廣播稿的語言應簡練明了，結構要清晰，重點突出，充分考慮到聽眾的接受能力和口語化特點。如果你正在寫一份廣播稿，不妨看看以下范文，或許能幫到你。
交通安全廣播稿（熱門19篇）篇一
每當看一起起的交通事故，那一刻，我們深深的感觸到人得一生真的很短暫，一定要珍惜生命，注意安全。
你是否明白?一起安全事故的發生，對于一個企業來講，其損失是可以彌補的，可對于一個家庭來講，卻是一場天塌地陷的災難。難道你真的就愿意愧對那日夜期盼你平安歸來的老父老母?難道你真的就忍心撇下那愛你、疼你的妻兒嗎?生命對于每個人來說只有僅僅的一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命啊!
有道是“安全生產，以人為本”。記得在很多次會議上，公司各級領導都動員大家落實十大禁令，全員開展“反三違、保安全”活動要求。作為一名石化戰線上的員工，我們在工作中應如何保證安全生產呢?首先，我們要珍惜自己的崗位。因為石化企業的工作相對是比較危險的，在整個生產流程中，每個崗位都起著舉足輕重的作用，這就要求我們具備良好的綜合素質，做到訓練有素。我們要充分認識石化產業每個崗位的重要性，更加珍惜我們的崗位，認認真真，兢兢業業搞好本職工作，確保生產安全運行。公司十大禁令頒布以后，我們大家通過學習討論，對反違章禁令熟知熟記，入腦入心。
其次，我們要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想,提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，把安全工作落實到實際工作中。
再次，我們要加強安全學習，通過學習，增強安全知識，同時吸取其它單位的事故教訓，做到警鐘長鳴。在實際工作中，嚴格貫規貫制，杜絕任何誤操作事故的發生。
朋友們，“安全防范，人人有責”這不應該只是一句口號。一個人的生命是寶貴而短暫的，大家都應該珍惜生命，遠離事故，讓“安全”這個永恒的主題深深烙印在我們每一個化工職工的腦海!讓我們的每一天，每一刻都平平安安!
甲：紅領巾廣播站現在正在直播，這里是《安全之聲》欄目。
乙：歡迎您的收聽，今天我們為大家帶來的.是《交警叔叔告訴你》。
甲：動蕩年代的人們，最怕的是戰爭，和平年代的人們，最怕的是車禍。交通安全與整個人類有關，不管是強者，還是弱者;不管是富人還是窮人;也不管你是男人、女人、成年人、未成年人，只要你們走在公路上或大街上，每一分鐘都有可能發生交通事故。
乙：是啊!車禍并不因為對象是婦孺而產生絲毫的憐憫之心，也還會因為對象的地位顯赫而退避三舍。
甲：同學們，聽完了上面的開場白，你大概會產生疑問，我們今天上的這是什么課啊?我們現在只要學知識、學本領就夠了，干嗎還要聽這些啊?同學們，我們今天上的是交通安全教育課，讓我先給大家講一例交通事故那血的教訓吧。某年剛開春的一天早晨，某區某小學五年一班學生劉超乘705路汽車，在鐵道學院站下車后，想橫過馬路，左側來了一輛車，她躲過了，想快步跑過去。這時，右側一輛大客車駛過來了，劉超猶豫片刻，欲過又止，欲止又過，慘劇就這樣發生了，車輪無情地在她的身上軋過。
乙：這時，遠處值勤的交警飛跑過來，小心翼翼地將劉超從車底拉了出來，可憐的小劉超費勁地睜開眼睛，乞求地對交警說："叔叔，我不想死，你快救救我……"交警抱起劉超就往醫院趕，可是，還沒趕到醫院，劉超就停止了呼吸。那天劉超的爸爸騎自行車上班，走得稍晚一些，路過現場時，聽說軋人了，心里想：“誰家的孩子，太可惜了"。他哪會想到，受害者竟是他心愛的女兒。將近中午，廠部來電話說他家里人遇車禍了，其父親經不住這沉重的打擊，當場昏倒在車間里。
甲：也就是在那年暑期，大石橋市勝利小學70多名師生去千山旅游，在交*路口，所乘汽車因搶行與火車相撞，70多人非死即傷，這一重大交通事故曾使全國震驚。
乙：同學們，說到這兒我還要對大家說，在交通事故中，固然有駕駛員的責任，但行人的因素也不可忽視。如果我們每個人都有很強的交通安全意識，熟知并自覺遵守交通法規，許多悲劇則安全可以避免。
甲：公平地說，汽車的出現是人類進步的標志，給人類帶來了生活的便利、巨大的經濟效益和社會的繁榮。同時，車禍也使人類蒙受了巨大的劫難。去年7月14日中央廣播電臺午間半小時廣播：全世界每天有2200人被交通事故奪去生命，平均每50秒鐘就死一個人。而在這其中，我們國家的車禍發生率要比發達國家平均指數高出一倍以上。
乙：我市幾十萬中小學生，如果每人平均每天過四次馬路，就是100多萬次，大家可以想一想，交通安全教育該有多么重要。同學們，你要健康的成長嗎?你要未來的創造和幸福嗎?你在志于壯麗的事業嗎?可一定得注意交通安全，別讓劉超的悲劇在我們身上重演，別讓車禍毀了我們本該幸福美好的人生。同學們，忘記了教訓就意味著危險。
甲：生命對于每個人只有一次，安全重于泰山，安全緊記心中，本次紅領巾廣播站播音到此結束，謝謝您的收聽!
合：各位同學、各位老師，大家好!《紅領巾》廣播又和大家見面了。
女李：本次節目我們將一起來了解一些小學生交通安全知識，在學習之前我們先來聽聽交警叔叔對我們說的一段話。
男：全市中小學生交通安全牽動著千千萬萬家長的心，也讓全市一千多名交通民警費盡心思。近年來我市中小學生的交通安全意識有所提高，但中小學生違反交通規則的現象仍比較普遍，存在不少交通安全隱患：中小學生生性好動，走起路來東蹦西跳，三五成群在馬路上追逐嬉戲;街道已狹窄，幾位學生還并排騎單車，似乎有講不完的話;在不準穿越的馬路，在紅燈亮起的斑馬線，同學們不聞不見，照樣大搖大擺地走了出去。
女王：那么，怎樣走才更安全呢?
男：交警叔叔提醒學生，行路的走人行道，騎單車的走非機動車道。在沒有分人行道和機動車道的混合道路，盡可能靠右行走，不可并排走，應前后通行，更不可在馬路上嬉戲玩耍或突然拐向道路中間;橫過馬路要走斑馬線，切不可沖紅燈。當綠燈亮時，不要急于走出馬路，要看清兩邊情況，確保安全方可通行。
女李：交警叔叔還特別提醒騎單車上學的中小學生，要年滿12周歲方可騎單車外出，在路上騎單車不可逞威風。平時要經常檢查剎車是否安全有效，不能和同學并排騎車，不要把單車騎出機動車道，不能搭乘同學，在橫穿4條以上機動車道時，必須下車推行。雨天披雨衣騎單車要特別小心，因為雨衣遮擋視線會造成手腳不靈活，因此過馬路一定要下車推行。
男：交警叔叔和我們的家長們，老師們都希望中小學生自覺養成遵守交通法規的良好習慣，做個文明小市民。
合：開開心心上學，安安全全回家。
男：請欣賞歌曲《小小少年》
女王：小小少年很少煩惱，眼望四周陽光照。小小少年很少煩惱，但愿永遠這樣好。
女李：一年一年時間飛跑，小小少年轉眼高。隨著年歲由小變大，他的煩惱，增加了。
女王：小小少年很少煩惱，無憂無慮樂陶陶。但有一天風波突起，憂慮煩惱都來了。
女李：小朋友們，歡迎來到我們的嘻嘻哈哈樂園，今天我們給大家帶來的是一段小笑話。
男：《兒子看籃球》
父親把五歲的兒子抱在膝蓋上看籃球賽，孩子看運動員拼命地搶球，便問道：“爸爸，籃球一定很貴，是吧?”爸爸驚訝的說“寶貝你怎么會有這個想法的?”
同學們，今天是安全教育日，讓我們來重溫一下中小學生交通安全知識
2.遵守紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意的原則;
3.必須遵守交通標志和標線的規定，服從交通警察的指揮與管理;
4.不要在道路上爬車，追車，強行攔車，拋物擊車等;
5.不要強迫，縱容他人違反交通法規，同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
過馬路時，要走人行橫道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，不能騎車帶人，不能逆向行駛，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動要有教師的帶領，在人行道上行走，不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停隊，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面的情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站臺上有秩序地等候。車停穩后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做文明小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘車況不好或者沒有合法手續的車。
為什么未滿十二周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十二、十三周歲，才能初步達到上述最低要求。因此，交通規則從保障少年兒童的安全出發，規定十二周歲以下兒童不準騎車。
交通安全廣播稿（熱門19篇）篇二
女：同學們，老師們，大家早上好，校園廣播又開播了，我是今天的主持人xxx，今天，我們的主題是：遵守交通秩序，保障交通安全。
男：安全，每一個人在做事前考慮的第一要點，因為只有安全了，才能使寶貴的生命不受到傷害，使生活充滿歡樂、更加美好。
男：我覺得青少年應該時刻注意安全。我們一定要記住：每個人心中第一的是安全，第二的是安全，第三還是安全。如果你想好好學習、生活，那你一定要記住平安是生命中的100%。
女：安全是一個古老的話題，為了安全人類進行過艱苦拼搏。
男：安全是一門奇妙的科學，為了安全，人類經受過長期探索。
女：安全關系生，關系死，關系生活，為了安全人類戰勝了無數災禍。
男：安全關系你，關系我，關系祖國，為了安全，人類經歷了多少戰火。
女：安全，一個永恒的`話題，在科技發展的今天，是安全捍衛著我們的生命；是安全在維護我們生存的利益；是安全在為我們注入無限的力量。交通安全更是與我們密切相關。
男：人人都必須遵守交通規則，那么在上下學的路上我們應該遵守哪些規則呢？
女：同學們，我們上下學的時候必須遵守下列規定：
（1）必須靠邊行走；走路時不許打鬧，聽音樂。
（2）放學時低年級學生必須等自己的家長帶領，不能自己走。
（3）如要橫過車行道，必須等到沒有車時。
（4）不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
（5）列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。
男：當我們橫穿馬路時必須謹記：
（1）穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；
（2）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的汽車時，千萬不能貿然行事，以免發生意外。
女：乘車同學必須遵守下列規定：
（1）乘車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以后，先下后上，不要爭搶。
（2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
（3）乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
男：（4）乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
（5）乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。
女：我們呼喚安全，因為生命只有一次；我們呼喚安全，因為安全讓我們的校園變的更加和諧，安全我們牢記在心，安全是我們的生命。
男：安全心系著我們的同學，心系著我們的老師，心系著我們的家長。
女：安全更關系著我們的學校、我們的社會。
合：希望我們每一位同學都能把安全作為自己的頭等大事，去創造一個和諧的社會。時間過的真快，到了和您說再見的時候了，歡迎您明天同一時間繼續收聽我們的欄目，再見！
交通安全廣播稿（熱門19篇）篇三
親愛的老師同學們：
大家好：
當前，交通安全問題已成為“地球人”共同關心的重要話題，因為世界上每一分鐘都有人死于交通事故。自從世界上有了第一輛機動車，100多年以來，全球死于交通事故的人數已達3000多萬人。
現在全世界每年死于交通事故的人數約60萬人，受傷人數達1000多萬。而作為發展中的中國，因人們的交通安全意識較低、道路基礎設施相對滯后、車輛類型混雜、行車秩序混行等原因造成的交通事故更是數不勝數，重大交通事故頻頻發生。
據統計，去年一年，我國共發生道路交通事故45萬多起，造成9萬多人死亡、46萬多人受傷。僅僅1個小時的時間里，我國就會有10多人被洶涌的車流無情吞沒，近60多人失去光明或行走能力成為瞎子、瘸子，多么觸目驚心的數字啊！
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。同學們，我們放學回家一定要排好路隊，保證自己的人身安全。
遵章守紀，就是尊重生命。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧!
今天的廣播到此結束，謝謝大家的收聽，再見！
交通安全廣播稿（熱門19篇）篇四
播音員：
時間：20xx年xx月4日。
內容：
敬愛的老師們，親愛的同學們：
大家下午好！
甲：踏著輕快的腳步，沐浴著柔和的陽光，xx縣解放路小學紅領巾廣播站—第一期“解小之聲”又和我們相聚在這美好的時刻。
乙：本期“解小之聲”有我們四5）中隊主播。
甲：我是四5）中隊的主持人。
乙：我是四5）中隊的主持人。
男：輕松而又愉快的寒假生活剛剛過去，我們又回到了美麗的校園，迎來了新的學期，開始了緊張而又快樂的校園生活。
女：新的學期，新的起點，新的要求，新的希望，在新的學期里，我們更要嚴格要求自己，創設一個“安全、穩定、文明、有序”的學習環境。
女：今天的紅領巾廣播站為大家安排的欄目有《新學期、新希望》、《雷鋒贊歌》。
男：下面就由我們倆一起陪伴大家度過這一段快樂的時光吧！
女：新學期、新希望。
男：滿懷著喜悅的心情，同學們又迎來了新的學期，又回到了大家了解而美麗的校園。同學們經過一個寒假的休整，個個精神抖擻，生氣勃勃地背上書包，早早地來到學校，投身到新學期的緊張學習生活中來了，歡迎你們回到校園。
女：同學們，新學期，我們每一位老師都懷著巨大的企盼期待著你們健康地成長，希望你們長得更高、變得更懂事。而你們，也一定會用自己的言行，讓老師們由衷地感到，重新出現在他們面前的學生更可愛了。過去的`一個學年里，在全體師生的共同努力下，學校取得了不少成績，獲得了不少榮譽20xx有關交通安全的廣播稿20xx有關交通安全的廣播稿。這些榮譽的取得是全校師生刻苦鉆研、勤奮學習的結果，更是老師們用心血和汗水為同學們鋪墊成功之路的結果，它必將鼓舞我們滿懷信心地迎接新學期的開始。
女：一.養成不錯習慣，形成好的校風。我們要以《小學生守則》和《小學生日常行為規范》為行為準則，時時處處嚴格要求自己。同學們，你們只要不斷地解剖自我，嚴以律己，規范自己各方面的行為，就一定能使自己在新的一年里獲得可喜的進步。希望同學們能做到：“校園是我家,衛生靠大家”，關鍵是形成不錯的衛生習慣，每班都要有專人負責，把此項工作抓實、抓好，為大家創造一個潔凈的學習環境。加強安全意識。我們小學生自我防護意識和能力都不強，這就需要教師多加照看，家長密切的配合，學生處處留心，加強自我保護，學會生存，肯定要聽從家長和老師的要求和安排。
交通安全廣播稿（熱門19篇）篇五
5.不要強迫，縱容他人違反交通法規，同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的'權利。
文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站臺上有秩序地等候。車停穩后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做文明小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘車況不好或者沒有合法手續的車。
為什么未滿十二周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十二、十三周歲，才能初步達到上述最低要求。因此，交通規則從保障少年兒童的安全出發，規定十二周歲以下兒童不準騎車。
交通安全廣播稿（熱門19篇）篇六
風險上升，歷年如此。為此，我隊發布以下交通安全提示，望廣大群眾及駕駛人引起高度重視。
一、11月16日凌晨，云南省杭瑞高速公路南華路段一輛小型普通客車追尾碰撞前方輕型自卸貨車，造成小型普通客車人員6人死亡、3人受傷。交警提示，夜間行車請勿疲勞駕駛，高速公路駕車行駛應控制車速，保持安全車距。
二、11月21日9時許，京昆高速公路山西平陽段太原方向65公里加500米處長下坡路段，因霧和路面濕滑，一輛冀aky015(冀ax007掛)半掛貨車緊急制動后發生側滑，橫在道路中央，隨后一輛小轎車、一輛半掛貨車因制動不及連續相撞。事發后20分鐘內，在事故現場后方200米范圍內又連續發生多起多車相撞交通事故，累計造成17人死亡、37人受傷，57輛車(其中39輛貨車、18輛小客車)不同程度損壞。
三、冬季霧天多發，能見度低，高速公路行車易發生車輛追尾事故。霧天行車要及時開啟前后霧燈、示廓燈和危險報警閃光燈，高速公路能見度低于50米時應就近駛入服務區或駛離高速公路。
四、高速公路駕車遇濃霧、團霧，應減速慢行、謹慎駕駛，并開啟前后霧燈、示廓燈和危險報警閃光燈。
五、冬季為夜間事故高發季節，夜間駕車視線不良，請正確使用燈光，不要長時間使用遠光燈，特別是遇會車時應及時切換近光燈。
六、雨雪霧惡劣天氣請及時關注交通天氣提示服務信息。行車時請保持車距，謹慎駕駛。出現能見度不足、路面結冰等不滿足安全行車要求時，請盡量減少駕車出行。
七、雨雪天駕駛車輛，輪胎與路面摩擦系數減小、附著力降低，制動時要采取點剎或降擋減速，轉向時要先減速，適當加大轉彎半徑，慢打方向盤，以免車輛失控發生危險。
交通安全廣播稿（熱門19篇）篇七
尊敬的老師、親愛的同學們：
大家好：
“一慢二看三通行”、“紅燈停，綠燈行”這些兒歌時刻提醒我們青少年牢記交通法規，遵守交通法規，避免發生交通事故。小時候，聽了這些童謠，我都會莫名其妙的有一種害怕出門的感覺。那是因為自己并不真正的了解交通安全的含義。直到今日，我最終明白了交通安全的含義。
以前我很喜歡騎自行車，經常騎著自行車猛沖猛撞，還載著朋友上街，開玩笑似的拐來拐去，讓后面的車輛不知怎樣走，還怕撞到我。當時并沒覺得怎樣，只覺得很開心。但我看了交通法以后，明白了：12歲以下不能騎自行車上街，也不能載人，如果做了這些事，那就違反了法規，是違法行為。我打定主意，以后不能再這樣做，和違法的事說“再見”。
交通安全法就像一堵墻，聳立在危險和安全的`邊緣。在那里，我要大聲呼吁：“讓我們小手牽大手，共走平安路吧!”交通安全廣播稿8親愛的老師同學們：大家好：
當前，交通安全問題已成為“地球人”共同關心的重要話題，因為世界上每一分鐘都有人死于交通事故。自從世界上有了第一輛機動車，100多年以來，全球死于交通事故的人數已達3000多萬人。
現在全世界每年死于交通事故的人數約60萬人，受傷人數達1000多萬。而作為發展中的中國，因人們的交通安全意識較低、道路基礎設施相對滯后、車輛類型混雜、行車秩序混行等原因造成的交通事故更是數不勝數，重大交通事故頻頻發生。據統計，去年一年，我國共發生道路交通事故45萬多起，造成9萬多人死亡、46萬多人受傷。僅僅1個小時的時間里，我國就會有10多人被洶涌的車流無情吞沒，近60多人失去光明或行走能力成為瞎子、瘸子，多么觸目驚心的數字啊！
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。同學們，我們放學回家一定要排好路隊，保證自己的人身安全。
遵章守紀，就是尊重生命。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧!
今天的廣播到此結束，謝謝大家的收聽，再見！
交通安全廣播稿（熱門19篇）篇八
有關數據顯示：我國中小學生安全防范知識匱乏，每年約有1.6萬名中小學生死于食物中毒、溺水、交通事故等。為推動中小學安全教育工作，降低少年兒童傷亡事故的發生率，保證少年兒童的健康成長，1996年，國家有關部門發出通知，決定建立“安全教育日”制度，將每年三月最后一個周的星期一確定為全國中小學生“安全教育日”。 “安全教育日”每年確定一個主題，今年全國中小學生的“安全教育日”主題確定為“強化安全意識，提高避險能力”。
說到交通安全，是一個沉重而又永恒的話題，中國每年因交通事故死亡人數居世界第一，均超過10萬人，這是個什么概念呢?打個比方，平均每5分鐘就有一人喪生車輪，每一分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘，每年因交通事故所造成的經濟損失達數百億元。道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。圍繞“增強交通安全意識，提高自我保護能力”這一主題，學校向全體師生再次發出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意機動車的行駛情況，預防交通事故的發生。
3、當我們穿馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快橫穿馬路。
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。
5、放學后不要在校門口因等人而堵塞交通，有家長接送的同學，要告訴家長盡量不要把車停在校門附近而影響同學們進出，停車時離校門要遠一些。
同學們，交通安全是關系到我們每一個人生命的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規，掌握交通安全知識，提高自我保護能力。
安全知識廣播稿——校園安全
播出時間： 播出人：
一、課間活動應當注意什么？
在每天緊張的學習過程中，課間活動能夠起到放松、調節和適當休息的作用。課間活動應當注意以下幾方面：
（一）室外空氣新鮮，課間活動應當盡量在室外，但不要遠離教室，以免耽誤下面的課程。
（二）活動的強度要適當，不要做劇烈的活動，以保證繼續上課時不疲勞、精神集中、精神飽滿。
（三）活動的方式要簡便易行，如做做操、望望遠處等。
（四）活動要注意安全，不要瘋趕打鬧，要避免發生扭傷、碰傷等危險。
二、上體育課應注意哪些安全事項？
體育課是鍛煉身體、增強體質的重要課程。體育課上的訓練內容是多種多樣的，因此安全上要注意的事項也因訓練的內容、使用的器械不同而有區別。
（一）短跑的項目要按照規定的跑道進行，不能串跑道。這不僅僅是競賽的要求，也是安全的保障。特別是快到終點沖刺時，更要遵守規則，因為這時人身體的沖力很大，精力又集中在競技中，思想上毫無戒備，一旦相互絞倒，就可能嚴重受傷。
（二）跳遠時，必須嚴格按老師的指導助跑、起跳。起跳前前腳要踏中木制的起跳板上，起跳后腰落入沙坑之中。這不僅是跳遠訓練的技術要領，也是保護身體安全的必要措施。
（三）在進行投擲訓練時，如投鉛球、鐵餅、標槍等，一定要按老師的口令行動，令行禁止，不能有絲毫的馬虎。這些體育器材有的堅硬沉重，有的前端裝有尖利的金屬頭，如果擅自行事，就有可能擊中他人或者自己被擊中，造成受傷，甚至發生生命危險。
（四）在進行單、雙杠和跳高訓練時，器械下面必須準備好厚度符合要求的墊子。如果直接跳到堅硬的地面上，會傷及腿部關節和后腦。做單、雙杠動作時，要采取各種有效的方法，使雙手握杠時不打滑，避免從杠上摔下來，是身體受傷。
（五）在做跳馬、跳箱等跨躍訓練時，器械前要有跳板，器械后要有保護墊，同時要有老師和同學在器械旁站立保護。
（六）前后滾翻、俯臥撐、仰臥起坐等墊上運動的項目，做動作使要嚴肅認真，不能打鬧，以免發生扭傷。
（七）參加籃球、足球等項目的訓練時，要學會保護自己，也不要在爭搶中蠻干而傷及他人。在這些爭搶激烈的運動中，自覺遵守競賽規則對于安全是很重要的`。
交通安全廣播稿（熱門19篇）篇九
親愛的同學們：
當我們沐浴著明媚陽光，聆聽著鳥兒歡快歌唱，也許我們會由衷的感嘆：生命是如此美麗，世界是多么美好。生命對于一個人來說只有一次，所以保障自己的健康和安全變得至關重要。
據研究數字統計，我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，也就是說平均每天就會有300人死于交通事故，這殘酷的數字背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。
為建立安全、文明、暢通有序的交通秩序，我將大家平時騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠： 走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。
轉彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。 遵守交規習慣好，健康平安幸福長。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學習進步，一生平安!
每一個人都擁有生命，但并非每一個人都懂生命，乃至于珍惜生命。不了解生命的人，生命對于他來說，是一種懲罰。每一個人的生命都是一朵花，而我們現在，是一朵含苞待放的花兒。她雖美麗，但她卻嬌脆、虛弱，她需要我們自身的安全意識，否則，這朵生命之花就會面臨死亡之魔的迫害。
談到生命，我們就會理所當然地想起安全，因為有了安全，人類才會擁有生命。然而談起安全，我們又會聯想到交通的安全。交通安全，也是我們小學生應該重視的安全問題。于是，我在此向大家提出幾點要求：
一：不滿12周歲的學生不能騎自行車到校，滿12周歲且家離學校比較近的`同學堅持步行到校，家離學校比較遠的同學騎自行車應該專心致志，不做危險動作。
二：堅持“寧停3分，不爭1秒”的原則，過馬路時，不可追求速度。
三：不在人群過多的地方橫沖直撞。
四：禁止在道路上爬車、追車、強行攔車或擲物擊車。不向駕乘人員潑污水、扔石子、罵臟話，更不得砸玻璃、戳輪胎。
五：禁止翻越、倚坐人行道與車行道間的護欄和隔離墩，更嚴禁對護欄、隔離墩及其他交通設施如信號燈、標志、標線等進行破壞。
六：遵守交通規則，紅燈停，綠燈行，黃燈等。
生命把握在自己手里，請同學們應時刻注意交通安全，珍惜生命!
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。
現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
交通安全廣播稿（熱門19篇）篇十
安全是一個永恒的話題，學生交通安全牽動著千千萬萬家長的心，雖然我們都明白“紅燈停，綠燈形”，交通安全意識也有所提高，但違反交通規則的現象仍比較普遍，存在不少交通安全隱患，比如說：走起路來東蹦西跳，三五成群在馬路上追逐嬉戲;街道狹窄，幾位學生還并排騎自行車，似乎有講不完的話;在遇到不準穿越的馬路，在紅燈亮起的'時候，同學們不聞不見，照樣大搖大擺地走了出去。這些都是比較危險的行為，很容易引起交通事故的發生。
人們說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故會一口吞噬幾個，甚至幾十個人的生命。據有關資料表明，自1889年世界上發生第一起車禍至今，全球死于交通事故的人數總計高達3500多萬人，遠遠高于同期死于戰爭的人數。如今全世界每年約有100萬人死于道路交通事故，地球上平均每50秒鐘就有1人死于交通事故，每兩秒鐘就有1人因車禍受傷。近年來，我國每年都有十萬人以上死于道路交通事故，平均每天約300人左右，也就是每5分鐘就有一個人死于車禍，這其中也包含了數以千計的青少年學生。因此，道路交通事故已成為“現代社會的第一公害。”
交通連著千萬家，安全系著萬人心。交通違法多，交通事故多發，其原因是多方面的。在現實生活中，有多少人因瞬間的交通違法而招致大禍，有多少人因輕率的過錯而留下終生的悔恨，又有多少人因沒有嚴守交通法規而留下一生痛苦。
雖然我們處在校園這個比較安全的環境中，雖然我們很少親眼目睹各類道路交通事故，但是它卻真實的發生在我們身邊，我們不能因為自己沒有親眼目睹而放松警惕。我們生活在社會中，我們每天在學校里接受老師蕉授科學知識，無論是家長接送，還是自己走路、騎車，我們每天都要上學、放學，我們每天都要參與交通，每天都要與交通打交道，因而，“安全、文明、有序、暢通”的交通環境是我們大家所向往的。
為了預防悲劇的發生，我們要自覺遵守道路交通安全法律法規，做到紅燈停，綠燈形，黃燈要注意，過馬路時，要走人行橫道，在沒有人行道的地方，應靠路邊行走，走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，不能騎車帶人，不能逆向行駛，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。乘坐公共汽車時，應在站臺上有秩序地等候，車停穩后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。
不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做文明小乘客。此外，我們還要注意，不要去乘車況不好或者沒有合法手續的車，不要乘坐酒后駕駛的車輛。
血的教訓只能有一次，悲劇不能重演，生命更沒有第二次，既然我們已經認識到交通事故會使我們遭到沉重的打擊與巨大的災難，那我們為什么還要再去拿生命開玩笑呢?生命把握在自己手里，請同學們應時刻注意交通安全，珍惜生命!
交通安全廣播稿（熱門19篇）篇十一
每當看一起起的交通事故，那一刻，我們深深的感觸到人得一生真的很短暫，一定要珍惜生命，注意安全。
你是否明白?一起安全事故的發生，對于一個企業來講，其損失是可以彌補的，可對于一個家庭來講，卻是一場天塌地陷的災難。難道你真的就愿意愧對那日夜期盼你平安歸來的老父老母?難道你真的就忍心撇下那愛你、疼你的妻兒嗎?生命對于每個人來說只有僅僅的一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命啊!
有道是“安全生產，以人為本”。記得在很多次會議上，公司各級領導都動員大家落實十大禁令，全員開展“反三違、保安全”活動要求。作為一名石化戰線上的員工，我們在工作中應如何保證安全生產呢?首先，我們要珍惜自己的崗位。
因為石化企業的工作相對是比較危險的，在整個生產流程中，每個崗位都起著舉足輕重的作用，這就要求我們具備良好的綜合素質，做到訓練有素。我們要充分認識石化產業每個崗位的重要性，更加珍惜我們的崗位，認認真真，兢兢業業搞好本職工作，確保生產安全運行。公司十大禁令頒布以后，我們大家通過學習討論，對反違章禁令熟知熟記，入腦入心。
其次，我們要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想,提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，把安全工作落實到實際工作中。
再次，我們要加強安全學習，通過學習，增強安全知識，同時吸取其它單位的'事故教訓，做到警鐘長鳴。在實際工作中，嚴格貫規貫制，杜絕任何誤操作事故的發生。
朋友們，“安全防范，人人有責”這不應該只是一句口號。一個人的生命是寶貴而短暫的，大家都應該珍惜生命，遠離事故，讓“安全”這個永恒的主題深深烙印在我們每一個化工職工的腦海!讓我們的每一天，每一刻都平平安安!
(欣賞音樂)
合：各位同學、各位老師，大家好!向日葵廣播又和大家見面了。 甲：今天是20xx年10月26日，星期三，我是主持人( ) 乙：我是主持人( )
甲：本次節目我們將一起來了解一些小學生交通安全知識，在學習之前我們先來
聽聽交警叔叔對我們說的一段話。
乙：全市中小學生交通安全牽動著千千萬萬家長的心，也讓全市一千多名交通民
乙：交警叔叔提醒我們，行路的走人行道，騎單車的走非機動車道。在沒有分人
行道和機動車道的混合道路，盡可能靠右行走，不可并排走，應前后通行，更不可在馬路上嬉戲玩耍或突然拐向道路中間;橫過馬路要走斑馬線，切不可沖紅燈。當綠燈亮時，不要急于走出馬路，要看清兩邊情況，確保安全方可通行。
甲：交警叔叔還特別提醒，要年滿12周歲方可騎單車外出。未滿12周歲的兒童
不準騎車。
乙：為什么未滿十二周歲的兒童不準騎車呢?
甲：因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還要有一定的交通常識
天披雨衣騎單車要特別小心，因為雨衣遮擋視線會造成手腳不靈活，因此過馬路一定要下車推行。
乙：交警叔叔和我們的家長們，老師們都希望中小學生自覺養成遵守交通法規的
良好習慣，做個文明小市民。 合：開開心心上學，安安全全回家。
甲：我們的安全僅僅靠社會、學校、家庭對我們進行保護是遠遠不夠的，更重要 的是我們要形成自護自救意識，掌握自護自救能力，使我們能果斷正確的進行自護自救，機智勇敢的處理遇到的各種情況和危險，為此，向各位同學提出幾點建議：
乙：小學生自我防范十知道
甲：1.知道每天上學、放學時，正是交通最擁擠的時候。要遵守交通規則，不
要在路上打鬧、嬉戲和看書看報，不準攀扶機動車輛。
乙：2.知道預防疾病的常識。講究飲食衛生，養成良好的衛生習慣。 甲：3.知道汛期是事故多發期。雷雨交加時，不到旗桿、大樹、電線桿下避雨。 乙：4.知道校園內人員聚集，安全尤其重要。上下樓梯不擁擠，不往窗外、陽臺外探身，不玩危險游戲。
甲：5、外出活動要落實安全措施。要結伴而行，不要單獨外出。禁止到高壓塔下、公路上等危險區域游玩。
乙：6.我們要知道在家里也有危險因素。使用高壓鍋、煤氣、電器等，都要了解其性能，如有危險及時自救，并撥打“120”急救電話。
甲：7、知道玩火的危險性。任何地方都不要玩火，要安全燃放煙花爆竹。如發生火情，要及時撤離，并撥打“119”火警電話。
乙：8.知道社會上還有壞人。獨自在家，要鎖好門，不讓外人進入家中;外出時要把行程告訴家長，不走偏僻的小路和荒地。發現壞人實施犯罪，要迅速撥打“110”報警電話。
合：今天的廣播到此結束，謝謝大家的收聽，下次再見!
交通安全廣播稿（熱門19篇）篇十二
老師們，同學們，早上好!
在這美麗的校園里，望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們充滿勃勃生機的身影，我們都會由衷地感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!
行車中做到互相幫助、互相監督，杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、超員超載和超速駕駛現象，對交通安全負連帶責任。
同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關系到一個個家庭的幸福，而且關系到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，我講話的主題是：“交通安全伴我行”。安全，牽系著每個人的生活。每當我走在公路上，看到“車水馬龍”、“人頭攢動”的熱鬧景象，看到我們的同學違反交通規則的危險行為，看到身邊飛馳而過的車輛，心里就會產生恐懼感。眼前浮現的一幕幕車毀人亡的畫面，讓我感到害怕。
人們說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字：
去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。遠有甘肅的.校車，近有江蘇邳州的事故，也有我們身邊省丹中活身身的事例，這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個自發人送走了黑發人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。然而這些事故的發生，絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎?當你聽到這些觸目驚心的數字時，你還會違反交通規則嗎?我想一定不會!作為一名合格的中學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。因此，我建議：一、認真遵守《中學生守則》、《中學生日常行為規范》和交通法規。二、校外注意交通安全，走路走人行道;過馬路走斑馬線，不騎自行車逆向行駛;三、行走、騎車集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧，不三五成群地玩耍和嬉戲。為此身為交警我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。
朋友們!一樁樁車禍不僅給國家和集體造成了損失，給個人帶來了災難，而且給家庭帶來了痛苦。“前車之鑒，后事之師”，我們應該自覺遵守交通規則，按規定的路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不隨便橫穿馬路，讓我們養成文明騎車、文明乘車、文明走路，的良好習慣吧，這樣才能確保我們生命的安全。
轉彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。
遵守交規習慣好，健康平安幸福長。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。美好的人生從安全開始，只有保證健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學習進步，一生平安!
其次，我們要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想,提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，把安全工作落實到實際工作中。
交通事故就像一個殺人不眨眼的兇器，危害著人們的生命，他令到多少生命離我們遠去，毀害了無數的家庭，毀害了無數的歡樂。
交通安全廣播稿（熱門19篇）篇十三
親愛的同學們：
大家好！
今天我廣播主題是：珍愛生命，安全出行。
人們都說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。
現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車。
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
交通安全廣播稿（熱門19篇）篇十四
在我們的生活中，交通安全是十分重要的，下面是關于交通安全。
廣播稿。
的內容，歡迎閱讀！
給你的天空劃一道絢麗的亮色；給你的世界奏一曲動聽的歡歌。
同學們，老師們，大家早上好，小營小學校園廣播又開播了，我是今天的主持人，今天，我們為您準備的欄目是《安全之聲》。
安全相信是每一個人在做事前考慮的第一要點，因為只有安全了，才能使寶貴的生命不受到傷害，使生活充滿歡樂、更加美好。
現在，小學生們的安全教育更應值得重視。
在我們學校，越是高年級的人越是不注意安全。
盡管學校每學期都對大家進行了“安全教育”，可有些同學一句也聽不進，干了許多危險的事。
上學違反交通規則，走路開小差；在學校爬單杠、肋木，摔跤，樓梯上打鬧，還有的同學在冰雪天氣滑冰，打雪仗。
我親眼見了一位同學在滑冰時摔了出去。
大家想想，我們是否應該重視安全教育呢？
我覺得青少年應該時刻注意安全，愛惜財產，珍惜生命，不做危險的事情，別人不注意安全要提醒；多學習安全知識，提高自己的安全意識，選擇適當的環境，了解一些生活常識，如防火、防水、防盜、防電、防毒；做事先考慮后果，這樣才能使我們的生活更美好！我們一定要記住：每個人心中第一的是安全，第二的是安全，第三還是安全。
如果你想好好學習、生活，那你一定要記住平安是生命中的100%。
女：安全是一個古老的話題，為了安全人類進行過艱苦拼搏。
男：安全是一門奇妙的科學，為了安全，人類經受過長期探索。
女：安全關系生，關系死，關系生活，為了安全人類戰勝了無數災禍。
男：安全關系你，關系我，關系祖國，為了安全，人類經歷了多少戰火。
女：安全，一個永恒的話題，在科技發展的今天，是安全捍衛著我們的生命；是安全在維護我們生存的利益；是安全在為我們注入無限的力量。
男：人人都必須遵守交通規則，那么在上下學的路上我們應該遵守哪些規則呢？女：同學們我們上下學的時候必須遵守下列規定：
（1）必須靠邊行走；走路時不許打鬧，聽音樂。
（2）放學時低年級學生必須等自己的家長帶領，不能自己走。
（3）如要橫過車行道，必須等到沒有車時。
（4）不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
（5）列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。
兒童的隊列，須有大人帶領。
男：當我們橫穿馬路時必須謹記：
（1）穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；
（2）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的汽車時，千萬不能貿然行事，以免發生意外。
女：乘車同學必須遵守下列規定：
（1）乘車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。
上下車均應等車停穩以后，先下后上，不要爭搶。
（2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
（3）乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
男：（4）乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
（5）乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。
（6）盡量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
（7）不要在機動車道上招呼出租汽車。
女：我們呼喚安全，因為生命只有一次；我們呼喚安全，因為安全讓我們的校園變的更加和諧，安全我們牢記在心，安全是我們的生命。
男：安全心系著我們的同學，心系著我們的老師，心系著我們的家長。
女：安全更關系著我們的學校、我們的社會。
合：希望我們每一位同學都能把安全作為自己的頭等大事，去創造一個和諧的社會。
時間過的真快，到了和您說再見的時候了，歡迎您明天同一時間繼續收聽我們的欄目，再見！
交通安全廣播稿（熱門19篇）篇十五
老師們，同學們：
? ? ? 大家好!
安全這個永恒的主題，今天我們再一次提起它，心里總是沉甸甸的。安全究竟是什么?安全就是愛護和保護人的生命不受損害。安全就是一種尊嚴，它既是對他人的尊重，也是對自己的尊重。有了安全，家庭才會有歡樂和溫暖;生活中，擁有了安全，就有歡聲笑語。但是據調查顯示，我國中小學生因溺水、交通事故、食物中毒、建筑物倒塌等意外死亡的，平均每天有40多。
為加強對中小學生的安全教育，因此，1996年，國家教委等單位聯合發出通知，決定建立全國中小學生“安全教育日”制度，并將每年3月的最后一個星期一作為“全國中小學生安全教育日”。今年是第15個“全國中小學生安全教育日”，為此，要求每位同學時刻增強安全意識，提高自我保護能力。紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體同學發出倡議：1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;4、嚴禁12周歲以下的同學騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。
孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆......無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。
讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。在這第十五個全國中小學生安全教育這個特殊的日子里，我希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。謝謝大家!
交通安全廣播稿（熱門19篇）篇十六
播出時間：播出人：
一、課間活動應當注意什么？
在每天緊張的學習過程中，課間活動能夠起到放松、調節和適當休息的作用。課間活動應當注意以下幾方面：
（一）室外空氣新鮮，課間活動應當盡量在室外，但不要遠離教室，以免耽誤下面的課程。
（二）活動的強度要適當，不要做劇烈的活動，以保證繼續上課時不疲勞、精神集中、精神飽滿。
（三）活動的方式要簡便易行，如做做操、望望遠處等。
（四）活動要注意安全，不要瘋趕打鬧，要避免發生扭傷、碰傷等危險。
二、上體育課應注意哪些安全事項？
體育課是鍛煉身體、增強體質的重要課程。體育課上的訓練內容是多種多樣的，因此安全上要注意的事項也因訓練的內容、使用的器械不同而有區別。
（一）短跑的項目要按照規定的跑道進行，不能串跑道。這不僅僅是競賽的要求，也是安全的保障。特別是快到終點沖刺時，更要遵守規則，因為這時人身體的沖力很大，精力又集中在競技中，思想上毫無戒備，一旦相互絞倒，就可能嚴重受傷。
（二）跳遠時，必須嚴格按老師的指導助跑、起跳。起跳前前腳要踏中木制的起跳板上，起跳后腰落入沙坑之中。這不僅是跳遠訓練的技術要領，也是保護身體安全的必要措施。
（三）在進行投擲訓練時，如投鉛球、鐵餅、標槍等，一定要按老師的口令行動，令行禁止，不能有絲毫的馬虎。這些體育器材有的堅硬沉重，有的前端裝有尖利的金屬頭，如果擅自行事，就有可能擊中他人或者自己被擊中，造成受傷，甚至發生生命危險。
（四）在進行單、雙杠和跳高訓練時，器械下面必須準備好厚度符合要求的墊子。如果直接跳到堅硬的地面上，會傷及腿部關節和后腦。做單、雙杠動作時，要采取各種有效的方法，使雙手握杠時不打滑，避免從杠上摔下來，是身體受傷。
（五）在做跳馬、跳箱等跨躍訓練時，器械前要有跳板，器械后要有保護墊，同時要有老師和同學在器械旁站立保護。
（六）前后滾翻、俯臥撐、仰臥起坐等墊上運動的項目，做動作使要嚴肅認真，不能打鬧，以免發生扭傷。
（七）參加籃球、足球等項目的訓練時，要學會保護自己，也不要在爭搶中蠻干而傷及他人。在這些爭搶激烈的運動中，自覺遵守競賽規則對于安全是很重要的。
交通安全廣播稿（熱門19篇）篇十七
敬愛的老師，親愛的同學們：
大家好！
甲：用你的心去感受，用你的心去聆聽，讓我們一起翱翔與校園之聲！
乙：歡迎在這美好時光一起收聽紅領巾廣播，我是播音員許子墨。
甲：我是播音員卓小涵。本次節目我們將一起來了解一些小學生交通安全知識。我們的交通安全牽動著千千萬萬家長的心，也讓交通民警們費盡心思。
乙：交警叔叔提醒我們，行路的走人行道，騎單車的走非機動車道，要年滿12周歲方可騎單車外出。在沒有分人行道和機動車道的混合道路，盡可能靠右行走，不可并排走，應前后通行，更不可在馬路上嬉戲玩耍或突然拐向道路中間；橫過馬路要走斑馬線，切不可沖紅燈。當綠燈亮時，不要急于走出馬路，要看清兩邊情況，確保安全方可通行。
甲：交警叔叔和我們的家長們、老師們都希望我們自覺養成遵守交通法規的良好習慣，做個文明小市民。
合：開開心心上學，安安全全回家。
甲：學校為了提高我們小學生的道路交通安全意識、文明意識和法制意識，......決定在全校開展"交通安全文明小標兵"評選活動，評選條件如下：
1.踐行社會主義核心價值觀，模范遵守小學生守則，在班級習慣之星評星活動中，獲得"文明之星"稱號的同學科優先進行推薦。
2.認真遵守《中華人民共和國道路交通安全法》極其相關法規，守法出行，服從交通民警指揮。
3.積極參與道路交通安全宣傳和社會實踐活動，身體力行，倡導傳播交通安全文明。
4.掌握和具備必要的安全出行嘗試和基本的自我保護能力。
5.在班級路隊管理中能協調班主任老師做好路隊的管理工作；在乘坐公交車上下學時能主動排隊，乘車時能主動為老、弱、病、殘、孕或帶小孩的乘客讓座，體現文質彬彬實小人的良好形象。
乙：本學期我校將開展傳遞實小正能量，發現身邊的感動，為身邊的人點贊活動，"交通安全文明小標兵"的評選活動之后還將陸續開展"文明小餐桌"、"節糧小標兵"、"節水小標兵"等評選活動。
甲：另外每周的升旗儀式將由大隊委主持，并每周推出"小榜樣"欄目。本周我們要推出的感動人物是xx市公安局交通警察支隊一大隊錢亞平叔叔。
乙：錢亞平，男，36歲，20xx年參加公安工作，現任交巡警支隊一大隊三中隊中隊長。自20xx年擔任市實驗小學法制副校長以來，錢亞平同志連續7年將轄區學校的交通安全宣傳教育列入重要的議事日程上來抓，按照警校共建計劃堅持開展交通安全宣傳教育活動，向在校中小學生講解交通安全知識，增強了在校學生的交通安全思想意識，提高了自我保護的能力。7年來，七千余名在校學生未發生任何交通事故，受到了全體師生的熱烈歡迎，得到了學生家長的贊揚和鼓勵。
交通安全廣播稿（熱門19篇）篇十八
廣大農民駕駛員和農民朋友們：
為了確保20xx年春運道路交通安全，營造安全、暢通、和諧的道路交通環境，有效預防重特大道路交通事故的`發生，確保全市人民過一個平安、快樂的新春佳節。晉州市交警提示廣大農民駕駛員和農民朋友自覺遵守交通法規，相互監督，相互提醒。
（一）駕駛車輛時做到“三不準”：不準超載、超速，不準疲勞駕駛，不準酒后駕駛。
（二）乘坐客運車輛不攜帶易燃易爆及化學危險品，不乘坐超員超速車，不駕報廢無牌車。
（三）駕駛二輪摩托車、機動三輪車、農用車要證照齊全，不非法載人、非法營運，尤其是在集市廟會、婚喪嫁娶、走親訪友等情況下更應注意安全。
（四）駕駛非機動車要走非機動車道，不與機動車爭道搶行。
（五）廣大農民駕駛員和農民朋友要自覺學習交通法律法規，做“拒絕乘坐隱患車輛”的模范。
最后，晉州市交警大隊全體民警預祝大家新年快樂！
交通安全廣播稿（熱門19篇）篇十九
大家好，同學們好：
每一個人都擁有生命，但并非每一個人都懂生命，乃至于珍惜生命。不了解生命的人，生命對于他來說，是一種懲罰。每一個人的生命都是一朵花，而我們現在，是一朵含苞待放的花兒。她雖美麗，但她卻嬌脆、虛弱，她需要我們自身的安全意識，否則，這朵生命之花就會面臨死亡之魔的迫-害。
談到生命，我們就會理所當然地想起安全，因為有了安全，人類才會擁有生命。然而談起安全，我們又會聯想到交通的安全。交通安全，也是我們小學生應該重視的安全問題。于是，我在此向大家提出幾點要求：
一：不滿12周歲的學生不能騎自行車到校，滿12周歲且家離學校比較近的同學堅持步行到校，家離學校比較遠的同學騎自行車應該專心致志，不做危險動作。
二：堅持“寧停3分，不爭1秒”的原則，過馬路時，不可追求速度。
三：不在人群過多的地方橫沖直撞。
四：禁止在道路上爬車、追車、強行攔車或擲物擊車。不向駕乘人員潑污水、扔石子、罵臟話，更不得砸玻璃、戳輪胎。
五：禁止翻越、倚坐人行道與車行道間的護欄和隔離墩，更嚴禁對護欄、隔離墩及其他交通設施如信號燈、標志、標線等進行破壞。
六：遵守交通規則，紅燈停，綠燈行，黃燈等。
美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學習進步，一生平安每一個人都擁有生命，但并非每一個人都懂生命，乃至于珍惜生命。不了解生命的人，生命對于他來說，是一種懲罰。每一個人的生命都是一朵花，而我們現在，是一朵含苞待放的花兒。她雖美麗，但她卻嬌脆、虛弱，她需要我們自身的安全意識，否則，這朵生命之花就會面臨死亡之魔的迫-害。
在這美麗的校園里，望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們充滿勃勃生機的身影，我們都會由衷地感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!
同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關系到一個個家庭的幸福，而且關系到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，我講話的主題是：“珍愛生命，安全出行。
人們說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字：
去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的`數字。就在今年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。就是我們江西省。今年上半年也發生過幾起一次死亡10人以上的特大事故。4月10日，昌樟高速公路一輛大客車翻車10人死亡。3月7日，星子縣一輛大貨車掉下山崖，22人當場死亡。
這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個自發人送走了黑發人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。
現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠： 走路要走人行道，不在路上打和鬧。 不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。
轉彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。 遵守交規習慣好，健康平安幸福長。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學習進步，一生平安!
同學們，今天是安全教育日，讓我們來重溫一下中小學生交通安全知識
一、交通法規對行人的要求：
2.遵守紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意的原則;
3.必須遵守交通標志和標線的規定，服從交通警察的指揮與管理;
4.不要在道路上爬車，追車，強行攔車，拋物擊車等;
5.不要強迫，縱容他人違反交通法規，同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
二、放學和集體外出時的安全常識：
過馬路時，要走人行橫道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，不能騎車帶人，不能逆向行駛，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動要有教師的帶領，在人行道上行走，不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停隊，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面的情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
三、文明乘車應當遵守哪些秩序?
文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站臺上有秩序地等候。車停穩后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做文明小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘車況不好或者沒有合法手續的車。
四、未滿12周歲的兒童不準騎車。
為什么未滿十二周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十二、十三周歲，才能初步達到上述最低要求。因此，交通規則從保障少年兒童的安全出發，規定十二周歲以下兒童不準騎車。