禮敬祖先，熱愛祖國。怎樣才能寫出具有深入人心、發(fā)人深省的愛國標語？接下來是一些簡練而有力的愛國標語，希望能給大家?guī)韱l(fā)。
專業(yè)公務(wù)用車管理規(guī)定范文（17篇）篇一
為保證辦公車制度改革工作順利進行，經(jīng)市公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導小組研究，制定了公務(wù)用車改革的相關(guān)管理規(guī)定，下面小編給大家介紹關(guān)于車改公務(wù)用車管理規(guī)定的相關(guān)資料，希望對您有所幫助。
第一條鼓勵領(lǐng)導干部購置自備車，但單位不得違反規(guī)定補貼或變相補貼個人購車費用。
鼓勵干部職工學習駕駛技術(shù)，但不得用公款支付學習費用。
第二條嚴格執(zhí)行公務(wù)交通補貼標準，因職務(wù)調(diào)整、人事變動、崗位調(diào)整等原因需調(diào)整補貼標準的，應(yīng)當按照程序逐級報批。未經(jīng)批準，不得擅自提高補貼標準。
第三條涉改人員領(lǐng)取交通補貼，自行負擔交通費用，不得利用職權(quán)或職務(wù)形成的便利條件，在下屬單位報銷或由其他單位或個人承擔交通費用;不得利用職權(quán)或職務(wù)形成的便利條件，收受他人贈送的汽油票或其他與交通有關(guān)的有價憑證。
各單位對交通補貼對象按資金報支渠道，單獨建立交通補貼支出臺帳;各單位領(lǐng)導班子成員的汽油費、通行費、停車費、維修費等發(fā)票由個人負責妥善保管，以備上級檢查。
第四條涉改人員應(yīng)當保證和提高辦事效率，不得為節(jié)省交通包干費而影響工作;享受購車補貼的人員不得將自備車輛出借或出租給他人使用而影響工作。
違反上述第一條、第二條、第三條第一款和第四條的，除給予誡勉談話，責令寫出檢查，糾正違規(guī)行為，上繳不當?shù)美猓瑢Φ谝淮芜`反規(guī)定者，停發(fā)1個月的交通補貼;對第二次違反規(guī)定者，給予通報批評，停發(fā)2個月的交通補貼;累計違反規(guī)定三次者，下月起停發(fā)交通補貼。違規(guī)行為情節(jié)嚴重的`，可以視具體情況增加扣發(fā)1-12個月目標獎的處罰。
第五條各單位不得擅自添置公車;保留公車的單位，不得擅自更換保留車輛。
保留公車應(yīng)當由車輛所屬單位建立車輛檔案，安裝gps定位系統(tǒng)，報局紀委、監(jiān)察室備案，實行科學管理，動態(tài)監(jiān)控。
保留公車應(yīng)當統(tǒng)一噴涂交通標識。
第六條保留公車應(yīng)當由車輛所屬單位加強管理，不得出租、外借;各單位應(yīng)根據(jù)各自工作特點，建立車輛管理的內(nèi)部規(guī)章制度，明確使用、保養(yǎng)、維修等管理辦法，落實責任到人。負有管理職責的有關(guān)人員應(yīng)當嚴格把關(guān)，正確履行職責，不得弄虛作假。
公車的保管人、使用人和駕駛?cè)瞬坏霉囁接茫坏眠`反規(guī)定出借或供他人特別是領(lǐng)取交通補貼的涉改人員使用。
執(zhí)法車輛只能在交通執(zhí)法工作中使用，除緊急情況外，非執(zhí)法公務(wù)工作不得使用，更不得作為上下班的接送車。
執(zhí)法車輛應(yīng)由專職或兼職駕駛員駕駛，無特殊情況其他人不得駕車，更不能轉(zhuǎn)借給外單位人員使用。
第七條保留公車應(yīng)當集中(固定)停放，按時歸庫。公車保管人、使用人和駕駛?cè)瞬坏眠`反規(guī)定將車輛停放在家中、住宅所在小區(qū)或其他非規(guī)定場所，更不能停放在居民區(qū)或飯店等經(jīng)營性服務(wù)業(yè)場所。
因工作原因需要臨時異地停放過夜的，應(yīng)當由使用人事先提出申請，由單位主管領(lǐng)導根據(jù)內(nèi)部規(guī)章制度進行書面審批，并報局紀委、監(jiān)察室備案。確因客觀原因無法事先辦理申請與批準手續(xù)的，應(yīng)在事后由當事人以書面形式及時補辦。保留車輛的具體停放地點由車輛所屬單位確定。
違反上述第六條、第七條第一款的，除按照同期個人租賃公車費用標準補繳費用外，對第一次違反規(guī)定者，予以批評教育，責令寫出檢查，扣發(fā)1個月的目標獎;對第二次違反規(guī)定者，扣發(fā)2個月的目標獎，并視情節(jié)給予通報批評;一年內(nèi)累計違反規(guī)定三次者，扣發(fā)全年目標獎。
第八條個人駕駛自備車輛，應(yīng)當證照齊全，設(shè)備符合安全標準，駕駛?cè)藨?yīng)當認真學習并嚴格遵守交通法規(guī)。
嚴禁酒后駕車。凡酒后駕車的，一切后果由責任者自行承擔。
第九條各單位工作人員在駕車過程中如發(fā)生交通事故，應(yīng)當依照有關(guān)法律規(guī)定，積極主動地配合公安機關(guān)對交通事故的調(diào)查取證。
違反上述第八條第二款和第九條的，除按交通法規(guī)處罰外，扣發(fā)責任人全年目標獎。
第十條局監(jiān)察室建立涉改干部自備車輛檔案。各單位中層以上干部自購車輛上牌后15日內(nèi)應(yīng)將車輛購置發(fā)票、行駛證復印件等有關(guān)情況報局監(jiān)察室備案，如有變更的，應(yīng)當在15日內(nèi)將變更情況報局監(jiān)察室變更備案。
第十一條因工作原因需要在節(jié)假日和日常工作時間之余使用公車的，應(yīng)當由使用人事先提出書面申請，由單位主管領(lǐng)導根據(jù)內(nèi)部規(guī)章制度進行審批，報局紀委、監(jiān)察室備案，緊急情況的除外。
第十二條保留公車的使用情況應(yīng)當建立臺帳。臺帳的內(nèi)容包括車輛的使用人、使用時間、使用目的、起始地、終點地、行駛里程、維修保養(yǎng)、費用支出等情況，并每季度統(tǒng)計一次，作為政務(wù)公開的重要內(nèi)容進行公開。(臺帳格式見附件)
第十三條局監(jiān)察室負責對交通車改紀律執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，受理有關(guān)投訴和舉報，對違反規(guī)定的領(lǐng)導干部和機關(guān)、事業(yè)單位工作人員作出處理，各有關(guān)單位應(yīng)當積極配合與協(xié)助。
各單位車輛管理的內(nèi)部規(guī)章制度和臺帳資料，作為監(jiān)督檢查的重要內(nèi)容，作為調(diào)查、處理投訴與舉報過程中認定事實與責任的重要依據(jù)。
第十四條凡未按照本規(guī)定辦理相關(guān)申請、審核、批準、備案等手續(xù)和建立、保存相關(guān)臺帳資料的，對第一次違反規(guī)定者，給予批評教育、責令糾正;再次違反的，每次扣發(fā)責任人1個月目標獎;一年內(nèi)累計違反三次者，扣發(fā)全年目標獎;另有規(guī)定的除外。
對本單位一年內(nèi)中層以上領(lǐng)導干部累計發(fā)生3人次(含3人次)以上違規(guī)行為的，按照黨風廉政建設(shè)責任制的有關(guān)規(guī)定，追究黨政主要領(lǐng)導和分管領(lǐng)導的領(lǐng)導責任。
第十五條本規(guī)定自頒布之日起施行，由局紀委、監(jiān)察室負責解釋。
專業(yè)公務(wù)用車管理規(guī)定范文（17篇）篇二
為進一步完善公司車輛內(nèi)部管理制度，加強本公司車輛的保管，提高公司車輛有效運用，最真實的反映車輛的實際情況，保障公司工作的順利完成，特制定本制度。如下：
一、適用范圍。
本制度適用于公司各部門使用的所有公用車輛。
1、本公司所有辦公用車有關(guān)證照和鑰匙由行政部進行統(tǒng)一安排調(diào)度。
2、各部門有用車需求應(yīng)由各部門人員提前填寫“公車使用申請單”，
(一式二份)。一份由行政部統(tǒng)一保管，一份由駕駛員保管，經(jīng)部門經(jīng)理簽字同意后交由行政文員調(diào)派用車。駕駛員憑“公務(wù)車使用申請單”報銷。
3、使用人于駕駛車輛前應(yīng)對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、
4、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用單位車輛練習駕車;不準跑私車。車輛出車返回后，駕駛員均應(yīng)及時向辦公室報告，以便于車輛調(diào)度。未經(jīng)派車，擅自出車者，按私自用車論處。
5、車輛進行加油需經(jīng)財務(wù)人員負責登記，領(lǐng)導簽字;每月駕駛員。
需準確上報車輛的耗油和公里數(shù)情況,財務(wù)人員進行審核公布。
三、車輛維護與修理。
1、辦公室要加強對車輛的管理，按時組織進行年度審驗，及時辦理保險等有關(guān)手續(xù)，定期進行保養(yǎng)檢查、油料使用情況檢查，控制支出，節(jié)約開支。
2、車輛需維修時，駕駛員事先應(yīng)征得車管人員和領(lǐng)導同意，然后到定點廠家維修，并隨時將維修費用票據(jù)帶回，按財務(wù)制度的有關(guān)規(guī)定及時履行報批手續(xù)。未經(jīng)批準擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。
四、相關(guān)費用報銷。
1、車輛的保險費、養(yǎng)路費、油費、路橋費、泊車費及凡因公使用的費用，統(tǒng)一由財務(wù)人員審核領(lǐng)導簽字后方可報銷。保險費、養(yǎng)路費每年報銷一次，路橋費、泊車費、洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次，由財務(wù)人員根據(jù)出車記錄復核，經(jīng)領(lǐng)導簽字驗核方可報銷。
2、凡各部門間因公合用車輛的經(jīng)部門人員間商榷后分攤費用。
本田商務(wù)車：1.5元/公里。
豪華房車：3元/公里。
星杯車：1元/公里。
本制度自發(fā)布之日起由辦公室解釋并修改，經(jīng)總經(jīng)理審批后嚴格執(zhí)行。
五、車輛罰款及理賠管理。
1、車輛在發(fā)生交通事故時應(yīng)及時聯(lián)系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。
2、各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒的意外事故發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，向附近警察機關(guān)報案，并立即通知公司辦公室。車子為肇事車輛全權(quán)交由公安部門處理，并給予司機開除處理。如車子刮傷，碰傷等意外情況應(yīng)及時告之相關(guān)負責人。公車執(zhí)行公務(wù)中發(fā)生交通事故，因違章造成事故應(yīng)負全部責任或主要責任的，除保險公司賠償款項外，由司機和公司共同承擔責任。并作出書面檢查;負次要責任或一定責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用的10%。公車私用發(fā)生交通事故，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔。
本制度自發(fā)布之日起由辦公室解釋并修改，經(jīng)總經(jīng)理審批后嚴格執(zhí)行。
專業(yè)公務(wù)用車管理規(guī)定范文（17篇）篇三
第一條為加強國家民委機關(guān)公務(wù)用車管理，提高車輛的`使用效能，保障工作用車的公平有序運行，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我委實際，制定本辦法。
第二條國家民委機關(guān)公務(wù)用車是指機關(guān)用于公務(wù)活動的各類汽車。按照干部級別和人員編制等，分為專車、相對固定用車、保證公務(wù)用車和一般公務(wù)用車。部長級干部配備專車;現(xiàn)職副部長級干部相對固定用車;專職委員等保證工作用車;司局級及以下干部使用一般公務(wù)用車。
第三條公務(wù)用車由財務(wù)司和機關(guān)服務(wù)局共同管理。財務(wù)司負責公務(wù)用車配置、登記、報廢、經(jīng)費核撥等，行使政府部門的管理職能;機關(guān)服務(wù)局負責公務(wù)用車的日常維護、運行、駕駛員管理等服務(wù)工作。
第四條機關(guān)各部門及工作人員不得占用與本部門有業(yè)務(wù)關(guān)系的單位車輛;非機關(guān)公務(wù)車輛發(fā)生的費用一律不得在機關(guān)財務(wù)報銷。
第五條財務(wù)司、機關(guān)服務(wù)局根據(jù)人事司提供的機關(guān)各部門實有人數(shù)，結(jié)合各部門工作實際，核定各部門年度基本用車公里數(shù)額度。各部門根據(jù)核定額度使用機關(guān)公務(wù)用車。
第六條機關(guān)各部門開展專項工作、召開會議等，原則上使用機關(guān)公務(wù)用車。如機關(guān)公務(wù)用車不足，可租用社會車輛。
第七條機關(guān)各部門因工作需要使用公務(wù)用車時，須提前向機關(guān)服務(wù)局提出用車要求，機關(guān)服務(wù)局按各部門登記時間的先后順序，統(tǒng)一調(diào)度車輛。優(yōu)先保障司局級干部工作用車，特別要保障重要會議和重要活動用車。
第八條車輛使用人和駕駛員按當次行駛的公里數(shù)填寫公務(wù)用車使用登記單。第一聯(lián)由駕駛員交機關(guān)服務(wù)局，第二聯(lián)由車輛使用人交本部門綜合處留存。機關(guān)服務(wù)局定期匯總公務(wù)用車使用情況，經(jīng)用車部門審簽后到財務(wù)司結(jié)算。
第九條機關(guān)工作人員因工作需要外出，如遇機關(guān)服務(wù)局車輛緊缺無法調(diào)派，經(jīng)所在部門領(lǐng)導同意可乘坐出租汽車。出租車費用審核報銷辦法由財務(wù)司另行規(guī)定。
第十條接待各省、自治區(qū)、直轄市和委屬院校等來委要客，接待單位應(yīng)填寫申請單，經(jīng)辦公廳批準后通知機關(guān)服務(wù)局派車，機關(guān)服務(wù)局定期與辦公廳核對公里數(shù)后到財務(wù)司結(jié)算，費用從接待經(jīng)費中開支。
第十一條機關(guān)服務(wù)局要加強公務(wù)用車運行管理，制訂內(nèi)部管理辦法，未經(jīng)批準，嚴禁將公務(wù)用車租借給任何單位、部門和個人使用。
第十二條本規(guī)定適用于委機關(guān)。委屬單位參照本規(guī)定執(zhí)行。
第十三條本規(guī)定自印發(fā)之日起施行。
專業(yè)公務(wù)用車管理規(guī)定范文（17篇）篇四
為規(guī)范車輛管理，提高車輛的使用效率，控制辦公用車成本，根據(jù)實際情況，特制定本規(guī)定。
1.政府車輛由政府辦公室管理。
2.因公需用車輛，除特殊情況外，一般應(yīng)提前到辦公室填寫“用車申請單”，車管部門根據(jù)輕重緩急的原則統(tǒng)籌安排，經(jīng)辦公室主任簽批后與出車司機聯(lián)系。未經(jīng)批準，司機不得擅自動用車輛。
3.如遇特殊情況，領(lǐng)導可直接使用車輛，當班司機必須做好行車記錄，事后向辦公室主任匯報。
4.凡公務(wù)用車，要嚴格遵守用車時間以免影響其他工作安排。
5.凡符合下列情況之一者，可優(yōu)先安排用車：
(1)催辦呈報緊急公文，護送人事檔案或機密級重要文件;。
(2)接待上級領(lǐng)導、客人、外賓;。
(3)提取數(shù)量多、重量大的公用物品;。
(4)其它特殊情況(如急診、工傷等)。
6.因公用車到外地，“用車申請單”上須填清用車的天數(shù)，經(jīng)辦公室主任簽批后，再由主管領(lǐng)導審批。
7.未經(jīng)政府辦公室主任批準私自使用車輛，用車期間發(fā)生交通事故乃至損壞車輛，由當事人自負，并根據(jù)性質(zhì)程度給以處罰。
專業(yè)公務(wù)用車管理規(guī)定范文（17篇）篇五
第一條為加強和規(guī)范公務(wù)用車使用管理，降低行政成本，落實公務(wù)用車制度改革措施，促進黨風廉政建設(shè)，根據(jù)中央、省、市有關(guān)規(guī)定及《__縣公務(wù)用車配備使用管理規(guī)定》要求，結(jié)合我局實際，制定本規(guī)定。
（二）工作人員使用公務(wù)用車必須提前申請，并如實填寫《__縣醫(yī)療保障局差旅（含下鄉(xiāng)）審批表》。股室業(yè)務(wù)用車的，先報分管領(lǐng)導，經(jīng)請示主要領(lǐng)導同意后填寫用車申請，辦公室根據(jù)差率（下鄉(xiāng)）審批表及用車審批表派車，司機要服從調(diào)度安排；凡未經(jīng)領(lǐng)導和辦公室批準，司機不得擅自出車，否則追究司機和當事人責任；凡司機擅自用車發(fā)生交通事故的，必須承擔全部責任。
（三）工作人員到湛江市外參加會議、學習、培訓等公務(wù)活動，活動舉辦方不安排司機食宿的，除特殊情況并經(jīng)局主要領(lǐng)導批準外，一律乘用公共交通工具，減少公務(wù)用車長途行駛。
（四）單位組織的參與人數(shù)較多的外出集體活動，原則上不安排使用公務(wù)用車，而主要通過社會租賃方式解決。
第三條公務(wù)用車的保養(yǎng)維修。
（一）司機要愛護和注意保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車容車貌整潔，特別要在出車前和收車后認真檢查車輛，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，保證車輛性能經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
（二）公務(wù)用車實行定點維修。司機發(fā)現(xiàn)車輛故障要及時向辦公室匯報，經(jīng)辦公室報分管領(lǐng)導同意后送定點維修廠檢查，由司機、辦公室人員和修理廠做出維修計劃，填寫《__縣醫(yī)療保障局維修計劃表》（維修項目、費用），報分管領(lǐng)導簽字審批，維修費超過3000元的報主要領(lǐng)導同意后才能維修。緊急情況下可電話請示批準后進行維修。不經(jīng)批準擅自進行修理產(chǎn)生的費用不予報銷。維修費用由辦公室組織人員憑《__縣醫(yī)療保障局車輛維修計劃表》每季度結(jié)算一次，由財務(wù)通過轉(zhuǎn)賬付款。
（三）車輛修理期間，司機或辦公室人員應(yīng)在現(xiàn)場跟蹤檢查和監(jiān)督，確保維修廠全部按計劃表所列維修項目進行維修。
（四）車輛維修后更換的零部件，必須全部帶回交辦公室保存?zhèn)洳椤?/p>
（一）公務(wù)車輛用油實行辦公室統(tǒng)一管理，專人負責，指定專人持卡加油制度。車輛出發(fā)前，應(yīng)加滿油，無特殊情況不得在途中現(xiàn)金加油。持卡人加油時必須如實填寫《加油登記表》，司機在表上簽名，《加油登記表》由持卡人保管。辦公室要對公務(wù)用車的用油費用進行登記、統(tǒng)計，定期向領(lǐng)導報告，然后進行內(nèi)部公示。辦公室根據(jù)車輛使用頻率及行駛里程等因素指標，適時向加油卡充值。
（二）過路、過橋費、停車費根據(jù)出車情況進行報銷，過路、過橋費、停車費必須與派車單相吻合，由辦公室主任根據(jù)派車單的出車情況核實后，按規(guī)定程序報銷。
（四）完成工作任務(wù)后車輛應(yīng)按時返回單位，停放在固定停放點，不得將車輛停放在本單位外過夜，如確因工作需要停放在外過夜的，需經(jīng)局長同意。嚴禁公務(wù)用車在經(jīng)營性餐飲和娛樂場所停放；不按規(guī)定停放公務(wù)用車，造成損失或事故的，由駕駛?cè)藛T承擔責任。
（五）嚴禁公車私用、“私車公養(yǎng)”以及對外出租、出借公務(wù)用車。
（六）司機要嚴格執(zhí)行考勤制度，沒出車任務(wù)的要在辦公室待命，不得隨意離崗；有事請假或休假的，應(yīng)主動將汽車鑰匙交回辦公室管理。
（七）司機非工作時間要保持通信暢通，確保隨時執(zhí)行出車任務(wù)；不服從調(diào)度或關(guān)閉手機聯(lián)系不上的，第一次進行口頭警告，第二次進行書面警告，第三次作停止駕駛公務(wù)用車處理。
（八）司機是車輛保管和安全行車第一責任人，必須把安全行車和確保乘坐人員安全放在首位，嚴格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程。違反交通規(guī)則被處罰的，由司機個人負責；年內(nèi)無交通安全事故發(fā)生、不被交警部門處罰的，對司機給予精神或物質(zhì)獎勵。
（七）司機不得將車輛交給他人駕駛；如有特殊情況需要交付他人駕駛的必須向辦公室報備，經(jīng)辦公室分管領(lǐng)導批準后方可；嚴禁司機疲勞駕駛、酒后駕駛和開“英雄”車，否則后果自負。
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專業(yè)公務(wù)用車管理規(guī)定范文（17篇）篇六
第一條為加強和規(guī)范黨政機關(guān)公務(wù)用車配備使用管理，落實《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，推動節(jié)能減排，降低行政成本，推進公務(wù)用車配備使用制度改革，促進黨風廉政建設(shè)，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。
第二條本辦法所稱公務(wù)車，是指黨政機關(guān)用于履行公務(wù)的機動車輛，分為一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車。一般公務(wù)用車是指用于辦理公務(wù)、機要通信、處置突發(fā)事件等公務(wù)活動的機動車輛。執(zhí)勤執(zhí)法用車是指用于辦案、監(jiān)察、稽查、稅務(wù)征管等執(zhí)法執(zhí)勤公務(wù)的專用機動車輛。
第三條黨政機關(guān)公務(wù)用車配備使用遵循經(jīng)濟適用、節(jié)能環(huán)保、保障公務(wù)、節(jié)約使用的原則。
第四條黨政機關(guān)公務(wù)用車實行分級管理。黨政機關(guān)公務(wù)用車主管部門負責本級黨政機關(guān)公務(wù)用車管理工作，指導監(jiān)督下級黨政機關(guān)公務(wù)用車管理工作。
第五條黨政機關(guān)公務(wù)用車實行編制管理。車輛編制根據(jù)人員編制、領(lǐng)導職數(shù)和工作需要等因素確定。
(一)中央和國家機關(guān)一般公務(wù)用車編制按每20人不超過1輛確定;地方各級黨政機關(guān)一般公務(wù)用車編制標準，由各省、自治區(qū)、直轄市參照中央和國家機關(guān)標準，結(jié)合工作需要和當?shù)貙嶋H情況確定。
(二)執(zhí)法執(zhí)勤用車編制由財政部門會同公安、國家安全、司法和紀檢監(jiān)察及其他行政執(zhí)法機關(guān)主管部門，根據(jù)車輛保障裝備標準和工作需要決定。執(zhí)法執(zhí)勤用車不得與一般公務(wù)車重復配備。
(三)在京中央和國家機關(guān)公務(wù)用車實行指標管理，由國務(wù)院機關(guān)事務(wù)管理局(以下簡稱國管局)、中共中央直屬機關(guān)事務(wù)管理局(以下簡稱中直管理局)會同有關(guān)部門制定具體辦法并負責組織實施。
第六條黨政機關(guān)應(yīng)配備使用國產(chǎn)汽車。對自主品牌和自主創(chuàng)新的新能源汽車，可以實行政府優(yōu)先采購。
(二)執(zhí)法執(zhí)勤用車除涉及國家安全、偵查辦案、應(yīng)急救援、警衛(wèi)和特殊地理環(huán)境等因素外，依照一般公務(wù)車標準配備。
第八條黨政機關(guān)原則上不配備越野車。確因地理環(huán)境和工作性質(zhì)特殊的，可以適當配備國產(chǎn)越野車。不得將配備的越野車和警衛(wèi)車作為領(lǐng)導干部固定用車。
第九條公務(wù)用車使用年限超過八年的可以更新;達到更新年限仍能繼續(xù)使用的，應(yīng)當繼續(xù)使用。不得因領(lǐng)導干部提職、調(diào)任等原因提前更新。更新后，舊車處理按照公開公正、規(guī)范節(jié)約的原則，可以采取與廠家置換等方式進行。
第十條黨政機關(guān)確需高于標準配備更新公務(wù)用車，或者配備更新越野車的，必須按照規(guī)定報公務(wù)車主管部門審批，并報同級紀檢監(jiān)察機關(guān)備案。
第十一條公務(wù)用車主管部門根據(jù)公務(wù)用車的配備更新標準和現(xiàn)狀，編制年度公務(wù)用車配備更新計劃。
第十二條財政部門根據(jù)年度使用公務(wù)車配備更新計劃，統(tǒng)籌安排購置經(jīng)費，并實行嚴格管理。財政部門會同公務(wù)用車主管部門制定公務(wù)用車運行費用定額標準，據(jù)以核定公務(wù)用車運行費用，列入部門預算。
第十三條國管局、中直管理局會同汽車行業(yè)主管部門按照國家有關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、政策和政府采購的規(guī)定，綜合考慮車輛技術(shù)參數(shù)、安全性能、節(jié)能減排、售后服務(wù)等因素，定期發(fā)布黨政機關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄。公務(wù)用車主管部門根據(jù)公務(wù)用車選用車型目錄和年度配備更新計劃，嚴格按照《中華人民共和國政府采購法》等有關(guān)規(guī)定組織實施公務(wù)用車采購。
第十四條黨政機關(guān)應(yīng)當加強公務(wù)用車使用管理，嚴格按照規(guī)定用途使用公務(wù)用車，不得公車私用，并接受社會監(jiān)督。
第十五條黨政機關(guān)應(yīng)當建立健全公務(wù)用車使用管理制度，降低使用和維修保養(yǎng)成本。
(一)加強公務(wù)用車集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，嚴禁分散管理使用，減少駕駛，提高使用效率，避免浪費。
(二)嚴格公務(wù)用車使用登記和公示制度，嚴格登記和公示用車時間、事由、地點、里程、油耗、費用等信息。一般公務(wù)用車嚴格實行回單位停放制度，節(jié)假日期間除特殊工作需要外應(yīng)當封存停駛。
(三)實行公務(wù)用車保險、維修、加油政府集中采購和定點保險、定點維修、定點加油制度，健全公務(wù)用車油耗、運行費用單車核算和節(jié)獎超罰制度，降低運行成本。
第十六條黨政機關(guān)工作人員到外地辦理公務(wù)，除特殊情況外，應(yīng)當盡量乘用公共交通工具，減少公務(wù)用車長途行使。外事接待、會議和集體活動用車應(yīng)當主要通過社會租賃方式解決。
第十七條黨政機關(guān)不得對外出租出借公務(wù)用車，不得借用、占用下屬單位或者其他單位車輛，不得接受企業(yè)捐贈車輛。嚴禁為公務(wù)用車增加高檔配置或者豪華內(nèi)飾，不得在車輛維修等費用中虛列名目或者夾帶其他費用。
第十八條建立公務(wù)用車配備更新和使用情況統(tǒng)計報告制度。各省、自治區(qū)、直轄市公務(wù)用車主管部門負責統(tǒng)計匯總本省、自治區(qū)、直轄市公務(wù)用車配備更新和使用情況。國管局、中直管理局負責統(tǒng)計匯總中央和國家機關(guān)公務(wù)用車配備更新和使用情況。公務(wù)用車主管部門應(yīng)當定期向同級黨政機關(guān)通報或者公示公務(wù)用車配備更新和使用情況，接受監(jiān)督。
第十九條黨政機關(guān)應(yīng)當嚴格執(zhí)行公務(wù)用車配備使用管理各項規(guī)定，把公務(wù)用車的配備管理工作納入領(lǐng)導干部黨風廉政建設(shè)責任制和節(jié)能減排檢查考核內(nèi)容，按照誰主管、誰負責的原則，明確責任分工，加強公務(wù)用車配備使用管理工作。紀檢監(jiān)察機關(guān)應(yīng)當加強對公務(wù)用車配備使用管理規(guī)定執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，對以下行為依照黨紀政紀有關(guān)規(guī)定處理：
(一)違規(guī)核定公務(wù)用車編制、審批超標準配備更新車輛;。
(二)違規(guī)安排公務(wù)用車配備更新和運行經(jīng)費預算;。
(三)未經(jīng)批準擅自配備更新公務(wù)用車;。
第二十條試行公務(wù)用車制度改革的地區(qū)和部門應(yīng)當對本地區(qū)、本部門公務(wù)用車制度改革情況進行總結(jié)和完善，不再依照本辦法核定公務(wù)用車編制和配備更新公務(wù)用車。有條件的地區(qū)和部門應(yīng)當結(jié)合本地區(qū)、本部門實際，加快推進公務(wù)用車制度改革。
第二十一條各級黨政機關(guān)及其所屬行政單位、各級黨委和政府直屬事業(yè)單位、人民團體的公務(wù)用車配備使用管理適用本辦法。各級黨政機關(guān)所屬事業(yè)單位公務(wù)用車按照本辦法的原則管理，具體辦法另行規(guī)定。各級人大機關(guān)、政協(xié)機關(guān)、人民法院、人民檢察院的公務(wù)用車配備使用管理，參照本辦法執(zhí)行。
第二十二條各省、自治區(qū)、直轄市應(yīng)當依照本辦法制定實施辦法，報中共中央辦公廳和國務(wù)院辦公廳備案。
第二十三條本辦法由國管局會同有關(guān)部門負責解釋。
第二十四條本辦法自發(fā)布之日起施行。此前有關(guān)公務(wù)用車配備使用管理的規(guī)定，凡與本辦法不一致的，按照本辦法執(zhí)行。
文檔為doc格式。
專業(yè)公務(wù)用車管理規(guī)定范文（17篇）篇七
一、為進一步加強學校公務(wù)用車管理，倡導建設(shè)節(jié)約型學校的良好風尚，根據(jù)目前汽油價格大幅上漲和我校具體實際情況，特制訂本暫行規(guī)定。
二、因工作需要赴揚州、南京及其它路途較遠地區(qū)，原則上不足二人或人數(shù)在四人以上的一律乘坐公共汽車前往（打的費用一般不予報銷）。
三、各教研組教師赴征儀中學、南京師范大學第二附屬中學、電大等城區(qū)學校參加教研等活動，原則上不安排車輛；前往陳集中學、樸席中學等鄉(xiāng)鎮(zhèn)學校參加教研活動的.，原則上乘坐公共汽車前往（打的費用一般不予報銷），確因趕時間聽課等特殊情況，可酌情安排車輛。
四、各部門、處室人員到市政府、教育局和銀行等城區(qū)單位開會或辦理其他公務(wù)的應(yīng)盡可能騎車。對拖運書籍等物品或攜帶巨額現(xiàn)金等特殊情況，可酌情安排車輛。
五、本暫行規(guī)定自頒布之日起生效。
校長辦公室。
專業(yè)公務(wù)用車管理規(guī)定范文（17篇）篇八
為規(guī)范公務(wù)用車制度，保證行車安全，節(jié)約開支，根據(jù)學校工作實際，經(jīng)校長會辦會研究，制訂車輛管理規(guī)定如下：
一、因我校沒有專門的公務(wù)用車，所以凡有學校公務(wù)活動均為租用合格的教師私人車輛或社會車輛。凡學校領(lǐng)導、師生參加上級會議、教研活動、技能競賽等公務(wù)活動需要車輛，必須到校長助理吳宇清處提出申請，經(jīng)同意后，開具《行車任務(wù)單》，方可認定為公務(wù)用車。
二、校長辦公室負責公務(wù)用車的管理并根據(jù)工作需要進行統(tǒng)一調(diào)度。
三、租用教師私人車輛或社會車輛的駕駛員必須具備高度的責任感和安全生產(chǎn)意識，嚴格遵守交通安全法規(guī)，嚴禁酒后開車和違章駕駛，隨時保持充沛的工作精力，專心駕駛，并做好車輛的維護及出車前的車況檢修工作，杜絕一切安全事故隱患，保證行車安全。凡因違章駕駛所發(fā)生的一切安全事故，責任由駕駛員本人承擔。
四、用車人要提前計劃好，盡量避免向同一地點重復派車，能拼車的盡量拼車，出發(fā)前計劃好行車線路，提高辦事效率，節(jié)約時間、減少不必要的繞路。
五、回校后，用車人核準后在《行車任務(wù)單》上簽字，憑《行車任務(wù)單》在學校財務(wù)處結(jié)賬，結(jié)算標準：每公里為壹元陸角(1.6元/公里)。
六、本規(guī)定從20xx年9月1日起執(zhí)行。
專業(yè)公務(wù)用車管理規(guī)定范文（17篇）篇九
為規(guī)范車輛管理，提高車輛的使用效率，控制辦公用車成本，根據(jù)實際情況，特制定本規(guī)定。
1．政府車輛由政府辦公室管理。
2．因公需用車輛，除特殊情況外，一般應(yīng)提前到辦公室填寫“用車申請單”，車管部門根據(jù)輕重緩急的原則統(tǒng)籌安排，經(jīng)辦公室主任簽批后與出車司機聯(lián)系。未經(jīng)批準，司機不得擅自動用車輛。
3．如遇特殊情況，領(lǐng)導可直接使用車輛，當班司機必須做好行車記錄，事后向辦公室主任匯報。
4．凡公務(wù)用車，要嚴格遵守用車時間以免影響其他工作安排。
5．凡符合下列情況之一者，可優(yōu)先安排用車：
（1）催辦呈報緊急公文，護送人事檔案或機密級重要文件；
（2）接待上級領(lǐng)導、客人、外賓；
（3）提取數(shù)量多、重量大的公用物品；
（4）其它特殊情況(如急診、工傷等)。
6．因公用車到外地，“用車申請單”上須填清用車的天數(shù)，經(jīng)辦公室主任簽批后，再由主管領(lǐng)導審批。
7．未經(jīng)政府辦公室主任批準私自使用車輛，用車期間發(fā)生交通事故乃至損壞車輛，由當事人自負，并根據(jù)性質(zhì)程度給以處罰。
專業(yè)公務(wù)用車管理規(guī)定范文（17篇）篇十
為進一步加強集團公司公務(wù)用車管理，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，確保車輛安全、良好地運行，特制定本制度。
第一章適用范圍。
第一條：本制度適用行政部管理的所有車輛及相關(guān)人員。
第二章車輛使用管理。
第二條：行政部負責車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、安排，保證公司車輛的有效使用。
3.1、公司員工因公務(wù)外出或接送客戶，可申請用車。如私事用車需集團公司分管領(lǐng)導批準。
3.2、工作用車推行合派制度，凡兩個用車者去相近地域，且用車時間又基本一致，只派一輛車。
3.3、車輛原則上不外借，特殊原因需外借的，需集團公司分管領(lǐng)導批準，借用期間所發(fā)生的一切費用由借用者承擔。
3.4、原則上控制私車公用，如公司業(yè)務(wù)確需使用私車的，需經(jīng)總經(jīng)理和分管副總經(jīng)理批準，每次用車補助10元。
第四條：公務(wù)車輛使用流程。
4.1、部門及員工申請用車時，應(yīng)到行政部填寫《派車單》，然后經(jīng)行政部領(lǐng)導簽字后，由行政部安排車輛及駕駛員。若行政部領(lǐng)導外出時，可電話申請，事后補辦手續(xù)。遇到緊急情況除外。
4.2、公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T在收到《派車單》時，應(yīng)提前檢查車輛狀況及油。
量情況，按照派車單上的時間按時出車，并填寫好派車單的相關(guān)數(shù)據(jù)，包括出車日期、出車事由、派車人、起至里程、實際用車里程，由用車單位人簽字。
4.3、駕駛員及公務(wù)車輛申請人員在停車等候過程中，車輛需熄火，不得出現(xiàn)停車開空調(diào)現(xiàn)象。公務(wù)辦理完畢后，應(yīng)及時返回公司，不得辦理私人事務(wù)。
4.4、公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應(yīng)將填好的派車單及時上交行政部審核，審核無誤后由行政部存檔。
4.5、公司公務(wù)車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。
第三章車輛用油管理。
第五條：行政部負責對公務(wù)車輛的用油進行統(tǒng)計、監(jiān)督、控制。第六條：車輛油費管理。
6.1、公司所有車輛統(tǒng)一用現(xiàn)金加油，不準用油卡加油，油卡加油一律不報銷費用。
6.2、公司所有車輛統(tǒng)一由駕駛員用現(xiàn)金加油，并及時索要發(fā)票。用車單位及人員在油票上簽字證明，報銷發(fā)票時應(yīng)附行政部領(lǐng)導審簽的車輛費用審核單。并按財務(wù)管理規(guī)定審批報支。
6.3、油料實行單車成本核算，核定車輛耗油年平均標準為：桑塔納1元公里，皮卡0.8元公里。
6.4、車輛用油每月統(tǒng)計一次，年底匯總。
6.5、《車輛用油統(tǒng)計表》中的現(xiàn)金加油應(yīng)詳細記錄日期。
第四章車輛維修、保養(yǎng)管理。
第七條：職責。
7.1、公司車輛維修及材料購買實行定點。由行政部與駕駛員共同選擇維修點并確定維修項目及費用。
7.2、行政部負責對維修質(zhì)量進行驗證，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
7.3、駕駛?cè)藛T負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。7.4、駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障；并填寫《車輛維修申請單》；經(jīng)行政部批準，方可進廠維修。維修后由駕駛員確認保養(yǎng)維修合格；保留更換部件交公司驗審；對維修質(zhì)量進行及時反饋。
第八條：工作流程。
8.1、日常檢查、保養(yǎng)、維護。
8.2、駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。8.3、行駛中注意車輛是否有異常聲響。
8.4、經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補充或更換。8.5、每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
8.6、每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。
8.7、行政部對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務(wù)。
第九條：定期保養(yǎng)。
9.1、駕駛?cè)藛T要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。9.2、保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠9.3、駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，由行政部核實后安排車輛保養(yǎng)時間。
9.4、駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏。
第十條：定期保養(yǎng)操作流程：
駕駛員填寫《車輛維修申請單》----行政部檢查---審批--憑審批后的《車輛維修申請單》（項目、金額）經(jīng)分管領(lǐng)導簽字后---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目，由行政部確認維修---對維修車輛進行檢查---索取發(fā)票及維修清單----行政部對維修項目進行審核------經(jīng)行政部、分管領(lǐng)導簽批。
第十一條：突發(fā)故障處理。
11.1、在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設(shè)法排除故障。
11.2、如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得行政部同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時匯報，請示處理方案。
11.3、發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。行政部對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。
11.4、突發(fā)修理的操作流程：口頭向領(lǐng)導進行維修申請---獲批準后進行維修（不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠）---補填《車輛維修申請單》---對維修質(zhì)量進行反饋和記錄-----行政部鑒定、審核----分管領(lǐng)導簽字---分管-財務(wù)領(lǐng)導簽字報銷。
11.5、保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)行政部及駕駛員驗收，合格后方可進行出車。
第五章車輛年檢、保險管理。
第十二條：車輛年檢。
12.1、行政部對所有車輛年檢日期詳細登記，在有效期結(jié)束前一個月內(nèi)安排年檢事宜。
12.2、車輛年檢由駕駛員辦理。
12.3、年檢時出現(xiàn)違章信息，駕駛員應(yīng)詳細記錄，并報告行政部。12.4、年檢時發(fā)生的費用，如有非正常收費（如違章罰款等），駕駛員應(yīng)詳細報告行政部，按有關(guān)規(guī)定處理，經(jīng)批準后方可辦理業(yè)務(wù)。一切費用都應(yīng)有票據(jù)，以便處理。
第十三條：車輛保險。
13.1、公司車輛保險期限由行政部詳細登記，在有效期結(jié)束前十日內(nèi)安排購買保險。
13.2、行政部根據(jù)不同車輛確定需購買險種及保額。
13.3、同一車輛在確定險種及保額后，應(yīng)至少找兩家保險公司報價，并選擇價格較低的保險公司。
第六章車輛罰款及理賠管理。
第十四條：車輛罰款管理。
14.1、車輛因違章停車、闖紅燈、不系安全帶、不按指向道路行駛、證件攜帶不齊全、將車輛交付他人駕駛等責任性原因產(chǎn)生的罰款及扣分，由駕駛員自行承擔。
14.2、駕駛員在明顯限速路段超速行駛產(chǎn)生的罰款和扣分，由駕駛員自行承擔。
第十五條：車輛事故理賠管理。
15.1、車輛在發(fā)生交通事故時應(yīng)及時聯(lián)系保險公司、交警大隊事故科及公司領(lǐng)導。由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。
15.2、駕駛員應(yīng)及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
15.3、駕駛?cè)藛T應(yīng)將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應(yīng)跟蹤保險公司及時將理賠款匯至公司帳號。
15.4、當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛?cè)藛T應(yīng)憑受理單來財務(wù)部領(lǐng)款或辦理沖賬手續(xù)。
第十六條：事故責任承擔。
16.1、駕駛員違章、酒駕導致的責任事故及造成的經(jīng)濟損失概由駕駛員負責，公司不承擔任何責任。
16.2、嚴格限制公車私用，違反規(guī)定發(fā)生交通事故的，造成的經(jīng)濟損失由駕駛員本人負責。
16.3、發(fā)生交通事故，經(jīng)鑒定無本方責任的（含便于處理事故減少經(jīng)濟損失而主動擔責的），免于處罰。
16.4、駕駛員私自將公司車輛交付他人駕駛的，發(fā)生交通事故后，一切責任由駕駛員承擔。
第七章駕駛員出差補助。
第十七條：對集團公司專職駕駛員出車按以下標準執(zhí)行：17.1、駕駛員駕車出差至本市其他縣市的，每天（次）補助8元。17.2、駕駛員駕車出差至省內(nèi)其他地市的，每天（次）補助15元。17.3、駕駛員駕車出差至省外的，每天（次）補助30元。17.4、加班補助：節(jié)假日、晚上加班補助每天30元。
17.5、節(jié)假日、晚上加班期間出車的，超過4小時的，按半天計算，超過8小時的按1天計算補貼。
17.6、節(jié)假日、晚上加班駕駛車輛外出的，只能享受加班或出差補助中的一項，可按就高不就低的原則選擇，不能重復享受補貼。
第八章獎勵。
第十八條：設(shè)立安全和節(jié)能獎。
18.1、公司設(shè)立行車安全獎。全年行車無安全責任事故的，且沒有違章罰款的，年終給予安全獎勵500元。
18.2、公司設(shè)立節(jié)能獎。全年行車達到耗油標準的，年終給予200元獎勵。
第九章附則。
第十九條：本制度自2014年3月1日起執(zhí)行，解釋權(quán)歸集團公司行政部。第二十條：集團下屬各子公司、廠（場）參照執(zhí)行。
專業(yè)公務(wù)用車管理規(guī)定范文（17篇）篇十一
為進一步規(guī)范機關(guān)公務(wù)用車的管理，厲行勤儉節(jié)約，特制定了相關(guān)管理規(guī)定，下面本站小編給大家介紹關(guān)于機關(guān)公務(wù)用車管理規(guī)定的相關(guān)資料，希望對您有所幫助。
第一條本辦法適用于新區(qū)機關(guān)和直屬事業(yè)單位。
第二條新區(qū)機關(guān)公務(wù)用車按照統(tǒng)一管理、分散使用、費用包干的原則，由新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心對車輛統(tǒng)一管理，派駐原單位調(diào)度使用。執(zhí)法執(zhí)勤車輛不納入統(tǒng)一管理范圍。
第三條新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心負責公務(wù)用車運行費用的統(tǒng)一管理。由新區(qū)財政局負責編制年度公務(wù)用車運行費用預算，新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心負責核定駐在單位年度公務(wù)用車包干費用，并統(tǒng)一審核、支付、結(jié)算實際運行費用，新區(qū)財政局監(jiān)督執(zhí)行。
第四條新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心負責公務(wù)用車的調(diào)度審批，并建立公務(wù)用車運行臺賬，專人管理。新區(qū)機關(guān)公務(wù)用車由駐在單位每周按工作需要提出用車計劃，新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心審定并制發(fā)派車單。新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心嚴格監(jiān)控用車時間、事由、地點、里程、油耗、費用等信息，每月定期公示。
第五條新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心對公務(wù)用車實行定點保險、維修和加油，由新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心通過公開招標確定保險公司、維修廠家和加油站。
第六條新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心負責公務(wù)用車的購置、調(diào)撥、調(diào)劑、報廢、報損等工作，按規(guī)定程序報批。
第七條新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心做好重要外事接待、大型會議等公務(wù)活動的用車調(diào)度安排。
第八條新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心對公務(wù)用車駕駛?cè)藛T統(tǒng)一調(diào)派使用，發(fā)放工資。
第九條駐在單位負責公務(wù)用車的日常維護、保養(yǎng)和安全運行。第十條駐在單位負責制訂公務(wù)用車運行計劃，按照新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心的派車單，做好車輛的運行調(diào)度和管理。
第十一條駐在單位負責公務(wù)用車年度運行包干費用的管控，嚴格執(zhí)行費用包干和定點保險、維修、加油制度，加強車輛運行的日常管理，按照規(guī)定及時審核報銷相關(guān)費用。
第十二條駐在單位要嚴格執(zhí)行公務(wù)用車管理規(guī)定，嚴禁公車私用、公車私駕，嚴禁領(lǐng)導干部駕駛公車。公務(wù)車輛夜間定點存放，節(jié)假日期間除應(yīng)急、值班和工作需要一律停駛封存。
第十三條領(lǐng)導干部工作調(diào)整或調(diào)離，由新單位根據(jù)工作需要提供工作用車，不得占用原單位車輛。現(xiàn)已占用原單位車輛的，自20xx年1月1日起，全部清退交回原單位。領(lǐng)導干部退休后，自批準退休發(fā)文之日起，不得占用原單位車輛。
第十四條駐在單位要加強公務(wù)用車駕駛?cè)藛T的日常教育、管理和考核，配合新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心做好調(diào)派使用，負責報銷駕駛?cè)藛T的出車補助。
第十五條按照中央和省市的規(guī)定，新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心和駐在單位要嚴格越野車的管理使用，不得將越野車作為領(lǐng)導干部固定用車。
第十六條新區(qū)機關(guān)事業(yè)單位原則上不再配備越野車，確因工作需要購置的，須經(jīng)新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心審核，新區(qū)黨政辦、財政局同意后，由新區(qū)管委會審定。
第十七條新區(qū)機關(guān)越野車委托駐在單位管理，并由新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心監(jiān)管，嚴格執(zhí)行日常使用登記、統(tǒng)一調(diào)度安排、定點存放、節(jié)假日封存停駛制度。
第十八條越野車的使用范圍主要是，蘭州市區(qū)范圍內(nèi)原則上不使用越野車。
第十九條實行越野車每日派車制度，新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心根據(jù)駐在單位的用車申請，每日制發(fā)派車單，駐在單位嚴格按派車單運行。所有越野車憑派車單出車，沒有派車單的，一律不得使用。
第二十條各級領(lǐng)導干部要以身作則，嚴格遵守公務(wù)用車管理的各項規(guī)定。新區(qū)紀檢監(jiān)察機關(guān)要監(jiān)督公務(wù)用車管理規(guī)定的執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)違紀問題，必須嚴肅處理。
第二十一條新區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和其他單位公務(wù)用車管理參照本辦法執(zhí)行。
第二十二條新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心依據(jù)本辦法制定實施細則。
第二十三條本辦法自印發(fā)之日起實施，由新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心負責解釋。
專業(yè)公務(wù)用車管理規(guī)定范文（17篇）篇十二
為進一步規(guī)范機關(guān)公務(wù)用車管理，根據(jù)中央和省市有關(guān)規(guī)定及要求，制定了公車的使用管理規(guī)定，下面小編給大家介紹關(guān)于公務(wù)用車公車管理規(guī)定的相關(guān)資料，希望對您有所幫助。
第一條本辦法適用于新區(qū)機關(guān)和直屬事業(yè)單位。
第二條新區(qū)機關(guān)公務(wù)用車按照統(tǒng)一管理、分散使用、費用包干的原則，由新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心對車輛統(tǒng)一管理，派駐原單位調(diào)度使用。執(zhí)法執(zhí)勤車輛不納入統(tǒng)一管理范圍。
第三條新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心負責公務(wù)用車運行費用的統(tǒng)一管理。由新區(qū)財政局負責編制年度公務(wù)用車運行費用預算，新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心負責核定駐在單位年度公務(wù)用車包干費用，并統(tǒng)一審核、支付、結(jié)算實際運行費用，新區(qū)財政局監(jiān)督執(zhí)行。
第四條新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心負責公務(wù)用車的調(diào)度審批，并建立公務(wù)用車運行臺賬，專人管理。新區(qū)機關(guān)公務(wù)用車由駐在單位每周按工作需要提出用車計劃，新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心審定并制發(fā)派車單。新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心嚴格監(jiān)控用車時間、事由、地點、里程、油耗、費用等信息，每月定期公示。
第五條新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心對公務(wù)用車實行定點保險、維修和加油，由新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心通過公開招標確定保險公司、維修廠家和加油站。
第六條新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心負責公務(wù)用車的購置、調(diào)撥、調(diào)劑、報廢、報損等工作，按規(guī)定程序報批。
第七條新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心做好重要外事接待、大型會議等公務(wù)活動的用車調(diào)度安排。
第八條新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心對公務(wù)用車駕駛?cè)藛T統(tǒng)一調(diào)派使用，發(fā)放工資。
第九條駐在單位負責公務(wù)用車的日常維護、保養(yǎng)和安全運行。第十條駐在單位負責制訂公務(wù)用車運行計劃，按照新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心的派車單，做好車輛的運行調(diào)度和管理。
第十一條駐在單位負責公務(wù)用車年度運行包干費用的管控，嚴格執(zhí)行費用包干和定點保險、維修、加油制度，加強車輛運行的日常管理，按照規(guī)定及時審核報銷相關(guān)費用。
第十二條駐在單位要嚴格執(zhí)行公務(wù)用車管理規(guī)定，嚴禁公車私用、公車私駕，嚴禁領(lǐng)導干部駕駛公車。公務(wù)車輛夜間定點存放，節(jié)假日期間除應(yīng)急、值班和工作需要一律停駛封存。
第十三條領(lǐng)導干部工作調(diào)整或調(diào)離，由新單位根據(jù)工作需要提供工作用車，不得占用原單位車輛。現(xiàn)已占用原單位車輛的，自2015年1月1日起，全部清退交回原單位。領(lǐng)導干部退休后，自批準退休發(fā)文之日起，不得占用原單位車輛。
第十四條駐在單位要加強公務(wù)用車駕駛?cè)藛T的日常教育、管理和考核，配合新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心做好調(diào)派使用，負責報銷駕駛?cè)藛T的出車補助。
第十五條按照中央和省市的規(guī)定，新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心和駐在單位要嚴格越野車的管理使用，不得將越野車作為領(lǐng)導干部固定用車。
第十六條新區(qū)機關(guān)事業(yè)單位原則上不再配備越野車，確因工作需要購置的，須經(jīng)新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心審核，新區(qū)黨政辦、財政局同意后，由新區(qū)管委會審定。
第十七條新區(qū)機關(guān)越野車委托駐在單位管理，并由新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心監(jiān)管，嚴格執(zhí)行日常使用登記、統(tǒng)一調(diào)度安排、定點存放、節(jié)假日封存停駛制度。
第十八條越野車的使用范圍主要是，蘭州市區(qū)范圍內(nèi)原則上不使用越野車。
第十九條實行越野車每日派車制度，新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心根據(jù)駐在單位的用車申請，每日制發(fā)派車單，駐在單位嚴格按派車單運行。所有越野車憑派車單出車，沒有派車單的，一律不得使用。
第二十條各級領(lǐng)導干部要以身作則，嚴格遵守公務(wù)用車管理的各項規(guī)定。新區(qū)紀檢監(jiān)察機關(guān)要監(jiān)督公務(wù)用車管理規(guī)定的.執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)違紀問題，必須嚴肅處理。
第二十一條新區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和其他單位公務(wù)用車管理參照本辦法執(zhí)行。
第二十二條新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心依據(jù)本辦法制定實施細則。
第二十三條本辦法自印發(fā)之日起實施，由新區(qū)機關(guān)綜合服務(wù)中心負責解釋。
2014年10月初，中央黨的群眾路線教育實踐活動領(lǐng)導小組辦公室發(fā)布各省市區(qū)及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團，中央和國家機關(guān)、中管金融企業(yè)、中管高校公務(wù)用車、“吃空餉”的專項整治工作進展情況。發(fā)布情況顯示，截至2014年9月5日，全國應(yīng)清理清退公務(wù)用車119846輛，實際清理清退114418輛，占95.5%。
從范圍上看，全國31個省區(qū)市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團均已完成超標配備公車的清理工作，清退工作大部已完成。安徽、重慶、湖北、天津、北京、寧夏、云南、新疆、江蘇等9省區(qū)市和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團對于兩批次發(fā)現(xiàn)的應(yīng)清理清退公務(wù)用車已全部清理完畢。
從進度上看，26個省區(qū)市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團完成應(yīng)清理清退公務(wù)車輛的九成以上;23個省區(qū)市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團已全部完成第一批的清理清退工作。第二批清理清退超標配備公車的工作有9個省區(qū)市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團業(yè)已完成，剩余22個省區(qū)市均已接近清理清退完畢。
專業(yè)公務(wù)用車管理規(guī)定范文（17篇）篇十三
為加強公務(wù)用車管理使用的監(jiān)督，廣西壯族自治區(qū)財政廳制定了公務(wù)用車相關(guān)管理規(guī)定，下面本站小編給大家介紹關(guān)于廣西公務(wù)用車管理規(guī)定的相關(guān)資料，希望對您有所幫助。
為貫徹落實黨的和十八屆三中、四中、五中全會精神及《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》，改革公務(wù)用車制度，規(guī)范公務(wù)用車運行管理，有效降低行政成本，根據(jù)《中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)〈關(guān)于全面推進公務(wù)用車制度改革的指導意見〉的通知》(中辦發(fā)〔2014〕40號)、《中央公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導小組辦公室關(guān)于地方公務(wù)用車制度改革總體方案制定與報送有關(guān)事項的通知》(中車改辦〔2015〕1號)要求，結(jié)合我區(qū)實際，制定本方案。
一、指導思想
按照中央關(guān)于厲行節(jié)約反對浪費的要求，堅持社會化、市場化方向，合理配置公務(wù)用車資源，創(chuàng)新公務(wù)交通分類提供方式，切實有效保障公務(wù)出行，建立與社會主義市場經(jīng)濟體制相適應(yīng)、與現(xiàn)代化行政管理體制相統(tǒng)一、與經(jīng)濟社會發(fā)展水平相一致的公務(wù)用車制度。
二、基本原則(一)制度創(chuàng)新，保障公務(wù)。改革公務(wù)用車實物供給模式，取消一般公務(wù)用車，普通公務(wù)出行實行社會化提供，并適度補貼交通費用，從嚴配備定向化保障的公務(wù)用車。
(二)統(tǒng)籌兼顧，政策配套。統(tǒng)籌兼顧各方面利益關(guān)系，分級分類制定公務(wù)用車制度改革方案和配套政策，實現(xiàn)新舊制度平穩(wěn)過渡，確保改革方案的科學性和政策措施的可行性。
(三)從嚴從緊，應(yīng)改盡改。要從嚴從緊制定改革方案，不留口子不留后門。根據(jù)中央精神，改革后全區(qū)總體和自治區(qū)本級節(jié)支率要達到7%，市縣總體要有節(jié)支。要堅決避免出現(xiàn)本地區(qū)車改后公務(wù)交通支出不減反增、補貼標準過高和“既坐車又拿錢”現(xiàn)象。
(四)統(tǒng)一部署，分步推進。各地區(qū)各部門按照中央批準確定的我區(qū)改革總體方案和原則制定改革實施方案。自治區(qū)本級機關(guān)先行示范，各級黨政機關(guān)和參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位(以下簡稱參公事業(yè)單位)加快實行，非參公事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)有序推進。
三、總體目標
結(jié)合中央精神和我區(qū)實際，按照先機關(guān)和參公事業(yè)單位后企業(yè)和事業(yè)單位的順序，分級分類有序推進。2015年12月底前完成自治區(qū)本級機關(guān)和參公事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革，完成各市、縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))機關(guān)和參公事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實施方案審批工作;非參公事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)的公務(wù)用車制度改革，待國家出臺有關(guān)政策后按規(guī)定執(zhí)行。
通過改革公務(wù)交通供給方式，實現(xiàn)公務(wù)出行保障有力，交通費用節(jié)約可控，補貼標準合理規(guī)范，車輛管理高效透明，監(jiān)管問責科學有效，基本形成符合我區(qū)區(qū)情的新型公務(wù)用車制度。
四、改革范圍(一)機構(gòu)范圍
各級黨政機關(guān)(包括黨委、人大、政府、政協(xié)、審判、檢察機關(guān)，各民主黨派，參照公務(wù)員法管理的人民團體、群眾團體、事業(yè)單位，下同)全部參加車改。非參公事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)的公務(wù)用車制度改革，待國家出臺有關(guān)政策后按規(guī)定執(zhí)行。
(二)人員范圍
在編在崗廳(局)級及以下符合條件的工作人員，原則上均參加車改。鼓勵區(qū)直各部門正職和各市、縣(市、區(qū))黨委、政府主要負責人參加車改，確因環(huán)境所限和工作需要不便取消公務(wù)用車的，允許以適當集中形式提供工作用車，并應(yīng)嚴格規(guī)范管理，但不得領(lǐng)取公務(wù)交通補貼。
(三)車輛范圍
各級各部門實際使用的一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車均列入車改范圍。經(jīng)核定符合條件的特種專業(yè)技術(shù)用車按實有數(shù)保留，老干部服務(wù)用車暫不納入改革范圍，仍按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
垂直管理系統(tǒng)駐地方單位公務(wù)用車制度改革按照屬地化原則，與駐在地公務(wù)用車制度改革同步推進。參加公務(wù)用車制度改革的人員范圍，按照駐在地公務(wù)用車制度改革方案執(zhí)行。
五、主要任務(wù)(一)改革公務(wù)交通保障方式
改革后，行政區(qū)域(城區(qū)或規(guī)定區(qū)域)內(nèi)普通公務(wù)出行方式由公務(wù)人員自行選擇，實行社會化提供，適度發(fā)放公務(wù)交通補貼。要做好公務(wù)交通補貼保障范圍與差旅費保障范圍的銜接，跨行政區(qū)域公務(wù)活動按照差旅費相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
自治區(qū)本級機關(guān)公務(wù)交通補貼保障范圍為差旅費相關(guān)辦法規(guī)定的常駐地。各市、縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))要根據(jù)實際情況，合理確定本地公務(wù)交通補貼保障范圍，避免出現(xiàn)公務(wù)出行保障范圍小、補貼標準高的不合理現(xiàn)象。
對執(zhí)行重大搶險救災(zāi)、事故處理、突發(fā)事件處置等不可預測的特殊任務(wù)，各地可根據(jù)實際情況，在應(yīng)急預案中另行制定特殊情況下公務(wù)用車保障辦法。
(二)改革公務(wù)用車實物供給方式
取消一般公務(wù)用車，保留必要的應(yīng)急、機要通信、特種專業(yè)技術(shù)用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛。
1.合理確定保留的應(yīng)急、機要通信用車
除自治區(qū)本級機關(guān)各部門正職和各市、縣(市、區(qū))黨委、政府主要負責人根據(jù)工作需要保留符合標準的公務(wù)用車之外，各級各部門應(yīng)急、機要通信用車保留數(shù)量按四大班子辦公廳(室)、參改人員編制數(shù)、所轄縣鄉(xiāng)數(shù)量等因素綜合確定。具體配備管理由各級公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導小組確定。
自治區(qū)本級：自治區(qū)黨委、人大、政府、政協(xié)機關(guān)保留必要的應(yīng)急和調(diào)研用車;其他各部門留用車輛按部門行政、參公單位人員編制數(shù)的一定比例保留，原則上30人以下1輛、31-50人2輛、51-100人3輛、101-200人4輛、201人以上5輛。可以取消接待用車的.，原則上一律取消，通過社會化方式提供;由于客觀條件限制，無法通過社會化方式提供的，可以保留部分車輛，保留比例不得超過實有數(shù)的35%。自治區(qū)黨委機要局、自治區(qū)黨委辦公廳機要交通處和自治區(qū)國家保密局承擔機要、保密工作任務(wù)的車輛，根據(jù)工作需要，經(jīng)自治區(qū)公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導小組辦公室核定后，適當增加保留機要通信用車。
各市、縣(市、區(qū))：根據(jù)地域面積、人口數(shù)量，確定保留一定數(shù)量的應(yīng)急、機要通信用車。改革后保留的車輛，不再全部配備到部門，除必須配備到部門的車輛外，集中起來建立服務(wù)平臺，實行統(tǒng)一管理。進入服務(wù)平臺的車輛可用于處理地方突發(fā)性事件的應(yīng)急保障。
各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))：黨政主要負責人統(tǒng)一參加車改。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))保留應(yīng)急、機要用車的數(shù)量，由各縣(市、區(qū))公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導小組根據(jù)各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))面積、人口、所轄村屯等因素，在核定的縣(市、區(qū))總編制范圍內(nèi)按2-3輛統(tǒng)籌配備。
2.優(yōu)化執(zhí)法執(zhí)勤用車配置
各級執(zhí)法執(zhí)勤用車審批部門負責制定本級執(zhí)法執(zhí)勤用車改革的具體辦法，報本級公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導小組批準后實施。執(zhí)法執(zhí)勤用車配備嚴格限制在一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位，機關(guān)內(nèi)部管理和后勤崗位，以及機關(guān)所屬事業(yè)單位一律不得配備。執(zhí)法執(zhí)勤部門的其他一般公務(wù)用車一律納入改革范圍。
鑒于2011年實施公務(wù)用車問題專項治理以后，我區(qū)已按雙壓縮原則對執(zhí)法執(zhí)勤用車編制進行了壓縮，現(xiàn)有車輛基數(shù)較小。我區(qū)屬山地丘陵性盆地地貌，山嶺連綿，山區(qū)較大，地形復雜，交通不便。位處邊陲，流動人口多，邊境線長，邊境情況復雜，維穩(wěn)任務(wù)重，執(zhí)法執(zhí)勤用車實際需求大，保障任務(wù)重。全區(qū)在滿足節(jié)支率要求的前提下，保留的執(zhí)法執(zhí)勤用車比例，以現(xiàn)有編制數(shù)測算，按自治區(qū)本級不超過40%、市本級不超過60%、縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))不超過70%的標準執(zhí)行。確因工作需要超過此比例保留執(zhí)法執(zhí)勤用車的，每多保留1輛車，每年按5萬元扣減公務(wù)交通補貼;保留車輛比例超過90%的，不發(fā)放公務(wù)交通補貼。
各地要建立跨部門執(zhí)法執(zhí)勤用車綜合平臺，2年之內(nèi)建設(shè)到位，優(yōu)化配置執(zhí)法車輛并統(tǒng)一噴涂執(zhí)法標識。
除國家核定配備執(zhí)法執(zhí)勤用車的17個執(zhí)法執(zhí)勤部門外，有行政執(zhí)法職能確需配備一線行政執(zhí)法用車的單位，在從嚴控制總量的前提下，根據(jù)原核定的行政執(zhí)法用車編制數(shù)，按自治區(qū)本級不超過30%、市本級不超過50%、縣(市、區(qū))不超過60%的標準核定行政執(zhí)法用車，納入執(zhí)法執(zhí)勤用車綜合平臺統(tǒng)一保障。
(三)合理確定公務(wù)交通補貼標準
公務(wù)交通補貼標準，要按照節(jié)約成本、保障公務(wù)、便于操作的要求，綜合考慮公務(wù)出行成本、經(jīng)濟發(fā)展水平、社會承受力、轄區(qū)面積、自然地理環(huán)境、交通便利情況、公務(wù)出行次數(shù)和距離、行政級別和實際承擔的工作職責等因素確定。補貼標準向社會公開，接受社會監(jiān)督。
我區(qū)按國家關(guān)于邊疆民族地區(qū)交通補貼標準不得高于中央和國家機關(guān)補貼標準的150%的規(guī)定，確定我區(qū)公務(wù)交通補貼標準上限為：廳級每人每月1950元，處級每人每月1200元，科級每人每月750元，科員及以下每人每月650元。
各市、縣(市、區(qū))公務(wù)交通補貼標準層次，要根據(jù)本地實際適當細化，適度拉開檔次，層次劃分不得少于四級。同一市實行統(tǒng)一的補貼標準，各市與自治區(qū)本級的補貼標準差距不得超過20%。各參改單位車輛封存停駛并驗收合格后，可以發(fā)放公務(wù)交通補貼。
根據(jù)交通成本等相關(guān)因素變化情況，公務(wù)交通補貼標準可適時適度進行調(diào)整，調(diào)整方案須報經(jīng)上一級財政部門批準，但不得高于中央規(guī)定的最高補貼標準。為解決不同崗位之間公務(wù)出行不均衡等問題，各參改單位可根據(jù)實際情況，自主決定集中部分公務(wù)交通補貼統(tǒng)籌使用，統(tǒng)籌比例原則上不能超過補貼總額的10%，采取統(tǒng)籌的單位應(yīng)制定統(tǒng)籌資金使用的具體管理辦法，確保公開透明。
垂直管理系統(tǒng)駐地方單位經(jīng)費按原財務(wù)隸屬關(guān)系予以保障。
(四)妥善安置分流司勤人員
各參改單位根據(jù)改革后的實際需要，合理設(shè)置司勤人員崗位，采取公開、平等、競爭、擇優(yōu)的方式確定留用人員。對未聘用的在職在編司勤人員，原則上以內(nèi)部消化為主，不得簡單推向社會，通過內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、提前離崗等措施妥善安置。依法做好未聘用的其他司勤人員終止、解除人事關(guān)系或勞動關(guān)系工作，維護其合法權(quán)益，相關(guān)必要支出原則上由用人單位按原資金渠道予以保障。各級人力資源社會保障部門會同有關(guān)單位組成工作組，負責指導參改單位做好司勤人員安置分流工作，確保改革平穩(wěn)推進。
(五)公開規(guī)范處置公務(wù)用車
各級公務(wù)用車主管部門負責制定公務(wù)用車處置辦法，報本級公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導小組審批后，由公務(wù)用車主管部門組織實施。公開招標評估、拍賣機構(gòu)。由鑒定評估機構(gòu)對各單位列入取消的車輛進行鑒定評估，根據(jù)鑒定評估結(jié)果確定公開拍賣或報廢處置。對高污染排放車輛一律予以淘汰，對達到報廢條件的車輛按有關(guān)規(guī)定處置。
對黃標車全部作報廢處理，對其他列入取消的車輛通過公開拍賣等方式公開處置，不得針對公務(wù)人員搞任何特殊照顧，防止甩賣和賤賣，避免國有資產(chǎn)流失。黨政機關(guān)公務(wù)用車處置收入，扣除有關(guān)稅費后全部上繳國庫。
改革后，各地可根據(jù)實際情況，對未能及時處置的車輛，采取設(shè)立過渡性車輛服務(wù)中心或社會化租賃公司的方式，進行市場化運營，減少車輛閑置浪費。過渡性車輛服務(wù)中心的過渡期由各級公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導小組在各級實施方案中確定。過渡性車輛服務(wù)中心必須進行市場化運營，各級政府不得變相為其提供財政性補貼，不得借此成立新的公車服務(wù)管理機構(gòu)。
六、健全公務(wù)用車管理和保障制度(一)加強保留車輛管理
嚴格核定保留車輛的編制和標準，車輛配備優(yōu)先選用新能源汽車。對核定保留的車輛，要創(chuàng)新和不斷健全日常使用管理制度，嚴格按規(guī)定用途使用，加強監(jiān)督檢查。用于機要通信、相對固定路線執(zhí)法執(zhí)勤、通勤等車輛配備更新時應(yīng)當使用新能源汽車。按照《政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買新能源汽車實施方案》(國管節(jié)能〔2014〕293號)要求，確保更新車輛時購買新能源汽車達到一定比例。除涉及國家安全、偵察辦案等有保密要求的特殊工作用車外，按規(guī)定保留的一線執(zhí)法執(zhí)勤、特種專業(yè)技術(shù)用車，要統(tǒng)一噴涂標識，有條件的可采用衛(wèi)星定位等辦法，實現(xiàn)即時有效的監(jiān)督管理。
(二)完善財務(wù)管理
黨政機關(guān)公務(wù)交通補貼屬于改革性補貼，統(tǒng)一納入財政預算，在交通費中列支，隨工資按月發(fā)放，用于保障公務(wù)人員普通公務(wù)出行。各單位要加強財務(wù)管理，按照參改人員數(shù)量和職級核定補貼數(shù)額，嚴格公務(wù)交通補貼發(fā)放，不得擅自擴大補貼范圍、提高補貼標準。各級黨政機關(guān)公務(wù)交通補貼發(fā)放所需經(jīng)費由各級財政負擔。對未參改單位和人員，不得發(fā)放公務(wù)交通補貼。
(三)加強監(jiān)督檢查
各級各部門不得以特殊用途等理由變相超編制、超標準配備公務(wù)用車，不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個人的車輛，不得接受企事業(yè)單位和個人贈送的車輛，不得以任何理由挪用或固定個人使用執(zhí)法執(zhí)勤、應(yīng)急、機要通信等公務(wù)用車，不得以公務(wù)交通補貼名義變相發(fā)放福利，公務(wù)人員不得既領(lǐng)公務(wù)交通補貼又違規(guī)乘坐公務(wù)用車。審計機關(guān)要將保留車輛的配備使用、運行維護費用、取消的公務(wù)用車處置、交通補貼發(fā)放等情況納入日常和專項審計監(jiān)督。紀檢監(jiān)察部門要強化監(jiān)督檢查，及時受理群眾舉報，嚴肅查處違反公務(wù)用車制度改革和公務(wù)用車管理的行為，嚴肅追究相關(guān)責任人的責任。
(四)切實保障公務(wù)出行
公務(wù)出行由實物保障轉(zhuǎn)為主要由社會化公共交通保障，涉及到廣大公務(wù)人員用車習慣、出行方式的轉(zhuǎn)變，要創(chuàng)新必要的條件，努力實現(xiàn)新舊制度平穩(wěn)過渡、有機銜接，避免影響正常公務(wù)活動開展。鼓勵公務(wù)出行利用公共交通服務(wù)。各市、縣(市、區(qū))要采取有效措施，健全城市公共交通服務(wù)體系，完善出租車市場化運營管理方式，積極發(fā)展適合公務(wù)出行的市場化交通定制服務(wù)，確保改革后公務(wù)出行得到有效保障。
七、改革的組織實施(一)加強領(lǐng)導，明確責任
各級各部門要成立公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導小組，明確工作機制，負責落實各項改革任務(wù)。自治區(qū)公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導小組主要負責指導、協(xié)調(diào)全區(qū)公務(wù)用車制度改革工作，制定并組織實施自治區(qū)本級機關(guān)公務(wù)用車制度改革方案及配套政策。自治區(qū)公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導小組辦公室要在國家出臺有關(guān)政策后會同有關(guān)部門制定非參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)公務(wù)用車制度改革方案。
各市、縣(市、區(qū))人民政府主要負責同志要親自抓公務(wù)用車制度改革，并擔任領(lǐng)導小組組長。各級領(lǐng)導小組要根據(jù)本地區(qū)實際情況，負責制定并組織實施黨政機關(guān)、事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)公務(wù)用車制度改革方案及配套政策。各設(shè)區(qū)市公務(wù)用車制度改革實施方案報自治區(qū)公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導小組批準后實施，同時按照下管一級的原則，指導所屬縣(市、區(qū))公務(wù)用車制度改革。
已先行開展公務(wù)用車制度改革的地區(qū)和單位，要按本方案進行規(guī)范。
(二)精心組織，扎實推進
各級各部門要健全工作機制，周密制定公務(wù)用車制度改革實施方案，明確時限要求，加強監(jiān)督檢查，確保在規(guī)定時間內(nèi)完成改革任務(wù)，要及時研究解決改革中遇到的新情況、新問題，保證改革順利推進。公務(wù)用車制度改革后，各級各部門可結(jié)合實際，創(chuàng)新工作方法，改進工作模式，確保高效便捷地開展各項工作。
(三)加強輿論引導，營造良好氛圍
公務(wù)用車制度改革涉及到利益關(guān)系調(diào)整，要切實做好宣傳和輿論引導工作，廣泛宣傳解讀相關(guān)政策規(guī)定、典型經(jīng)驗和成效，及時回應(yīng)社會關(guān)切，使廣大公務(wù)人員和人民群眾了解、支持改革，努力為改革營造良好社會氛圍。
弊：沒有想象中好
拿“公車”開刀，在最近一年，漸有“流行”態(tài)勢。不管是出于作秀，還是應(yīng)急，其出現(xiàn)本身就是一種進步。換言之，公車采購并非想象中那么美好，銷量沒有預想中高，因此，自主品牌不能高興太早。業(yè)內(nèi)專家認為，自主品牌還應(yīng)苦練內(nèi)功，最理想的解決辦法是如奧迪般利用公車市場提高個人消費。奧迪是公認公車采購的最大受益者，但2011年，其個人消費已占到總銷量的八成以上。
憂：執(zhí)行力成疑
政府公車采購首選本土汽車，在全球范圍內(nèi)都有慣例，包括中國。《目錄》并非第一份旗幟鮮明支持自主品牌的規(guī)定，早在2009年出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》就已經(jīng)提出：從當年起，各級政府和公共機構(gòu)配備更新公用車，自主品牌車所占比例不得低于50%。然而，這一規(guī)劃一直未能得到有效執(zhí)行，2009年，公務(wù)車采購自主品牌不足一成，2010年也僅僅只是三成，2011年則是兩成。
汽車企業(yè)與當?shù)卣星Ыz萬縷的關(guān)系，這在汽車業(yè)內(nèi)并非秘密，本地車企所生產(chǎn)車型向來是當?shù)毓珓?wù)車乃至出租車首選，即便這一本地車企非自主品牌，也是如此。所以，《目錄》不僅要面對執(zhí)行力不足的挑戰(zhàn)，而且要過地方政府這道坎。
利：提升品牌形象
當然，持樂觀和肯定態(tài)度的人也不在少數(shù)。長安相關(guān)負責人表示，長安汽車(微博)已經(jīng)全面準備好迎接《目錄》的到來。比亞迪、奇瑞、長城高層在接受采訪時也肯定公車采購對于今年銷售的帶動，“公車采購對銷售貢獻率不會低于海外市場”。
一服務(wù)合資品牌的汽車專家在接受采訪時也表示，為國家能出臺這樣的政策而高興。他認為，經(jīng)過多年發(fā)展，自主品牌諸多車型品質(zhì)已經(jīng)達到了國際水準，安全舒適一點也不比合資品牌差，且具有性價比更高的優(yōu)勢，“用作公務(wù)用車，肯定不會丟臉”。不少專家認為，《目錄》對自主品牌是一大利好，尤其是對品牌形象提升有莫大幫助。
專業(yè)公務(wù)用車管理規(guī)定范文（17篇）篇十四
第一條為進一步提高公務(wù)用車的管理水平，本著安全高效、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學管理的原則，根據(jù)本鋼集團公務(wù)用車的有關(guān)要求，特制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于隸屬本鋼浦項管理范圍內(nèi)的所有車輛。
第二章管理職責。
第三條本鋼浦項綜合管理部總務(wù)室（以下簡稱總務(wù)室）是本鋼浦項提供公務(wù)用車服務(wù)的部門，主要職責：
一、負責為本鋼浦項各部門以及電鍍鋅產(chǎn)線提供公務(wù)用車服務(wù)。
二、負責管理協(xié)調(diào)公司主要領(lǐng)導（經(jīng)理層，副總工，正、副部長）和外國專家的工作用車。
三、負責臨時到我公司進行技術(shù)等方面交流人員接送車輛的協(xié)調(diào)安排工作。
四、負責安排車輛接送外國專家到機場或沈陽。
五、負責本鋼浦項各部門生產(chǎn)應(yīng)急、事故救援和其他特殊等情況的人員用車。
第三章派車方式。
第四條公務(wù)用車以領(lǐng)導用車、電鍍鋅產(chǎn)線用車、生產(chǎn)調(diào)度用車三種方式提供公務(wù)用車服務(wù)。
第四章派車原則。
一、原則先保證公司主要領(lǐng)導（經(jīng)理層，副總工，正、副部長）和外國專家工作用車；電鍍鋅產(chǎn)線用車優(yōu)先保證電鍍鋅產(chǎn)線對外聯(lián)系工作；生產(chǎn)調(diào)度用車由生產(chǎn)部調(diào)度室統(tǒng)一調(diào)配。
二、其他人員因工作需要申請車輛使用時，應(yīng)提前30分鐘填寫《車輛使用申請單》（需要所屬部門正、副部長簽字），要認真準確填寫各項內(nèi)容(包括目的、用車時間、出車點等），總務(wù)室負責車輛調(diào)遣人員應(yīng)根據(jù)各部的需求合理安排派遣車輛。車輛使用人員不得以工作之名去做其他與本鋼浦項工作無關(guān)事情，如發(fā)現(xiàn)有此類現(xiàn)象，司機有權(quán)停止提供車輛服務(wù)，并進行公司內(nèi)部通報，情節(jié)嚴重者追究部門負責人管理責任。
三、臨時到我公司進行技術(shù)等方面交流人員接送車輛的協(xié)調(diào)安排工作。各部應(yīng)提前半小時以上，以書面形式向總務(wù)室提出車輛需求方案，總務(wù)室根據(jù)各部的需求給予合理安排。
第六條長途車派車原則。
一、目的地為本溪市外的車輛即稱長途車輛。
二、如需要接送外國專家到機場或沈陽，各部應(yīng)提前一天以上，以書面形式向總務(wù)室提出車輛需求方案，并協(xié)助總務(wù)室做好與外方專家的聯(lián)系工作。
三、各部門主任以上（包括）如因工作原因出市區(qū)的并且要使用車輛時，應(yīng)首先填寫車輛使用申請單，經(jīng)分管副總經(jīng)理同意后，總務(wù)室根據(jù)具體情況安排車輛。出長途車輛當日無法返回時，須征得總經(jīng)理獲準，并在車輛使用申請單上有總經(jīng)理簽字后，總務(wù)室方可安排車輛。
第五章用車制度。
第七條公務(wù)用車由綜合部總務(wù)室統(tǒng)一管理，各部如因工作原因需要用車，應(yīng)填寫《車輛使用申請單》，或提交書面材料進行申請。
第八條雙休日、節(jié)假日、夜間用車，各部門應(yīng)提前向總務(wù)室提出要求，由總務(wù)室提前做出安排，如果是非工作時間臨時用車，由調(diào)度協(xié)調(diào)安排車輛。
第九條長途車輛臨時增加時間或改變行車路線，用車單位的隨車人員或管理人員應(yīng)及時向總務(wù)室說明情況，由總務(wù)室進行記錄備案。
第十條對超出服務(wù)范圍的工程、維修、生產(chǎn)等其他特殊用車需求，各單位應(yīng)報給部門主管領(lǐng)導審批后方可執(zhí)行。
第十一條各部門要遵守本鋼浦項公務(wù)用車使用的管理規(guī)定，由總務(wù)室對各部門用車情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)使用車輛的，依據(jù)本鋼浦項有關(guān)規(guī)定處理。
第六章附則。
第二十一條本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。
第二十二條本規(guī)定由本鋼浦項綜合管理部負責解釋。
專業(yè)公務(wù)用車管理規(guī)定范文（17篇）篇十五
為了進一步規(guī)范和加強公司工作車及商品車加油管理，實行節(jié)能降耗降低車輛運行成本，切實維護好公司的利益，經(jīng)公司研究特制定本管理規(guī)定：
嚴格管控公司加油卡使用流程，明確權(quán)限人、負責人，做到充值有記錄，使用有記錄，信息真實、完整、準確。為公司車輛日常消耗核算提供依據(jù)。
加油卡由公司財務(wù)部負責統(tǒng)一管理、監(jiān)督、管控。
1、使用流程：
（2）、加油車輛完成加油后，將加油卡及加油小票交回原領(lǐng)卡處，在加油小票上寫明加油車號當事人簽字。以備上級部門進行檢查和監(jiān)督。
2、充值流程：
加油卡余額不足200元時，由辦財務(wù)人員提出充值申請，申請時先匯總加油卡的`使用記錄。制成表附于充值申請后，交公司上級主管領(lǐng)導審核，審核通過后，移交財務(wù)部人員完成充值。
1、工作車：出車時用車人需主動到前臺登記出車行程（附件二），如用車人不及時登記或當天不登記的，每天罰款20元,罰款后還須補登出車行程。
2、商品車：每次給車加油都要依次登記（附件三），以便備查。五、其他。
3、實行加油卡后，原則上不允許再用現(xiàn)金加油（因公需出車去外地的除外）。2、使用加油卡時應(yīng)保持卡面清潔，不得彎折，故意損壞的公司給予50-100元的經(jīng)濟處罰。遺失加油卡，后續(xù)補辦所產(chǎn)生的費用由當事人個人自行承擔。
4、嚴禁與他人串通后送、換、賣油料，如有發(fā)生，一經(jīng)查實，將按實際損失價值的2倍予以經(jīng)濟進行處罰；情節(jié)嚴重或損失較大時，將依法移交公安機關(guān)處理并對當事人追究經(jīng)濟損失賠償。
附件一（油卡登記表）。
油卡登記表。
單位：永州華捷汽車銷售有限公司日期：年月
附件二（私車公用出車登記表）。
單位：永州華捷汽車銷售有限公司日期：年月
附件三（商品車加油登記表）。
商品車加油登記表。
xxx年xx月xx日。
專業(yè)公務(wù)用車管理規(guī)定范文（17篇）篇十六
為加強公務(wù)用車配備使用管理工作，對公務(wù)用車配備使用管理規(guī)定執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，下面本站小編給大家分享關(guān)于公務(wù)用車配備使用管理規(guī)定的相關(guān)資料，希望對您有幫助。
第一條為加強和規(guī)范黨政機關(guān)公務(wù)用車配備使用管理，落實《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，推動節(jié)能減排，降低行政成本，推進公務(wù)用車配備使用制度改革，促進黨風廉政建設(shè)，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。
第二條本辦法所稱公務(wù)車，是指黨政機關(guān)用于履行公務(wù)的機動車輛，分為一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車。一般公務(wù)用車是指用于辦理公務(wù)、機要通信、處置突發(fā)事件等公務(wù)活動的機動車輛。執(zhí)勤執(zhí)法用車是指用于辦案、監(jiān)察、稽查、稅務(wù)征管等執(zhí)法執(zhí)勤公務(wù)的專用機動車輛。
第三條黨政機關(guān)公務(wù)用車配備使用遵循經(jīng)濟適用、節(jié)能環(huán)保、保障公務(wù)、節(jié)約使用的原則。
第四條黨政機關(guān)公務(wù)用車實行分級管理。黨政機關(guān)公務(wù)用車主管部門負責本級黨政機關(guān)公務(wù)用車管理工作，指導監(jiān)督下級黨政機關(guān)公務(wù)用車管理工作。
第五條黨政機關(guān)公務(wù)用車實行編制管理。車輛編制根據(jù)人員編制、領(lǐng)導職數(shù)和工作需要等因素確定。
(一)中央和國家機關(guān)一般公務(wù)用車編制按每20人不超過1輛確定;地方各級黨政機關(guān)一般公務(wù)用車編制標準，由各省、自治區(qū)、直轄市參照中央和國家機關(guān)標準，結(jié)合工作需要和當?shù)貙嶋H情況確定。
(二)執(zhí)法執(zhí)勤用車編制由財政部門會同公安、國家安全、司法和紀檢監(jiān)察及其他行政執(zhí)法機關(guān)主管部門，根據(jù)車輛保障裝備標準和工作需要決定。執(zhí)法執(zhí)勤用車不得與一般公務(wù)車重復配備。
(三)在京中央和國家機關(guān)公務(wù)用車實行指標管理，由國務(wù)院機關(guān)事務(wù)管理局(以下簡稱國管局)、中共中央直屬機關(guān)事務(wù)管理局(以下簡稱中直管理局)會同有關(guān)部門制定具體辦法并負責組織實施。
第六條黨政機關(guān)應(yīng)配備使用國產(chǎn)汽車。對自主品牌和自主創(chuàng)新的新能源汽車，可以實行政府優(yōu)先采購。
第七條黨政機關(guān)配備公務(wù)用車應(yīng)當嚴格執(zhí)行以下標準：
(二)執(zhí)法執(zhí)勤用車除涉及國家安全、偵查辦案、應(yīng)急救援、警衛(wèi)和特殊地理環(huán)境等因素外，依照一般公務(wù)車標準配備。
第八條黨政機關(guān)原則上不配備越野車。確因地理環(huán)境和工作性質(zhì)特殊的，可以適當配備國產(chǎn)越野車。不得將配備的越野車和警衛(wèi)車作為領(lǐng)導干部固定用車。
第九條公務(wù)用車使用年限超過八年的可以更新;達到更新年限仍能繼續(xù)使用的，應(yīng)當繼續(xù)使用。不得因領(lǐng)導干部提職、調(diào)任等原因提前更新。更新后，舊車處理按照公開公正、規(guī)范節(jié)約的原則，可以采取與廠家置換等方式進行。
第十條黨政機關(guān)確需高于標準配備更新公務(wù)用車，或者配備更新越野車的，必須按照規(guī)定報公務(wù)車主管部門審批，并報同級紀檢監(jiān)察機關(guān)備案。
第十一條公務(wù)用車主管部門根據(jù)公務(wù)用車的配備更新標準和現(xiàn)狀，編制年度公務(wù)用車配備更新計劃。
第十二條財政部門根據(jù)年度使用公務(wù)車配備更新計劃，統(tǒng)籌安排購置經(jīng)費，并實行嚴格管理。財政部門會同公務(wù)用車主管部門制定公務(wù)用車運行費用定額標準，據(jù)以核定公務(wù)用車運行費用，列入部門預算。
第十三條國管局、中直管理局會同汽車行業(yè)主管部門按照國家有關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、政策和政府采購的規(guī)定，綜合考慮車輛技術(shù)參數(shù)、安全性能、節(jié)能減排、售后服務(wù)等因素，定期發(fā)布黨政機關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄。公務(wù)用車主管部門根據(jù)公務(wù)用車選用車型目錄和年度配備更新計劃，嚴格按照《中華人民共和國政府采購法》等有關(guān)規(guī)定組織實施公務(wù)用車采購。
第十四條黨政機關(guān)應(yīng)當加強公務(wù)用車使用管理，嚴格按照規(guī)定用途使用公務(wù)用車，不得公車私用，并接受社會監(jiān)督。
第十五條黨政機關(guān)應(yīng)當建立健全公務(wù)用車使用管理制度，降低使用和維修保養(yǎng)成本。
(一)加強公務(wù)用車集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，嚴禁分散管理使用，減少駕駛，提高使用效率，避免浪費。
(二)嚴格公務(wù)用車使用登記和公示制度，嚴格登記和公示用車時間、事由、地點、里程、油耗、費用等信息。一般公務(wù)用車嚴格實行回單位停放制度，節(jié)假日期間除特殊工作需要外應(yīng)當封存停駛。
(三)實行公務(wù)用車保險、維修、加油政府集中采購和定點保險、定點維修、定點加油制度，健全公務(wù)用車油耗、運行費用單車核算和節(jié)獎超罰制度，降低運行成本。
第十六條黨政機關(guān)工作人員到外地辦理公務(wù)，除特殊情況外，應(yīng)當盡量乘用公共交通工具，減少公務(wù)用車長途行使。外事接待、會議和集體活動用車應(yīng)當主要通過社會租賃方式解決。
第十七條黨政機關(guān)不得對外出租出借公務(wù)用車，不得借用、占用下屬單位或者其他單位車輛，不得接受企業(yè)捐贈車輛。嚴禁為公務(wù)用車增加高檔配置或者豪華內(nèi)飾，不得在車輛維修等費用中虛列名目或者夾帶其他費用。
第十八條建立公務(wù)用車配備更新和使用情況統(tǒng)計報告制度。各省、自治區(qū)、直轄市公務(wù)用車主管部門負責統(tǒng)計匯總本省、自治區(qū)、直轄市公務(wù)用車配備更新和使用情況。國管局、中直管理局負責統(tǒng)計匯總中央和國家機關(guān)公務(wù)用車配備更新和使用情況。公務(wù)用車主管部門應(yīng)當定期向同級黨政機關(guān)通報或者公示公務(wù)用車配備更新和使用情況，接受監(jiān)督。
第十九條黨政機關(guān)應(yīng)當嚴格執(zhí)行公務(wù)用車配備使用管理各項規(guī)定，把公務(wù)用車的配備管理工作納入領(lǐng)導干部黨風廉政建設(shè)責任制和節(jié)能減排檢查考核內(nèi)容，按照誰主管、誰負責的原則，明確責任分工，加強公務(wù)用車配備使用管理工作。紀檢監(jiān)察機關(guān)應(yīng)當加強對公務(wù)用車配備使用管理規(guī)定執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，對以下行為依照黨紀政紀有關(guān)規(guī)定處理：
(一)違規(guī)核定公務(wù)用車編制、審批超標準配備更新車輛;。
(三)未經(jīng)批準擅自配備更新公務(wù)用車;。
(四)違規(guī)使用公務(wù)用車。
第二十條試行公務(wù)用車制度改革的地區(qū)和部門應(yīng)當對本地區(qū)、本部門公務(wù)用車制度改革情況進行總結(jié)和完善，不再依照本辦法核定公務(wù)用車編制和配備更新公務(wù)用車。有條件的地區(qū)和部門應(yīng)當結(jié)合本地區(qū)、本部門實際，加快推進公務(wù)用車制度改革。
第二十一條各級黨政機關(guān)及其所屬行政單位、各級黨委和政府直屬事業(yè)單位、人民團體的公務(wù)用車配備使用管理適用本辦法。各級黨政機關(guān)所屬事業(yè)單位公務(wù)用車按照本辦法的原則管理，具體辦法另行規(guī)定。各級人大機關(guān)、政協(xié)機關(guān)、人民法院、人民檢察院的公務(wù)用車配備使用管理，參照本辦法執(zhí)行。
第二十二條各省、自治區(qū)、直轄市應(yīng)當依照本辦法制定實施辦法，報中共中央辦公廳和國務(wù)院辦公廳備案。
第二十三條本辦法由國管局會同有關(guān)部門負責解釋。
第二十四條本辦法自發(fā)布之日起施行。此前有關(guān)公務(wù)用車配備使用管理的規(guī)定，凡與本辦法不一致的，按照本辦法執(zhí)行。
專業(yè)公務(wù)用車管理規(guī)定范文（17篇）篇十七
為規(guī)范公務(wù)用車制度，保證行車安全，節(jié)約開支，根據(jù)學校工作實際，經(jīng)校長會辦會研究，制訂車輛管理規(guī)定如下：
一、因我校沒有專門的公務(wù)用車，所以凡有學校公務(wù)活動均為租用合格的教師私人車輛或社會車輛。凡學校領(lǐng)導、師生參加上級會議、教研活動、技能競賽等公務(wù)活動需要車輛，必須到校長助理吳宇清處提出申請，經(jīng)同意后，開具《行車任務(wù)單》，方可認定為公務(wù)用車。
三、租用教師私人車輛或社會車輛的駕駛員必須具備高度的責任感和安全生產(chǎn)意識，嚴格遵守交通安全法規(guī)，嚴禁酒后開車和違章駕駛，隨時保持充沛的工作精力，專心駕駛，并做好車輛的維護及出車前的車況檢修工作，杜絕一切安全事故隱患，保證行車安全。凡因違章駕駛所發(fā)生的一切安全事故，責任由駕駛員本人承擔。
四、用車人要提前計劃好，盡量避免向同一地點重復派車，能拼車的盡量拼車，出發(fā)前計劃好行車線路，提高辦事效率，節(jié)約時間、減少不必要的繞路。
五、回校后，用車人核準后在《行車任務(wù)單》上簽字，憑《行車任務(wù)單》在學校財務(wù)處結(jié)賬，結(jié)算標準：每公里為壹元陸角（1.6元/公里）。
六、本規(guī)定從2011年9月1日起執(zhí)行。
2011年8月30日。