在人民愈發(fā)重視法律的社會(huì)中，越來越多事情需要用到合同，它也是實(shí)現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。合同的格式和要求是什么樣的呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
貨物車輛運(yùn)輸合同優(yōu)秀篇一
貨物名稱： 規(guī)格型號/種類：
數(shù)量： 包裝：
中介服務(wù)方(乙方)： 證件：
地址 ： 電話：
第一條 甲方委托乙方為甲方貨物尋找適合裝貨的車輛。
第二條 甲方貨物發(fā)往地址： 。?
第三條 甲方對運(yùn)輸車輛的要求： 。
第四條 甲方對運(yùn)輸車輛時(shí)間的要求： 。
第五條 乙方為甲方尋找合適車輛后，由甲方與實(shí)際承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同。
第六條 甲方與實(shí)際承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同后或開始實(shí)際履行貨物運(yùn)輸合同時(shí)，甲方向乙方支付全部居間服務(wù)費(fèi) 元。
第七條 甲、乙雙方簽訂貨物運(yùn)輸居間合同后，甲方預(yù)先支付乙方在居間活動(dòng)期間的必要實(shí)際費(fèi)用元。如果乙方促成貨物運(yùn)輸合同成立的，先前預(yù)付的費(fèi)用從居間合同價(jià)款中扣除;未促成貨物運(yùn)輸合同成立的，甲方預(yù)先支付的必要實(shí)際費(fèi)用將不予退回，作為乙方從事居間活動(dòng)支付的通訊費(fèi)、交通費(fèi)等必要費(fèi)用。
第八條乙方僅為甲方提供訂立貨物運(yùn)輸合同的機(jī)會(huì)或?yàn)橛喠⒇浳镞\(yùn)輸合同的提供信息，有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)臈l款由甲方和實(shí)際承運(yùn)人直接洽談，貨物運(yùn)輸?shù)臋?quán)利義務(wù)也是甲方和實(shí)際承運(yùn)人承擔(dān)，乙方對此不負(fù)任何責(zé)任。
第九條甲方在簽訂合同時(shí)，對實(shí)際承運(yùn)人及信息有審查義務(wù);乙方只提供實(shí)際承運(yùn)人信息，對實(shí)際承運(yùn)人信息沒有審查義務(wù);如果甲方對實(shí)際承運(yùn)人及承運(yùn)人信息未經(jīng)審查，在運(yùn)輸過程中發(fā)生糾紛，由甲方承擔(dān)全部責(zé)任，乙方不承擔(dān)責(zé)任。
第十條 甲方未按合同第六條的規(guī)定向乙方支付中介服務(wù)費(fèi)用的，向乙方支付中介服務(wù)總價(jià)款20%的違約金。
第十一條 雙方發(fā)生爭議，協(xié)商解決，協(xié)商不成，可通過簽約當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ涸V訟解決。
本合同自甲乙雙方簽字之日起生效，合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份 協(xié)議有效期限: 年 月 日至 年 月 日止。
甲方簽名(蓋章) 乙方簽字(蓋章)
合同簽訂日期： 年 月 日 合同簽訂日期： 年 月 日
貨物名稱： 規(guī)格型號：
數(shù)量： 包裝：
中介服務(wù)方(乙方)： 證件：
地址： 電話：
一、 甲方委托乙方為甲方貨物尋找合適車輛運(yùn)輸。
二、 甲方貨物發(fā)往的地址：
三、 甲方對運(yùn)輸車輛的時(shí)間要求：
五、 乙方為甲方尋找到合適車輛后由甲方直接和第三方(承運(yùn)人)簽訂貨物運(yùn)輸合同。
六、 甲方和第三方簽訂貨物運(yùn)輸合同或開始實(shí)際履行貨物運(yùn)輸合同時(shí)，甲方向乙方支付中介服務(wù)費(fèi) 元。
七、 乙方未促成貨物運(yùn)輸合同成立的，不得要求支付報(bào)酬，但甲方應(yīng)支付乙方從事居間活動(dòng)支出的通訊費(fèi)、交通費(fèi)等必要費(fèi)用。
八、乙方僅為甲方提供訂立貨物運(yùn)輸合同的機(jī)會(huì)或者提供訂立合同的中介服務(wù)，有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)臈l款由甲方和第三方直接洽談，貨物運(yùn)輸?shù)臋?quán)利義務(wù)也是由甲方和第三方直接承擔(dān)，乙方對此不負(fù)任何責(zé)任。
九、 甲方向乙方預(yù)先支付居間活動(dòng)必要實(shí)際費(fèi)用 元。
十、 雙方協(xié)商的其他條款：
本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽名(公章)：
合同簽訂日期： 年 月 日
貨物車輛運(yùn)輸合同優(yōu)秀篇二
甲方： (以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
依照國家相關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等自愿、公平和誠信的原則;并經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，簽訂本合同以茲雙方共同遵循。
一、運(yùn)輸范圍及價(jià)格：
1、經(jīng)雙方協(xié)商單程運(yùn)距/方;經(jīng)雙方協(xié)商，若往單程距超出 公里，則每方單價(jià)每公里在原單價(jià)基礎(chǔ)增加 元。
2、運(yùn)輸總量約方。
二、甲方責(zé)任：
1、甲方為乙方提供車輛停放場所，車輛安全由乙方自行負(fù)責(zé)。
2、乙方車輛在運(yùn)輸過程中因政府職能部門及社會(huì)方面干涉所發(fā)生的費(fèi)用均由甲方負(fù)責(zé)。
3、甲方保證在工程進(jìn)行中，確保裝、倒料場的路況暢通。
三、乙方責(zé)任：
1、乙方運(yùn)輸車隊(duì)必須有相關(guān)的管理制度和健全的管理機(jī)制，乙方車隊(duì)管理由乙方負(fù)責(zé)，但必須配合、服從甲方工作。
2、乙方車輛必須符合以下要求：車載重量：25方/車，車型：雙橋車，車況良好，車輛手續(xù)齊全。
3、乙方車輛駕駛員及管理員的生活由乙方自行負(fù)責(zé)。
4、乙方車輛的維修、維護(hù)費(fèi)由乙方自行負(fù)責(zé)，乙方車輛進(jìn)行維修、維護(hù)時(shí)必須保證甲方所要求的施工進(jìn)度安排，以確保物料能及時(shí)運(yùn)出。
5、自本合同簽訂之日起，一日內(nèi)乙方車輛必須到達(dá)甲方指定的施工現(xiàn)場，到達(dá)現(xiàn)場車輛不少于 輛，本項(xiàng)目用車總量為 輛車。
四、工期：
本合同工期為 天。每十五天運(yùn)量不少于 方。
五、土方計(jì)算方式及結(jié)算方式：
1、土方計(jì)算方式為以每車的實(shí)際方量計(jì)量。
2、每15日，甲、乙雙方核對相關(guān)票據(jù)，甲方在對票當(dāng)日向乙方付款。付款金額為該運(yùn)輸時(shí)段金額的百分之百。
六、違約處罰：
1、甲方若不按時(shí)支付乙方運(yùn)費(fèi)，造成乙方車輛停工，甲方按每臺(tái)車每天元的費(fèi)用付給乙方。若因乙方車輛不足(合同臺(tái)數(shù))及駕駛員原因造成運(yùn)力不足，甲方場外調(diào)車運(yùn)費(fèi)差價(jià)由乙方補(bǔ)足。
2、乙方自本合同簽訂之日起，72小時(shí)內(nèi)乙方車輛不能到達(dá)甲方指定的施工現(xiàn)場或到場車輛低于 輛，延遲一日乙方須向甲方支付五萬元違約金，以此類推，延遲超過3日，甲方有權(quán)終止本合同，甲方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項(xiàng)。若乙方車輛按照甲方要求到達(dá)現(xiàn)場24小時(shí)內(nèi)無法開展正常的運(yùn)輸工作甲方每天向乙方支付違約金五萬元。延遲超過3日，乙方有權(quán)終止本合同，乙方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項(xiàng)。
3、乙方余下輛車載接到甲方通知后三日內(nèi)不能到達(dá)施工現(xiàn)場的乙方按每天每臺(tái)車兩千元的金額付給甲方，若將場外調(diào)車運(yùn)費(fèi)差價(jià)由乙方補(bǔ)足。
七、合同爭議的解決方式：
合同發(fā)生爭議的解決方式，雙方協(xié)商解決，協(xié)商解決不了時(shí)可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
八、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本合同一式兩份，雙方簽字或蓋章之日起生效。
貨物車輛運(yùn)輸合同優(yōu)秀篇三
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國民法典》及相應(yīng)法律的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方在互惠互利、平等協(xié)商的基礎(chǔ)上，就汽車掛靠事宜達(dá)成以下協(xié)議，以茲雙方共同遵守。
第一條 掛靠車輛
本合同的掛靠車輛車號為：，車型為： ，噸位：
乙方對掛靠車輛擁有所有權(quán)及管理權(quán)，乙方將車輛掛靠在甲方經(jīng)營運(yùn)輸。
第二條 掛靠期限
乙方車輛掛靠經(jīng)營的期限：自________年____月____日至________年月日止。
第三條 掛靠費(fèi)用
1、管理費(fèi)：乙方在掛靠期間每月應(yīng)向甲方繳納掛靠管理費(fèi)用 元，每季度共計(jì) 元，掛靠管理費(fèi)每季度交納一次，可先行后交。
2、代收代付費(fèi)：乙方每月應(yīng)將養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、工商費(fèi)、稅、年(季)檢等相關(guān)費(fèi)用，足額交付給甲方，以便甲方按時(shí)予以辦理相應(yīng)手續(xù)。
第四條 甲方權(quán)利義務(wù)
1、車輛掛靠期內(nèi)，乙方車輛以甲方公司的名義進(jìn)行運(yùn)營。
2、車輛掛靠期內(nèi)，乙方在經(jīng)營期間發(fā)生的各種債權(quán)債務(wù)自行處理，與甲方無關(guān)。
3、掛靠車輛的保險(xiǎn)及其他項(xiàng)目的保險(xiǎn)，應(yīng)由甲方統(tǒng)一到保險(xiǎn)公司代為辦理保險(xiǎn)手續(xù)，其費(fèi)用全額由乙方承擔(dān)。
4、車輛掛靠期內(nèi)，乙方車輛運(yùn)營賬款從甲方賬戶出入，甲方不得拖延支付，應(yīng)在到款當(dāng)日即將該款項(xiàng)全額打入乙方賬戶。
第五條 乙方權(quán)利義務(wù)
1、掛靠期間車輛產(chǎn)權(quán)、管理權(quán)屬于乙方，產(chǎn)生的收益歸乙方支配和使用，甲方不得干涉乙方的正常使用。
2、乙方必須遵守交通法規(guī)，積極參加甲方的安全活動(dòng)，加強(qiáng)車輛保護(hù)，按規(guī)定進(jìn)行正常年檢、季檢、二維、技評。
3、掛靠車輛的保險(xiǎn)及其他項(xiàng)目的保險(xiǎn)，應(yīng)由甲方統(tǒng)一到保險(xiǎn)公司代為辦理保險(xiǎn)手續(xù)，其費(fèi)用全額由乙方承擔(dān)。
4、掛靠車輛發(fā)生車輛損失或交通事故，乙方除應(yīng)及時(shí)報(bào)案外，還應(yīng)及時(shí)通知甲方。甲方在接到報(bào)案后，征得乙方同意，協(xié)助乙方處理事故，涉及保險(xiǎn)索賠時(shí)乙方應(yīng)向甲方提供相關(guān)資料，雙方及時(shí)向保險(xiǎn)公司辦理索賠事宜，甲方負(fù)責(zé)將收到的保險(xiǎn)索賠金轉(zhuǎn)付給乙方。
第六條 違約責(zé)任
1、雙方對于本合同以及補(bǔ)充合同條款的違反，均構(gòu)成違約，應(yīng)承擔(dān)違約賠償責(zé)任。
2、甲方無故終止合同，應(yīng)賠償乙方個(gè)月的掛靠管理費(fèi);乙方無故終止合同，應(yīng)賠償甲方個(gè)月掛靠費(fèi)。
3、甲方無故延遲支付乙方運(yùn)營款項(xiàng)的，應(yīng)賠償乙方該筆款項(xiàng)日均百分之一的遲滯金。
第七條 補(bǔ)充條款
合同履行期間，本合同未盡事宜，雙方可協(xié)商解決，并簽署書面補(bǔ)充合同。補(bǔ)充合同與本合同具有同等效力。
第八條 協(xié)議的變更、解除與爭議解決方式
1、協(xié)議簽訂后，雙方均不得隨意變更。如在協(xié)議履行期間，因情勢變更需修改協(xié)議條款的，雙方可協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
2、因協(xié)議某方單方喪失履行本協(xié)議義務(wù)的能力，或其行為已構(gòu)成實(shí)質(zhì)違約的，另一方有權(quán)單方提出解除合同，但應(yīng)至少提前七個(gè)工作日書面通知對方。
3、在合同履行過程中發(fā)生糾紛，雙方可以協(xié)商解決，協(xié)商不成可訴至乙方所在地法院。
第十條 其他
本合同一式兩份，具有同等法律效力，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字之時(shí)起生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
貨物車輛運(yùn)輸合同優(yōu)秀篇四
乙方：x有限公司
根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就甲方承運(yùn)乙方末煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。
一、履行合同時(shí)限：2 01 1年9月20日一2 01 1年1 0月20日。
二、貨物名稱：末煤。
三、貨物數(shù)量1萬噸，(具體運(yùn)輸數(shù)量，按每月計(jì)劃確定)。
四、貨物起止點(diǎn)：起運(yùn)點(diǎn)：x煤焦有限責(zé)任公司。
到達(dá)地點(diǎn)：x有限公司指定煤場。
五、運(yùn)價(jià)：暫定290元/噸。(根據(jù)運(yùn)輸市場價(jià)格波動(dòng)，隨時(shí)調(diào)整運(yùn)價(jià)，雙方簽訂補(bǔ)充合同)。
六、運(yùn)輸費(fèi)用：從貨物裝車到達(dá)目的地途中的運(yùn)輸費(fèi)用，包括過路過橋費(fèi)及各類收費(fèi)，由甲方承擔(dān);貨物起運(yùn)及到達(dá)目的地的裝卸費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
七、結(jié)算方式：運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算按照實(shí)收計(jì)量為準(zhǔn)，憑乙方開具的過磅單，每1000噸結(jié)算一次，隨到隨結(jié)，不得拖延，履行完運(yùn)輸合同后全部結(jié)清如逾期結(jié)算，則甲方有權(quán)要求乙方按總運(yùn)輸費(fèi)的1‰承擔(dān)違約金，運(yùn)輸發(fā)票甲方月底根據(jù)運(yùn)輸數(shù)量給乙方提供。
八、甲方的權(quán)利義務(wù)：
1、甲方需對所承運(yùn)的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。
2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物保質(zhì)保量安全運(yùn)達(dá)目的地，按時(shí)向收貨人告知到達(dá)通知，保證貨物非人為變質(zhì)，如有以上問題，現(xiàn)場扣留運(yùn)輸該批煤的車輛，搜集證據(jù)，作為處罰依據(jù)，甲方核實(shí)清楚確屬人為因素的將具實(shí)按照煤價(jià)的5倍予以賠償。若事后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題與甲方無關(guān)屬于路耗及自然災(zāi)害等不可抗力因素，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、運(yùn)輸途中發(fā)生的交通事故甲方負(fù)責(zé)處理，由此造成損失雙方協(xié)商解決。
4、乙方必須按合同規(guī)定的要求及時(shí)結(jié)算，如因乙方資金原因未能及時(shí)結(jié)算，導(dǎo)致甲方無法組織車輛按時(shí)運(yùn)輸，甲方不承擔(dān)責(zé)任。
5、貨物到達(dá)過磅時(shí)，甲方司機(jī)應(yīng)將運(yùn)輸票據(jù)(礦方過磅單、計(jì)量票、入境票)如數(shù)交予乙方，否則，所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
九、乙方的權(quán)利義務(wù)：
1、乙方負(fù)責(zé)對到達(dá)貨物進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收無誤加蓋驗(yàn)收章并出具驗(yàn)收過磅單。
2、貨物到達(dá)后，甲方車輛必須服從乙方煤庫人員指揮，不得插隊(duì)、無理取鬧等，否則，乙方對甲方車輛進(jìn)行相應(yīng)處罰;同時(shí)乙方人員必須及時(shí)接受甲方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財(cái)，因此造成的一切后果由乙方承擔(dān)。
十、其他事項(xiàng)：
雙方在運(yùn)行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應(yīng)及時(shí)了解、溝通協(xié)商解決。
十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字(蓋章)：
乙方簽字(蓋章)：
貨物車輛運(yùn)輸合同優(yōu)秀篇五
一、甲方委托乙方為至區(qū)內(nèi)的貨物特約承運(yùn)單位。承運(yùn)的品牌有： 等的貨物。
二、承運(yùn)路線及價(jià)格
路線為：此運(yùn)費(fèi)不包括貨物開具運(yùn)輸發(fā)票金額，市內(nèi)包送達(dá)倉庫。
三、甲方應(yīng)盡的責(zé)任與義務(wù)：
1、甲方要托運(yùn)的貨物包裝必須完好，如因甲方貨物的外包裝不合格造成貨物殘損或在無開箱情況下發(fā)生內(nèi)包裝貨物短缺等，責(zé)任由甲方自負(fù)。
2、方不能交付或在貨物內(nèi)夾帶危險(xiǎn)品，禁運(yùn)物品給 否則甲方承擔(dān)一切責(zé)任。
3、甲方有貨物托運(yùn)時(shí)，至少提前知發(fā)貨工廠送貨到乙方收貨點(diǎn)。
4、甲方在托運(yùn)貨物時(shí)，必須完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準(zhǔn)備交付貨物，否則造成失誤及一切裙帶責(zé)任，其費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
5、貴重物品應(yīng)保價(jià)運(yùn)輸。
四、乙方應(yīng)盡責(zé)任和義務(wù)：
1、交接貨物時(shí)，必須提供標(biāo)準(zhǔn)的托運(yùn)單據(jù)一式四聯(lián)和甲方辦理相關(guān)手續(xù)，此單據(jù)可作為甲乙雙方的結(jié)算憑證。
2、乙方應(yīng)按時(shí)將甲方的貨物遞至收貨點(diǎn)，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。
3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞(除不可抗力自認(rèn)原因外)，乙方必須按預(yù)定賠償。
4、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛運(yùn)輸甲方貨物。
5、乙方不可將甲方食品與其他有污染或有毒貨物混放，否則由此造成的責(zé)任與損失由乙方承擔(dān)。
五、結(jié)算方式(選擇一項(xiàng))
1、貨到即付款。( )
2、乙方憑收貨證每月( )
六、違約責(zé)任：雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成可依國家相關(guān)法律向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V。
七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份， 日起至年 月 日止。
注：運(yùn)費(fèi)根據(jù)市場行情雙方協(xié)商可做適當(dāng)調(diào)整。
甲方：(公章) 乙方：(公章)代表人：代表人：
貨物車輛運(yùn)輸合同優(yōu)秀篇六
依照國家相關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等自愿、公平和誠信的原則;并經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，簽訂本合同以茲雙方共同遵循。
一、運(yùn)輸范圍及價(jià)格
1、經(jīng)雙方協(xié)商單程_____運(yùn)距/方;經(jīng)雙方協(xié)商，若往單程距超出_____公里，則每方單價(jià)每公里在原單價(jià)基礎(chǔ)增加_____元。
2、運(yùn)輸總量約方。
二、甲方責(zé)任
1、甲方為乙方提供車輛停放場所，車輛安全由乙方自行負(fù)責(zé)。
2、乙方車輛在運(yùn)輸過程中因政府職能部門及社會(huì)方面干涉所發(fā)生的費(fèi)用均由甲方負(fù)責(zé)。
3、甲方保證在工程進(jìn)行中，確保裝、倒料場的路況暢通。
三、乙方責(zé)任
1、乙方運(yùn)輸車隊(duì)必須有相關(guān)的管理制度和健全的管理機(jī)制，乙方車隊(duì)管理由乙方負(fù)責(zé)，但必須配合、服從甲方工作。
2、乙方車輛必須符合以下要求：車載重量：25方/車，車型：雙橋車，車況良好，車輛手續(xù)齊全。
3、乙方車輛駕駛員及管理員的生活由乙方自行負(fù)責(zé)。
4、乙方車輛的維修、維護(hù)費(fèi)由乙方自行負(fù)責(zé)，乙方車輛進(jìn)行維修、維護(hù)時(shí)必須保證甲方所要求的施工進(jìn)度安排，以確保物料能及時(shí)運(yùn)出。
5、自本合同簽訂之日起，一日內(nèi)乙方車輛必須到達(dá)甲方指定的施工現(xiàn)場，到達(dá)現(xiàn)場車輛不少于_____輛，本項(xiàng)目用車總量為_____輛車。
四、工期
本合同工期為_____天。
每十五天運(yùn)量不少于_____方。
五、土方計(jì)算方式及結(jié)算方式
1、土方計(jì)算方式為以每車的實(shí)際方量計(jì)量。
2、每_____日，甲、乙雙方核對相關(guān)票據(jù)，甲方在對票當(dāng)日向乙方付款。
付款金額為該運(yùn)輸時(shí)段金額的百分之百。
六、違約處罰
1、甲方若不按時(shí)支付乙方運(yùn)費(fèi)，造成乙方車輛停工，甲方按每臺(tái)車每天元的費(fèi)用付給乙方。
若因乙方車輛不足(合同臺(tái)數(shù))及駕駛員原因造成運(yùn)力不足，甲方場外調(diào)車運(yùn)費(fèi)差價(jià)由乙方補(bǔ)足。
2、乙方自本合同簽訂之日起，_____小時(shí)內(nèi)乙方車輛不能到達(dá)甲方指定的施工現(xiàn)場或到場車輛低于_____輛，延遲一日乙方須向甲方支付五萬元違約金，以此類推，延遲超過_____日，甲方有權(quán)終止本合同，甲方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項(xiàng)。
若乙方車輛按照甲方要求到達(dá)現(xiàn)場_____小時(shí)內(nèi)無法開展正常的運(yùn)輸工作甲方每天向乙方支付違約金_____萬元。
延遲超過_____日，乙方有權(quán)終止本合同，乙方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項(xiàng)。
3、乙方余下輛車載接到甲方通知后_____日內(nèi)不能到達(dá)施工現(xiàn)場的乙方按每天每臺(tái)車_____千元的金額付給甲方，若將場外調(diào)車運(yùn)費(fèi)差價(jià)由乙方補(bǔ)足。
七、合同爭議的解決方式
合同發(fā)生爭議的解決方式，雙方協(xié)商解決，協(xié)商解決不了時(shí)可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
八、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
本合同一式兩份，雙方簽字或蓋章之日起生效。
_________年_____月____日
貨物車輛運(yùn)輸合同優(yōu)秀篇七
甲方： (以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
依照國家相關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等自愿、公平和誠信的原則;并經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，簽訂本合同以茲雙方共同遵循。
一、運(yùn)輸范圍及價(jià)格：
1、經(jīng)雙方協(xié)商單程運(yùn)距/方;經(jīng)雙方協(xié)商，若往單程距超出 公里，則每方單價(jià)每公里在原單價(jià)基礎(chǔ)增加 元。
2、運(yùn)輸總量約方。
二、甲方責(zé)任：
1、甲方為乙方提供車輛停放場所，車輛安全由乙方自行負(fù)責(zé)。
2、乙方車輛在運(yùn)輸過程中因政府職能部門及社會(huì)方面干涉所發(fā)生的費(fèi)用均由甲方負(fù)責(zé)。
3、甲方保證在工程進(jìn)行中，確保裝、倒料場的路況暢通。
三、乙方責(zé)任：
1、乙方運(yùn)輸車隊(duì)必須有相關(guān)的管理制度和健全的管理機(jī)制，乙方車隊(duì)管理由乙方負(fù)責(zé)，但必須配合、服從甲方工作。
2、乙方車輛必須符合以下要求：車載重量：25方/車，車型：雙橋車，車況良好，車輛手續(xù)齊全。
3、乙方車輛駕駛員及管理員的生活由乙方自行負(fù)責(zé)。
4、乙方車輛的維修、維護(hù)費(fèi)由乙方自行負(fù)責(zé)，乙方車輛進(jìn)行維修、維護(hù)時(shí)必須保證甲方所要求的施工進(jìn)度安排，以確保物料能及時(shí)運(yùn)出。
5、自本合同簽訂之日起，一日內(nèi)乙方車輛必須到達(dá)甲方指定的施工現(xiàn)場，到達(dá)現(xiàn)場車輛不少于 輛，本項(xiàng)目用車總量為 輛車。
四、工期：
本合同工期為 天。每十五天運(yùn)量不少于 方。
五、土方計(jì)算方式及結(jié)算方式：
1、土方計(jì)算方式為以每車的實(shí)際方量計(jì)量。
2、每15日，甲、乙雙方核對相關(guān)票據(jù)，甲方在對票當(dāng)日向乙方付款。付款金額為該運(yùn)輸時(shí)段金額的百分之百。
六、違約處罰：
1、甲方若不按時(shí)支付乙方運(yùn)費(fèi)，造成乙方車輛停工，甲方按每臺(tái)車每天元的費(fèi)用付給乙方。若因乙方車輛不足(合同臺(tái)數(shù))及駕駛員原因造成運(yùn)力不足，甲方場外調(diào)車運(yùn)費(fèi)差價(jià)由乙方補(bǔ)足。
2、乙方自本合同簽訂之日起，72小時(shí)內(nèi)乙方車輛不能到達(dá)甲方指定的施工現(xiàn)場或到場車輛低于 輛，延遲一日乙方須向甲方支付五萬元違約金，以此類推，延遲超過3日，甲方有權(quán)終止本合同，甲方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項(xiàng)。若乙方車輛按照甲方要求到達(dá)現(xiàn)場24小時(shí)內(nèi)無法開展正常的運(yùn)輸工作甲方每天向乙方支付違約金五萬元。延遲超過3日，乙方有權(quán)終止本合同，乙方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項(xiàng)。
3、乙方余下輛車載接到甲方通知后三日內(nèi)不能到達(dá)施工現(xiàn)場的乙方按每天每臺(tái)車兩千元的金額付給甲方，若將場外調(diào)車運(yùn)費(fèi)差價(jià)由乙方補(bǔ)足。
七、合同爭議的解決方式：
合同發(fā)生爭議的解決方式，雙方協(xié)商解決，協(xié)商解決不了時(shí)可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
八、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本合同一式兩份，雙方簽字或蓋章之日起生效。
貨物車輛運(yùn)輸合同優(yōu)秀篇八
甲方：身份證：（以下簡稱甲方）
乙方：身份證：（車隊(duì)以下簡稱乙方）
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。
乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸：
運(yùn)輸?shù)兀?/p>
運(yùn)距：
公里 運(yùn)費(fèi)： 元/
結(jié)算方式：
按車次結(jié)算，24小時(shí)結(jié)算一次（以現(xiàn)金方式結(jié)算）
此協(xié)議雙方認(rèn)同，在約定時(shí)間內(nèi)于年月日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)暢
甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車隊(duì)自己交房租。
甲方安排乙方工程項(xiàng)目收取合理的管理費(fèi)：工程總費(fèi)用的 %
違約罰金：
乙方車隊(duì)按約定到達(dá)后甲方如無工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊(duì)沒按約定到達(dá)工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金500元/天。
此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
甲方：乙方：
代表人：代表人：
年 月 日