總結(jié)是對(duì)前段社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行全面回顧、檢查的文種，這決定了總結(jié)有很強(qiáng)的客觀性特征。那么，我們?cè)撛趺磳?xiě)總結(jié)呢？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!

車(chē)輛調(diào)度的工作總結(jié)篇一

一、加強(qiáng)支部學(xué)習(xí)

1、把學(xué)習(xí)貫徹^v^和十六屆三中、四中全會(huì)精神引向深入。按照廳機(jī)關(guān)黨委的學(xué)習(xí)安排，車(chē)隊(duì)在年初制定了學(xué)習(xí)計(jì)劃，并把真學(xué)、真懂、真信，管用，努力提*部職工的思想道德水平，作為全年思想*工作的首要任務(wù)，大家緊緊抓住理論學(xué)習(xí)，提高思想水平等環(huán)節(jié)，在廣度、深度和提高上下功夫。

2、建立健全學(xué)習(xí)制度。認(rèn)真組織全體黨員及時(shí)收聽(tīng)、收看國(guó)內(nèi)外重大新聞，堅(jiān)持隔周一次*學(xué)習(xí)、一次業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，每半年一次專(zhuān)題研討、學(xué)習(xí)交流，每年一次考查督促制度；堅(jiān)持學(xué)以致用，把理論學(xué)習(xí)融于加快車(chē)隊(duì)改革發(fā)展的實(shí)踐中。車(chē)隊(duì)書(shū)記、支委在理論學(xué)習(xí)中堅(jiān)持做到“先學(xué)、先講、先寫(xiě)、先用”，帶頭進(jìn)行學(xué)習(xí)輔導(dǎo)、專(zhuān)題講座，真正起到了學(xué)習(xí)示范作用。

3、進(jìn)一步改進(jìn)學(xué)習(xí)方法。針對(duì)一些同志經(jīng)常出差的實(shí)際采取集中學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)相結(jié)合，通過(guò)舉行報(bào)告會(huì)、演講會(huì)、研討會(huì)等形式，提高了大家理論學(xué)習(xí)的針對(duì)性和有效性。

二、著力創(chuàng)新車(chē)隊(duì)思想*工作

1、開(kāi)展教育思想大討論。圍繞如何當(dāng)好司機(jī)、好開(kāi)車(chē)等開(kāi)展思想教育大討論活動(dòng)。繼續(xù)在全隊(duì)中開(kāi)展質(zhì)量安全教育活動(dòng)，不定期地開(kāi)展評(píng)議和考核。同時(shí)，大力宣傳先進(jìn)典型，在我隊(duì)弘揚(yáng)崇尚先進(jìn)、奮發(fā)向上的新風(fēng)氣。

2、推進(jìn)精神文明建設(shè)。扎實(shí)開(kāi)展創(chuàng)建文明車(chē)隊(duì)活動(dòng)，繼續(xù)堅(jiān)持“服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)機(jī)關(guān)、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，以文明、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范服務(wù)為基礎(chǔ)，以領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)干部滿意為標(biāo)準(zhǔn)，積極開(kāi)展政務(wù)環(huán)境評(píng)議評(píng)價(jià)活動(dòng)，大力糾正和改進(jìn)行業(yè)不正之風(fēng)，切實(shí)加強(qiáng)大家的職業(yè)道德建設(shè)，全面提升服務(wù)質(zhì)量和水平。

三、進(jìn)一步抓好車(chē)隊(duì)黨員干部廉潔自律工作

按照廳機(jī)關(guān)的部署，在車(chē)隊(duì)開(kāi)展了“務(wù)實(shí)、清廉、安全”為主題的黨性黨風(fēng)專(zhuān)題教育活動(dòng)。強(qiáng)化“警示式”教育，深刻剖析典型案例，增強(qiáng)黨員干部拒腐防變的警覺(jué)性，全隊(duì)沒(méi)有發(fā)生一起違法亂紀(jì)事件。

四、全面推進(jìn)支部建設(shè)

1、認(rèn)真抓好支部規(guī)范化建設(shè)。按照廳機(jī)關(guān)黨委的部署，堅(jiān)持“三會(huì)一課”制度，不斷提高支部組織工作水平。充分發(fā)揮黨組織在教育改革發(fā)展及思想*工作中的*核心作用和監(jiān)督保證作用，加強(qiáng)民主集中制，對(duì)車(chē)隊(duì)重大事項(xiàng)和群眾關(guān)注的敏感問(wèn)題，堅(jiān)持集體決策，民主協(xié)商，“車(chē)”務(wù)公開(kāi)，增強(qiáng)透明度。

2、加強(qiáng)黨員教育管理。根據(jù)廳機(jī)關(guān)黨委的要求，突出抓好黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)。按照^v^和十六屆三中、四中全會(huì)精神，以及“三個(gè)代表”重要思想和^v^.章規(guī)定要求，運(yùn)用各種形式，開(kāi)展有針對(duì)性的教育活動(dòng)。對(duì)車(chē)隊(duì)干部，突出民主集中制和黨風(fēng)、黨紀(jì)教育，增強(qiáng)黨性觀念和廉潔自律意識(shí)。對(duì)普通黨員，突出理想宗旨和敬業(yè)愛(ài)崗教育，增強(qiáng)黨性，牢記宗旨，發(fā)揚(yáng)無(wú)私奉獻(xiàn)精神。

3、加強(qiáng)黨員教育管理。按照“堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)、保證質(zhì)量、改善結(jié)構(gòu)、慎重發(fā)展”的黨員發(fā)展工作方針，制訂落實(shí)好年度黨員發(fā)展計(jì)劃，尤其重視做好在優(yōu)秀中青年骨干司機(jī)中發(fā)展黨員的工作。

車(chē)輛調(diào)度的工作總結(jié)篇二

200*年燒結(jié)廠在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“系統(tǒng)優(yōu)化，誠(chéng)信保鐵”大局，堅(jiān)持以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，致力攻關(guān)挖潛，取得了較好的成績(jī)。

燒結(jié)廠今年面臨的形勢(shì)與困難比以往任何一年都要大：一是煉鐵高爐“一大帶五小”格局形成，產(chǎn)能急劇擴(kuò)張，燒結(jié)礦出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，燒結(jié)生產(chǎn)組織面臨巨大的困難與壓力，設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修時(shí)間無(wú)法保證，設(shè)備隱患得不到及時(shí)整改。二是經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)壓力非常大。今年受到市場(chǎng)的沖擊比以往任何一年都要大，進(jìn)廠原材料質(zhì)和量根本就得不到保證，含鐵原料品種多，化學(xué)成分非常不穩(wěn)定，給燒結(jié)礦質(zhì)量的保證帶來(lái)了很大困難，直接導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)下滑。三是為保公司大局，不得不犧牲我廠的局部利益，導(dǎo)致能耗指標(biāo)下滑，節(jié)能降耗工作難度增加。四是燒結(jié)生產(chǎn)規(guī)模快速擴(kuò)大，職工隊(duì)伍急劇膨脹，加上公司改革措施的強(qiáng)力推行，增加了一些思想上的不穩(wěn)定因素。五是技改任務(wù)艱巨，下半年隨著280m2燒結(jié)機(jī)建設(shè)的不斷推進(jìn)，人力資源的缺口給生產(chǎn)組織帶來(lái)極大的影響。面對(duì)重重困難，一年來(lái)，我廠堅(jiān)持全心全意依靠群眾，緊緊圍繞“系統(tǒng)優(yōu)化、誠(chéng)信保鐵”工作大局，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)改革，以安全生產(chǎn)為前提，“誠(chéng)信保鐵”為重點(diǎn)，挖潛增效為中心，本著向科技進(jìn)步要效益，向管理創(chuàng)新要效益，向攻關(guān)挖潛要效益的經(jīng)營(yíng)方針，妥善處理各方面的矛盾，取得了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全面豐收，產(chǎn)量、質(zhì)量、效益指標(biāo)均在去年的基礎(chǔ)上有了很大的提高；職工收入穩(wěn)中有升；改革發(fā)展、企業(yè)管理工作有了長(zhǎng)足進(jìn)步。

1.產(chǎn)量邁上新臺(tái)階：1-11月份燒結(jié)礦總量累計(jì)達(dá)500.008萬(wàn)噸，比去年同期凈增55萬(wàn)噸。其中燒結(jié)礦426.71萬(wàn)噸，比去年同期凈增39.43萬(wàn)噸；球團(tuán)礦73.30萬(wàn)噸，比去年同期凈增14.92萬(wàn)噸。全年燒結(jié)礦總量可望達(dá)到550萬(wàn)噸。

2.質(zhì)量水平穩(wěn)步提高：到11月止，燒結(jié)礦合格率達(dá)94.24%，比去年同期上升1.28%；燒結(jié)礦堿度穩(wěn)定率達(dá)92.56%，比去年同期上升1.21%；燒結(jié)礦品位穩(wěn)定率達(dá)98.73%，也好于去年同期水平；球團(tuán)礦合格率達(dá)94.70%；公司質(zhì)量考核得分每月均高于100分。

3．消耗指標(biāo)控制良好：130m2、180m2燒結(jié)機(jī)工序能耗在克服了今年含鐵原料品種繁雜的困難后，仍保持了較好的水平。

4．攻關(guān)挖潛創(chuàng)歷史新高：1—11月實(shí)現(xiàn)成本降低額突破5070萬(wàn)元，全年可望突破6000萬(wàn)元，完成公司下達(dá)的二檔目標(biāo)。

5．技改工程穩(wěn)步推進(jìn)：280m2燒結(jié)機(jī)

投產(chǎn)前期準(zhǔn)備工作正有條不紊地開(kāi)展，關(guān)鍵崗位的外培與內(nèi)培已圓滿結(jié)束，廠專(zhuān)門(mén)下文組織了安裝質(zhì)量監(jiān)督小組對(duì)工程的安裝進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，預(yù)計(jì)可以按公司要求如期投產(chǎn)。

（一）堅(jiān)持以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，確保提質(zhì)增量總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)按照橫向到邊、縱向到底的原則，將指標(biāo)層層分解到位，責(zé)任落實(shí)到單位和個(gè)人。注重指標(biāo)分解的科學(xué)性和合理性，充分考慮各單位不可控因素，并根據(jù)客觀情況的變化，及時(shí)調(diào)整指標(biāo)，調(diào)動(dòng)各單位降成本的積極性，收到了明顯的效果。

2、兩眼向內(nèi)，廣開(kāi)節(jié)支渠道，落實(shí)全員降成本措施，立足內(nèi)部攻關(guān)挖潛。

為了降低消耗，節(jié)約可控費(fèi)用，達(dá)到降低生產(chǎn)成本的目的，今年我廠加大了綜合利用的力度，把優(yōu)化資源配置作為工作重點(diǎn)，著重抓好了轉(zhuǎn)爐污泥的利用和熔劑攻關(guān)工作，努力降低燒結(jié)礦的含鐵原料成本。實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)爐污泥利用率達(dá)到100%。在礦粉資源緊缺的情況下，我廠工藝技術(shù)人員通過(guò)試驗(yàn)研究，采取有力措施，最大限度地利用瓦斯灰、粗污泥、軋鋼皮、農(nóng)場(chǎng)粉等資源，有效地緩解了公司礦粉資源壓力。1-11月份，利廢總量達(dá)2.08萬(wàn)噸，共降低原料成本4130萬(wàn)元，熔劑攻關(guān)降成本801萬(wàn)元。同時(shí)，我廠繼續(xù)做好設(shè)備點(diǎn)檢、定修，減少設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備作業(yè)率，對(duì)成品燒結(jié)礦的下料斗和冷篩系統(tǒng)進(jìn)行了改造，減少了燒結(jié)礦破損和高爐入爐粉末，降低了返礦運(yùn)輸成本。加強(qiáng)非生產(chǎn)性費(fèi)用開(kāi)支與管理，嚴(yán)把審批關(guān)，嚴(yán)格控制可控費(fèi)用。并根據(jù)下半年公司面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，專(zhuān)門(mén)發(fā)文對(duì)指標(biāo)進(jìn)行了重新分解，嚴(yán)格考核。在這一系列強(qiáng)有力的措施下，攻關(guān)挖潛活動(dòng)取得了可喜成果 3.依靠技術(shù)進(jìn)步和管理創(chuàng)新，促進(jìn)全員降成本、增效益。

作業(yè)率由xx年的不到95%提高到了98.5%以上，故障停機(jī)率降低到了1.5%以下，確保了燒結(jié)產(chǎn)能的充分釋放，降低了固定成本。同時(shí)，我廠進(jìn)一步加強(qiáng)廢舊物資的管理，加大修舊利廢的力度，使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)取得了新的突破。

（二）繼續(xù)貫徹“誠(chéng)信保鐵”的理念，確保高爐穩(wěn)順運(yùn)行。

實(shí)踐證明，“誠(chéng)信保鐵”不但事關(guān)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)大局，也是燒結(jié)廠實(shí)現(xiàn)全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)的關(guān)鍵。特別是在今年高爐產(chǎn)能迅速擴(kuò)大，燒結(jié)本身產(chǎn)能不足，含鐵原料供應(yīng)緊張的不利局面下，如何保證高爐吃飽吃好，做到真正意義上的“誠(chéng)信保鐵”，對(duì)我廠是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)高爐的零影響，今年，我廠把“誠(chéng)信保鐵”理念和質(zhì)量理念滲透到各項(xiàng)具體的規(guī)章制度、工作程序中，要求每人、每項(xiàng)工作、每個(gè)行動(dòng)都體現(xiàn)“無(wú)條件滿足下道工序的需要”。各科室、工段不折不扣地落實(shí)了誠(chéng)信保鐵考核辦法，并結(jié)合自己的實(shí)際制訂了誠(chéng)信保鐵工作標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持把好每一道工序的質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格產(chǎn)品流入下道工序。并經(jīng)常性地去煉鐵進(jìn)行用戶走訪，針對(duì)煉鐵提出的意見(jiàn)和要求努力整改。努力探索如何提高燒結(jié)礦的產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量，對(duì)燒結(jié)礦的下料斗和冷篩系統(tǒng)進(jìn)行了改造，減少了燒結(jié)礦破損和高爐入爐粉末；特別在下半年原材料質(zhì)量達(dá)不到要求的不利條件下，為保公司大局，不惜犧牲我廠的局部利益，通過(guò)增加關(guān)鍵崗位員工的責(zé)任心、適當(dāng)加大能耗的投入來(lái)提高燒結(jié)礦的實(shí)物質(zhì)量，取得了燒結(jié)礦8-11月份連續(xù)四個(gè)月質(zhì)量無(wú)異議的好成績(jī)，得到了公司主管領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。實(shí)現(xiàn)了保證高爐在公司最困難的時(shí)候穩(wěn)順生產(chǎn)的目標(biāo)。

（三）從嚴(yán)治企，切實(shí)增強(qiáng)執(zhí)行力，全面提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員做起，切實(shí)加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高工作效率，把創(chuàng)新創(chuàng)效作為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子成員業(yè)績(jī)考核的重要依據(jù)。并借公司創(chuàng)全國(guó)質(zhì)量管理獎(jiǎng)的東風(fēng)，從嚴(yán)夯實(shí)各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，貫徹卓越績(jī)效準(zhǔn)則，提高管理水平，執(zhí)行力得到了很好的加強(qiáng)。結(jié)合創(chuàng)獎(jiǎng)，5s管理工作進(jìn)一步提高，燒結(jié)廠環(huán)境得到了創(chuàng)獎(jiǎng)評(píng)審專(zhuān)家的肯定，廠容廠貌得到了極大的改觀。

車(chē)輛調(diào)度的工作總結(jié)篇三

(一)完善崗位責(zé)任制，加強(qiáng)黨建工作和廉政建設(shè)。

結(jié)合機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管實(shí)際工作情況，進(jìn)一步健全完善了崗位責(zé)任制，簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書(shū)。加強(qiáng)黨支部建設(shè)，積極參加機(jī)關(guān)黨委組織的各項(xiàng)活動(dòng)。制定了創(chuàng)建文明處室計(jì)劃，并在日常工作逐項(xiàng)落實(shí)。加強(qiáng)廉政建設(shè)，xxxx年度車(chē)管處未發(fā)生商業(yè)賄賂或不正當(dāng)交易等不廉潔行為。

(二)完成機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格申報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審和資格審批工作。

機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格申請(qǐng)及受理工作于xxxx年10月份開(kāi)始，目前共完成41家機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)的資格申報(bào)受理、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審和資格審批工作，為獲得機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)資格許可的41家檢測(cè)場(chǎng)頒發(fā)了資格許可證和檢驗(yàn)專(zhuān)用印章;并為2家安檢機(jī)構(gòu)辦理了變更手續(xù)。剩余朝開(kāi)小關(guān)、蔣臺(tái)聯(lián)合2家檢測(cè)場(chǎng)因搬遷改制停業(yè)未申報(bào)資格。

(三)完成檢驗(yàn)人員考核、審查員培訓(xùn)考核。

分期分批，逐步完成了全市2400余名機(jī)動(dòng)車(chē)安檢人員的上崗資格考核工作，包括以前已取得市交管局頒發(fā)的上崗證的檢驗(yàn)人員和新增檢驗(yàn)人員，合格率92.9%，并為2200余名考核合格者頒發(fā)了上崗證。

完成了機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)資格許可審查員年度培訓(xùn)和考核工作

(四)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)不斷加強(qiáng)

(五)加強(qiáng)業(yè)務(wù)研究

開(kāi)展了信息聯(lián)網(wǎng)、安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃、地方標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法檢查規(guī)范、比對(duì)試驗(yàn)等研究項(xiàng)目。

1、信息聯(lián)網(wǎng)

依托市局信息中心，與中科院力學(xué)所等專(zhuān)業(yè)單位就機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)與我局信息聯(lián)網(wǎng)問(wèn)題進(jìn)行了反復(fù)調(diào)研和討論，并多次到市環(huán)保局、市交管局調(diào)研學(xué)習(xí)。通過(guò)對(duì)市交管局機(jī)動(dòng)車(chē)安檢信息監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)、市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢測(cè)信息監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)和檢測(cè)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，編制了質(zhì)監(jiān)部門(mén)與檢測(cè)場(chǎng)信息聯(lián)網(wǎng)草案，并逐步論證修改。

2、安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃

委托北京汽車(chē)研究所有限公司承擔(dān)我市機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃編制工作，通過(guò)大量調(diào)研，編寫(xiě)了北京市xxxx年機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃等規(guī)劃草案。已組織質(zhì)監(jiān)、交管、環(huán)保有關(guān)專(zhuān)家對(duì)規(guī)劃草案進(jìn)行了初步研討，目前正掛在網(wǎng)上向社會(huì)征求意見(jiàn)。

3、安檢機(jī)構(gòu)地方標(biāo)準(zhǔn)

委托中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院承擔(dān)我市安檢機(jī)構(gòu)管理地方標(biāo)準(zhǔn)研究制定工作。已完成標(biāo)準(zhǔn)草稿，組織有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行了初步修改，目前正掛在網(wǎng)上向社會(huì)征求意見(jiàn)。

4、執(zhí)法檢查規(guī)范研究

組織各區(qū)縣研究討論，編寫(xiě)了安檢機(jī)構(gòu)執(zhí)法檢查規(guī)范，并邀請(qǐng)公安部、總局有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行了研究，統(tǒng)一了執(zhí)法檢查要求。

5、比對(duì)試驗(yàn)

委托市計(jì)量院，研究檢測(cè)設(shè)備比對(duì)試驗(yàn)方案，以加強(qiáng)檢測(cè)設(shè)備監(jiān)管，提高執(zhí)法技術(shù)含量。xxxx年底，對(duì)全市檢測(cè)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備技術(shù)指標(biāo)符合性情況進(jìn)行了抽檢。

(六)與有關(guān)部門(mén)配合，與外省市質(zhì)監(jiān)部門(mén)交流，嚴(yán)格監(jiān)管全市機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)。

與市交管局、市環(huán)保局等部門(mén)密切配合，聯(lián)合執(zhí)法檢查;同時(shí)大力發(fā)揮各區(qū)縣稽查隊(duì)的優(yōu)勢(shì)和主動(dòng)性，采取定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的方式，對(duì)全市機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)管。依法查處機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)違規(guī)行為，全年共查處投訴舉報(bào)等問(wèn)題18起，涉及11個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)常車(chē)管處成立至今，全市未發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)安全責(zé)任事故。

與市交管局、市交通委配合，辦理了市政協(xié)委員關(guān)于新車(chē)免檢問(wèn)題、免收養(yǎng)路費(fèi)等問(wèn)題的提案。通過(guò)提案辦理，進(jìn)一步加深了對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)安檢工作重要性和廣泛性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了憂患意識(shí)，開(kāi)闊了管理思路。

我們還及時(shí)與外省市質(zhì)監(jiān)部門(mén)溝通，了解各地機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)管理工作情況，積累參考材料。與重慶市質(zhì)監(jiān)局、河北省質(zhì)監(jiān)局等兄弟單位交流，重點(diǎn)結(jié)合重慶市4.23特大交通事故調(diào)查處理情況，就如何發(fā)現(xiàn)和堵塞檢測(cè)軟件漏洞、監(jiān)督處罰等問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)題研討，相互吸取了經(jīng)驗(yàn);并在全市檢測(cè)場(chǎng)范圍內(nèi)開(kāi)展了為期半年的安全責(zé)任意識(shí)專(zhuān)題教育活動(dòng)，規(guī)范了檢測(cè)場(chǎng)內(nèi)部管理。

(七)加強(qiáng)安全監(jiān)管手段，設(shè)立流動(dòng)式起重機(jī)便民檢測(cè)站。

近年來(lái)流動(dòng)式起重機(jī)事故呈上升趨勢(shì)，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失。為有效控制流動(dòng)式起重機(jī)檢驗(yàn)情況，減少事故發(fā)生，經(jīng)與市交管局等有關(guān)部門(mén)溝通，經(jīng)特設(shè)處、法規(guī)處商定，由車(chē)管處具體操作，在我市北部的望京北檢測(cè)場(chǎng)和南部的富多鑫檢測(cè)場(chǎng)設(shè)立了2個(gè)流動(dòng)式起重機(jī)一站式便民檢測(cè)站，并向社會(huì)公告，為流動(dòng)式起重機(jī)起重設(shè)備部分定期檢驗(yàn)工作的開(kāi)展提供了大力支持。

(八)與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)展迎奧運(yùn)保安全活動(dòng)。

3.15消費(fèi)者權(quán)益日期間，邀請(qǐng)國(guó)家質(zhì)檢總局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加，指導(dǎo)朝陽(yáng)區(qū)質(zhì)監(jiān)局組織區(qū)內(nèi)8家機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)，開(kāi)展了“迎奧運(yùn)保安全機(jī)動(dòng)車(chē)安檢知識(shí)競(jìng)賽”活動(dòng)。并通過(guò)新聞媒體進(jìn)行了正面報(bào)道，在全市推廣，促進(jìn)了檢驗(yàn)人員理論知識(shí)和技術(shù)水平的提高。

(九)因勢(shì)利導(dǎo)，鼓勵(lì)安檢機(jī)構(gòu)公開(kāi)向社會(huì)推出服務(wù)承諾。

圍繞奧運(yùn)中心工作，引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車(chē)安檢行業(yè)加強(qiáng)自律。3月29日，全市43家機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)自發(fā)組織，開(kāi)展了“嚴(yán)格驗(yàn)車(chē)迎奧運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)建和諧”承諾活動(dòng)，通過(guò)新聞媒體，向社會(huì)公開(kāi)承諾“嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格透明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、歡迎監(jiān)督”。這是安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管職能劃轉(zhuǎn)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)以來(lái)，我市機(jī)動(dòng)車(chē)安檢企業(yè)首次公開(kāi)向社會(huì)作出服務(wù)承諾，標(biāo)志著我市機(jī)動(dòng)車(chē)安檢行業(yè)在“企業(yè)自律、規(guī)范服務(wù)”上又邁進(jìn)了一大步。

(十)完成總局和市政府相關(guān)委辦局的有關(guān)工作。

完成了總局質(zhì)監(jiān)司下達(dá)的機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃管理規(guī)定等規(guī)范性文件修訂，和有關(guān)規(guī)劃調(diào)研、監(jiān)督抽查等配合工作。

積極配合市政府相關(guān)委辦局，完成了北京市平安暢通區(qū)縣檢查、黃標(biāo)車(chē)管理研究、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛治理、校車(chē)等車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)修訂研究、企業(yè)減負(fù)檢查、民運(yùn)運(yùn)力國(guó)防動(dòng)員等工作，為首都交通安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

主要問(wèn)題：

(一)與年初計(jì)劃相比，聯(lián)網(wǎng)工作進(jìn)展仍顯緩慢。

(二)關(guān)于檢測(cè)場(chǎng)的投訴舉報(bào)多。主要反映服務(wù)態(tài)度不好、檢測(cè)弄虛作假、申報(bào)材料造假、收費(fèi)不透明、擅自降低外觀檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題。

(三)少數(shù)檢測(cè)場(chǎng)對(duì)評(píng)審整改要求不夠重視，不是積極去整改，而是要求放寬政策，要求開(kāi)口子。

(四)相當(dāng)一部分檢測(cè)場(chǎng)內(nèi)部管理記錄不全，質(zhì)量體系和管理制度運(yùn)行不暢。

(五)部分檢測(cè)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)法律意識(shí)淡薄，憂患意識(shí)不強(qiáng)。職工缺乏人性化服務(wù)意識(shí)，服務(wù)態(tài)度不到位。

難點(diǎn)：

(一)加強(qiáng)立法工作，建立地方標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)法規(guī)的可操作性;

(三)提高機(jī)動(dòng)車(chē)安檢技術(shù)含量，增加執(zhí)法檢查技術(shù)手段;

(四)全面提高機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)人員素質(zhì);

工作目標(biāo)：加強(qiáng)法制建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，研究比對(duì)試驗(yàn)方案，完善監(jiān)督管理技術(shù)手段，逐步實(shí)施聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化管理，合理規(guī)劃布局，逐步提高檢驗(yàn)人員綜合素質(zhì)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，完成全年機(jī)動(dòng)車(chē)安檢任務(wù)，為首都經(jīng)濟(jì)和奧運(yùn)會(huì)做出更大貢獻(xiàn)。

重點(diǎn)任務(wù)：

(一)加強(qiáng)安檢機(jī)構(gòu)資格和檢驗(yàn)人員管理。編寫(xiě)檢驗(yàn)人員新版教材，認(rèn)真開(kāi)展安檢機(jī)構(gòu)資格監(jiān)督審查和檢驗(yàn)人員考核工作，加強(qiáng)安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格監(jiān)督管理和檢驗(yàn)人員上崗資格管理。

(二)日常監(jiān)管。加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查，明年計(jì)劃對(duì)每個(gè)安檢機(jī)構(gòu)月檢查次數(shù)不少于1次，全年執(zhí)法檢查總數(shù)732次。與中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全鑒定檢測(cè)中心、北京市計(jì)量科學(xué)研究院等有關(guān)單位合作，研究完善比對(duì)試驗(yàn)方法，增加監(jiān)督管理技術(shù)手段，挖掘深層次問(wèn)題，確保經(jīng)機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)放行的每一輛車(chē)都是合格、安全的。

(三)信息聯(lián)網(wǎng)研究。聯(lián)網(wǎng)草案已完成，xxxx年將重點(diǎn)研究解決我局機(jī)動(dòng)車(chē)安檢信息網(wǎng)絡(luò)與市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)排放i/m(檢測(cè)/維修)監(jiān)管系統(tǒng)接口的有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，及介入公安網(wǎng)鏈路問(wèn)題，共享市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)排放監(jiān)管網(wǎng)及公安網(wǎng)有關(guān)信息內(nèi)容，逐步實(shí)施聯(lián)網(wǎng)。

(四)管理標(biāo)準(zhǔn)化。xxxx年上半年完成機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理地方標(biāo)準(zhǔn)制定工作，將機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢測(cè)及其管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化;xxxx年下半年宣貫標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化全面提升管理層次，提高監(jiān)管效率。

(五)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。研究修訂執(zhí)法檢查規(guī)范，規(guī)范執(zhí)法檢查;加強(qiáng)執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，重點(diǎn)是機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員管理水平。

(六)研究論證設(shè)置規(guī)劃。結(jié)合我市檢測(cè)場(chǎng)分布、檢測(cè)線數(shù)量和機(jī)動(dòng)車(chē)保有量增長(zhǎng)情況，與有關(guān)部門(mén)協(xié)商，xxxx年上半年研究論證安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃，修訂后向社會(huì)頒布。

(七)審核安檢機(jī)構(gòu)年度工作報(bào)告。年底前將對(duì)各檢測(cè)場(chǎng)進(jìn)行年度考評(píng)，審核年度工作報(bào)告，做好年度總結(jié)工作。

重大舉措：

與市環(huán)保局協(xié)調(diào)兩局機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)整合及資源共享有關(guān)問(wèn)題，研究市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)排放i/m(檢測(cè)/維修)制度監(jiān)管系統(tǒng)，協(xié)調(diào)市交管局網(wǎng)絡(luò)資源共享問(wèn)題，探討我局機(jī)動(dòng)車(chē)安檢管理環(huán)節(jié)及聯(lián)網(wǎng)監(jiān)察技術(shù)重點(diǎn)和難點(diǎn)，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息智能卡技術(shù)對(duì)檢測(cè)場(chǎng)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

2008年是奧運(yùn)之年，車(chē)管處將認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家質(zhì)檢總局和市局領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)指示，積極與市政府有關(guān)委辦局協(xié)作，積極與外省市兄弟單位協(xié)作，夯實(shí)基礎(chǔ)，開(kāi)拓創(chuàng)新，不斷提高機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管水平，完成好全市310多萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)的安全檢測(cè)任務(wù)，為首都交通安全保駕護(hù)航，為首都經(jīng)濟(jì)建設(shè)、為奧運(yùn)會(huì)、為構(gòu)建和諧社會(huì)做出更大貢獻(xiàn)。

車(chē)輛調(diào)度的工作總結(jié)篇四

已經(jīng)到壓型工作一個(gè)多月的時(shí)間，以前做壓型計(jì)劃未將工作做的如此細(xì)化，深入壓型才發(fā)覺(jué)壓型的問(wèn)題確實(shí)頗多，各種各樣的問(wèn)題都存在。

由于現(xiàn)今設(shè)備改造，人員變動(dòng)，管理制度變動(dòng)，導(dǎo)致各機(jī)臺(tái)性能不一，且員工技能相差較大，做計(jì)劃務(wù)必要求產(chǎn)品能與各機(jī)臺(tái)人員匹配，這是我首要面臨的問(wèn)題，初期對(duì)個(gè)別班組了解不深，對(duì)我工作提出較大的挑戰(zhàn)，我深深知道如果計(jì)劃不能做到可行性，計(jì)劃就是一張費(fèi)紙，無(wú)法執(zhí)行和安排。因此我深入壓型了解每個(gè)機(jī)臺(tái)和人員的技能，以方便工作開(kāi)展和加強(qiáng)自己對(duì)壓型事務(wù)的判斷能力，在每周三和周六的殘數(shù)分析會(huì)上我可以從中了解對(duì)每個(gè)人員的技能和改善對(duì)策，在排計(jì)劃時(shí)盡量避開(kāi)和安排最佳機(jī)臺(tái)生產(chǎn)應(yīng)對(duì)提高壓型整體良品率。因我的職責(zé)就是站在公司立場(chǎng)考慮，不能過(guò)多考慮員工個(gè)人情緒和收入，我要做的就是保證壓型良品率和推進(jìn)計(jì)劃實(shí)施，進(jìn)而不導(dǎo)致交期延遲和殘數(shù)的產(chǎn)生。至少盡量減少由壓型產(chǎn)生的原因。但是這又導(dǎo)致另一個(gè)問(wèn)題，員工為了自己的收入都想選擇好壓的，產(chǎn)量高的，交期和殘數(shù)他們不考慮，員工是站在自身利益出發(fā)，無(wú)可厚非，但是作為管理者在這一點(diǎn)上不能與員工站在同樣的立場(chǎng)。其實(shí)這也個(gè)辯證與統(tǒng)一的爭(zhēng)論，其實(shí)只有公司有錢(qián)賺，大家收入才會(huì)增加，交期都保證不能，客戶還會(huì)把訂單給我做嗎？我慶幸自己從事生管工作后才從事壓型工作，這樣能堅(jiān)定自己的.立場(chǎng)和觀點(diǎn)。

1.由于對(duì)機(jī)臺(tái)性能和該批次最優(yōu)生產(chǎn)機(jī)臺(tái)和人員不熟悉。導(dǎo)致班組長(zhǎng)對(duì)計(jì)劃無(wú)法安排且對(duì)良品也有影響。后期會(huì)加大對(duì)各機(jī)臺(tái)性能并且加強(qiáng)對(duì)每個(gè)件號(hào)對(duì)應(yīng)安排最優(yōu)和生產(chǎn)人員和機(jī)臺(tái)，減少殘數(shù)和交期的延遲。

2.由于模具維修和加工具有復(fù)雜性和不可控性，對(duì)模具追蹤不及時(shí)，致使壓型時(shí)無(wú)模具。后期和協(xié)助班組長(zhǎng)加強(qiáng)對(duì)模具的管控力度和監(jiān)管，盡量避免由于模具沒(méi)到位導(dǎo)致的計(jì)劃未完成。

3.由于前工序?qū)е碌膩?lái)料不及時(shí)導(dǎo)致的壓型交期偏緊和人員待料，這一點(diǎn)還沒(méi)有很大的漏洞。后期改善會(huì)加強(qiáng)對(duì)前工序的管控，在有料的前提下盡量避免機(jī)臺(tái)待料。為壓型爭(zhēng)取更多的時(shí)間。

4.異常的處理由于一般交期已經(jīng)很緊，會(huì)導(dǎo)致對(duì)客戶的影響很大，會(huì)使壓型產(chǎn)生不必要的損失。后期異常處理，我會(huì)努力與品質(zhì)部商討打合，盡量特采處理，不能打合時(shí)安排合適的待料機(jī)臺(tái)和人員盡快處理異常，將損失降至最低限度。

新的一年我們面臨諸多的未知因素和復(fù)雜的外部環(huán)境，只有將工作努力做到最好，以不變應(yīng)萬(wàn)變。我將同壓型的各位同事們共同努力將工作做好。

祝各位：

元旦快樂(lè)!

車(chē)輛調(diào)度的工作總結(jié)篇五

已經(jīng)到壓型工作一個(gè)多月的時(shí)間，以前做壓型計(jì)劃未將工作做的如此細(xì)化，深入壓型才發(fā)覺(jué)壓型的問(wèn)題確實(shí)頗多，各種各樣的問(wèn)題都存在。

由于現(xiàn)今設(shè)備改造，人員變動(dòng)，管理制度變動(dòng)，導(dǎo)致各機(jī)臺(tái)性能不一，且員工技能相差較大，做計(jì)劃務(wù)必要求產(chǎn)品能與各機(jī)臺(tái)人員匹配，這是我首要面臨的問(wèn)題，初期對(duì)個(gè)別班組了解不深，對(duì)我工作提出較大的挑戰(zhàn)，我深深知道如果計(jì)劃不能做到可行性，計(jì)劃就是一張費(fèi)紙，無(wú)法執(zhí)行和安排。因此我深入壓型了解每個(gè)機(jī)臺(tái)和人員的技能，以方便工作開(kāi)展和加強(qiáng)自己對(duì)壓型事務(wù)的判斷能力，在每周三和周六的殘數(shù)分析會(huì)上我可以從中了解對(duì)每個(gè)人員的技能和改善對(duì)策，在排計(jì)劃時(shí)盡量避開(kāi)和安排最佳機(jī)臺(tái)生產(chǎn)應(yīng)對(duì)提高壓型整體良品率。因我的職責(zé)就是站在公司立場(chǎng)考慮，不能過(guò)多考慮員工個(gè)人情緒和收入，我要做的就是保證壓型良品率和推進(jìn)計(jì)劃實(shí)施，進(jìn)而不導(dǎo)致交期延遲和殘數(shù)的產(chǎn)生。至少盡量減少由壓型產(chǎn)生的原因。但是這又導(dǎo)致另一個(gè)問(wèn)題，員工為了自己的收入都想選擇好壓的，產(chǎn)量高的，交期和殘數(shù)他們不考慮，員工是站在自身利益出發(fā)，無(wú)可厚非，但是作為管理者在這一點(diǎn)上不能與員工站在同樣的立場(chǎng)。其實(shí)這也個(gè)辯證與統(tǒng)一的爭(zhēng)論，其實(shí)只有公司有錢(qián)賺，大家收入才會(huì)增加，交期都保證不能，客戶還會(huì)把訂單給我做嗎？我慶幸自己從事生管工作后才從事壓型工作，這樣能堅(jiān)定自己的立場(chǎng)和觀點(diǎn)。

1.由于對(duì)機(jī)臺(tái)性能和該批次最優(yōu)生產(chǎn)機(jī)臺(tái)和人員不熟悉。導(dǎo)致班組長(zhǎng)對(duì)計(jì)劃無(wú)法安排且對(duì)良品也有影響。后期會(huì)加大對(duì)各機(jī)臺(tái)性能并且加強(qiáng)對(duì)每個(gè)件號(hào)對(duì)應(yīng)安排最優(yōu)和生產(chǎn)人員和機(jī)臺(tái)，減少殘數(shù)和交期的延遲。

2.由于模具維修和加工具有復(fù)雜性和不可控性，對(duì)模具追蹤不及時(shí)，致使壓型時(shí)無(wú)模具。后期和協(xié)助班組長(zhǎng)加強(qiáng)對(duì)模具的管控力度和監(jiān)管，盡量避免由于模具沒(méi)到位導(dǎo)致的計(jì)劃未完成。

3.由于前工序?qū)е碌膩?lái)料不及時(shí)導(dǎo)致的壓型交期偏緊和人員待料，這一點(diǎn)還沒(méi)有很大的漏洞。后期改善會(huì)加強(qiáng)對(duì)前工序的管控，在有料的前提下盡量避免機(jī)臺(tái)待料。為壓型爭(zhēng)取更多的時(shí)間。

4.異常的處理由于一般交期已經(jīng)很緊，會(huì)導(dǎo)致對(duì)客戶的影響很大，會(huì)使壓型產(chǎn)生不必要的損失。后期異常處理，我會(huì)努力與品質(zhì)部商討打合，盡量特采處理，不能打合時(shí)安排合適的待料機(jī)臺(tái)和人員盡快處理異常，將損失降至最低限度。

新的一年我們面臨諸多的未知因素和復(fù)雜的外部環(huán)境，只有將工作努力做到最好，以不變應(yīng)萬(wàn)變。我將同壓型的各位同事們共同努力將工作做好。

祝各位：

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車(chē)輛調(diào)度的工作總結(jié)篇六

一、車(chē)輛管理方面

做為一名車(chē)輛管理員，車(chē)輛管理是我的首要工作。平日我對(duì)公司每輛車(chē)的加油費(fèi)、車(chē)輛所跑的公里數(shù)、停車(chē)費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底、年終將車(chē)輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車(chē)輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。此外，每輛車(chē)的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車(chē)輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在××年月底，我將公司所有車(chē)輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報(bào)，同時(shí)，根據(jù)××年費(fèi)用發(fā)生情況制定××年度車(chē)輛費(fèi)用計(jì)劃。車(chē)輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車(chē)輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過(guò)且過(guò)，我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教，積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好。現(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。

二、車(chē)輛行駛方面

身為司機(jī)，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車(chē)為伴，于是車(chē)便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí)，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車(chē)況，這樣做不僅可使車(chē)輛隨時(shí)得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車(chē)的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒(méi)有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過(guò)我對(duì)此毫無(wú)怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過(guò)我對(duì)此毫無(wú)怨言，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī)，為各業(yè)務(wù)部門(mén)及公司服務(wù)是我的職責(zé)。

三、日常工作方面

除了履行車(chē)輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對(duì)辦公用品的采買(mǎi)，對(duì)勞保及福利用品的采買(mǎi)，協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。

在××年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說(shuō)話聲音過(guò)大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn)，在××年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

車(chē)輛調(diào)度的工作總結(jié)篇七

車(chē)輛調(diào)度的工作總結(jié)篇八

公司車(chē)隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃車(chē)隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一 思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車(chē)輛安全 和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。

一.安全

2.堅(jiān)持每周對(duì)車(chē)輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛安 全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)和檢修， 確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車(chē)。

3.堅(jiān)持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專(zhuān)修廠提 供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取 電話及短信形式追蹤，提醒安全 4.根據(jù)車(chē)輛使用調(diào)配情況，制定了 f 版交通安全程序及作業(yè)文件。

駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。

6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車(chē)， 疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。

7.07 年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆?通過(guò)視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教 育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車(chē)。二.日常管理 狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

1.根據(jù)車(chē)隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符 合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車(chē)隊(duì)的正常工作 的進(jìn)行。

2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增 強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車(chē)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。 3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷(xiāo)管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示，由于以上措 施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開(kāi)支。

4.對(duì)公司各部門(mén)提出的用車(chē)要求做到有車(chē)及時(shí)合理安排派遣， 當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求 用車(chē)部門(mén)意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間保證車(chē)輛使用。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車(chē)單制度。派車(chē)單必須有申請(qǐng)用車(chē)部門(mén)副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車(chē) 隊(duì)才進(jìn)行車(chē)輛調(diào)配，并按照派車(chē)單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決 問(wèn)題。

7.隨著車(chē)隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少， 有很多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛(ài)車(chē)是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛 員的基本思想準(zhǔn)則。

三.問(wèn)題 1.由于車(chē)隊(duì)車(chē)輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生 無(wú)法滿足使用單位對(duì)車(chē)輛使用的要求。

2.部分車(chē)輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患 無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。

3.由于車(chē)輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車(chē)輛，雖然及時(shí) 發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的 保證。

雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難， 但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下， 這些問(wèn)題和困 難都將逐步得到解決。車(chē)隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更 加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯 的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為 一、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車(chē)輛安全事故 和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車(chē)輛的安全管理。

現(xiàn)共有車(chē)輛 3 輛。包含值班車(chē) 1 輛、三菱越野 1 輛、獵豹越野 1 輛。司機(jī)及管理人員各 1 名。負(fù)責(zé)全部車(chē)輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處 理、維修監(jiān)督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車(chē)隊(duì)具有對(duì)全部車(chē)輛的計(jì)劃下 達(dá)職能。對(duì)車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中， 還為完善。車(chē)隊(duì)年終總結(jié)二、工作情況 嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做 到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞 路，節(jié)時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車(chē)輛勤檢修、 勤保養(yǎng)、 勤清洗， 熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能， 有故障及時(shí)排除， 使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。

對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從 不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車(chē)中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累， 立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。

做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開(kāi)車(chē)?yán)鄣难岜?痛深夜回家時(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果 時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常 加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節(jié)假日，始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還 是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投 入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。

三、工作問(wèn)題 雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高， 服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素 質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦， 我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴， 但我決不言 悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉 獻(xiàn)一切。四、 下一步工作打算我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》 ，從細(xì)節(jié)做起。

特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提 高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故 率。

、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合， 堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。公司的一面旗幟! 最新車(chē)隊(duì)長(zhǎng)個(gè)人總結(jié)范文在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自 覺(jué)遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對(duì)車(chē)子做到每日的三檢查(出 車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車(chē)子，不讓車(chē)子帶病工作，保證了車(chē)子 的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車(chē)輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時(shí)修 復(fù)，減少損失。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

一年來(lái)從不酒后開(kāi)車(chē)，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立安全第一的思 想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。

一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號(hào)車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶 病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。

1、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任 _x、汽配城項(xiàng)目的小車(chē)隊(duì)兼人事。

在此簡(jiǎn)單的介紹一下廣西這邊共有 4 個(gè)項(xiàng)目部現(xiàn)有公司車(chē)輛 23 輛。不包括 外租 3 輛面包車(chē)，公司管理者及各項(xiàng)目部、材料部門(mén)的各類(lèi)小車(chē)(小轎車(chē) 9 輛、 面包車(chē) 4 輛、皮卡 1 輛、農(nóng)用車(chē) 1 輛、五十鈴 3 輛，馬擔(dān)車(chē) 4 輛、灑水車(chē) 1 輛) 小車(chē)司機(jī) 11 人; 大車(chē)司機(jī) 10 人。

車(chē)輛工作內(nèi)容主要是于服務(wù)運(yùn)送公司辦公需要、 保障車(chē)輛正常使用。在小車(chē)的管理過(guò)程中，實(shí)行一車(chē)一油卡的制度、嚴(yán)禁未經(jīng)允 許用現(xiàn)金交易。建立了車(chē)輛檔案、事故處理檔案。每月 1 號(hào)登記行駛里程、加油 數(shù)量、維修情況、車(chē)輛狀況、保險(xiǎn)、定期提醒司機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。通過(guò) gps 監(jiān)控對(duì)車(chē) 輛行駛路線核對(duì)，參與交通事故的調(diào)查和處理。20_ 年，小車(chē)隊(duì)會(huì)繼續(xù)完善公 司車(chē)輛管理制度，并針對(duì)酒后駕駛、私自出車(chē)現(xiàn)象制定相應(yīng)處理辦法，杜絕了酒 后駕駛現(xiàn)象。在安全駕駛方面、今年出現(xiàn)了大、小 14 宗交通事故，事故主要原 因是行車(chē)過(guò)快、 行車(chē)大意， 導(dǎo)致大多是我方付全責(zé)。

有個(gè)別司機(jī)存在不愛(ài)護(hù)車(chē)輛、 野蠻駕駛現(xiàn)象，致使車(chē)輛故障多，維修費(fèi)用高，而且還耽誤正常工作。進(jìn)行車(chē)輛 定點(diǎn)維修， 配件經(jīng)過(guò)修理廠報(bào)價(jià)公司材料員尋價(jià)的方式購(gòu)買(mǎi)，僅保證了維修配件 質(zhì)量、減少了車(chē)輛維修費(fèi)用。在車(chē)輛的使用安排上，未經(jīng)批準(zhǔn)公車(chē)私用現(xiàn)象也還 存在，交通違章現(xiàn)象也有，交通安全意思較差。這些都是存在的問(wèn)題。

根據(jù)記錄統(tǒng)計(jì)， 公司現(xiàn)在每部小車(chē)每月行駛平均 3000 公里/臺(tái)車(chē)， 油費(fèi) 2500 元/臺(tái)車(chē)，過(guò)路費(fèi) 500 元/臺(tái)車(chē)，維修費(fèi) 500 元、有些車(chē)輛因路圖遠(yuǎn)產(chǎn)生每月費(fèi)用 比較高， 公司小車(chē)開(kāi)支每月平均約 65000 元。這種行車(chē)消耗對(duì)于公司來(lái)說(shuō)是一筆 不少的費(fèi)用。今后再加強(qiáng)管理，滿足于公司各部門(mén)、各項(xiàng)目部是需要我們加強(qiáng)自 身管理的一門(mén)課題。在下一步的工作中，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)， 小車(chē)隊(duì)主要做好以 下工作：1、嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度，加強(qiáng)制度的學(xué)習(xí)。

2、加強(qiáng) gps 的管理，每月公布車(chē)輛行駛情況，對(duì)不合理的情況，要說(shuō)明理 由，堅(jiān)決制止公車(chē)私用現(xiàn)象。今后要堅(jiān)決改正，對(duì)公車(chē)私用嚴(yán)厲處理，及時(shí)統(tǒng)計(jì) 上報(bào)。

3、加強(qiáng)車(chē)輛狀況、保養(yǎng)管理。要定期抽查車(chē)輛狀況，核算車(chē)輛經(jīng)濟(jì)合理性， 對(duì)于耗油大， 維修成本高的車(chē)輛評(píng)估后向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)再作相應(yīng)的處理。要堅(jiān)持 定期保養(yǎng)，嚴(yán)格控制維修成本，防止車(chē)輛帶病工作。

4、強(qiáng)化司機(jī)素質(zhì)、建立司機(jī)檔案。事故處理檔案。養(yǎng)成出車(chē)前、交車(chē)后的 檢查習(xí)慣， 出去前登記好車(chē)輛行駛記錄; 熟悉周邊線路、 按公司規(guī)定的線路行路; 遵守交通規(guī)則、提高安全意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)酒后、疲勞駕駛。

5、武警總隊(duì)、汽配城項(xiàng)目人員包括(保安、雜工、外包班組)全面實(shí)行打 卡記考勤，當(dāng)天補(bǔ)考勤，由本人上公司平臺(tái)證明。

6、本人今年工作總結(jié)來(lái)說(shuō)：有些方面做不到位、管理不到位的，希望各位領(lǐng)導(dǎo) 對(duì)我的不足指導(dǎo)與批評(píng)，在以后工作內(nèi)嚴(yán)格要求自己改正。

7、最后，感謝今年來(lái)對(duì)小車(chē)隊(duì)工作支持的領(lǐng)導(dǎo)和同事，誠(chéng)祝公司發(fā)展蒸蒸 日上，同事們身體健康。 謝謝!