學生一起頭頂烈日軍訓。晚自習，我堅持跟班一直到第二個晚自習下才回家，家里的孩子和老人顧不上照看。地鐵十四班由于是社招的學生，平均年齡在20歲以上，我深知我的一言一行代表著學校老師的形象，我對他們嚴格管理，又關愛有加。晚自習為了讓他們多看違禁品，多做練習，我堅持自己親自動手往x光機里過包，兩個晚自習下來，要過200個包，自己已經累得腰酸背疼，但為了學生值。我還多次去學生宿舍看望學生，給他們加油，鼓勁。不少社招的學生說：“老師太辛苦了，老師太負責任了，在我們那所學校老師什么也不管，可惜我來這所學校來晚了。”通過自己的努力，使學生的精神風貌炴然一新，使他們學會了做人，學會了做事。

這兩個班的表現，得到了學校領導和老師的肯定，接下來我會帶領他們在地鐵安檢工作崗位上好好工作，為校爭光，給學校和家長教上一分滿意的答卷。