總結(jié)的內(nèi)容必須要完全忠于自身的客觀實踐，其材料必須以客觀事實為依據(jù)，不允許東拼西湊，要真實、客觀地分析情況、總結(jié)經(jīng)驗。總結(jié)書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對大家能夠有所幫助。

軌道交通工作總結(jié)篇一

電力工程施工合同 電力工程施工合同

甲方：____省供電公司

乙方：

根據(jù)《^v^民法典》、《建筑安裝工程承包合同條例》，____省電力供電公司將 承包給 施工，為保證該工程按期、保質(zhì)完成，明確雙方職責(zé)，經(jīng)協(xié)商，雙方達成如下協(xié)議。

第一條 工程概況

一 工程名稱：

二 工程內(nèi)容：

三 工程地點：

四 設(shè)計單位：

五 工 期：

六 質(zhì)量標準：

七 合同價款(工程總造價)：工程施工費用總造價暫定 ( )萬元人民幣，工程竣工后以工程竣工決算為準，甲方需要增加的項目部分以設(shè)計變更為準。

第二條 合同使用的語言文字、標準和適用法律

一 合同語言：漢語

二 適用法律：國家法律、法規(guī)，以及工程所在地地方法規(guī)。

三 適應(yīng)標準、規(guī)范：建筑工程質(zhì)量評定驗收標準及國家電力工程質(zhì)量驗評標準。

第三條 甲乙方駐工地代表

一 甲方項目負責(zé)人：

二 乙方項目負責(zé)人：

三 工程甲方代表 ： 負責(zé)施工全過程工程質(zhì)量檢查。

第四條 甲方工作

一 施工場地具備開工條件和完成時間要求：甲方負責(zé)在開工前辦理好安全監(jiān)護、安全交底等相關(guān)手續(xù)。

二 負責(zé)組織____省電力供電公司生技部、審計部、財務(wù)部、監(jiān)理部、預(yù)決算中心、運行維護單位對工程進行竣工驗收，對質(zhì)量不合格工程，有權(quán)責(zé)令乙方返工，直至合格為止。

三 根據(jù)乙方申報的開竣工報告，確定開竣工時間。

四 負責(zé)向乙方提供工程施工圖及施工變更單，組織設(shè)計部門及乙方對工程施工圖進行施工前會審，設(shè)計交底。

第五條 乙方工作

一 按照國家電力工程質(zhì)量驗評標準，擔(dān)負 施工任務(wù)。

二 與甲方簽定工程施工合同和安全合同，并接受甲方管理人員對所有施工工程的質(zhì)量檢查監(jiān)督。

三 在工程施工前，必須向甲方申報開工報告，報告經(jīng)甲方同意后，方可進行工程施工。工程竣工后，向甲方提出竣工申請，配合甲方做好工程竣工驗收工作。

四 對甲方檢查中發(fā)現(xiàn)的不合格工程，乙方必須無條件返工，確保工程質(zhì)量達到合同約定的驗收標準。

五 提供施工的工程進度計劃及相應(yīng)進度統(tǒng)計表和工程事故報表，提供前后設(shè)備對比變化的照片及錄像，并移交檔案。

六 遵守地方政府及有關(guān)部門對施工場地交通和施工噪音等管理規(guī)定，經(jīng)甲方同意辦理有關(guān)手續(xù)，甲方承擔(dān)發(fā)生的費用，但因乙方責(zé)任造成的罰款及因乙方施工原因造成的賠償除外。

七 已經(jīng)竣工的工程未交付甲方之前，由乙方負責(zé)已完工程的成品保護工作，保護期間發(fā)生損失的，乙方應(yīng)自費修復(fù)。

八 做好施工現(xiàn)場地下管線及鄰近建筑物的保護工作。

九 保證施工現(xiàn)場清潔符合有關(guān)規(guī)定，交工前清理現(xiàn)場符合要求，承擔(dān)違反有關(guān)規(guī)定的損失和罰款。

第六條 工程質(zhì)量等級

一 工程質(zhì)量等級：按電力行業(yè)優(yōu)質(zhì)工程執(zhí)行。乙方如達不到約定條件的部分，甲方代表一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，可要求乙方返工，乙方應(yīng)按甲方代表要求的時間返工，直至符合約定條件，因乙方原因達不到約定條件的，由乙方承擔(dān)返工費用，工期不予順延。返工后仍不能達到約定條件的，乙方承擔(dān)違約責(zé)任。

二 質(zhì)量評定部門：____省電力供電公司生技部、審計部、財務(wù)部、監(jiān)理部、預(yù)決算中心、運行維護單位等相關(guān)部門。

第七條 驗收和重新檢驗

一 甲方根據(jù)乙方的申請，組織____省電力供電公司生技部、財務(wù)部、審計部、監(jiān)理部、預(yù)決算中心、運行維護單位對施工項目進行驗收。對不合格的工程甲方通知乙方處理，乙方承擔(dān)因自身原因?qū)е路倒ぁ⑿薷牡荣M用，處理合格后甲方重新組織人員驗收，直至符合質(zhì)量要求。

二 檢查和返工。乙方應(yīng)認真按照標準、規(guī)范和設(shè)計的要求以及甲方代表發(fā)出的施工指令，隨時接受甲方代表及其委派人員的檢查檢驗，為檢查檢驗提供便利條件，并按甲方代表及其委派人員的要求返工、修改，并承擔(dān)由此發(fā)生的相關(guān)費用，甲方實施檢查檢驗不得影響乙方正常的施工進行。

三 隱蔽工程和中間驗收。工程施工達到合同約定的隱蔽工程和中間驗收時，乙方應(yīng)提前二天通知甲方進行驗收，甲方應(yīng)及時進行驗收。驗收合格后方可進行隱蔽和繼續(xù)施工，驗收不合格，乙方應(yīng)在限定時間內(nèi)修改后重新驗收。

第八條 工程預(yù)付款

本工程開工前不預(yù)付工程款。

第九條 工程款支付

一 工程款支付方式：支票

二 工程款支付金額和時間：工程竣工決算后，扣除工程決算款20%做為保修金，其余工程決算款付給乙方。

第十條 竣工決算

一 竣工日期為乙方送交竣工報告的日期，需修改后才能達到竣工要求的，竣工日期為乙方修改后提請甲方驗收的日期。

二 乙方在工程竣工驗收合格后一個月內(nèi)向甲方提交決算報告。

三 保修金和支付方式：按工程決算款20%，保修期滿全部付清，保修金無論在何種情況下均不計算利息。

第十一條 保修條款

一 保修內(nèi)容、范圍：乙方施工的項目及乙方提供的相關(guān)材料的質(zhì)量。

二 保修期限：________年，自工程驗收合格并交付使用之日起計算。在保修期內(nèi)，乙方應(yīng)在接到修理通知之內(nèi)起3天內(nèi)派人修理，否則，甲方可委托他人修理，因乙方原因造成返修的費用，甲方在保修金內(nèi)扣除，不足部分由乙方支付。

第十二條 爭議

因執(zhí)行本合同發(fā)生爭議，由爭議雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由____市仲裁委員會仲裁。

第十三條 安全施工

在工程施工中，乙方確保工程施工科學(xué)、安全，因乙方原因造成的工程質(zhì)量、財產(chǎn)損失和人身傷害，由乙方承擔(dān)責(zé)任，甲方概不負責(zé);由于乙方施工原因造成他人財產(chǎn)、人身損害的由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任;由于乙方原因造成的工期延誤，每延期一天，乙方向甲方支付工程決算款千分之一的違約金。由于乙方施工原因造成線路、變電所停電等事故，所發(fā)生的損失，也均由乙方承擔(dān)責(zé)任并擔(dān)負全部經(jīng)濟損失。

第十四條 合同的生效和份數(shù)

本合同自雙方簽字蓋章之日起生效，本合同一式四份，具有同等法律效力，甲乙雙方各執(zhí)兩份，由雙方各自分送相關(guān)部門。

第十五條 附加條款

合同條款中未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

甲方：____省供電公司

負責(zé)人：

經(jīng) 辦 人：

________年____月____日

乙方: 供電公司

法人代表：

經(jīng) 辦 人：

軌道交通工作總結(jié)篇二

1、工作情況

我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)，快速安全的托運備件，清理清衛(wèi)等工作。有時設(shè)備檢修能夠積極配合檢修工作。

2、安全方面

努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強的責(zé)任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。

3、尊章守紀方面

嚴格遵守公司制定的各項規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規(guī)廠紀，做到以廠為家，維護好企業(yè)的利益。

4、主要存在問題及下步打算

一、主要問題

1、工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。

2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。

3、對車輛的保養(yǎng)、維護、維修等工作做的還不到位

二、下一步打算

1、在新的一年里我們將要面對兩臺機的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強對車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的需要提供有利的條件。

2、我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī)，加強自己的安全意識。我們要改正缺點，團結(jié)一致，做好自己本職工作，爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。

軌道交通工作總結(jié)篇三

10月份一整月在做檢查和分析工作，內(nèi)容與上個月無太大變化，對工區(qū)管理和存在的問題有一些自己的看法和建議。

目前工區(qū)存在的各項問題有：

1.人員管理方面，職工之間不夠融洽，沒有形成一種集體的意識。

2.班組管理方面，室內(nèi)臺帳的基本健全，但臺帳的質(zhì)量不高；各職工的職責(zé)混亂，各項工作做不到位；作業(yè)紀律不夠，有效率低下。

3.新職工管理方面，缺少足夠的引導(dǎo)和幫助他們建立興趣。軌控方面，任沒有很好的執(zhí)行“檢查，計劃，作業(yè)，驗收”。

分析產(chǎn)生上述問題的原因有：工班長和帶班人員對自身要求不高，導(dǎo)致威信缺失；工區(qū)工作大部分是新職工在做，對他們要求高，鼓勵少，對老職工的要求不高，新老職工之間存在誤解；辦公室、工班長、黨員、五大員等等在部分工作中職責(zé)確定不明確，各項工作不能落實到人，工作互不聯(lián)系，各管各媽；工區(qū)工作未做好傳達與匯報的機制；沒有真正的把新職工放在接班人的位置上。

1.利用好工區(qū)每天下午的點名，經(jīng)常就工區(qū)的各個問題職工之間相互交流，答疑解惑，聽取職工的意見建議想法，促進集體感的建立。

2.沿海工區(qū)副工長由青工代理，每日按照工作的職責(zé)管理工區(qū)，工長把關(guān)。

3.對作業(yè)有效率的控制，用記名修的方式，分析每月的動檢車波形，比對上月的波形，以此來掌握作業(yè)動態(tài)，對處理不力的應(yīng)當(dāng)考核，對有效作業(yè)的應(yīng)當(dāng)獎勵。

4.把工區(qū)工作分工到人這項雖做的很好，但對每個人的工作效果的掌握和工作問題的指導(dǎo)存在不足，也沒有建立一級一級的匯報和傳達作用，應(yīng)當(dāng)建立一個職責(zé)的閉環(huán)，如：職工反映問題到帶班，帶班到辦公室，辦公室匯總到工長，工長再安排人處理和傳達。

5.在“檢查，分析，計劃，作業(yè)，驗收”的閉環(huán)中針對當(dāng)天檢查不能當(dāng)天作業(yè)的情況，應(yīng)有效分析每月的波形圖，按公里平推檢查出方案和工作量，若還是達不到計劃作業(yè)的要求，可安排一段時間，多組檢查實現(xiàn)閉環(huán)。

6.道岔組每月定期全面檢查，避免在各項安全大檢查中浪費人工，重復(fù)檢查。

7.每日對各類臺帳跟進，每月各負責(zé)人脫產(chǎn)一天對臺帳進行全面梳理臺帳。

8.基地建設(shè)，工班長帶頭做模范，少說多幫，用實際行動帶領(lǐng)大家搞好三線建設(shè)。

9.最重要要的辦公室工作，目前任然不足的是對各項信息的綜合和總結(jié)和對管內(nèi)設(shè)別的跟蹤。

10.工區(qū)辦公用廢紙，大量浪費，其實這個我認識可以收集起來處理，實現(xiàn)開源節(jié)流。

以上是本月的工作總結(jié)，不足之處還請指出。

三門工區(qū) 金鑫

基地管理和各項管理，要走專線，工區(qū)工長有知情權(quán)，沒有干涉權(quán)

軌道交通工作總結(jié)篇四

一、努力改造思想，完成角色轉(zhuǎn)換

經(jīng)過xx火車站公安段的兩年打造，付出了艱辛，也增長了學(xué)識、煉就了堅毅的秉性，同時也為以后的人生種植了希望；如今，我已經(jīng)離開xx火車站公安段，從一名客站民警走上了鐵路線路工作崗位、成為了鐵路xx派出所的一名線路民警，作為一名線路民警，我首要的任務(wù)就是努力改造思想，盡快完成角色的轉(zhuǎn)變。真正從思想上把自己當(dāng)成“一名線路民警”，從行動上嚴謹自律，從小事做起，在工作中努力樹立為人民服務(wù)的思想，真正做到“情為民所系、權(quán)為民所用、利為民所謀”。一個月的工作經(jīng)歷使我感受到：搞好角色轉(zhuǎn)換，正是我參加工作后的第一要務(wù)。

二、認真學(xué)習(xí)理論，提升思想境界 為了更好地開展今后的線路工作，我更加注重了理論知識的學(xué)習(xí)。一個月來，我在學(xué)習(xí)了_理論、“三個代表”重要思想和“樹立科學(xué)發(fā)展觀、努力構(gòu)建社會主義和諧社會”重要理論的基礎(chǔ)上，積極參加黨的各項教育活動，并積極撰寫學(xué)習(xí)心得體會，主動與老同志們交流；在認真學(xué)習(xí)黨的十六屆五中全會《_中央關(guān)于加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)的決定》后，我又在支部和老同志們的幫助下，對其再次的進行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，豐富了自己的政治理論，提高了思想認識，不斷在學(xué)習(xí)中豐富自己、充實自己、鞏固自己、提高自己。

三、立足本職崗位，提高工作能力

為了使自己學(xué)習(xí)到的理論知識迅速和實踐結(jié)合起來，不斷提高用馬克思主義的立場、觀點、方法解決實際問題的能力，我很注意對自己所從事線路工作特點的研究和學(xué)習(xí)，以便找到理論和實踐的最佳結(jié)合點，從而為解決實際問題尋找一個切入點，以利于問題的實際解決。

(一)在xx警務(wù)區(qū)，我側(cè)重學(xué)習(xí)《線路民警崗位職責(zé)》、《xx鐵路局治安隱患綜合治理及處罰辦法》、《線路民警工作手冊》、_《鐵路消防管理辦法》、《xx鐵路局消防管理處罰辦法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵路法》以及《治安管理處罰法》中有關(guān)鐵路線路的法規(guī)條例，注重觀察、實踐，邊干邊學(xué)，邊學(xué)邊干；能理論聯(lián)系實際，自覺堅守崗位，盡心盡責(zé)，努力增強自己的工作能力和業(yè)務(wù)水平，不斷推進自身綜合素質(zhì)的提高。工作中，能發(fā)揮自身所長，主動協(xié)助老民警做好鐵路沿線安全保衛(wèi)工作，積極做好鐵路沿線外來務(wù)工人員的思想教育工作。在崗一個月期間，無論是業(yè)務(wù)工作，還是自身管理都沒有發(fā)生任何違規(guī)、違紀現(xiàn)象，為保證了以鐵路運輸安全為中心的業(yè)務(wù)工作的順利進行發(fā)揮了積極作用。

用放學(xué)前的集合時間，親自講授愛路護路方面知識，并不定期召開以愛路護路為內(nèi)容的主題班會、隊會和家長會，采取以案說法、排演護路小節(jié)目、組建義務(wù)宣傳隊等多種形式，教育小學(xué)生和學(xué)生家長自覺愛路護路。在寒假過年期間，深入村屯、農(nóng)戶，向廣大群眾宣傳愛路護路知識，開展科普宣傳和法制宣傳。

(三)堅持經(jīng)常性地打防結(jié)合，在鐵路護路上確保安全暢通。在實際工作中，我堅持定時定點巡邏與隨機巡邏相結(jié)合，確保打防控措施落到實處，確保了鐵路動脈的安全暢通。1，加強治安巡控。目前，我轄區(qū)共有護路聯(lián)防員1xxxx，統(tǒng)一標志，巡查看護。在廣泛巡邏的基礎(chǔ)上，護路聯(lián)防小分隊還對易發(fā)案及群眾法制意識淡薄的重點村屯、無人看守隧道等重點部位開展了重點巡邏，發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預(yù)防了鐵路運輸安全事故和治安刑事案件的發(fā)生。在加強鐵路沿線治安防控巡邏的基礎(chǔ)上，我還經(jīng)常征求轄區(qū)內(nèi)鐵路各部門的意見，密切配合鐵路部門維護站區(qū)以及線路的治安安全。2、明確責(zé)任監(jiān)管。每年初，我們警組就會與鐵路沿線各村、中小學(xué)學(xué)校分別簽訂《戶籍式管理責(zé)任書》，落實責(zé)任，細化任務(wù)。鐵路沿線各村與牲畜養(yǎng)殖人員、五殘人員的監(jiān)護人、廢品收購站點也分別簽訂責(zé)任書，落實了包保責(zé)任制，每年兌現(xiàn)一次。３、突出重點整治。在認真落實防范控制措施的基礎(chǔ)上，我們警組每半年對鐵路沿線治安狀況進行一次全面調(diào)查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點路段和易發(fā)治安案件的重點村屯，掌握治安信息，并制定方案集中整治。

四、注重團結(jié)同志、營造和諧氛圍

因為剛分配到線路工作，對業(yè)務(wù)還不是很熟悉，難免會遇到這樣那樣的困惑和不解，每當(dāng)這時，我就會主動向工作經(jīng)驗豐富的老同志或領(lǐng)導(dǎo)請教；對同志們提出的意見、建議甚至批評，我都會虛心接受、認真反思；自覺做到“有則改之，無則加勉！”；無論在任何崗位，都能與同事們和睦相處、團結(jié)協(xié)作，爭取營造一個和諧的人際關(guān)系，從而能夠擁有一個和諧的工作氛圍，工作起來也會更加舒心、更加起勁；因為自己還年輕，爭取每天提前上班，主動打掃辦公室衛(wèi)生，積極參加車站、警務(wù)區(qū)的義務(wù)勞動和其他公益活動。

雖然，自己在工作中付出了努力，取得了一定的成績和收獲，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的肯定，想一想，心中甚感欣慰；但是，畢竟自己年紀輕，又是參加工作的第二年，缺乏工作經(jīng)驗，也暴露出了許多缺點和不足，比如：考慮問題不夠全面，有時候不注意講究工作方法；在一些工作細節(jié)上不夠細心，做了一些本可以避免的失誤；工作不夠沉穩(wěn)，易浮躁等等，這些都有待在以后的工作中加以克服。對此，我充滿信心，相信自己以后一定會做得更好！總之，我的這一個月可以用一句話來概括：在學(xué)習(xí)中成長，在成長中學(xué)習(xí)。

2022年的第一個月已經(jīng)成為了歷史，俗話說得好：過去的就讓它過去吧，“往者不可諫，來者猶可追”，新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)，我決心好好把握以后的時間，再接再厲，更上一層樓，努力開創(chuàng)嶄新的工作新局面。

總結(jié)人：xx

2022年x月xx日

軌道交通工作總結(jié)篇五

1、嚴格遵守監(jiān)理員崗位職責(zé)，聽從指揮、認真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作熟悉設(shè)計圖紙、工程技術(shù)文件，法律法規(guī)，條款等相關(guān)文件。按照監(jiān)理程序見證到場，參加線路設(shè)備的開箱檢查，對基礎(chǔ)澆筑，模板拆除，基礎(chǔ)回填等隱蔽工序進行驗收旁站，并認真填寫旁站記錄，真實完整地反映實際施工情況。每日對施工現(xiàn)場堅持巡視檢查發(fā)現(xiàn)不安全因素或質(zhì)量問題及時制止并向監(jiān)理師匯報做好監(jiān)理日志及其他相關(guān)工程資料的整理與歸檔參與編寫工程周報，月報等。會議紀要并及時向各參建單位傳送，保證工程信息的時效性和準確性。

2、不斷學(xué)習(xí)努力提高建立業(yè)務(wù)水平和技術(shù)知識水平。作為一個工作經(jīng)驗欠缺的監(jiān)理員，應(yīng)積極參加建立不組織的安全技術(shù)等各種培訓(xùn)，學(xué)習(xí)公司、行業(yè)、國家等法律法規(guī)和本專業(yè)相關(guān)的技術(shù)標準書籍。師傅們的言傳身教使我受益很大，他們的耐心指導(dǎo)白問不厭的`精神讓我非常感動平時遇到不懂的問題就及時請教并查看有關(guān)書籍，做到業(yè)務(wù)水平和技術(shù)水平的不斷更新。

例如：剛來公司的時候監(jiān)理工作程序與資料整理及歸檔要求還不太懂。但是經(jīng)過請教師傅們和查詢書籍以及我的努力才有了一個基本了解。進一步的努力和學(xué)習(xí)正在進行當(dāng)中。

20××年是我在個方面快速成長的一年，無論是工作能力還是技術(shù)知識都提高不少。但是任然有很多缺點和不足。

例如：建立業(yè)務(wù)能力，工程施工資料的相關(guān)歸檔要求還不夠全面熟練，處理問題的能力有待繼續(xù)提高。應(yīng)對新的施工技術(shù)和新的質(zhì)量驗收規(guī)范不夠快，這些也是我下一年工作的努力方向。

在新的一年里我將繼續(xù)嚴格職守，虛心學(xué)習(xí)，團結(jié)同事，認真完成各項工作任務(wù)。還望領(lǐng)導(dǎo)和同事們多多指點，以方便今后的工作做得更好。謝謝！

軌道交通工作總結(jié)篇六

一、黨建工作穩(wěn)步提升

20xx年，傳輸線路維護中心全體員工以_新時代中國特色社會主義思想為指引，深入學(xué)習(xí)貫徹十九大精神，認真完成好公司黨委下達的工作任務(wù)，為堅定不移推動“三大目標、三大任務(wù)、三化轉(zhuǎn)型“戰(zhàn)略目標實現(xiàn)。

按照公司黨委工作要求，全面落實從嚴治黨，進一步加強黨建與生產(chǎn)經(jīng)營工作的深度融合。緊緊圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營中心工作，落實目標責(zé)任，強化主體責(zé)任，求真務(wù)實，堅持目標導(dǎo)向、問題導(dǎo)向和效果導(dǎo)向。轉(zhuǎn)作風(fēng)、抓執(zhí)行，加強基層領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，加強黨員隊伍建設(shè)，發(fā)揮先鋒模范作用。深入推進黨風(fēng)廉政工作，振奮精神、開拓創(chuàng)新，積極探索增強后端黨建工作活力的有效途徑和方法，全面深化開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。

1、加強協(xié)同強化內(nèi)部執(zhí)行，穩(wěn)步提升管理水平。向管理要效益，全面落實“嚴格管理、精心維護、預(yù)防為主、防搶結(jié)合”工作方針，建立“時時督促、日通報、周通報、月分析”的管控制度，嚴格落實日常維護工作計劃和安全隱患排查整治工作，不斷強化干線維護部門職能管理。

2、加強巡查夯實基礎(chǔ)，積極推進標準化維護。嚴格落實公司領(lǐng)導(dǎo)日常維護抽查、中心經(jīng)理檢查、維護站長巡查的三級巡查制度。全面落實線路標準化整治工作制度，對直埋光纜開展探測光纜埋深、加固、油刷標石，對管道光纜整理預(yù)留、掛牌，對架空光纜提升公路交越高度。系統(tǒng)全面落實干線光纜纖芯質(zhì)量監(jiān)控制度，按月實施一級干線空余纖芯質(zhì)量測試，強化干線光纜纖芯質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控，建立健全各類維護基礎(chǔ)資料，夯實維護基礎(chǔ)。

3、強化三類管理統(tǒng)籌部署，細化落實維護重點工作。全面完成直埋光纜線路日常維護，累計完成直埋一、二級干線光纜徒步巡檢560遍，車巡950遍。全面完成管道光纜線路日常維護，完成管道光纜線路徒步巡檢，增補、更換井蓋，清理人井垃圾、抽除積水、添補缺損的子管堵塞322處。全面完成架空光纜線路日常維護，完成所有一、二級干線徒步巡檢，逐桿檢修架空光纜線路1920根，累計扶正電桿200余根。

二、維護指標全面達標

三、維護重點工作全面提升

（一）穩(wěn)步推進干線維護標準化和管理制度化

軌道交通工作總結(jié)篇七

1、 嚴格遵守監(jiān)理員崗位職責(zé)，聽從指揮、認真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作熟悉設(shè)計圖紙、工程技術(shù)文件，法律法規(guī)，合同條款等相關(guān)文件。按照監(jiān)理程序見證到場，參加線路設(shè)備的開箱檢查，對基礎(chǔ)澆筑，模板拆除，基礎(chǔ)回填等隱蔽工序進行驗收旁站，并認真填寫旁站記錄，真實完整地反映實際施工情況。每日對施工現(xiàn)場堅持巡視檢查發(fā)現(xiàn)不安全因素或質(zhì)量問題及時制止并向監(jiān)理師匯報做好監(jiān)理日志及其他相關(guān)工程資料的整理與歸檔參與編寫工程周報，月報會議紀要等。會議紀要并及時向各參建單位傳送，保證工程信息的時效性和準確性。

2、 不斷學(xué)習(xí)努力提高建立業(yè)務(wù)水平和技術(shù)知識水平。作為一個工作經(jīng)驗欠缺的監(jiān)理員，應(yīng)積極參加建立不組織的安全技術(shù)等各種培訓(xùn)，學(xué)習(xí)公司、行業(yè)、國家等法律法規(guī)和本專業(yè)相關(guān)的技術(shù)標準書籍。師傅們的言傳身教使我受益很大，他們的耐心指導(dǎo)白問不厭的精神讓我非常感動平時遇到不懂的問題就及時請教并查看有關(guān)書籍，做到業(yè)務(wù)水平和技術(shù)水平的不斷更新。

例如：剛來公司的時候監(jiān)理工作程序與資料整理及歸檔要求還不太懂。但是經(jīng)過請教師傅們和查詢書籍以及我的努力才有了一個基本了解。進一步的努力和學(xué)習(xí)正在進行當(dāng)中。

××××年是我在個方面快速成長的一年，無論是工作能力還是技術(shù)知識都提高不少。但是任然有很多缺點和不足。

例如：建立業(yè)務(wù)能力，工程施工資料的相關(guān)歸檔要求還不夠全面熟練，處理問題的能力有待繼續(xù)提高。應(yīng)對新的施工技術(shù)和新的質(zhì)量驗收規(guī)范不夠快，這些也是我下一年工作的努力方向。

在新的一年里我將繼續(xù)嚴格職守，虛心學(xué)習(xí)，團結(jié)同事，認真完成各項工作任務(wù)。還望領(lǐng)導(dǎo)和同事們多多指點，以方便今后的工作做得更好。謝謝！