總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。什么樣的總結(jié)才是有效的呢？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

道路運(yùn)輸管理客運(yùn)年末工作總結(jié) 道路運(yùn)輸管理人員年終總結(jié)篇一

一、確立了指導(dǎo)思想

我所確立了以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，以省、市交通工作會議精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞全縣發(fā)展大局，以糾正損害群眾利益的問題為重點(diǎn)，以群眾滿意為標(biāo)準(zhǔn)，通過加強(qiáng)部門聯(lián)動、標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合的原則，綜合法律、行政、經(jīng)濟(jì)等手段的綜合運(yùn)用，多措并舉、齊抓共管，認(rèn)真、細(xì)致的抓緊抓好這次專項整治行動，切實擔(dān)負(fù)起維護(hù)經(jīng)營者合法權(quán)益，凈化運(yùn)輸市場的職責(zé)。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)、夯實責(zé)任

為確保專項整治工作的順利開展，縣政府成立了吳堡縣客運(yùn)市場專項整治工作小組，由馬福堂擔(dān)任組長，王振平、王愛華、孫澤龍擔(dān)任副組長，成員有張來榮、王茂虎、丁愛年、李亞雄、周明照。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)了辦公室，設(shè)在縣交通局，由辦公室具體負(fù)責(zé)本次活動的組織實施與協(xié)調(diào)。

三、整治工作開展情況

為期一個月的整治行動從20xx年7月20日開始，分了三個階段進(jìn)行:

第一階段:宣傳動員(7月20日-7月25日)

開展了形式多樣的宣傳教育活動，通過制定實施方案、發(fā)布整治通告、組建聯(lián)合執(zhí)法工作組、組織動員、分配工作任務(wù)、做調(diào)查摸底工作等措施，為下一階段整治行動打好了基礎(chǔ)。

第二階段:全面整治(7月26日-8月15日)

一是抽調(diào)各成員單位精兵強(qiáng)將，組成由公安2人、交警2人、交通系統(tǒng)10人的聯(lián)合執(zhí)法隊，兵分三路，通過采取明與暗、定時與不定時、定點(diǎn)與不定點(diǎn)相結(jié)合的方式，對客運(yùn)市場進(jìn)行全面整治。

二是明確整治重點(diǎn)。依法全面清理從事非法營運(yùn)的各種“黑車”，包括公然懸掛明顯出租標(biāo)志在街上載客的;公然在大街上招攬乘客的;擋風(fēng)玻璃上寫“出”、“售”、‘為人民服務(wù)’等字樣，實質(zhì)上在搞非法營運(yùn)的;車上無標(biāo)識，但在從事客運(yùn)盈利活動的。堅決糾正長途客運(yùn)車輛不進(jìn)站經(jīng)營，站外拉客等行為;嚴(yán)格查處出租車營運(yùn)證件不全、服務(wù)態(tài)度惡劣、拒客、宰客、拼坐等違法違規(guī)行為。重點(diǎn)整治汽車站附近、糧食局三岔口及城鄉(xiāng)結(jié)合點(diǎn)等乘客集散地的非法營運(yùn)和擾亂客運(yùn)市場秩序的行為。

三是各相關(guān)部門都能高度重視此次整治行動，通力配合、密切協(xié)作，在整治行動中嚴(yán)格按照規(guī)定依法行政、文明執(zhí)法，做到著裝整齊、統(tǒng)一佩戴執(zhí)法標(biāo)志。對抗法的非法營運(yùn)經(jīng)營者，動用拖車強(qiáng)制扣車，對尋釁滋事、打擊報復(fù)的，將由公安嚴(yán)肅查處。

四是暢通渠道、接受監(jiān)督。我們面向社會公開了投訴電話，廣大群眾可以直接舉報、投訴非法營運(yùn)車輛，我們會對舉報的情況及時去查證核實。整治過程中，記者跟蹤報道，對非法經(jīng)營者的違法違規(guī)行為及時曝光。

五是政務(wù)公開。所有非法營運(yùn)車輛一經(jīng)查扣，將嚴(yán)格依據(jù)《陜西省出租汽車客運(yùn)條例》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理，堅決抵制說情風(fēng)歪風(fēng)。截止目前，共查扣了黑車30輛，其中“黑蛋蛋”車15輛、黑出租10輛、摩托三輪5輛，暫扣車輛正在處理之中。

第三階段:總結(jié)驗收(8月16日-8月20日)

通過這次整治行動，有力的打擊了非法營運(yùn)的囂張氣焰，對本地“黑車”和外地“黑車”都起到了一定的震懾和警示作用，切實維護(hù)了客運(yùn)市場秩序，促進(jìn)了道路客運(yùn)規(guī)范、有序、健康、平穩(wěn)發(fā)展。

四、存在的不足

1、有殘疾人從事非法營運(yùn)，管理難度較大。

2、非法營運(yùn)者法律意識淡薄。

3、“黑蛋蛋”車的營運(yùn)給農(nóng)村帶來方便，舉報非法營運(yùn)車輛的群眾很少。

五、今后的打算

1、我所將認(rèn)真總結(jié)整治行動中的工作經(jīng)驗、成果及存在的不足，積極探索關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場監(jiān)管的有效方法和建立打擊“黑車”等非法經(jīng)營行為的長效機(jī)制。

2、強(qiáng)化宣傳，在各運(yùn)輸企業(yè)、車站、廣場、街道等散發(fā)文件、材料等，并上街開展咨詢活動，使全民參與打擊非法營運(yùn)工作。

3、經(jīng)常組織聯(lián)合執(zhí)法行動，形成合力，重錘出擊。

4、我所將一如既往的打好客運(yùn)市場秩序保衛(wèi)戰(zhàn)，堅決遏制“黑車”等非法經(jīng)營現(xiàn)象的反彈，為吳堡縣道路運(yùn)輸健康發(fā)展保駕護(hù)航，也為創(chuàng)建“平安吳堡，幸福吳堡”做出更大的貢獻(xiàn)。

道路運(yùn)輸管理客運(yùn)年末工作總結(jié) 道路運(yùn)輸管理人員年終總結(jié)篇二

為規(guī)范我縣客運(yùn)市場秩序，保障出租車、班線客車經(jīng)營者和廣大人民群眾的合法權(quán)益，按照縣政府的統(tǒng)一部署和安排，我所在公安派出所和交警大隊的積極配合下，在全縣范圍內(nèi)深入的開展了一次為期一個月的客運(yùn)市場秩序?qū)ｍ椪未笮袆樱辛Φ拇驌袅朔欠I運(yùn)的囂張氣焰，使客運(yùn)市場秩序明顯好轉(zhuǎn)，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下:

一、確立了指導(dǎo)思想

我所確立了以_理論和“_”重要思想為指導(dǎo)，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，以省、市交通工作會議精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞全縣發(fā)展大局，以糾正損害群眾利益的問題為重點(diǎn)，以群眾滿意為標(biāo)準(zhǔn)，通過加強(qiáng)部門聯(lián)動、標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合的原則，綜合法律、行政、經(jīng)濟(jì)等手段的綜合運(yùn)用，多措并舉、齊抓共管，認(rèn)真、細(xì)致的抓緊抓好這次專項整治行動，切實擔(dān)負(fù)起維護(hù)經(jīng)營者合法權(quán)益，凈化運(yùn)輸市場的職責(zé)。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)、夯實責(zé)任

為確保專項整治工作的順利開展，縣政府成立了吳堡縣客運(yùn)市場專項整治工作小組，由馬福堂擔(dān)任組長，王振平、王愛華、孫澤龍擔(dān)任副組長，成員有張來榮、王茂虎、丁愛年、李亞雄、周明照。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)了辦公室，設(shè)在縣交通局，由辦公室具體負(fù)責(zé)本次活動的組織實施與協(xié)調(diào)。

三、整治工作開展情況

為期一個月的整治行動從20__年7月20日開始，分了三個階段進(jìn)行:

第一階段:宣傳動員(7月20日-7月25日)

開展了形式多樣的宣傳教育活動，通過制定實施方案、發(fā)布整治通告、組建聯(lián)合執(zhí)法工作組、組織動員、分配工作任務(wù)、做調(diào)查摸底工作等措施，為下一階段整治行動打好了基礎(chǔ)。

第二階段:全面整治(7月26日-8月15日)

一是抽調(diào)各成員單位精兵強(qiáng)將，組成由公安2人、交警2人、交通系統(tǒng)10人的聯(lián)合執(zhí)法隊，兵分三路，通過采取明與暗、定時與不定時、定點(diǎn)與不定點(diǎn)相結(jié)合的方式，對客運(yùn)市場進(jìn)行全面整治。

二是明確整治重點(diǎn)。依法全面清理從事非法營運(yùn)的各種“黑車”，包括公然懸掛明顯出租標(biāo)志在街上載客的;公然在大街上招攬乘客的;擋風(fēng)玻璃上寫“出”、“售”、‘為人民服務(wù)’等字樣，實質(zhì)上在搞非法營運(yùn)的;車上無標(biāo)識，但在從事客運(yùn)盈利活動的。堅決糾正長途客運(yùn)車輛不進(jìn)站經(jīng)營，站外拉客等行為;嚴(yán)格查處出租車營運(yùn)證件不全、服務(wù)態(tài)度惡劣、拒客、宰客、拼坐等違法違規(guī)行為。重點(diǎn)整治汽車站附近、糧食局三岔口及城鄉(xiāng)結(jié)合點(diǎn)等乘客集散地的非法營運(yùn)和擾亂客運(yùn)市場秩序的行為。

三是各相關(guān)部門都能高度重視此次整治行動，通力配合、密切協(xié)作，在整治行動中嚴(yán)格按照規(guī)定依法行政、文明執(zhí)法，做到著裝整齊、統(tǒng)一佩戴執(zhí)法標(biāo)志。對抗法的非法營運(yùn)經(jīng)營者，動用拖車強(qiáng)制扣車，對尋釁滋事、打擊報復(fù)的，將由公安嚴(yán)肅查處。

四是暢通渠道、接受監(jiān)督。我們面向社會公開了投訴電話，廣大群眾可以直接舉報、投訴非法營運(yùn)車輛，我們會對舉報的情況及時去查證核實。整治過程中，記者跟蹤報道，對非法經(jīng)營者的違法違規(guī)行為及時曝光。

五是政務(wù)公開。所有非法營運(yùn)車輛一經(jīng)查扣，將嚴(yán)格依據(jù)《陜西省出租汽車客運(yùn)條例》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理，堅決抵制說情風(fēng)歪風(fēng)。截止目前，共查扣了黑車30輛，其中“黑蛋蛋”車15輛、黑出租10輛、摩托三輪5輛，暫扣車輛正在處理之中。

第三階段:總結(jié)驗收(8月16日-8月20日)

通過這次整治行動，有力的打擊了非法營運(yùn)的囂張氣焰，對本地“黑車”和外地“黑車”都起到了一定的震懾和警示作用，切實維護(hù)了客運(yùn)市場秩序，促進(jìn)了道路客運(yùn)規(guī)范、有序、健康、平穩(wěn)發(fā)展。

四、存在的不足

1、有殘疾人從事非法營運(yùn)，管理難度較大。

2、非法營運(yùn)者法律意識淡薄。

3、“黑蛋蛋”車的營運(yùn)給農(nóng)村帶來方便，舉報非法營運(yùn)車輛的群眾很少。

五、今后的打算

1、我所將認(rèn)真總結(jié)整治行動中的工作經(jīng)驗、成果及存在的不足，積極探索關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場監(jiān)管的有效方法和建立打擊“黑車”等非法經(jīng)營行為的長效機(jī)制。

2、強(qiáng)化宣傳，在各運(yùn)輸企業(yè)、車站、廣場、街道等散發(fā)文件、材料等，并上街開展咨詢活動，使全民參與打擊非法營運(yùn)工作。

3、經(jīng)常組織聯(lián)合執(zhí)法行動，形成合力，重錘出擊。

4、我所將一如既往的打好客運(yùn)市場秩序保衛(wèi)戰(zhàn)，堅決遏制“黑車”等非法經(jīng)營現(xiàn)象的反彈，為吳堡縣道路運(yùn)輸健康發(fā)展保駕護(hù)航，也為創(chuàng)建“平安吳堡，幸福吳堡”做出更大的貢獻(xiàn)。

道路運(yùn)輸管理客運(yùn)年末工作總結(jié) 道路運(yùn)輸管理人員年終總結(jié)篇三

二○xx年度，我所客運(yùn)部門全面貫徹黨的xx大精神，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，積極應(yīng)對燃油稅費(fèi)改革給道路運(yùn)輸行業(yè)帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，探索道路客運(yùn)行業(yè)快速發(fā)展，安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的新機(jī)制，努力提高“三個服務(wù)”的能力和水平，重點(diǎn)圍繞農(nóng)村客運(yùn)“全覆蓋”及農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營開展工作，同時全面推動客運(yùn)行業(yè)其他各項工作。為我縣客運(yùn)行業(yè)發(fā)展，做了部分工作，現(xiàn)對一年來所做的工作總結(jié)如下：

(一)、二○xx年所做的工作

1、加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管

道路運(yùn)輸安全事關(guān)社會和人民群眾生命財產(chǎn)安全，客運(yùn)運(yùn)輸更是此項工作的重中之重。為了在去年道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治的基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進(jìn)道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項整治工作，切實搞好我縣客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理，我所客運(yùn)管理人員認(rèn)真落實省、市、縣安全生產(chǎn)專項整治工作部署，深入企業(yè)進(jìn)行宣傳、發(fā)動，認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患排查。同時，客運(yùn)管理人員堅持對客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管，每月實施監(jiān)督檢查不少于兩次，對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，立即下達(dá)隱患整改通知書實施整改，今年來，共實施監(jiān)督檢查44次，下達(dá)隱患整改通知書3份;堅持參加客運(yùn)企業(yè)的司乘人員安全培訓(xùn)例會，監(jiān)督企業(yè)的安全生產(chǎn)教育工作，從多方面入手，加強(qiáng)了我縣客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，確保了安全生產(chǎn)整治工作落實到實處。

2、積極制定客運(yùn)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

今年初，我所將編制轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)線路發(fā)展和運(yùn)力投放規(guī)劃，以及公交行業(yè)規(guī)劃編制工作放在重點(diǎn)位置，專門組織相關(guān)管理人員及相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了專題討論調(diào)研，認(rèn)真研究規(guī)劃內(nèi)容，為市處和我縣編制“”規(guī)劃奠定了良好的基礎(chǔ)。

3、積極開展客運(yùn)行業(yè)文明創(chuàng)建活動

文明客運(yùn)班線創(chuàng)建，是提升客運(yùn)行業(yè)服務(wù)水平的有利舉措，去年，我所客運(yùn)科按照市處確定的“沁縣—長治”創(chuàng)建文明線路安排，開展了大量的工作。今年，我所按照市處要求，在所有長途客運(yùn)線路上推廣文明線路創(chuàng)建工作。按照新的要求制定了實施方案，并多次召集企業(yè)負(fù)責(zé)人督促落實，截止目前，我縣參與創(chuàng)建文明線路的客運(yùn)企業(yè)、車輛的軟硬件設(shè)施已基本準(zhǔn)備就緒，司乘人員培訓(xùn)已經(jīng)完成，準(zhǔn)備迎接省市驗收。

文明客運(yùn)站創(chuàng)建工作，我所按照市處的要求進(jìn)行了認(rèn)真的安排部署，會同我縣客運(yùn)站制定了具體的實施方案，并認(rèn)真進(jìn)行了實施，但由于長運(yùn)沁縣汽車站是駐沁單位，與我縣政府職能部門未能協(xié)調(diào)到位，雖然我所也做了大量的工作，但受名額限制，今年未能被評為文明單位。

4、推行農(nóng)村客運(yùn)線路公交化運(yùn)營工作，推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)行業(yè)發(fā)展

農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營是提升農(nóng)村客運(yùn)行業(yè)服務(wù)水平的方式，今年來，市處把農(nóng)村客運(yùn)“全覆蓋”和農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營工作放在了重點(diǎn)位置，我所也根據(jù)我縣的經(jīng)濟(jì)情況、人口狀況、城市規(guī)模、道路通達(dá)情況積極開展工作。制定了具體的實施方案，并多次與我縣城鄉(xiāng)公交公司探討方案，制定運(yùn)行辦法，積極開展了此項工作。我縣的所有農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)及車輛都積極的參與了此項工作，目前，我縣楊安—縣城、南涅水—縣城線路已基本實現(xiàn)定時、定點(diǎn)的公交化運(yùn)營模式，其余的工作也正在繼續(xù)完善當(dāng)中。

5、繼續(xù)推進(jìn)村村通客車工作

今年來，按照市處目標(biāo)考核要求，根據(jù)我縣村村通公路通達(dá)情況，我所

6、駐客運(yùn)站辦公室工作

今年，我所駐沁縣汽車客運(yùn)站辦公室工作人員積極開展工作，監(jiān)督客運(yùn)站嚴(yán)格按照《客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》運(yùn)營，完善了進(jìn)站營運(yùn)車輛臺帳及管理，制定了詳細(xì)的制度，有力的規(guī)范了客運(yùn)站點(diǎn)及經(jīng)營戶的經(jīng)營行為。順利完成“春運(yùn)”“十一”等假日運(yùn)輸工作。

7、配合參加我縣“打擊非法營運(yùn)車輛百日專項整治”行動從2月25日起，按照縣政府要求，我所聯(lián)合公安、交警、城建、農(nóng)機(jī)等部門，開展了“打擊非法營運(yùn)車輛百日專項整治”行動，由于涉及到轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)行業(yè)利益，客運(yùn)科積極抽調(diào)人手，參與配合此項工作。此次行動，共查處非法營運(yùn)車輛90余輛，沒收自制線路牌60余塊，有力的規(guī)范了我縣道路運(yùn)輸市場秩序，維護(hù)了合法經(jīng)營者的利益，取得了很大的成果。

8、完善應(yīng)急預(yù)案，儲備應(yīng)急車輛

應(yīng)急保障能力是檢驗客運(yùn)管理單位和客運(yùn)企業(yè)組織運(yùn)營能力的一場“戰(zhàn)斗”，今年來，我所按照省、市文件要求，認(rèn)真制定了《沁縣道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》，儲備了應(yīng)急保障車輛，并確保其召之即來、來之能戰(zhàn)。

9、完成春運(yùn)、十一黃金周等運(yùn)輸工作

為了完成好“春運(yùn)”、“十一”等黃金周的旅客運(yùn)輸工作，我所客運(yùn)科及駐站辦積極配合，制定實施方案，完善應(yīng)急預(yù)案，提前布置，認(rèn)真落實，對參運(yùn)的車輛和人員進(jìn)行認(rèn)真的排查，并從所里抽調(diào)管理人員充實到第一線，加強(qiáng)節(jié)假日期間的駐站管理工作，加強(qiáng)信息報送工作，較為順利的完成了“春運(yùn)”、“十一”等黃金周的旅客運(yùn)輸工作。

10、開展的其它工作

(1)、認(rèn)真落實《行政許可法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》要求，依法實施行政許可，推行政務(wù)公開。

(2)、配合市處完成客運(yùn)車輛年度審驗工作

客運(yùn)車輛年度審驗是確保車輛技術(shù)狀況符合營運(yùn)條件的一種手段和方法，為了做好此項工作，我所客運(yùn)科積極按市處文件要求，配合市處客運(yùn)科，精心組織，按照要求在規(guī)定時間完成年度審驗工作。

(3)、配合市處完成破損停車亭、招呼站牌的修復(fù)工作，共修復(fù)候車亭兩個。

(4)、上報20xx年我縣停車亭、招呼站牌安裝計劃。

(5)、配合省局、市處完成我縣汽車站質(zhì)量信譽(yù)考核工作。

(6)、積極完成農(nóng)村汽車客運(yùn)站修建工作。

11、推行七十歲農(nóng)民免費(fèi)乘車

為了提升農(nóng)村客運(yùn)行業(yè)的公益服務(wù)能力，更好的服務(wù)農(nóng)村群眾，我所制定了實施方案，并上報縣人民政府和交通局，在我縣推行七十歲農(nóng)民免費(fèi)乘車工作。截止目前，免費(fèi)乘車證正在制作發(fā)放中，已經(jīng)發(fā)放33個。

(二)工作中存在的問題

1、工作創(chuàng)新能力不強(qiáng)

我們所做的工作大部分是圍繞市處及縣所要求開展，不能創(chuàng)新工作思路，不適應(yīng)新形勢的要求，工作沒有特色和亮點(diǎn)。

2、深入企業(yè)調(diào)研少，不能真實了解企業(yè)情況

今年，我所因工作需要對科室進(jìn)行了從新分工，客運(yùn)科組成人員全部為其他科室抽調(diào)的新人。由于以前工作接觸企業(yè)少，導(dǎo)致今年來，較少能深入到企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，不能深入掌握企業(yè)在今年新形勢下面對新挑戰(zhàn)有什么要求，有那些不利因素和難題。

總之，二0xx年，沁縣道路運(yùn)輸管理所客運(yùn)科積極應(yīng)對新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，科室人員團(tuán)結(jié)一心，認(rèn)真工作，細(xì)致落實市處和縣所交辦的工作，為我縣客運(yùn)行業(yè)發(fā)展出了一份力。在今后工作中，我們要科學(xué)分析和準(zhǔn)確把握經(jīng)濟(jì)形勢，深化交通行業(yè)改革，加快建設(shè)，努力實現(xiàn)我縣交通運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展，為我縣經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

道路運(yùn)輸管理客運(yùn)年末工作總結(jié) 道路運(yùn)輸管理人員年終總結(jié)篇四

二○__年度，我所客運(yùn)部門全面貫徹黨的xx大精神，以_理論和“_”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，積極應(yīng)對燃油稅費(fèi)改革給道路運(yùn)輸行業(yè)帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，探索道路客運(yùn)行業(yè)快速發(fā)展，安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的新機(jī)制，努力提高“三個服務(wù)”的能力和水平，重點(diǎn)圍繞農(nóng)村客運(yùn)“全覆蓋”及農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營開展工作，同時全面推動客運(yùn)行業(yè)其他各項工作。為我縣客運(yùn)行業(yè)發(fā)展，做了部分工作，現(xiàn)對一年來所做的工作總結(jié)如下：

(一)、二○__年所做的工作

1、加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管

道路運(yùn)輸安全事關(guān)社會和人民群眾生命財產(chǎn)安全，客運(yùn)運(yùn)輸更是此項工作的重中之重。為了在去年道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治的基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進(jìn)道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項整治工作，切實搞好我縣客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理，我所客運(yùn)管理人員認(rèn)真落實省、市、縣安全生產(chǎn)專項整治工作部署，深入企業(yè)進(jìn)行宣傳、發(fā)動，認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患排查。同時，客運(yùn)管理人員堅持對客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管，每月實施監(jiān)督檢查不少于兩次，對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，立即下達(dá)隱患整改通知書實施整改，今年來，共實施監(jiān)督檢查44次，下達(dá)隱患整改通知書3份;堅持參加客運(yùn)企業(yè)的司乘人員安全培訓(xùn)例會，監(jiān)督企業(yè)的安全生產(chǎn)教育工作，從多方面入手，加強(qiáng)了我縣客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，確保了安全生產(chǎn)整治工作落實到實處。

2、積極制定客運(yùn)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

今年初，我所將編制轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)線路發(fā)展和運(yùn)力投放規(guī)劃，以及公交行業(yè)規(guī)劃編制工作放在重點(diǎn)位置，專門組織相關(guān)管理人員及相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了專題討論調(diào)研，認(rèn)真研究規(guī)劃內(nèi)容，為市處和我縣編制“十二五”規(guī)劃奠定了良好的基礎(chǔ)。

3、積極開展客運(yùn)行業(yè)文明創(chuàng)建活動

文明客運(yùn)班線創(chuàng)建，是提升客運(yùn)行業(yè)服務(wù)水平的有利舉措，去年，我所客運(yùn)科按照市處確定的“沁縣—長治”創(chuàng)建文明線路安排，開展了大量的工作。今年，我所按照市處要求，在所有長途客運(yùn)線路上推廣文明線路創(chuàng)建工作。按照新的要求制定了實施方案，并多次召集企業(yè)負(fù)責(zé)人督促落實，截止目前，我縣參與創(chuàng)建文明線路的客運(yùn)企業(yè)、車輛的軟硬件設(shè)施已基本準(zhǔn)備就緒，司乘人員培訓(xùn)已經(jīng)完成，準(zhǔn)備迎接省市驗收。

文明客運(yùn)站創(chuàng)建工作，我所按照市處的要求進(jìn)行了認(rèn)真的安排部署，會同我縣客運(yùn)站制定了具體的實施方案，并認(rèn)真進(jìn)行了實施，但由于長運(yùn)沁縣汽車站是駐沁單位，與我縣政府職能部門未能協(xié)調(diào)到位，雖然我所也做了大量的工作，但受名額限制，今年未能被評為文明單位。

4、推行農(nóng)村客運(yùn)線路公交化運(yùn)營工作，推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)行業(yè)發(fā)展

農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營是提升農(nóng)村客運(yùn)行業(yè)服務(wù)水平的方式，今年來，市處把農(nóng)村客運(yùn)“全覆蓋”和農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營工作放在了重點(diǎn)位置，我所也根據(jù)我縣的經(jīng)濟(jì)情況、人口狀況、城市規(guī)模、道路通達(dá)情況積極開展工作。制定了具體的實施方案，并多次與我縣城鄉(xiāng)公交公司探討方案，制定運(yùn)行辦法，積極開展了此項工作。我縣的所有農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)及車輛都積極的參與了此項工作，目前，我縣楊安—縣城、南涅水—縣城線路已基本實現(xiàn)定時、定點(diǎn)的公交化運(yùn)營模式，其余的工作也正在繼續(xù)完善當(dāng)中。

5、繼續(xù)推進(jìn)村村通客車工作

今年來，按照市處目標(biāo)考核要求，根據(jù)我縣村村通公路通達(dá)情況，我所

6、駐客運(yùn)站辦公室工作

今年，我所駐沁縣汽車客運(yùn)站辦公室工作人員積極開展工作，監(jiān)督客運(yùn)站嚴(yán)格按照《客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》運(yùn)營，完善了進(jìn)站營運(yùn)車輛臺帳及管理，制定了詳細(xì)的制度，有力的規(guī)范了客運(yùn)站點(diǎn)及經(jīng)營戶的經(jīng)營行為。順利完成“春運(yùn)”“十一”等假日運(yùn)輸工作。

7、配合參加我縣“打擊非法營運(yùn)車輛百日專項整治”行動從2月25日起，按照縣政府要求，我所聯(lián)合公安、交警、城建、農(nóng)機(jī)等部門，開展了“打擊非法營運(yùn)車輛百日專項整治”行動，由于涉及到轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)行業(yè)利益，客運(yùn)科積極抽調(diào)人手，參與配合此項工作。此次行動，共查處非法營運(yùn)車輛90余輛，沒收自制線路牌60余塊，有力的規(guī)范了我縣道路運(yùn)輸市場秩序，維護(hù)了合法經(jīng)營者的利益，取得了很大的成果。

8、完善應(yīng)急預(yù)案，儲備應(yīng)急車輛

應(yīng)急保障能力是檢驗客運(yùn)管理單位和客運(yùn)企業(yè)組織運(yùn)營能力的一場“戰(zhàn)斗”，今年來，我所按照省、市文件要求，認(rèn)真制定了《沁縣道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》，儲備了應(yīng)急保障車輛，并確保其召之即來、來之能戰(zhàn)。

9、完成春運(yùn)、十一黃金周等運(yùn)輸工作

為了完成好“春運(yùn)”、“十一”等黃金周的旅客運(yùn)輸工作，我所客運(yùn)科及駐站辦積極配合，制定實施方案，完善應(yīng)急預(yù)案，提前布置，認(rèn)真落實，對參運(yùn)的車輛和人員進(jìn)行認(rèn)真的排查，并從所里抽調(diào)管理人員充實到第一線，加強(qiáng)節(jié)假日期間的駐站管理工作，加強(qiáng)信息報送工作，較為順利的完成了“春運(yùn)”、“十一”等黃金周的旅客運(yùn)輸工作。

10、開展的其它工作

(1)、認(rèn)真落實《行政許可法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》要求，依法實施行政許可，推行政務(wù)公開。

(2)、配合市處完成客運(yùn)車輛年度審驗工作

客運(yùn)車輛年度審驗是確保車輛技術(shù)狀況符合營運(yùn)條件的一種手段和方法，為了做好此項工作，我所客運(yùn)科積極按市處文件要求，配合市處客運(yùn)科，精心組織，按照要求在規(guī)定時間完成年度審驗工作。

(3)、配合市處完成破損停車亭、招呼站牌的修復(fù)工作，共修復(fù)候車亭兩個。

(4)、上報20__年我縣停車亭、招呼站牌安裝計劃。

(5)、配合省局、市處完成我縣汽車站質(zhì)量信譽(yù)考核工作。

(6)、積極完成農(nóng)村汽車客運(yùn)站修建工作。

11、推行七十歲農(nóng)民免費(fèi)乘車

為了提升農(nóng)村客運(yùn)行業(yè)的公益服務(wù)能力，更好的服務(wù)農(nóng)村群眾，我所制定了實施方案，并上報縣人民政府和交通局，在我縣推行七十歲農(nóng)民免費(fèi)乘車工作。截止目前，免費(fèi)乘車證正在制作發(fā)放中，已經(jīng)發(fā)放33個。

(二)工作中存在的問題

1、工作創(chuàng)新能力不強(qiáng)

我們所做的工作大部分是圍繞市處及縣所要求開展，不能創(chuàng)新工作思路，不適應(yīng)新形勢的要求，工作沒有特色和亮點(diǎn)。

2、深入企業(yè)調(diào)研少，不能真實了解企業(yè)情況

今年，我所因工作需要對科室進(jìn)行了從新分工，客運(yùn)科組成人員全部為其他科室抽調(diào)的新人。由于以前工作接觸企業(yè)少，導(dǎo)致今年來，較少能深入到企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，不能深入掌握企業(yè)在今年新形勢下面對新挑戰(zhàn)有什么要求，有那些不利因素和難題。

總之，二0__年，沁縣道路運(yùn)輸管理所客運(yùn)科積極應(yīng)對新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，科室人員團(tuán)結(jié)一心，認(rèn)真工作，細(xì)致落實市處和縣所交辦的工作，為我縣客運(yùn)行業(yè)發(fā)展出了一份力。在今后工作中，我們要科學(xué)分析和準(zhǔn)確把握經(jīng)濟(jì)形勢，深化交通行業(yè)改革，加快建設(shè)，努力實現(xiàn)我縣交通運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展，為我縣經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

道路運(yùn)輸管理客運(yùn)年末工作總結(jié) 道路運(yùn)輸管理人員年終總結(jié)篇五

根據(jù)省交通廳、公安廳、安全生產(chǎn)監(jiān)督局《關(guān)于印發(fā)<20__年全省“道路客運(yùn)安全年”活動實施方案>的通知》(甘交運(yùn)【20__】29號)要求，我集團(tuán)于20__年7月至12月底，分三個階段開展了為期半年的主題活動。通過開展活動嚴(yán)格落實了道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主題責(zé)任制，全面提升了客運(yùn)駕駛員的安全意識和應(yīng)急處置能力、完善了我集團(tuán)客運(yùn)安全管理機(jī)制、健全了客車動態(tài)監(jiān)管制度、解決了客運(yùn)安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，切實提高了我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)的管理水平。現(xiàn)將我集團(tuán)開展“道路客運(yùn)安全年”活動的具體情況總結(jié)如下：

一、落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，保證安全工作有效落實

活動開展以來，按照《“道路客運(yùn)安全年”活動實施方案》的要求，結(jié)合我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作的實際，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)召開專題會議組建了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，層層分工明確主體責(zé)任，并按照活動內(nèi)容制定了詳細(xì)的實施方案，劃分活動階段制定相應(yīng)的目標(biāo)任務(wù)，為活動的順利開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

活動開展期間，嚴(yán)格堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，對照各個階段的目標(biāo)任務(wù)開展活動，并對活動中出現(xiàn)的問題認(rèn)真進(jìn)行梳理、分析，找到切實可行的改進(jìn)辦法，在集團(tuán)安全生產(chǎn)會議上予以通報、整改;對先進(jìn)的經(jīng)驗和做法及時予以推廣。整個活動期間我集團(tuán)各部門之間相互協(xié)作、互相溝通、齊抓共管，形成了全員參與抓安全的良好管理風(fēng)氣，為我集團(tuán)客運(yùn)生產(chǎn)工作順利開展作出了安全保障。

二、加大宣傳教育，保證常抓不懈

集團(tuán)公司十分重視安全宣傳工作，通過候車室廣播、發(fā)放安全教育彩頁、車站院內(nèi)懸掛安全標(biāo)語橫幅及事故現(xiàn)場圖片等方式來加強(qiáng)安全宣傳，使乘客自身的安全乘車意識不斷提高，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運(yùn)安全年”活動中制作車內(nèi)安全宣傳標(biāo)語500余幅，全部貼于營運(yùn)車內(nèi)醒目位置，在客運(yùn)站場利用橫幅、黑板報、上路稽查時派發(fā)傳單等方式加大安全教育力度，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳資料800余份。

為加強(qiáng)對駕駛?cè)说陌踩逃壹瘓F(tuán)公司對相關(guān)安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓(xùn)教育及考核制度。結(jié)合車輛和駕駛員證件檢審驗工作，對所以營運(yùn)車輛和人員進(jìn)行嚴(yán)格地摸底排查，對技術(shù)狀況達(dá)不到要求的車輛，一概進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)。此外，根據(jù)客運(yùn)車輛和駕駛?cè)速Y格審定的有關(guān)要求，我司對駕乘人員嚴(yán)格執(zhí)行上崗考核制度，并對其進(jìn)行培訓(xùn)教育。

三、加大監(jiān)督檢查，確保動態(tài)管理

我公司一直注重車輛的運(yùn)營管理，堅持每天由安檢人員對車輛運(yùn)行路段檢查，嚴(yán)厲查處超速超員、搶超搶會、疲勞駕駛、酒后駕駛及準(zhǔn)駕車型不符等違法行為，并保證每周至少四次由集團(tuán)公司主管或分管安全的領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊上路稽查。同時，有效利用gps監(jiān)控系統(tǒng)，實行24小時監(jiān)控，對超速違章車輛及時發(fā)送語音信息或打電話予以警告，對連續(xù)超速者給予經(jīng)濟(jì)處罰及停班處理，讓每一個駕駛員時刻都能感受到安全行車的重要性和緊迫性。

四、加強(qiáng)站場管理工作，確保源頭安全有序

汽車客運(yùn)站是車輛運(yùn)行體系中的重要環(huán)節(jié)，歷來是集團(tuán)公司安全源頭管理的重點(diǎn)，始終按照“三不進(jìn)站、六不出站”的要求進(jìn)行管理，各車站充分利用_光機(jī)“三品”檢測儀對乘客行包進(jìn)行檢查，堅決將“三品”堵在車站外。同時，嚴(yán)格執(zhí)行安檢報班制度，確保車輛性能保持良好技術(shù)狀況，從源頭上確保安全運(yùn)營發(fā)揮了積極的作用。

在“黃金周”節(jié)假日，公司制定了一系列安全保障措施，將一切可能導(dǎo)致事故的隱患消除在萌芽狀態(tài)，組織安排好各項應(yīng)急預(yù)案，做到有備無患。冬季遇冰雪天氣，對所有營運(yùn)客車逐臺進(jìn)行冬季防滑設(shè)施、消防器材等進(jìn)行檢查。對配置不齊或無效的，堅決不準(zhǔn)運(yùn)營;對出現(xiàn)的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規(guī)定配備駕駛?cè)藛T等違法違規(guī)現(xiàn)象有針對性的進(jìn)行查堵;對查出的違法違規(guī)駕駛員、車輛，采取辭退、再培訓(xùn)教育、停班限期整改等手段。

五、加大安全投入，降低安全風(fēng)險

近年來，公司將安全管理放在企業(yè)管理的核心位置，不斷加大安全管理的投入力度。首先，加大保險投入力度，逐漸將承運(yùn)人保險由30萬提高到40萬，現(xiàn)在又加大到50萬;其次，購置設(shè)備加大車站的安全源頭管理，斥資為車站購置_檢測儀、車輛安檢門設(shè)備，增強(qiáng)了車站的安全保障能力;第三，從集團(tuán)公司到基層客運(yùn)單位建立起了安全監(jiān)控平臺體系，對所有單車安裝了車務(wù)通管理系統(tǒng)，達(dá)到了對車輛的實時監(jiān)控;第四，加大流動稽查力度，確保車輛安全運(yùn)行，監(jiān)督無遺漏。

以上是我集團(tuán)在開展20__年“道路客運(yùn)安全年”活動過程中的一些做法，如有不到之處請批評指正。

道路運(yùn)輸管理客運(yùn)年末工作總結(jié) 道路運(yùn)輸管理人員年終總結(jié)篇六

20__年是“十二五”的開局之年，更是全市道路運(yùn)輸管理行業(yè)廣大干部職工順應(yīng)形勢，迎接挑戰(zhàn)，振奮精神，真抓實干，努力推進(jìn)我市道路運(yùn)輸管理行業(yè)跨越發(fā)展之年。半年來，我局繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實黨的xx大、xx屆五中全會和省委九屆八次全會、市委三屆十三次全會精神，緊緊圍繞市委、市政府“奮進(jìn)工作年”主題和“提速增效，跳起摸高，奮進(jìn)工作，圓滿開局”工作基調(diào)，進(jìn)一步持續(xù)務(wù)實運(yùn)管基礎(chǔ)工作，促使行業(yè)管理穩(wěn)中求進(jìn)，不斷轉(zhuǎn)變工作機(jī)制和加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)，努力提升道路運(yùn)輸行政執(zhí)法能力和公共服務(wù)水平，各項工作都取得了長足進(jìn)步。

一、運(yùn)政管理基礎(chǔ)工作完成情況

(一)、客運(yùn)管理工作不斷加強(qiáng)。科學(xué)布置受阻線路(省道307線)客運(yùn)工作，確保旅客利益不受損害。靈活運(yùn)用春運(yùn)服務(wù)措施，方便廣大市民出行需要。合理調(diào)度客運(yùn)班車，完滿完成各小長假、藏區(qū)維穩(wěn)、中高考、云南盈江地震運(yùn)輸組織工作。積極探索城際客運(yùn)組織方式和經(jīng)營模式，培育、引導(dǎo)宜賓至南溪進(jìn)行公司化改造，在宜南快速通道開行城際公交，建設(shè)優(yōu)質(zhì)文明運(yùn)輸服務(wù)精品示范線。

(二)、貨運(yùn)物流發(fā)展迅速。加快推進(jìn)綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)和貨運(yùn)市場信息平臺建設(shè)。大力發(fā)展第三方物流，引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展，著力提升物流業(yè)專業(yè)化、社會化服務(wù)水平。積極籌備全市道路貨運(yùn)暨現(xiàn)代物流貨運(yùn)發(fā)展論壇。開展全市12家危險貨運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。

(三)、城市客運(yùn)科學(xué)發(fā)展。堅持以公共交通優(yōu)先為戰(zhàn)略目標(biāo)，以人民群眾的根本利益為宗旨，與社會不斷進(jìn)步相協(xié)調(diào)發(fā)展，提升公交出租服務(wù)水平，與提高人民生活質(zhì)量相適應(yīng)。根據(jù)區(qū)域發(fā)展的總體規(guī)劃，充分利用公交網(wǎng)絡(luò)資源，合理布局，不斷完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成公交線路規(guī)劃的運(yùn)力運(yùn)量調(diào)研工作。完成公交車換發(fā)營運(yùn)證照和制定了公交車年度審驗規(guī)范。完成中心城區(qū)出租車行業(yè)運(yùn)價調(diào)整工作，并取得中心城區(qū)出租車行業(yè)營運(yùn)證照的換發(fā)和年審工作的階段性成果。

(四)、駕培市場不斷規(guī)范。通過開展駕校、教練員質(zhì)量信譽(yù)考核，提高培訓(xùn)質(zhì)量。全面清理教練車，進(jìn)一步規(guī)范教練車新增程序，杜絕非法違規(guī)行為。重新確認(rèn)教練員身份，重審教練員資質(zhì)，規(guī)范駕駛培訓(xùn)行為。開展經(jīng)營許可證換證工作，建立和完善駕校檔案資料。全面布置我市“機(jī)動車駕駛培訓(xùn)學(xué)時計時管理系統(tǒng)”和“機(jī)動車駕駛?cè)藞竺荚嚰百|(zhì)量跟蹤管理系統(tǒng)”的聯(lián)網(wǎng)工作，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，規(guī)范駕校經(jīng)營行為。

(五)、機(jī)動車維修服務(wù)能力大幅提升。積極引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展，指導(dǎo)翠屏區(qū)舉樺汽修廠、翠屏區(qū)鑫泰汽修廠兩家二類維修企業(yè)的籌建和開業(yè)許可。采取有力措施，加強(qiáng)三類維修業(yè)戶管理。抓好維修企業(yè)安全管理工作, 對維修企業(yè)進(jìn)行安全檢查337戶次。指導(dǎo)宜賓岷江專用汽車有限責(zé)任公司申報燃料消耗達(dá)標(biāo)車型目錄，認(rèn)真開展燃料消耗達(dá)標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查工作。調(diào)解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協(xié)會工作，召開了三屆一次常務(wù)理事擴(kuò)大會，通過了關(guān)于人事調(diào)整的決議，對維修協(xié)會法人進(jìn)行了調(diào)整。

(六)、進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。全面開展道路客運(yùn)企業(yè)、危化品運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校及教練員質(zhì)量信譽(yù)考核工作，促使各運(yùn)輸企業(yè)將“誠信經(jīng)營、服務(wù)至上”理念貫穿始終，合法經(jīng)營行為得到進(jìn)一步規(guī)范。

(七)、運(yùn)輸組織安全有序。建立和完善應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案。先后圓滿完成“春運(yùn)”、“元旦”、“清明”、“五一”、“端午”小長假期間以及“涼姜鄉(xiāng)村旅游節(jié)”、“宜賓佛現(xiàn)山梔子花節(jié)”的運(yùn)輸保障任務(wù)。積極開展愛心送考公益行動，確保迎考期間運(yùn)輸有保障。

(八)、安全態(tài)勢總體穩(wěn)定。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，深化“三項行動”和“三項建設(shè)”，認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任落實。認(rèn)真做好道路運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定工作。20__年上半年，我市累計發(fā)生道路旅客運(yùn)輸行車安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人，第三者摩托車死亡3人，旅客死亡1人)。其中負(fù)全責(zé)事故1起、同責(zé)事故3起、次責(zé)事故1起、無責(zé)事故1起、事故責(zé)任待定4起，班線客運(yùn)車輛9起，出租車1起。與去年同期相比各項指標(biāo)呈下降趨勢，事故次數(shù)同比下降9.1%、死亡人數(shù)同比下降28.5%、受傷人數(shù)同比下降100%。全市道路運(yùn)輸安全態(tài)勢總體穩(wěn)定，但形勢嚴(yán)峻。

(九)、行政執(zhí)法水平穩(wěn)步提升。今年3月成立運(yùn)政稽查大隊，通過建章立制，定期學(xué)習(xí)各項法律法規(guī)，規(guī)范執(zhí)法人員的行為和執(zhí)法程序，提升執(zhí)法水平。深入開展案卷質(zhì)量評查，規(guī)范運(yùn)政執(zhí)法行為。

道路運(yùn)輸管理客運(yùn)年末工作總結(jié) 道路運(yùn)輸管理人員年終總結(jié)篇七

半年來，我所認(rèn)真貫徹落實省、市交通運(yùn)輸工作會議和縣委、縣政府20__年工作會議精神，圍繞“跨越發(fā)展、__爭先”和“3+2”發(fā)展戰(zhàn)略，深入開展“項目建設(shè)年”、“效能建設(shè)年”、“創(chuàng)新攻堅年”活動，繼續(xù)打好“五大戰(zhàn)役”、大干“十二五”開局之年，突出民生工程優(yōu)先，積極構(gòu)建魅力__、和諧__、幸福__，努力推動交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展。

一、今年來道路運(yùn)輸管理工作情況

(一)、認(rèn)真抓好春運(yùn)、清明、“五一”“端午節(jié)”等假日旅客運(yùn)輸工作切實貫徹上級交通主管部門及縣委、縣政府有關(guān)做好假日運(yùn)輸工作的指示精神，在為期40天的春運(yùn)工作中，共抽調(diào)23名運(yùn)管人員分成4個組，秉承“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)服務(wù)管理工作理念;全縣共投入客車62輛、出租車35輛，道路客運(yùn)總發(fā)班車4215班次，其中加班138班、包車9車次，安全運(yùn)送旅客4.36萬人，周轉(zhuǎn)量378.3萬人/公里，運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量比去年分別增長了17.83%、3.95%，實現(xiàn)了“安全暢通、文明和諧”的目標(biāo)。在清明節(jié)、“五一”“端午節(jié)”等假日旅客運(yùn)輸中，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，均未造成假日期間旅客滯留現(xiàn)象。

(二)、認(rèn)真抓好運(yùn)輸行業(yè)市場管理扎實推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)化工程建設(shè)，全力服務(wù)運(yùn)輸行業(yè)做大做強(qiáng)企業(yè)，結(jié)合開展運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)“月檢查、季分析”制度，定期組織運(yùn)政、維修、駕培等股室負(fù)責(zé)人聯(lián)合深入全縣各運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行服務(wù)和指導(dǎo)，向運(yùn)輸企業(yè)征求對行業(yè)主管部門的服務(wù)意見，及時宣傳近期國家有關(guān)運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展新政策，力所能及幫助運(yùn)輸企業(yè)解決在發(fā)展中遇到的困難和問題，引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，積極向標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、清潔化方向的營運(yùn)車輛發(fā)展。截止5月31日，全縣新增經(jīng)營業(yè)戶198戶，新增營運(yùn)車輛351輛，其中，貨運(yùn)車輛348輛，客運(yùn)車輛3輛;更新客運(yùn)車輛1輛，審驗營運(yùn)車輛2092輛。

(三)、認(rèn)真開展運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項整治行動根據(jù)國家安監(jiān)局、交通運(yùn)輸部、公安部《關(guān)于集中開展道路客運(yùn)隱患整治專項行動的通知》(安監(jiān)總管二[20__]36號)精神，結(jié)合年初我縣轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)營運(yùn)車輛道路交通安全事故頻發(fā)的實際情況，把抓好運(yùn)輸安全生產(chǎn)作為一項突出的工作來抓，強(qiáng)化對轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)督檢查，加強(qiáng)指導(dǎo)，落實整改，確保各項安全工作措施到位，內(nèi)業(yè)檔案完整。強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任的落實，在4月13日召開交通行業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作培訓(xùn)會，參加對象為全縣客貨運(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)、駕校經(jīng)營者和安全員，對國務(wù)院、省、市政府的有關(guān)通知進(jìn)行了宣貫和培訓(xùn)。注重企業(yè)安全員的培訓(xùn)和持證上崗，于6月14-16日聯(lián)合縣安監(jiān)局開展了安全員培訓(xùn)，客貨運(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)、駕校的安全員共68人參加了培訓(xùn)并經(jīng)過考試獲得了結(jié)業(yè)證書。截止5月31日，全縣共排查治理隱患的道路運(yùn)輸企業(yè)累計279家次，排查出一般隱患289項，已落實整改289項，整改率達(dá)100%，保持上半年我縣道路運(yùn)輸行業(yè)安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。

(四)、認(rèn)真開展打擊非法營運(yùn)車輛專項整治行動根據(jù)全國開展打擊非法營運(yùn)工作的統(tǒng)一部署，我縣迅速行動，開展以土樓景區(qū)和車站為重點(diǎn)的打擊非法營運(yùn)專項治理行動，通過制定出臺打擊非法營運(yùn)專項治理行動方案，加大宣傳力度，印發(fā)打擊非法營運(yùn)專項治理行動通告及宣傳標(biāo)語，并在縣有線電視臺連續(xù)播放，在土樓景區(qū)、車站等重點(diǎn)區(qū)域懸掛宣傳標(biāo)語，發(fā)放專項治理《通告》1000多份;出動宣傳車到土樓景區(qū)及全縣各鎮(zhèn)巡回廣播，做到專項整治行動人人皆知、家喻戶曉。截止5月31日，全縣共查扣涉嫌非法營運(yùn)車輛6部，已處理5部，處罰42000元，另一部尚未處理，取得專項治理工作的階段性成效。

(五)、扎實推進(jìn)村村通客車工程緊跟全縣鄉(xiāng)村公路交通安保工程進(jìn)展情況，根據(jù)客運(yùn)經(jīng)營戶提供的申請材料，依據(jù)行政許可程序及時審批新開通農(nóng)村客運(yùn)班線和現(xiàn)有客運(yùn)線路延伸許可，并鼓勵有條件的農(nóng)村客運(yùn)線路采用區(qū)域循環(huán)發(fā)車和預(yù)約包車方便廣大農(nóng)村群眾出行，確實推進(jìn)村村通客工程建設(shè)。截止5月31日，全縣新增客車3輛，更新客車1輛，新增農(nóng)村客運(yùn)線路3條。

道路運(yùn)輸管理客運(yùn)年末工作總結(jié) 道路運(yùn)輸管理人員年終總結(jié)篇八

安全生產(chǎn)是道路運(yùn)輸行業(yè)永恒的主題，也是推進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。那么又該如何履行好“三關(guān)一監(jiān)督”工作責(zé)任，做好道路運(yùn)輸安全管理工作呢?下面，我結(jié)合工作實踐，從“管什么”和“怎么管”兩方面談幾點(diǎn)想法。

1 找準(zhǔn)位置。明確責(zé)任，解決好“管什么”的問題

安全生產(chǎn)原本不是一個獨(dú)立的工作系統(tǒng)，它包含在企業(yè)日常生產(chǎn)和管理實踐中。企業(yè)歷來是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。如果一些日常管理工作和經(jīng)營行為如維護(hù)、保養(yǎng)、培訓(xùn)、例檢等做到位，那么安全生產(chǎn)的目標(biāo)和任務(wù)自然也就容易實現(xiàn)了。改革開放以來，“有路大家行車，有水大家行船”，由于單一公有制的運(yùn)輸企業(yè)逐步解體，原來行之有效的一套安全生產(chǎn)規(guī)章、辦法和措施也就無法執(zhí)行。一些運(yùn)輸經(jīng)營者只重視生產(chǎn)效益，忽視生產(chǎn)安全，加之與市場經(jīng)濟(jì)相配套的安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)章滯后，監(jiān)管不到位，責(zé)任不明確，因而道路運(yùn)輸市場事故頻發(fā)，不但造成了生命財產(chǎn)的巨大損失，而且也降低了運(yùn)輸行業(yè)的認(rèn)可程度，發(fā)生事故的運(yùn)輸企業(yè)也遭受了重創(chuàng)。對于一些重特大事故，業(yè)內(nèi)人士至今提起事故仍然心有余悸，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。面對安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢，道路運(yùn)輸行管部門在安全生產(chǎn)監(jiān)管中到底管什么，如何定位，真正把賦予我們的安全生產(chǎn)管理職責(zé)落實到位，是首先必須明確的問題。

根據(jù)國家法規(guī)、規(guī)章賦予的行政管理職能，對本行政區(qū)域內(nèi)安全生產(chǎn)工作實施綜合監(jiān)督管理的是安全生產(chǎn)監(jiān)督部門，法律依據(jù)是《安全生產(chǎn)法》。道路交通安全管理工作的主管部門是公安交警部門，法律依據(jù)是《道路交通安全法》。相對于上述兩大家，道路運(yùn)輸行管部門的安全管理職責(zé)是小兄弟，主要依據(jù)國家《道路運(yùn)輸條例》和《遼寧省道路運(yùn)輸管理條例》，負(fù)責(zé)相關(guān)的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作，概括起來就是“三關(guān)一監(jiān)督”：把好運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、車輛設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀況關(guān)、從業(yè)人員從業(yè)資質(zhì)關(guān)，搞好汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督。運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)人關(guān)包括場地、人員、資產(chǎn)、車輛、管理制度等等是否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，主要是落實市場準(zhǔn)入制度。車輛設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀況關(guān)包括車輛的技術(shù)狀況、附屬設(shè)施(如行車記錄儀或gps、消防設(shè)備等)是否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，同時定期維護(hù)和綜合性能檢測是否達(dá)標(biāo)。不同的運(yùn)輸門類如危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛、營運(yùn)客車標(biāo)準(zhǔn)不同，主要是落實車輛技術(shù)等級評定制度。從業(yè)人員從業(yè)資質(zhì)關(guān)主要包括從業(yè)人員的培訓(xùn)或考核、職業(yè)道德和法規(guī)教育、專業(yè)技能是否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，主要是落實從業(yè)資格制度。以上三項是行政許可或信譽(yù)考核的主要依據(jù)，在國家《道路運(yùn)輸條例》、《遼寧省道路運(yùn)輸管理條例》及配套規(guī)章中都有明確的表述，必須不折不扣地執(zhí)行。一旦違規(guī)操作，就要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。如何追究，在《行政許可法》和《道路運(yùn)輸條例》及相關(guān)規(guī)章中均有規(guī)定，這里不再贅述。關(guān)于汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督，主要包括以下三項工作：一是監(jiān)督客運(yùn)場站安裝、使用“三品”檢查儀，對旅客行包進(jìn)行安全檢查;二是監(jiān)督客運(yùn)企業(yè)或客運(yùn)場站按有關(guān)規(guī)定對營運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢;三是監(jiān)督客運(yùn)站不售超員票，防止超員車輛出站。禁止無營運(yùn)手續(xù)車輛進(jìn)站。近年來，隨著國家加大安全生產(chǎn)和反恐怖監(jiān)管力度，道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督工作又增加了新內(nèi)容：到客、貨、維修、檢測站及駕校等企業(yè)對“三關(guān)”的日常執(zhí)行情況及道路運(yùn)輸安全措施進(jìn)行檢查，并對檢查出的安全隱患及時通報相關(guān)部門和經(jīng)營者，采取相應(yīng)的行政措施，督促經(jīng)營者整改到位，消除安全隱患。此項工作在重點(diǎn)時段(節(jié)假日、黃金周)和重大活動(奧運(yùn)會、國慶、兩會)之際尤為突出。

稅費(fèi)改革實施后，信譽(yù)考核和市場監(jiān)管是行管工作的重點(diǎn)。對道路運(yùn)輸市場的安全生產(chǎn)監(jiān)管必須和日常的信譽(yù)考核工作結(jié)合起來，實際上只要把平時的信譽(yù)考核工作做到位，也就涵蓋了安全生產(chǎn)監(jiān)督的主要內(nèi)容。隨著現(xiàn)代科技手段的不斷提高，監(jiān)督工作也由原來單一的人工管理增加了許多科技支持，使得監(jiān)管工作更加實時、準(zhǔn)確、全面，這也是未來監(jiān)督工作的發(fā)展方向。

綜上所述，道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是運(yùn)輸經(jīng)營者，其主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。各級道路運(yùn)輸行管部門按照《道條》賦予的職責(zé)范圍，圍繞“三關(guān)一監(jiān)督”工作實施安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。

2 落實責(zé)任，各司其職，解決好“怎樣管”的問題

明確了行管部門在道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的主要任務(wù)，解決了“管什么”的問題，下一步就要落實安全生產(chǎn)責(zé)任，各司其職，解決好“怎樣管”的問題。在具體工作中要注意處理好以下幾個方面的問題。

2.1明確管理部門、管理人員和工作職責(zé)

根據(jù)業(yè)務(wù)量的需要，在行管機(jī)構(gòu)設(shè)置專職部門或兼職部門，安排專業(yè)人員專職或兼職進(jìn)行行業(yè)安全生產(chǎn)管理，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)委員會或領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開專門會議，具體組織、協(xié)調(diào)、督促、落實安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。既要有牽頭領(lǐng)導(dǎo)和部門，進(jìn)行綜合組織協(xié)調(diào);又要分兵把守，管業(yè)務(wù)又兼負(fù)相應(yīng)的安全管理職責(zé)，把日常具體工作落實到客、貨、修、培等相關(guān)業(yè)務(wù)部門，認(rèn)真分解工作職責(zé)。從目前安全生產(chǎn)管理任務(wù)看，客運(yùn)部分占據(jù)比重較大。為避免多頭交叉管理，如果不設(shè)專職安全生產(chǎn)管理部門，建議以客運(yùn)管理部門兼負(fù)主要安全管理工作職責(zé)為佳。明確了行管部門的安全生產(chǎn)工作職責(zé)后，要以“三關(guān)一監(jiān)督”為主要內(nèi)容，督促運(yùn)輸經(jīng)營者完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度，落實工作職責(zé)，完善安全措施，并以此為依據(jù)，開展監(jiān)督檢查工作。

2.2把好運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)

各級道路運(yùn)輸行管部門要嚴(yán)把市場準(zhǔn)人關(guān)，把運(yùn)輸經(jīng)營者資質(zhì)條件作為經(jīng)營許可和企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)評定的重要內(nèi)容。對申請從事道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)務(wù)的當(dāng)事人，不具備安全生產(chǎn)條件的，一律不得審批或者核準(zhǔn)。同時，加強(qiáng)日常監(jiān)督考核，一旦發(fā)現(xiàn)經(jīng)營者資質(zhì)“縮水”，要立即下發(fā)整改令，督促企業(yè)限期整改。逾期不整改或者整改后仍達(dá)不到要求的，要降低其經(jīng)營資質(zhì)直至取消其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可2.3加強(qiáng)營運(yùn)車輛技術(shù)管理

(1)堅持和完善道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級評定制度。在車輛進(jìn)入運(yùn)輸市場前及對營運(yùn)車輛進(jìn)行定期審驗時，要嚴(yán)格按照強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗方法》的要求進(jìn)行綜合性能檢測，確定技術(shù)等級，核定經(jīng)營范圍。沒有達(dá)到車輛技術(shù)等級的車輛或技術(shù)性能不合格的車輛不能參與營運(yùn)。

(2)強(qiáng)化道路運(yùn)輸車輛定期維護(hù)制度。認(rèn)真貫徹落實車輛定期維護(hù)和二級維護(hù)竣工檢驗制度，強(qiáng)化二級維護(hù)監(jiān)督管理，督促維修企業(yè)嚴(yán)格按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》維護(hù)車輛，確保車輛技術(shù)狀況良好。

(3)規(guī)范營運(yùn)車輛綜合性能檢測行為，監(jiān)督汽車綜合性能檢測站嚴(yán)格按照國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行檢測，并按核定的經(jīng)營性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。對不按照規(guī)定要求進(jìn)行檢測的單位，要限期整改或停業(yè)整頓。

2.4加強(qiáng)從業(yè)人員從業(yè)資格管理

(1)督促培訓(xùn)單位嚴(yán)格按照教學(xué)計劃、大綱組織培訓(xùn)，切實提高培訓(xùn)質(zhì)量，堅決打擊無證、超范圍及違規(guī)培訓(xùn)等經(jīng)營行為。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員從業(yè)資格制度。認(rèn)真貫徹落實《營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定，規(guī)范從業(yè)資格考試發(fā)證工作。要重點(diǎn)加強(qiáng)對大客車、汽車列車和危

險貨物運(yùn)輸車輛駕駛員從業(yè)資格的管理。凡無從業(yè)資格證的駕駛員，不得從事道路運(yùn)輸經(jīng)營性活動。

(3)加強(qiáng)營運(yùn)駕駛員日常監(jiān)督管理，完善營運(yùn)駕駛員檔案管理制度，做好信譽(yù)考核工作，對發(fā)生運(yùn)輸責(zé)任事故的駕駛員，要視情節(jié)暫扣或取消其從業(yè)資格證件。

2.5加強(qiáng)汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督

(1)嚴(yán)格執(zhí)行車輛進(jìn)出站的例檢制度。按照《汽車客運(yùn)站管理規(guī)定》的要求，督促客運(yùn)站履行安全管理職責(zé)，落實安全生產(chǎn)制度，配備安全檢查人員。

(2)監(jiān)督汽車客運(yùn)站做好易燃、易爆、危險化學(xué)品檢查工作，按要求配備危險品檢查設(shè)備。嚴(yán)格按照客車的載客定額發(fā)售車票和檢票，禁止超員車輛出站。凡因客運(yùn)站原因造成超員超載的，除按規(guī)定承擔(dān)分載費(fèi)用外還要追究客運(yùn)站的責(zé)任。

2.6督促道路運(yùn)輸經(jīng)營者全面落實安全責(zé)任

運(yùn)輸經(jīng)營者是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。行管部門要督促其健全組織機(jī)構(gòu)，配備安全管理人員，完善安全生產(chǎn)硬件，保證安全生產(chǎn)的必要投人，提高車輛技術(shù)狀況，搞好車輛檢測和技術(shù)維修，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。督促企業(yè)加強(qiáng)對職工的安全生產(chǎn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。到企業(yè)檢查時，要認(rèn)真做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)事故隱患，要及時報告并提出整改意見，做好跟蹤和反饋工作。

2.7特別注意加強(qiáng)危險貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管

行管部門要加強(qiáng)對危險貨物運(yùn)輸業(yè)戶、貨運(yùn)場站、信息配載站的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格貫徹落實《危險化學(xué)品安全管理條例》和《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》。對達(dá)不到資質(zhì)條件的業(yè)戶，堅決取消其道路危險貨物運(yùn)輸資格。對達(dá)不到危險貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況的車輛，堅決停運(yùn)整改。未取得從業(yè)資格證書的人員，一律不準(zhǔn)從事道路危險貨物運(yùn)輸作業(yè)。

2.8加強(qiáng)事故報告和責(zé)任追究工作

道路運(yùn)輸經(jīng)營者無論采取何種經(jīng)營方式(包括承包、掛靠)，都必須對其經(jīng)營車輛所發(fā)生的事故承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。發(fā)生道路交通事故后，行管部門要督促運(yùn)輸經(jīng)營者及時準(zhǔn)確報告。對不報、漏報、瞞報的，可按有關(guān)規(guī)定處理。行管部門同時按照有關(guān)規(guī)定及時上報，并對事故發(fā)展過程中的重要情況及時續(xù)報。按照事故級別，同安監(jiān)、交警等部門配合，共同做好事故調(diào)查和責(zé)任追究工作。要通過典型事故案例，教育道路運(yùn)輸經(jīng)營者和從業(yè)人員從中汲取教訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)意識。

道路運(yùn)輸管理客運(yùn)年末工作總結(jié) 道路運(yùn)輸管理人員年終總結(jié)篇九

根據(jù)省交通廳、公安廳、安全生產(chǎn)監(jiān)督局《關(guān)于印發(fā)<20xx年全省“道路客運(yùn)安全年”活動實施方案>的通知》(甘交運(yùn)【20xx】29號)要求，我集團(tuán)于20xx年7月至12月底，分三個階段開展了為期半年的主題活動。通過開展活動嚴(yán)格落實了道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主題責(zé)任制，全面提升了客運(yùn)駕駛員的安全意識和應(yīng)急處置能力、完善了我集團(tuán)客運(yùn)安全管理機(jī)制、健全了客車動態(tài)監(jiān)管制度、解決了客運(yùn)安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，切實提高了我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)的管理水平。現(xiàn)將我集團(tuán)開展“道路客運(yùn)安全年”活動的具體情況總結(jié)如下：

一、落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，保證安全工作有效落實

活動開展以來，按照《“道路客運(yùn)安全年”活動實施方案》的要求，結(jié)合我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作的實際，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)召開專題會議組建了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，層層分工明確主體責(zé)任，并按照活動內(nèi)容制定了詳細(xì)的實施方案，劃分活動階段制定相應(yīng)的目標(biāo)任務(wù)，為活動的順利開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

活動開展期間，嚴(yán)格堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，對照各個階段的目標(biāo)任務(wù)開展活動，并對活動中出現(xiàn)的問題認(rèn)真進(jìn)行梳理、分析，找到切實可行的改進(jìn)辦法，在集團(tuán)安全生產(chǎn)會議上予以通報、整改;對先進(jìn)的經(jīng)驗和做法及時予以推廣。整個活動期間我集團(tuán)各部門之間相互協(xié)作、互相溝通、齊抓共管，形成了全員參與抓安全的良好管理風(fēng)氣，為我集團(tuán)客運(yùn)生產(chǎn)工作順利開展作出了安全保障。

二、加大宣傳教育，保證常抓不懈

集團(tuán)公司十分重視安全宣傳工作，通過候車室廣播、發(fā)放安全教育彩頁、車站院內(nèi)懸掛安全標(biāo)語橫幅及事故現(xiàn)場圖片等方式來加強(qiáng)安全宣傳，使乘客自身的安全乘車意識不斷提高，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運(yùn)安全年”活動中制作車內(nèi)安全宣傳標(biāo)語500余幅，全部貼于營運(yùn)車內(nèi)醒目位置，在客運(yùn)站場利用橫幅、黑板報、上路稽查時派發(fā)傳單等方式加大安全教育力度，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳資料800余份。

為加強(qiáng)對駕駛?cè)说陌踩逃壹瘓F(tuán)公司對相關(guān)安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓(xùn)教育及考核制度。結(jié)合車輛和駕駛員證件檢審驗工作，對所以營運(yùn)車輛和人員進(jìn)行嚴(yán)格地摸底排查，對技術(shù)狀況達(dá)不到要求的車輛，一概進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)。此外，根據(jù)客運(yùn)車輛和駕駛?cè)速Y格審定的有關(guān)要求，我司對駕乘人員嚴(yán)格執(zhí)行上崗考核制度，并對其進(jìn)行培訓(xùn)教育。

三、加大監(jiān)督檢查，確保動態(tài)管理

我公司一直注重車輛的運(yùn)營管理，堅持每天由安檢人員對車輛運(yùn)行路段檢查，嚴(yán)厲查處超速超員、搶超搶會、疲勞駕駛、酒后駕駛及準(zhǔn)駕車型不符等違法行為，并保證每周至少四次由集團(tuán)公司主管或分管安全的領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊上路稽查。同時，有效利用gps監(jiān)控系統(tǒng)，實行24小時監(jiān)控，對超速違章車輛及時發(fā)送語音信息或打電話予以警告，對連續(xù)超速者給予經(jīng)濟(jì)處罰及停班處理，讓每一個駕駛員時刻都能感受到安全行車的重要性和緊迫性。

四、加強(qiáng)站場管理工作，確保源頭安全有序

汽車客運(yùn)站是車輛運(yùn)行體系中的重要環(huán)節(jié)，歷來是集團(tuán)公司安全源頭管理的重點(diǎn)，始終按照“三不進(jìn)站、六不出站”的要求進(jìn)行管理，各車站充分利用x光機(jī)“三品”檢測儀對乘客行包進(jìn)行檢查，堅決將“三品”堵在車站外。同時，嚴(yán)格執(zhí)行安檢報班制度，確保車輛性能保持良好技術(shù)狀況，從源頭上確保安全運(yùn)營發(fā)揮了積極的作用。

在“黃金周”節(jié)假日，公司制定了一系列安全保障措施，將一切可能導(dǎo)致事故的隱患消除在萌芽狀態(tài)，組織安排好各項應(yīng)急預(yù)案，做到有備無患。冬季遇冰雪天氣，對所有營運(yùn)客車逐臺進(jìn)行冬季防滑設(shè)施、消防器材等進(jìn)行檢查。對配置不齊或無效的，堅決不準(zhǔn)運(yùn)營;對出現(xiàn)的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規(guī)定配備駕駛?cè)藛T等違法違規(guī)現(xiàn)象有針對性的進(jìn)行查堵;對查出的違法違規(guī)駕駛員、車輛，采取辭退、再培訓(xùn)教育、停班限期整改等手段。

五、加大安全投入，降低安全風(fēng)險

近年來，公司將安全管理放在企業(yè)管理的核心位置，不斷加大安全管理的投入力度。首先，加大保險投入力度，逐漸將承運(yùn)人保險由30萬提高到40萬，現(xiàn)在又加大到50萬;其次，購置設(shè)備加大車站的安全源頭管理，斥資為車站購置x檢測儀、車輛安檢門設(shè)備，增強(qiáng)了車站的安全保障能力;第三，從集團(tuán)公司到基層客運(yùn)單位建立起了安全監(jiān)控平臺體系，對所有單車安裝了車務(wù)通管理系統(tǒng)，達(dá)到了對車輛的實時監(jiān)控;第四，加大流動稽查力度，確保車輛安全運(yùn)行，監(jiān)督無遺漏。

以上是我集團(tuán)在開展20xx年“道路客運(yùn)安全年”活動過程中的一些做法，如有不到之處請批評指正。