隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西,多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。怎樣寫報(bào)告才更能起到其作用呢?報(bào)告應(yīng)該怎么制定呢?下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
汽修實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)500字篇一
該公司有一流的維修設(shè)備:?jiǎn)紊鷻C(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)等;還有先進(jìn)的檢測(cè)儀器:1551電腦檢測(cè)儀、5051檢測(cè)儀、1552電腦檢測(cè)儀、修車王等,以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境。寬敞的維修車間設(shè)置18個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位,充分滿足維修作業(yè)的需要,規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證。該公司是一個(gè)大型的4s店,銷售的車型有:捷達(dá)、速騰、高爾夫、紅旗、開(kāi)迪共5種車型。一、 實(shí)習(xí)目的
1、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
3、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為以后的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
該公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工,而且從國(guó)內(nèi)外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如:各種電腦檢測(cè)儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該汽車4s店擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是十分重要的,該服務(wù)站的維修人員對(duì)客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:
1、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,捷達(dá)和寶萊所用的機(jī)油是四季機(jī)油,該機(jī)油級(jí)別為5w/40。
紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)所用的機(jī)油也是四季機(jī)油,機(jī)油級(jí)別為10 w/30。
紅旗世紀(jì)星所用的機(jī)油也是四季機(jī)油,機(jī)油級(jí)別為10 w/30。
2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
3、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開(kāi)加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專用工具擰下舊的濾清器。
注意:擰下舊的濾芯時(shí),一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上,否則在下次換濾時(shí)很難擰下。
4、裝配濾芯時(shí),要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。
5、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:擰寶萊、捷達(dá)車柴油的油底螺絲時(shí),一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30n.m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油。寶萊、捷達(dá)車所加注的機(jī)油為原裝的桶裝機(jī)油。紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為5.8l,但只能加入5l。紅旗世紀(jì)星發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為4.3l,加油時(shí)只能為3.5l為標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,行駛無(wú)力,燃油消耗增加;過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。
給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn),之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25mpa。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。
1、汽車機(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效,汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性,使用過(guò)程中不斷吸收周圍空氣中的水分,若制動(dòng)液含水量過(guò)多,則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng),再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低,嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī),用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>
3、防凍液更換周期為2年。
4、汽油捷達(dá)、寶萊、紅旗正時(shí)皮帶更換的里程是6萬(wàn)公里,柴油捷達(dá)正時(shí)皮帶的更換里程是9萬(wàn)公里。正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的,正時(shí)皮帶要是斷了,就可能把氣門頂了,損失非常的嚴(yán)重。
兩閥捷達(dá)、寶萊更換正時(shí)皮帶時(shí),必須把水泵張緊輪同時(shí)更換。
五閥捷達(dá)、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時(shí)更換,這些元件很容易抱死,抱死之后極易導(dǎo)致正時(shí)皮帶串牙,也可能導(dǎo)致頂氣門。
紅旗車只需更換正時(shí)皮帶、張緊輪。
5、火花塞的更換里程:
捷達(dá)、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬(wàn)公里換一次火花塞。
寶萊1.8t為10萬(wàn)公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的。
火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象,這樣可能會(huì)發(fā)生聳車現(xiàn)象。
6、變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油,每6萬(wàn)公里必須更換一次。
自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱atf油。atf油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)atf的檢查和更換。由于atf工作特點(diǎn)的不同,在性能上有別于其它油液,主要有較高的粘溫性。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降,而粘度又隨溫度而變化。因此,要求atf低溫時(shí)粘度不要太大,高溫時(shí)粘度不能太小。
自動(dòng)變速器具有以下特性:
(1)較高的氧化安定性:自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度,在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上,影響系統(tǒng)的正常工作。
(2)防腐防銹性:零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。
(3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán),并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài),使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。
(4)抗磨性:要求atf能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副,但摩擦系數(shù)又不能太小,否則離合器難以接合。
(5)剪切穩(wěn)定性:液力變矩器中,傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力,如油的剪切穩(wěn)定性差,變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑,不僅降低了變矩器的傳遞效率,而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡,脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。
atf的功用在自動(dòng)變速器中,atf有下列功用:
(1)通過(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器,通過(guò)電控,液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng),完成對(duì)各換檔元件的操縱;
(2)冷卻:將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);
(3)潤(rùn)滑:對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑;
(4)清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。
在更換自動(dòng)變速器時(shí),一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過(guò)多或過(guò)少,因?yàn)橛兔娴母叩蛯?duì)變速器性能影響很大。若油面過(guò)高,旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡,氣泡混入atf內(nèi),會(huì)降低回路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時(shí),還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑,加劇磨損。若油面過(guò)低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問(wèn)題。另外,油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差,加速atf的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量,應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后,變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn),高出閥體與變速器殼體的接合面。
捷達(dá)、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達(dá)手動(dòng)變速箱換油量為1.8l。寶萊手動(dòng)變速箱必須使用專用的自動(dòng)變速箱差速器油,換油量為1.8l。寶萊自動(dòng)變速箱換油量為3l。紅旗手動(dòng)變速箱換油量為2.5l。
寶萊自動(dòng)變速器每換一次atf油時(shí),都要換一次濾芯。
(二)汽車四輪定位
汽車一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長(zhǎng)輪胎壽命,減少路面引起的震動(dòng)等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方面不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有:在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊,如過(guò)凹坑、上人行道臺(tái)階等;經(jīng)常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。
要進(jìn)行四輪定位,就需要用到四輪定位儀,它主要由兩大部分組成,一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件,計(jì)算機(jī)是我們常的pc機(jī),這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù),另一部分就是傳感器插頭。
做四輪定位的步驟:
1、讓汽車行駛到四輪定位機(jī)上。
2、開(kāi)啟定位機(jī)。
3、掛上機(jī)頭,
插上傳感器插頭。
4、校正機(jī)頭之后,用方向盤夾子固定方向盤。
5、首先調(diào)主銷內(nèi)外傾角,其次調(diào)前束。
捷達(dá)、寶萊、紅旗調(diào)主銷外傾角的部位都不一樣,
汽修實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)500字篇二
為期一周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束。讓我對(duì)汽修有了更進(jìn)一步的理解和深刻的體會(huì)。這周的實(shí)習(xí)分為三步:第一是理解關(guān)于維修的理論知識(shí);第二是自己的動(dòng)手工作,把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái);第三是進(jìn)行參觀,在自己掌握理論基礎(chǔ)的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教學(xué)習(xí),了解更多的專業(yè)知識(shí)。一、實(shí)習(xí)目的
1、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)
3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1 對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)的理解; 認(rèn)識(shí)零部件,自己動(dòng)手 對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)零部件進(jìn)行拆裝
2 正確使用工具,認(rèn)識(shí)零部件。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)里的2大機(jī)構(gòu) 5大系統(tǒng)進(jìn)行理解和操作,《曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件.配氣機(jī)構(gòu).配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程,定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程,燃料供給系統(tǒng).燃料供給系由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點(diǎn)火系統(tǒng).傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機(jī)是沒(méi)有點(diǎn)火系。潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、集濾器等組成.冷卻系統(tǒng).冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成起動(dòng)系統(tǒng)主要由蓄電池、起動(dòng)控制與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)。了解汽車各部結(jié)構(gòu)。
3 在_x公司,在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下,參觀了汽車生產(chǎn)的各個(gè)流程,了解汽車各零部件的功能和作用。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用,而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí),使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西,并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。對(duì)以后的專業(yè)學(xué)習(xí)起了很大的基礎(chǔ)作用。
汽修實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)500字篇三
_x汽車修理廠是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器:1552電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。一、實(shí)習(xí)目的
1.通過(guò)實(shí)行加深我對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解錫盟汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)習(xí),使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
(一)、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:
清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油.
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:
(1).正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)
(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開(kāi)加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油,并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油,油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位,(手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油,由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過(guò)早磨損,在高速公路行駛時(shí),容易發(fā)生爆胎,十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與更換:汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
汽修實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)500字篇四
一、實(shí)習(xí)目的實(shí)習(xí)是一項(xiàng)綜合性的、社會(huì)性的活動(dòng),是一個(gè)由學(xué)校向社會(huì)接軌的環(huán)節(jié),是學(xué)校學(xué)習(xí)向社會(huì)工作轉(zhuǎn)型的一大模塊。搞好社會(huì)實(shí)習(xí)工作是很關(guān)鍵的,對(duì)一個(gè)學(xué)生來(lái)說(shuō)是很重要的,從一個(gè)學(xué)生的成長(zhǎng)過(guò)程來(lái)說(shuō),他經(jīng)歷了無(wú)事可做的孩童時(shí)代,到學(xué)校里忙碌的學(xué)生時(shí)代,再到以后的社會(huì)工作階段,而實(shí)習(xí)就像一個(gè)鏈子連著學(xué)習(xí)和工作。實(shí)習(xí)是學(xué)生把所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去的過(guò)程,學(xué)習(xí)的目的就是運(yùn)用,就是去指導(dǎo)工作,而實(shí)習(xí)正好扮演了把學(xué)到的文化理論知識(shí)正確運(yùn)用的工作中去的主角。我們務(wù)必要做到用理論去指導(dǎo)實(shí)踐,用實(shí)踐去理論。所學(xué)的知識(shí)只有運(yùn)用到實(shí)踐中去,才能體現(xiàn)其價(jià)值。實(shí)習(xí)是一個(gè)鍛煉的平臺(tái),是展示自己潛力的舞臺(tái)。
透過(guò)實(shí)習(xí),我們要努力提高動(dòng)手的潛力,在實(shí)踐的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)其不足,然后去反饋到學(xué)習(xí)中去,會(huì)更能提升自己的潛力。新聞學(xué),它主要是一門以實(shí)踐為主的學(xué)科,它要求極強(qiáng)的動(dòng)手潛力,它所接觸的對(duì)象是包羅萬(wàn)象的,是各具特色的,是真實(shí)的、新鮮的。真實(shí)是新聞的生命,實(shí)習(xí)給一個(gè)初學(xué)者帶給了鍛煉的機(jī)會(huì),實(shí)習(xí)教會(huì)一名記者怎樣去觀察事物,怎樣去捕捉有價(jià)值的新聞信息,怎樣用事實(shí)說(shuō)話,怎樣才能做到新聞的及時(shí)。這些只有在實(shí)習(xí)中才能深刻體會(huì)到什么是抓“活魚(yú)”和“搶”新聞。實(shí)習(xí)是由課堂走向社會(huì)的第一步,如果能把第一步走好,以后的路自然學(xué)會(huì)習(xí)暢網(wǎng)通。
到新聞單位去實(shí)習(xí),主要是要鍛煉自己的新聞采訪和寫作潛力,掌握采訪的基本方法,掌握新聞及電視節(jié)目制作的基本流程,向那些有經(jīng)驗(yàn)的記者、修改學(xué)習(xí),交流經(jīng)驗(yàn)。深入現(xiàn)場(chǎng)去采訪,接近群眾,從群眾中來(lái),到群眾中去。深刻體會(huì),用真情寫出有生命力的新聞作品。
二、實(shí)習(xí)資料
新聞學(xué)的實(shí)習(xí)資料主要有以下幾個(gè)方面:
1、實(shí)地采訪
只有深入到現(xiàn)場(chǎng)去做實(shí)際調(diào)查,才能寫出有好處的作品,才能懂得采訪的基本流程,懂得什么是采訪新聞采訪學(xué)的突出特點(diǎn)是實(shí)踐性強(qiáng),偏重于應(yīng)用與操作。實(shí)地采訪是新聞的第一課,它是新聞信息采集,新聞報(bào)道的第一步。
2、訪后寫作
新聞寫作是新聞制作的第二步,是對(duì)采訪中采集到的信息、新聞事實(shí)做進(jìn)一步加工制作的過(guò)程,是對(duì)采訪的進(jìn)一步補(bǔ)充。親自動(dòng)手采寫一些東西,才能更好地掌握新聞寫作的基本方法,力爭(zhēng)做到“從群眾中來(lái),到群眾觀眾去”,把時(shí)代精神寫到作品中,寫一些有價(jià)值的事,些一些老百姓關(guān)心的事。
3、修改整理
當(dāng)寫完初稿后,修改,整理和修改稿件是新聞作品的最后一個(gè)環(huán)節(jié),俗話說(shuō):“文怕修改”,只有修改,才能寫出精辟的文章。還要提煉新聞主題,因?yàn)樾侣勚黝}是新聞報(bào)道的“靈魂”,能夠透過(guò)素材的取舍,結(jié)構(gòu)的安排和導(dǎo)語(yǔ)的構(gòu)思各個(gè)方面提煉主題,透過(guò)綜合思維提煉主題。其次要寫好新聞的導(dǎo)語(yǔ),熟練的運(yùn)用各種新聞寫作的筆法,巧妙的運(yùn)用各種新聞?wù)Z言。
三、實(shí)習(xí)收獲
在短短的實(shí)習(xí)期內(nèi),我深入到各地去采訪,真正的鍛煉自己的采訪潛力,提高了自己的提問(wèn)水平,鍛煉了心理素質(zhì)。真正做到了不怯場(chǎng),運(yùn)用自如,現(xiàn)場(chǎng)處理靈活。在采訪后寫了很多的新聞稿件,熟練地掌握了各種新聞文體的寫法,尤其是消息和通訊的寫法,包括各種新聞文體,如動(dòng)態(tài)消息、綜合消息、人物消息、評(píng)述性消息、特寫性消息、人物通訊、事件通訊、工作通訊、風(fēng)貌通訊、人物專訪等。還有電視新聞的寫作,廣播新聞的寫作,涉及到了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等各個(gè)領(lǐng)域。深刻地認(rèn)識(shí)到了作為一名記者就應(yīng)具備哪些素質(zhì)體會(huì)到了記者的主角,怎樣才能做到記者的“識(shí)”、“才”、“學(xué)”,認(rèn)識(shí)到了記者和修改的關(guān)系。
透過(guò)這次實(shí)習(xí),自己的社會(huì)實(shí)踐潛力大大地提高了,適應(yīng)社會(huì)的潛力強(qiáng)了,語(yǔ)言運(yùn)用潛力增強(qiáng)了,寫作潛力提升了,真正跨出了,走好了新聞道路上的第一步。
四、實(shí)習(xí)中存在的主要問(wèn)題
以上是我的實(shí)習(xí)工作總結(jié),透過(guò)實(shí)習(xí)發(fā)現(xiàn),自己還存在著不少問(wèn)題,包括文化知識(shí)的欠缺,真是“書到用時(shí)方恨少”。學(xué)習(xí)涉及的面太窄,學(xué)到的知識(shí)太單一,沒(méi)有構(gòu)成一個(gè)很好的體系。聯(lián)系實(shí)際的潛力太差,將學(xué)到的知識(shí)不能運(yùn)用到實(shí)踐中去,沒(méi)有一個(gè)知識(shí)儲(chǔ)備體系,用到哪學(xué)到哪。在采訪中,還容易犯一些低級(jí)的錯(cuò)誤,一些先進(jìn)的現(xiàn)代設(shè)備的熟練運(yùn)用潛力還不夠,普通話水平不高。在今后的學(xué)習(xí)中還需要在各方面去提高自己的各方面的潛力,盡可能完善自己。
五、對(duì)實(shí)習(xí)工作的建設(shè)性意見(jiàn)
實(shí)習(xí)主要是面向社會(huì)的過(guò)程,映盡量做到以下幾個(gè)方面:
1、盡可能多的讓每一個(gè)實(shí)踐者走出去,到第一線上。只有走出去,才能看得遠(yuǎn),只有走出去,才能采集到更多的有價(jià)值的新聞信息,到現(xiàn)場(chǎng)采訪是記者的本職工作。
2、盡可能擴(kuò)大社會(huì)的接觸面,深入到廣大群眾中去。新聞所反映的是廣大人民的生活問(wèn)題,所報(bào)道的是老百姓犯罪關(guān)心的問(wèn)題,只有深入到每一個(gè)層面中去,才能寫出更加有特色的作品,才能擴(kuò)大記者的知識(shí)面,開(kāi)闊眼界,使報(bào)道更有特色。
3、在采訪,寫作,修改等一系列過(guò)程中應(yīng)當(dāng)教會(huì)實(shí)習(xí)者使用先進(jìn)的儀器,教會(huì)記者如何把握事件的閃光點(diǎn)。記者是一個(gè)雜家,就應(yīng)懂得各種工具的使用,才能提高新聞制作的效率,提高高科技手段的運(yùn)用潛力,新聞單位映盡可能多的為每一位采訪者帶給鍛煉平臺(tái)。
4、記者應(yīng)當(dāng)在采訪寫作中打破陳舊的模式,要富于創(chuàng)新思維。新聞單位要鼓勵(lì)記者開(kāi)拓創(chuàng)新,不要被一些陳舊的模式,要?jiǎng)?chuàng)新思維,更新觀點(diǎn)。
5、新聞單位要盡可能多的給每一位記者帶給一個(gè)自己動(dòng)手操作的機(jī)會(huì)。初學(xué)記者的經(jīng)驗(yàn)不足,應(yīng)當(dāng)更多地接觸一些新聞的制作過(guò)程,運(yùn)用到實(shí)踐中去,就應(yīng)多動(dòng)手操作。
實(shí)習(xí),是十分重要的一步,在實(shí)習(xí)中提升潛力,在實(shí)習(xí)中學(xué)習(xí)都是十分關(guān)鍵的,抓好實(shí)習(xí),是關(guān)鍵的,邁好這一步,是步步高的前提。新聞是一種客觀的報(bào)道事實(shí)的學(xué)科,它具有真實(shí)性和新鮮性,時(shí)效性特強(qiáng)的學(xué)科,新聞更是注重實(shí)踐的學(xué)科,所以應(yīng)抓好實(shí)習(xí)中的每一個(gè)環(huán)節(jié),深刻體會(huì),認(rèn)真學(xué)習(xí)。
汽修實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)500字篇五
這一個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。_汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備。我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作,如拋光、封鈾、鍍膜等,剛開(kāi)始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練,工作中好多問(wèn)題都不會(huì)處理,后來(lái)在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作,技術(shù)含量并不高,最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。我對(duì)汽車美容工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原則:
1、耐心細(xì)致:汽車美容是精細(xì)工作,類似工藝品的加工制作,我必須有耐心,精益求精。粗心大意容易出錯(cuò),稍有疏忽就會(huì)留下邊邊角角的污點(diǎn)。
2、求穩(wěn)避災(zāi):車漆美容時(shí),一旦研磨或拋光過(guò)度,會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此,當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)我停下來(lái),規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、取輕避重:進(jìn)行美容作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品,并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開(kāi)始試驗(yàn)操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用:為了保證作業(yè)要求,我在全面作業(yè)之前,在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn),以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修見(jiàn)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,我把所學(xué)的理論知識(shí)鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽修實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)500字篇六
為期一周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束。讓我對(duì)汽修有了更進(jìn)一步的理解和深刻的體會(huì)。這周的實(shí)習(xí)分為三步:第一是理解關(guān)于維修的理論知識(shí);第二是自己的動(dòng)手工作,把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái);第三是進(jìn)行參觀,在自己掌握理論基礎(chǔ)的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教學(xué)習(xí),了解更多的專業(yè)知識(shí)。一、實(shí)習(xí)目的
1、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)
3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1 對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)的理解; 認(rèn)識(shí)零部件,自己動(dòng)手 對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)零部件進(jìn)行拆裝
2 正確使用工具,認(rèn)識(shí)零部件。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)里的2大機(jī)構(gòu) 5大系統(tǒng)進(jìn)行理解和操作,《曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件.配氣機(jī)構(gòu).配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程,定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程,燃料供給系統(tǒng).燃料供給系由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點(diǎn)火系統(tǒng).傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機(jī)是沒(méi)有點(diǎn)火系。潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、集濾器等組成.冷卻系統(tǒng).冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成起動(dòng)系統(tǒng)主要由蓄電池、起動(dòng)控制與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)。了解汽車各部結(jié)構(gòu)。
3 在_x公司,在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下,參觀了汽車生產(chǎn)的各個(gè)流程,了解汽車各零部件的功能和作用。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用,而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí),使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西,并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。對(duì)以后的專業(yè)學(xué)習(xí)起了很大的基礎(chǔ)作用。
汽修實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)500字篇七
這一個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。_汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備。我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作,如拋光、封鈾、鍍膜等,剛開(kāi)始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練,工作中好多問(wèn)題都不會(huì)處理,后來(lái)在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作,技術(shù)含量并不高,最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。我對(duì)汽車美容工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原則:
1、耐心細(xì)致:汽車美容是精細(xì)工作,類似工藝品的加工制作,我必須有耐心,精益求精。粗心大意容易出錯(cuò),稍有疏忽就會(huì)留下邊邊角角的污點(diǎn)。
2、求穩(wěn)避災(zāi):車漆美容時(shí),一旦研磨或拋光過(guò)度,會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此,當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)我停下來(lái),規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、取輕避重:進(jìn)行美容作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品,并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開(kāi)始試驗(yàn)操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用:為了保證作業(yè)要求,我在全面作業(yè)之前,在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn),以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修見(jiàn)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,我把所學(xué)的理論知識(shí)鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽修實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)500字篇八
一、實(shí)習(xí)目的實(shí)習(xí)是一項(xiàng)綜合性的、社會(huì)性的活動(dòng),是一個(gè)由學(xué)校向社會(huì)接軌的環(huán)節(jié),是學(xué)校學(xué)習(xí)向社會(huì)工作轉(zhuǎn)型的一大模塊。搞好社會(huì)實(shí)習(xí)工作是很關(guān)鍵的,對(duì)一個(gè)學(xué)生來(lái)說(shuō)是很重要的,從一個(gè)學(xué)生的成長(zhǎng)過(guò)程來(lái)說(shuō),他經(jīng)歷了無(wú)事可做的孩童時(shí)代,到學(xué)校里忙碌的學(xué)生時(shí)代,再到以后的社會(huì)工作階段,而實(shí)習(xí)就像一個(gè)鏈子連著學(xué)習(xí)和工作。實(shí)習(xí)是學(xué)生把所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去的過(guò)程,學(xué)習(xí)的目的就是運(yùn)用,就是去指導(dǎo)工作,而實(shí)習(xí)正好扮演了把學(xué)到的文化理論知識(shí)正確運(yùn)用的工作中去的主角。我們務(wù)必要做到用理論去指導(dǎo)實(shí)踐,用實(shí)踐去理論。所學(xué)的知識(shí)只有運(yùn)用到實(shí)踐中去,才能體現(xiàn)其價(jià)值。實(shí)習(xí)是一個(gè)鍛煉的平臺(tái),是展示自己潛力的舞臺(tái)。
透過(guò)實(shí)習(xí),我們要努力提高動(dòng)手的潛力,在實(shí)踐的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)其不足,然后去反饋到學(xué)習(xí)中去,會(huì)更能提升自己的潛力。新聞學(xué),它主要是一門以實(shí)踐為主的學(xué)科,它要求極強(qiáng)的動(dòng)手潛力,它所接觸的對(duì)象是包羅萬(wàn)象的,是各具特色的,是真實(shí)的、新鮮的。真實(shí)是新聞的生命,實(shí)習(xí)給一個(gè)初學(xué)者帶給了鍛煉的機(jī)會(huì),實(shí)習(xí)教會(huì)一名記者怎樣去觀察事物,怎樣去捕捉有價(jià)值的新聞信息,怎樣用事實(shí)說(shuō)話,怎樣才能做到新聞的及時(shí)。這些只有在實(shí)習(xí)中才能深刻體會(huì)到什么是抓“活魚(yú)”和“搶”新聞。實(shí)習(xí)是由課堂走向社會(huì)的第一步,如果能把第一步走好,以后的路自然學(xué)會(huì)習(xí)暢網(wǎng)通。
到新聞單位去實(shí)習(xí),主要是要鍛煉自己的新聞采訪和寫作潛力,掌握采訪的基本方法,掌握新聞及電視節(jié)目制作的基本流程,向那些有經(jīng)驗(yàn)的記者、修改學(xué)習(xí),交流經(jīng)驗(yàn)。深入現(xiàn)場(chǎng)去采訪,接近群眾,從群眾中來(lái),到群眾中去。深刻體會(huì),用真情寫出有生命力的新聞作品。
二、實(shí)習(xí)資料
新聞學(xué)的實(shí)習(xí)資料主要有以下幾個(gè)方面:
1、實(shí)地采訪
只有深入到現(xiàn)場(chǎng)去做實(shí)際調(diào)查,才能寫出有好處的作品,才能懂得采訪的基本流程,懂得什么是采訪新聞采訪學(xué)的突出特點(diǎn)是實(shí)踐性強(qiáng),偏重于應(yīng)用與操作。實(shí)地采訪是新聞的第一課,它是新聞信息采集,新聞報(bào)道的第一步。
2、訪后寫作
新聞寫作是新聞制作的第二步,是對(duì)采訪中采集到的信息、新聞事實(shí)做進(jìn)一步加工制作的過(guò)程,是對(duì)采訪的進(jìn)一步補(bǔ)充。親自動(dòng)手采寫一些東西,才能更好地掌握新聞寫作的基本方法,力爭(zhēng)做到“從群眾中來(lái),到群眾觀眾去”,把時(shí)代精神寫到作品中,寫一些有價(jià)值的事,些一些老百姓關(guān)心的事。
3、修改整理
當(dāng)寫完初稿后,修改,整理和修改稿件是新聞作品的最后一個(gè)環(huán)節(jié),俗話說(shuō):“文怕修改”,只有修改,才能寫出精辟的文章。還要提煉新聞主題,因?yàn)樾侣勚黝}是新聞報(bào)道的“靈魂”,能夠透過(guò)素材的取舍,結(jié)構(gòu)的安排和導(dǎo)語(yǔ)的構(gòu)思各個(gè)方面提煉主題,透過(guò)綜合思維提煉主題。其次要寫好新聞的導(dǎo)語(yǔ),熟練的運(yùn)用各種新聞寫作的筆法,巧妙的運(yùn)用各種新聞?wù)Z言。
三、實(shí)習(xí)收獲
在短短的實(shí)習(xí)期內(nèi),我深入到各地去采訪,真正的鍛煉自己的采訪潛力,提高了自己的提問(wèn)水平,鍛煉了心理素質(zhì)。真正做到了不怯場(chǎng),運(yùn)用自如,現(xiàn)場(chǎng)處理靈活。在采訪后寫了很多的新聞稿件,熟練地掌握了各種新聞文體的寫法,尤其是消息和通訊的寫法,包括各種新聞文體,如動(dòng)態(tài)消息、綜合消息、人物消息、評(píng)述性消息、特寫性消息、人物通訊、事件通訊、工作通訊、風(fēng)貌通訊、人物專訪等。還有電視新聞的寫作,廣播新聞的寫作,涉及到了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等各個(gè)領(lǐng)域。深刻地認(rèn)識(shí)到了作為一名記者就應(yīng)具備哪些素質(zhì)體會(huì)到了記者的主角,怎樣才能做到記者的“識(shí)”、“才”、“學(xué)”,認(rèn)識(shí)到了記者和修改的關(guān)系。
透過(guò)這次實(shí)習(xí),自己的社會(huì)實(shí)踐潛力大大地提高了,適應(yīng)社會(huì)的潛力強(qiáng)了,語(yǔ)言運(yùn)用潛力增強(qiáng)了,寫作潛力提升了,真正跨出了,走好了新聞道路上的第一步。
四、實(shí)習(xí)中存在的主要問(wèn)題
以上是我的實(shí)習(xí)工作總結(jié),透過(guò)實(shí)習(xí)發(fā)現(xiàn),自己還存在著不少問(wèn)題,包括文化知識(shí)的欠缺,真是“書到用時(shí)方恨少”。學(xué)習(xí)涉及的面太窄,學(xué)到的知識(shí)太單一,沒(méi)有構(gòu)成一個(gè)很好的體系。聯(lián)系實(shí)際的潛力太差,將學(xué)到的知識(shí)不能運(yùn)用到實(shí)踐中去,沒(méi)有一個(gè)知識(shí)儲(chǔ)備體系,用到哪學(xué)到哪。在采訪中,還容易犯一些低級(jí)的錯(cuò)誤,一些先進(jìn)的現(xiàn)代設(shè)備的熟練運(yùn)用潛力還不夠,普通話水平不高。在今后的學(xué)習(xí)中還需要在各方面去提高自己的各方面的潛力,盡可能完善自己。
五、對(duì)實(shí)習(xí)工作的建設(shè)性意見(jiàn)
實(shí)習(xí)主要是面向社會(huì)的過(guò)程,映盡量做到以下幾個(gè)方面:
1、盡可能多的讓每一個(gè)實(shí)踐者走出去,到第一線上。只有走出去,才能看得遠(yuǎn),只有走出去,才能采集到更多的有價(jià)值的新聞信息,到現(xiàn)場(chǎng)采訪是記者的本職工作。
2、盡可能擴(kuò)大社會(huì)的接觸面,深入到廣大群眾中去。新聞所反映的是廣大人民的生活問(wèn)題,所報(bào)道的是老百姓犯罪關(guān)心的問(wèn)題,只有深入到每一個(gè)層面中去,才能寫出更加有特色的作品,才能擴(kuò)大記者的知識(shí)面,開(kāi)闊眼界,使報(bào)道更有特色。
3、在采訪,寫作,修改等一系列過(guò)程中應(yīng)當(dāng)教會(huì)實(shí)習(xí)者使用先進(jìn)的儀器,教會(huì)記者如何把握事件的閃光點(diǎn)。記者是一個(gè)雜家,就應(yīng)懂得各種工具的使用,才能提高新聞制作的效率,提高高科技手段的運(yùn)用潛力,新聞單位映盡可能多的為每一位采訪者帶給鍛煉平臺(tái)。
4、記者應(yīng)當(dāng)在采訪寫作中打破陳舊的模式,要富于創(chuàng)新思維。新聞單位要鼓勵(lì)記者開(kāi)拓創(chuàng)新,不要被一些陳舊的模式,要?jiǎng)?chuàng)新思維,更新觀點(diǎn)。
5、新聞單位要盡可能多的給每一位記者帶給一個(gè)自己動(dòng)手操作的機(jī)會(huì)。初學(xué)記者的經(jīng)驗(yàn)不足,應(yīng)當(dāng)更多地接觸一些新聞的制作過(guò)程,運(yùn)用到實(shí)踐中去,就應(yīng)多動(dòng)手操作。
實(shí)習(xí),是十分重要的一步,在實(shí)習(xí)中提升潛力,在實(shí)習(xí)中學(xué)習(xí)都是十分關(guān)鍵的,抓好實(shí)習(xí),是關(guān)鍵的,邁好這一步,是步步高的前提。新聞是一種客觀的報(bào)道事實(shí)的學(xué)科,它具有真實(shí)性和新鮮性,時(shí)效性特強(qiáng)的學(xué)科,新聞更是注重實(shí)踐的學(xué)科,所以應(yīng)抓好實(shí)習(xí)中的每一個(gè)環(huán)節(jié),深刻體會(huì),認(rèn)真學(xué)習(xí)。
汽修實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)500字篇九
_x汽車修理廠是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器:1552電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。一、實(shí)習(xí)目的
1.通過(guò)實(shí)行加深我對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解錫盟汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)習(xí),使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
(一)、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:
清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油.
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:
(1).正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)
(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開(kāi)加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油,并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油,油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位,(手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油,由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過(guò)早磨損,在高速公路行駛時(shí),容易發(fā)生爆胎,十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與更換:汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
汽修實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)500字篇十
_年6月11日—_年7月21日,我在_x有限公司實(shí)習(xí)。在這期間,我對(duì)汽車維修站的零件供應(yīng),售后服務(wù),維修等有了一定的理解和深刻的體會(huì)。該公司有一流的維修設(shè)備:?jiǎn)紊鷻C(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)等;還有先進(jìn)的檢測(cè)儀器:1551電腦檢測(cè)儀、5051檢測(cè)儀、1552電腦檢測(cè)儀、修車王等,以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境。寬敞的維修車間設(shè)置18個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位,充分滿足維修作業(yè)的需要,規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證。該公司是一個(gè)大型的4s店,銷售的車型有:捷達(dá)、速騰、高爾夫、紅旗、開(kāi)迪共5種車型。
一、 實(shí)習(xí)目的
1、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
3、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為以后的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
該公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工,而且從國(guó)內(nèi)外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如:各種電腦檢測(cè)儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該汽車4s店擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是十分重要的,該服務(wù)站的維修人員對(duì)客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:
1、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,捷達(dá)和寶萊所用的機(jī)油是四季機(jī)油,該機(jī)油級(jí)別為5w/40。
紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)所用的機(jī)油也是四季機(jī)油,機(jī)油級(jí)別為10 w/30。
紅旗世紀(jì)星所用的機(jī)油也是四季機(jī)油,機(jī)油級(jí)別為10 w/30。
2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
3、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開(kāi)加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專用工具擰下舊的濾清器。
注意:擰下舊的濾芯時(shí),一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上,否則在下次換濾時(shí)很難擰下。
4、裝配濾芯時(shí),要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。
5、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:擰寶萊、捷達(dá)車柴油的油底螺絲時(shí),一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30n.m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油。寶萊、捷達(dá)車所加注的機(jī)油為原裝的桶裝機(jī)油。紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為5.8l,但只能加入5l。紅旗世紀(jì)星發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為4.3l,加油時(shí)只能為3.5l為標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,行駛無(wú)力,燃油消耗增加;過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。
給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn),之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25mpa。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。
1、汽車機(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效,汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性,使用過(guò)程中不斷吸收周圍空氣中的水分,若制動(dòng)液含水量過(guò)多,則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng),再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低,嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī),用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>
3、防凍液更換周期為2年。
4、汽油捷達(dá)、寶萊、紅旗正時(shí)皮帶更換的里程是6萬(wàn)公里,柴油捷達(dá)正時(shí)皮帶的更換里程是9萬(wàn)公里。正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的,正時(shí)皮帶要是斷了,就可能把氣門頂了,損失非常的嚴(yán)重。
兩閥捷達(dá)、寶萊更換正時(shí)皮帶時(shí),必須把水泵張緊輪同時(shí)更換。
五閥捷達(dá)、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時(shí)更換,這些元件很容易抱死,抱死之后極易導(dǎo)致正時(shí)皮帶串牙,也可能導(dǎo)致頂氣門。
紅旗車只需更換正時(shí)皮帶、張緊輪。
5、火花塞的更換里程:
捷達(dá)、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬(wàn)公里換一次火花塞。
寶萊1.8t為10萬(wàn)公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的。
火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象,這樣可能會(huì)發(fā)生聳車現(xiàn)象。
6、變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油,每6萬(wàn)公里必須更換一次。
自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱atf油。atf油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)atf的檢查和更換。由于atf工作特點(diǎn)的不同,在性能上有別于其它油液,主要有較高的粘溫性。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降,而粘度又隨溫度而變化。因此,要求atf低溫時(shí)粘度不要太大,高溫時(shí)粘度不能太小。
自動(dòng)變速器具有以下特性:
(1)較高的氧化安定性:自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度,在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上,影響系統(tǒng)的正常工作。
(2)防腐防銹性:零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。
(3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán),并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài),使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。
(4)抗磨性:要求atf能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副,但摩擦系數(shù)又不能太小,否則離合器難以接合。
(5)剪切穩(wěn)定性:液力變矩器中,傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力,如油的剪切穩(wěn)定性差,變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑,不僅降低了變矩器的傳遞效率,而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡,脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。
atf的功用在自動(dòng)變速器中,atf有下列功用:
(1)通過(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器,通過(guò)電控,液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng),完成對(duì)各換檔元件的操縱;
(2)冷卻:將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);
(3)潤(rùn)滑:對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑;
(4)清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。
在更換自動(dòng)變速器時(shí),一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過(guò)多或過(guò)少,因?yàn)橛兔娴母叩蛯?duì)變速器性能影響很大。若油面過(guò)高,旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡,氣泡混入atf內(nèi),會(huì)降低回路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時(shí),還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑,加劇磨損。若油面過(guò)低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問(wèn)題。另外,油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差,加速atf的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量,應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后,變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn),高出閥體與變速器殼體的接合面。
捷達(dá)、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達(dá)手動(dòng)變速箱換油量為1.8l。寶萊手動(dòng)變速箱必須使用專用的自動(dòng)變速箱差速器油,換油量為1.8l。寶萊自動(dòng)變速箱換油量為3l。紅旗手動(dòng)變速箱換油量為2.5l。
寶萊自動(dòng)變速器每換一次atf油時(shí),都要換一次濾芯。
(二)汽車四輪定位
汽車一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長(zhǎng)輪胎壽命,減少路面引起的震動(dòng)等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方面不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有:在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊,如過(guò)凹坑、上人行道臺(tái)階等;經(jīng)常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。
要進(jìn)行四輪定位,就需要用到四輪定位儀,它主要由兩大部分組成,一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件,計(jì)算機(jī)是我們常的pc機(jī),這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù),另一部分就是傳感器插頭。
做四輪定位的步驟:
1、讓汽車行駛到四輪定位機(jī)上。
2、開(kāi)啟定位機(jī)。
3、掛上機(jī)頭,
插上傳感器插頭。
4、校正機(jī)頭之后,用方向盤夾子固定方向盤。
5、首先調(diào)主銷內(nèi)外傾角,其次調(diào)前束。
捷達(dá)、寶萊、紅旗調(diào)主銷外傾角的部位都不一樣,