在現在社會，報告的用途越來越大，要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編帶來的優秀報告范文，希望大家能夠喜歡!
汽車檢測學生實訓報告汽車檢測實訓報告篇一
實訓已經結束，離開真有點不舍，在縣人民醫院普外胸外科進行的這次實訓，我將終生難忘！
雖只有短短兩個星期，卻見證了我思想、學習的一個重大飛躍。我學到了很多新知識，實際的知識，開闊了自己的視野，還明白了一些道理；我變得更加成熟穩重，更重要的是，有一種信念在我的內心不斷堅定--救死扶傷！
實訓期間，老師們一絲不茍的工作態度給我留下了深刻印象，患者樂觀開朗的性格與堅強的意志令我動容。我很感謝學校、醫院給我這次如此親密接觸臨床的機會，感謝帶教老師百忙之中對我的關心和教導，感謝患者及其家屬對我的多次鼓勵，感謝所有支持我的人，謝謝！因為關心而用心，因為鼓勵而努力，今后我會更加嚴格要求自己，牢記職責，不斷學習，提升自己，為患者提供優質服務，為全世界的醫藥衛生事業貢獻力量！
實訓前，我通過請教師兄、師姐和上網收集了一些資料，制定了一個詳細的實訓目標和計劃，做到了沒有遲一次到，沒有缺一次勤，克服了有些同學實訓時無聊的現象，使我感到充實！
掌握了一些基本的臨床操作技能。我的帶教老師相當年輕，剛大學畢業三年，特別有活力，一有空就主動給我講解病例，對于一些操作技能更是手把手教我，以給一位臀部化膿的患者換藥為例，現在回想起來可以歸納為三個階段，第一，在準備換藥設備時，老師就會對我詳述接下來換藥的各個步驟和注意事項；第二，換藥的直接演示，并且盡量放慢速度，以便我看的清楚；第三，給我直接操作的機會。除此之外，還為我講解了臨床技能考試時一些容易犯錯的地方！對于所見到的胸腔穿刺術、灌腸術和肋間隙插管水封瓶引流加負壓吸引等操作，盡管不能親自操作，但我會查閱相關資料，力求掌握。當然，在這樣的環境下，我也特別積極，按計劃，每天提前半小時到科室，把老師所有病案整理好，放到他的座位前；跟著他去查房，我總會帶上聽診器，同時我還隨身帶有棉簽、膠布；另外我熟悉了所有檢驗單、醫患溝通、醫囑等單子存放的位置，隨時替老師很快找出來，給老師做一些力所能及的事情！
加深了對課本理論知識的印象。對于見到的各種疾病，如自發性氣胸、急性化膿性闌尾炎、腹股溝疝、腸梗阻等，要深入思考，不能看了就過了，我會詢問老師，并且對照查閱老師所寫病例及外科學和實習手冊，從病因、病理變化、治療方法和治療效果對每種疾病進行總結；此外還對老師負責的患者實行從入院到出院全過程的觀察。這樣做的效果明顯很好，就拿一位患有先天性巨結腸的嬰兒來說，才出生22天，卻挺著一個很大的肚子，心理有點酸，但是這種明顯的體征給了我另外一種啟示，它是那么形象、那么直觀，以前課本上不理解的突然一下子明白了，更能體會書上所要表達的意思。對于見到一些目前沒有學到的疾病，以后學到時，回想起來，也更容易記！我這次深刻體會到理論與臨床實踐的巨大差別，要盡可能的使他們連接起來！
汽車檢測學生實訓報告汽車檢測實訓報告篇二
還記得在第一次來公司的途中內心充滿好奇，總在想：這是一家怎樣的企業，自己今后能夠在怎樣的崗位，是否符合內心的期望，能否實現自身的價值，內心迫切的想知道答案。終于在看見公司那宏大的工程時，我被震動了，我想我做對了選擇。
由于這是我的第一份正式工作，所以自己非常認真的對待。就像這是一家新的公司，與我一樣都是新的起點，一切都是探索階段。我對自己說：既來之則搏之，既然是新企業，只要好好干就一定有機遇。就這樣在未知中，我滿懷信心地開始了我的實訓工作。
最初一周，我們學習了公司的企業文化，對公司進行了初步的了解。然后兩周是企業軍訓，實行的都是正規的軍事化訓練，為我們以后的工作打下堅實的基礎，鍛造了我們“掉皮掉肉不掉隊，流血流汗不流淚”的工作態度和做事精神。軍訓結束后我們正式開始了輪胎專業知識的培訓，在各位工程師的細心講解下我們初步懂得了輪胎生產工藝流程。
培訓過后我被分到了生產b區成型車間，跟隨實訓老師進行實地的學習。對于生產來說，安全始終是重中之重，良好的安全意識是進行安全生產的首要前提。首先車間主任對我們進行了一些安全教育和以及在實訓過程中的安全事項和需注意的項目。比如上班，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿工作服；禁止在廠里吸煙，夜里值班不準喝酒，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上，進出車間都要排隊走好自成一列；在沒有實訓老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關。
進入車間后最初的工作是瑣碎的，因為公司尚在建設階段，辦公室和各個生產車間都還沒有竣工。我們開始的工作就是打掃一下馬路衛生，清除道路兩旁的雜草，排除車間的積水等等。也許有人認為這些工作是沒有技術含量的低下工作，恥于去干。但是作為我們最初的團隊完全沒有這般的心態。因為我認為，無論你做的是什么職業，一定會有人瞧不起，不喜歡，不過那是別人的事，不要讓它影響了你的心情。如果你對自己不認可，瞧不起正在做的事，你就沒辦法把事情做好，也會讓別人瞧不起。所以不管干什么我們都集體努力，竭盡全力，就如同我們軍訓時所喊的口號一樣“自信自強，共創輝煌”。盡管每次我們都熱得汗流浹背，被塵埃涂的灰頭土腦，但我們沒有叫過苦，也沒有退縮過。
由于表現良好，我在車間被分到了機械維護的崗位上，因為在學校沒有學習焊接，我不得不重頭開始學習。因為要搞機械，電焊是必須掌握的。首先師傅給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從師傅的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。通過此次焊接，我已經掌握了一些焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，我還需要反復的練習來熟能生巧。
憶起在xx的日子是充實的，值得的。在這里我們有歡樂，當然也有疲憊，這也更加讓我懂得怎樣去成為一個合格乃至優秀的員工。每次遇到艱難的工作，我都是第一個沖上去，我想年輕人只有比別人付出一倍甚至幾倍的努力，才能得到自身應得的和想要的回報。只有自己能為企業創造更多的價值，才能夠有更好的機遇。所以每次干活時我都把工作當一種特殊的享受來對待，每次工作做事都特別有激情，全然不知勞累。盡管每次都被他們譏笑太傻，可是我還是一貫堅持，我想吃虧是福，勤奮的人才最值得尊重。
通過這幾個月的實訓，我認為：
（1）團結就是力量。正謂人齊泰山移，眾人劃槳開大船。一個人的力量終究是忽微的，團隊抱成一團的力量才是最強，團結起來才能夠無堅不摧，共同成長共同進步。
（2）態度決定一切。你的態度，決定了你做事的結果。所以事無大小，凡事都要認真對待，保持良好積極的心態，才能夠在激烈的競爭中得以脫穎。
（3）自信勤奮寬容。面對難題，擁有足夠的信心和勇氣的人不會退縮。勞動光榮，勤奮的人最為值得尊重。只有比別人更加努力、更加勤奮，才能比別人走的更遠成功的更快。金無足赤，人無完人，寬以待人，包容別人的不足。所謂海納百川，有容乃大。
回顧實訓生活，感觸很深，收獲頗豐。通過實訓我更加認識到實踐是檢驗真理的標準，只學不實踐，那么所學的就等于零，理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。我感覺實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己的各方面知識、能力、技術等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。
通過這段時間的實訓，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然也就不一樣。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活實踐中學習其他的知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。此次實訓我認識到很多工作常識，意志得到了鍛煉，對我以后的學習和工作將有很大的影響。紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。做事不可以眼高手低，往往看似簡單的東西想要做好并不容易，只有親身實踐才能知其根本，才會做出理想的成績。在實訓時我們要將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為走上工作崗位打下堅實的基礎。
由于是初次實訓，所以有的工作做的很慢，也挺辛苦，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。所以通過虛心請教，在實訓老師的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作。
在過去的幾個月里，我在實訓老師和同事的幫助與關懷下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我知道還存在著一些缺點和不足。認識到工作經驗的缺乏，所以我必須積極努力工作。在實訓的這段時間里，雖然有時候工作很苦很累，但是感到更加的充實，我從中體會到了做人做事的道理，從實踐中學到了專業技術，積累了實踐技術經驗。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面取得更大的進步。
至此感謝公司給了我這么好的實訓機會，感謝指導老師給予的幫助。
汽車檢測學生實訓報告汽車檢測實訓報告篇三
學校：
實訓時間：
實訓地點：
指導教師：
電工實習是職業教育中的重要實踐教學環節。它對學生掌握基本的理論知識，運用基本知識，訓練基本技能，增強實踐能力，對達到職業教育培養目標的要求有著十分重要的意義和作用。而對于我們即將畢業的學生來說，實習的意義更加重大。它是我們從學校走向社會工作崗位的一個紐帶和橋梁，是我們由學生角色向工人角色轉換的訓練和檢驗。在將來的就業中，動手能力，實踐經驗等等都是很重要的。使學生對電氣元件及電工技術有一定的感性和理性認識，對電工技術等方面的專業知識做進一步的理解。同時，通過實習得實際生產知識和安裝技能，掌握繼電器控制線路及其元件的工作原理，電工技術知識及掌握電子線路的基本原理、基本方法。掌握通過電路圖安裝與調試技術。通過具體的電路圖，初步掌握簡單電路元件裝配、初步的焊接技術及對故障的診斷和排除。培養學生理論聯系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作能力，培養學生團結合作，共同探討，共同前進。
1、電工工具的認識和使用
(1)目的要求
a.熟悉電工工具的使用;
b.掌握簡單照明線路的基本接線
(2)線路圖：(略)
(3)步驟：
a.按圖接好導線，并固定在木板上;
b.檢查線路;
c.通入電源，通過開關控制日光燈和燈泡，觀察并記錄現象;
d.切斷電源，拆除導線
2、兆歐表的使用方法和注意事項：
(3)被測物表面要清潔，減少接觸電阻，確保測量結果的正確性;
(5)兆歐表使用時應放在平穩、牢固的地方，且遠離大的外電流導體和外磁場。做好上述準備工作后就可以進行測量了，在測量時，還要注意兆歐表的正確接線，否則將引起不必要的誤差甚至錯誤。
注意事項：
(1)兆歐表用接線應用絕緣良好的單根線，并盡可能短些;
(2)搖測過程中不得用手觸及被試設備，還要防止外人觸及;
(3)禁止在雷電時或有其他感應民產生可能時搖測絕緣;
(1)目的要求
a.了解繼電器的工作原理，并掌握其接線方法;
b.了解電動機的傳動和點動控制。
(2)線路圖：(略)(3)步驟：
a.按圖接好導線;
b.檢查線路，確認無誤后通電;d.切斷電源，拆除導線。
4.電動機的順序控制電路
(1)目的要求
a.了解繼電器的順序控制原理，掌握其接線方法;
b.加深對繼電器工作原理的理解。
(2)線路圖：(略)(3)步驟：
a.按圖接好電路;
b.檢查電路，確認無誤后通電;
d.切斷電源，拆除導線。
5.電動機的正反轉控制電路
(1)目的要求
a.了解繼電器的正反轉控制控制原理，掌握其接線方法;
b.通過操作加深對繼電器工作原理的理解;
c.能夠組織復雜的接線。
(2)接線圖：(略)(3)步驟：
a.按圖連接好導線;
b.檢查線路，確認無誤后通電;
d.切斷電源，拆除導線，歸還實驗儀器。
4、本次實增強了我們的團隊合作精神，培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。
5、綜上所述，這次實習給我們上了一堂很有意義的社會實踐課，在很大程度上提高了我們的綜合素質，使我們的理論知識能融入實踐當中，讓我對所學專業更有信心。
在為期一個月的實習當中感觸最深的便是實踐聯系理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考。對就是思考，運用所學的知識，一步一步的去探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內容包括電路的連接和三相異步電動機電路的安裝。本次實習的目的主要是：使我們對電子元件及電路安裝有一定的感性和理性認識;培養和鍛煉我們的實際動手能力。使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的應用型技術人才，為以后的順利就業作好準備。
本次實習的對我們很重要，是我們機電一體化學生實踐中的重要環節。在以前我們學的都是一些理論知識。這一次的實習正如老師所講，沒有多少東西要我們去想，更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，看著電路圖都懂，但沒有親自去操作，就不會懂得理論與實踐是有很大區別的。
汽車檢測學生實訓報告汽車檢測實訓報告篇四
近xx個月的實訓生活轉眼間就結束了，在這期間我不僅經歷了許多自己不曾遇到過的困難，也獲得了更多以前沒有學習到的知識，真正的明白了那句讀萬卷書，不如行萬里路的深刻道理。如今實訓結束了，我為自己的實訓生活做一了下總結，希望以后自己的學習與生活能夠更進一步。
實訓的目的在于通過理論與實際的結合增強個人與社會的溝通，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，幫助自己以后更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。
畢業實訓是大學生畢業必經的一個過程，此次的實訓生活讓我認識到自己角色的轉變，自己不再是什么都不需要擔心的大學生，而應該是一個為自己未來努力工作、需要時刻認識到自己的責任，并在日常的生活中充分體現自己人生價值的職業人。在日常的工作與生活中要懂得嚴格要求自己，不能再期待有老師或父母來為我們指引方向，必須學會自己去思考問題，認清事情的本質，避免出現各種錯誤，即使遇到困難，也要能夠自己解決，而不是怨天尤人，氣餒不前。這個時代是一個信息時代，也是一個需要不斷學習的時代，只有不斷地汲取新的信息與知識，才能保持與時代潮流的同步，而不是被他人超越，拍死在浪頭的沙灘上。獲得了知識同樣要學會利用，在工作中懂得利用自己的知識儲備，使得理論聯系實際，自己發現問題，及時的解決問題；努力提高自己的自學能力，將不知道或者曾經是錯誤的知識改正更新，也提高自己競爭力的有效手段。在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。因為當你走入社會的時候，就是沒有人再關注、指導你的時候，你僅能依靠自己的自學能力，去抓住每一個學習的機會，才能不斷總結提高自己的知識水平，也是能做好每一步工作的關鍵，只有自身的能力才是你邁向成功的堅實階梯。
人生的每一步旅途中，總有著一道無形的欄桿，每一次跨越需要很多的勇氣，也不是每一次跨越都能夠成功，失敗是不可避免的，主要的是要敢于承認失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會成功的，至少可以無憾于自己的青春。在社會的競爭浪潮中，沒有一個人是獨立存在的，僅想依靠自己一人的力量是不可能有機會成功的，只有懂得處理人際關系問題的人，才能在崎嶇的成功之路上獲得助力。在實訓期間，我開始與各種各樣不同的人打交道，其中或是同事、老板、顧客，也會是更多其他的人，自己作為一個新入人員自然會被他人排斥，那么只有自己去主動接觸別人，走出第一步，然后就能夠與他們熟悉，甚至成為朋友，正確的相處方式才能保持自己與他人人際關系良好的發展狀態。我們到公司去實訓，由于我們不是正式職員，公司多數是把我們當學生看待，所以公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作，但是我們也不能讓自己總是閑著，應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，這樣不但能增加在老板眼中的好印象，也能獲得同事的好感。和每個人都處理好關系似乎也不是很容易，在必要的時候還是要低調行事，學會觀察身邊的一切情形，還是應該以努力工作為前提，在不必要的時候少說話，也即是多做多聽少說，做好一個傾聽者是獲得他人好感的有效方式。處理好自己的人際關系會使自己的工作環境更加和諧，而一個好的工作環境往往會影響一個人的工作狀態，良好的工作狀態將有利于自己在公司未來的發展。
一個好的職業人不但要有出色的個人能力和和諧的人際關系，更要有一份自信的人生態度，一份認真且嚴謹的工作態度，因為態度決定一切。
許多人在面對問題時，總是感覺自己可能會處理不好，習慣性的放棄發表意見的機會，當別人對發表意見的人表達贊賞的時候，他又會在心中暗自埋怨自己。因為當時他也是差不多這樣想的，但是害怕說錯后會有其他人看不起或不屑的目光，因此他一次次錯過了，而這一次次機會的錯過，是從很久以前的某個時候開始的。其實這就是自卑，不自信的表現。即使知識和能力都在提升，但是不相信自己，那么永遠都不可能獲得成功。多給自己點信心，多給自己點贊賞，多給自己點勇氣，相信成功的道路會為你鋪就的。
無論做什么工作都需要一份認真、嚴謹的態度，特別是從事it行業的我們。曾記得在學習編寫軟件代碼的時候，總是會出現這樣那樣的小錯誤，因為運行程序的工具軟件帶有自動提示功能，所以就算出現運行錯誤，只要按指示更改就可以了。但在工作的過程中沒有人會提示你的錯誤，甚至一個小數點的錯誤可能就會損失上千萬，當然一個代碼的錯誤更會讓整個軟件運行出現異常，進而導致系統的崩潰，也正可能因為這樣的一個小的失誤就讓一個公司破產，讓你自己失去了繼續工作的機會。所以認真、嚴謹的工作態度對一個職業者來說是必須的，而且需要在工作中一直保持，不可懈怠。
對待人生與工作的態度，是你邁向成功道路的方向標，態度端正了，才可以讓自己沉下心去努力、去前行、去做學問，不怕任何的困難險阻，迎頭而上，勇往直前。因此，要建立起好的態度，在實現自身目標的過程中，就會學會多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去實踐、去努力。只有這樣我們才能把事情做好。
四年的大學生活里，雖然讓我對計算機理論知識有了一定的了解，但我知道只有實踐才能出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為社會服務，為自己的事業生涯鑄就堅實的基礎。為期一個月的公司實訓，雖然過程比較辛苦，各種不適應，許多的不愉快，一切都在摸索中去適應、去忍受，但是，在這艱苦的工作中，我也學到了不少東西，也受到了很大的啟發。我明白，今后的工作還會遇到許多新的問題和困難，但只要不放棄，不退后，這些只會給我帶來新的體驗和新的體會，磨練我的意志，提高我的能力，讓我在追求成功的路上風景更加美好。
因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
再就是時常要保持一顆會學習、能思考的心。作為一個學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在企業這樣一個新環境中，有我們很多值得學習、值得思考的地方，這就需要自己保持一顆學習、思考的心。不僅在技術方面，要刻苦的補充自己的不足，認真地對待工作，時時刻刻的思考和學習。而且在企業的環境中，更要注重學習企業先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。我在此次實訓過程中的收獲主要有三個方面：一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了此次實訓的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實訓過程中認識到團隊的力量，只有彼此之間互相溝通，互相幫助，為著同一個目標而努力，協同合作，對自己的那一份工作認真負責、精益求精，必定能夠做出漂亮的作品來。
經過這次實訓，我不但中學到了很多在課本上、學校里所沒有提及的知識，還有就是在就業心態上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，并且專業對口的工作。可現在我們都知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習，才能感覺到競爭的殘酷。所以我現在要建立起先就業再擇業的就業觀。
汽車檢測學生實訓報告汽車檢測實訓報告篇五
為期二周的鉗工實訓結束了，在實訓期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的兩周，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為： 1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實訓工種中受傷，反而在實訓中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。鉗工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實訓更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針。