無論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

道路運(yùn)輸安全管理制度六項(xiàng)篇一

該規(guī)定是為了落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針，使運(yùn)輸職工牢固樹立安全第一思想，保證廠內(nèi)交通安全而設(shè)置的。

2.安全教育制度

為了保證廠內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)，必須切實(shí)抓好運(yùn)輸職工的安全生產(chǎn)思想教育和安全技術(shù)教育。其中包括干部、工人、特種作業(yè)、復(fù)工和四新教育等。

3.安全檢查制度

安全檢查是為了發(fā)現(xiàn)廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過程中所存在的不安全因素，這是防止廠內(nèi)運(yùn)輸事故的有效方法。

4.隱患整改制度

廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)的隱患整改是為了消除運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的不安全因素。這是預(yù)防事故的重要手段，采用“tqc”方法，堅(jiān)持ppca循環(huán)為最好。

5.安全監(jiān)護(hù)制度

廠內(nèi)運(yùn)輸情況復(fù)雜，有時(shí)又是多臺(tái)設(shè)備聯(lián)合作業(yè)，有時(shí)又運(yùn)載易燃易爆劇毒危險(xiǎn)品。所以，必須根據(jù)實(shí)際情況制定廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)護(hù)制度。

6.運(yùn)輸事故分析報(bào)告制度

廠內(nèi)運(yùn)輸事故復(fù)雜、必須明確規(guī)定分析報(bào)告程序。

7.廠內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)安全控制點(diǎn)管理制度

這是運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的理論和方法，實(shí)施重點(diǎn)控制廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的特殊生產(chǎn)作業(yè)形式，危害能量大，易發(fā)生各類交通運(yùn)輸災(zāi)害性事故的道路區(qū)域和運(yùn)輸生產(chǎn)場(chǎng)所。

8.運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)方法安全管理制度

運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)安全管理方法很多，如安全系統(tǒng)工程、行為科學(xué),“fta”分析、人體生物節(jié)律的運(yùn)用等等，為了深入扎實(shí)進(jìn)行，必須制定相應(yīng)的制度。

9.環(huán)境保護(hù)管理制度

為了深入貫徹國(guó)家環(huán)保方針、必須制定一定的規(guī)章，以加強(qiáng)廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的環(huán)境管理。并建立健全環(huán)境保護(hù)組織，納入單位正常管理軌道。

10.勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放、使用管理制度

保護(hù)勞動(dòng)者身心健康，體現(xiàn)了黨和國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)的方針政策，為使勞動(dòng)保護(hù)用品真正起到勞動(dòng)保護(hù)作用，必須制定相應(yīng)的規(guī)定。

11.防火制度

廠內(nèi)的運(yùn)輸單位是防火的重點(diǎn)，必須結(jié)合實(shí)際情況，定詳細(xì)周密的安全防火規(guī)章，以防止火災(zāi)發(fā)生。

12.廠內(nèi)交通安全標(biāo)志管理規(guī)定

廠內(nèi)交通安全標(biāo)志是反映廠內(nèi)交通情況的一種形式，是交通管理的輔助設(shè)施。為了實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)交通暢通，保證靜態(tài)交通控制的完善,需要制定相應(yīng)的管理措施。

13.機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)規(guī)定

該規(guī)定中明確了三檢內(nèi)容，規(guī)定了檢查項(xiàng)目以及獎(jiǎng)懲辦法，促進(jìn)設(shè)備完好。

14.冬季行車安全保證措施

冬季雪大路滑，易發(fā)生運(yùn)輸事故。為了做好防凍防滑工作，制定相應(yīng)措施。

15.試車安全規(guī)定

保修完的車輛狀況不一定完好，必須通過試車進(jìn)行調(diào)試。為了保證安全制定了試車規(guī)定。

16.百萬公里安全競(jìng)賽規(guī)定

主要內(nèi)容督促駕駛員樹立“安全第一”思想，爭(zhēng)當(dāng)百萬公里無事故優(yōu)秀駕駛員。可以分階段進(jìn)行。

道路運(yùn)輸安全管理制度六項(xiàng)篇二

該規(guī)定是為了落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針，使運(yùn)輸職工牢固樹立安全第一思想，保證廠內(nèi)交通安全而設(shè)置的。

2．安全教育制度

為了保證廠內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)，必須切實(shí)抓好運(yùn)輸職工的安全生產(chǎn)思想教育和安全技術(shù)教育。其中包括干部、工人、特種作業(yè)、復(fù)工和四新教育等。

3．安全檢查制度

安全檢查是為了發(fā)現(xiàn)廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過程中所存在的不安全因素，這是防止廠內(nèi)運(yùn)輸事故的有效方法。

4．隱患整改制度

廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)的隱患整改是為了消除運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的不安全因素。這是預(yù)防事故的重要手段，采用“tqc”方法，堅(jiān)持ppca循環(huán)為最好。

5．安全監(jiān)護(hù)制度

廠內(nèi)運(yùn)輸情況復(fù)雜，有時(shí)又是多臺(tái)設(shè)備聯(lián)合作業(yè)，有時(shí)又運(yùn)載易燃易爆劇毒危險(xiǎn)品。所以，必須根據(jù)實(shí)際情況制定廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)護(hù)制度。

6．運(yùn)輸事故分析報(bào)告制度

廠內(nèi)運(yùn)輸事故復(fù)雜、必須明確規(guī)定分析報(bào)告程序。

7．廠內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)安全控制點(diǎn)管理制度

這是運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的理論和方法，實(shí)施重點(diǎn)控制廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的特殊生產(chǎn)作業(yè)形式，危害能量大，易發(fā)生各類交通運(yùn)輸災(zāi)害性事故的道路區(qū)域和運(yùn)輸生產(chǎn)場(chǎng)所。

8．運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)方法安全管理制度

運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)安全管理方法很多，如安全系統(tǒng)工程、行為科學(xué),“fta”分析、人體生物節(jié)律的運(yùn)用等等，為了深入扎實(shí)進(jìn)行，必須制定相應(yīng)的制度。

9．環(huán)境保護(hù)管理制度

為了深入貫徹國(guó)家環(huán)保方針、必須制定一定的規(guī)章，以加強(qiáng)廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的環(huán)境管理。并建立健全環(huán)境保護(hù)組織，納入單位正常管理軌道。

10．勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放、使用管理制度

保護(hù)勞動(dòng)者身心健康，體現(xiàn)了黨和國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)的方針政策，為使勞動(dòng)保護(hù)用品真正起到勞動(dòng)保護(hù)作用，必須制定相應(yīng)的規(guī)定。

11．防火制度

廠內(nèi)的運(yùn)輸單位是防火的重點(diǎn)，必須結(jié)合實(shí)際情況，定詳細(xì)周密的安全防火規(guī)章，以防止火災(zāi)發(fā)生。

12．廠內(nèi)交通安全標(biāo)志管理規(guī)定制

廠內(nèi)交通安全標(biāo)志是反映廠內(nèi)交通情況的一種形式，是交通管理的輔助設(shè)施。為了實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)交通暢通，保證靜態(tài)交通控制的完善,需要制定相應(yīng)的管理措施。

13．機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)規(guī)定

該規(guī)定中明確了三檢內(nèi)容，規(guī)定了檢查項(xiàng)目以及獎(jiǎng)懲辦法，促進(jìn)設(shè)備完好。

14．冬季行車安全保證措施

冬季雪大路滑，易發(fā)生運(yùn)輸事故。為了做好防凍防滑工作，制定相應(yīng)措施。

15．試車安全規(guī)定

保修完的車輛狀況不一定完好，必須通過試車進(jìn)行調(diào)試。為了保證安全制定了試車規(guī)定。

16．百萬公里安全競(jìng)賽規(guī)定

主要內(nèi)容督促駕駛員樹立“安全第一”思想，爭(zhēng)當(dāng)百萬公里無事故優(yōu)秀駕駛員。可以分階段進(jìn)行。

道路運(yùn)輸安全管理制度六項(xiàng)篇三

該規(guī)定是為了落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針，使運(yùn)輸職工牢固樹立安全第一思想，保證廠內(nèi)交通安全而設(shè)置的。

為了保證廠內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)，必須切實(shí)抓好運(yùn)輸職工的安全生產(chǎn)思想教育和安全技術(shù)教育。其中包括干部、工人、特種作業(yè)、復(fù)工和四新教育等。

安全檢查是為了發(fā)現(xiàn)廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過程中所存在的不安全因素，這是防止廠內(nèi)運(yùn)輸事故的有效方法。

廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)的隱患整改是為了消除運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的不安全因素。這是預(yù)防事故的重要手段，采用“tqc”方法，堅(jiān)持ppca循環(huán)為最好。

廠內(nèi)運(yùn)輸情況復(fù)雜，有時(shí)又是多臺(tái)設(shè)備聯(lián)合作業(yè)，有時(shí)又運(yùn)載易燃易爆劇毒危險(xiǎn)品。所以，必須根據(jù)實(shí)際情況制定廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)護(hù)制度。

廠內(nèi)運(yùn)輸事故復(fù)雜、必須明確規(guī)定分析報(bào)告程序。

這是運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的理論和方法，實(shí)施重點(diǎn)控制廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的特殊生產(chǎn)作業(yè)形式，危害能量大，易發(fā)生各類交通運(yùn)輸災(zāi)害性事故的道路區(qū)域和運(yùn)輸生產(chǎn)場(chǎng)所。

運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)安全管理方法很多，如安全系統(tǒng)工程、行為科學(xué),“fta”分析、人體生物節(jié)律的運(yùn)用等等，為了深入扎實(shí)進(jìn)行，必須制定相應(yīng)的制度。

為了深入貫徹國(guó)家環(huán)保方針、必須制定一定的規(guī)章，以加強(qiáng)廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的環(huán)境管理。并建立健全環(huán)境保護(hù)組織，納入單位正常管理軌道。

保護(hù)勞動(dòng)者身心健康，體現(xiàn)了黨和國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)的方針政策，為使勞動(dòng)保護(hù)用品真正起到勞動(dòng)保護(hù)作用，必須制定相應(yīng)的規(guī)定。

廠內(nèi)的運(yùn)輸單位是防火的重點(diǎn)，必須結(jié)合實(shí)際情況，定詳細(xì)周密的安全防火規(guī)章，以防止火災(zāi)發(fā)生。

廠內(nèi)交通安全標(biāo)志是反映廠內(nèi)交通情況的一種形式，是交通管理的輔助設(shè)施。為了實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)交通暢通，保證靜態(tài)交通控制的完善,需要制定相應(yīng)的管理措施。

該規(guī)定中明確了三檢內(nèi)容，規(guī)定了檢查項(xiàng)目以及獎(jiǎng)懲辦法，促進(jìn)設(shè)備完好。

冬季雪大路滑，易發(fā)生運(yùn)輸事故。為了做好防凍防滑工作，制定相應(yīng)措施。

保修完的車輛狀況不一定完好，必須通過試車進(jìn)行調(diào)試。為了保證安全制定了試車規(guī)定。

主要內(nèi)容督促駕駛員樹立“安全第一”思想，爭(zhēng)當(dāng)百萬公里無事故優(yōu)秀駕駛員。可以分階段進(jìn)行。

道路運(yùn)輸安全管理制度六項(xiàng)篇四

夏季已經(jīng)來臨,高溫、雷電、降水等對(duì)安全運(yùn)輸影響較大,這一時(shí)期歷來是事故易發(fā)期和高發(fā)期,為了進(jìn)一步加強(qiáng)夏季安全生產(chǎn)工作,有效遏制安全生產(chǎn)事故發(fā)生,確保我公司道路交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)穩(wěn)定,現(xiàn)就加強(qiáng)夏季交通安全運(yùn)輸防范措施如下:

夏季高溫、高濕、雷電、降水等天氣極易導(dǎo)致路滑、爆胎、中雷擊、觸電、高溫、道路塌方等事故發(fā)生,運(yùn)輸單位管理人員一定要站在公司財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定的高度,切實(shí)加強(qiáng)夏季安全生產(chǎn)工作。一是道路運(yùn)輸企業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人要針對(duì)夏季安全運(yùn)輸工作做出專門安排部署,各負(fù)其責(zé)、分兵把守,抓實(shí)、抓細(xì),抓好工作落實(shí)。二是各道路運(yùn)輸企業(yè)單位要周密夏季安全運(yùn)輸工作,主要負(fù)責(zé)人要親自安排部署,采取一級(jí)抓一級(jí),層層抓落實(shí)的方式,把安全責(zé)任、措施真正落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié),每個(gè)崗位和每個(gè)人員。三是結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),進(jìn)一步深入排查本企業(yè)單位內(nèi)存在著各種隱患和不安全因素,提高安全防范責(zé)任意識(shí)。

(一)要加強(qiáng)對(duì)本單位自用車輛和租用車輛監(jiān)督檢查。認(rèn)真貫徹執(zhí)行《道路交通安全法》中關(guān)于安全運(yùn)輸、道路運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。主管安全第一負(fù)責(zé)人要檢查運(yùn)輸車輛情況。對(duì)違反規(guī)定的車輛要堅(jiān)決嚴(yán)肅處理,嚴(yán)肅追究車輛責(zé)任人的責(zé)任。

(二)要加強(qiáng)夏季危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理工作。建立和完善夏季道路運(yùn)輸和裝卸作業(yè)安全管理制度,加強(qiáng)教育,讓每位從業(yè)人員都熟悉和遵循夏季道路運(yùn)輸安全管理規(guī)定。嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸規(guī)定。

(三)、道路運(yùn)輸管理人員要加強(qiáng)運(yùn)輸車輛車質(zhì)、車況的安全檢查,嚴(yán)禁超載、超限,嚴(yán)禁性質(zhì)相抵觸的物品混裝運(yùn)輸,嚴(yán)禁客貨混裝運(yùn)輸。加強(qiáng)駕駛員的安全教育,嚴(yán)防疲勞駕駛、酒后駕駛。對(duì)存在安全隱患的,要采取相應(yīng)的防范措施,同時(shí)要加強(qiáng)巡檢,發(fā)現(xiàn)異常情況立即處置。

(四)、加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。各道路運(yùn)輸企業(yè)單位要針對(duì)夏季暴雨、洪水、雷電、高溫等惡劣氣候及汛期限道路交通和水上運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),加強(qiáng)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)水域的安全檢查,嚴(yán)肅查處各種違法違規(guī)行為。要加強(qiáng)對(duì)客貨運(yùn)輸車輛安全狀況和安全配件(消防器材、逃生錘等)的檢查,防止車輛受高溫、雷電等不良天氣影響,發(fā)生自燃、爆燃事故。

單位定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn),強(qiáng)化駕駛員遵章守紀(jì)和安全第一的意識(shí),嚴(yán)格遵循單位的規(guī)章制度,使我公司能更好的提高服務(wù)質(zhì)量,立足經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)。

延安市寶塔區(qū)騰輝工貿(mào)有限責(zé)任公司

道路運(yùn)輸安全管理制度六項(xiàng)篇五

為加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品及產(chǎn)品的運(yùn)輸、裝卸過程中的安全管理，防止意外安全事故的發(fā)生，做到危險(xiǎn)化學(xué)品及產(chǎn)品的運(yùn)輸、裝卸安全，特制定本制度。

1、保管員負(fù)責(zé)整個(gè)裝卸過程的監(jiān)護(hù)。

2、裝卸操作人員，必須由經(jīng)過培訓(xùn)合格的人員負(fù)責(zé)，其他人不得擅自操作。

3、裝卸、搬運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)應(yīng)做到輕裝、輕卸。嚴(yán)禁摔、碰、撞擊、拖拉、傾倒和滾動(dòng)。

4、裝卸對(duì)人體有毒害及腐蝕性物品時(shí)，操作人員應(yīng)具有操作毒害品的一般知識(shí)，操作時(shí)輕拿輕放，不得碰撞、倒置，防止包裝破損物料外溢。操作人員應(yīng)戴防護(hù)眼睛、佩戴膠皮手套和相應(yīng)的防毒口罩或面具，穿防護(hù)服。

5、工作前應(yīng)認(rèn)真檢查叉車等所用工具是否完好可靠。保管員應(yīng)詳細(xì)核對(duì)貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量是否與托運(yùn)單證相符，并認(rèn)真檢查貨物包裝標(biāo)志的完整狀況。產(chǎn)品不合格或包裝不符合安全規(guī)定的應(yīng)拒絕卸車。

6、叉車載物時(shí)，物品高度不得遮擋架駛員的視線。叉車裝卸作業(yè)時(shí)，裝卸人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)指揮，防止貨物劇烈晃動(dòng)、碰撞、跌落。

7、叉車在進(jìn)行物品的裝卸過程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。

8、貨叉在接近或撤離物品時(shí)，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓貨物傷人。

9、用貨叉叉貨時(shí)，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷后向后滑動(dòng)。放下載荷時(shí)可使門架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。

10、禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅(jiān)硬物體碰撞。

11、叉車作業(yè)時(shí)禁止人員站在叉車上。

12、叉車叉物作業(yè)時(shí)，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。

13、禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落事故。

14、禁止使用單叉作業(yè)。

15、禁止超載作業(yè)。

道路運(yùn)輸安全管理制度六項(xiàng)篇六

為了加強(qiáng)勞動(dòng)防護(hù)用品管理，保證職工安全健康的從事工作，特制定本發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)和管理制度。

1、職工在生產(chǎn)勞動(dòng)過程中正常使用或佩戴的，用以保護(hù)自身安全和健康的物品稱為勞動(dòng)防護(hù)用品；如：勞動(dòng)防護(hù)手套，防護(hù)鞋等。

2、所使用的特殊防護(hù)器具稱勞動(dòng)防護(hù)用具；如：防毒面具等。

1、安全管理員參與全公司勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)的.制訂和修改，對(duì)勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放數(shù)量、質(zhì)量及使用情況等進(jìn)行監(jiān)督檢查。

2、安全管理員統(tǒng)一負(fù)責(zé)編制防護(hù)用品的采購(gòu)計(jì)劃。

3、倉(cāng)儲(chǔ)部門負(fù)責(zé)勞動(dòng)防護(hù)用品、用具的驗(yàn)收、保管，不合格的用品、用具拒絕入庫(kù)。

1、必須根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、條件（空氣中的氧含量、毒物種類、濃度等）、勞動(dòng)強(qiáng)度及國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，正確選擇和采用合適的防護(hù)用品和器具。

2、防護(hù)器具不準(zhǔn)超出防護(hù)范圍進(jìn)行借用：

（1）不準(zhǔn)用過濾式面具代替隔離式面具。

（2）嚴(yán)禁使用失效的防護(hù)器材；

（3）嚴(yán)禁用防塵口罩（帶換氣閥）代替過濾式防毒面具。

3、使用防護(hù)器具人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟知結(jié)構(gòu)、性能，使用和維護(hù)保管方法。

4、各種防護(hù)器具應(yīng)定點(diǎn)存放，使用車輛的防護(hù)器材要設(shè)專人管理，對(duì)防護(hù)器材的完好負(fù)責(zé)。

5、必須建立防護(hù)用品和器具的領(lǐng)用登記卡制度，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定制訂發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)。

6、定期校驗(yàn)和維護(hù)

（1）由安全管理員負(fù)責(zé)公司安全防護(hù)工具的管理、建立臺(tái)帳和定期校驗(yàn)工作。

（2）使用人對(duì)所屬區(qū)域的勞動(dòng)防護(hù)用具的完好、維護(hù)保養(yǎng)負(fù)責(zé)，定期進(jìn)行檢查和記錄。

（3）防毒面具等用后清洗，至少兩個(gè)月檢查一次，濾毒罐要稱量檢查，面具進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。

7、勞動(dòng)防護(hù)用品用具必須按規(guī)定用途使用，不得改作他用或變賣。

道路運(yùn)輸安全管理制度六項(xiàng)篇七

1、國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸實(shí)行資質(zhì)認(rèn)定制度，未經(jīng)資 質(zhì)認(rèn)定，不得運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品。

2、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求并按照危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)性，采取必要的安全防護(hù)措施，防止撞擊、拖拉和傾倒。

查承運(yùn)單位、運(yùn)輸人員及車輛的相關(guān)資質(zhì)證明及車輛的安全設(shè)施的檢查；督促承運(yùn)單位做好車輛維護(hù)、人員培訓(xùn)、安全防護(hù)器材及消防設(shè)施的完好運(yùn)行與管理情況。

4、公路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，必需配備押運(yùn)人員，并隨時(shí)處于押運(yùn)人員的監(jiān)管之下，不得超裝、超載。

5、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的駕駛員、裝卸人員和押運(yùn)人員應(yīng)進(jìn)行有關(guān)安全知識(shí)的培訓(xùn)，掌握危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸和裝卸的安全知識(shí)，并經(jīng)有關(guān)部門考核合格，取得上崗證，方可上崗。

6、碰撞、相互接觸容易引起燃燒、爆炸或造成其它危險(xiǎn)的危險(xiǎn)化學(xué)品，以及化學(xué)性質(zhì)或防護(hù)、滅火方法互相抵觸的危險(xiǎn)化學(xué)品，不得違反配裝限制和混合裝運(yùn)的相關(guān)規(guī)定。

7、遇熱、遇潮容易引起燃燒、爆炸或產(chǎn)生有毒氣體的危 險(xiǎn)化學(xué)品，在裝運(yùn)時(shí)應(yīng)當(dāng)采取隔熱、防潮措施。

8、裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，不得客貨混裝。

9、裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，操作人員應(yīng)具有操作危險(xiǎn)品的一般知識(shí)，操作時(shí)輕拿輕放，不得碰撞，防止包裝物破損物料外溢，操作人員應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，佩戴膠皮手套和相應(yīng)的防毒口罩或面具，穿防護(hù)服。作業(yè)中不得飲食，不得用手擦嘴，臉，眼睛，每次作業(yè)完畢，應(yīng)及時(shí)用肥皂清洗面部，手部。

10、禁止無關(guān)人員搭乘裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛。

11、拉運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛在廠區(qū)行駛時(shí)，必需按規(guī)定路線行駛，速度不得超過

15、公里/小時(shí)，進(jìn)出廠門速度不得超過5公里/小時(shí)。12、13、本制度自頒發(fā)之日起執(zhí)行。

道路運(yùn)輸安全管理制度六項(xiàng)篇八

1、機(jī)動(dòng)車司機(jī)熟悉交通規(guī)則，必須持交警部門發(fā)放審核的駕駛證駕駛相應(yīng)的.車輛。

2、學(xué)習(xí)駕駛員不準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。

3、實(shí)習(xí)駕駛員應(yīng)由正式司機(jī)帶2-3月后才準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。

4、交通安全管理制度健全，安全活動(dòng)開展正常化。

5、超高、超長(zhǎng)、超寬大件和特殊重型設(shè)備、器材運(yùn)輸應(yīng)有專門的安全措施，并懸掛明顯標(biāo)志。

1、及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，保證車輛技術(shù)狀況良好，不準(zhǔn)帶病運(yùn)行。

2、出車前檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光等，確保性能良好可靠。

3、備有消防器材。

4、特種車輛標(biāo)志清楚，油罐車裝有拖地鏈條。

5、冬季冰凍期間應(yīng)配有防滑鏈條和擋木，回場(chǎng)后將水箱中的水放空。

1、路基堅(jiān)實(shí)，邊坡穩(wěn)定。

2、路寬：雙車道7米，單車道4米，不準(zhǔn)堆放材、物品占用公路。

3、單行道有回車場(chǎng)。

4、排水良好，路面無積水。

5、危坡險(xiǎn)段設(shè)有標(biāo)志、護(hù)柱、護(hù)墻等。

6、及時(shí)清理路面廢物，填平坑洼、保持平整。

7、重要交叉路口、鐵道路口、重要設(shè)施應(yīng)有明顯標(biāo)志和燈光信號(hào)。

8、橫跨路面的線路、設(shè)施應(yīng)埋在地下或高于路面4.5米。

9、交通繁忙的路口有專人指揮。

0、卸料倒碴場(chǎng)地平坦，不得有較大坡度，臨空邊緣有車檔。

11、裝卸料場(chǎng)所有專人指揮。

1、按規(guī)定的車速、車距行駛，禮貌行車，不盲目超車、會(huì)車。

2、駕駛室不準(zhǔn)超坐，或堆放過多的物品。

3、嚴(yán)禁酒后開車，不準(zhǔn)穿拖鞋開車。

4、不準(zhǔn)私自出車和繞道行駛。

5、自卸車、油罐車、平板車、吊車、裝載車、機(jī)動(dòng)翻斗車、除駕駛室外，不準(zhǔn)乘載人。

6、載重汽車載人、人貨混載應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，車廂墻板高度大于1米，載運(yùn)器材應(yīng)綁扎牢固。

7、載運(yùn)易燃易爆危險(xiǎn)物品，應(yīng)嚴(yán)禁煙火，做到低、中速行駛，不準(zhǔn)隨便停車，雷雨天氣停止行駛。

8、危坡險(xiǎn)段處禁止停車。